진짜 현기 욕 많이들 하지만, 많이 컸다..뿌듯하기도 하고, 하지만 국내에서는 수요층이 너무 얇아 타볼 기회가 없다는게 아쉽..
@zerocounter-drift2 жыл бұрын
911을 이긴이유는 딱 하나로 추측되네요 본질적인 운전의 재미죠 신형 911 GT3의 리뷰들을 보면 항상 재미가 부족하다, 차가 알아서 다 한다 라고 했던걸 생각하면 직접 운전하는 재미를 높게 쳐주는 거면 N카들이 우승도 노릴수 있을듯 하네요..
@djcjrnsllink Жыл бұрын
탑기어가 현까에서 현빠로 바뀔 줄이야.. 세상은 역시 오래 살고 볼 일이네요...
@end_gine_48852 жыл бұрын
현재 있는 N중에는 국내에 없는 i20이 가장 재미있을 거라고 생각한다. 대부분이 같지만, 유독 작고 가벼우니 얼마나 다이나믹할까!
@coolenjoynet2 жыл бұрын
만약에 비젼N74를 판매한다면 최종 우승자가 될 수 있을까??
@lshlee79932 жыл бұрын
물건인데 국내선 매니아나 타는차 일단, 전기차판치는시대에 역발상으로 이런 재밌는 차 만든거에 박수, 좀늦은감있지만
@SJLee-qi9kc2 жыл бұрын
하지만 대량생산은 안 해주는게 아쉽죠. 수제로 소량만 생산하고 그에 따라 좀 비싸게 받아도 좋으니 예약 받아줬으면.
@KBSS방민사장2 жыл бұрын
@@SJLee-qi9kc 안사잖아요 ㅋ
@디자이너-s7e2 жыл бұрын
@@KBSS방민사장 쌉팩트
@Donghae2024-wsh Жыл бұрын
병신들 많네 ㅎ
@zzangno32 жыл бұрын
역시 현기는 아반떼, 엑센트를 가장 경쟁력 있게 만드는게 틀림없어..
@dnfltkvy2 жыл бұрын
가장 잘만드는거 인정
@heroinchaos2 жыл бұрын
싼 차 아니면 안팔리는 걸 알기에
@yeon-joonkim74382 жыл бұрын
회사마다 잘하는 분야가 있죠
@예찬-f2p2 жыл бұрын
엔트리 차종이니까요
@silence_92 жыл бұрын
@@ninsama78 하지만 북미시장에서는..
@yoonkim36363 жыл бұрын
와 i20 대단쓰!!!
@개관순2 жыл бұрын
어챂 떵차
@monsterenergyaddiction2 жыл бұрын
@@개관순 차는 있음?
@hanadnp2 жыл бұрын
그 옛날 옛적에 아반테 이름이 엘란트라 였을 당시 현대차 광고에서 엘란트라가 도로에서 포르쉐를 앞지르고 포르쉐 운전사가 엘란트라를 보면서 엄지를 치켜드는 광고가 있었는데 그 광고가 현실이 되었다는 말인가요?
@hsmartin3162 Жыл бұрын
국내서만 아반테고.. 해외에서는 아직도 엘란트라입니다.
@woohyeok3 жыл бұрын
드디어! 자막 영상이나오네요ㅠㅠ
@o0v_v0o2 жыл бұрын
푸조 205 GTi 와우 ㅋㅋㅋ 꼭 몰아보고 싶은 차
@Kimchi_season_leader2 жыл бұрын
I20은 안바란다 i30패스트백이라도 제발... ㅠㅠㅠ
@지노스-z3g2 жыл бұрын
i20n, i30n전부 다른 차량의 판매량 부진으로 국내에 안들여 오는게 아니라 노조측의 독소조항중 수입 판매를 금한다. 이것 때문에 못파는것 입니다. 한마디로 현대에서 판매가 가능한 모델들은 국내에서 생산된 모델들 뿐이라는거죠... 또한 n 시리즈 자체가 자동차 매니아들을 위한 팬 서비스 개념이지 수익과 판매량을 위해 만들어진 차량은 아닙니다. 회사 입장에서는 많이 팔수록 손해인 차죠.^^
@지노스-z3g2 жыл бұрын
@@전기차구매예정 네~ 님이 언급하신대로 수입금지 독소조항이 만들어진 정확한 이유는 저도 알고있는 내용 입니다. 다만 유렵전략 차종 역시 비싸고 싸고를 떠나 결국은 독소조항 때문에 현대를 통해 정식 수입 되는건 불가능 하다는걸 말하고 싶어 간략하게 적은 글 입니다.^^
@전기차구매예정2 жыл бұрын
@@지노스-z3g 네 ㅎㅎ
@gee25932 жыл бұрын
ㅅㅃ노조
@신분세탁-o2l2 жыл бұрын
노조가 수입 반대하는 이유가 판매대수가 적어서 특근을 못해서이기도 합니다 현기 노동자들 시급을 보면 입사하는 방식에따라 급여체계가 약160가지 정도로 이상한 구조를 가지고 있죠 현대차 10년차 근로자는 시급 9천원이 안됩니다 특근, 성과금이 총연봉의 40~50퍼를 차지합니다 그러다보니 반대를 하고 사측에도 돈이 안되니 덩달아서 안만드는거구요
@BATMASK2 жыл бұрын
아직도 이런 개소리 하는애들이 있네?
