スズキ GSX-S125 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GSX-S 125 Motorcycle review in Japan

Рет қаралды 62,899

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@QQQQQWWWWW113 4 ай бұрын

非力だけど楽しい！　　非力だからいろいろ教えてくれる。コイツは私の先生です。2023モデルを購入、、、1年で10000km。　　　いやいや、、、、、楽しい教習でした。　コイツに一目ぼれ！　コイツに乗りたいと、、、、　68歳で免許取り今はカミさんとのタンデムにはまってます。　　　　さあ　今日は何処へ、、、、ｗｗｗ

@soezimaxTV 4 ай бұрын

おお！素晴らしいバイクライフを送っておられますね安全運転で行ってくださいね〜

@sintaro0705 4 ай бұрын

乗ってるけど回しまくって走るの超楽しいあと高回転型単気筒だけど低回転でギクシャクしないから街中でとても乗りやすいもっと売れていいバイクだと思う

@soezimaxTV 4 ай бұрын

コメント欄の賑わいを見て・・・実はじんわりと売れているのかと感じますおっしゃる通り、下からのトルクもちゃんとあって乗りやすいですね、

@mitsutaka8592 4 ай бұрын

14:45 老いるショック....爆笑

@junfanjkd3 4 ай бұрын

このバイクのオーナーです、色んな方のこのバイクのインプレション見ましたが、監督のが一番でした、さすがです。

@mitsutaka8592 4 ай бұрын

ソエジマさん、今日も服装オシャレ😎。実物、拝見しましたけど、めちゃくちゃ小さいし、軽いですよね😋 高級感がある、GSXシリーズだから、スペックが良いのは当たり前か🙆笑映像だとわかりにくいので、是非、店頭で見て欲しい、MTバイク不安な女性や初心者ライダーには、最適な一台だと思います❗️

@soezimaxTV 4 ай бұрын

軽いのがいいのですよ〜あと乗りやすい！とにかく乗りやすい初心者はこれ1年くらい乗って道路でのバイクの動きや立ち位置に慣れていけばいいのでは？と思いますよ

@米酢ビネガー 4 ай бұрын

軽さは正義ですよね分かります日本人が皆欧米人の様なガタイなら別ですがｗ80年代のバイク・ブームを経験した身からすると当時の４スト125ccってもっさりしてる実用車のイメージですが現在の125ccは装備も充実エンジンは元気で普段使いから日帰りの走り迄こなせる優等生ですものね、でも当時の2スト125ccも楽しかったですよ😜👍

@soezimaxTV 4 ай бұрын

昔は125ccは２ストがメインでしたね TZR125とか、よく見ましたわ〜ベルガルタヤマハのTDR125が好きだったな〜

@たなかしんいち-b9n 3 ай бұрын

オーナーですが、エンジンが粘るのが秀逸だと思います。急がなければシフトダウンをサボれるし、ゆっくり走るのも意外と得意です。本編では触れられていませんでしたが、自分はある日突然ケツが痛くなりました！あとリアサスが固いのに、フロントサスは柔らかいのはRにはよくてもSにはイマイチです。速いし、燃費もいいし、しょぼいところもないし、いいバイクだと思います。

@soezimaxTV 3 ай бұрын

おっしゃる通り！いいバイクですねこのエンジンは秀逸でしたシート、わりとよくできていたと思いましたが痛くなっちゃいましたか〜まあ、長時間はきついかもですね

@YASSAN-EVEREST 2 ай бұрын

ソエジマックスさんの動画を決め手にコイツを昨日契約しました！納車が楽しみです😆

@soezimaxTV 2 ай бұрын

なんと！そうでしたか〜ご購入おめでとうございます納車が楽しみですね〜安全運転で走ってください！楽しいですぞ〜

@panpeke15 3 ай бұрын

池田に住んでいるので、妙見とか見慣れた道が多くて楽しんでみてます！

@soezimaxTV 3 ай бұрын

ご近所さん！会うかもね〜

@Johnny_Raw 4 ай бұрын

Nice Video! I dont understand a single Word But you Show everything so perfectly in detail! Im so in love with japanese engineering. You guys deliver products with honor and Passion! Greetings from germany! 🇩🇪❤🇯🇵

@soezimaxTV 3 ай бұрын

Thanks for your comment.

