Historia de Citroën: Una marca innovadora

Parece que la historia de #Citroën comienza con el Traction y el 2 CV y acaba con el primer C5, el último coche con suspensión hidroneumática. ¡Pues no! Antes y después hay muchos modelos que valen la pena, muchas innovaciones y mucha tecnología. Vamos a dar un repaso a la marca, comenzando en 1919 y acabando… hoy mismo por ejemplo.
#cochesclasicos #citroen2cv
André Citroën nace en 1878 y tenía devoción por las obras de Julio Verne. Esta pasión fue la que le llevo a orientar su formación hacia la ingeniería, pero con una orientación emprendedora muy fuerte. Monsieur Citroën es nombrado administrador de la compañía fabricante de coches Mors… un regalo envenenado, porque estaba al borde de la quiebra. Pero gracias a su invento más reconocido, los engranajes helicoidales, salva la situación.
André Citroën era un adelantado a su tiempo, emprendedor y con una solida base técnica. Visita los EE.UU. y conoce a Henry Ford y a su fabrica que ya utilizaba la cadena de producción y vuelve a Francia con muchas ideas nuevas. Decide hacer un coche de calidad, pero a un precio muy bajo el tipo A.
Citroën pretende hacer un coche revolucionario, adelantado a su tiempo… y lo consigue. Nace el Traction, primer coche de gran producción con tracción delantera y otros muchos avances, muy superior a sus rivales de la época. Pero los elevados gastos de desarrollo hacen que Citroën incurra en una gran deuda y su principal acreedor se hace con el control. Su nombre os sonará: Michelin.
No fue el único cambio de manos, porque en 1970 se crea la sociedad PSA Peugeot-Citroën. En la actualidad Citroën forma parte del poderosa grupo Stellantis que tiene, entre otras, las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel y Peugeot. Y aún me dejo alguna.
Pero la historia de las marcas se conoce a través de sus modelos y de su tecnología. Así que vamos a dar un repaso a los modelos e hitos más destacados de la marca:
Citroën A (1919)
Citroën 5HP (1922)
“El crucero amarillo” (1922)
Citroën Rosalie (1932)
Citroën Traction (1934)
Citroën Tipo H (1947)
Suspensión hidroneumática (1954)
Citroën 2 CV (1948)
Citroën DS (1955)
Faros orientables (1967)
Citroën GS (1970)
Citroën SM (1970)
Citroën CX (1974)
Citroën BX (1982)
Citroën XM (1989)
Citroën Xantia (1993)
Citroën C5 (2000)
Citroën C6 (2005)
Motores PureTECH (2016)
DiéselBlueHDI (2016)
Suspensión Hidractiva III+ (2017)
Citroën C4 (2021)
Citroën C5X (2021)
Nuevo AMI (2021)
Ya sé lo que me vais a decir: Me he dejado fuera coches como el Mehari, el primer AMI, el AX, Saxo, ZX, la Jumper, C-15, Berlingo, los Picasso, el Cactus… coches todos ellos con una marcada personalidad. A lo mejor tenemos que hacer otro vídeo.

[@Nuclearkill]

Me enamora esta marca. Y joder este es uno de los mejores canales de KZbin, te lo habre dicho alguna vez, soy nacido en el 92 pero con este canal, haces que me transporte en el tiempo, y sentir todo lo que has vivido en el automovilismo, de verdad, no te imaginas lo grande que eres para mucha gente y todo lo que nos aportas, sigue dándole!

[@alifonso5643]

Con todo lo que Citroën ha sido, es una verdadera lástima que se haya olvidado totalmente de sus clásicos. A los que somos afortunados propietarios de un clásico Citroën nos ignora totalmente.

[@gabrielyague2733]

Un saludo para todo el mundo, especialmente para los amantes de Citroën; es la primera vez que escribo en un foro como este y me he decidido porque creo que mucha gente no conoce todas las genialidades que ya se inventaron y diseñaron en otros tiempos, gracias a la visión futurista; por ejemplo el XM, como pretendía salir al mercado, ya llevaba el head display, un volante tipo avión, etc..; demasiado rompedor para la época y salió a la calle de una manera muy estándar. En mi caso he disfrutado (porque hay historias para contar), del GS Pallas, BX 19 TRD, AX 14 TRD, AX 11 TRE, ZX 19 D, Berlingo first 16 HDI (la actual); todos con mucha personalidad. Disculpad por mi extensión pero no he podido evitarlo. Gracias a todos y un saludo.

[@theadventuresofsteviev4047]

el chaval lo ha bordado en la intro, ole!

