【グリーン車に改造】E257系特急踊り子号グリーンに乗ってきた。

ダイヤ改正で新しくデビューしたE257系特急踊り子号に乗ってきました。
元々中央線特急で使われていたこの車両は、グリーン車が特に面白くなっています。
外観や車内はどのように変化したのでしょうか？
〜がみが選ぶオススメ動画〜
①【乗り得列車】特急料金を払わずに特急車両に乗る！
→ • 【乗り得列車】特急料金を払わずに特急車両に乗る！
②【上野→仙台】特急ひたち3号に乗ってきた。【常磐線全線復活】
→ • 【上野→仙台】特急ひたち3号に乗ってきた。【...
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter→ / jy09gami3

[@user-oe8qh8iy8g]

185系の斜めを受け継ぎ（先頭車のみ）、踊り子のマークもしっかりとあり、内装も武田色を払拭して近未来的になり、どことなく鉄道らしさを出した新踊り子号はしっくりくる

[@tamatetsu2954]

移動距離が尋常じゃない

[@lani1261]

改造後のE257系カッコいい✨ LEDヘッドマーク女の子の再現感動しました✨フリースペースそのままでしたね。

[@user-kn5kk5ry2j]

がみさんも大変やなｗ お疲れ様です！

[@user-iq7od5po8v]

1日で3本投稿お疲れ様です。

[@user-mi3mr6dt3f]

動画投稿本当にお疲れ様です！！

[@takamura2]

移動距離すごい、お疲れさまです。

[@user-lh6st9gv5n]

流石ですねがみさん、仕事が早い！　　　　　　早朝高ゲ　朝上野　昼仙台　　　　　　　　夕方伊豆←new

[@junchannel2104]

忙しい一日でしたね！ ゆっくりされて下さい。 又の情報楽しみ❤️

[@user-px8hi4po7g]

特急あずさの時の面影が残ってるのが懐かしく感じた 長野も雪だったけど上野も雪とは、思ってなかった

[@sagalute]

窓枠が座席位置とズレてるといえば、成田エクスプレスから東武線直通の特急日光・きぬがわへ移った253系も旧普通車区画のシート間隔が変更されてシートからの景色と窓枠が被ってるとか。 普通車のグリーン車化はなかなか大変ですね。

[@sm36006920]

西村京太郎ばりの東日本大移動ww

[@kurorekisieeeee]

山から海へ

[@user-gf4kp7rv1b]

極寒の中、ダイヤ改正当日撮影ホントにお疲れ様です…。 踊り子版E257系青色が鮮やかで良いですね👍✨

[@user-gn8gq8fz5q]

かっこよすぎて最初コイツがサフィール踊り子かと思ってた笑

[@user-ql9bs3zs7x]

お疲れ様です！今日の動画は2本有るんですね!!

[@Thomas1980]

Nice Video! I like it!

[@user-zz5mi1io4o]

あいにくの天気の中動画撮影・動画投稿お疲れ様でした。

[@MD92TJ]

踊り子号の自動放送は新鮮ですね。

[@TA-zb6iv]

ライトの部分少し塗っただけでかっこよくなったね

[@user-jl4dh3wk7l]

編集お疲れさまです！ついに２５７踊り子運用始まりましたね！東京帰省したら撮影＆乗車したいです！

[@nhkn334]

綺麗な青色がいいですね〜

[@user-qv9rv5mk7h]

雪❄️が降る日にデビューなんてめったにない事だなぁ😃

[@kurorekisieeeee]

今回のダイヤ改正一番楽しみだった

[@user-il8rd9vb1j]

移動距離半端ない。。 今日はがみの長い一日だな

[@gamecosmo8816]

新型踊り子コンセント付いてるのは便利だなぁ

[@punie_tanaka_310]

ライトの上端がふさがれて、眠そうな表情になってガチャピンな感じｗ

[@user-bw8mu7mq6b]

なんか可愛くなったよね笑笑

[@tapioka-party]

今日だけで高輪ゲートウェイ、仙台、伊東...。ダイヤ改正は分かったからがみさんのタイムスケジュールが知りたくなったww

[@hacchi0830]

伊東で乗って熱海で降りる、ということは、御厨駅にも行くのかな？

[@user-yd3pd6qh8l]

好み分かれるデザインですね

[@user-ql9bs3zs7x]

E257-0番台懐かしいですね!!

