Это не дыры! Я Вам как мастер 7 разряда говорю! Это смотровые отверстия для лёгкого доступа к внутренним компонентам двигателя!
@АндрейКиселев-п3в2 жыл бұрын
Ты супер.
@notoncouch29512 жыл бұрын
В министры автопрома!)))))
@kurbatov1362 жыл бұрын
Чел, ты просто сделал мне настроение на весь вечер) спасибо)
@АртемБаринов-н7ц2 жыл бұрын
У слесарей по машинам вроде всего 6)))
@АндрейКиселев-п3в2 жыл бұрын
Ну да у меня в 90х 3раз 2степень ну както так.
@extrimland672 жыл бұрын
с 1998 года проехали на 112, w163 670 000 км, расход масла был 1литр на 15000. Машину продали, но ездит до сих пор.
@DestroidALL2 жыл бұрын
Пф… Киа 1.2 расход 1 литр на 1000 км… пробег 8000 км😂
@СекираСталь2 жыл бұрын
@@DestroidALL п ха ха ха 😆😆😆😆
@Часовщик-й1е2 жыл бұрын
Дечунигизация, это на столько гениальное определение, что Ходосу можно дать кандидатскую степень без защиты
@dedruss72772 жыл бұрын
Я бы Нобелевскую премию дал 🤣
@anonymouzxx2 жыл бұрын
Дечугунизация
@pitbul_562 жыл бұрын
Реклама огонь)))) раньше надо было тоже такую же))😁👍
@АлександрВишневский-б1п2 жыл бұрын
С огромным удовольствием смотрю! Вам мира и Добра,продолжайте в этом духе!!!
@_4matic_2 жыл бұрын
Отличный мотор! "Убивальщик" постарался на славу. M112 и M113 - очень надежны ✇
@Pacca332 жыл бұрын
Виною то всего лиж неисправный ДМРВ.
@МихаилГромов-с2к2 жыл бұрын
Да парни реклама шекардос
@AntonDanilov-b2g2 жыл бұрын
@Audizeuger имелась в виду реклама ходосавто в начале ролика )))
@ДенисВоробьев-э7ь2 жыл бұрын
ОООО, Мишаня жжёт!=) Респект вам, за вашу работу=))))
@БатоМатоко2 жыл бұрын
Спасибо за работу) очень было интересно))👍
@АлександрТатару-н7м2 жыл бұрын
Михаил, огромное спасибо вам за видос!!! Ваша реклама это _ шик, блеск, красота !!!
@Sea_Grey2 жыл бұрын
Спасибо, Миша, реально отвлек! Было очень познавательно! 👍
@АлександрАлейник-ф9к2 жыл бұрын
Благодарю автора за видео. У меня был E211 320 -отличная машина.
@maximfdrv2 жыл бұрын
Миша, спасибо за видос. Очень подробно технично и душевно.
@АлексейСолодовников-и8ю2 жыл бұрын
Продолжай МИХАИЛ работать! Очень хороший ролик👍. Всегда приятно освещаешь проблему. Инструменты хорошие у вас в сервисе, такими приятно работать👊. Так держать😁
@OHO_OHO_OHO2 жыл бұрын
едет шатун в маршрутке :-" На следующей остановите! я выйду! "
@razborzapauto2 жыл бұрын
Езжу на таком моторе m112 3.7, на МЛ. Уже 400 тыс пробежал, надеемся еще 400 проедет)
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
цепи менял?
@razborzapauto2 жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж не менял
@РоманАфонин-у9й2 жыл бұрын
Подробно и с юмором, всё как я люблю! Спасибо Миша!
@serenkiy_i2 жыл бұрын
За рекламу отдельный лайк с рабочего компа 👍👍👍
@ДмитрийФедотов-п9н2 жыл бұрын
А вот рекламная заставка в начале ролика на удивление весьма удачная... Интересный познавательный ролик... Спасибо, Михаил...
@ДмитрийГраблюк-л7ю2 жыл бұрын
Когда смотрел на укушенный блок и поддон с дыркой было печально, но увидев колотый цилиндр как будто получил под дых)😊 Жалко моторчик, почти всё придётся выбросить...
@pahafly2 жыл бұрын
Качество видео продакшена заметно возросло! Респект ребятам, кто за кадром!
