[국뽕주의] 하이욘다이가 테슬라를 압도했다고? 영국 기자가 평가한 현대 아이오닉 5

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Top Gear Magazine Korea

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2 жыл бұрын

국뽕이 차오릅니다. 탑기어 에디터 올리 큐가 현대 아이오닉 5를 시승했습니다. 코너링을 제외한 대부분의 평가에서 높은 점수를 받았고, 주행가능거리 관리 측면에서는 테슬라보다 낫다는 칭찬을 받았습니다.
기획: BBC 탑기어 매거진
출연: Ollie Kew
번역: 김수민
감수: 윤지수
그래픽: 돈식이필름
탑기어 인스타그램: @topgearkr
탑기어 틱톡: @topgearmagazine_kr
#현대 #아이오닉5 #국뽕 #해외반응 #시승기 #탑기어 #영국

Пікірлер: 602
@hubris3362
@hubris3362 Жыл бұрын
영국입니다..아이오닉5 종종 봅니다..시골인데도요..영어로 정말 turn your head 카입니다..지나가는 사람들 다 돌아보는 카..현대가 정말 전기차 패러다임에서 성공할거 같네요..
@user-bk3ci5cn6l
@user-bk3ci5cn6l Жыл бұрын
아 ㅠ 현대차 저점일때 더 살 걸 ㅠ
@Acejack21c
@Acejack21c 2 жыл бұрын
3달째 타고 있는데, 유럽차 안타봐서 비교는 못하겠지만 운전후에 항상 참 잘 만든 차라는걸 느끼면서 하차하고 있다.
@user-od1wc4ys2x
@user-od1wc4ys2x 2 жыл бұрын
유럽 차 많이 타 봤는데 별거 없습니다 칭찬하는 이유가 있어요
@trap_autostudio
@trap_autostudio 2 жыл бұрын
@@kmoh7203 비웃을 정도로 못만든 차는 아닌데
@user-ho9uy8mh7v
@user-ho9uy8mh7v Жыл бұрын
@@kmoh7203 경쟁모델보다 옵션풍부하고 가격 괜찮고 승차감 좋은데ㅋㅋㅋ
@bachulnam
@bachulnam Жыл бұрын
@@user-ho9uy8mh7v 브레이크는.......
@incantoheaven939
@incantoheaven939 Жыл бұрын
조수석에서 운전석으로 타는 게 젤 좋음 공간이 있어서 ㅋㅋㅋ은근 개꿀
@lowlanz
@lowlanz 2 жыл бұрын
현대 요즘 차들은 해외 리뷰에서 거의 다 긍정적임. 과거엔 싼마이로 타는 차였다면 얼마전부터 품질도 세계 정상급에 올라옴. 근데 가격은 아직도 다른 브랜드보단 싸니까 개꿀이지..
@ysjjhb
@ysjjhb 2 жыл бұрын
정상급은 아니지 않나요
@gochuukeda
@gochuukeda 2 жыл бұрын
바로 정상급에서 바로 한 단계 아래급은 되는 듯
@user-ng1if1kj2c
@user-ng1if1kj2c 2 жыл бұрын
전기차 분야는 현기가 빨리 뛰어들어서 정상급이라 보는게 맞음
@investj1579
@investj1579 2 жыл бұрын
ㅇㅈ나도 유럽 거주중인데 현대기아 타면 주변에서 좋은차 탄다고 그럼
@andrewj1873
@andrewj1873 2 жыл бұрын
@@ysjjhb 가격대비 정상급임. 같은 가격대 사보면 앎. 테슬라만 해도 현대보다 품질이 떨어지는데
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Жыл бұрын
아5 쉽게 생각하는 사람들 있는데 x5 40i 보다 실내도 큰데 제로180까지 삐르면서 코너링 까지도 씹어먹음
@djWjfkrhwkdsksclsi
@djWjfkrhwkdsksclsi 2 жыл бұрын
터치 스크린 각도를 틸팅 가능하게 만드는거 그다지 어렵지 않은데, 적용해라.
@tyche3862
@tyche3862 2 жыл бұрын
아이오닉5는 현실에 딱 맞게 잘 나온 전기차 비젼74 컨셉(모티브 포니쿠페)은 진짜 갖고 싶게 잘 만든거 같음 ㄷㄷ 수소 전기차 보단 내연기관이나 전기전용차로도 나온다면 판패량 엄청 날지도..
@user-pk2uw3ef5q
@user-pk2uw3ef5q 2 жыл бұрын
수소하이브리드가개쩔듯
@doctort1899
@doctort1899 2 жыл бұрын
현대가 인색하는 프레임리스로 꼭... 나온다면야...
@Jhn_kor
@Jhn_kor 2 жыл бұрын
좋죠ㅎ
@sesanlioc4104
@sesanlioc4104 2 жыл бұрын
74는 배터리 기술도 테슬라를 한참 뛰어넘는 게임체인져 수준임
@user-bv8ng6cs2b
@user-bv8ng6cs2b Жыл бұрын
고출력이라 어쩔 수 없지 않나?
@DRAGONNEWS
@DRAGONNEWS 2 жыл бұрын
재미있게 잘 보고 갑니다
@High__Jump
@High__Jump 2 жыл бұрын
아이오닉5 N으로 나오면 정말 재미있겠네요.