@590tbs5 4 ай бұрын

xmaxのレビュー見たいです。機会があればよろしくお願いします！

@Evolution-gt5wl 4 ай бұрын

ジスペケS125オーナーです🏍️😅 本当に軽量で足付き十分、取り回し楽、高回転DOHCエンジンでブン回さないと行けませんがMTバイクの楽しみが安全に出来る機体だと思います😊SUZUKIさんは本当にコスパバランスの良いバイク作りますね。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

ええ、本当にいいバランスの楽しめるバイクですエンジン、いいですね〜

@tkomtm1969 4 ай бұрын

私もレンタルで乗りました。パワー、トルクに関してですが6500rpmまではグロムと同じ位です。 S125はさらに上の回転数にパワーがあります。 XSR125のレンタルも乗りましたが私はVVAが？だったのでS125の方が好きです。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

好みがありますからね、こっちがいい！という方もいらっしゃるでしょう絶対的な差はありませんし、フィーリングが合う方を選ぶのがいいかと思いますグロムとかも楽しんだけど、車体サイズが違いますしねまあ、その辺も好みかな・・・

@takagi_futon 4 ай бұрын

外観紹介のときのクマちゃんスウェットかわいいです🐻

@soezimaxTV 4 ай бұрын

そうでしょう〜あれお気に入り

@HideK7941 4 ай бұрын

16:10 ここからがソエジマックスさんの真骨頂! 下からのアングル、案外他のモトブロガーさんはなさらない😢。ソエジマックスさん、カメラ設置・配置がさすがの映画監督さん!!!🎉

@soezimaxTV 4 ай бұрын

ありがとうございます迫力あるアングルが好きなので〜

@釋愚禿圓憲 4 ай бұрын

カッコいい。でもセカンドバイク持てるならジグサー150選んじゃう。

@ナイトハルト-r9f 9 күн бұрын

s狙いでバイク屋さんいったらRが置いてあって、ヨシムラのフルエキに交換してあって音が125の音じゃない！と感動してRを買っちゃいましたw元々R1とS1000R乗っていて乗車姿勢はセパハンでも楽な方でしたねw

@soezimaxTV 7 күн бұрын

それは縁ですね！おそらくバイク屋さんであなたを待っていたのですそういうタイミング、出会いはありますよね

@オリザ-y4z 4 ай бұрын

ジクサー150よりゴージャス装備ですよね趣味性が高い

@ロック宮崎 2 ай бұрын

今の時代は１２５㏄はベストな選択だと感じてます。メンテナンス、車検なし　また保険はファミリーバイク特約なので月１０００円ぐらいなのもうれしいですが、これがまた複数でもこの金額なので複数持ちでも安い！私は大型二輪も持ってますが、維持費は乗れば乗るほど高額な気ので今はこの手の原付二種がたくさんほしいと関してますが一台しか乗れないのでこのスズキのバイクは喉から手が出るほど欲しい一台です。

@soezimaxTV 2 ай бұрын

場所さえあれば複数台を所有してもいいですね下道だけしか走らないのであれば、いいバイクばかりで楽しいです 125ccオフ車が欲しい、今日この頃・・・

@ロック宮崎 2 ай бұрын

@@soezimaxTV ホント目的でバイク違うので山のガタゴト道用、海辺の砂地用とかほしいタイプばかりです。

@Ks-kh1zd 3 ай бұрын

大型と原付二種の２台持ちは楽しいです😃

@soezimaxTV 3 ай бұрын

だよね〜その楽しさを享受できることに幸せを感じます

@峯村高志 4 ай бұрын

いつも買いたくなる動画をありがとうございます😊 先日のXSR125は、ソエジマックスさんのインプレを見て衝動買いしたDAX125でYSPさんに見に行って、なんとか思いとどまって帰ってきました。 GSX-S125は、同じくインプレを見て衝動買いしたW800で見に行ってみます。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

俺の動画で衝動買いしすぎ！

@峯村高志 4 ай бұрын

@@soezimaxTV さまソエジマックスさんの「これえぇなぁ〜」の声。効き目バツグンです♪

@SIKAMDOSI 4 ай бұрын

こいつも気になってたんですよね～！安いし走行性能は十分だからXSRと悩んでんだよなー

@soezimaxTV 4 ай бұрын

悩みますね〜でも足回りはXSRの方がいいかな？でもこっちのエンジンパワーの出方は気持ちいいです

@Raitatouilleswf 4 ай бұрын

It's my 1st ever bike in 2017! Gsx-s 150. It was amazing to ride this bike!

