Обзор и тест драйв китайского рамного внедорожника. Свое мнение об автомобиле. Музыка: prod. by BML Beats
Пікірлер: 51
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
В УАЗе тоже есть и ЕСП и АБС. А ещё есть автомат и блокировка в заднем мосту. По оснащению Патрик ничем не уступает практически, а вот по качеству исполнения полное говнище. На дальняк на китайце намного комфортнее ехать.
@nesternester93992 жыл бұрын
Молодец! Надо продвигать честные машины!
@андрейархиреев-ь4р3 жыл бұрын
Подогрев работает только когда зад посадишь,если забудешь выключить не беда диодик только горит, проверено временем)))
@ИванКоролев-м7ш2т3 жыл бұрын
Подогрев сидений выключается автоматически через 15 минут прверянно!
@СергейС-у6ш2м3 жыл бұрын
Все по одной книжке читают
@triprelaxspb3 жыл бұрын
гуд)
@ИванГрозный-н5з4м3 жыл бұрын
Расход какой?
@АндрейД-ц8к2 жыл бұрын
Так Газель или Хантер всё-таки???
@bbbyar57123 жыл бұрын
как он может напоминать тебе уазик держась за руль чудик, уазик надо постоянно подруливать ,уазик -это грузовой авто,не делай больше обзоры-это не твое
@braun54163 жыл бұрын
ахахах! так этож родные кушеря! привет ставрополь!
@ВиталяИванов-ъ1г2 жыл бұрын
Ты не хера не изучил эту машину блогер Хренов отзыв владельца ховера н5
@НиколайИванов-ы1у3 жыл бұрын
Вы не правы насчёт давления в мм ртутного столба очень удобно и понятно что будет в течение дня, а в иностранных мерах измерения надо всё переводить подсчитывать очень хлопотно. Я же русский человек и нам ближе и понятнее те меры которым нас учили в школе, институте.
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
Есть система СИ, международная, там давление в Паскалях. Мне кажется, это мы по привычке в "локтях" считаем.
@ИванНагаев-ш3ц3 жыл бұрын
А что с четвертым целиндром как его охлаждение ? Это о пробое прокладки гбц . И сколько и где детали на него брать ?
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
Время покажет
@СергейАношин-с4л3 жыл бұрын
у меня был ховер 2013 года с таким движком без турбо правда. проехал чуть больше 100 к .там проблем с 4 горшком нет. проблемы были у двигателей 2.4 литра
@андрейархиреев-ь4р3 жыл бұрын
заглушка возле 4цил . на гбц стоит кому не лень делают охлаждение
@ЕвгенийСавин-ш7р3 жыл бұрын
уже разгрузили 4 цилиндр. Там не заглушка , а в печку шланг идет.
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
Мне он понравился думаю брать как будут деньги альтернативы нет ему, выбор уаз или хавал. Но уаз с новья гниет этот хоть 3-4 года нет проблем(иногда больше) все от местности зависит. Уаз может и чуть проходимый ну и больше он. Больше плюсов в нем не вижу, огромный расход плохие материалы, не практичный одним словом.
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
Плохие материалы какое отношение к практичности имеют? По поводу гниения я тебе предка Хавала могу сфотать, у меня во дворе. Хуже, чем мой УАЗ 2008 года. Посадка за рулём УАза лучше, проходимость выше, багажник больше. Материалы плюс-минус одинаковые. Расход? Ну мой ест около 10 по трассе 92 бензина.
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Их скоро вообще с производства снимут.
@user-rt5jp1wq2e2 жыл бұрын
Альтернатива есть - мицубиси челленджер. На100 этажей наверное превосходит этот хлам.
@AdIga.07..75 Жыл бұрын
Морда у H5 уродливая , у H3 ню гораздо симпатичнее и солиднее.
@ЮжныйТест Жыл бұрын
Дизайн то начала 00х
@iuriiplehanow8627 ай бұрын
Лайк не жалко, ставлю А моноприводный, это одноколесный, как в цирке что ли?🤔 ?
@МИХАГОД10 ай бұрын
Автор изучи ТТХ машины пофакту, и немайся дурью! Тебя послушаешь, вывод ноль!
@romanrbi72412 жыл бұрын
Стёкла не пропускают ультрафиолет. Физика 6 класс
@ЮжныйТест2 жыл бұрын
Не все так однозначно. Воздух тоже не пропускает уф, а он есть... или нет его. Учебник точно есть.
@Roman_Cth3 жыл бұрын
Как он справляется с диагональным вывешиванием?
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
Вывесить тяжело его, но справляется неплохо. При наличии свободного диффа а заднем мосту, после непродолжительной пробуксовки, начинают грести оба колеса. Судя по всему, подтормаживает буксующее колесо.
@mavgran3 жыл бұрын
@@ЮжныйТест В заднем мосту с завода установлен самоблокирующийся дифференциал Eaton. Ребята в Хавейл-клубе разбирали, смотрели.
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
@@mavgran о каком клубе идет речь? Если об этом haval-clubs.ru/forums/forum/319-vse-pro-haval-h5/ То там как раз все пришли к выводу что механической блокировки нет. Специально сейчас зашел и перечитал тему
@ВладимирСаламаха-л6ю3 жыл бұрын
Ни хрена автор на УАЗике не ездил.
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
Поясните, если не сложно.
@valeryvazhov60003 жыл бұрын
Блогеры одним словом. Ниочем
@АртемКотенев-у4ъ3 жыл бұрын
Разговор, как будто во рту что то мешает. Нудно
@ЮжныйТест3 жыл бұрын
Хорошо, что хоть с комментаторами нам повезло. Прям читаешь, и наслаждаешься каждой строкой 👍)