@fruta-composer
@fruta-composer 2 жыл бұрын
비전 74 나오면 삽니다. 단 3억 넘으면 생각해봐야 합니다 ㅋㅋ.
@hadden9776
@hadden9776 2 жыл бұрын
람보르기니가 1만대 못팔고 3억 ~5억 하니깐 1만대 이상 넘어서 양산하면 3억 언더 가능하긴하죠.. 펀딩이자 예판으로 1만대 가면 가능할듯한
@saleenS7
@saleenS7 2 жыл бұрын
한정판으로라도 나왔으면 좋겠네요. 한정판이면 어느정도 완판은 보장될테니
@ushdbrr1293
@ushdbrr1293 2 жыл бұрын
장진택은 74 한정판으로 부가티처럼 20억에 팔아도 금방 팔릴꺼라고 하던데 ㅋ 자기도 빛내서라도 사고 싶다고 ㅋㅋ
@hadden9776
@hadden9776 2 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 20억은 아니죠... 3억 정도면 모를까...
@hadden9776
@hadden9776 2 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 아 그리고 부가티는 20억에 팔아도 손해 천대도 못만드는 차라... 마케팅차원에서... 파는 차라.. 5천대 정도는 만들고 현대가 1천억 정도 마케팅 생각하고 해야..
@user-ly1wb7cs9m
@user-ly1wb7cs9m 2 жыл бұрын
와.. 해외에서 아이오닉 엄청 좋아하네
@user-tl7bj1rc2l
@user-tl7bj1rc2l 2 жыл бұрын
테슬라를 이길수는없음 . 테슬라가 많이보이지 현대전기차 타는사람은 거의 없다고보면됨
@user-xd1th9xn7g
@user-xd1th9xn7g 2 жыл бұрын
@@user-tl7bj1rc2l 이런사람특) 테슬라못사는 급뚜임 ㅋㅋ
@user-vz5ep1yw7g
@user-vz5ep1yw7g 2 жыл бұрын
@@user-tl7bj1rc2l 미국이나 유럽 나가본적 한번이라도 있음? 요즘 아이오닉5 길에서 자주 보이는데요??
@jiyoungjung4824
@jiyoungjung4824 2 жыл бұрын
@@user-tl7bj1rc2l 팔 차가 없어서 이천육백만원 웃돈 주고 사야 할 판인데 무슨…
@lennox6003
@lennox6003 2 жыл бұрын
@@user-tl7bj1rc2l 없어서 못타죠ㅋㅋ 생산량이 딸려서 만드는건 다 팔린다고 보면 됨
@user-id5qg2or4p
@user-id5qg2or4p Жыл бұрын
Better pronounciate 'HyunDae' like a sundae, I think that advertising phrase was in previous Hyundai commercial ad. Because Korean Romanized expression in old generation was different with nowadays' one.
@kor5944
@kor5944 2 жыл бұрын
N Vision 74 looks insane! I love retrofuturistic design on cars, hope we get to see more of them.
@051FLOW
@051FLOW 2 жыл бұрын
Hahaha -euro- Arirang beat goes arrrrrrrrrr
@eeje2
@eeje2 2 жыл бұрын
Hyundai는 진짜 사명때매 까먹는 판매량이 꽤 될듯. 누가 저걸 현대로 읽냐고.
@bv7o_
@bv7o_ 2 жыл бұрын
한국에서 현대라고 읽기에도 뭐함 철자부터.. 현다ㅣ 의도한건지는 모르겠는데 AE가 아닌 거.... 차라리 전기차로 가는 거 맨 끝 I를 하늘색 E로 써서 현대 읽히게 포인트 악센트를 주면 어떨까 싶기도
@ambien9321
@ambien9321 2 жыл бұрын
외국인 입장에서 현대를 현대로 읽어아 할 이유가 있나? 저걸 미국에선 횬다이로 읽던 일본에서 태국에서 횬따이로 읽던 자국에서 통용되면 그만이지
@user-tp2tz7fm7g
@user-tp2tz7fm7g 2 жыл бұрын
ㄹㅇ
@Theslaveoflogic
@Theslaveoflogic 2 жыл бұрын
알아서 읽음. '비엠ᄫㅣ' 를 '비엠더블유'라고 우리 마음대로 읽듯이.
@lettercon
@lettercon 2 жыл бұрын
하이언다이~
@eaterby20
@eaterby20 Жыл бұрын
진짜 예쁜 차 인정
@eqlife
@eqlife 2 жыл бұрын
고속 주행성능 정교한 핸들링 아이오닉5가 테슬라 보다 좋다고 영상에 나오네요
@user-is2qp2gn6o
@user-is2qp2gn6o 2 жыл бұрын
테슬라 타봤는데 주행성능은 현대차가 훨씬 더 좋았어요 정숙성이라던지
@user-do6qi3ce2l
@user-do6qi3ce2l 2 жыл бұрын
이큐형님 여기까지 마실 오셨슴까ㅋㅋㅋㅋ매일잘보고있슴닼ㅋㅋㅋ
@tigerjkim5215
@tigerjkim5215 Жыл бұрын
그럴 수 있을거라 생각이 듭니다. 차의 기본 성능만 기존 자동차 메이커가 테슬라보다 잘 만들겠죠.