[@AragornCP2k7]

Ya te digo, si hubiese un Top-Ten de intros de seguidores, esta sería una de ellas indiscutiblemente. 😄

[@ThePato1234567]

Che disculpa pero no es una niña?

[@rubenpagani799]

Fantástico!!!

[@angeldc7285]

@@ThePato1234567 es un niño

[@isabelgarciaperez8820]

HOLA MAXI,,yo tuve un GS y no me dio problemas de suspension,,pero despues tuve un BX y eso era una pesadilla cuando no tiraba liquido por una rueda era por la otra,,,depues tuve el XANTIA y ese fue bien,,mi buen amigo es mecanico de citroen y precisamente estuvimos hablando la semana pasada por que quiero adquirir un XM y me dijo que me olvide de compar modelos de citroen anteriores al C5 son dolores de cabeza y ya cuesta mucho encontrar recambio,,,este mecanico tiene un GT TURBO muy bien conservado y le he dicho varias veces que me lo venda ya que tuve uno igual con el cual fui campeon de la region de murcia en grupo N y al final y despues de hacer muchas mejoras en su gt turbo y con lo cotizado que estan me lo deja por 8.000 euros,,,asi que voy a pillar la palabra y ya va llegar el numero 60 de mis vehiculos,,,je,,je,,je,,los vehiculos son mi perdicion,,un saludo peña

[@djinfooficial8269]

Tengo un C5!! Y estoy encantado.580mil km. Gran tema Max

[@homoludens1972]

Ha sido un placer. Un vídeo "Superb", como el modelo de skoda.jejjj. El Ami me recuerda al proyecto "Tulip" del grupo PSA, creado el siglo pasado junto a Giugiaro. Tuve un CX, los asientos de atrás fueron uno de los lugares mejores del mundo para mí, el equipo de sonido que le puse ayudaba a estudiar y a disfrutar de los diálogos que alumbraron el bien hacer en el campo de la "sociología".Si los asientos del CX hablaran.........Un fuerte abrazo.

[@Hamix69]

Yo tengo un C5 del 2001 con 200 mil km. Gasolina. Y es supercomodo.

[@hugogarcia3007]

Yo tuve un xsara 2.0 hdi y ha sido uno de los mejores coches que he probado, fiable y con motor muy elástico y con una excelente respuesta.

Gracias a ti

@@homoludens1972 jajajajaja... me encantan estas anécdotas que contáis...

[@farodmen]

Hace falta un vídeo de la mítica C15 buen video Máximo

[@ramongonzalezblasco7412]

si cae un meteorito y acaba la vida en la Tierra las c15 serán la especie dominante

[@josemzgarcia1469]

Semi indestructibles.

[@DavidSalazar-ql8ns]

@@ramongonzalezblasco7412 JAJAJAJAJA!!!!!!

[@TheVampiro84]

Quiero el video de la C15....porque entre otras cosas tengo una y es una maravilla.

[@joseluisblanco8074]

@@ramongonzalezblasco7412 jajaja

[@mackrauser]

Gracias por el vídeo. Yo con 18 años me compré un Citroen C5 V6 (tengo 39), y ya llevaba suspensión Hydractiva III+ y el C6 cuando salió llevaba la Hydractiva 4.

[@jota_rad1837]

Sin duda, Citroën es de las grandes. Vaya cochazos en esos años 80-90 (sin desmerecer en absoluto a los actuales). Yo me quedo con el BX de mi infancia 😍 Saludos desde Sevilla!!

[@juanjoz3403]

Máximo, por favor, un video exclusivo sobre el C-15!!! Porfa porfa porfa!!!

Voy a hacer uno con todas las frugos de Citroën

[@juanjoz3403]

@ Gracias, no me lo perderé, como todos los demás. Y gracias por responder, me hace mucha ilusión. A ver si os hago un video de intro, que ya llevo tiempo pensándolo jajajaja. Un abrazo!!!

[@enanov23]

Me encanta el Traction Avant y muero por tener un AX GT en algún momento para restaurar...en Uruguay todavía hay muchos. Una hermosura de autos...

[@JosepBalari]

Gracias por el vídeo y trabajo. I like. Sigo el canal desde su inicio, pero hoy como fan de Citroën me veo obligado a pedir por favor una segunda parte. Máximo, muchísimas gracias. Saludos.

[@horaciodelgado2017]

Por supuesto que tenéis que hacer la segunda parte de los Citroën que dejasteis afuera. Otra idea que podrías hacer es un video con marcas pre- segunda guerra mundial, sobretodo con los que no sobrevivieron a la crisis de la bolsa del 29. Saludos desde Quilpue, Chile.