@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
Спасибо. Смотреть анатомичку намного веселее, чем читать новости. Но после грустно будет весело, я верю в это.
@БорисГригорьев-ф5о2 жыл бұрын
Тут походу богатая история цеиганской эксплуатации с перегревами без замены масла
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
Цегани щас на руZких танках катаются
@ВладиславДанилов-р4ч2 жыл бұрын
На 112 надо ещё постараться так его разложить...
@garage02rus412 жыл бұрын
Поздравляю с обновлением инструмента) рубрику надо новую открывать под названием "Фаталити" 🤣
@АлександрБелевский-и3э2 жыл бұрын
Вот такую интеграцыю давно все ждали)))))
@yourbunnysteed762 жыл бұрын
Фреон подорожал в десять раз, так нам и надо. Таки да. Совсем всё по-взрослому. Так держать!
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
Интересное только начинается. Весь мир смотрит на раZию і как она преvращается V КНДР номер дVа
@ВинниПухМедведев-ш8ъ2 жыл бұрын
Смотрю и буду смотреть 👍
@andysss69082 жыл бұрын
У МЛ на приборной панели загорается лампа уровня, когда уровень масла падает до минимума , а если ездить дальше, то в окошке пробега пропишет -2 литра
@steenli2 жыл бұрын
Долго не мог понять почему по заголовку видео свежее а по факту нет, только потом понял что не про юру
@ЮрийБогданов-л1ы2 жыл бұрын
Оригинально, даже где-то доктор Ливси. Музыка хорошая. Реклама норм! Монтаж ок. Красавчег оба два!
@snow-z8e2 жыл бұрын
А как ни досмотреть до финала)))???? Столько всего интересного поведал ведущий!!!👍
@A4MD8Q2 жыл бұрын
Бля, красавец, с рекламой просто бомба. Алюминизация и дечугунизация вообще убили :)
@dmytri20092 жыл бұрын
Про "так нам и надо" это в точку, ничего личного. Виталеса там берегите, он наверно себе места не находит!
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
В точку !
@bacek10852 жыл бұрын
такой разбомбленый мотор я ещё не видел. Даже если сильно захотеть убить двигун, то вот так, точно не получится. классный ролик получился.
@dimyday2 жыл бұрын
пасиба за видос.
@MrVovanli2 жыл бұрын
получается что можно было делать хорошие моторы, но кому то стало плохо от этого
@konstantin881812 жыл бұрын
1:56 Пар костей не ломит=) Треть страны ездит на машинах без кондиционеров и живы вроде. Я 8 лет откатал на таком ведерке - не смертельно.=)
@andysss69082 жыл бұрын
Можно ещё успеть напилить на речке лёд , присыпать опилками и летом класть куски в воздухозаборник 🤣👍
@nogaevmix2 жыл бұрын
А как алюсил дружит с пропан-бутановой топливной смесью ? И если в газе будут примеси серы (плохой газ) Ответьте пожалуйста
@KAYAK902 жыл бұрын
Лайк за так нам и надо)
@janvary34792 жыл бұрын
Спасибо за контент !!!
@Константин27072 жыл бұрын
Мы все заслужили ДЕЧУГУНИЗАЦИЮ -Угарнул с этого
@FAU7402 жыл бұрын
У меня была ешка w211 с мотором М113 5.0 я на нём 10 лет катался, просто супер мотор
@пётралександров-л3ж2 жыл бұрын
есть старый армейский анекдот старшина построил роту и сказал сегодня будем разгружать люминий один солдат поправил прапорщика .не люминий а алюминий на что прапор сказал для сильно грамотных бойцов будет особый наряд .они пойдут разгружать чугуний
@vicmoroz8372 жыл бұрын
Спасибо, тебе огромное! Без этого видео не знал бы принципиального отличия плюсила и никосила...
@ИльяУткин-ц3г2 жыл бұрын
Мне грм понравился! Не то, что на ауди 3.0 тфсй, 3 цепи и 4я на маслонасос, которые находятся у кпп с ресурсом до 200 тыс км! Для замены требуется снять мотор с коробкой, до 24.02 просили 180, а сейчас я даже и знать не хочу! Машина в гараже стоит, езжу на 2110 2006 года! 😂
@mikhailiskakov58782 жыл бұрын
Любим ценим уважаем бро вашу работу,и видосы!!!!