@hubris3362
@hubris3362 Жыл бұрын
정말 십몇년전 탑기어에 현대차 냉장고라며 놀려되던걸 생라이브로 영국친구랑 같이 보며 쪽팔림 떠올리면 감개무량하네요..
@osteomyelit
@osteomyelit 2 жыл бұрын
최근 컨텐츠인가요?
@vemp8674
@vemp8674 2 жыл бұрын
3:34 영국에 맨날 비오는거 엄청 억울해하네
@your-mother2
@your-mother2 2 күн бұрын
갑자기 급발진ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vn5ms3vi8s
@user-vn5ms3vi8s Жыл бұрын
The correct pronunciation of HYUNDAI is HYEON DAE
@Viva_La_Vida_kr
@Viva_La_Vida_kr 2 жыл бұрын
아이오닉이랑 id.4 두차는 비교가 안됨 전기차 구매 리스트에서 id4는 있지도 않음
@user-hm3li3mn9s
@user-hm3li3mn9s 2 жыл бұрын
이상엽 디자인너인가 그분은 아빤떼 갖고 욕먹더니. 이태리감성 재해석해서. 성공했네. 이분은 그냥. 디자인 재해석 팁으로 가면 대박날듯.
@GOLD-jb5pw
@GOLD-jb5pw 2 жыл бұрын
이상엽이 디자인한거 아닌데 뭔소리여
@grow1820
@grow1820 2 жыл бұрын
아는 차 디자이너가 이상엽 밖에 없나? 이거 이상엽이 디자인한거도 아닌데..
@mcy2756
@mcy2756 3 ай бұрын
현대에서 디자인쪽 가장 높은사람 ㅋㅋ
@dennissorm1881
@dennissorm1881 2 жыл бұрын
차 생산좀 해줘라...ㅠㅠ 작년 계약하고 아직도 차가 안나와....... ㅅㅂ ㅠㅠ
@pnsmexico
@pnsmexico 2 жыл бұрын
thank you! sooo proud to be Coreano.
@user-co1eb2dx5y
@user-co1eb2dx5y 2 жыл бұрын
이름을 참 잘 지은것 같다. 테슬라 보다 어감이 부드러우면서 미래지향적이면서 뭔가 고급스러운 느낌. "아이오닉" 입에 착 붙으면서 뭔가 다른 브랜드랑 다름을 추구하는듯한 느낌적인 느낌..
@throneblack6901
@throneblack6901 2 жыл бұрын
난 뭔가 이름이 공기청정기가 연상되던 ㅋㅋㅋㅋ
@user-kq8zt2uz9g
@user-kq8zt2uz9g 2 жыл бұрын
테슬라는 기업이름이고 아이오닉은 차량 모델이름인데 왜 그렇게 비교함???
@Shine_kk
@Shine_kk 2 жыл бұрын
@@user-kq8zt2uz9g 모델3는 뭔가 더 이상함 말투가 상당히 삐뚤하시니 미리 말하는데 나 모델3 탐
@user-kq8zt2uz9g
@user-kq8zt2uz9g 2 жыл бұрын
@@Shine_kk 모델3타는지 뭘 타는지는 상관없구요;; 비교를 왜 그렇게 하는지 궁금해서 물어본거임
@youngrakson3254
@youngrakson3254 2 жыл бұрын
@@Shine_kk 씹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지랄 ㄴㄴ 모델3 얼마에샀음? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dhsaryunny
@dhsaryunny 2 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤어요. 감사해요. ^^
@jjangrymoomin762
@jjangrymoomin762 2 жыл бұрын
미국애들도 현대 발음 잘하는데 영국놈들은 끝까지 발음 안고침 ㅋ
@saleenS7
@saleenS7 2 жыл бұрын
미국 가보셨나요? 아직도 현대 발음 못하는 애들 많아요. 하이윤다이 아니면 휸다이로 크게 나뉘더라구요. 그리고 영국인도 카와우 맷 왓슨은 제대로 발음합니다
@ksoul2439
@ksoul2439 2 жыл бұрын
그럼 한국에서는 발음할 때 원어로하나요? 죄다 콩글리쉬인데.. 외국 나가서 포!르!쉐! 라고 또박또박 발음해보세요 알아듣는 사람 몇이나 되는지
@dangery7707
@dangery7707 2 жыл бұрын
미국가서 쉐보레 발음해보세요
@user-dr2tu9ed4d
@user-dr2tu9ed4d 2 жыл бұрын
폴~쉐 멀써더스
@bleee1
@bleee1 Жыл бұрын
@@saleenS7 맷 왓슨도 하이윤다이라고 읽어요
@go1571
@go1571 2 жыл бұрын
국뽕~ 🎉 캬 취한다 😂
@Lovely-SoonsinLee
@Lovely-SoonsinLee Жыл бұрын
참 대단하지 않은가? 미쓰비시에서 프레임 받아다가 조립해서 팔던 나라가, 이제는 유럽에서 '이 차를 독3사에서 만들었다고 했으면 정말 미친듯이 칭찬세례가 쏟아지고도 남을 차이다' 라는 평을 받는 차를 만들줄 누가 알았을까.
