Грузовики Татра в СССР и России.

  Рет қаралды 200,803

AUTO VIDEO

AUTO VIDEO

Күн бұрын

Пікірлер: 99
@grazhdaninSU
@grazhdaninSU 5 жыл бұрын
Я был еще школьником, у нас бегали первые Татры-138. В учкомбинате при автобазе у нас были ЗиЛ-130 и Татра-815. После курса обучения мне досталась Татра-148S1, я ее помню до сих пор. Далее были 815-е. В хороших руках это были крепкие, выносливые и неубиваемые машины. Спасибо создателям и рабочим Копрживнице за эту прекрасную технику, что были в моей до сих пор продолжающейся шоферской жизни!
@wladi7778
@wladi7778 4 жыл бұрын
Привет из Германии. Я служил на дальнем востоке в стройбате. Нам возили асфальт на театрах один водитель дал посидеть на грузовике понравелся. Когда пиреехал в Германию делал практику в бывшем ГДР на татре. Для без дорожя лучше грузовика нет из всякой грязи вылизет....
@МИРВАЙС-в9ж
@МИРВАЙС-в9ж 5 жыл бұрын
Я бы поставил памятник этой машине в Афгане , ей все было по фиг . Жара за 50 , идет колона наливников , все кипят , особенно на серпантинах , а у нее 16 кубов бочка с керосином , прет с фа-фа и все на обочину , уступают ей дорогу , что бы хоть кто нибудь прошел Саланг , а потом на " Теплом стане " еще сутки ждали отставшую колону , машина - зверь . А наши рукожопые инжинеры даже ничего похожего не создали , че не хватало , мозгов , материала , технологий ? Полжизни проработал на КамАЗах , дерьмо было - дерьмо и осталось . За державу обидно .
@kasonmarcelo1529
@kasonmarcelo1529 3 жыл бұрын
pro tip : watch series at Flixzone. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@graysonalan44
@graysonalan44 3 жыл бұрын
@Kason Marcelo Yea, have been using Flixzone for months myself :D
@ОксанаВдовина-е6ю
@ОксанаВдовина-е6ю Жыл бұрын
Я живу в городе горно Алтайск в селе Майма и у нас есть много Татр 815 они ездят в Чемале есть и 815-тые 4×4 и тягачи всякие разные даже новая Татра 815 с новой маской ядовито зелёная
@ТеодорБолгарин
@ТеодорБолгарин 5 жыл бұрын
Довольно таки интересно и познавательно. Автору удачи в развитии канала!
@ВячеславВоробьев-э3з
@ВячеславВоробьев-э3з 5 жыл бұрын
У нас с чехами был проект татра-зил,но не реализовалось,в итоге ЗИЛ развалился,а у Чехов появился Ямал.
@opetrbenthekovich
@opetrbenthekovich 5 жыл бұрын
Любопытные факты, у первых 815 очень часто выходили из строя моторы по причине бережного использования, этой машине нужна скорость иначе перегрев гарантирован, второй момент подключение переднего моста, на первых партиях , реализовано с помощью флажкового переключателя, который наши нерадивые шофера забывали выключать выезжая из грязи, рвали карданы и мосты, впоследствии переключатель был заменен на кнопку, машина легендарная, надежная, для условий Сибири и Севера самый подходящий вариант
@pink_floyd
@pink_floyd 5 жыл бұрын
А кнопку не забывали выключать?
@opetrbenthekovich
@opetrbenthekovich 5 жыл бұрын
@@pink_floyd Кнопка без фиксации, мост подключен пока пальцем на нее давишь, отпустил, мост отключился
@СергейГрозинский-ю2ы
@СергейГрозинский-ю2ы 4 жыл бұрын
Неправильная формулировка! Не скорость, а ОБОРОТЫ! Не любит она натяг! Знаю о чем говорю! В собственности была 4 года!
@МаратСубаев-ы4х
@МаратСубаев-ы4х 5 жыл бұрын
Знаю, все про эти машины , много лет проработал на них , 138 , 148 , 815 , и без переднего и без среднего колеса добирался в гараж,,,,,
@Vigilant888
@Vigilant888 5 жыл бұрын
добавляйся в группу по татрам в ватс апе. Мой номер +972508175835
@markymark4630
@markymark4630 5 жыл бұрын
ТАТРА 111 лучший автомобиль Вермахта во Второй Мировой .. исторический факт
@ИванЗахаров-т7х
@ИванЗахаров-т7х 4 жыл бұрын
На от 810 ганомаг не от Татры мотор случайно.
@ЕкатеринаАхметвалеева-о3ж
@ЕкатеринаАхметвалеева-о3ж 2 жыл бұрын
Я такие машины до сих вижу
@олегборовков-ф8б
@олегборовков-ф8б 5 жыл бұрын
Побольше таких видеороликов !!!!
@НиколайМакаров-э2ь