@이준일-s5r3 жыл бұрын
i20n대단하네요. 현재19년째서비스중인 시티레이서에서 i20쿠페가 있으니 i20n도 나올가능성이 있습니다. ㅎ
@coolenjoynet2 жыл бұрын
....ㅋㅋㅋ 그걸 아직도 하는 사람이 있을줄이야
@Reddot_AUTO2 жыл бұрын
중학교때 처음 나왔는데 그땐 기아 스펙트라 윙이랑 슈마가 제일 좋은 차였죠 ㅎㅎ
@durqus Жыл бұрын
헐.. 그게 아직도 있나
@우트브2 жыл бұрын
현기차량 설명할때보면 잘해주길 바라는 나는 널믿고있다 그런느낌이 들음 신생업체이면서 조용히 할것 잘하는 그런느낌
@UKGRADE2 жыл бұрын
오마이갓.... 대단하다!
@김근영-t8c2 жыл бұрын
이런날도오는구나
@홀롤롤롤롤로로-c5m Жыл бұрын
살다보니 이런날이 있네ㅋㅋ
@hyun91592 жыл бұрын
현대 i모델들이 유럽에서는 좋은 평가를 받는데 우리는 세단 아니면 suv라는게 좀 아쉽긴하다.
@dawnwalker86722 жыл бұрын
우리는 가정당 1대의 차량이지만 유럽은 세컨카가 상당히 많습니다. 그래서 우리는 모든 가족구성원이 만족할만한 평균적인 형태의 차량을 지향합니다. 유럽은 특히나 남성들의 세컨카는 랠리용도의 스포츠형 컴팩트카에 열광적이죠... 그래서 엔트리레벨의 차량에 터보를 달고 핫해치라는 분류까지 만들어냈습니다. 영상에 잠깐나온 푸조205나 골프, 르노5터보, 란치아 등등등 의 차량들이 그 효시죠... 유럽도 SUV가 잘 팔립니다. 하지만 영상의 주된 목적은 핫해치의 능력을 보려주려는 상황인듯하고 페라리,포르쉐는 상대적인 능력치의 가치를 부여하려는 조건화된 장치로 봅니다... 현대 i20N이나 푸조205가 (무려 30년된 올드카임에도 불구하고) 중심이 된것은 그런 유럽 남성의 랠리 성향을 충족시키기 위한것이죠...
@honshin232 жыл бұрын
유럽은 오래된 도시가 많아서 차폭이 좁고 주차 공간도 많지 않음. 한국은 전후 도로를 넓혔고 주차도 도심지 아닌 이상 아파트 지하 주차장이 활성화되서 좀 더 큰차를 원함. 그래서 i20 같은 차는 국내에서 안팔림...
@dawnwalker86722 жыл бұрын
@@honshin23 단편적인 말씀이구요. 오래된 좁은 도로는 대개 일방주행으로 통행에 지장없구요, i20을 팔지않는것은 다른 차종과 국내시장에서 겹치기 때문입니다. 작은차를 원할경우 모닝으로가고 그렇지 않을경우 i30급으로 가죠. 어중간한 i20은 현기차의 국내 시장에 혼란을 주어 비용만 늘어나는 상황이 됩니다. 주차공간이 없다는것은 의미가 없는 판단입니다. 우리나라는 주변도로에 주차해도 과하게 단속하지 않는편이라 주차장이 협소하다고 작은차를 사지 않습니다. 형편이 되는는것보다 좀더 큰차를 사죠. 일본은 도로폭이 좁지만 일방통행이 아니라 교행이어서 차량 자체가 폭이 좁아요. 다들 자기나라의 특성입니다.
