Video yang menjelaskan Seberapa jauh teknologi otomotif yang paling umum dalam 100 tahun terakhir. Untuk kerjasama silahkan email ke rizkifr@aol.com
Пікірлер: 449
@rizkif3 жыл бұрын
Mohon maaf, di 7:25 massa jenisnya seharusnya dalam satuan ton, jadi besi cor 7,8 ton/meter kubik dan aluminium alloy 2,8 ton/meter kubik
@dimasroy50403 жыл бұрын
-Bang menurutku Tekhnologi bahan Bakar juga sedikit Berpengaruh -Sistem Oli /Jalur oli -Dan mungkin juga dari Konstruksi Penggerak Katup (CAMSHAFT) EFI Sekarang mungkin akan dianggap Jadul dalam 50-100 Tahun yang akan datang...😁😁😁
@aruwihikamu38963 жыл бұрын
@@dimasroy5040 true
@fordblake55502 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anybody know a way to log back into an instagram account? I was stupid forgot the account password. I would love any assistance you can give me.
@baylorben61882 жыл бұрын
@Ford Blake Instablaster ;)
@fordblake55502 жыл бұрын
@Baylor Ben I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@prstygr3 жыл бұрын
gila ini riset nya dalem bgt buat bikin 1konten. Good Job, semoga makin banyak yg nonton, gue tau ini channel segmented buat org yg suka mesin. Tapi seenggaknya semua org harus tau channel ini.
@kidcatff65883 жыл бұрын
setuju . share rame² aja ... 👍👍
@armas80333 жыл бұрын
in another side. man, ini dia bikin animasinya sendiri. emang mantap.
@mhfamily13 жыл бұрын
@@armas8033 serius animasi sndiri? Banyak sih ane nemuin di chanel luar negeri.
@sandymmc48412 жыл бұрын
@@kidcatff6588 l
@reynaldiharenusapendakwah91062 жыл бұрын
@@mhfamily1 apa nm canel nya
@sandriseftian44133 жыл бұрын
Anak STM sekarang gampang banget cari ilmu, pembawaan informasi nya sangat mudah d cerna, dan ada animasinya juga..
@bosscor03 жыл бұрын
tapi entah kenapa anak STM sekarang Skill nya kalah ama anak STM dulu.. ya contohnya gw ini🤣🤣 di tes ngeremap ECU ama bokap nggak lulus..
@BelumAlmarhum3 жыл бұрын
@@bosscor0 klo itu sih masalah niat dan kemauan. Anak zaman sekarang kebanyakan pada manja, tp gk semuanya sih
@cahgunung55493 жыл бұрын
iya alhmdulilah mas
@adaam29503 жыл бұрын
@@bosscor0 remap ecu juken?
@artme76753 жыл бұрын
Aku anak SMA Tapi sudah paham mesin🖒
@fathonweye69513 жыл бұрын
Ini pelajaran samping ku, semoga aku bisa menjadi mekanik yg baik untuk kendaraan sendiri walaupun bukan anak STM Mantap bang, sedekah jariyah sambil nambah masukan😂
@nasrulhobbies49363 жыл бұрын
Bikin konten seperti ini cukup sulit menurut saya,. Berkualitas dan mengedukasi 👍👍👍
@lintangangkasa6853 жыл бұрын
Benar bro,,,
@hilmiyahya30273 жыл бұрын
Bukan "cukup" sulit lagi bro 🤦♂️
@anp63013 жыл бұрын
Menurut sy malah sangat sulit, sy han bisa jadi penikmat dan menghargain nya saja
@morenootomotif74603 жыл бұрын
Yg paling susah itu buat animasi mesinnya, karna pake model 3d
@Ajie3213 жыл бұрын
Tp klu emang gak suka mesin mah gk bakalan kemari gan.
@NofrizalSupra3 жыл бұрын
Tanpa yang dulu. Tidaklah ada yang sekarang.
@ondybandung60963 жыл бұрын
I dont like classic I like futuristic
@rafadwi63883 жыл бұрын
What
@bukaniluminati1313 жыл бұрын
@@ondybandung6096 yes
@vincentiusalvinonangoy2283 жыл бұрын
Ini pelajaran ku diluar pelajaran sekolah 😂👍🏼
@yudhapriatama97793 жыл бұрын
maju terus bang!! lu termasuk yg awal2 bikin konten edukasi mesin kayak gini.. skrng mulai bnyak yg nonton.. dan lu termasuk yg kontennya jempolan..👍
@edogawa76323 жыл бұрын
Literally hal yang tidak terlihat dari bentuknya 5:00. Selera humor lo bagus juga min.
