괜히 갓성비, 오너들의 찬사를 받은 전기차겠어?? 볼트EV 아빠리뷰 [울트라모터리뷰]

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Күн бұрын

안녕하십니까! 울트라비니군입니다.
볼트EV도 이런데 볼트EUV는 더 기대되는군요.
갓성비 미친 차. 전기차가 이런 가성비로도 나오네요 허허허
#볼트ev #전기차 #가성비전기차
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/ @울트라비니군
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Пікірлер: 108
@golife1016
@golife1016 2 жыл бұрын
오늘도 출근하자마자. 바로 시청시작^^
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
감사합니다! ㅋㅋ
@yonschoi7883
@yonschoi7883 2 жыл бұрын
제가 시승은 안해봤지만 이런 상세한 시승기를 통한 정보가 큰 도움이 되네요. 3월달에 계약 걸어둔게 후회 되진 않습니다. 영상 잘 보았습니다.
@allfshinpd
@allfshinpd 2 жыл бұрын
SOC 100%는 구형볼트EV 에서 배터리교체된 모델만 가능합니다 시승차도 80% 제한걸린 상태고요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
안타깝게도 시승차는 제한걸려있는데, 다행히 인도될 차량들은 풀린 상태라고 하더라구요 ^^
@baeg89
@baeg89 2 жыл бұрын
차가 작아보이지만 사실 코나하고 크기가 거의 비슷한 소형CUV 차량입니다ㅎㅎ 2열 내부공간은 코나보다 넓어요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그러게 말입니다~ ㅎㅎ
@bluebe72
@bluebe72 2 жыл бұрын
전기차 대중화를 위해서는 이런 좋은 차가 많이 나와야 된다고 생각합니다. 환경을 위해서도 많은 사람이 살 수 있는 가격으로 나와야 합니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞는 말씀입니다 =ㅂ=)/ 이런 진입장벽이 낮은 차량들이 많이 나와야 많은 분들께서 다음 세대의 전기차량으로 넘어가실 생각도 하실 것 같네요!! :D
@mount80
@mount80 2 жыл бұрын
기다렸습니다. 잘보겠습니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
봐주셔서 완전 감사드립니다!! =ㅂ=)/
@skiphahalee6593
@skiphahalee6593 2 жыл бұрын
장단점이 명확한 차량입니다. 작은 차 지만 보기보다 실내 공간이 꽤나 넉넉하고, 기본적인 움직임도 좋구요. 급속충전속도가 늦고, 히트펌프가 없다는 점, 그리고 뒷자리 승차감이 좀 심하게 통통 튀긴 하지만, 집밥으로 완속 충전 하고 다니니 대부분의 단점이 상쇄 됩니다. 정말 말씀하신 부분이 딱 맞는 것 같고, 말씀하신 조건들이 충족되면 정말 좋은 차입니다. 그래서 매우 만족하며 네가족 함께 잘 타고 다니고 있습니다~! 작지만 꽤나 알찬 전기차 라고 생각 합니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞는 말씀입니다. 이거보다 더 나은 EUV라는 차량도 곧 출고될 예정이라 너무너무 기대중입니다. (아.. 물론 제가 출고한다는 얘기는 아니구요 ^^) 정말 장단점이 선명한 차량같군요 ㅋ
@eupcheonriseongseo
@eupcheonriseongseo 2 жыл бұрын
오프닝에 자꾸 인터스텔라노래까시는데 홀리네요 ㅋㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
아 저게 인터스텔라 음악입니까-?ㅋㅋ
@user-mm2zj5or7w
@user-mm2zj5or7w 2 жыл бұрын
페리전 볼트 타봐도 좋은 가성비에 만족할만큼의 승차감과 동력성능까지 보여주는 되게 만족스러운 차여서 진짜 가능하다면 바로 사고싶어지는데 페리된 볼트는 어떨지 궁금하네요ㅎㅎ 특히 무선 안드로이드오토라니...! 진짜 사소하지만 좋은 기능이죠 +요즘 비니군님 차량리뷰랑 장거리챌린지보는데 빠져있습니다 항상 좋은 영상 찍어주셔서 감사합니다😁
@tahmkench9494
@tahmkench9494 2 жыл бұрын
솔직히 구형볼트 승차감은 개똥임..
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@초롱빠돌 감사합니다!! 장거리 챌린지에 열심히인데, 봐주신다니 그저 감동이네요 :) 볼트EV랑 EUV는 상당한 가성비로 많은 판매량이 예측되는 차량이군요 ^^
@ifonly4810
@ifonly4810 2 жыл бұрын
기어의 주행(D,R) 부분은 당기는거라 물건을 두거나 실수로 눌러지는 그런 상황에서의 급발진 or 오발진이 이뤄지지 않을것 같네요. 물론 핸들쪽에 있는게 더 좋은거 같아요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그런 Fail Safe라면 언제든 환영이죠 ㅎㅎ 쓰는데 그리 불편하지는 않았어요. 익숙해지니까 금방 적응 :)
@이병주-b2d
@이병주-b2d 2 жыл бұрын
구형 볼트 오너인데 겨울이면 가성비 떠나서 불편 합니다 지금 최대 430 까지 타는데 겨울이면 250까지 떨어지고 고속충전 속도도 지금 100kwh에서 50 정도 나오는데 겨울에는 25kwh 이상 올라가는걸 못봐서 장거리 포기 했습니다. 알맹이 그대로 이니 신형도 똑같을듯 하네요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@underclass8558
@underclass8558 2 жыл бұрын
그냥 모자란 수면 보충하시는 걸로 장거리 이동시에는 가급적 대낮에 날 풀린날에
@user-lk6lu9lq5h
@user-lk6lu9lq5h 2 жыл бұрын
이거 공감 저는 그래서 엉뜨 핸뜨만 틀고 옷 두껍게 입고 겨울에 다녓는데... 280 까진 얼추 가더라구요
@user-lk6iu9fj7p
@user-lk6iu9fj7p 2 жыл бұрын
실제 볼트를 타는 사람들이 느끼는 단점(?)이라고 해야하나 소소한 아쉬움중 하나가 안전벨트쪽입니다. 우선 안전벨트 나오는 홀 높이 조절이 안될뿐더러 그냥 내장재덜렁 있어서 홀부분이 벨트에 쓸려서 나중에 마모가 되어 있는 것을 볼수 있고 뒷자리에 앉은 사람이 운전석 및 조수석 하단 벨트(b필러하부) 고정부분을 발로차기 좋게 되어 있습니다
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞습니다. 그래서 이번 볼트 EUV에서는 안전벨트가 고정되어있는 부분이 상하조절이 가능하게끔 바꿔놓았더군요 ^^
@allfshinpd
@allfshinpd 2 жыл бұрын
심리적갓성비는 인정이지만 사전예약 차량들이 한대도 안풀렸다는건 함정입니다….시승차만 돌아다니는게 현실 ㅠㅠ
@ifonly4810
@ifonly4810 2 жыл бұрын
전기차 카페 가보면 euv 30대정도 출고인증이 있습니다
@allfshinpd
@allfshinpd 2 жыл бұрын
@@ifonly4810 아 볼트EV 이야기입니다.
@ifonly4810
@ifonly4810 2 жыл бұрын
@@allfshinpd 그렇군요 출퇴근용으로 euv 예약한상태라 euv출고상태만 보고있어서.. 제가 ev도 출고하고있는줄알았네요..
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
7월달쯤에 풀린다니.. 정보 알려주셔서 감사합니다! =ㅂ=) EUV 차량도 보고 왔는데 EV보다 더 만족스럽더라구용 ㅎㅎ
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
근데 디자인이 너무 경차 티내려고 노력한 거 같아요 ㅠㅠ 4~5000만원 주고 경차 사는 기분이라서 도저히 접근 못하겠더군요. 대충 보면 그냥 스파크 같음요. 볼트EV를 길 가다 보면 1000~1500 하겠구나 생각이 들지 4000만원이 넘는 차라는 생각이 1도 안 듦. (못생겼다는 건 아니고 경차 처럼 보인단거죠.) 미국 브랜드라 그런가 감성은 완전히 포기하고 실용성만 생각하고 개발한듯.
@user-hakjeong
@user-hakjeong 2 жыл бұрын
실구입가는 3000초중반이에요.. 그리고 승차감 경차급은 절대아니고 개인적으로는 아반떼보다는 좋다고생각합니다. 출력도 시원시원하고 경차급이란생각 전혀안들던데요..
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
@@user-hakjeong 전 외관만 얘기한겁니다.
@astrokim94
@astrokim94 2 жыл бұрын
그래서 사람들이 경차로 착각하는 경우가 있습니다. 복잡한 유명식당 주차장 안내원이 경차자리에 먼저 주차자리를 내어주더군요. 강아지랑 여름에 돌아다닐때는 집에 싼타페 놔두고 볼트로만 다닙니다. 식당갈때 강아지는 차에 에어컨 틀어놓고 다녀오면 됩니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@세종대왕 확실히 생긴건 경차Like 인 것 같습니다 ㅎㅎ 그래서 더 좋은 것도 있는데, 확실히... 아직 우리나라에서의 인식이 경차가 공도에서 다니기 좀 무섭더라구요 ㅠ
@호빵왕자-w6l
@호빵왕자-w6l 2 жыл бұрын
EUV라는 대안이 있긴합니다만..
@dhlee7930
@dhlee7930 Жыл бұрын
EUV 엊그제 인도 받아 타고 다니는데, 리뷰 해주신 내용에 대부분 공감합니다. 가격이 올라서 조금 아쉽지만, 나쁘지 않은 차량 같아요. 실구매가 4천 조금 안되는 이 엔트리 전기차 만족도가 이런데, 다른 5천 이상 전기차들은 얼마나 좋을까 이런 생각을 하게 됐어요. 내연 기관은 점진적으로 정리하고, 전기차로 다 넘어가고 싶다는 생각이 생겼어요 ㅎㅎ
@울트라비니군
@울트라비니군 Жыл бұрын
맞습니다^^ 전기차를 계속 타다보면 확실히 내연기관의 즐거움에서 조금씩 멀어질 수 밖에 없는 현실적 이유가 점점 더 확고해지더라구요 ㅎㅎ
@user-vo9wn8iv9i
@user-vo9wn8iv9i 11 ай бұрын
저는 18년식 볼트EV인데 최근에 이 차를 뒷자리에 타봤는데 차가 더 아담한(약간 더 작고 앙증맞은)느낌을 받았는데요
@inuyasya6202
@inuyasya6202 2 жыл бұрын
저도 예약한 euv 기다리고 있는 한 사람입니다.! 참고로 euv는 통풍 시트 들어가 있습니다. 보조금 다시 생기는 7월달에 받을 수 있을 거 같기는 한데 확실히는 모르겠습니다.;; 저도 기대가 많이 되네요! 빨리 받았으면 좋겠습니다..;;
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞아용 EUV는 통풍과 썬룹이 들어가있어서 EV보다 훨씬 낫더군요. 승차감은 어떨런지 모르겠지만 평타 이상은 칠 것 같습니다 핫핫
@KunwookKim
@KunwookKim 11 ай бұрын
훌륭한 리뷰 고맙습니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 11 ай бұрын
너무나 좋은 말씀과 영상 시청해주셔서 감사합니다! ^^
@Andrew-es3cw
@Andrew-es3cw 2 жыл бұрын
동전 떨어지는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 센스있네요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@junseo_.06
@junseo_.06 2 жыл бұрын
볼트 평소에 무시하던 차인데 아버지가 출퇴근 용으로 타고 저도 가끔 타는데 진짜 가성비 좋더라구요
@user-xp9nc5vo2l
@user-xp9nc5vo2l Жыл бұрын
사회 초년생에 전기차 타는게 꿈이라서 이번에 구매를 하였습니다. 대학생때는 모닝을 타고 다녔었습니다. 충전시 스트레스 조금 받는거 빼고는 정말 만족하며 타고 다니고 있습니다. ㅎㅎ
@울트라비니군
@울트라비니군 Жыл бұрын
축하드립니다!!! 충전시 스트레스가 있을 수 있지만 나중에는 집을 업그레이드 하여 집밥이 있는 집으로 이사가시길 기원합니다!! ㅎㅎ
@zidaestyle
@zidaestyle 2 жыл бұрын
울트라님.. 진짜 겨울에 주행거리 반토막 나나요..? 고민중에 있어서 여쭤봅니당
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 전혀 모르겠습니다 겨울에 해본적이 없기때문이죠 ㅎㅎ 한번 꼭 실험 DB로 쓰려고 생각중입니다 ^^
@eupcheonriseongseo
@eupcheonriseongseo 2 жыл бұрын
배달용으로 사야겠다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
배달용이면 정말 좋죠 ㅎㅎ
@verisis7
@verisis7 2 жыл бұрын
오~~ 👍
@daehunie
@daehunie 2 жыл бұрын
19:08 아진짜 장난하냐고욬ㅋㅋㅋㅋ 실컷 칭찬해놓고 ix나 모델s 잇어야댄다닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개허무하넼ㅋㅋㅋ
@준이네
@준이네 2 жыл бұрын
와이프차로 4개월전 출고해서 아반떼 하브(풀옵)타고있는데, ev 22년식으로 배정이 됐네요.. 팔고 사면 300정도 추가를 해야할거같은데 8년탄다했을때 300정도 효율이 있을지 가는게 맞을지 고민이 되네요ㅠㅠ (메인카는 대형suv가 있습니다)
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
300이 적은 돈은 아니지민 요즘같은 카플래이션 시대에 300이 많이 오른건 아닌 것 깉습니다 ㅎㅎㅎ
@대지의열매
@대지의열매 Жыл бұрын
아반테 하브면 전기차 급속충전할때 연비랑 비슷하지 않을까요! 물론 집밥으로 심야전기쓰면은 전기차가 훨씬 저렴할거구요.
@user-wk5db3dy4s
@user-wk5db3dy4s 12 күн бұрын
페이스 리프트 휀더쪽 초음파 센서 빠진게 아쉬움
@김동호-w5y
@김동호-w5y 2 жыл бұрын
좋은건 알겠지만 언제 출고가 될지...2월에 계약했는데 내년 상반기나 되야 가능하지 않을까 싶어요ㅜㅜ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그렇게 나오지 않고 있군요..ㅠㅠ 아이구야 어서 나오길 기원합니다!! :D
@hayu812
@hayu812 2 жыл бұрын
니로와 비교하면 어떤가요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
니로EV도 열심히 편집중이라 나중에 확인가능하시겠지만 비슷한 포지션인데, 니로EV가 훨씬 압승이긴 합니다. (물론 가격도 좀 높지만요 ^^)
@hayu812
@hayu812 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 비교대상이 아니네요
@KarasGGulBul
@KarasGGulBul 2 жыл бұрын
언능 출고되면 좋겠네요 ㅜㅜ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
빠르게 출고되시길 기원합니다!! =ㅂ=)/
@user-xy5bt2gi5t
@user-xy5bt2gi5t 2 жыл бұрын
👍👍
@Bro-food
@Bro-food 2 жыл бұрын
상온에서는 가성비킹 맞습니다. 하지만 겨울엔 주행거리 반토막입니다. 히트펌프가 없고 실제 겨울철 기본 효율도 떨어지는 차라서...신형 볼트도 기본설계 동일에 약간 디자인만 바뀐거고 초기 볼트와 동일하다고 보면 됩니다. 겨울에 고속도로 운용해보고 기겁하는줄 알았습니다. 그래서 겨울 지나서 바로 팔았고 충전속도도 너무 느리고 겨울철엔 더 속터집니다. 그리고 수리비가 엄청납니다. 사고 나면 안되고...전방 사고 나면 안됩니다. 고전압케이블이 전방에 애매한 부분에 있는데 그거 앞부분 사고나서 교체시 비용이 장난 아닙니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
어떤 차량이든 장단점이 공존하겠죠 ㅎㅎ 이 가격에 이 성능비라면 충분하다고 보긴 합니다. 물론 그 이상을 원한다면 당연히 더 지불하고 넘어서야 겠지만요. (전 더 지불하고 넘어가는 쪽 ㅋ)
@ydkoo4193
@ydkoo4193 2 жыл бұрын
EUV 리뷰가 시급합니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 EUV의 리뷰가 너무 하고 싶은데 지금 시승차량도 없고, 출고 차량도 없다고 하네요 ㅠ 흑흑...
@shk7243
@shk7243 2 жыл бұрын
아 지름신 옵니다. 감사합니다. 정말 잘 보았습니다. ㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@allfshinpd
@allfshinpd 2 жыл бұрын
다행히도 7월초부터 차량이 풀릴듯 합니다!!!!!!!!
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 집 서브카로 EUV를 들이는 것도 나빠보이지 않겠더라구요! :D 금방 풀리는군요! ㅎ
@user-id5qg2or4p
@user-id5qg2or4p 2 жыл бұрын
다 좋은데, 일단 충분히 물량이 뿌려졌으면 좋겠네요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그러게요 물량 확보가 어려운 것 같더라구요 ㅡㅜ
@user-ou5oz6io8m
@user-ou5oz6io8m 2 жыл бұрын
와이프가 볼트ev보고 경차 아니야?하더라고요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
아무래도 생긴게 경차처럼 생기긴 했죠 정말..
@jeonju12
@jeonju12 Жыл бұрын
사고나면 현기 전기차보다 수리비가 엄청나지 않나요?
@울트라비니군
@울트라비니군 Жыл бұрын
저도 사고가 나보지 않아서 그쪽은 잘 모르겠습니다만 테슬라는 (유일한 사고경험 ㅋ) 시간과 돈이 좀 많이 들었었습니다.
@user-rp8bc1qy8c
@user-rp8bc1qy8c 2 жыл бұрын
Bolt EUV에 ADAS, 히트펌프, 고속충전만 지원되면 더할 나위 없을듯~ 하네요.^^
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞습니다! 위의 부분이 지원되고, 약 500만원 정도 비싸진다고 해도 상품성이 쩔 것 같아요!! :D
@tahmkench9494
@tahmkench9494 2 жыл бұрын
단점: 뒤지게 느린 충전속도
@super_cruze
@super_cruze 2 жыл бұрын
볼트EUV는 통풍시트는 들어가지만 ADAS는..ㅠㅠ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
볼트 EUV에 통풍과 썬루프 들어가더라구요! :D 크핫핫
@kkruppingbbong
@kkruppingbbong 2 жыл бұрын
100퍼 충전도 안되고 급충도 안되는데 왜 사..?
@suisunleigh9211
@suisunleigh9211 2 жыл бұрын
나를 전기차에 홀딱 반하게 한 차. 지금도 아주 잘 타고있다는...
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
정말 가성비 너무 좋아서 깜짝 놀라버린 차량입니다! ㅋㅋ
@ReView-mic
@ReView-mic 2 жыл бұрын
신청했는데 출고가 안되는게 단점. 근데 인선균보다 목소리 좋으심 ^^
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그러게요 이 차량이 참.. 출고가 많이 어려운 모양이더군요 ㅠ 7월중에는 풀린다고 하니 어서 출고되시길 기원합니다! ^^
@jbjj2041
@jbjj2041 2 жыл бұрын
공도의 점유성 뭐 되도않는 말 붙여쓰면서 전문성있는척하지말고 있는 그대로 하세요 그게 나음
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
공도의 점유성이 전문성있는 말... 이에요? 죄송합니다 ㅠㅠ
@bluesky4608
@bluesky4608 2 жыл бұрын
지나가던 사람인데 참 댓글 싸가지없게 다시네 얼마나 먹물인지 몰라도 배려라는건 밥말아 처먹었네
@user-kx7cr4gt1j
@user-kx7cr4gt1j 2 жыл бұрын
가성비로만 따지면 출시된 전기차 중 최고이지 않을까 합니다. 그리고 주둥이가 짧아 여기저기 다니기 좋습니다 ㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
맞는 말씀입니다. 전기차로서의 신선함을 느끼지 않고, 동력성능으로만 전기차를 원하신다면 이만한 가성비가 있을까 싶군요 ㅎㅎ
@불판위의고기
@불판위의고기 2 жыл бұрын
6등
@user-jy9de4jx9e
@user-jy9de4jx9e 5 ай бұрын
승차감은 좀 아닌듯.
@울트라비니군
@울트라비니군 5 ай бұрын
모델3나 모델y 예전 버전 타보시면...(후략)
@user-xb9rl7fv3l
@user-xb9rl7fv3l 2 жыл бұрын
돈받는 유트뷰..
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
돈 쓰는 유튜버 =ㅂ=)ㅋ
@forcerecon6747
@forcerecon6747 2 жыл бұрын
가성비는둘째치고 일단 차가 ㅈㄴ안이쁨
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
개취의 영역 ㅎㅎ
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