@НиколайМакаров-э2ь 5 жыл бұрын
6:36 Татра Т816 я думаю ана и щяс бы нормально показала бы себя на Севере , мне чего в них ндравилось это у них воздушное охолождение 👍👍👍
@НинаАбзалова-ю1ж
@НинаАбзалова-ю1ж 5 жыл бұрын
815 самый лучший вариант для севера
@TheTaTrIsT
@TheTaTrIsT 5 жыл бұрын
815 лучший вариант для всех регионов. Татра вообще эпоха...
@victortikhonov5480
@victortikhonov5480 5 жыл бұрын
В начале 80х работал на 815 с прицепом ,отличный аппарат ....
@АлексейМараев-ю3у
@АлексейМараев-ю3у 5 жыл бұрын
Татра самый лучший самосвал в мире! Равных нет! Кто на них поработал, меня поймут!
@НатальяиСергейРепины
@НатальяиСергейРепины 5 жыл бұрын
Отработал 26 лет на татре815 с1 , лучше машины просто нет.
@Vigilant888
@Vigilant888 5 жыл бұрын
добавляйся в группу по татрам в ватс апе. Мой номер +972508175835
@БУКСОВИЧКОФФ
@БУКСОВИЧКОФФ 5 жыл бұрын
работал на татре 1990 гв и 2000 гв только тёплые и положительные воспоминания !!!!
@ИванЗахаров-т7х
@ИванЗахаров-т7х 4 жыл бұрын
Я не работал но слова подтверждаю.
@kayzertt8971
@kayzertt8971 4 жыл бұрын
Работал в 90-92 г на Татре. Подтверждаю лучший грузовик !
@АсхабРамазанов-ш9ы
@АсхабРамазанов-ш9ы 5 жыл бұрын
Памятник в Сусумане,возле трассы Колыма на парковке
@SenexNovem
@SenexNovem 5 жыл бұрын
На Севере лучшие водители работали на Магирусе, среднячки на Татре, новички и раздолбаи на Кразе.
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 5 жыл бұрын
хочешь сказать магирус был такой хуевый, что нужно было сажать лучших, чтобы он ехал и поменьше сыпался ?
@SenexNovem
@SenexNovem 5 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж естественно нет, ибо передовики всячески поощрялись.
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 5 жыл бұрын
@@SenexNovem да просто нежные они были. Краз то крепкий, его даже новичок не сломает, а тут нежная и дорогая техника, что приходилось поопытней водил на них сажать
@SenexNovem
@SenexNovem 5 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж нежные, дюже грубо. Скорее требовали ответственного подхода.)
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 5 жыл бұрын
@@SenexNovem ответственного подхода требует любая техника. А капризные неженки требуют особо осторожного. Вобщем не выжили они на северах, а кразы бегали вплоть до 2000-х, пока украину не зажали, но это уже другая история
@moscowneversleeps1000
@moscowneversleeps1000 5 жыл бұрын
Эх батя помню гонял на такой красной и я рядом мелкий)))))
@hedningua7483
@hedningua7483 5 жыл бұрын
Я тоже, только это было на IFA.
@artemrevenko6405
@artemrevenko6405 4 жыл бұрын
Батянька у меня всю жизнь на Татрах отпахал. Начинал ещё со 111-й, потом 138,148 и 815. А на счет проходимости? Она хороша пока за Уралом не идешь! У того колея глубже.)))
@ДмитрийТаксист-м6с
@ДмитрийТаксист-м6с 5 жыл бұрын
у меня отец на Т 148 в Дудинке работал5 лет
@Василий_Север
@Василий_Север 5 жыл бұрын
Здорово зема! Приятно своих видеть))
@ОлегКарпов-й9м
@ОлегКарпов-й9м 4 жыл бұрын
На камазах только кортошку возить и всё Татра супер !!!я помню иду и Татра стоит в Зеленогорске с кривыми своими касолапоми колесами это вам не Питер ,потом маршрутки первый экспериментальный город в России ,потом только в Питере маршрутки внедрили понравилось до сих пор вон весь Питер в маршрутках но не в Татрах )))
@АлексейСургутский-ъ2к
@АлексейСургутский-ъ2к 5 жыл бұрын
Татр на 7.02 сейчас в сургуте, я её фоткал есть фото в инете
@МастерскаяА.А
@МастерскаяА.А 4 жыл бұрын
Вот почему у них такую раму придумали, а у нас нет? И кроме долбаного камаза ни на что ума не хватило...а в итоге вообще оставили только название
@dnsus4188
@dnsus4188 5 жыл бұрын
Самый о... Прикол это езда без переднего колеса
@митяй-п5р
@митяй-п5р 5 жыл бұрын
лучше подвески татры.нет)))
@boomzoomovich
@boomzoomovich 5 жыл бұрын
Дороже тоже нет
@АлексейКолодочко-т4щ
