Гражданский Ту-160. Фантазия или реальность? Авиагоризонт #3

  Рет қаралды 722,820

Авиасмотр

Авиасмотр

Күн бұрын

Пікірлер: 2 300
@johnprostov
@johnprostov 7 жыл бұрын
Герметичную капсулу с табуретками в бомбоотсек. Сброс олигархов в эпицентр деловой активности без парашюта. Ко всеобщему ликованию.
@Tikuale
@Tikuale 7 жыл бұрын
Джон Простов , быстрый полет и меткая посадка на парашюте, даже на такси от аэропорта тратиться не придётся))
@СергейГузиев-б1ч
@СергейГузиев-б1ч 7 жыл бұрын
Джон Простов А вот это отличная идея! Браво!
@ivandrago3536
@ivandrago3536 7 жыл бұрын
Табуретки чтоб с пиками точеными
@ДмитрийПервушин-в9ш
@ДмитрийПервушин-в9ш 7 жыл бұрын
без парашютов проект провалится, клиенты быстро кончатся
@АндрейВладимировичНовиков-н5р
@АндрейВладимировичНовиков-н5р 7 жыл бұрын
Вам от этого полегчает?
@СМЕРШ-ю3с
@СМЕРШ-ю3с 6 жыл бұрын
Гамаки в бомбоотсеках повесить и эконом клас готов . Нужен люкс - загрузили диван .
@him-ww4sg
@him-ww4sg 7 ай бұрын
😂
@хзхз-д2л
@хзхз-д2л 5 жыл бұрын
господи, какой ты адекватный. такая редкость в наше время. смотрю все твои видео и слезки радости прям на бороду падают. надо задонатить.
@ToshihiroLee
@ToshihiroLee Жыл бұрын
В чем адекватность? У него (6:42) "курс доллара по отношению к рублю вырос в два раза". О чем после этих слов можно говорить?
@Вячеслав-в6э
@Вячеслав-в6э 5 жыл бұрын
А может сразу в боевые блоки межконтинентальных ракет людей грузить? Время подлета всего-то пол часика до США)
@shulcer2006
@shulcer2006 3 жыл бұрын
А выгружать как? На высоте 500+ метров катапультировать боевой блок на парашюте?
@Вячеслав-в6э
@Вячеслав-в6э 3 жыл бұрын
@@shulcer2006 нет. На подлёте, путем отстрел мясных касет, чтоб по бОльшей площади расселить))
@andypolkoff2367
@andypolkoff2367 6 жыл бұрын
а из танков надо делать автобусы
@metallfantasy2250
@metallfantasy2250 5 жыл бұрын
А из автобусов мотоциклы с коляской.
@MegaSmouke
@MegaSmouke 3 жыл бұрын
Из танков трактор хороший получится. И по полю ходит хорошо и от рекетиров отбиваться удобно.
@karma_geddon
@karma_geddon 7 жыл бұрын
А быть может на базе тополь-м придумать ракету для доставки людей в любую точку планеты за 15 минут? Илон Маск такую идею уже предложил.
@Maks_Morkovkin
@Maks_Morkovkin 6 жыл бұрын
Тут одно из двух, либо не за 15 минут, а значительно дольше, либо человека размажет по стенкам
@АлександрК-ш4ф
@АлександрК-ш4ф 6 жыл бұрын
Максим Баркан Пофиг, если этим человеком будет ВВП.
@КоляКеросин
@КоляКеросин 6 жыл бұрын
@Serguy Kondratenko Сколько за кило?
@СтаниславШукало
@СтаниславШукало 6 жыл бұрын
под марихуаной и не то ещё предложить можно
@sergeybalmont8626
@sergeybalmont8626 5 жыл бұрын
вот пусть на ней сам и летаеть
@АлександрГудаев-о4щ
@АлександрГудаев-о4щ 7 жыл бұрын
А из "Арматы" - автобус для севера
@butthead128
@butthead128 6 жыл бұрын
застрянет же
@EmiHappens
@EmiHappens 6 жыл бұрын
Ну так большинство вездеходов и болотоходов на базе БРДМов и созданы.
@КоляКеросин
@КоляКеросин 6 жыл бұрын
Армата заглохнет,экипаж замерзнет. Сибирь-не красная площадь. Холодно.
@Misha24-c7r
@Misha24-c7r 6 жыл бұрын
Все автомобилисты, когда сдают на права, подписывают документ о не разглашении о том что колеса на самом деле квадратные, а круглое можно только носить !!!
@СергейК-о1й
@СергейК-о1й 5 жыл бұрын
хотел сказать нары?
@ЮрийАгапов-з2п
@ЮрийАгапов-з2п 4 жыл бұрын
Тоже мне секрет! Это каждый прапорщик знает 👆
@hitachi6393
@hitachi6393 Жыл бұрын
Красиво он порвал шароголовых 😂
@AndrewZabel
@AndrewZabel 6 жыл бұрын
пока придумают новый самолет а еще дольше будут его строить, то в Мире уже телепорт придумают :))) а ВВХ знаток! сравнивать Ту-144 и Ту-160 это как... он рассуждал ою экономике и провале рубля к доллару и цене нефти :))) кароче, рукалицо :)
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 5 жыл бұрын
Так для чекиста гораздо важнее, интереснее и понятнее - вертикаль власти. А все эти циферки, курсы, доллары... когда есть вертикаль власти, это уже неважно.
@ВикторСтаховский-з4х
@ВикторСтаховский-з4х 3 жыл бұрын
Мне идея с ТУ-160 напомнила нечто другое, - эпизод из фильма "Особенности национальной охоты", где генерал Иволгин в исполнении актера А.И.Булдакова посоветовал егерю Михалычу (кажется так его звали) отправить его корову к родственнику на стратегическом бомбардировщике. Особенно запомнилась последняя фраза из этого эпизода, произнесенная привыкшем уже ничему в этой жизни не удивляться, - командиром авиаполка о злосчастной корове: - "Жить захочешь, - еще не так раскорячишься..." Судя по совету Путина, военным, - им еще корячиться, и корячиться....
@АлексейБатьковичь-о9ь
@АлексейБатьковичь-о9ь 7 жыл бұрын
Путин сказал же что Ту-144 не целесообразен был потому что цена билета была высокой для советского гражданина, а сейчас можно сделать реактивный самолет для тех, кому они по карману, а не для простого человека со среднестатистическим доходом.
@daniilkuznetsov5667
@daniilkuznetsov5667 6 жыл бұрын
Присоединяюсь к комментарию. Как то виде 1 передачу про двигатели для истребителей. в конце 70х что ли была поставлена задача - выход на крейсерский сверхзвук без форсажа. Причина - экономика. Форсажная камера овер дофига топлива жрёт и сильно снижает дальность. Ту 144 первоначально летал с двигателями Не обеспечивающими крейсерский Сверхзвук, поэтому был Не экономичен. Сегодня технологии позволяют разработать двигатель с основным режимом на сверхзвуке и "годный" по ресурсу и ремонтам, а так же расходу топлива, но сам лайнер - ещё не скоро вывезут. Причин 2 - Инфраструктура, "заточенная" под дозвуковые лайнеры, и Шумовое воздействие при взлёте и посадке. Шум от двигателей можно уменьшить, в том числе плазменным разрядом в сопле (объединённый институт высоких температур - сюжет Ю Туб часть 2). А вот как убрать аэродинамический шум самого лайнера - тут ещё постараться надо, Ту 144 довольно шумный сам по себе.
@Жорик-у7к
@Жорик-у7к 6 жыл бұрын
он просто жрал, что корова.. но люди летали тогда, летали бы, и сейчас.. цена билета, кому надо, Хуйня..
@dmytrogubskyi4355
@dmytrogubskyi4355 7 жыл бұрын
Интересно, если завтра ВВП предложит сделать из ванны кофемолку, сколько найдется поклонников, начнущих доказывать перспективность проекта?