@잘생겨서미안-r2x2 жыл бұрын
@@dawnwalker8672 우리나라는 허영심들이 많아 작은차 잘 안타쥬 비싸거 좋은차타쥬 ㅎㅎㅎㅎ
@dawnwalker86722 жыл бұрын
@@잘생겨서미안-r2x 허영심은 어느 나라나 다 많아요... 중국은 우리보다 더 심하고 일본은 경차 외에는 답이 어멦으니 경차타는겁니다. 행정적으로 경차만 타도록 규제가 심하고 도로사용료와 주차비등이 경차 외에는 우리나라의 몇배나 됩니다. 사회인프라 비용이 너무 많아서 경차 혜택을 받지 않으면 일반 서민이 중형차 운행하기 겁납니다...일본사람들도 돈이 충분하다면 큰차 타고 싶어하는것은 똑같아요...
@sunkim67942 жыл бұрын
WOW!
@모토뷰 Жыл бұрын
한국에서 판매하면 그돈씨가 늘어날거임 ㅋㅋㅋㅋ결국 차볼줄 모르는 한국시장에선 안파는게 답 ㅋㅋㅋ
@smilewoong3 жыл бұрын
왜 정작 한국엔 안파는거...
@hss29413 жыл бұрын
한국사람들은 소형차 싫어하고, 해치백은 더 싫어함 ㅋㅋ
@mindy99653 жыл бұрын
노조 때문에 못들여와요
@kangdeveloper823 жыл бұрын
노조
@한지지한소소3 жыл бұрын
@@rinbine2713 뭐 좀 아시네요 ^^
@sdrrdssdrrds12 жыл бұрын
우리나라사람들은 주차장도 좁아터졌는데 무식하게 큰차를 더 많이 사기 때문. 펠리 소렌토 싼타페 gv80 카니발 개많음.
@10000주먹2 жыл бұрын
국내에서 i20N 팔아준다면 땡빚을 내서라도 구입하고 싶음
@tokkikkory61242 жыл бұрын
i20n 사는데 무슨 땡빚까지....
@10000주먹2 жыл бұрын
@@tokkikkory6124 "돈이 없어도 빚을 내서라도 구입하고 싶을 만큼 매력적이다"라고 말씀 드리것습니다
@skagh772 жыл бұрын
@@tokkikkory6124 국어 안배우셨나봐요..땡빛을 내서 라도 구입하고 싶을 만큼의 가지고 싶은 마음을 담아낸 말입니다 예전부터 써오던 말이기도 하지만 움버님이 진짜 돈이없어서 빚을내서라도 사고싶다고 하는게 아니잖아요
@yeong_ster2 жыл бұрын
@@tokkikkory6124 남이 빚을 지든 뭘하든
@H.W.KIM.2 жыл бұрын
답답하노 참
@도리-j6w Жыл бұрын
N시리즈는 엠블럼 좀 바꿔줘라 진짜
@blackcowalexander6837 Жыл бұрын
요약: 가장 합리적인 가격, 경쟁모델인 피에스타ST 보다 트랙에서 더 좋다.
@inunine11152 жыл бұрын
gt3는 딱 997까지가 리즈인듯 그 이후는 나오는지 안나오는지 관심도 별로 안감. gt2는 996까지가 진정한 위도우메이커 ㄹㅇㅋㅋ
@able2859 Жыл бұрын
제대로 만든다는게 어떤건지 보여주는구나
@jazz84732 жыл бұрын
엔진 문제 없나요?
@trap_autostudio2 жыл бұрын
N 엔진들은 진짜 랩을 오지게 돌고 내구성이 대부분 증명이 된거라 드뭅 니다.
@365volt2 жыл бұрын
ㅡ,.ㅡ;; 싼데 생각보다 달리는 맛이 좋아 .! 그래서 우승.!
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj2 жыл бұрын
그돈씨의 나라 한국에 출시하면 까임... 이유는 없고 아무튼 까임...
@daum2daum2 Жыл бұрын
음; 엉뚱한 이야기지만 '산'이 안보인다는 게 신기하군. ㅎㅎ; 근데 i20N 한국에선 안팔지 않어? 이게 무슨 소용이냐고.
@안드로메다K17방위사령 Жыл бұрын
10년 이상 지난 국산차만 타 본 애들이 까는 현기차의 현재
@honggu11112 жыл бұрын
저거 진짜 타고싶다...