[@ramleon3701]

185系の方が絶対いいと思ってたけど、案外こっちも好きだわ

[@user-sh3sq1sz1p]

なんと‼︎小田原駅止まらない！！

[@Mrsexual1230]

E257系もイメチェンしたね。顔が凛々しくなったな!

[@user-bg3lq2ef7q]

この時期は忙しいな。がみくんwww

[@daretoleap8656]

がみチャンネルダイヤ改正スペシャル番組〜

[@eishosuzuki2574]

いつも楽しく拝見しております。がみさんの乗車レポートは私の旅のスタイルに似てて好きですね。以前からたくさんの動画見させていただきましたが今日チャンネル登録させていただきました！これからも素敵な乗車レポート動画などを楽しみにしております！よろしくお願いします。

[@user-zn1sx8gc9r]

踊り子といえばスーパービューが真っ先に出てくるんですがこっちの２５７系もかっこいいです！

[@greencark5]

9:53　特急グリーン車の客室の位置としては最悪。騒音対策がまるで考えられていないですね。

[@user-ob3il6pw5u]

物凄い仕事だ…

[@user-ns1jq6ob8d]

6:25 東洲斎写楽 役者絵

[@enen8864]

リニューアル257も綺麗ですね。武田菱の257はドアのところの号車表示が号車ごとにデザインが違っていて沿線の有名なものや風景などがデザインされていました（山梨のブドウや富士山、白馬のスキーなどのイラストが号車ごとに違いました）。そういうコンセプトが残っているとよかったなぁ。と思いました。

[@seahopper7388]

編成の向きは逆になったんですかね 湘南ライナーに使われてたときは非貫通が東京寄りだったような気がします 迷彩柄テーブルがカッコいいw

[@user-fo2ej7sv3f]

0番台も2000番台もカッコいいな〜。

[@takapu1971]

大忙しの中3本の動画更新、お疲れ様です。E 257は中途半端に改造した感が否めないですね。下手な改造って感じで観てました。次も楽しみにしています。気をつけて。

[@land_techi]

窓枠に合わないグリーン車なら窓枠に合うようにグランクラスみたいにしてしまっても良かったのでは？ サフィール踊り子が走るくらいですし、踊り子にさらにハイグレードな座席が合っても需要があると思うのですが

[@HaxunHaxun]

3:31 ひょっこり

[@Hirapira305]

がみさんは分身がいるんですか？笑 １日にこんなに動画が見れて楽しい。

[@user-ts2tm3wk4q]

3:29このスペースは元々は喫煙コーナーでした。😃🚬💨

[@user-ql9bs3zs7x]

E257-2000番台格好いいです！

[@user-ts2tm3wk4q]

さっきまで仙台にいたのにー！

[@suito8000]

元房総用の2500番台5両編成の運行が始まった際の比較動画も是非お願いします。

[@a16777216z]

中央線利用者であずさ時代のE257は登場時より20年近く乗り続けていた立場から、 今回はいち早く知りたい内容であり、大変興味深かかったです。 『謎のスペース』は、かつて喫煙車両が存在していた時代に、隣のグリーン車が禁煙席のみの設定であった為、 グリーン車利用の愛煙家向けの喫煙スペースとして設けられてました。 ただ、数年で全車禁煙化されたため、その役目は短命でした。

[@kanameyamaji]

中央線の武田菱を基調としたデザインもいいですが、伊豆の空と海を象徴するような青を基調としたデザインもいいですね。 この辺り、サフィール踊り子とコンセプトが同じなのですかね･･･？