@aspo780
@aspo780 6 жыл бұрын
+100500
@АлексейУралев-ж8ц
@АлексейУралев-ж8ц 6 жыл бұрын
не пытайся казаться умнее чем ты есть
@2013DArt
@2013DArt 6 жыл бұрын
Алексей Уралев, повторяй себе это почаще
@АлександрКраснов-л4я6б
@АлександрКраснов-л4я6б 6 жыл бұрын
Красава)
@ЧугунКлимкин
@ЧугунКлимкин 6 жыл бұрын
Ту-114 был создан на базе Ту-95. И ничего.
@da3dpanepma255
@da3dpanepma255 7 жыл бұрын
Идея конечно безумная 1) Действительно требования к безопасности, эксплуатационной надежности и ресурсу военных и гражданских самолетов совершенно разные. Хотя если это будет не самолет на регулярных авиалиниях, а бизнесджет решаемая. 2) Мне, например, совершенно не понятно как его можно будет вписать в требования современных норм гражданской авиации по шумности, экономичности, экологичности и т.д. 3) Рынок для таких самолетов крайне ограничен. Каждый из них будет безумно дорог. Ну купят его пара шейхов и пара олигархов не более. Сколько же он будет стоить, чтобы отбить стоимость разработки, постройки и сертификации? 4) Сам Ту-160 не настолько нов, чтобы из него делать новый самолет. Попытка применить последние технологии приведет к разработке полностью нового самолета.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с 2 жыл бұрын
А главное что гражданский проект не окупится никогда.Только для олигархов где один билет миллион долларов.
@Alex.Vlasov..
@Alex.Vlasov.. 10 ай бұрын
Да ерунду написали, ясно, что это для президента.
@ПетрБугаев-я3в
@ПетрБугаев-я3в 5 жыл бұрын
Лучший канал по качеству контента Всё просто трезво на пальцах без палитики
@СаиораНабиулина
@СаиораНабиулина 5 жыл бұрын
В конце все испортил
@ВалерийВялых-в6ц
@ВалерийВялых-в6ц 6 жыл бұрын
Как же красивы они. Самолеты ! Люблю такую красоту..................
@vc559
@vc559 7 жыл бұрын
ту-244, ту-344, ту-444, ssbj/ И путин подразумевал, что проблема ту-144 была в том, что цена билета должна была быт приближена к средней ЗП, потому что для людей, поэтому проект был невероятно убыточен, Но сейчас есть люди, которые готовы платить большие деньги, и есть компании, которые таких людей могли бы обслуживать. Например какая-нибудь небольшая арабская фирма могла приобрести 10 таким машин и продавать билеты по 2000-4000 долларов за возможность невероятно быстро добраться до другой стороны шарика. То-есть проект изначально может быть рассчитан не на массового пользователя, а лишь на высшую касту Земли, против ту-144, разработанного для основного класса
@rossavglaza2833
@rossavglaza2833 7 жыл бұрын
Продавая по 10 самолетов - проект окупится никогда. Даже если не с нуля разрабатывать, а переделывать. Даже не проект, а производство.
@urryx
@urryx 7 жыл бұрын
Влад Соколов этой зимой билет из Сакраменто в Кишинёв стоит 2700$ на обычном самолете в эконом классе. Вы о чем?!
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Rossa, сейчас окупаемость не самое главное в крупных проектах,скорее всего от слова нет. Что бы не писать много букв. Пример компании Илона. Если не поймете,ну значит не судьба :)
@vetercrimean5333
@vetercrimean5333 7 жыл бұрын
А, че за госчет не летать? Было бы это рентабельно, на западе, давно бы уже сделали... они там где деньги срубить, хорошо понимают...
@vetercrimean5333
@vetercrimean5333 7 жыл бұрын
Нет, на сегодня достаточного количества бизнесменов готовых летать на сверхзвуке... Коммерческая миссия невыполнима... Билет будет стоить не в разы, а на порядки больше..
@TheJPUniverse
@TheJPUniverse 6 жыл бұрын
Я знал, что Земля плоская! Но отказался подписывать бумагу, поэтому меня и не взяли в летчики ((( п.с. Куплю землю у купола Земли и сверхзвуковой пассажирский самолет для экскурсий вокруг края Земли, дорого!
@lifarevvv
@lifarevvv 6 жыл бұрын
А я хочу приватизировать планетную ось! Ось все равно должна быть! Она - ОСЬ!
@strangerfromspac8561
@strangerfromspac8561 5 жыл бұрын
Главное по лестнице типа стремянка не лазь на кумпол ! Ладно сам навернешься и продавишь кумпол а если лампу солнце разобьешь ! Мы все померзнем !
@alexeykondratyev6753
@alexeykondratyev6753 6 жыл бұрын
Сверхзвук - костыль в авиации. Поигрались и возвращаться к этому имеет смысл если надо разграбить бюджет, а потом сказать, мол очевидно же что это тупик. Если что и интересует, то уж скорее суборбитальные полеты, но это принципиально другие типы двигателя нужны и этим вроде как занимаются и есть концептуальные успехи. У меня вот вопрос, как можно обсуждать будующее хоть чего-то не затрагивая политики?
@ЕпископМурзик
@ЕпископМурзик 3 жыл бұрын
Политики сами лезут в технологии и часто определяют направления: без них мало что обходится.
@МаксимБажин-я2э
@МаксимБажин-я2э 6 жыл бұрын
Дружище,Концовкой ролика ты сделал начало моего дня!)))
@ВикторГалузинский-б8э
@ВикторГалузинский-б8э 6 жыл бұрын
у нас был препод в МАИ по деталям машин, который как раз участвовал в программе создания водородного двигателя, он тоже отмечал сложности с водородом.
@luke_home
@luke_home 6 жыл бұрын
Самая концовка доставила)))
@aviasmotr
@aviasmotr 6 жыл бұрын
UPD.2 ВСЕМ, кто считает, что я выдумываю и президент имел ввиду что-то другое. Цитата: «Или вот мы возобновили производство Ту-160, сверхзвукового самолета военного, ракетоносца. Ну конечно можно из него сделать гражданскую версию. » Видео здесь: vk.com/aviasmotr?z=video-152794418_456239039%2Fe8e2e533fd38f9d1b8%2Fpl_wall_-152794418
@alexkart9239
@alexkart9239 5 жыл бұрын
1) Он сказал, что раньше такой самолёт был не нужен, а теперь есть богачи и такой самолёт может быть снова нужен. 2) Эти самолёты (по его мнению) будут продаваться. Мол, Туполев будет их производить, а покупать (по его мнению) будут авиакомпании для бизнес-класса. Вопрос "как скоро окупится разработка" остаётся открытым, но суть в том, что ты неверно понял сказанное.
@alexkart9239
@alexkart9239 5 жыл бұрын
Во всём видео, по сути, я с тобой согласен, лайк и всё такое. Просто сама формулировка - как бы ответ невпопад.
@Ням-НямОблизунчик
@Ням-НямОблизунчик 4 жыл бұрын
Возобновили? Собрали ОДИН самолёт из запчастей, произведённых ещё в СССР - это, по его мнению, возобновили? Судя по тому, что прошло уже два года, а новых Ту-160 так и нет и никто о них не говорит - это был тупо пиар, как и все мегапроекты володи. Ни хрена он возобновить не в состоянии, брехун хренов.
@Maksim-cy8bj
@Maksim-cy8bj 7 жыл бұрын
6:50 Имя нельзя, тогда пускай будет: Бос не говорил, что хочет самолет доступный подавляющему большинству граждан РФ, только сказал про крупные копании, которым билет был бы по карману, для богатых. 2:56 вы обрезали, что трудно было 20-30сек не вырезать речи, смысл речи немного не тот получился, как вы пересказываете.