¡Que buena idea!

[@kleinpablo]

Totalmente de acuerdo con ambas propuestas!!!

[@honeyhole8729]

Cómo fiel citronista estaba esperándolo con ansias. Y aquí el nivel toca el cielo. Una vez más gracias Máximo por compartir tu saber y Rodrigo cómo no por editar e indagar cada vez más y mejor en cada video. CHAPÓ

[@serzok1]

Ya que Citroën es Francés... digamos “chapeau” :)

@@serzok1 JAJAJAJA

¡MIL GRACIAS!!!

[@jlbenedi3887]

@ yo tb soy citronista, aprendí a conducir con un 2cv de 6V con embrague centrífugo, cuando estudiaba me compre un dyane 6 por 20.000 pts y un jubilado de mi barrio que trabajo en la Citroen que le apodabamos el francés, me fue indicando como cambiarle el embrague, poner a punto los platinos con una broca del 5, carburarlo bien... Le pusimos un turbo que era el aire del ventilador meterlo en el filtro del aire, 😫😫😫😫 limpiar el radiador, y lo mejor, impermeabilizar el delco que lo llevaba en mal sitio,...

[@scidlahoz]

¡Qué gran marca Citroën! He disfrutado de un GS X2 que heredé de mi padre...y llevo años tirándome de los pelos por haberme desecho de él... Tuve un Ax GTI y un Xsara VTS, qué recuerdos... En mi opinión, cuando entró en PSA, Citroën ha ido paulatinamente perdiendo su personalidad. Por favor, un segundo vídeo con los modelos míticos que no han tenido cabida en éste. Gracias por este maravilloso canal.

[@marcoosorio8399]

Gracias a tus videos y a la excelente apreciación a la marca me decidí y cambié mi ford ecosport 2017 por un c3 aircross 2021 diésel y el cambio en gastos de combustible bajo en un 75%. Saludos desde 🇨🇱

[@juampamaq9385]

Porfa. El segundo video, he echado de menos mi zx. Maravilloso...

[@maximorendimientodecombust2201]

Buen dia mi estimado, que auto tienes?

[@JavierGarcia_soyjavito]

Estaría bien una serie de "historia de" y al igual que con la de hoy, también nos cuentes sobre el resto de marcas, luego las pones todas en lista de reproducción

[@Recared-RecaBlog]

Siempre y cuando la marca de turno pague 💰🤑 ¿verdad Máximo? 🙄 No creo que haga falta aclarar mi comentario ¿o sí? Bueno, por si hay alguien no se ha dado cuenta, todo este programa, más largo de lo habitual, no es más que propaganda "encubierta" 😂(muy patosamente, creo yo) de la marca de los dos chevrones, especialmente dirigida a la promoción de los futuros modelo eléctricos, com el AMI. La verdad Máximo, prefiero que nos cueles algún anuncio de vez en cuando que no que tengas que deshacerte en elogios y alabanzas hacia todos y cada uno de los modelos de la marca, queda muy cutre y da vergüenza ajena 😥. ¿No eras tú el que no quería oír hablar de los eléctricos hasta hace 4 días? "La pela és la pela noi" Lo decimos aquí en Cataluña y veo que en Madrid...también.

[@DavidSalazar-ql8ns]

Molaría mucho que hiciera "Historia de" de Rover/MG, como pasaron de ser Starley & Sutton, de Coventry, una fábrica de bicicletas fundada en 1878 a fabricar triciclos de propulsión eléctrica y motocicletas y de ahí a fabricar coches.

[@FckCombatArms]

Si señor! Alguien que piensa como yo! Historia y curiosidades de las marcas y sus creadores. Es super curioso e interesante

[@ASIERGARITA]

Puestos pedir, Alfa Romeo.

Pues es mi idea, hacer una historia de todas las marcas.

[@ricardoaniballosadaherrera3690]

Mi papá fue super aficionado a CITROEN. Tubo casi todos los modelos. Aún conservamos el 11cv, un 2 CV, una furgoneta AK, UN Mehari ,dos Tiburones y un SM . Cómo dato tengo una colección de algo más de 250 modelos CITROEN a escala. Saludos desde Bogotá Colombia

[@javiev]

Muchas gracias... me llevaste al tiempo en que aprendía a conducir en el citroen 2cv "citroneta" de mi padre que podías reparar con un trozo de alambre o elástico.. y no tenias problema en el peor camino del campo...muy fiel. saludos desde Chile

[@eusebiolivares3415]

Gracias por este video y la información. Yo tengo un C4 y un Xsara Picasso y estoy contentísimo con ellos y mi padre tuvo hasta que murió un C5 y estuvo encantado con el. Citroen siempre va adelantada a su tiempo y hace coches geniales!. Gran vídeo y grandísima marca!.