@user-ny3pd4ed3j
@user-ny3pd4ed3j 8 ай бұрын
전기차는 현기가 빨리진출해서 독3사에 비해 잘만든 ~~가격적인 매리트가있음 항속거리도 뛰어나고 같은500키로대라도 가격차이가 2배이상임 중요한건 아이오닉등 디자인이 해치백 스타일이라 유럽에서 인기는 있을듯~~
@lolro3755
@lolro3755 Жыл бұрын
자연의 소리는 ASMR이고 고속도로에서 졸릴때 휴게소나 졸음쉼터에서 틀어놓고 자는 용도. ....뭐 집에서 내쫒겨 잠못잘 때 사용해도 좋고.
@user-fm6lq8so7d
@user-fm6lq8so7d 4 ай бұрын
우와 하이욘다이라 하네요 ㅋㅋ 효온대 이럴 줄 알았는데 ㅋㅋ
@user-dz4vj2vc4z
@user-dz4vj2vc4z 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 하이욘다이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@limho552
@limho552 Жыл бұрын
카와우
@0Ooc
@0Ooc 2 жыл бұрын
하이욘다이 발음은 한국에서 섀비를 시보레라고 읽었던거 생각하면 이해가됨.
@user-te2mt7rn4w
@user-te2mt7rn4w 2 жыл бұрын
아이오닉 가즈아~
@usdscr
@usdscr 2 жыл бұрын
현까들 그럴리없다고 거품뭄!
@hadden9776
@hadden9776 2 жыл бұрын
탑기어가 현기를 빨아주는 날이 오다니 " 이봐 해봤어?" 로 시작한 포니!! 가 아이오닉 5에이어 N 비젼 74으로 현대차에서 가지고 싶은 컨셉트카를... 만들어 내다니 2024 년 50년 이되는 2년뒤가 기대된다, 코로나 완전종식? 이후로 날아 오른 현대차그룹
@tigerjkim5215
@tigerjkim5215 Жыл бұрын
맞습니다. 저 시키들 우리나라 차는 거의 냉장고와 동급으로 치던 넘들이었죠.
@user-bl9hn2iu5e
@user-bl9hn2iu5e 11 ай бұрын
그야 돈쥐어주니깐 ㅋㅋㅋ
@hadden9776
@hadden9776 11 ай бұрын
@@user-bl9hn2iu5e 갸 소리작작해라 이제는 그정도는 아니다
@user-yr4tp3qz3j
@user-yr4tp3qz3j 2 жыл бұрын
주모!!!
@by-cycle3536
@by-cycle3536 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ always fucking raining
@bba90n10
@bba90n10 Жыл бұрын
전기차는 모든회사 거의 제로베이스라 비비고 앞서나갈만 하다 파이팅 현대~~~~~~~~
@Yeowon_papa
@Yeowon_papa Жыл бұрын
1년넘게타면서 후회한적이한번도 없는차 단 듀얼모터는 사지마세요 주행거리 너무짧아요... ㅜ ㅜ
@jinyounglee3406
@jinyounglee3406 4 ай бұрын
듀얼모터 주행거리 에코모드로하면 얼마차이도안남 지금타고있는데 근한달간 2000키로 타면서 전비 7키로나옴 100퍼충전하면 총주행거리 530이상뜸 그리고 에코모드 20키로이상이면 2륜으로감 알지도못하면서 4륜까지마셈
@lajollasdca
@lajollasdca 2 жыл бұрын
하이욘다이
@user-fr8tq8in3c
@user-fr8tq8in3c 2 жыл бұрын
내 차라서가 아니라 진짜 예쁘고 좋은 차…
@user-jm9ep3zp5g
@user-jm9ep3zp5g 11 ай бұрын
it's pronounced " hee un day "
@leddeee
@leddeee 2 жыл бұрын
아이오닉은 한국인들이 더 까는듯. 실제 외국에선 칭찬 일색에 상까지 주는데. 한국인들이 차알못들이 많고 외제차 산사람들이 값어치 올릴라고 무지성 현까들이 믾은 것
@user-pu5yy6pu9v
@user-pu5yy6pu9v 2 жыл бұрын
아이오닉은 별로 안까요
@liveyourlife3595
@liveyourlife3595 2 жыл бұрын
누가 아이오닉을까나요 ;
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын
그건 유튜브나 네이버 한심한 일부만 그러지 일반인들은 그렇게 생각 안해요 대기만 봐도 알수있져
@MRH-tj1co
@MRH-tj1co Жыл бұрын
정확히는 현대를 까는거지 아이오닉은 뭐 관심도 없음
@user-zz9wo3vx9q
@user-zz9wo3vx9q Жыл бұрын
댓글보면 아이오닉까는사람 손에 꼽던데요 까는사람은 엔진결함 오일증가 시동꺼짐에 대해서 소비자탓으로 돌리는걸 까는걸걸요?
@Pericles74
@Pericles74 2 жыл бұрын
이게 비교가 되나?
@kyoung-hokim1520
@kyoung-hokim1520 2 жыл бұрын
저렇게 타 보고도 결정 모하겠다면 .
@lilypark8735
@lilypark8735 Жыл бұрын
현대야. 제발 테슬라 처럼 주차된 상태에서도 카메라 찍히는 기능을 만들어 주면 백프로 구매한다.