@aviasmotr
@aviasmotr 7 жыл бұрын
Да понятно, что он имел ввиду самолёт для топ-менеджеров и знати. А про билет это просто лирическое отступление красивое
@Maksim-cy8bj
@Maksim-cy8bj 7 жыл бұрын
нет, такие лирические отступления не принимаются, звучало вполне серьёзно от вас, кто не слушал полную речь может понять не правильно, как будто он немного приврал.
@aviasmotr
@aviasmotr 7 жыл бұрын
Могу себе позволить :) Выпуск комедийный и юмористический на самом деле
@валерийегоров-о5ф
@валерийегоров-о5ф 7 жыл бұрын
В этом то и смысл убогих. Показать, что Россия ни на что не способна.
@Maksim-cy8bj
@Maksim-cy8bj 7 жыл бұрын
не давно на вашем канале, я ожидал не шутки про самолеты, а серьезные Авиасмотры. Ну раз так, извините ошибся с выбором канала, отписываюсь.
@R2D2G7
@R2D2G7 6 жыл бұрын
Можно ли из армейского УРАЛа сделать гражданский автобус? Вопрос сходный...
@ВикторПажитов
@ВикторПажитов 3 жыл бұрын
Так ведь делают же. Для бездорожья. А вообще поражаюсь людям. Все почему-то решили, что нужно просто поставить пассажирские кресла на бомбардировщик и всё. Пассажирский самолёт и бомбардировщик это два разных самолёта, и задачи у них разные, и соответственно характеристики разные. Путин сказал о том, что страна у нас большая и нужен самолёт способный преодолевать эти расстояния за короткое время. Но все услышали то, что хотели услышать. Да и автор слукавил, вырвал несколько слов из контекста.
@BotPHb
@BotPHb 3 жыл бұрын
Ты изобрел вахтовку.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с 2 жыл бұрын
Ну так сделал же Туполев волем решением из военного гражданский Ту-104. Так что Путин не с пустого места брякнул.
@St0nehead999
@St0nehead999 Жыл бұрын
Из танка т90
@Alex.Vlasov..
@Alex.Vlasov.. 10 ай бұрын
Можно и делают, клоун
@zeevaldkv
@zeevaldkv 5 жыл бұрын
Представляю как рванет эта бочка с водородом!!!
@RudxXl
@RudxXl 3 жыл бұрын
Галочка и 6 лайков
@igor6958
@igor6958 3 жыл бұрын
И посадить в него кретина плешивого 👍
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 3 жыл бұрын
А почему рванёт? Ты чтоль подорвешь?
@ДиМа-ш3я9с
@ДиМа-ш3я9с Жыл бұрын
Ты думаешь керосин плохо горит...? 🤣
@alexeykosinov6655
@alexeykosinov6655 6 жыл бұрын
Создание ресурсного двигателя для крейсерского полёта на сверхзвуке задача сложнейшая.
@ИванБровкин-с3м
@ИванБровкин-с3м 6 жыл бұрын
Я бы даже сказал - пока не выполнимая...
@液体光る
@液体光る 6 жыл бұрын
поставить много обычных, и ресурс сохраниться, и тяга возрастет)0)0
@UebyHax
@UebyHax 6 жыл бұрын
Там весь вопрос во фронте волны давления. Нужно замедлять воздух в дифузоре.
@Seneka008
@Seneka008 6 жыл бұрын
@@ИванБровкин-с3м В 70х Rolls-Royce/Snecma Olympus на Конкордах, вполне себе...
@alekseiprokhorov5763
@alekseiprokhorov5763 6 жыл бұрын
Эта задача уже была решена.
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Автор) Дык Путин то сказал не про обычных людей. Как я понял про крупные компании\богачей.
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Да конечно. В этом мире все решают "бабки" Если какой-то шейх захочет ему разрешат. Я в этом уверен на 99% После ситуации с нашими олимпийцами,я не когда не поверю,что нельзя купить "разрешение" или еще какие-то блага.
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Sergey, ну я в любом случае понимаю,что не дураки хотят купить этот самолет, следовательно они в курсе какие проблемы надо будет решить. Посмотрим как будет.
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Сергей, в не в ту степь. Но я вас понял :)
@rossavglaza2833
@rossavglaza2833 7 жыл бұрын
А чой то политоту не банят? я же скромно молчу про финансирование USAID для штаба Сисяна и что они говорят об авиации? я даже про грудинина-самолетостроителя-ходорковского ничего не говорю. а эти срут. двойные стандарты?
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Sergey,спору нет,с вашим мнение согласен. Добавлю только, мне кажется Путин на камеру специально так сказал. Ему нужен военный самолет,а так типо,показал,что мы заинтересованы) Но это имхо. P.S. блин, так если подумать,совсем недавно никто бы не поверил,что будут частные грузовые полеты в космос. Поэтому все может быть)
@TheSniperserg89
@TheSniperserg89 7 жыл бұрын
Немного хайпа конечно словить не помешает, но что-то много людей всё сильнее смотрят в рот ВВП, какую бы чушь он не ляпнул, глупо это...
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 9 ай бұрын
Дедушка уже в маразме, несет всякую пургу. А окружение занято вылизыванием задницы. Дойдёт до того, что анус темнейшему залижут в ноль и он помрет от прорыва каловых масс внутрь организма.
@nasraldinbukhbukharskiy6545
@nasraldinbukhbukharskiy6545 5 жыл бұрын
А вы шум от него слышали? Его не примит ни один аэропорт мира, по санитарный нормам.
@Pravda_vsegda_odna
@Pravda_vsegda_odna 4 жыл бұрын
Внутри страны примут , как минимум . Но время не стоит на месте , авионика и электроника развивается .
@steviecureman2837
@steviecureman2837 4 жыл бұрын
Над моей головой в Казани с заводского аэродрома взлетали ту-160😱
@nasraldinbukhbukharskiy6545
@nasraldinbukhbukharskiy6545 4 жыл бұрын
@@steviecureman2837 ..., не дай бог счастье такое...
@DenisZdorenko
@DenisZdorenko 4 жыл бұрын
@@Pravda_vsegda_odna как ты изменишь параметры среды, дядя?
@Юрий-э1ю5с
@Юрий-э1ю5с 3 жыл бұрын
@@Pravda_vsegda_odna ну пусть эти Т-160 24 часа в сутки над твоим домом пролетают:)
@rndofpipowe
@rndofpipowe 6 жыл бұрын
100 рублей - это пенсия, зарплата - около 200 рублей. 120 рублей - это один из мифов сериала "какхеровомыжыливсовке!"
@tavrid6102
@tavrid6102 7 жыл бұрын
вождь там вроде брякнул про то,что у туполевцев есть опыт, так то да, но если вспомнить историю Ту-104,то Ту-16 переделывали существенно , и фюзеляж и крыло и стабилизатор, Ту-95 при "трансформе" в Ту-114 тоже перекомпоновали, при этом это были самолеты"классической" схемы, правильно автор говорит,что у Ту-160 не та компоновка в целом, туда даже 10 человек не впихнешь, с учетом того,что им еще и комфорт нужен нехилый, т.к это все таки бизнес джет планируется. а переделывать 160 нет смысла, ибо получится новый самолет. В этом плане "лучшим" вариантом есть Ту-22 и то "шило", т.к движки в хвосте. ПыСы, у меня зародилась мысль, что Ту-160 в бизнес версии нужен самому вождю, мало ли чего...
@my-shka1736
@my-shka1736 7 жыл бұрын
Если надо, Вождь и на военном слетает, он уже это делал
@Ram3esIV
@Ram3esIV 7 жыл бұрын
Я тоже подумал, что ребенок просто захотел себе крутой самолетик.
@kurgan1204
@kurgan1204 7 жыл бұрын
my-shka 1 Не слетает, а его свозят, как мешок с картошкой))))
@НэвиКолотушкин
@НэвиКолотушкин 7 жыл бұрын
Да бред всё это.