[@Blondrider]

Excelente video, como es habitual en vuestro canal. Tuve la suerte de tener un XM diésel de primera generación, nunca he viajado tan cómodo en un automóvil, verdaderamente incleible

[@joaquinstekl4288]

Mirar tus videos es como ver una película! me encantó! ¿puedes hacer un video de la historia de Peugeot?

[@bgm7638]

Citroen..... que gran marca fue, en su época ( de los 50 a los 90) eran más que vehículos, eran naves espaciales, algunos de ellos como el sm eran una obra de arte y esa suspensión que cómoda y la c15 que gran furgoneta, fiable como sí sola y en pruebas offroad es muy buena Buen vídeo máximo

[@homoludens1972]

La C15 y el Visa, siempre estuvieron a otro nivel.

Estamos preparando uno de furgonetas

[@ivokiller2000intel]

Algo que siempre me gusto del citroen es su diseño, por mas normales que sean mecanicamente, siempre tienen diseños particulares e interesantes (algo que hoy en dia se aprecia). ¿podrias hacer un video sobre posicion de manos en el volante?, es algo que me parece que mas de un conductor necesitaria.

[@freddyisraelopazoortiz9088]

Max: quién trabajó en Bertone en esa época? Todo garaje hermético a coro: Marcello Gandini!!! Jjajaja

[@fernandoleon4309]

Gracias Máximo Sant por su legado a las personas que amamos la ingeniera de vehículos, y queremos aprender de los que saben, espectacular su canal, larga vida

[@juanpablorogido1561]

Me gustaría que hagan más videos así pero sin tanto apuro por el tiempo que Rodrigo deje que se demore 1hora nunca había visto la historia de Citroën y me impresionó mucho un abrazo a los dos desde Argentina

[@CarlosSchrammMartinez]

Excelente video, mi padre tuvo por allá por los 80's un 2 CV, y hasta su muerte tuvo un C5 que era una verdadera nave. Ojalá pudieran hacer un video de la Peugeot, incluyendo el 505, que fue mi primer vehiculo y sigo enamorado de ese modelo :)

[@ermeni]

Enhorabuena por el video y por todo el canal. Tuve un BX 19 GT, quizas el coche que mas alegrias me ha dado al conducirlo, lo recuerdo con muchisimo cariño

[@manu55699]

Es usted un grándisimo divulgador, comunicador y apasionado con su trabajo. Enhorabuena. Y gracias.

[@polibermar]

Esta marca tan innovadora y tecnológica se merece un documental como éste, que estuviera a su altura, gracias por informando y entretenernos con estas interesantes imágenes y anécdotas. Saludos.

[@club2cvyderivadosmallorca132]

Como Citroenista que soy, me encantó el video. Muchas gracias. Estoy contento de que te gusten los Citroens y no lo puedas, ni quieras disimular, así siempre tendremos buenos videos de la marca. Jejeje A ver si te animas y buscas un buen CX lo vas a disfrutar , es un auténtico avión. Enhorabuena por este gran canal.

[@Yossyaxel]

Echo de menos el ZX en este video Máximo

[@lilisteer6133]

Qué INTERESANTE!!! Muchísimas Gracias!!!Soy clase '55 y desde chica, siempre he escuchado: Citroen JAMÁS se da Vuelta!!!

[@israelcalle6705]

Desde Ecuador te mando un saludo y te agradezco porque gracias a usted he cogido mucho cariño a la competición. Desde la ingeniería hasta las emociones que nos transmite con sus "anécdotas" un abrazo!

[@fernandocast7499]

Como siempre un excelente video!!!. Solamente que me gustaba mas el set anterior dónde se veía un taller con autos y no estabas color morado.👍

[@lmp3033]

Esta saliendo de la cripta.... ;)

Vamos a cam biar de fondo otra vez...

[@joanrico747]

Hola, Máximo y equipo, Qué video más emotivo. Gracias por explicar la Historia de la marca. He recordando mis Citroen, disfruté mucho conduciendolos. Por cierto, a mi también me cautivó Julio Verne. Muchas gracias.