@八巻信隆 4 ай бұрын

原付二種教はカブ宗だけにあらずや

@soezimaxTV 4 ай бұрын

鈴宗、ですな

@心配そうなライダー 4 ай бұрын

この性能でGNスタイルにならんかな〜ならんか

@soezimaxTV 4 ай бұрын

それもあり、やねえ

@クスクス-h3y 3 ай бұрын

13:10　125ccスクーターで十分だおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

@スベスベマンジュウガニたか 4 ай бұрын

欲しくなる動画ですね。バイク乗りたくなりました。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

ユー、乗っちゃいな！

@日本猫クロ-m8d 4 ай бұрын

小さくてもGSX-Rの系譜ですからね、下道ツーリング好きな私もずっと気になっております😅面白そうやなあ♪

@soezimaxTV 4 ай бұрын

面白いです！そして乗りやすい〜

@龍チャンネル-u5b 4 ай бұрын

オプションのセンタースタンド便利ですよ～あとレッドゾーン位まで回すと本領発揮しますよ

@soezimaxTV 4 ай бұрын

センタースタンドあるとメンテナンスもしやすいしねうちのNC750Xもオプションで着けました

@Brown_Mackerel_Tabby 4 ай бұрын

速い、安い、美味い・・・それがスズキ！

@soezimaxTV 4 ай бұрын

確かに！

@ケケイト-z5r 14 күн бұрын

gsx-s125乗ってます。見た目そこまで傾斜してないのに股が前に押し付けられる感じに悩まされています。高速道路の使用も含めて乗り換え思案中なのですがVストローム無印、SX、乗っておられましたが、シートの感触は覚えてますでしょうか？スズキ車全般前下がりシートのなのかな？よろしくお願いします

@soezimaxTV 13 күн бұрын

SXはシートも感触良かったですけども GSX-Sもあまり股への押し付け感はなかったなーポジションのせい？座る位置を変えてみては？

@OBUTSUofOBUTSU 4 ай бұрын

こいつ乗りやすいけどヘッドライトがカス過ぎて夜の郊外クッソ怖いんだよなぁ…。 LED基盤埋まってて交換不可だからカスタムにも金かかるし…。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

夜は乗らないというのが一番の解決策ですよ

@yamabesan 3 ай бұрын

それは古い型だからですね。新しい形に乗ってますが明るいですよ。

@OBUTSUofOBUTSU 3 ай бұрын

@@yamabesan しっかり23年型やで…。確か旧型と3Wそこらしか出力変わってないんだから改善もクソもない…。

@グフ大好きおじさん 28 күн бұрын

色んな排気量のバイクを二十数台乗ってきて、最終的に辿り着いたのは125cc。この排気量体が、一番楽しいと感じてます。　性能をフルに扱えますしね。今はCBF125 に乗ってますが、そろそろ乗り換えたいなぁ～と。この GSX-S125 と MT-125 どっちにしようか、延々悩んでますｗｗｗ

@soezimaxTV 26 күн бұрын

小排気量、いいですよね！なんだかんだと一番旅バイクで使っているのはクロスカブです

@haru-hgt Ай бұрын

小排気量のエンジンの何が良いといえば、エンジンをフルに回して、エンジンのチカラを使いきる。　エンジンを「使っている」感じが汲み取れる。　しかも小さいバイクだから、スピードはでていない。大排気量のバイクだと、それができないし、できたとしても、場所が限定される。いつでも、気が向いたときにできることが素敵だと思っています。　エンジンは、フルに使いたいですからね。

