【GRヤリス】峠アタック特集！現役最強峠マシンここに見参！！峠の王者はGRヤリスだ【VIDEO OPTION切り抜き GXPA16 G16E-GTS GR-FOUR】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@1年前-n4j Жыл бұрын

静かなのが売りなGRヤリスだからパンパン鳴るのが凄い新鮮

@Gonzaresu654 10 ай бұрын

4WDドリフトたまらんねぇ〰️

@chiel5 Жыл бұрын

GRヤリス発表で宣伝として走行してましたけど今の時代にこれ販売するの！？とざわつきましたもんね

@猫山猫太郎-w1x 6 ай бұрын

｢フシーッ｣って音がカッコいい。

@NFS-r8t 9 ай бұрын

4:06 うるせぇな…後ろからパンパンパンパンと‼️うるさくてしょうがねぇ‼️なんてなぁ😁にしてもGRヤリスはかっこいい〜免許取ったら欲しいぐらいです♪

@1197886 6 ай бұрын

遊ぶ車じゃなくて、戦うために作られた車ですからね。😊

@134hi-zasshi9 Жыл бұрын

現役オーナーです…ツルシで乗ってるだけの。の、ノーマルでも十分早いし…（ウデがないだけ）

@MrYou1024 Жыл бұрын

あなたが大事に乗れば、20年後30年後に貴重な中古スポーツカー（良程度）が残るわけですよ。大切にしてあげてください。

@surron-ta Жыл бұрын

@@MrYou1024 急になにw

@shunpeihiiragi4537 Жыл бұрын

自分はスロコンだけ入れて吊るしで乗ってます。いや、これ公道で乗るなら吊るしでも充分ヤバいです。

@たま-u6r 7 ай бұрын

タイヤが良すぎてこんだけ攻めても超安全運転ですねｗｗｗ

@ミスターショコ Жыл бұрын

走行会でも速かったなあ　追いつきません😅

@yoshitake-v5k 5 ай бұрын

これが500万で買えるのはけっこうお買い得

@りんりん-k3m Жыл бұрын

速いから高いのか？高いから速いのか？

@chanint6028 Жыл бұрын

カーヴェのサスってそんなに良いのか？

@ASTRAY64 Жыл бұрын

HKS関西がHKSの端くれのクセにモーテックを使っている事になんか笑ってしまうがメインCPUでやっている所ってビークルとエイリアンしかないからGRヤリスって敷居が高い印象はある KWはストリートだと評判がいいね

@カオナシピッグ Жыл бұрын

パンパンうるさいのが痺れる

@タク蔵-f4i 9 ай бұрын

小さなランエボだな😊

@kiriha86 Жыл бұрын

アンチラグって普段乗り車に搭載しても大丈夫？

@ちびまる子ちゃん-h8s 7 ай бұрын

やめてくれ

@limitlev3164 Жыл бұрын

プロドライバーの横に乗せて貰ったことが何回か有りますが、確かに速いです。もちろん普通のヤリスでも速い人居ますが、タイムほぼ変わりませんでした。grヤリスだろうが、普通のヤリスだろうが関係ないと言われました。

@ちびまる子ちゃん-h8s 7 ай бұрын

ランエボとうとう負けそうだねー

@hidhag9330 9 ай бұрын

これ公道で許可取って撮影ですかね

@ショッピング系 8 ай бұрын

ここ公道じゃねーよ

@zzza4270 Жыл бұрын

本物のWRカーはもっとビシッと安定してるよね

@御御足大御神 Жыл бұрын

WRカーはサスペンション周りだけで何百万するんだから当たり前

@おーちゃん-f2i Жыл бұрын

安定感ないね