@mikhailivanov7617
@mikhailivanov7617 7 жыл бұрын
А если ещё больше вспомнить продолжение истории, то и Ту-104,и Ту-114 создавались не как экономически обоснованные проекты, а как политические победы в гонке конкурирующих систем. В итоге полувоенный Ту-104 переродился во вполне гражданские Ту-134 и Ту-154, а Ту-114 был списан почти сразу после создания гражданского Ил-62.
@oleginmoscow2955
@oleginmoscow2955 7 жыл бұрын
Ну вы со скаем реально сговорились
@Luntik73
@Luntik73 7 жыл бұрын
Со стороны президента умнее было бы предложить вести работы по Ту-144, нежели нести эту ахинею про переделку стратега в пассажирский самолёт
@Baziliozloi
@Baziliozloi 7 жыл бұрын
Lёха а я помоему разгадал мысль ВВП он хочет на плодить этих самолётов а там хрен разберёт какой из них гражданский а какой военный да и переделать его в военный раз плюнуть было бы)))) да и дорогие они очень а так может кто нить из богачей раскошелиться а отжать то проще потом))))), шутка конечно но в каждой шутке...
@Luntik73
@Luntik73 7 жыл бұрын
"наплодить" не выйдет пока ещё очень долгое время.. Этот экземпляр что ему показывали тут в Казани единственный, он был заложен на стапелях среди других таких-же четырёх в 92-93 годах в цехах этого предприятия. Потом три из них продали на цветмет, а один чудом уцелел в 90-е благодаря неравнодушным работникам предприятия, его то и превратили в Ту-160М. В общем пока всё на уровне показухи, самолёты не производят, только прилетают они на ремонт и модернизацию.
@Анатолий-о3я4ф
@Анатолий-о3я4ф 6 жыл бұрын
Lёха Ясен пень - не производят, серийное производство планируется на 2023 год.
@redinternational2513
@redinternational2513 6 жыл бұрын
Он сказал что это Ту-144 !!! Это я точно слышал! Это политический и технический кретинизм! вы оцените что он на фед собрании говорил 1 марта 2018 года!!! Он ведь в это искренне верит!
@Анатолий-о3я4ф
@Анатолий-о3я4ф 6 жыл бұрын
За Павла Грудинина Да, у тебя кретинизм. Я в это искренне верю.
@yanek46
@yanek46 5 жыл бұрын
Да сделайте вы ему такой самолёт летать утром в Бочаров Ручей.Как раз на его среднюю годовую зарплату. И обязательно на водороде. А вдруг!
@apachi8627
@apachi8627 6 жыл бұрын
Автор красавчик!!!! Всё чётко и доходчиво!!!
@nocomment1582
@nocomment1582 7 жыл бұрын
Ту 144 уже есть )) ну а это продолжение развития данного вида авиации
@vasyavasenko2704
@vasyavasenko2704 6 жыл бұрын
Да они и не нужны - все равно оригиналы есть у англичан и французов. Второй раз стырите и снова будут у вас чертежи Ту 144))
@energetik4605
@energetik4605 5 жыл бұрын
Не есть а был и больше нету
@КТ315-г7
@КТ315-г7 6 жыл бұрын
я так и знал, что она плоск..... эээээ....))))
@alex113691
@alex113691 6 жыл бұрын
шта? испугались контрольный в кумпул получить? хаха
@redinternational2513
@redinternational2513 6 жыл бұрын
Это политический и технический кретинизм!
@СултанТабынТюрк
@СултанТабынТюрк 6 жыл бұрын
Кто думает что земля плоская,у того мозги плоские🤣🤣🤣!
@chak-hw3om
@chak-hw3om 5 жыл бұрын
KT315 ещё в союзе делали... а чечас? интересно....
@Lanchik7777
@Lanchik7777 4 жыл бұрын
А транзистор оказывается - не промах ))))
@ЮрийГригорьев-т3ч
@ЮрийГригорьев-т3ч 6 жыл бұрын
Высказывание президента попахивает бредом или пропагандой. С разрушенной наукой и экономикой - это не реально!
@СергейК-о1й
@СергейК-о1й 5 жыл бұрын
3:40 а кто сказал, что пассажирский салон надо запихивать в силовой каркас ТУ160? Это бред. Между тем, какие-то (и наверняка в немалом количестве) технологии можно взять от ту160 для гражданского самолета.
@georgiysedov1317
@georgiysedov1317 6 жыл бұрын
Один мой товарищ про плоскоземельщиков вот что выдал - нужно сделать реалити шоу, где плоскоземельщики ищут край Земли.
@Aleksandr_P
@Aleksandr_P 6 жыл бұрын
ручное управление добралось и до конструирования гражданской авиации
@mental_master9003
@mental_master9003 6 жыл бұрын
Писец Володя конструкторам рассказывает как надо строить самолёты - маразм крепчает !!!
@ДмитрийПетров-д1ю
@ДмитрийПетров-д1ю 5 жыл бұрын
У нас в Казахстане тоже хватает "концептуальных" идей, да ещё каких!))
@itsmehereandthere6314
@itsmehereandthere6314 5 жыл бұрын
Больше всего друзьям Владимира Владимировича волноваться надо ближнему кругу так сказать....из как раз 25 человек. Вот построят этот самолёт а потом их ВВП и пригласит...на демонстрационный полет...а сам как всегда с земли ручкой махать будет. Может даже слезу пустит.
@M0L0T0FFF
@M0L0T0FFF 5 жыл бұрын
Mental_Master справедливости ради он высказывал идею.
@ВладимирГубарев-ц3ц
@ВладимирГубарев-ц3ц 5 жыл бұрын
Самую главную идею Вы воплотили , у Вас есть столица Нурсултан ! Со своей пророссийской позиции , я бы добавил через черточку Нурсултан - тюбитейкин ! ! !
@listening6181
@listening6181 4 жыл бұрын
идея есть , а технологии нынче подорожали -- не укупишь и спиздить сейчас тяжело : поумнели империалисты .
@zavalishin47
@zavalishin47 6 жыл бұрын
Если мысль, о создании гражданского варианта сверхзвукового ТУ-160, это экспромт, то умственные способности президента, явно не на высоте...))) Пусть уж лучше занимается другими проблемами, например, бедностью или пенсиями в стране...
@zavalishin47
@zavalishin47 6 жыл бұрын
@ И в пенсиях он не мастер.. А всему вина его обязательства перед "Семьёй и ОПГ-олигархами"....Он думает, что народ забыл кто ему Власть передал и на каких условиях...
@russinwrshi9315
@russinwrshi9315 6 жыл бұрын
Судя по смысловому ряду, либо ты непроходимо туп, либо бедность и пенсии, это самые простые или незначительные области для президента в стране.
@АлександрБородкин-з8х
@АлександрБородкин-з8х 5 жыл бұрын
@@russinwrshi9315 +++
@abc_777
@abc_777 2 жыл бұрын
Так он и занимается. Бедность растёт, пенсионный возраст повышается. Сейчас вот за войну взялся. Какой прогноз?
@CinemaRus
@CinemaRus 6 жыл бұрын
При всей серьезности изложенного материала, концовка про плоскую Землю мне понравилась особенно.))
@10Ronaldinho80best
@10Ronaldinho80best Жыл бұрын
Подсчеты стоимости билета в конце видео))) Такой математики я давненько не слыхивал)) Спасибо, поржал🤣
@ИмяФамилия-з9л2х
@ИмяФамилия-з9л2х 6 жыл бұрын
Обещалкин, вам и не такое наобещает... трындить это вам не благосостояние народа поднимать.
@enotstalker
@enotstalker 4 жыл бұрын
У тебя лишняя запятая, лишний пропуск и орфографическая ошибка в 14 словах. Трындеть неграмотно о политики оскорбляя людей, это не идти русский язык учить.