@twentyagainzero32383 жыл бұрын
한국에 안팔아서 우승인가..🙈
@house_you Жыл бұрын
나중에 결혼하면 큰차사야된다 유모차도 넣고 다녀야 된다 이렇다 저렇다 핑계로 해치백의 무덤이 되고 되도록 큰차를 선호하는 나라지만 출산율은 세계 꼴지인 아이러니.. ㅋㅋㅋ
@ksp9939 Жыл бұрын
그르네 ㅋㅋ
@한상훈-i2i3 жыл бұрын
역수입좀 굽신
@제임스에딘2 жыл бұрын
터빈 업각인 소중한 차? 4륜 옵션 같은건 없낭
@kim777-o4o3 ай бұрын
저 차들사이에 껴있는거 자체가 존나 신기하네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋있다 진짜
@Reddot_AUTO2 жыл бұрын
한국에 출시한다면 지금 벨엔 팔고 당장 삽니다!
@백승주-y6x2 жыл бұрын
가격이지 저가격에 저정도 퍼포먼스면 이길수 없음
@ksp9939 Жыл бұрын
포르쉐도 그가격에 차이를 내야하는데 못내는것도 같이 작용한듯 합니다.
@timpale1 Жыл бұрын
많이들타슈ㅋㅋ
@Alan413632 жыл бұрын
하지만 국내에는 강성노조 반대로 출시불가
@고독한일꾼-n6c3 ай бұрын
강성노조 같은 소리하네. 경쟁력 있고 잘 팔리면 한국에서 민들겠지.
@고독한일꾼-n6c3 ай бұрын
한국에서는 살수가 없어서 안타깝다.
@costaking9067 Жыл бұрын
현기 주식사야자
@신-w2p2 жыл бұрын
국내에 수입해서 팔려면 노조의 허락이 필요합니다. 허락할리가 없음!
@운운-q1o2 жыл бұрын
노조탓만 하기엔… ㅋ 우리나라 해치백 판매량을 보면 답도 없죠 ㅋㅋㅋ
@honggyu2 жыл бұрын
@@운운-q1o 그런 이유로 국내에 생산라인 가동하는 건 힘들고 조금씩만 수입해와서 팔아야 하는건데 결국 노조때문에…
@intotherain2352 жыл бұрын
@@honggyu 아n,벨n,스팅어도 안 팔리는데.... i30n, i20n수입해서 얘네들 판매량 깍아먹을 일 있수????
@kiroky-p5v Жыл бұрын
무슨 재벌 사장도 아닌것들이 맨날 노조 운운. 확실히 한국은 미친놈들 많어.
@erwinkim7125 Жыл бұрын
요즘들어 한국에도 해치백이 제법 보이는데 i20을 3900만원에 사기엔 쫌 그렇지 ㅜㅜ 여전히 한국인은 가호잡으려고 큰차를 선호함
@뮈스터3 жыл бұрын
킹성비 베이비 bmw m3
@wooykim20832 жыл бұрын
내수 아닌 현대차면 갖고 싶다.
@hyunjin6234 Жыл бұрын
자극적인 제목 ^^
@bigollo-i7x Жыл бұрын
언제쯤 저들이 현대 이렇게 발음할까 휸다이 ㅋㅋ
@pillyahn1278 Жыл бұрын
국내 오너들에겐 그림의 떡
@ganselife98043 жыл бұрын
실화냐?!
@henripapillon42692 жыл бұрын
다른 현대차에 비해선 양호하지만, 후면 디자인에 색과 선을 너무 써서 조잡한거 빼면 최고의 상품성
@daehyukmoon7293 Жыл бұрын
급발진 잘하는 특기 살린건가?ㅋ
@미가루-l6d Жыл бұрын
우리도 해외에서 판매되는 품질의 현대차를 탈수 있으면 얼마나 좋아. 항상 내수시장 차별에, 국내 소비자 안전은 뒷전인 흉기차 수상? 개가 웃는다.
나오면 당장 살 것 같이 말하는 사람중에 살 사람 1만명중에 한명될까?ㅋ당장 벨로스터도 코나도 단종되고 해외에서 반응좋은 아반떼도 그돈씨 라는둥 이미지가 어떻고 저떻고 별같잖은 이유를 들어 까내리기 바쁜데 소형차에 3900을... 우리나라는 차가 곧 명함이고 가오인 사람들이 대부분이라 펀카문화 장착은 아직 갈길이 먼걸 알면서도 돈안되는 시장 이것저것 내주는 현기 이런건 칭찬해 마땅함
@anchoi83542 жыл бұрын
한국인 취향은 걍 조폭
@James2ss2 жыл бұрын
오빠 병@신이야? 이거 살바엔…더보기
@vivabusan Жыл бұрын
Well done little Hyun die
@depil7392 Жыл бұрын
우리나라 차동차 채널 댓글 보면 우리나라 소형 n 타면 비웃음거리 되던디?