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
В 2005г был на практике в автобусном парке,у моториста!у него лежал поддон с куском блока от двигателя зил 130,точнее от лаза(или лиаза)!в этом поддоне была целая куча поломаных поршней и шатунов(от4 точно😱),плюс вкладыши!Вот это его размолотило! Удачи вам👍🤝
@syaodeni8692 жыл бұрын
Спасибо за интересные и познавательные ролики! Очень качественно
@serggor42182 жыл бұрын
Мишк, спасибо огромное что не лезешь в политику и поддерживаешь годный контент!
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
Да вьі все внепалитики. А потом спрашиват почему раZиян не любят
@hahahahahaha19292 жыл бұрын
Шатунов вышедший из здания в названии прямо как пророчество.
@qwert64982 жыл бұрын
Свежего воздуха захотелось шатуну .
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
2:59 был же ещё и v12 очень похожий на этот мотор, и вы даже делали его как то для Майбаха
@nukevolt60202 жыл бұрын
мощная интеграция.
@AndroiD-hw2kn2 жыл бұрын
Миша это трэш !!! Жаль что нельзя поставить несколько лайков за раз !
@drheat1672 жыл бұрын
Реклама самого себя - это лучшая интеграция, которую можно представить!
@user-dc8tg9te5l2 жыл бұрын
Очень крутая реклама, молодцы!
@b59312 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята!!!! Спасибо!
@КонстантинПисклов-у5о2 жыл бұрын
Красавцы спасибо за видос.много полезного!
@АлександрАлейник-ф9к2 жыл бұрын
Миша шалом! Реклама супер!! Ле Хайм!
@АлексейРоманов-р4и2 жыл бұрын
Приет. Хотелоь по возможности улышать про дизельные вольво-моторы.
@Делайсам-м8о2 жыл бұрын
У меня такая дыра в блоке тоже, я ее заделал латкой из жестянки и залепил холодной сваркой. Уже проехал больше 170 000км, всё нормально но герметичность латки даёт небольшую течь масла. Мотор Vm 425 td
@krul12392 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@СергейНекрасов-д6с2 жыл бұрын
Миша спасибо за позитивя сейчас нахожусь в трансе а ты помогаешь мне преодолеть этои момент.
@ИванТрофимов-д5о2 жыл бұрын
Боливар не победил,,прокладку,,! Спасибо! Познавательно!
@GrIpPiS2 жыл бұрын
Вот сразу видно хозяин следил за своей машиной.
@elapmpausilok80702 жыл бұрын
Поршень выкинуть, блок заварить, цилиндр заглушить и ещё побздит:)
@владимиркапец-ь3м2 жыл бұрын
Дечегунизация. Прикольно
@2djf6363bdu2 жыл бұрын
самая приятная реклама самого себя что я видел)
@Axtycu4ka2 жыл бұрын
Аналогичный мотор лежит в саду)Тож заказал контрактник ща пока ездит
@As-Gv2 жыл бұрын
Езжу на мл 163 320 1998-го года уже лет шесть. На пробеге 300т пропала компрессия на двух цилиндрах. Купил 112 3.7 контрактный из Японии. Проехал 30т км, полет нормальный.
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
за сколько купил и у кого?
@РомаРоманов-я7ш2 жыл бұрын
Интересно, что Миша имел ввиду "так нам и надо"?
@hillll382 жыл бұрын
То что ты понял, за поддержку безумного плешивого империалиста нужно платить.
@alex_shadow_19782 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@СергейТурчин-и9к2 жыл бұрын
Первая реклама которую не в лом смотреть. Рекламе лайк!
@vladimirlavrenkov12082 жыл бұрын
миру мир!)))) классная рекламная интеграция)
@МагомедМагомедов-о5ь2 жыл бұрын
Миша приветствую. Ну и шутник ты -))) Хорошие позитивные видео с моментами хохмы-) Ладно, эт все понятно, Но Миша , имей совесть.. сколько можно просить.. Сделай да видео про 272 двигун, и там там столько вариаций, а проблем до хрена и распространен очень. Разложи все по поводу взаимозаменяемости деталей между 2.5, 3.0, 3.5 двигателями, советы от тебя и от старшего Ходоса, вопросы и варианты гильзовки, примерные расценки на момент выхода. ООООЧЕЕЕНЬ ННАААДОООО!!!. Очень много кого по форумам встречаю "болеющих" этими вопросамии. Будь Другом.!!!