@СеменНовичков-в2в
@СеменНовичков-в2в 5 жыл бұрын
про плоскую землю в конце шутка зашла ))
@Владимир.З-к4п
@Владимир.З-к4п 7 жыл бұрын
Ту-104, Ту-114....это пример Ту-16, Ту-95...возможно все! цена билета - это да! тут вопрос в другом - стоит ли овчинка выделки?
@Breeze347
@Breeze347 7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fp-qgpephdFsjdk
@TheR7729
@TheR7729 6 жыл бұрын
зря вы так, ведь можно сделать пассажирскую версию бетономешалки, экскаватора или бульдозера !!!! Ну и ту 160 тоже можно ! Я больше склоняюсь к версии пассажирского экскаватора...
@Tommy5
@Tommy5 4 жыл бұрын
У Володи своя реальность
@petersimon828
@petersimon828 6 жыл бұрын
А как Вам нравится совсем недавняя (вторая и более настойчиво-директивная по тону) рекомендация Путина переделать Ту-160 в пассажирский самолёт? Свой изначальный идиотизм с подобным "предложением" Путин явно не ощутил, а приближённые к нему авиаконструкторы не посмели возразить. (Та же химера, как и несуществующее фантазийное стратегическое оружие - плод воображения Путина при недавнем послании "стране и миру".) Аэродинамический облик Ту-160 (в отличие, например, от Ту-144) изначально не проектировался на высокое аэродинамическое качество на сверхзвуковых скоростях, а только на больших дозвуковых. Мало поставить новые двигатели на старую телегу. Мало переделать фюзеляж. Самолёт - это комплекс со взаимными увязками ВСЕХ элементов. Изменение параметров одного элемента влечёт изменение всех прочих (только потяни одну ниточку - и полезет буквально всё) с последующими многочисленными итерациями при подгонке их друг к другу до тех пор, пока случайные и систематические погрешности взаимоувязки не войдут в приемлемый "коридор" уже на каком-то другом уровне (весовом, устойчивости и управляемости, сбалансированности...). Достаточно вспомнить, что с переделкой самолётов-бомбардировщиков Ту-16 и Ту-95 в пассажирские Ту-104 и Ту-114 ничего хорошего не получилось, хотя задача с перепроектированием этих дозвуковиков была, на первый взгляд, проще некуда.
@ВалерийНик-я5ы
@ВалерийНик-я5ы 5 жыл бұрын
Это же только предложение было, а уж авиа инженеры на то и спецы, чтобы увязывать все в одно целое, а сегодня и компьютеры им в большую помощь.
@vladasrudys3889
@vladasrudys3889 6 жыл бұрын
ПОЛНАЯ ЧУШъ ...8(. 1) с такими шумными двигателями он будет летать толко мах расстояние: "Калининград - Новосибирск". НИКТО с таким шумов в загранице такого Монстра не впустят . 2) На сверхзвуковом полете будет жрать керосин на 25 проц. больше. 3)НИКТО в МИРЕ пассажирских лайнеров с изменяемой геометрией КРЫЛА - не делают : ЭТА механизация крыла вводит дополнительный фактор ЧП во время полета + дороговизна эксплоатации. 4) Установка двигателей по данной схеме НЕСОВМЕСТИМА с оптимальной центровкой похожей компоновки пассажирского лайнера: к этому также относится и изменяемая стреловидность крыла. 5) Проект пасс. лайнера на основе Ту-160 - ПОЛНАЯ ТУФТА...8)
@vladasrudys3889
@vladasrudys3889 6 жыл бұрын
+ в пассажирских лайнерах крыло работает как бензобак, а топливо - как загрузка крыла.
@MrKrr87
@MrKrr87 5 жыл бұрын
эксплуатации)
@НэвиКолотушкин
@НэвиКолотушкин 7 жыл бұрын
Из Ту-160 нельзя сделать пассажирский, даже на 20 человек. Это действительно фантазия, так как этот самолёт полон топливными баками, плюс к тому бомбоотсек расположен на нижней части самолёта. На нижней части можно только либо наверну окна расположить или же на верхней. Самолёт Ту-160 разрабатывался как бомбардировщик, если им нужен быстрый пассажирский самолёт, то пусть сделают следующее. Восстановят программу Ту-144, при нынешних развитиях технологий можно поставить новые движки, которые будут экономичнее, можно добавить в конструкцию ещё баков, это добавит дальность и плавную скорость, так же облегчить комплектующие детали самолёта, и всё. Но чтобы делать из одного самолёта другой, пахнет бредом. Если вы будете упрекать о Ту-16 и 104, то там была другая ситуация. Можете узнать более подробно об этих самолётах, и сравнить логически и фактически.
@butthead128
@butthead128 7 жыл бұрын
Нет в России двигателей для крейсерского сверхзвука, и при существующих затратах на НИОКР и образование врядли появятся.
@НэвиКолотушкин
@НэвиКолотушкин 7 жыл бұрын
butthead128 Если будут разрабатывать то да, щас..............
@СергейРововой
@СергейРововой 7 жыл бұрын
вместо бомбоотсека пассажиры жыры понЯл нон компас
@Вячеслав-ш5и1ш
@Вячеслав-ш5и1ш 7 жыл бұрын
Ты его хоть видел то ?
@КнутЮхансон
@КнутЮхансон 7 жыл бұрын
Изделие 30 для Су-57 уже облетывают. Вполне можно было бы на его базе какой-нибудь бизнес джет запилить.
@Tapok2000
@Tapok2000 6 жыл бұрын
А мне квитанция на оплату за квартиру на 5400 пришла... Какие самолёты.
@АндрейПопов-ш7с2ф
@АндрейПопов-ш7с2ф 6 жыл бұрын
5400 это ерунда. Мой рабочий день стоит от 5 до 8 тысяч. Может тебе работать пойти?
@Максим-ф9ъ5х
@Максим-ф9ъ5х 4 жыл бұрын
@@АндрейПопов-ш7с2ф можешь не продолжать, казиновулкановец....
@MrDesh63
@MrDesh63 6 жыл бұрын
Единственным гражданским применением Ту-160 может стать его переделка под запуск модулей на низкую космическую орбиту, что потребует доработки хвостового оперения, подгонки планера и, возможно, двигателей.
@СергейФедоров-т6ч
@СергейФедоров-т6ч 6 жыл бұрын
Такой прекрасный ВОЕННЫЙ самолет! Не прекаких обстоятельствах не должен быть пассажирским, даже если бы это было возможно!
@МаксимКошелев-д3з
@МаксимКошелев-д3з 7 жыл бұрын
Путин не предложил, а сказал что было б неплохо подумать над такой мыслью,, но как показал опыт, сверхзвук не рентабелен да же для бизнеса
@АнатолийЦ-е9ф
@АнатолийЦ-е9ф 7 жыл бұрын
Есть люди, которым плевать на рентабельность. Арабские шейхи некоторые не бедные господа с Запада, обращались к МО РФ, уже не однократно и на протяжении более 10 лет, с просьбой создать такой самолет, на базе ТУ160 для состоятельных, готовых заплатить хорошие деньги.
@Ram3esIV
@Ram3esIV 7 жыл бұрын
Если бы был спрос и его реально было удовлетворить, мировой рынок давно бы это сделал.
@rualex8716
@rualex8716 7 жыл бұрын
Надо однозначно начинать заниматься сверхзвуковой гражданской авиацией, чтобы через 20 лет занять приличную долю на этом рынке.
@Gregory_Rubi
@Gregory_Rubi 7 жыл бұрын
RamZesIV79 Боинг уже занимается этим вопросом. А нам не стоит туда лезть по многим причинам.
