GR86 BRZのエンジンブローは油圧が原因？サーキットで検証してみた

[@yuu1tv]

ピストン4番目のオイルの絡みだと思ってますが エンジンオイルとか　アクセルの踏み方もあるしコーナリングをどう攻めてるかもあるから何とも言えない部分はあるよね

[@amato_racing]

原因は特定できないのでできるだけ対策する感じですね！

[@koro8823]

こんにちは☀️待ってました油圧‼️gr86乗りなら心配な案件ですね💦 今日僕はgrガレージにてデフィの油圧計付けてきました⛽️ バッフルプレート無し、清掃無しです。 結論から言うとオートポリスのようなデカいサーキットならば問題ないだろう。ブロー対策としては5w30位のオイル使って油圧が10切ったらオイルに熱が入りすぎてるのが油圧下がりすぎるのが原因。 油温120度以下 油圧10以下 この状況になってきたら様なら即クーリングを‼️との事です🫡 のこの2点を気を付けろ‼️この話と油圧計があればよっぽどの周回する様な走りしない限りは壊れない様な気がします🏁🏎️長文乱文失礼しました🙇‍♂️

[@amato_racing]

自分の信じる対策をしていくしか無いですね！！😆

[@buchi_video]

考えられる要因だけでも多いので、原因が掴みにくいですよね。 甘党さんが入れてる5W-30を+0.5L入れるのが無難かと思っています。 粘土が硬すぎても、オイルラインの抵抗が増えて不要な所に圧が逃げそうな感じがします。

[@amato_racing]

0w20だとどうなるか検証もしたいですね！

[@さとう-o2r]

この車はエンジンとトランスミッションにトラブルを抱えていて大変ですね

[@amato_racing]

エンジンは値段もするんで壊れたら大変です😭

[@AltRay1000]

こんちゃ、データで出てますが、富士走っている時にバッフルプレートなしと掃除をしてない時は明らかに油圧低下してますよね。 掃除した後はそこまで圧力落ちてませんよね。 つまりはストレーナーの吸い上げが全然違うと思います。 原因は多数あると思いますが確定の要素の一つでしょう。 つまり掃除しろとそんだけかなと。

[@amato_racing]

アクセル踏んでいる時の油圧は筑波の最終が1番油圧下がってるので、掃除もプレートも劇的な効果は無かったと感じてます😭

[@AltRay1000]

@@amato_racing 度々すいません。劇的な効果あったらぶっ壊れてますよ。 壊れなくなって正常性が増したです。 考え方が違いますよー何もしなかったら壊れるんですよ。

[@いぬやま-e6n]

オイルの粘度は硬くても柔らかくても油温が上がると似たような粘度になるのであまり関係無いと思います 単純にオイルが横Gで偏るのでストレナーがオイルを吸わなくなるだけ 検証した結果がレベルゲージの少し上の辺りまでオイルを多めに入れるという答えみたいですよ バッフルプレートを使いつつ多めのオイル量で管理するというのが回答です メーカーから明確な対策はされていないけどスバルがSTIからバッフルプレート付きのオイルパンを出しているので検証はしているのでしょうね

[@amato_racing]

やはり偏りが1番ダメなんですね！空吸いさせないように気をつけないといけないですね😳

[@キーーん]

GR86がほしいです

[@ym-pu6ci]

1.2Gあたりから油圧低下が顕著でした。特に左コーナからの右コーナで右の縁石に乗ると最悪でした。 オイルは0w-20も5w-40も傾向は全く変わらず、全体的な油圧は5w-40の方が上ですが最低油圧は同程度。 ノーマルタイヤだと1Gはなかなか連続して超えなかったので、ある意味よく考えて作られてるなぁと

[@amato_racing]

小さいS字は更に偏りますね😳！ 縁石は考慮していませんでしたが縁石も影響するんですね！サーキットによっては走る場所考えないと危ないですね😂 無理とはわかっていますがノーマルもハイグリップタイヤ履いてテストして欲しいものですね😅

[@mihhy-d4p]

オイルクーラーはガタついたりしませんか？

[@amato_racing]

今のところ無いですね！😊

[@15まっつんch828]

ドライサンプ化して強制圧送してしまえばいいかも。そのようなキットがあるかは知らんけど。

[@amato_racing]

ドライサンプに出来れば間違いないですね！ 費用はすごそうです😂

[@offeredia]

ポンプの能力不足ですかね？

[@amato_racing]

そもそも横Gで偏って吸えてない感じですね🤔

[@ジーエス]

横Ｇかかると油圧が下がる？？それオイルパン構造欠陥になってしまう話しだな！？しかしスバルのラリー実績を考えると、そんな凡ミスするはずが無いと思う。 レースやるならオイル粘度を上げるしかないと思いますけどね 今のエンジンだと、0w-50とかがレース対応粘度になるのか？？すいません空論です！！実験お願いしますw

[@amato_racing]

0w50はちょっと怖いです😂メーカーもわかってると思うんで何かしら対策品出してくれたらありがたいんですけど😂

[@15まっつんch828]

@@amato_racing メーカーは対策品は出しません。一般公道では問題ないので。対策品を造るのに膨大なコストが掛かるので採算が取れないから