@Cloud-zq8mf3 жыл бұрын
8:17 sekedar menambahkan, spinny sleeve itu bukan lapisan untuk cylinder liner, tapi bentuk luar cylinder liner yang tidak rata/benjol2 macam jeruk purut, sehingga daya rekat ke silinder (aluminium alloy) lebih kuat, transfer kalor lebih bagus, deformasi lebih minim. Honda memakai nikasil untuk lapisan linernya. Untuk yang biasa, ya tanpa lapisan, hanya baja.
@syauqimuttaqi69973 жыл бұрын
okeh, saatnya tidur. :)
@yusufkuntoro31413 жыл бұрын
Kesimpulannya efisiensi berbanding lurus dengan tenaga yang dihasilkan dari setiap ledakan. Penggunaan lapisan keramik insulator panas pada kepala piston dan ruang bakar juga dapat meningkatkan efisiensi mesin juga. Jangan lupa desain kepala silinder dan ruang bakar sangat berpengaruh terhadap efisiensi mesin tersebut.
@zaidanputra71763 жыл бұрын
Kalo jaman dulu mesinnya gede2 tapi tenaganya kecil, jaman skarang mesinny kecil tapi tenaganya super! - Rifato 2020 -
@m5a1stuart833 жыл бұрын
Smp skrg blm ada 2 tak Turbo ala DKW 1930 an power 50hp dgn top speed 240kph
@surya12eceran743 жыл бұрын
jaman dulu tenaga kecil??? bedakan power & akselerasi...sbagian besar lokomotif jg msh pake mesin jadul.. lu tau kan tenaga lokomotif? canda kecil
@afifabdulaziz86983 жыл бұрын
@@surya12eceran74 kendaraan produksi massal mas, bukan kendaraan transportasi khusus. coba bandingkan yang 1 jenis biar apple to apple
@susubasi4083 жыл бұрын
@@surya12eceran74 lwak lu
@ainurrizal71763 жыл бұрын
sy sngat senang dg chanelmu ini bro, kontennya ilmu bgt, penyampaianya simple bgt mudah dipahami, ditambah animasi2 nya keren bgt ngebantu bgt buat org biar paham. bnyk ilmu2 yg belum sy pahami saat sekolah smk oto dulu krna penjelasan2 guru kadang suka ribet, dan terpecahkan stelah sy nonton video2mu. ttep semangat berkarya bro 👍 kontenmu ilmu bgt...
@hanifzafrullah3813 жыл бұрын
Salah satu konten yg gapake diskip. Kalo perlu diulang hahaha
@YudistiroAN3 жыл бұрын
Memang betul horsepower nya model T hanya 20hp, tapi torsinya mencapai 112 nm, jauuh lebih gede dari motor dengan horsepower yg sama
@m5a1stuart832 жыл бұрын
Ya sama kek DKW Supercharger 250cc 2 tak 1930, power cuma 45hpan, tp torsinya 70.5NM yg mana setara dengan ZX636R. Top speed sekitar 165kph.
@diwacetta3 жыл бұрын
Ini pengetahuan gratis, jangan lupa kasih like, makasih mas Riski Fauzi
@yayyedo29293 жыл бұрын
Konten sangat bermanfaat dan mengedukasi calon mekanik Indonesia terutama bagi anak SMK otomotif 👍❤️
@wongjavanen92843 жыл бұрын
Sgt bermanfaat dan menambah ilmu pengetahuan
@Rcustom19932 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya bang
@faiz_uraco3 жыл бұрын
Mantap sekali untuk menambah wawasan
@rossykusindratmo83563 жыл бұрын
4:58 mereka yang beraksi, aku yang malu anjimmmmm 😭😭😭😭
@Bagus8513 жыл бұрын
Ini namanya tenaga dalam gan, 😎
@nakatirta40463 жыл бұрын
@@Bagus851 ekting itu mah
@Bagus8513 жыл бұрын
@@nakatirta4046 ya terserah aja, ada yg beneran ada yg ngga,
@nakatirta40463 жыл бұрын
@@Bagus851 kalo yg itu kaya nya boongan bro
@Bagus8513 жыл бұрын
@@nakatirta4046 hahaha 😁😁
@clarenceangel8263 жыл бұрын
Super gamblang. Trimakasih, sangat bermanfaat. Akhirny sy jd tau👍
@CreativeBoss13 жыл бұрын
Mantap sekali.... Joss
@riztonstudio3 жыл бұрын
Ilmu yang bermanfaat bagi anak2 SMK... Smk Bisa, SMK Hebat
@ibnusetyawan81273 жыл бұрын
Wa'alaikumsalam. Makasih banyak atas ilmunya bang . Dari sini bisa menyimpulkan seperti apa kerja mesin posisi standar. Dan yg pemahaman yg paling jelas masalah ignition timing . Sangat jelas sekali. Bisa buat bahan belajar dan tambah pengalaman🙏🙏
@marjananwar8783 жыл бұрын
Mantap..konten yg sangat bermanfaat. Bahasa mudah dimengerti dan animasi yg sangat membantu
@ragnarok24002 жыл бұрын
Mantap,, iptek memang berguna !!