@alexalien5274
@alexalien5274 6 жыл бұрын
Григорий Рубинштейн ✌ А поподробнее?… Просто не́кому?…😯
@nhhfdyhvdfghh
@nhhfdyhvdfghh 7 жыл бұрын
Увольте, ну президент не авиаинженер. Расчувствовался, с кем не бывает.
@il_magnifico
@il_magnifico 5 жыл бұрын
Вот же он у нас милашка, фантазирует мальчик
@il_magnifico
@il_magnifico 5 жыл бұрын
Уволен
@AndrewZabel
@AndrewZabel 6 жыл бұрын
бггггг про секретную директиву о плоской Земле порвало! :))) +++
@gavr17
@gavr17 4 жыл бұрын
Второй вопрос неверно поставлен! ВВП же сказал, что причина была в стоимости, а сейчас появились крупные компании, которым это интересно (т.е. бизнесджет хотят, а не регулярку). Мне так показалось.
@ilmasterforgames
@ilmasterforgames 5 жыл бұрын
Привет! Спасибо за видео! Ах-Ха в конце факт об авиации))) Земля - плоская)))Хорошо зашло)))Спасибо за развеяние иллюзии сверхзвукового гражданского самолета для обычного россиянина со среднем доходом! Если учесть, что на обычный билет из Омска в Москву и обратно не каждый соберет... даже на обычном дозвуковой самолет...
@ИванИванов-ы5й5ч
@ИванИванов-ы5й5ч 6 жыл бұрын
Уважаемый автор. Для начала благодарю за годный контент - канал, и правда, интересный, но было бы неплохо, если бы громкость была одинаковой для основного текста и комментариев (путина не было слышно совсем, в ролике про Ил-96 тоже газеты тихо читали) - тогда смотреть еще бы приятней. Спасибо за канал. Удачи в Вашем начинании.
@BogdanPetrovich97
@BogdanPetrovich97 5 жыл бұрын
вот много ваших видео посмотрел, и ввиду популярности теории плоской земли внимательно смотрел съемки на больших высотах, особенно внимательно смотрел видео о гиперзвуке и рекордах высоты, везде земля плоская
@НурланАлиев-у8я
@НурланАлиев-у8я 5 жыл бұрын
Говорят кстати что пассажиры конкорда могли наблюдать слабый изгиб земли- это я уверен байки. Но вот заявления пилотов Миг 31 что на максимальном потолке они видели как немного изгибается Земля- вот это очень похоже на правду
@alexkramar1
@alexkramar1 7 жыл бұрын
Путин сказал, что сейчас ситуация другая, появились крупные компании, которые могут позволить дорогие билеты.
@SSpirite
@SSpirite 7 жыл бұрын
Боюсь, даже Эмираты себе такую цяцьку не смогут позволить. Честное слово, тут даже проект Маска с его стратосферным транспортом не кажется таким глупым. У него, по крайне, мере выигрыш во времени становиться действительно существенным.
@ВалераИванов-х9с
@ВалераИванов-х9с 7 жыл бұрын
Это он имел ввиду, что может придется быстро сваливать. А то вдруг, электорат 1917 год повторить захочет.
@АлексейМацкевич-и2н
@АлексейМацкевич-и2н 7 жыл бұрын
Верно, он сказал именно так. И если переводить это на русский, то значит это приблизительно следующее: "Надоело нам летать как Вы (простые смертные), давайте уже создайте для нас что-то другое за счет простых смертных"
@kozhushko.r.s
@kozhushko.r.s 7 жыл бұрын
Родион, я уж молчу что сам автор сказал,что просят заказчики такой самолет. И я читал статью,что реально со всеми вытекающими в плане цены и обслуживания его хотят покупать Оо
@СлаваМуравьев-щ6т
@СлаваМуравьев-щ6т 7 жыл бұрын
Roman Kozhushko - Рома, как там чистка унитазов на Брайтоне...!!?? Идет полным ходом..?? Или ты в Варшавских туалетах осел..??!!
@egor585
@egor585 6 жыл бұрын
Класс, мне понравилось, да и концовка с юмором!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))
@Karfogenius
@Karfogenius 6 жыл бұрын
Выйдите за рамки коробочки. 1. С самого начала говорили, что салон скорее всего будет разделен на 2 части. 2. Что мешает сделать надстроку в виде 2го этажа? 3. Для первых водородных двигателей запас топлива был в чистом виде, сейчас есть технологии быстро разлагающие воду непосредственно перед впрыском. 4. Раз уж крылатые ракеты сделали с реакторами и не ограниченной дальностью, что мешает в самолетах применить?
@magicdragon_3769
@magicdragon_3769 7 жыл бұрын
Усё, видосов не будет(((
@ВикторВоля-ц6н
@ВикторВоля-ц6н 7 жыл бұрын
По-моему, тут "на базе" имелось в виду не превращение ту-160 в пассажирский вариант, а именно использование сверхзвуковых наработок для создания нового гражданского лайнера. Всё-таки, Ту-144 с его ожевальным крылом малого удлинения Имел слишком спорные взлётно-посадочные характеристики, из-за чего пришлось конструировать кабину изменяемой геометрии. Сделать прототип раза в полтора меньше и с более широким фюзеляжем на 2 двигателя. Посмотреть, что получится.
@redinternational2513
@redinternational2513 6 жыл бұрын
Он сказал что это Ту-144 !!! Это я точно слышал! Это политический и технический кретинизм! вы оцените что он на фед собрании говорил 1 марта 2018 года!!! Он ведь в это искренне верит!
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с 2 жыл бұрын
Нос кабины опускали для видимости полосы при посадке!А не по причине взлётно -посадочных характеристик.Сегодня видеокамеры заменят.А вот крылья по схеме Утка выдвижные как раз ДЛЯ!
@abc_777
@abc_777 2 жыл бұрын
В стране обычный пассажирский самолёт сделать не могут. Какой сверхзвук? Кто на нём летать будет? Десяток олигархов? Да их в российский самолёт пулемётом не загонишь.
@ОлегКо-э9к
@ОлегКо-э9к Жыл бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с Шлема , ВПХ говорят о больших углах атаки на режимах взлета и посадки . Твои камеры только визуализацию сделают приемлемую, но никак не поляры .
@evgeniikholin395
@evgeniikholin395 6 жыл бұрын
да они скорее деньги все перепиздят чем че то сделают
@vladimirromanovich2519
@vladimirromanovich2519 6 жыл бұрын
Кстати, я помню как ещё Хрущёв давал советы инженерам-конструкторам как усовершенствовать токарные станки, а колхозникам как правильно кормить свиней. И об этом печатали в серьёзных изданиях типа Правды и Огонька, а наш народ как всегда с обожанием внимал очередному вожачку.
@mr.dmitry5124
@mr.dmitry5124 6 жыл бұрын
К сожалению в таких вопросах при всем количестве технических проблем есть только один по настоящему непреодолимый относительго других- это политический
@stronzij85
@stronzij85 6 жыл бұрын
Так всё хорошо отличный сюжет только про землю зря инфу палишь! Пусть кругло головые жувут в неведении. Кстати, небо синее потому что это глаз великана ну да ладно.
@Ygorij
@Ygorij 6 жыл бұрын
Чиновник, который и в экономике и организации работ то ни хрена не понимает, только тырить из бюджета деньги может, ляпнул бредовую фразу. Даже обсуждать её бредовость не стоит. А вот Российской Авиапромышленности надо брать пример в бразильской Embraer, один-два региональных самолета, максимально унифицированых, а деньги вкладывать не в шушные проекты, а в инфраструктуру ремонтных сервисов в регионах потенциальных покупателей. Боинг и Эйрбас - это не столько новые самолеты, сколько доступный везде сервис.
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 5 жыл бұрын
Бразильский Эмбрайер собирает самолёты из деталей со всего мира. Собственных деталей нет. Наш Сухой суперджет ещё хорошо локализован по сравнению с бразильцем.