Tenemos mucho en común

[@lospersonajeskf]

Sin duda este video necesita una segunda parte. Y TODAS las marcas un vídeo de su historia

[@pabloc1169]

Muchas gracias Maximo, te pedi el video hace tiempo y has cumplido. La marca de mi vida, por culpa de mi padre y la que me tiene el corazón roto. Deseo que Citroën vuelve a ser Citroën, pero para eso tiene que volver a ser una marca independiente y volver a hacer locuras. Citroën es ingenieria y audacia. O te gusta o la odias

[@santiagopaisardions2146]

Maximo, se te olvido hablar del eje trasero autodireccional que tenian los ZX y los Xsara

¡¡¡JOD**!!! QUE RAZÓN TIENES....

[@danieltimonetgonzalez3299]

Un detalle curioso Máximo. Fue la primera marca en hacer miniaturas de sus modelos. El Sr Citroen quería que los niños aprendieran sus tres primeras palabras: Mamá, papá, Citroen. Esta idea se le ocurrió a un Operario de la fábrica.

[@tchekhov0002]

Cierto. Yo conservo, aunque deteriorado ya que le falta la carrocería, uno de esos juguetes, un C 6 de los años veinte. Me lo regaló un gran amigo junto con otra joya, un catálogo original de 1910 de Hispano Suiza.

[@danieltimonetgonzalez3299]

@@tchekhov0002 conservala. Es una joya.

[@albertodeleon677]

Con un 2 CV De 12HP recorrimos la Patagonia , cuatro personas mayores y equipaje. En algunas pronunciadas por la tracción patinaba y bajabamos dos, lo ayudabamos a llegar a la cima y proseguimos. Buenos recuerdos de este fantástico autito. Tuve varios, nunca me dejaron tirado. Saludos desde Argentina.

[@GospelSinger00]

Siempre me gustan tus vídeos, pero con este casi me has emocinado. He tenido BX, C5 y, actualmente, DS5. Estoy encantadísimo con la marca, porque me han salido todos buenísimos, además de su originalidad

[@David-rv6cx]

Jo yo también estaría contento con el ds5 ;) actualmente el mío es un c5 v6 HDI 2.7 tiene 9 años casi y encantadísimo

[@angelbull48]

CX, dios mío, que máquina,... Yo tuve el TRD, el diésel más rápido en su época. Aún hoy en día, cuando veo uno, me doy de cabezazos por no haber conservado el mío. 😭😭😭😭😭

[@miguelballberrosado2569]

Mi padre tuvo el Palas 2400 de carburador, de 115 cv, fabricado en Vigo, de 5 marchas y espejo retrovisor eléctrico... con la "diravi", heredada del SM, y que luego llevaría el XM...

[@joseantlopezoliveros9261]

No haber conservado mi CX25D también me ha pesado ¡y mucho!, pero su muy fiable pero pesado motor no sobrealimentado no le permitía ser la berlina rápida que para su tiempo cabía esperar...ya con cómodas autopistas y sin el acoso a los conductores en que se ha convertido la conducción...

[@joseantlopezoliveros9261]

Tras el CX25D tuve el CX25 GTI Turbo2...pero siempre echaré de menos el percherón CX25D

[@Bausa72]

Ya estoy aquí! Vamos a ver 😁👍

[@JohanTheiler]

Tengo un xantia del 2001, me enseñó todo lo que se sobre mecánica y suspensión hidroneumatica. Un dolor de cabeza restaurarlo y aprenderlo completamente, pero estoy enamorado de él. Gracias por sus videos me encantan. Unos cracks!

[@leogarrido6760]

Muy buen vídeo! Me eh fanatizado bastante con Citroen ya que hace unos meses soy dueño de un C3 exclusive 2008. Pero ese amor viene a raíz del que tengo desde niño por Peugeot! Por eso me gustaría mas videos de Citroen pero también unos de Peugeot! Saludos desde Uruguay!

[@josetorrespardo6830]

Buen video, me encanta la historia de las marcas. Mas videos de este tipo explicando la historia de los automoviles

[@piteras_52]

Hola don Máximo, cierto, creo que debemos hacer un segundo vídeo de Citroën. Son muchos y muy buenos los coches que han quedado fuera. Un saludo

TIENES TODA LA RAZÓN!!!

[@omarpenareyes1692]

No puedo dejar los videos de este caballero.

[@aleal8]

Este era justo el video que esperaba hace tiempo. Me atrae muchisimo Citroen por su historia, sus innovaciones y lo atrevido que ha sido siempre encdiseño. Lástima que soy sea una especie de competencia de Dacia

[@AntonioRodriguez-dj8qz]

Segunda parte completamente necesaria. Además de los modelos que citas, creo que hay que tocar temas tan importantes como la increíble superioridad de los motores XUD, tanto atmosféricos como turbo, durante muchos años con respecto a lo que ofrecían las demás marcas generalistas. Saludos!!!