@moonlightshade892 жыл бұрын
현다이 말고 ''현대.''라고 해주세요. 제발~
@withgo6892 жыл бұрын
개네들 죽었다 깨나도 발음 잘 안됨...40년 전에 캐나다 갔을 때도 히윤다이라고 하드라 쩝
@뚜부-t7c2 жыл бұрын
하이윤다이
@dykim05232 жыл бұрын
쟤네한테 발음을 바꾸라고 할게 아니라 현대에서 영문 스펠링 자체를 바꿔야 됨. 현대를 왜 hyundai로 적는지 아직도 모르겠음. 옛날에 다들 영어 못하던 시절에 지어서 그런가...
@karuta-z4e2 жыл бұрын
@@dykim0523 일본식 발음을 그대로 영어로 해서 그래요...dai가 아니라 dae로 해야 하는데....외국인은 영써 써진대로 발음할뿐,,,
@토리-i5e2 жыл бұрын
Hyundai를 현다이 또는 하이언다이 라고 읽지 어케 현대라고 읽나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chowonjung25932 жыл бұрын
n 씨리즈 좋다이거야 근데....근데 너무 시끄러워 밤에 민폐다 진짜 이게 어떻게 인증을 통과했냐
@zzz-m7d4h2 жыл бұрын
집앞에 닷지차 있는데 그거 들어보고 n은 귀여운 수준이 됐음....심지어 집앞에 벨엔도 있음....
@trap_autostudio Жыл бұрын
원래 미국도 그렇고 전세계 차들 소음인증 할때 노멀로 해서 그럼.
@nimavangapda Жыл бұрын
근데 우리나라는 재미 성능 안보잖아 ㅋㅋㅋ 그저 비싼차 자본 계급으로만 취급하는 나라니 솔직히 n은 해외를 노린거지
@늘보개미 Жыл бұрын
돈 없는 서민들이 현기차~현기차~ 하고 비아냥대는 동안 기술이 이렇게나 진보했군요. 하긴... 상식적으로 생각해봐도 현대+기아 합치면 매출규모가 세계 3위인데... 이 정도 규모의 기업이 연구개발에 약하다는 건 말이 안되죠. 흔히 무슨 자동차 기자 30년 경력이라면서 본인이 자동차 핵심연구원 보다 더 차를 잘 안다는 듯이 떠들어대는 일부 자동차 유튜버 들 말에 속는 순진한 일반 소비자들도 한 몫 하겠고요. ㅎㅎㅎㅎ
@mindbridge002 жыл бұрын
4:23 바퀴 붕~ 뜨는거보고 실소를 ㅋㅋㅋㅋ
@krauskim7662 Жыл бұрын
영상의 모두까기 전문가들도 꼬집지 않는걸 저 장면만 보고 까는? 바닥에서 뜨면 다 하자다??? 풋~~~
@TROLL-w7g Жыл бұрын
@@krauskim7662 차 없는 사람들은 그래요 ㅋㅋ 이해해주세요
@lz77977zl2 жыл бұрын
자국민만 조온나 까는 횬다이 ㅋㅋ
@까당-e6w2 жыл бұрын
뷰으ㅡㅡ응신이누?
@cchhikkiim4625 Жыл бұрын
흐응; 국산차 내려치기 당한
@sirakisol37652 жыл бұрын
다 좋은데...디자인은 진짜 불호인건 어쩔 수 없네....
@dnwls29222 жыл бұрын
팔기만 해준다면 꼭 가지고 싶은차;; 아엔 벨엔 코엔 보다 유지비가 확실히 적어서 저게 진짜 세컨카 재미있고 잘달리고 유지비 적고 가볍고 제발 팔아줬으면.......... 현대 씹새들아 제발 판매량 저조해도 아슬란 ㅈ망차보단 많이 팔리꺼 같은데 좀 팔아줘 여자들이 좀 많이 구매 할뜻 운전좀 하는 여자들
@훈받남-f1e2 жыл бұрын
우리나라 나오면 4400 ㅋㅋ
@dnwls29222 жыл бұрын
@@훈받남-f1e 먼 4400같은 소리여 ㅋㅋ 적어도3000에 나와 풀옵 기준 그리고 호주 애들은 관세가 심해서 저 가격이지 3300이지 현대 한국 역수입 하려 했을떼 3500 선이였는데 노조들이 반발이 너무 심해서 무산된거고 국내에서 만들면 깡통 2400정도 할꺼여
@훈받남-f1e2 жыл бұрын
@@dnwls2922 아닌가 생각을 잘못한듯 i20이면 어느등급임?