[@user-dh4rv9md2p]

11:45 の発車するジョイント音が聞いたことないのですがどうなってんでしょう？

[@enen8864]

謎のスペースはE257デビュー当初の喫煙スペースです。当時は喫煙車両もありまして、禁煙席に指定席を取ってこの喫煙スペースでタバコを吸う人や自由席券で乗ってこのスペースでタバコを吸いながら乗ってました。また、コンセントもあったのでパソコン使ったりガラケー充電しながら通話している人もいました。でも、ここに武田菱が残っているのは中央線住民としてはなんとなく嬉しいです。

[@user-bm2ko6mi1k]

ムーンライトながらでこのE257系2000番台が運用したらG車はさらに快適になるでしょうね

[@user-ze2oe2cn4g]

俺が小さい頃から乗っていた特急かいじ103号甲府行きが無くなったのは残念。

[@user-ji2fu9hz9i]

上野駅の時めっちゃ雪降ってるwww

[@hitsujigaoka99]

田端→高輪ゲートウェイ→西日暮里→（常磐線経由で）仙台→上野→伊東→熱海 今日のがみさん凄いな(笑)

[@Kouta.K.]

謎スペース居心地良さそう。

[@oerseries1000]

貫通顔のほうですが 0番代は225系みたいだなぁと思っていましたが2000番代は227みたいになりましたね

[@user-wk5yk2ox8m]

グリーン車に乗車するのでありがたい情報でした。ちなみに、「外れ席のない」、「あずさ号時代からグリーン車だった」席を指定する場合の、指定方法(何番のAとか)をご教示いだけますでしょうか。

[@user-ql9bs3zs7x]

E257-2000番台の踊り子乗ってみたいですね笑

[@user-yr2tw6qv8q]

非貫通顔の踊り子の文字が斜体になってて雰囲気出ますね。

[@Yuto1586]

アイラインが付くと印象が変わりますね！

[@curiputokipa]

2005年まで走っていた、名鉄8800系パノラマDXなんか、窓割りが合わないどころか、一席だけ窓がない座席があった。

[@KAYARI_Express]

中央線特急時代から比べるとグリーン車も普通車もかなり豪華になった感じがしました。 JR東日本の中では豪華な印象をもったグリーン車もさらに進化していると思いました。

[@user-rq7xt4fu5u]

4列グリーン車が豪華・・・・？ JRグループで一番レベルが低い車両しか出さない会社という印象ですが。

[@KAYARI_Express]

JR東のグリーンで言えばの話です。他の3列シートのグリーンと比べたら確かに劣るかもしれません。 ただ、最近のE353系やE657系の薄っぺらいシートのグリーンに比べたら豪華な方ではないのでしょうか。

[@KAYARI_Express]

「ただでさえ豪華な」という表現には語弊がありましたね。失礼しました。

[@SHIN-me1jb]

愛島きい グリーン車が豪華かどうかは列数関係なく無いですか？

[@user-wy4hr9is8d]

@@SHIN-me1jb そうですよね 一人で電車に乗りに行くことしかないから分からないかもしれないけど、観光地への特急はカップルとか夫婦が使うから4列シートのほうがいいのです

[@user-lh6st9gv5n]

関係ないけど、東北(地元)雪降ってないのに、東京降ってるんかw

[@user-zc8jr4dc2k]

ゆーとゆーと 東京って雪降るんだね。

[@user-yc7uj1bz2p]

コンセントは窓側の席だけですかね？

[@user-ml2bb1cz9l]

グリーン車乗って景色が見たい時は下田寄りですかね...　スカートがゴツく見えるｗ

[@kaitoku531]

仕事素早いですねww.もう乗ったんですかww.(コロナでなかなか外出できないというのに｡｡｡)

[@user-ty6up3yc6s]

いろいろ行ってますね

[@yamaizumitakahiro]