¡¡¡Mil gracias!!!

[@davidtroyagarcia3336]

Otro video de los modelos de Citroën en competición!!

[@adribumer3245]

Yo también soy Verniano, me encantan sus historias 😍😍😍

[@Los_mapaches117]

Me gustaría que le dedicarán o hablaran en un vídeo sobre el Tucker 48, o torpeto Tucker. A mí gusto también fue un auto muy inovador. Saludos desde México.

[@maximorendimientodecombust2201]

Buen dia alex, que auto tienes?

[@amilcarsch]

Muy bueno el video sobre la historia de citroen pero efectivamente creo que tendrías que hacer una segunda parte que completa La historia fantástica de citröen !!!

Es una marca especial, la verdad.

[@gabrielfloresguzman]

Hombre siempre es un agasajo ver sus videos, mucho más éxito para el canal y todos sus proyectos futuros, saludos desde México! ☺️👍

¡¡¡Saludos!!!

[@german4441]

Estimado Máximo, como siempre impecables tus vídeos. Gracias por la pasión que le pones

[@jvhbalda3471]

Excelente video... He tenido la suerte de disfrutar y conducir varios 2CV.... Y me asombró... Diseñar algo tan aparentemente sencillo y que funcione tan bien es increíble.... Me parece un mérito enorme.... Para mí un ícono

[@victortataysantos3306]

Contar la mágica historia de Citroën en 25 minutos es imposible!! El Mehari!!!! Por Dios!!!!

Pues... tienes razón. EL Mehari deberia de haber estado.

[@miguelsolaz7617]

Gran vídeo, Máximo coincido contigo el C6 me parece una preciosidad desde que era niño

[@victormartinpieditortifilippin]

Espectacular !!!cuando naci mi primer viaje fue en un es,en Argentina se los conocían como ID,y desde siempre me interese por citroen,da para hacer uno o dos videos más saludos desde Argentina

[@MrLatinoAmbassador]

Uno de lo mejores vídeos que he visto de esta preciosa serie, creo que le conozco, soy el hijo del Matador de toros mexicano Carmelo Torres y me parece que le he conocido a usted allá por 1985, tengo esa impresión por su voz pues entonces conocí a un joven apasionado por los automóviles y que estaba iniciando una revista automotriz por aquellos años en España. Ahora bien en el idioma inglés (que por cierto aunque usted no lo crea tiene muchas reglas gramaticales similares al español y al italiano), las palabras que terminan en CH suenan como la C, en Carro, la Q en queda o la K en kilate. Asi que cuando habla de un motor Ultra-Tech se pronuncia como la Ch en italiano de "La Machina" o sea ultra-Tek que es precisamente de lo que se trataba ese motor de alta tecnología.Por el resto usted tiene toda la razón: Citroën es la gran marca de innovación, la gran mayoría de sus innovaciones se convirtieron desde los helicoidales a las suspensiones variables a la forma de publicitar coches, en estandares de la industria automotriz en el mundo entero y su homenaje a la marca es mas que justificada.

[@santiagonievasbotella1378]

AAAayyyyyy... Como se nota el patrocinio de los chevrones... jijijijij que te has recreado mucho en los nuevos.... jijijijij.... bueno, al margen de la puyita, un vídeo fantástico, como siempre... Esperamos con ansia la segunda parte... Como experiencia personal, destacar el C5, y en concreto la versión Break 2.0 HDI que tuve desde 2005 hasta 2019. El coche era de 2003, lo compré "ex- Atesa" con 30.000km y se fue al desguace con más de 500.000km. Salvo un poro en la junta de culata no tuve ninguna avería destacable... Eso sí, los latiguillos de retorno de la hydractiva de las ruedas delanteras se iban cada 2x3 por fatiga, y el puñetero regulador del clima.... Por lo demás un coche hiper-fiable e hiper-cómodo... Tenía unas butacas delanteras que eran como el sofá de tu casa. Hacer un viaje Valencia-Lisboa con dos paradas y no acabar con la espalda para cambiar no tiene precio... Junto con el Peugeot 505 GTD, el coche más cómodo con diferencia que he conducido...

[@hectorsalvador9950]

si en el anterior video de citroen no hablaba tan bien de los citroen peugeot y ahora los alaba se nota el patrocinio y el sub aicros tan citroen que dice que es no es mas que un peugeot 3008 con ligeras modificaciones

[@carlosballes728]

Me pasé de Peugeot a Citroën por su tecnologia-precio y ya llevo 3 a cual mejor, me encanta.