@dnwls29222 жыл бұрын
@@훈받남-f1e 소형차 등급 경차도 아니고 준중형 사이에 있는 1.6t 엔진인데 벨로보다 작고 근데 벨로보다 비싸면 말이 안됨 벨로보다 작고 벨로보다 엔진이 낮은데 4400면 인테리어에 고급 나파가죽 알칸타라 파츠 카본파츠 외간 카본 떡칠해야 나올텐데
@훈받남-f1e2 жыл бұрын
@@dnwls2922 아 그래서 사람들이 열광하는거임? 생각해보니 밸엔보다 낮은등급이어야하구나 아반떼랑 n성능에 저성능이 3천밑이면 진짜 세컨카로 타기좋겠노
@blackwater3084 Жыл бұрын
하지만 한국에서 호구들 양산하는 흉기차라는것.
@dr97hjh2 жыл бұрын
3900..이면 아방엔..이있어
@Open_your_brain20222 жыл бұрын
차값이 좀 다를걸료 다른차종도 비쌈
@dr97hjh2 жыл бұрын
@@Open_your_brain2022 감사합니다
@trap_autostudio Жыл бұрын
영국이 ㅈㄴ 차가 비싼겁니다.
@dr97hjh Жыл бұрын
@@trap_autostudio 아 감사합니다
@CIVVVF Жыл бұрын
작고 가벼우니 코너링이 날렵할 것 같네요
@redshield28422 жыл бұрын
아직도 현다이 냐 발음좀 제대로 해라
@Jery_333 Жыл бұрын
진짜 한국차인데 한국에서 좀 출시해줘라 ㅋㅋ
@ygj530 Жыл бұрын
국내에는 안 팔려서 출시 안 합니다.
@돼지고싶냐-d7s2 жыл бұрын
I20n 외제차니깐 가능
@FUSEbewithyou2 жыл бұрын
현대를 하이엔다이라고 발음하구나
@first-man09132 жыл бұрын
이게 웃긴게 자주 발음하는 경우에따라 고착되더라고요
@abcghi5197 Жыл бұрын
네 남양연구원님 기획영상 잘 봤습니다.
@Tancheon22 жыл бұрын
펀카는좀 팔아줠
@알바트로스-s4h2 жыл бұрын
그냥 현대 광고네
@jjyoo2 жыл бұрын
ㄹㅇ
@c가비2 жыл бұрын
20n이 저기서 저리 잘나가는데 아n은 여기서 그돈씨가 나오네
@kwangjinkim9752 жыл бұрын
그래 가격이 깡패
@ultima4672 жыл бұрын
딱 3000에만 팔아라 바로 세컨차로 여친보다 이뻐해주께
@mosfos24652 жыл бұрын
어디까지나 그냥 해외의 한 프로그램에서 선택한것일뿐 그이상 그 이하 의미부여하지말자 제발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ국뽕도 어지간히 해야지 i20n이 못만들었다는게 아니다. 저기 나오는 경쟁자들 가격대부터 이미 i20n이 한참 이기고 들어가는데, 당연히 해외에선 가성비 좋은 차로 선택된거지 딱히 의미도 없다 i20n과 비슷한 가격에 펀카가 경쟁자로 나왔다면 아마 이런 결과는 없겠지 ㅇㅇ
@CCPOUT20252 жыл бұрын
미군철수 주장하는 민노총 애들이 발로 만든 차란건 알려나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@노규현-t4y2 жыл бұрын
자동차 채널까지 이런 정치병 환자들이 나타나네 뇌에 뭐가 살길레 이럴까 한심하나
@Ss2_ss22 жыл бұрын
딱 그동네 수준을 보여주는 댓글이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@신현석-w1x2 жыл бұрын
일베인가..
@oang122 жыл бұрын
얘넨 티를 못내면 뒤지는가봄
@넝담크2 жыл бұрын
이런 댓글 볼때마다 정치병이라는게 얼마나 사람의 정신을 갉아 먹는건지 새삼 느낌 참 불편한 세상에 사는듯