во спасибо молодец то что нужно все ясно и понятно без всякой воды. однозначно лайк!!! все бы так снимали.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Спасибо большое, стараюсь!))
@СаняДелкин Жыл бұрын
Спасибо всё показал ,объяснил, а у меня проблема после замены пыльника тришипа появилась вибрация, скорее всего из-за не отмеченого положения, спасибо
@НиколайКистенёв-ж1п3 жыл бұрын
Как все круто объяснил и показал!!! Хотел в сервис гнать но думаю лучше самому начинать учится. Ценник за замену ровно цена запчасти!
@Александр-д5в5м2 жыл бұрын
Тоже менять начал, да думал полностью всё снимать нужно, а тут кольцо стопорное не увидел. Пойду сам поменяю.
@СашаЯ-х5р2 жыл бұрын
Без лишней воды 👍👍👍👍
@ВладимирОвсянников-к3м6 жыл бұрын
С юмором смотрится на Ура!!!!! Лайк за видос!!!!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Спасибо!)
@arunasarunas43606 жыл бұрын
Спасибо за видеоролики!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Всегда рад! Спасибо!
@ДоромедонтБогданов2 ай бұрын
Кррррасавчик!!!!!!
@ВасяВасильев-в9э8л5 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Всегда рад!)
@vladimirivashin48442 ай бұрын
- что не красиво -то не правильно!. Снимите привод в сборе, промойте шарнир, ведь он хватанул абразива с дороги. Проверьте люфты. Замените смазку. Соберите в обратной последовательности.
@maksatashenov222910 ай бұрын
Пыльник наружного шруса тоже легко так поменять из внутри.
@ТимурЖакин8 ай бұрын
Здравствуйте. Камри 10. Всё также? Спасибо за информацию.
@timofeipetrov48655 жыл бұрын
Нивовские пыльники встают огонь 100р стоят всего. На калду Авенсис Карину каролу.
@HEROMANTful2 жыл бұрын
е150 что ли короллу?
@МихаилУтянский-р7ш3 жыл бұрын
Добрый день, А нет случайно видео, как поменять пыльник наружного ШРУСа на Toyota? Спасибо
@ЕвгенийСорока-ю5й2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста сколько зубов на правом внутренем трипоиде и стакане
@ЛаврентийПалыч-т7р7 жыл бұрын
Хорошая работа.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Лаврентий Палыч Спасибо, Палыч!
@СергейГуркин-ъ8й5 жыл бұрын
На приводе кернышком сделал метку значит чтоб дисбаланса не было, а на пыльнике затяжка с болтом размером с "голову" это нормально:-))))) да?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Ага..!)))))
@v.s41796 жыл бұрын
Молоток
@HjHj-qq2yt3 жыл бұрын
Какой фирмы Шрусы Гранаты на Тайоту хорошие и цена
@ВалерийМансуров4 жыл бұрын
Полностью поменять внутренний шруз так получится? Или пыльник только?
@МаксимМаксимов-я3п4 жыл бұрын
Так же можно и наружний пыльник поменять, чтоб без гемора.
@torneoavtoritet78957 жыл бұрын
У меня такая же только седан)
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+ToRneO Avtoritet Старенькая - да удаленькая!!!))
@Serhii_Tereshchuk2 жыл бұрын
Привет, может подскажете... На 180-й Королле порван наружный пыльник, но продается только тойотовский комплект внутренний-наружный. Нужно ли менять внутренний или можно только наружный, так как аналоги есть только наружные. Оригинальный тойотовский стоит как самолет блин ...
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Привет. Я вообще наружний с Ланоса ставил, правда на 30т только хватает, а внутренний с Тусона подходит.
@АянАлдибай-в3у5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Вместо металлических скоб можно вставить пластмассовые скобы?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Да, бывало и их ставим.
@ЕвгенийФ-с7г7 жыл бұрын
Привет, Александр. Ты свою машину восстановил или другую купил? Спасибо за видеоролики. 👍
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Евгений Ф. Привет, Жень! Восстановил конечно! С января катаюсь..
@v.s41796 жыл бұрын
А столик у стобилизатора обязательно откручивать?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
При его откручивании, мы получаем большую подвижность.
@ВасяВасильев-в9э8л5 жыл бұрын
Как долго можно поездить с порваным пыльн ком? Обнаружил при замене масла. Денег нет сейчас делать приедет я кататься так пока. 131300 км первая проблема на лифан Солано модель 620 китай
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Можете укутать скотчем, пока не приобретёте новый, и при замене обязательно промойте ШРУС от попавшей пыли!
@rovers1896 жыл бұрын
молодец все понятно гуд
@Agrol_agrotech5 жыл бұрын
У меня на Авенсис 2, не слазит этот тришип. Семником снимали, молотком сбивали, а он сидит. Вал как будто бы грели ''попереднікі'', имеет характерный цвет, может на горячую усаживали... Стопорное снялось легко. Снимаю чтобы заменить пыльник наружного шруса, так как гайку ступицы не удается открутить, решил через тришип заменить, а тут и он сидит как приваренный. Буду наверное дальше гайку мучать. Может будет у кого дельный совет???
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Я даже с таким не сталкивался с внутренним тришипом - всегда легко выходит! На наружнем была проблема..
@mansereqa34266 жыл бұрын
Александр, подскажи, когда ты разъеденяешь тришип, между внутренним и наружним валом должно стоять стопорное кольцо? Слишком легко, без усилий ты отвёл колесо в сторону. Спасибо.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Да, конечно, стопорное кольцо должно быть везде. Но бывает у некоторых, во внутреннем тришипе наружного кольца не бывает..
@mansereqa34266 жыл бұрын
@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ У меня авенсис 2001 года, с Кариной Е у них наверно все одинаково. Заказал пыльник GKN, не в курсе как качество?
@АянАлдибай-в3у5 жыл бұрын
Хомуты! имеется виду
@olgalav39154 жыл бұрын
На ланосі 1.5 так можна зробити?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Можно.
@olgalav39154 жыл бұрын
@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Дякую.
@МаксимильянКрымский5 жыл бұрын
Вроде всё хорошо сделал, метки поставил, стороны не перепутал, всё помыл... Но вот этот хомут под отвёртку меня просто убил! Зачем?! Он абсолютно не предназначен туда - вот эта блямба здоровенная с болтом и хвост, они же на больших скоростях работаю, как дисбаланс...!