@СлаваМуравьев-щ6т
@СлаваМуравьев-щ6т 7 жыл бұрын
Володя дело говорит..!!! Нжно только крыло с именяемой геометрией на чуть более широкий фюзеляж поставить и все будет путем....И скорость и высота полета увеличиваются ....Явный выигрыш для перелетов Москва - Мельбурн, Сиэтл, Кейп Таун, Буенос Айрес....Самолет с изменяемой геометрией крыла сильно выигрывает на взлете и при посадке за счет меньшей скорости и короткого разбега по сравнению с ТУ - 144 или Конкордом..!!
@СлаваМуравьев-щ6т
@СлаваМуравьев-щ6т 7 жыл бұрын
Роман Сергеев - перднул..?? Полегчало..??
@ЕвгенийПеньков-я1п
@ЕвгенийПеньков-я1п 2 жыл бұрын
Выкатка нового ту-160 была три года назад, а вот недавно какой самолет совершил первый полет? Тот же самый или еще один сделали?
@АлександрЛитвинов-и6н
@АлександрЛитвинов-и6н 7 жыл бұрын
Блин что за прикол с плоской землёй, это что щас в ютубе решили над без грамотными постебатся)))
@aviasmotr
@aviasmotr 7 жыл бұрын
+Александр Литвинов Удивитесь, но для многих это не стёб :) Есть целая секта плоскоземельцев, которая называет последователей шарообразной Земли шароёбами :)
@Ovod-3.14
@Ovod-3.14 6 жыл бұрын
ТОЛЬКО ФАКТЫ. На счёт места , по видимому "эксперты" плохие конструкторы , как большинство людей, но хочу сообщить ,что Ту 160 имеет - сильно заднюю "центровку",кстати по этому , запрещено складывать крылья на аэродроме , без механизма фиксации хвоста.... Так вот такое распределение веса - позволяет удлиннить самолёт в носовой части на 1/3 , что кстати приведёт к более экономичной аэродинамике сверхзвука......(есть - же опыт с Ту144. сравните пропорции...) Какие у нас спецы - такие и выдают выводы, особенно подача о "современной " авионики , меня просто рассмешила ... Мы скоро на лошадок такими темпами пересядем и будем утверждать , что возжи - самый современный способ управления механическими средствами передвижения... (мы уже - даже "кукурузник" не можем усовершенствовать, (хотя летать на те-же 200-300 км было-бы ЭКОНОМИЧЕСКИ выгоднее , чем трястись в автобусах и поездах...) докатились наши доблестные конструкторы.. На счёт - обслуживания , да проще отдать всё американцам и европейцам, нахрена евроазийцам лезть в первые ряды...ещё зарабатывать будут как в СССР, не дай бог доллар - подешевеет.... Блиииин ну почему, почему... "бодливой корове бог рог не дал". Мне просто жалко Путина в таком гавёном окружении барахтается...... КАЛИЮГА.
@an47drew
@an47drew 7 жыл бұрын
Про средний доход автор, как мне кажется, не правильно понял. Это имелось ввиду в советское время, а сейчас есть богатые господа, которые могут заплатить. Хотя все равно затея сомнительная. P.S.: читая комменты заметил, что я далеко не первый кто это написал )
@aviasmotr
@aviasmotr 7 жыл бұрын
Да всё правильно, цитата Путина не до конца приведена. Просто лирическое отступление. Строить-то будут за деньги налогоплателщиков
@urryx
@urryx 7 жыл бұрын
an47drew средний годовой доход
@nhhfdyhvdfghh
@nhhfdyhvdfghh 7 жыл бұрын
Авиасмотр. По нынешним меркам сверхзвук деньгами налогоплательщиков никто дотировать, как мне кажется, не стал бы (не поработает на престиж страны). Легче представить, что госпрограмма поддержки могла бы быть направлена в адрес гиперзвукового пассажирского проекта, нежели сверхзвукового. Можно было бы ожидать появления разве что только инвесторских проектов (как в примере Сухого).
@seregapermskiy
@seregapermskiy 5 жыл бұрын
На 8:19 и далее за самолетом отчетливо виден "лисий хвост" - выброс окислов азота. Это почему?
@andreypilot
@andreypilot 6 жыл бұрын
При текущем количестве рейсов и маршрутов, стоимость билетов еще вчера не соответствовала средней зп, а сейчас тем более
@harifogi7283
@harifogi7283 7 жыл бұрын
олигархам и некоторым чиновникам продать яхты, скинуться и построить. Это было бы дело. Пенсии нечем платить, все разворовано. А он самолет опять за наш счет собрался построить.
@ТвёрдыйТерминатор
@ТвёрдыйТерминатор 7 жыл бұрын
Вобщет Путин не говорил о переделке именно военных Ту-160, он сказал что нужно СОЗДАТЬ гражданскую версию, и упомянул Ту-144. Та же он сказал кто мог бы пользоваться этим самолётом, а именно крупные компании, подозреваю нефтяные и т.п. Те же саудиты могут любую сумму за билет заплатить, беднее не станут. Путин сказал про "А" а все начали говорить про "Б", и при этом недоумевать))
@urryx
@urryx 7 жыл бұрын
Твёрдый Терминатор у Саудитов уже есть частная реактивная авиация
@ТвёрдыйТерминатор
@ТвёрдыйТерминатор 7 жыл бұрын
Vadim Musatov Типа Конкорда чёль? Или просто самолёты с реактивным двигателем? Речь то ведь про сверхзвук, однако.
@RiderV6
@RiderV6 7 жыл бұрын
мое мнение - создавать нужно! берется планер ту-144, строится под него принципиально новый двигатель, возможно даже под водород или природный газ, или еще чего. ну планер может модернизировать, но по-моему он в этом не особо нуждается. на все про все 5 лет. самое главное: цена на топливо для него должна быть вообще НЕ рыночной. возможно это дотации государства, или еще каким способом, смысл в том чтобы оно стоило КОПЕЙКИ. пусть принимающих аэропортов по стране будет всего 5 - 10, там где находятся специально для него заправочная инфраструктура. в итоге: мы единственная страна которая обладает таким лайнером! к нам будут как на аттракцион приезжать из за границы! Иначе грошь цена нашему государству.
@lionivanov
@lionivanov 6 жыл бұрын
Да нам и так грош цена, 20 лет царя убрать не можем
@ОлегГречкин-о3и
@ОлегГречкин-о3и 5 жыл бұрын
У нас ничего не может стоить копейки, пока содержится столько чиновников и депутатов.
@berdiberd2237
@berdiberd2237 5 жыл бұрын
По такой же аналогии стратегический бомбардировщик ТУ был переделан в ТУ 114 для Хрущева. Ту 160 тоже можно переделать оставив основные компаненты, сложно, затратно но можно. Да к стати Хрущевская 114 в дальнейшем стала флагманом Аэрофлота.
@СергейКлементьев-ф5м
@СергейКлементьев-ф5м 11 ай бұрын
Нет, нельзя.
@ВладимирАлексеевичБугаенко
@ВладимирАлексеевичБугаенко 5 жыл бұрын
Видимо для этого и назначили маршала Табуреткина на должность главного строителя авиации. Мудрое решение, такой талант к месту и вовремя. Новые денежные потоки будут пристроены как надо и присвоены полностью.
@QQS-iz9ce
@QQS-iz9ce 6 жыл бұрын
Когда услышал про пассажирский ту-160 чуть лоб фэйспалмом не пробил. А в конце угарно было)
@vladimirpah4643
@vladimirpah4643 5 жыл бұрын
Ну а не проще ту 144 сделать из композита и повесить на него моторы от ту-160. И современную авионику с салоном
@hohLo-Svin
@hohLo-Svin 4 жыл бұрын
А как вы нагрев и охлаждение будете компенсировать?Ведь основная проблема именно в этом...Конкорды полетали немного но обслуживание и эксплуатация была очень геморойная по рессурсу планера..