@soezimaxTV Ай бұрын

コメントありがとうございますおっしゃる通り！大型バイクのよさもありますが、同じように小型二輪も良さがありますエンジンを使う楽しさは格別ですね〜

@guren7462 4 ай бұрын

ヘッドライトがなぁ

@sutail1496 4 ай бұрын

S1000や8S系になったらめっちゃいいですよね。

@guren7462 4 ай бұрын

@@sutail1496 めっっっっちゃ分かります！あの縦2列のヘッドライトかっこいいですよね！もし次フルモデルチェンジがあれば変更して欲しいポイントですね

@soezimaxTV 4 ай бұрын

それいい！

@yutaro2009 4 ай бұрын

お疲れ様です。今や５０ccバイクは死に体、入門用なら125ccってんで各社チカラの入ったモデルが多いですね。街乗りメインなら必要十分な性能だし燃費もいいし。クルマで言えば軽自動車みたいなもんかな。有り余るパワーを持て余すんじゃなくて使い切る楽しさを感じられました。お疲れさまでした。なお、関東圏にお越しの際は是非お立ち寄りください。必殺のチャーハンをご馳走しますよ。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

必殺のチャーハン！？なにそれ？どこへ？

@shunta.CL500 4 ай бұрын

2年前かな型は2020か2021の型をレンタル819の熊本にて借りました本来なら(現在はCL500)250を乗ってましたが当時はめっちゃ軽いバイクってイメージと 125にしては6MTと完成度は抜群だと思いました私はホンダ党なので今もこれからもホンダを愛し続けます

@soezimaxTV 4 ай бұрын

自分もホンダ党ですが、スズキさんもいいバイクを造るな〜と若干の鈴菌感染者です

@黒ネコ-l1j 4 ай бұрын

監督のレビュー情報のみですがR125はオジサンにはキツイそうで現実的では無いけど、 S125はオジサンに優しいバイクですね。さすがSUZUKIさんだけに安いですからね。話変わって申し訳ないんですが、オッサン世代には刺さると噂のXSR900 GP も乗ってみたをお願いします、オレンジ色の奴。まだレンタルには時間かかりそうですが。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

900GPね・・・あれポジションきつそうなんだよな〜かっこいいんだけど！

@SSTBECK 4 ай бұрын

私も2023オーナーです。非常に的確な評価、、、ありがとうございます！実は2023はトルクフルで乗りやすくなっているようです。ほぼこの型の完成系ですね？低速でも乗りやすく高回転は、、、、絶！ｗｗ　　　125は手の内で楽しめるのが最大の魅力だと思います。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

このエンジンも素晴らしいですね！ 125ccクラスは海外で揉まれているせいか、どのメーカーも完成度が高い昔の250ccクラスみたいですね

@oppaidaisuki11 4 ай бұрын

これの20年式に乗ってますが、ライトが暗い以外はあまり気になるところは無いかもですね。加速の鈍さは125ccなので仕方ないです。それ以外は本当に最高のバイクですよ！

@soezimaxTV 4 ай бұрын

確かに！いいバイクでした何よりも楽しいしね〜

@ryuryu6470 4 ай бұрын

何時もありがとうございます。ぶっちゃけ！監督ならGROMとS-125ならどっちを買いますか！？教えて下さい！😂この2台迄絞ったんですけど決められないので、監督が決めて下さい！♬