いちこめ！今日は大忙しですねwお疲れ様です！

[@jyouban531]

Takahiro Yamaizumi 鉄道KZbinrにとってはダイヤ改正日は特別な日ですからね

[@user-wj1zm9wx7l]

仙台から伊東までどうやって行きましたか？

[@travelchannel55]

同じこと考えてました。恐らく、はやぶさ20号→こだま735号→伊東線5655Mかと思います。移動しながらの動画編集とアップですからさすが！と言った所です。

[@MsYoshi92]

E657系2000番台踊り子乗る時は伊豆急下田から熱海乗り換え浜松行く時に乗ります。

[@ura_kichison]

普通車の座席上にE657やE353に見られるランプがついているので、将来的には全車指定席になりそうですね。

[@user-ej3qg8hn1o]

ラストシーンで、E257系から貨物列車に浮気しちゃうがみさんに草。 踊り子リニューアルもいいニュースですが、185系が過去になりつつあるのも淋しいですね…(つд`)

[@user-sj4rf5yh7k]

がみさんあいさつ上手いですね🚄いつもの田端じゃないんですね🚄あれ先伊東だったけどなあんで東京駅で特急あずさ号に乗ったの？不思議ですね🚄僕が小学生の時４人で上高地の帰りにＥ２５７系特急あずさ号乗りましたよカッコ良かったですまさか特急あずさが特急踊り子に改造してたんですね🚄凄いですね🚄

[@west7008]

窓割りは合ってないけどゆったりやくもの車両よりマシかも笑

[@kirby2130]

グリーンは質感上がったね。見た目はNEXのよう。

[@yankitamito]

JR東日本は新製時に3色LEDだった形式は更新してもそれを貫くんですかね。

[@Resort-View-Hayate-No.1]

引退前の185系に乗っておきたいです

[@mattyan225]

7:16灰皿かと思ったw

[@777hnd8]

1日でひたち、257踊り子、高輪ゲートウェイ。 お疲れ様です。

[@vamoswing]

どんだけ東京駅行ったり来たりしてるんやwww

[@user-ll9mo7gy9v]

毒特なイントネーションだね

[@user-nu1qb6wo3z]

でもいつか全席指定列車になるとか。もしかたら修善寺踊り子も伊豆箱根鉄道線内も関係なく全席指定列車になるかもしれないですね。

[@pesukepesuke6783]

東海道・伊東・伊豆急において、やはり９両はキレの悪い編成数だな。

[@user-cj8pj9iw2r]

G車引っこ抜いて8両でも良かったかも…

[@Sakura-jw2fy]

サフィール踊り子想像よりも本数少なかった。ほぼ踊り子号

[@yh6072]

踊り子の表示や行き先もフルカラーにして ほしかった

[@h1920153]

僕は1号の新宿→伊豆急下田で乗りました。

[@user-oj7fq9qe3v]

がみさん。仙台行った後に伊東に行ったんですか？仙台駅で見ましたよ‼️

[@user-rv4kz2jj6g]

謎スペースは昔、jr東日本が特急全面禁煙化前に設けられた喫煙スペースでした。

[@user-sw4gj9kw4l]

改造あるある 1・窓割が合わない 2・ドアと窓がなくなる 3・面影がなくなる 番外編・蓋がそのまま

[@katsuyam.892]

ダイヤ改正特番はこっちは東、がみ2は西担当で後に合流するのかな？

[@stmn769]

500番台も確か改造の対象になっていたかと

[@user-ru2hw7sv5p]

車内放送　肉声だったじゃん　それが自動になったことが変わった

[@user-dc5gk6hk8q]

いやいやかわいそうな改造グリーン車シートピッチ

[@user-hd9ie3fl6s]

がみさんの、サフィール踊り子のレポートも期待

[@user-ts2tm3wk4q]

実現しました。

[@yareyare1968]

グリーン車に乗らなければ、これで騒ぐほどことさら問題ではないということですね。