@АлексейКолодочко-т4щ 5 жыл бұрын
А где же информация что завод был куплен американцами и обонкрочен? Что потом его переименовали в Tatratracs и выпускают его не с воздушным двигателем т.к. он не доведен до евро 5 это оказалось очень дорого и отказались в счет кабины и двигателя от Daf
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 5 жыл бұрын
только не от дафа, а как у дафа, многих кенвортов, петербилтов и прочих, кто принадлежит американской компании paccar - третьего в мире производителя грузовиков после даймлер и вольво
@chaipovr
@chaipovr 4 жыл бұрын
А шас о татрах вообще не слышно, нет больше завода?
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 4 жыл бұрын
Почему, есть завод и татры выпускает
@константинкедров-б9г
@константинкедров-б9г 5 жыл бұрын
Была во Франции фирма(а может и сейчас есть) MAM-strager которая немного переделывала Татры,например на 148 удлиняла кабины,какие то свои надстройки ставила,только вот инфы про неё практически нет.
@Vigilant888
@Vigilant888 5 жыл бұрын
Движки ставили детроит с водяным охл
@СВЕТ-щ7в
@СВЕТ-щ7в 4 жыл бұрын
Т 800! ! ! - сейчас бы терминатором назвали.......
@Arizona1970
@Arizona1970 2 жыл бұрын
1:50 ...едва ли немногие теперь помнят... правильные варианты фразы: 1.)...едва ли многие теперь помнят... 2.)...не многие теперь помнят...
@ivanviharev292
@ivanviharev292 5 жыл бұрын
Интересно а щас у них тоже воздушное охлаждение ???
@DIGGER1993
@DIGGER1993 3 жыл бұрын
Хз
@stranger7
@stranger7 5 жыл бұрын
👍
@СергейУлыбин-х6о
@СергейУлыбин-х6о 5 жыл бұрын
Ямал к нам пришёл в 1999 году
@Kaifmen9
@Kaifmen9 5 жыл бұрын
8.09 Сургут... Тут всяких татр хватает
@DVD-hw4hr
@DVD-hw4hr 6 ай бұрын
Привет земляк
@Kaifmen9
@Kaifmen9 6 ай бұрын
@@DVD-hw4hr Привет, но я не с Сургута. Я 3 года в нем отработал неплохо знаю город.
@DVD-hw4hr
@DVD-hw4hr 6 ай бұрын
@@Kaifmen9 понятно
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 5 жыл бұрын
татра это тупиковая ветвь. Чем выше грузоподъемность, тем более узкая колея на пустом, тем менее она устойчива на дороге
@ДимкаСидор-с5щ
@ДимкаСидор-с5щ 5 жыл бұрын
БлЯ мужики досей поры не понимаю почему на Татрах не ело переднюю резину
@романдубик-л2в
@романдубик-л2в 5 жыл бұрын
в большынсве резину ест не розвал а схождение
@АбдулгасанАбдуллаев
@АбдулгасанАбдуллаев Жыл бұрын
Ва забыли подшипники вместо вкладышей в двиготеле
@ЕкатеринаАхметвалеева-о3ж
@ЕкатеринаАхметвалеева-о3ж 2 жыл бұрын
Чехи вернините нам косолапую
@Zolotoy2504
@Zolotoy2504 5 жыл бұрын
Да и нацисткой Германии они служили ещё
@ИмяФамилия-ш6е5ы
@ИмяФамилия-ш6е5ы 5 жыл бұрын
Разве Магадан это дальный восток?
@АлексейКолодочко-т4щ
@АлексейКолодочко-т4щ 5 жыл бұрын
Ээмм. уважаемый Вы из какой страны))) конечно Дальний Восток еще какой дальний)
@ТолянТоляныч-ы2х
@ТолянТоляныч-ы2х 5 жыл бұрын
Ну не ближний, это точно))
@morrisson4422
@morrisson4422 5 жыл бұрын
Садись .ДВА.
@21YHN
@21YHN 4 жыл бұрын
Магадан это почти Аляска)))))
@jcb805
@jcb805 4 ай бұрын
ТАТРА сила 😊 Камаз дно 😮
@Ганджубайден
@Ганджубайден Жыл бұрын
Без переднего колеса многие могут ездить
Путь Татра. История Уникальных Грузовиков.
29:29
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 269 #shorts
00:26
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 96 МЛН
HELP!!!
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 8 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 6 МЛН
TATRA -700 ЧЕРНОМЫРДИНА / Иван Зенкевич
15:46
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 667 М.
Как появился микроавтобус Nysa.
13:12
AUTO VIDEO
Рет қаралды 109 М.
МОЙ ПЕРВЫЙ БЕЛАЗ / БелАЗ-7522/ Иван Зенкевич
19:32
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 329 М.
Шасси  которому завидовал весь мир    Tatra 813 8×8
18:27
Студия Настроения
Рет қаралды 221 М.
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 269 #shorts
00:26