@TV-xy3kd
@TV-xy3kd Жыл бұрын
블랙박스 달면돼지 뭐ㄹ~~
@mangsang9999
@mangsang9999 2 жыл бұрын
현대 사명을 그냥 아이오닉으로 바꿔라 ㅋㅋㅋ 차라리 그게 나아보인다
@user-qj9me3jo6m
@user-qj9me3jo6m 2 жыл бұрын
영국 브랜드중 어디하나 안팔려나간 브랜드가 있긴한가..
@ryzenisgod
@ryzenisgod 2 жыл бұрын
유일하게 남은게 맥라렌 하나뿐
@user-ud7qj3mv7w
@user-ud7qj3mv7w Жыл бұрын
아이오닉에 OTA FSD 오토파일럿만 없을뿐 잘만든 차는 맞다....
@user-lm6dc3fm4k
@user-lm6dc3fm4k 2 жыл бұрын
아이오닉5는 잘나온거 맞음ㅎ
@mypigret
@mypigret Жыл бұрын
당연히 모델3보다 좋은거 아님?
@user-yd4de4yh7f
@user-yd4de4yh7f 2 жыл бұрын
현대 기아 만세 대한민국 화이팅!
@user-ny8pu7oj9d
@user-ny8pu7oj9d 7 ай бұрын
해외에선 다들 극찬인데 국내에서만 욕먹는차
@user-tc4hc2nf4r
@user-tc4hc2nf4r Жыл бұрын
유리창은 압도하지 못햇음 전기차 프레임리스도어는 채택이 안되는건가? 기술의한계?
@user-mr1jt3kb1f
@user-mr1jt3kb1f 2 жыл бұрын
아이오닉 5 길에서 봤을 때 다른차보다 시선이 오래 머물고 기억이 조금 더 남 번호판 보고 아는게 아니라 차를보고 아는 느낌의 전기차
@user-gb9xv8ik3h
@user-gb9xv8ik3h Жыл бұрын
100년에서 반세기이상 자동차를 만들어온 회사들를 전기차 컨셉하나로 급하게 성장한 테슬라가 주행성능등 그 노하우를 이길순 없지 않을까여??????아는회사에서 회사차 영업사원들한테 쏘나타에서 기름값때문에 테슬라로 바꿔 줬더니....쏘나타보다 못하다고 영업사원들 예기 하던데...
@hkkim2078
@hkkim2078 Жыл бұрын
무슨...인프라도..전기 공급도 충전기도 아직 덜 되었는데 차만 팔고 있는지...벌써 싸우고 난리도 아니더만.. ,조만간 층간소음 처럼 칼부림 날듯
@yalpaca1081
@yalpaca1081 2 жыл бұрын
"하이언다이? 현다이? 휸다이? 지역마다 발음이 다르겠죠" 라니. 우리가 Top Gear를 토프 게아르라고 발음하면 저급하고 못배운 사람 취급할 거면서, 유독 외국 애들은 모음이 정확하게 발음되는 한글 발음에 대한 공부나 시도조차 안 하네. 현대가 어째서 지역마다 발음이 달라져야 되냐. 고유명산데
@user-xd1th9xn7g
@user-xd1th9xn7g 2 жыл бұрын
대가리빨로 찍어 누르는 거죠
@yalpaca1081
@yalpaca1081 2 жыл бұрын
@@user-jg7oj2uu2k 다르게 들리는걸 지적하는게 아니라 다르게 발음하는걸 지적하잖아. 능지하고는. 그리고 애플은 발음 기호도 애플이야. 생각나는 영단어가 겨우 그거니. 댓글 쓸 시간에 자세 고쳐앉고 영단어나 외워라
@user-pr6pr5uu3n
@user-pr6pr5uu3n 2 жыл бұрын
그건 우리나라도 마찬가지임 우리나라에서는 이케아라고 부르는데 유럽권에서는 아이키아 라고 부름
@yalpaca1081
@yalpaca1081 2 жыл бұрын
​@@user-jg7oj2uu2k 어후 내가 답글에 욕을 많이 써서 필터링되서 사라졌나 보다. 그러니까 다시 웃으면서 말해줄게^^ 시총 1위 애플하고 사과 애플하고 뭐 철자도 다르고 발음도 다르니? 그걸 왜 굳이 꼬집니? 너의 상식 자랑하려고? 그리고 일본인이 김치를 기무치라고 하는 건 그 나라 말에 ㅁ발음이 애초에 없으니까, 못해서 그런 거잖아. 참 너도 어리숙한게 내가 외국인이 한국 단어 발음 못하는 걸로 흥분한다고 생각했구나. 그게 아니지, 어리숙한 친구야. 발음 얼마든 틀릴 수 있어. 그런데 내가 지적하는 건, '지역마다 발음이 다르겠죠' 라고 말하는 진행자의 태도잖아. 발음이 어렵고 낯설면 '발음이 해도해도 어렵네요.' 또는 '정확한 발음이 뭐죠?' 라는 식으로 유연하게 넘어가도 되잖아.(엄밀히 따지면 외국에서 하는 현대 광고에 외국인 성우가 현대라고 정확하게 발음하는데 모를리도 없고) 윤여정 배우도 수상소감 말씀하실때, 그동안 이름 잘못 발음한 사람들 용서한다고 위트있지만 뼈 있는 농담 날리셨잖아. 외국인이 너의 이름을 도저히 발음하기 어려워서 대충 아무렇게나 불러주는 게 그 사람이 나에 대한 예의라고 느끼겠니, 아니면 너의 이름을 최대한 비슷하게 발음하려고 노력하는 모습이 더 예의라고 느끼겠니? 자기가 발음하기 어려우니까 에이 모르겠다 마음대로 지껄이자! 라는 진행자의 태도엔 제 딴에는 농담으로 말했겠지만, 그 기저에는 무시하는 태도도 들어있어서 그런거 아닐까? 이렇게까지 못 알아듣는 너에게 길길이 설명을 해줘야 된다는 게 안타깝지만, 그럼에도 나에게 또 상식을 자랑하려거든 이번엔 시총 2위부터 100위까지 기업 이름 좀 알려줄래? 그럼 이만. 더 이상 답글은 안 하겠지만 너 덕분에 오늘 하루 즐거웠다. 안녕.
