貴重映像 さよならSL＆おとぎ電車 （西武園ーユネスコ村）
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8 жыл бұрын
@SIERRA1965 22 күн бұрын
西武線沿線に住んでた頃、両親と西武園に行きこのSLに乗ってました。小学生ながらも、SLから出る煙の臭いに感動してました。
@akina611 6 жыл бұрын
懐かしいです・・・ まだ私が小学生の頃だったかなー 父に手を引かれて遊園地やユネスコ村に行った際、このＳＬに乗った記憶があります。 この頃は、古い物の価値を見出すより、とにかく旧を捨てて、モノを新しくする事がトレンドの時代だったですもんね。 現代にこれが残っていれば、立派な観光資源になってたと思います。 本当にもったいなく思うし、この映像を見ると心が締め付けられる気持ちになります。
@Mr-sy3nd 7 күн бұрын
西武多摩湖線と山口線が一本化して欲しいね‼️
@Mr-sy3nd 7 күн бұрын
1984(昭和59)年05月13日(土曜日)の映像｡
@teru5499 5 жыл бұрын
懐かしい。地元だから、中学生の時チャリで山口線と競争してたー 。なんだかんだママチャリじゃ勝てない。西武グループもさ、今こそ鉄道技術を生かして遊園地経営すればいいのに。
@user-yz8mn3yd8u 3 жыл бұрын
懐かしい！石炭の匂いは、現在も、忘れてないですね。実は蒸気機関車とおとぎ電車は、西武鉄道の電車修理をやっていたオヤジが修理担当してました。 機関車は、昭和の時代物では無く外国製で、部品類は、当然無く作って使用したが、かなり高額費用で、金ばかりかかると言ってました又世話がかかりポンコツと言ってましたが..ちゃんと走るようにしてましたよね (笑)
@jrf19d52 4 жыл бұрын
懐かしい映像ありがとうございます。 最終日の西武遊園地行き重連の最終列車の一番前でぎゅうぎゅうになりながらラジカセで録音してました。 今ではそのカセットテープもありません。 527号と532号の汽笛の音が違うのは記憶にありましたが久しぶりに聴けてとても感動しています。 動画アップ本当にありがとうございます。
@N--jv3go 3 жыл бұрын
最後の日に横を車で通ったですが重連運転だった様な気がと思ったら5/13の方ですね、この527号は台湾の富豪が保管中ですね。この頃は東西の山口線でSLが走ってたいい時代でした。
@naokikizuna795 2 жыл бұрын
レオライナーではなく軽便鉄道のまま定期旅客列車走らせて土日祝祭日に一部蒸気機関車残せばよかったんじゃないかな…？ 当時のコクド、西武鉄道ならできた気がするが…
@user-ln3vy6ju1s 5 жыл бұрын
重連は初めて見ました
@user-zq6rx3tr1g Жыл бұрын
昭和５９年５月１３日 私は、おとぎ電車最後の日ということで、ユネスコ村に行って来ました。 先頭車両に、「さよならおとぎ電車」と書いたエンブレムが付いていました。 令和というこの時代も、元気に走っていて欲しかったです。 貴重な映像ありがとうございます。
@KY-dz9zh 5 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/kIDWhmStmreqg5osi=qmmY1cOO5tGCmKQ1 まさかこういうカタチで復活するとは…
@user-hl5so7qt2y 5 жыл бұрын
もうあれから35年が…🎵
@user-sf8in5sx1s 4 жыл бұрын
関西テレビ2011年11月29日、兵動の古今さんぽで見て ここに来ました。
@176tarako 4 жыл бұрын
日付の元号表記がノスタルジーを一際増幅させます
@kumosukeponsuke 3 жыл бұрын
幼稚園の時と小学低学年の時に乗って、 今は多摩湖サイクリングロードをよく走るんだけど、面影が分からなくなってる。 ユネスコ村駅跡にも夏に行ったけど、かなり崩壊してしまっていて、植物に埋もれていた。 なんだか寂しいな、、 SLと客車、凸型の機関車はどうなってしまったんだろ。