@megatronov2 жыл бұрын
Спонсор видоса на канале "Ходос авто" - компания "Ходос авто". Сурово.
@Dmitry-Maxinator2 жыл бұрын
И ансамбль поршневое кольцо 😄
@КириллДовгань-ъ8л2 жыл бұрын
Вашему спонсору- успехов и развития!
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
Кирдик вам
@NkRemTeh2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Толкатель клапана на 1nz-fe реально дремелем подточить? замена не вариант, метал там вроде не каленый. Они же по сути все одинаковые толкатели, метал то один и технология изготовления.
@ДмитрийГоловачев-э9э2 жыл бұрын
Цепи на погрузчике👍
@danilhomul15992 жыл бұрын
Теперь у вас нет конкурентов в таком жанре, канал теория ДВС отрыгнул
@anonymouzxx2 жыл бұрын
@@Ашотсе в политику полез. Скорей всего не без давления гоблинов из фольксштурма с оружием, но это мы узнаем потом
@TheFlynger2 жыл бұрын
Понимаю что 1.6 моторы атмосферные очень простые, но хочется иногда посмотреть родные дуратеки, к4м и всякое такое.
@ВасяМася-н5у2 жыл бұрын
Это лучшая реклама что я видел!
@ДимаМЕТАЛЛУРГ2 жыл бұрын
Надежда Вкладышева и Юрий Шатунов в ансамбле: по поршневому кольцу.
@alexbritalcrew2 жыл бұрын
За заголовок сразу лайкос))))
@KyZZMI42 жыл бұрын
Спасибо за разбор, интересный мотор.
@kitsunekitsune_r13152 жыл бұрын
Да... Дечугунизация!))) останется депукинизация... И соответственно за ней последует дедибилизация..!
@salimalakbarov18282 жыл бұрын
627000 личный опыт!2 раза менял цепь грм
@icda2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@Zero-Coold2 жыл бұрын
Миша молодец. Обзор отличный.
@ВладимирНасонов-п6с2 жыл бұрын
Чего там обрезинено на звездочке цепи ГРМ совершенно непонятно, покажите более подробно. 😲😲😳😳🙄🙄🥶🥶😱😱🪓🪓⛔⛔🛠🛠
@Evenii-k3z2 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Михаил красавчик!!!!
@ChronosPauL2 жыл бұрын
37:33 на Туареге NF 5-цилиндровый движок точно не ставился
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 жыл бұрын
Стоял такой только 2.4 170лс на w202 98 года. Купил его 9ти летним при пробеге 150000(скорее всего смотанный), проездил 7 лет (ещё 120000км) и продал. Масло кушал с самого начала около литра на тысячу! Лил только Мобил 5w50. Ездил активно, в отличие от следующего хозяина! Последние 20000 что то стучало (все думали что у меня дизель...:))). Мастера не могли ничего найти и толком посоветовать...! Новый хозяин проехал ещё тысяч 15 и у него случилось примерно такое же как в данной анатомичке на трассе! Поменял на контрактный за 55к. с работой - до сих пор ездит!
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 жыл бұрын
П.с. всегда боялся за коробку, а развалился движок. Коробка до сих пор живёт прекрасно. Там стоит АКПП 722.6.
@user-nc362tq6-kc3k2 жыл бұрын
Мотор не баловали хорошим или хотя бы свежим маслом.
@ВасилийПопов-м5ж2 жыл бұрын
Был у меня такой моторчик на 160к пробега. Масло любил 😙
@geraskin412 жыл бұрын
О. Знаю откуда спижжено "начинаем начинать"🤣 Миша, одних и тех же смотрим🤣🤣
@snoochyboochy75612 жыл бұрын
Всем одновременно выдали новенькие ДэВолты))
@hodosauto2 жыл бұрын
если бы
@Pacca33 Жыл бұрын
Вот результат фразы "Он всегда жрет масло и масло можно не менять, а только доливать." Только равеноловская промывка после 2х замен, максимум 8000км .дальше начинается повышенный износ и расход масла.
@Иван-д1к8т2 жыл бұрын
Стоит такой мотор на w210, ввиду двукратного подорожания оригинального мерседесовского масла, могу лить условный Shell из ленты, учитывая повышенную чувствительность к качеству масла?