@lennox6003
@lennox6003 2 жыл бұрын
애아뽈을 우린 애플이라고 발음하는데 영어권 국가들이 엄청 불편해할듯ㅋㅋㅋㅋㅋ 우리가 못배워서 그런가 싶기도하고
@hirit418
@hirit418 2 жыл бұрын
테슬라를 사는 게 아니고 오토 파일럿을 산다라는 말이 있을 정도로 차 보다 소프트웨어 비중이 큼 차 자체만 놓고 본다면 기존 자동차 기업들이 잘 만듦 마감도 훨씬 좋고
@Jiwoojisung
@Jiwoojisung 2 жыл бұрын
실제로 그래서 1등을 하고 있는거죠... 반대로 소프트웨어에서 따라잡히면 망하는 일만 남은...
@krauskim7662
@krauskim7662 2 жыл бұрын
그 오토파일럿에 900만원의 돈이 추가로 든다는건 테슬람들은 언급을 안하더란 난 당연히 꽁짜인줄 알았
@somblanket
@somblanket 2 жыл бұрын
@@krauskim7662 오토파일럿은 모든 테슬라 기본탑재입니다 초창기땐 돈을 받았지만.. 900만원 짜리는 fsd 옵션이에요 굳이 fsd를 넣지 않아도 오토파일럿은 쓸 수 있어요
@cre8view
@cre8view 2 жыл бұрын
마감도 얘기 하지마3 현대가 마감도가 벤츠보다 좋다고? 벤츠가 롤스보다 좋다고?? 테슬라랑 기술력 이런거 비교하지마, 우주선 만드는 회사야 얘들아
@hirit418
@hirit418 2 жыл бұрын
@@cre8view 우주선을 만든다고 해서 자동차 마감이 좋을 거라는 희대의 ㄱ소리는 뭐지.... 1억 가까이 하는 S Y X 타보고 하는 소린가?? 렉서스나 포르쉐 타이칸 정도는 돼야 마감 좋다는 소릴 하는 거지 현기아도 그 가격에 비해 마감 훌륭한 편이다
@disarmyourvoice
@disarmyourvoice 2 жыл бұрын
hyundai. like sundae. 이것들아
@anne1997able
@anne1997able 9 ай бұрын
파리에서도 아이오닉5는 심심치 않게 보기 쉬움
@peterparkstudiola
@peterparkstudiola 2 жыл бұрын
아.
@jambread848
@jambread848 2 жыл бұрын
여기선 히운다이 현다이 라고 하는데, 영국에선 하이운다이 라고 하네.
@donotinvite
@donotinvite 2 жыл бұрын
광고비 집행!
@Windfall1
@Windfall1 2 жыл бұрын
Hyundai like sunday
@joyfromsoul
@joyfromsoul Жыл бұрын
현대지... 하이연다이는 ㅋㅋㅋ
@bannykim2440
@bannykim2440 2 жыл бұрын
우리도 영국차는 무시한단다 ㅋㅋㅋ
@silversoup928
@silversoup928 2 жыл бұрын
벤틀리 애쉬튼 마틴을 누가 무시해?
@reumgoo8454
@reumgoo8454 2 жыл бұрын
@@silversoup928 벤테이가, 우르스 둘 중 고르라면 뭐할래요? 난 우르스. 밴티지랑 911이란 고르라면 뭐할래요? 난 911.
@southhouse7807
@southhouse7807 2 жыл бұрын
고장이 자주나는 랜드로버...
@user-zl1pu5li1g
@user-zl1pu5li1g 2 жыл бұрын
Ev6면 몰라도....
@user-gk1uc5zo5f
@user-gk1uc5zo5f 2 жыл бұрын
이상 하게 울나라관련된거 칭찬하면 국뽕ㅇㅈㄹ 하면서 발작하는것들 개많음 박지성도 손흥민도 계속 까엿었고 K9등 국산 무기들도 최근에서야 별말없는거고 테슬라가 만약 현대 마크 달았으면 국내에선 개같이 까였겠지
@WhollySchiit
@WhollySchiit 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 하이욘다이.. 정말 외국인들 발음 다 다름.