@ВладимирКастарной-ф5л
@ВладимирКастарной-ф5л 2 жыл бұрын
Ту-144конечно надо доработать, только двигатель от 160 не подойдёт, надо только доработать, изменить параметры, убрать причину, почему он не пошел в серию, слава богу умные конструктора у нас есть, иначе не было бы у нас ТУ-160, надо только захотеть.
@ГКБ-01
@ГКБ-01 7 жыл бұрын
Да ладно, очередные отмазки от того, чтобы сделать такой самолёт. Сейчас всё это и в правду гораздо легче. Никто не спорит, что жто как минимум 10 лет разработки, а потом ещё и лет пять испытаний. Но если государство готово спонсировать это и на дворе 21 век, то почему бы не рискнуть. Ведь сейчас как минимум электроника занимает меньше места, есть ЧПУ в широком доступе, внедрено огромное количество новых технологий вроде использования композитов в планере. Уже это может позволить сделать не только производство самолёта дешевле, но и снизить стоимость его эксплуатации. Вопрос в том, что опять ныть? Как с АК-12? Сначала это революционный автомат, а потом все зажали денег и времени на переоборудование линий и в итоге прошло уже шесть лет, а на вооружение приняли ак74м в обвесе (а потом и без обвеса, тк это же ак74м). Только в России такое возможно.
@aviasmotr
@aviasmotr 7 жыл бұрын
Вы себе не представляете весь тот ворох проблем от технических до административных, с какими такой самолет уже на этапе проекта столкнется.
@ГКБ-01
@ГКБ-01 7 жыл бұрын
Авиасмотр представляю, ведь туполевцы тоже очень долго мучались, да и сейчас МС21 ввести никак не можем нормально. Но всё же сейчас реализовать это всё легче, чем тогда. Просто, сложно сказать, насколько реально сделать двигатели, которые будут иметь возможность бемфорсажного вывода на сверхзвук, ведь по факту это военные разработки, это всякие ал 41ф и другие, да и получается, что подобныц самолёт сможет перевозить около пятидесяти человек, чтобы не быть убыточным. Но это возможно в том или ином виде. Никто не говорил, что будет легко.
@АлександрЕрмолаев-о3н
@АлександрЕрмолаев-о3н 6 жыл бұрын
На данный момент это никому не нужно, сейчас никто настолько не спешит, кроме того на сверхзвуке можно летать только над океаном и малонаселенными районами, слишком шумно. Лучше насытить отечественными самолетами свою авиацию, и вести планомерную работу по увеличению комфорта нахождения на борту. К примеру на борту Боинга 787 можно поддерживать давление как на высоте 1800м и влажность 15%, против 2200 2500 и 4%, а воздух поступает не от двигателей а отдельным компрессором. А это очень важно при долгом перелете, самый длинный маршрут 17 часов кажется. Если пойти дальше и сделать атмосферу близкой к санитарным нормам, то полет не будет утомлять и нахрен тогда сверхзвук.
@deathAmer
@deathAmer 5 жыл бұрын
Правильно ВВП сказал, гражданский самолет на базе Ту-160,для такой страны как Россия очень нужен,я б даже сказал необходим
@metlon13
@metlon13 6 жыл бұрын
Факт в конце просто нечто...
@ДжекДениэл
@ДжекДениэл 6 жыл бұрын
Ну а чё? Прецеденты были, тов. Дзежинский на "Авроре" на рыбалку ездил!
@policemanoftheworld14
@policemanoftheworld14 5 жыл бұрын
Из "Кузи" сделать круизный лайнер, натыкав палаток на взлетно-посадочной вместо кают
@Трезвость-НормаЖизни
@Трезвость-НормаЖизни 6 жыл бұрын
Раздуть фюзеляж можно. Это будет быстрее, чем постройка нового, в 2-3 раза. Почти насмерть убитый авиапром СССР, который строил 30% выпускаемых в мире самолётов, медленно начинает восстанавливаться. Суверенитета не хватает нам. Отменить бы с помощью референдума, по просьбе народа, колониальные статьи конституции (9.2, 13.2, 15.4, 75.2), вот тогда можно было вернуться к массовому строительству снова.
@user1545-k7d
@user1545-k7d 6 жыл бұрын
Да-да, медленное вставание с колен медленно продолжается :)))
@БОГ-ш8ш
@БОГ-ш8ш 5 жыл бұрын
Ноги правда затекли. Не упасть бы.
@magmaster4
@magmaster4 5 жыл бұрын
Ты как то прослушал про средний заработок "Ту 144 почему сошел с производства? Билет Не соответствовал среднему заработку в стране. Сейчас ситуация иная" Т.е. он не ставил во главу угла стоимость перелетов на таком самолете.
@lesindorf-934videos
@lesindorf-934videos 5 жыл бұрын
Боже, какой же он красивый! Я его своими глазами видел в Жуковском.
@davdoctor100
@davdoctor100 6 жыл бұрын
За шутку в конце однозначно лайк)
@andreyivanov8873
@andreyivanov8873 7 жыл бұрын
А кто кормит слонов на которых стоит земля?
@Vovantro
@Vovantro 7 жыл бұрын
Черепахи конечно же...
@ВасилийВандышев-ъ9р
@ВасилийВандышев-ъ9р 7 жыл бұрын
Andrey Ivanov А черепаху, на которой слоны стоят?
@Wladimir_Parada
@Wladimir_Parada 7 жыл бұрын
Василий Вандышев Черепаху не кто ни кормит, она сама себе находит пропитание, и помогает с едой слонам. Ты что, на уроки в 4-ом классе не ходил?
@Злодей-л9й
@Злодей-л9й 7 жыл бұрын
черепаха)
@АнатолийПодкопаев-н1р
@АнатолийПодкопаев-н1р 7 жыл бұрын
теоретически она может питаться отходами (какашками)от слонов...
@ИванКулинич-э7р
@ИванКулинич-э7р 5 жыл бұрын
По ходу вове захотелось чтоб у него был не имеющий аналогов в мире сверхзвуковой президентский самолет. Ну а чё для пацанчика с подворотни понты дороже денег.
@epyprozmicepyprozmic2689
@epyprozmicepyprozmic2689 6 жыл бұрын
Пыня ляпнул то, что идеально комментируется афоризмом ген. Лебедя: "Дурак это не отсутствие ума - это такой ум".
@speedcrash37
@speedcrash37 5 жыл бұрын
Поправка автору - нужно быть более объективным. Если производишь пересчёт валюты в одном случае, то делай это и во втором. Если сравниваешь данные разных систем финансовых, то сравнивай их во всех случаях.
@FNobody
@FNobody 6 жыл бұрын
презик у нас изначально сильно больной, и время от времени подтверждает это
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН
JISOO - ‘꽃(FLOWER)’ M/V
3:05
BLACKPINK
Рет қаралды 137 МЛН
ВЛОГ ДИАНА В ТУРЦИИ
1:31:22
Lady Diana VLOG
Рет қаралды 1,2 МЛН
Экспериментальные самолеты США. X-planes
25:04
Авиасмотр
Рет қаралды 845 М.
Зачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?
15:17
Northrop B-2 Spirit. Самый дорогой самолёт в истории
13:48
Northrop YF-23. Конкурент F-22 Raptor по программе ATF
11:09
Авиасмотр
Рет қаралды 1,1 МЛН
Туполев Ту-160 и Rockwell B-1B. Нельзя сравнить?
7:01
Авиасмотр
Рет қаралды 3,2 МЛН
C-5 Galaxy - история летающего кита
36:03
SkyShips
Рет қаралды 2 МЛН
Винтовентиляторные двигатели и НК-93
19:36
Авиасмотр
Рет қаралды 3,3 МЛН
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН