【航続距離テスト】アリア・モデルYよりも長く走れるぞ!〜日本待望の7人乗り「メルセデスEQB」は航続距離も優れた電動SUVです

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EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@yohei200402
@yohei200402 2 жыл бұрын
EQB でこのレベルですと,この改善仕様で EQA を購入できるとすごい航続距離や電費になりそうですね。
@rickylee_kpop
@rickylee_kpop 2 жыл бұрын
「ベンツ」ではなく「メルセデス」と言うEVネイティブさん、ナイスです!
@YouTube視聴用-b2y
@YouTube視聴用-b2y 2 жыл бұрын
タイヤのサイズが違うとはいえ、ここまで走れれば安心ですね。流石に2025年に全車EVにしようとしてるメーカーは違いますね。
@a_griffon
@a_griffon 2 жыл бұрын
BMWのi4も電費性能が高いと聞いたことがあり、ガソリン車のプラットフォームを 流用しているからといって電費性能が低いとは言い切れないですね。
@riokai9839
@riokai9839 2 жыл бұрын
電気自動車専用プラットフォームのEQSとEQEが発表したになってますね。こちらも期待できますね。自分には高すぎですが。
@naonao-xm5bd
@naonao-xm5bd 2 жыл бұрын
いま、CMしてましたよ💡最高峰や航続距離700キロを謳ってました✨ 実際に700走れば良いけど、価格が1500万越え😱
@torisuki
@torisuki 2 жыл бұрын
これ程電費が良い理由はなんなのでしょう? インバーターやモーターの技術が相当優れているから? ほかの理由思い付く方の意見も聞きたいです。
@Model3_Life
@Model3_Life 2 жыл бұрын
素晴らしい結果でしたね あとは充電インフラがもう少し整備されれば、誰が買っても問題ないというレベルですね(そこが一番問題なんですが)
@ms-dw1yg
@ms-dw1yg 2 жыл бұрын
お時間があれば(全然無いと思いますが。。。)是非19インチのモデルYRWDを良天候で再テストをお願いします!前回は条件があまり良くなかったと記憶しておりますので🙇‍♂️
@EV_Native
@EV_Native 2 жыл бұрын
車貸してください!
@---mw7it
@---mw7it 2 жыл бұрын
いいですね。ただ1,000kmチャレンジだと…チャデモ様が足枷になるのが、もはや形式美と化してますが…。
@オーウェン-j7h
@オーウェン-j7h Жыл бұрын
て、思うでしょう?350は別格ですよ 静粛性もなぜか上がるんです。
@赤畑浩-k6v
@赤畑浩-k6v 2 жыл бұрын
BMW i4 m50 の航続距離テストをしてほしい!
@EV_Native
@EV_Native 2 жыл бұрын
やりたいのは山々ですが車両が手に入りません!涙
@beniimo-tart
@beniimo-tart 2 жыл бұрын
検証は嬉しいけメルセデスを新車でなんて買えないしな…
@rm008054
@rm008054 2 жыл бұрын
表で比較してみるとbZ4Xって競合と比較しての強みって一つも無いですね😢 もしかしたら部品交換とかの整備のし易さは突出してんのかもですが・・・
@韓棋
@韓棋 2 жыл бұрын
BZは少なくとも2つ世代前の古いEV車のスペックだから強みとか元々ないです...
@2s330
@2s330 2 жыл бұрын
相変わらずやかましい内装やな笑(CLA乗り)
@lyneesm4675
@lyneesm4675 Жыл бұрын
5-6年ぐらい前から中国人好みの派手派手しい内装になって嫌いになったかなメルセデス。。売れる客層に合わせるのは仕方ないよね。まあ買えないけどw
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