@ackJin
@ackJin 2 жыл бұрын
테슬라는 오토파일럿 하나 보고 사는 차 아닌가?? 시내주행은 안되지만 난 테슬라 안 살 듯
@GeeHanShin
@GeeHanShin 2 жыл бұрын
it강국이잖아 앞으로 현기 제네시스 이길 브랜드는 없을듯 특히 전기차는 현대가 선발주자였고
@user-tl1qnrI2fhar4lI
@user-tl1qnrI2fhar4lI 28 күн бұрын
하이옌다이
@soonyong221
@soonyong221 2 жыл бұрын
하이욘다이 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bf3er5en6x
@user-bf3er5en6x Жыл бұрын
현대에서 나온 예기 입니다 화물차 대형 버스는 수소차 / 세단 suv는 전기차 이유가 멀까요? 관심있는 분들은 아실겁니다. 이건 메카닉 적인거구요...., 지금 이슈되고 있는건 바로 인공지능입니다. 테슬라 무인 시스템을 그간 몇년간에도 그누구도 못따라 잡는다고 하네여
@umkong
@umkong Жыл бұрын
고유명사는 원래이름대로 현대라고 해야지 하이욘다이라니 ..
@metaljacket2000
@metaljacket2000 2 жыл бұрын
말하면서 중간중간 현대 브랜드를 무시하는듯한 멘트가 좀 듣기 안좋음 이런차가 현대차라느니
@user-tp2tz7fm7g
@user-tp2tz7fm7g 2 жыл бұрын
여태동안 내연기관차 시장을 일본 독일 미국이 주도했다면 전기차는 중국 미국 독일 그 밑이 한국이 주도할듯. 국뽕빼고 이건 팩트다 전기차로 가면서 내연기관의 기술들이 전기차에서 무쓸모다 보니 리셋되는 느낌. 지금부터 잘 잡아놓으면 진짜 가능하다
@theonelifejourney_mrjj
@theonelifejourney_mrjj 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 김치국 좋아하시네…
@UZUGROOVE
@UZUGROOVE 2 жыл бұрын
@@theonelifejourney_mrjj 전기차 판매량 보면 1위는 압도적으로 테슬라지만 2, 3위는 현대랑 폭스바겐이랑 왔다갔다함.
@cre8view
@cre8view 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 와 이런 얘기는 또 처음 듣네요.. 테슬라는 우주선 만드는 기업임. 그런데도 테슬라가 전기차를 주도하지 않는다는게 말이된다고 생각하시나요? 국뽕 너무 취했으심
@user-tp2tz7fm7g
@user-tp2tz7fm7g 2 жыл бұрын
@@cre8view 미국 안보이시나요...지금 전기차 시장은 테슬라가 주도하는거 맞습니다 테슬라에서 아쉬운점을 다른 전기차 브랜드들이 비집고 들어가는 식인데 다만 우주선과 테슬라에서 강점으로 밀고있는 반자율주행과 중앙집중형 제어기와의 관계는 잘 모르겠네요 밀접하게 관계되어있지 않는 둘을 억지로 붙이는느낌
@UZUGROOVE
@UZUGROOVE 2 жыл бұрын
@@cre8view 심지어 테슬라는 우주선 안만들어요. 스페이스X가 만들지. 스페이스X 펠콘 로켓에 들어가는 재질을 사이버 트럭에 사용해서 규모의 경제 달성으로 원가를 낮추려는 시도와 로드스터에 로켓 연료를 사용해 제로백을 더 빠르게 한 시도는 있었지만 그런것 제외하고 어떤게 더 연관되어 있는지는 모르겠네요
@user-qx3zm8wp8j
@user-qx3zm8wp8j 2 жыл бұрын
2년차 아이오닉5 오너인데 다른차를 타봤어야 비교하지 비교 불가, 그냥저냥 무난하게 탑니다,
@blackhole3391
@blackhole3391 Жыл бұрын
하이연다이... 하이연다이... 샘숭... 들으면 들을수록 듣기 거북하지만 어쩔 수 없지 뭐.. 우리도 뭐 외국거 본토 발음으로 못하니까 ㅋ 그래도 키이우라든지 튀르키예라든지 노력은 한다구
@hadog.9760
@hadog.9760 2 жыл бұрын
하이언다이.. 일본차라고 착각할만 한데?
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 2 жыл бұрын
영국은 핸들이 오른쪽인데 인포 화면은 한국과 그대로 이군요... 적어도 메뉴 버튼들 위치나 불할화면 위치가 좌우로 바뀔수 있게 해줘야 하는거 아니가요? 그런 후진 UI를 쓰는 이유가 그렇게 하려고 그런건줄 알았는데 아닌가봄...
@terrychoikorea114
@terrychoikorea114 Жыл бұрын
한국차나 중국차나 크게 다를게 있나?
@gyunchoi6774
@gyunchoi6774 Жыл бұрын
부정적인 댓글들 진짜 이해 안감 ㅋㅋㅋ 코스트도 생각안하고 얘기하는 사람들부터 외국에 퍼준다는둥 외국 현기차 가격은 생각도 안하는 사람들 널렸네 ㅋㅋ 같은 가격대에 이정도 퍼포먼스에 이정도 디자인에 이정도 안정성 이정도 편의 장치 이정도 정숙성을 가진 차종이 몇개나 된다고… 있기는함?