@soezimaxTV 4 ай бұрын

どっちも買っちゃおう！

@のんちゃん-w2o 3 ай бұрын

「老いるショック」名言ですな🤣 そうなんですよ、若い頃は体が勝手に上手くいなしてたんですよね。あの頃に戻りたい😫

@soezimaxTV 2 ай бұрын

みうらじゅんさん提唱の言葉ですこのショックをやわらげていきたいものです

@トミー-y6k 4 ай бұрын

cb125rも乗ってね

@soezimaxTV 4 ай бұрын

乗りたい！

@溢れ井戸 4 ай бұрын

満足、満足！で何よりです。でもむしろジクサー150のほうに関心が向いてしまいました。そうか、5速か・・・ (´∀｀*)ｳﾌﾌ悪巧み

@soezimaxTV 4 ай бұрын

ジクサー150は25ccの排気量アップ＋ワイドレシオでさらに乗りやすいですスズキさん、いいバイク造りますね

@まおやん-h4x 4 ай бұрын

ツーリングとたまにの通勤仕様で乗ってます。低速からのトルクもありますが、 ”11000まできっちり回せ“ですね！

@soezimaxTV 4 ай бұрын

この排気量だと回せちゃうからいいですよね〜

@ttt-gk6og 4 ай бұрын

DAX125も第一候補で狙ってるけどGSXシリーズものりたいんだよなぁ 125で維持費安いから２台持つかぁ？笑

@soezimaxTV 4 ай бұрын

複数台を所有するのもありですよ！乗り味は全然違いますからね〜

@holiday838 4 ай бұрын

お疲れさまです。小排気量ながら、いいバイクだと思います。この排気量クラスにオフ車も欲しいですね。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

オフ車は出ませんね〜コンペ車から保安部品つける改造してナンバー取るしかない林道走りたい人はやってるみたいです

@guinomi5 4 ай бұрын

スズキさんYAMAHAに対抗してカタナ125、隼125みたいに出さないかな〜😂無理か

@sekiyu-oh 4 ай бұрын

カタナだと名前負けするのでワキサシ125とかいいんじゃないですかね

@nobchannel2529 4 ай бұрын

隼も雀125とかいいんじゃないですかw

@フルメタルアルケミスト-d1d 4 ай бұрын

鶯125

@soezimaxTV 4 ай бұрын

いっそ「V-STROM 125」を出してもらいたい！

@KATANAgj74a 4 ай бұрын

GSの名前で出たら結構売れそうですよね！最悪小太刀125でも面白そうです笑

@ちまる-o8c Ай бұрын

真のライダーの私の意見としては、これで納豆を買いに行く人が何人居るのでしょう公道ではスクーターが王者なのです以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

@おとっとーまん Ай бұрын

予算を10億貰えたら、どんな映画を作りますか？

@soezimaxTV Ай бұрын

くだらなくて面白いの

@125ccenjoyyourdaymoto 4 ай бұрын

CB125Rレビューしないんですか？

@soezimaxTV 4 ай бұрын

レンタルで出たらしますよ〜なかなかないのよ・・・

@メインアカ-h3j 4 ай бұрын

今夜だよね

@西嶋弘樹-j5e 3 ай бұрын

125ccのバイク気になってましたのでとても参考になりました。毎回楽しく拝見させていただいてます。これからも楽しみにしてます。

@soezimaxTV 3 ай бұрын

良かったですありがとうございます

@プリポリ-t2x 4 ай бұрын

燃費などはいかがでしょうか？ショート動画で出てたりしますかね？いいバイクですね～。

@axlrose1010 4 ай бұрын

２年半ほど乗ってますが街乗りで平均してリッター４０㌔くらいです💲高回転で楽しんで３７㌔で５千回転くらいでのんびり走ると４２㌔くらいが多いです😊

@長崎県-c3s 4 ай бұрын

私の場合、発進してすぐ6速あげちゃうので大体47.7km/Lですね笑

@soezimaxTV 4 ай бұрын

またショート動画で出します

@yamabesan 3 ай бұрын

都内の田舎の方ですがリッター52キロまで伸ばせました。ゆっくり加速の超エコ運転と思うかもしれまぜんが一気に加速して6速に入れる方が伸びます。都内行くと加速してもすぐに止まるので35でした。

@RiderJunrei 4 ай бұрын

なるほど！このチェアリングロケのあと、門真２りんかんのお目にかかったわけですね😂 これからも楽しい動画を楽しみにしております❤

@実家中年 4 ай бұрын

ついにソエジマックスさんもGSX-S125をレビューしてくれた! この装備・走りで40万円台前半は良心的ですね。さすがスズキ。こういう軽量機で練習すれば、バイクに乗るのが上手くなりそうです。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

初心者さんにはめっちゃオススメです 1年くらいはこれで練習したらいいのに〜

@ちくほう 2 ай бұрын

6速使わないってところで一気に信用できない人になった