【怪】千田車庫の魔術師…車両を自在に操る「入換さん」って一体何者？知られざるその業務に密着！

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みんなきんさい広電チャンネル【広島電鉄公式】

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@nalueminase Жыл бұрын

千田車庫の中ってこんな広いのに、車庫から軌道に出る線路１本しかないんですよね。これ広電監修でアプリゲームで出したら面白そう。入換さんゲーム。あとポイントは「割る」って言うんだ。かっこよ。

@inayan-matsuyama Жыл бұрын

お疲れ様です、松山の同業者です、ポイント手動でたいへんですね、そう、朝の出庫時のイレギュラー時はその時の人がどれだけのスキルもっているかで、そのあとの流れが良くなるか、どうかですよね、うちも、皆にはスキルアップするよう、こころがけてます、広電さんいつもお世話になってます、ありがとうございました😊

@巻幡哲也-t4w Жыл бұрын

いなやんさん。こんばんは。松山の同業者ということは伊予鉄道の方ですか。伊予鉄道と広島電鉄は共通点がありますね。それは路面電車、路線バス、普通鉄道を運行していることですね。また伊予鉄道にはダイヤモンドクロスがありますね。

@inayan-matsuyama Жыл бұрын

初めてまして、たいへん遅くなり、申し分けございません、普段はバイクの動画をアップロードしてます、そうです、伊予鉄の検車で仕事してます、広島さんの公式KZbinは時々拝見させて頂きました、今回の動画は、弊社でもやってる作業ですが、出庫は電動ポイントと入れ替え信号で出庫させます、鉄、軌ともに何か頂かイレギュラーがありますとその担当が、どれだけスキルがあるかでそのあとので流れが良いか、悪いか、のちの結果論になります、やはりスキルもっている方はあっぱれな。仕事しますよ、他力本願でもやつているものは後が、たいへんです、とにかく、スキルアップせよと指導してますこれがわたしたちのなりわいですから、何事も円滑には仕事かできたら

@neso-wansuke Жыл бұрын

いつも楽しい動画をありがとうございます。このチャンネルに触発されて、先日40年振りに広電乗りに行きました。駅員さん、運転手さん、車掌さんが安全運行のためにキビキビ働いておられてカッコよかったです！

@おゴンちゃん Жыл бұрын

検車区で車両検査しておりました車庫敷地内の留置線は本線から入庫し検査を終え洗車した後出庫線へ入換え出庫充当します、同時に本線からは検査せず入線する車両もあり、番線留置両数を覚えておく必要もあり慣れないと本線信号所から催促されたりしたものです💦 また、留置線において車両の増結、解放もあり固定編成には無い作業もあります

@早田研一-f5s Жыл бұрын

平日の朝と平日の夕方が1番忙しい仕事だと思われます。車庫から営業線へ車両を出し入れするときに、入り口のところで旗を持って業務している方も同じなんですね。広島駅の信号所の方と同じように、私たち利用者には直接接する事は無いけどこのような業務やまた保線、電力、整備等、鉄道を安心して乗れるのも、この仕事をやっている方がいるから。また広島に行った時は、このような業務をされている方のことを思い出して、乗車したいと思います。