@eff.muhammad3 жыл бұрын
Luar biasa penjelasannya, baik teori maupun praktiknya mampu dijelaskan dengan detail 👍👍
@ardiarifuzaki96343 жыл бұрын
gw bukan anak mesin tapi jadi banyak ngerti berkat ini channel thanks mas fauzi
@gorinpatnam64333 жыл бұрын
walaikumsallam... good job
@wahyono17392 жыл бұрын
jos tenan ki chanel. aku aja masih agak bingung..ini bisa jelaskan dengan lengkap dan presisi
@justw4lkbesideme2 жыл бұрын
Barakallah
@slametriadi75063 жыл бұрын
Konten yg sangat mengedukasi bgt semangat truss brother
@rickyredfield10903 жыл бұрын
Channel favorite
@muhammadnurdin49733 жыл бұрын
Mantullll penjelasannya detailll Dan mudah di pahami
@rajasunarya44093 жыл бұрын
Mantap kalii ...
@royaditia65302 жыл бұрын
Mantap sekali ini kontennya
@budianto65023 жыл бұрын
Semangat terus bang, konten paling jos pokoknya. To the point, ga banyak bertele2, padet dan sangat bermanfaat. Sukses selalu bang
@andremehari88193 жыл бұрын
akhirnya setelah sekian lama ada yang jelasin ini semua mantap lah😁👍
@sunarsanyoto66253 жыл бұрын
Pembahasan nya ringan dan mantabh...saya orang awam tapi bisa ngikuti dg semangat...👍
@rg150rr43 жыл бұрын
Mantap penjelasannya, gapake musik yang bikin ganggu penjelasan Langsung to the point👍
@ar22f113 жыл бұрын
Ilmu yang bermanfaat bro semangko buat konten edukasinya kaya gini karena youtuber sekarang kebanyakan baru-baru suka bikin konten receh prank2 ga jelas kurang bermanfaat...
@obopesek3 жыл бұрын
Baru tau.... thanks for sharing .. two thumbs up..
@fazzautowork3 жыл бұрын
Mantap👍bahas hit and miss enginr
@syaifulfajri48793 жыл бұрын
jempolll.. next... mesin listrik/dinamo
@yovieafrizal50513 жыл бұрын
Mantap pak dosen .
@margondeng3 жыл бұрын
Konten sebagus ini ada yg dislike lho heran, gw yg bukan anak otomotif aja paham sama isinya 👍🏽👍🏽👍🏽
@Gaara5573 жыл бұрын
Bot mungkin
@MuhammadFarhan-zy2vi3 жыл бұрын
mantap, keren banget video nya, semangat terus bang fauzi
@adamazzura53093 жыл бұрын
Nah,yang begini nih seru!!
@CCX.Garage3 жыл бұрын
Wikitomotif andalan emang!!!
@EvanAsima3 жыл бұрын
Inovasi takkan terhenti
@ralone83143 жыл бұрын
Menarik nih pembahasan kali ini, semangat terus bro bikin konten edukasinya
@untungariebowo9763 жыл бұрын
Fix. Jadi tambah pinter.
@mbtdsmart50623 жыл бұрын
Ilmu nya bermanfaat gan👍
@KIDS-PLAYANDLEARN3 жыл бұрын
Mungkin, para engineer pd waktu itu sudah hampir mampu meramal design pembakaran yg mirip dng saat ini. Hanya saja segala macam keterbatasan dng belum ditemukannya memaksa design saat itulah yg terbaik. Mantap, terus berkarya konten berfaedah seperti ini bro
@skbia9283 жыл бұрын
tak terasa udh subscribe ini channel dri masih smk dulu
@adammahendra4013 жыл бұрын
Konten paling berisi dan berdanging banyak 👍
@Willybassis3 жыл бұрын
JENIUSSSS 🔥🔥🔥
@thejones83533 жыл бұрын
Semangat bang...lanjut terus🤙🏻
@heruchairuddinmuktiutama45023 жыл бұрын
Akhirny bisa tidur. Hatur nuhun pisang kang🙏
@ghinasoekarna47882 жыл бұрын
Animasinya mantabzzz brooo👍👍👍
@bukanmekaniksarungan99343 жыл бұрын
Bangkalan madura pantau terus
@wahyus.r.91323 жыл бұрын
satu kata "KEREENNN" buatmu bang.,.gua tinggal lainnya dlu buat nnton ni video hehehe
@roketembe55543 жыл бұрын
Keren bgt bang kontennya
@lagusyahdu7853 жыл бұрын
Channel yang gua tunggu akhirnya nongol
@mulkanmulkan56202 жыл бұрын
Dari sini kita belajar .. teknologi itu butuh waktu buat penyempurnaaan..