[@youtuytumaddrre]

Yo me pase de Seat a Skoda

[@ricardokrainer3312]

Espectacular uno de los mejores videos que vi te mando un abrzo muy pero muy bueno espero que puedas hacer un segundo video de este tipo facinante.💪👀👏👏👏👏👏🥇

[@davidfer61]

Hola a todos. Me gustó mucho el video, pero tengo que confesar que: me encantó ver en el mismo, una imagen clásico de mí país (el traction que está lleno de plantas. Está en la ciudad vieja de Colonia del Sacramento- Uruguay). Saludos.

[@gustavofernandez5867]

Siii, me da un poco de pena y nostalgia ver el auto en la calle con las plantas. Saludos

[@sergiovalenzuela319]

Pero el motor del año no ha sido el ecoboost¿ como siempre tremendo vídeo!! Pero se nota demasiado que es colaboración con Citroen... faltan muchos detalles de la historia de Citroen, como por ejemplo que André Citroen era un despilfarrador aficionado al juego. Ello hacía que cada vez que venía un ingeniero con una idea loca de i+d, al instante le daba financiación. Por eso citroen tuvo muchísimas innovaciones pero... a qué precio¡

[@jonathan261081]

Llevo Subscrito desde casi el principio y me encanta el canal.no e visto ningún reportaje en castellano sobre la historia de Abarth, de sus modelos y preparaciones y me encantaría ver uno como tú sabes en garaje hermetico

Vamos a hacer de todas las marcas...

[@elojeadordevideos]

@ Si haces el especial de abarth acuerdate de meter el modelo OT, el de "periscopio", con su particular depósito de combustible sobre el eje delantero, que al ir vaciandose cambiaba el reparto de pesos de alante a atrás. Un abrazote!

[@juanmanuelmarques6806]

Espectacular video,Max!!!segunda parte ya!!!mi padre tuvo un bx d y siempre lo recordaremos por su gran confort y economía,era un mechero con ruedas

[@francoleonelpatino4267]

Tengo un 3cv y la diversion que me genera manejar ese auto es incomparable.

[@LuisGonzalez-nb2tq]

El saxo VTS también me gustó mucho ese coche ,y la C15

[@bryansegura4037]

Merece segunda parte. Sería también bueno conocer más de los Citroen en competición (WRC) y algún DS.

[@miguelballberrosado2569]

E ID...

[@lamf98]

Me encantó el vídeo y todo lo que nos explicás Max y Rodrigo.. Un abrazo grande desde Guatemala 🇬🇹 ‼

[@raulaa7518]

Máximo, un video del Cizeta V16T, ese diseño y V16 transversal se lo merecen. Desde mi punto de vista, un grandísimo olvidado. Creo que muchos de tus seguidores más jóvenes quedarán sorprendidos, me incluyo. Saludos desde Montmeló

[@leonelgaldo8656]

max me encantan tus videos, estoy super enganchado, te mando un abrazo grande desde argentina. cuando un video de la historia de volvo? acabo de conducir un 850 turbo estoy como loco!!!

[@AntonioRodriguez-dj8qz]

Citroën CX 25 TRD Turbo 2 (120 CV): el diésel más rápido DEL MUNDO en 1987. En la segunda parte hay que dedicarle una mención. Saludos!!!

[@miguelballberrosado2569]

Siento decir que, estéticamente, nunca me gustaron los CX de 2ª serie, con los paragolpes de plástico...

[@goodniro6284]

Buen video! Cuando hacéis vídeos donde salen los Citroën...me acuerdo de cuánto me gustan...desde el "limonero" hasta el BX... más o menos... aunque el C5 también me gusta bastante!

[@Juliansanchez-xd5xv]

El primer C5 ya llevaba suspensión Hidro neumática eléctrica que bajaba la altura del coche a partir de 110km si el asfalto estaba en buenas condiciones. En mi opinión una pena, que en primer c5 los materiales del Interior no eran de muy buena calidad. Magnífico vídeo con los coches que más han marcado a esta marca.

[@javisupersonic]

Mi padre siempre condujo citroen y cuando mi madre por fin le convenció para comprar un Mercedes... No le gustó 🤣

[@Kazu-nj6yh]

Menos le gustaría un citoen actual xD

[@David-rv6cx]

@@Kazu-nj6yh prefiero un Citroën que las cafeteras de Mercedes actuales 🤢🤢

[@nataliojimenezmartin4505]

Hay un citroen Kegreser (de orugas, de los cruceros) en el museo de coches de cine de Yuncos, Toledo, a 40 kilómetros al sur de Madrid. Me quedé loco cuando lo vi, ni me imaginaba que había ninguno en España

¡¡¡No lo sabñia!!! Muchas gracias.