@user-od2nl1rj2z
@user-od2nl1rj2z 2 жыл бұрын
선루푸가 없엉용 ADAS,때문에 tesla한표
@hans.m5460
@hans.m5460 2 жыл бұрын
넘사 FSD때문에 테슬라 최고다 하는거지 승차감부터 견고성 등 아이오닉이 더 낫지요
@monster_88
@monster_88 2 жыл бұрын
fsd원툴 ㅋㅋㅋ
@honeytruffles
@honeytruffles 2 жыл бұрын
Ota
@wjkim3864
@wjkim3864 2 жыл бұрын
하이욘다이가 뭐죠? 제목 극혐이네.
@user-op9ci2ee8v
@user-op9ci2ee8v 2 жыл бұрын
그런데 한국자칭 전문가들은 엄청 깝니다. 심지어 내연기관의 지식으로 전기차를 평가하면서 설계가 잘못됐다는등.
@user-rn3cp2uo5r
@user-rn3cp2uo5r 2 жыл бұрын
테슬라보다 좋으면 밀어붙여야지... 왜 단독 생산라인도 없이 가뭄에 콩나듯 만들어 파는 이유가 뭔지 아는사람?
@user-rt3gk1sx9g
@user-rt3gk1sx9g 2 жыл бұрын
뭐긴 뭐라 반도체문제지 ㅋㅋㅋ
@user-rn3cp2uo5r
@user-rn3cp2uo5r 2 жыл бұрын
@@user-rt3gk1sx9g 테슬라 잡으면 미국 시총 탑5안에 들어. 시총 5위면 한국 기업 전부 다합쳐도 발톱때만크인데 그런데 지금 쏘나타 따위 기름차 만들거 있나? 현대 전기차가 테슬라 보다 좋은데 기름차 포기하고 바로 고해야지 안그래?
@user-uk3bq2ol7t
@user-uk3bq2ol7t Жыл бұрын
​@@user-rn3cp2uo5r 쏘나타 없으면 현대차의 상징이 사라지는 격임. 그냥 벤츠에서 S클래스 단종시는 것과 같음.
@뉴튼
@뉴튼 Жыл бұрын
불납니다. 조심하세요.
@krasp3591
@krasp3591 Жыл бұрын
불날 확률은 하이브리드,내연자동차에서가 더 높음 다만 전기차는 불이 났을때 번지는 속도가 너무 빠르다는게 문제임 이건 현대만의 문제가 아니라 현존하는 전기차 자체의 문제.. 테슬라차 폭발도 그렇고... 그래도 언젠가 해결할수 있는 문제라고 생각함
@LysanderLH
@LysanderLH 2 жыл бұрын
220 miles is only about 20 miles further than a 2018 Renault Zoe!
@user-cuty3dg6hd59
@user-cuty3dg6hd59 7 ай бұрын
공감~!!! 테슬라는 외관이 이상할정도로 정이안가
@bluevaw
@bluevaw Жыл бұрын
현대라고 하이언다이가 아니고
@Youngchj
@Youngchj 2 жыл бұрын
쟤네 맨날 하이현다이라고 읽더라 ㅋㅋㅋㅋ
@user-iq4tx1lc9m
@user-iq4tx1lc9m 2 жыл бұрын
잇츠 하언다이
@vgb96kr
@vgb96kr Жыл бұрын
한국에선 택시 이미지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ph6lk7eq5s
@user-ph6lk7eq5s 2 жыл бұрын
생산력이 딸려서 많이 못팔고 있는거 아닌가요????
@MagicRuNa1004
@MagicRuNa1004 2 жыл бұрын
아이오닉5 더생산하고 싶어도 도장공정에서 못바춰줘요 증산할려면 도장공장 다시지어야함 지금생산하는게 최대 업피치에요
@MagicRuNa1004
@MagicRuNa1004 2 жыл бұрын
그리고 전기차가 계속나오면 아이오닉5 도 살사람만사는 차되는거라 쉽게 공장을 못짓는거고요
@user-cb5pj3ds2g
@user-cb5pj3ds2g 2 жыл бұрын
테슬라가 좋은점은 자율주행 그것 말고는 모르겠다
@honeytruffles
@honeytruffles 2 жыл бұрын
수퍼차저..ota
@youngsoo7199
@youngsoo7199 2 жыл бұрын
차량 판매 대수에 비해 불이 덜 남
@GOLD-jb5pw
@GOLD-jb5pw 2 жыл бұрын
저기 테슬라 좋은점이 자율주행이라는데...손놓고 잘 수 있음? 그게 안되면 뭐가 좋은지 설명 좀 해줘라
@honeytruffles
@honeytruffles 2 жыл бұрын
@@GOLD-jb5pw 잘수있슴.. kzbin.info/www/bejne/qKKQXpWFgZ6KgM0
@amirookwak8926
@amirookwak8926 2 жыл бұрын
@@honeytruffles ㅋㅋㅋ 지능이 좀 부족하신듯. 자면 안되는 영상을 잘수 있다고 올려두신거 보면. 테슬라 꼬라박는거 안보임?
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