@nurilqomar53753 жыл бұрын
Awokwowkwok kenapa ada master bela diri yg sangar!
@user-nb4xn9hr6b Жыл бұрын
mantap
@siapasih89123 жыл бұрын
Keren sih ini 🤩
@farrel_riski21693 жыл бұрын
Saya cuma mampir nonton sama komen, biar trending...
@yanuardhana64573 жыл бұрын
komplit dan mudah diterima :D perbandinganya pun nggak ndakik-ndakik :D
@reynaldiharenusapendakwah91062 жыл бұрын
Kerennnn unikkkkkk mas fauzi
@Cafe_Mikrochip3 жыл бұрын
Wah state of the art of engine mantap2
@EmranTeam3 жыл бұрын
hadir ikut nyimak
@anggaexp3 жыл бұрын
Mumpung bahas bahan bakar,tolong bahas tentang fuel dilution bang,, serta fungsi oli berdasarkan viscosity index dan yang terjadi setelah FD tadi
@indora73323 жыл бұрын
Mantaaappp 🔥🔥🔥 semangat bang fauzi
@harikurnianto30943 жыл бұрын
Untuk nextnya Request efisiensi bang. Terima kasih
@wira25623 жыл бұрын
Mantep.
@monkeydnara-nw1mk3 жыл бұрын
Asaalamualaikum .. boleh kah saya minta di bikin kan vidio penjelasan tentang geser torsi atau menggeser posisi lubang big and pada krengsaf spda motor balap
@arifsuyadi4843 жыл бұрын
Bang reques, bahas 1. mobil pengerak listrik. Tesla/ BMW/hyundai atu yg lain 2. Mobil pengerak hybrid Tenk
@el.m48333 жыл бұрын
Padahal g di endors tvs y bg. Ayo ATPM. Endors abang ini.. 👍👍
@mochammadryanamarullah3 жыл бұрын
Perbandingannya sam motor rekan saya. Motor langka dijalanan jakarta TVS RTR200. Kaget saya 20 hp 200cc. Tiger dan scorpio masih belum melawan ini dalam kondisi standar pabrik. Yang saya salut sama motornya shock depannya dari KYB dan menonjol logo KYB nya.
@iskandarmf15573 жыл бұрын
Saya juga punya TVS Apache RTR 200
@userbilly73273 жыл бұрын
Banyakin konten sejarah mesin seperti ini min👍
@Herijaya203 жыл бұрын
Bang. Minta request dong. Minta tolong penjelasan soal prinsip kerjanya noken as tipe CVVD.
@red_foxmotoride21403 жыл бұрын
TVS top 3 of word best seller motocycle. lanjutkan risetnya bung, saya mau kasih ide konten, cara kerja transmisi penyalur tenaga (kampas kopling manual, otomatis, matic)
@zaidanputra71763 жыл бұрын
udah pernah yg itumah...
@abdulkholik-fp7om3 жыл бұрын
Wa'alaikumsalam..
@slmproject75283 жыл бұрын
Semant terus pak guru😂
@segaladireview3 жыл бұрын
kak tolong ulas teknologi CVT lineartronic di mobil subaru. katanya ga pake sabuk baja, tapi pakai metal chain. kira2 apa plus minusnya dua macam itu ya? 🙏🙏
@HamzahNaufal3 жыл бұрын
Semangat terus mas buat konten kaya gini
@dedimotor58353 жыл бұрын
Top good
@navi73043 жыл бұрын
bahas pneumatic valve min
@rizkypro12723 жыл бұрын
Semangat bang
@omkulo99683 жыл бұрын
Walaikusalam 👍
@panjimiswar45863 жыл бұрын
100 tahun lalu, teknologi mesin ford itu hebat banget ✨😍
@Nrdzkaaa3 жыл бұрын
Mantap bangg
@umarazka73143 жыл бұрын
Bang besok upload,karakteristik mesin over bore,square,over stroke bang🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@gacukharyasusila51943 жыл бұрын
Berkualitas
@Bin-ki4rt3 жыл бұрын
Gw suka sejarah kek gini
@wawanprw40783 жыл бұрын
Sekali-kali bongkar soal motor balap tau motor bore up..