[@gilbede8249]

Qué ilusión me ha hecho ver este vídeo!!!

[@EdilbertoAriasRolon]

Gran primera parte, esperamos la saga. Saludos desde Asunción, Paraguay

[@jordi500]

Segundo vídeo con los modelos que ha mencionado que no ha podido incluir en este, si!! 🙏

Lo haremos...

[@santiagolatorre9968]

Lastia que Citroën no tenga un buque insignia como tuvo en sus mejores momentos.

[@juandominguez9633]

Ahora da sacará el ds 9

[@davidtroyagarcia3336]

Si, pero ds ya pasó a ser una marca independiente de Citroën aunque dentro del mismo grupo.

[@David-rv6cx]

No tiene buque insignia por desgracia porque no sé en otros lugares, pero en España hay una cosa llamada Marquitis que la gente prefiere endeudarse hasta las trancas y presumir de un llavero en el logotipo. Pues oye yo llevo 9 años con un c5 v6 HDI 2.7 y muy contento con el. Pero el tema es eso en resumen mucho Fanboy alemán y mecánico de barra de bar que hacen despojar a la marca y da mucha pena. No se si me expresado bien la verdad.

[@miguelballberrosado2569]

Por querer ahorrarse dinero, la cagaron con la fiabilidad de los componentes electrónicos del XM... y ahí perdieron fuelle en el segmento "premium"...

[@sonyas5051]

Otro video de Citroën 🙏🙏🙏 soy fan de la marca y me morirè con mi AX. Abrazo Maximo 👍🙋🏻‍♂️🇺🇾

[@leestrada1]

Estos vídeos son una maravilla. Los mejores en su rubro en KZbin.

[@videosdenevado1]

Tuve un picasso....nunca he tenido algo mejor por ese precio. Si Maximo tienes que hacer un segundo video.

[@pelupescador]

Cada vez que veo el CX me acuerdo del que tuvieron un vecino y unos amigos de mis padres, cuando era niño a principios de los 80.

Sigue siendo una pasada

[@jlbenedi3887]

@ leyenda urbana... Una serie de los 80 , la fuga de Logan, tenía un coche que decían que era un cx 2400 palas

[@luiseduardofandinofreytez4451]

Excelente recordar esta excelente marca. Siempre me han gustado y por eso tengo autos europeos (Renault, Peugeot, Fiat, Mercedes, Skoda y Citroën). Gracias Máximo

[@oscarcastro2129]

Que buena historia gracias Máximo por compartir tu pasión por los coches 😃

[@fonso6664]

Magnifico video pero aún sigo esperando el video sobre deportivos ingleses (Marcos ,TVR ,Lotus, etc) Un gran saludo para todos los garajistas

Estamos trabajando en ello

[@frankiii9165]

Tienes que hacer un vídeo de la C15, el vehículo indestructible por excelencia según Menos Que Coches...

[@ramongonzalezblasco7412]

eeeeeenigo a meno que cose ..... sigues a Max y a Javito eres un supercinco estrellas

[@maximorendimientodecombust2201]

Buen dia Frank, que auto tienes?

[@frankiii9165]

​@@maximorendimientodecombust2201 un ticket para el metro

[@maximorendimientodecombust2201]

@@frankiii9165 serio?, no te interesan estos temas de mtto al auto?

[@visente8283]

ME GUSTA ESTE TIPO DE VIDEOS,, ME GUSTA LA HISTORIA Y MAS SI SE TRATA DE VEHICULOS,, UN ABRAZO

[@Necocarba]

Verdadero placer escucharlo , Máximo !! Slds desde Necochea, Argentina. ( Costa del Atlántico !! ) Un abrazo !!!

[@Torrentidelalcudia]

De categoría Max! Pero tienes que hacer uno vídeo de la C15! Por favor!

Estoy preparando uno de todas las furgonetas Citroën

[@Torrentidelalcudia]

@ Tienes razón! La AK, la Berlingo! Todas juntas motorizaron nuestros comercios y los del país vecino. 👌💪👍 Eres un crack

[@txemaagirre5665]

En francia hubo una C15 con morro de 205 que aquí no se vendió. Algo curioso

[@carlosjavierbarcacrisman3464]

Máximo, para cuando un reportaje de los URO, UROVESA, gracias

[@luishoracioporta]

Que pedazo de video te mandaste Máximo!!!!!! espectacular!

[@pepeortiz9269]

Excelente trabajo,que añoranza de esta gran marca,una de las mas personales en todos los aspectos que ha existido nunca,saludos desde Almeria.