600 сил на древней Вольво по - бомжу!?

[@mansurramazan9926]

Одно из преимуществ этих моторов - они относительно простые Ни впрыска прямого, ни балансиров, масляный насос простой, без всяких там управлений давлением.

[@ИгорьКоротков-з3щ]

Как же здорово сделан коленвал и его посадка! Не точто нынешние только болт! Прям надежно, классно! Приятно смотреть❤

[@MikhailShpak]

Острое ощущение, что изначально это был совсем другой мотор (рядная шестёрка) и жил он где-то на официальных соревнованиях по дрифту. Затем один шатун вышел наружу (причём не первый и не шестой) и мотор отнесли на металлоприёмку в Одессе. Дальше мимо шёл бородатый Травников (он делал Вольво много раз) и в формате "чего добру пропадать" добыл гильзы из мотора, расточил их под вольво, посадил на вольво и выдал хозяину. Хозяин во время СВО свалил из Одессы в Иваново и толкнул машину местным девчёнкам. Девчёнки покатались, оно срыгнуло, мотор оживили, машину на продажу…

[@Zakharyan_Alexander]

Травников - сила. Правда СВО подкосило и него.

[@famirin]

У вас шизуха? Такие-то фантазии раскрутить на ровном месте - это не просто так.

[@MrFancaR]

езжу на таком, пол миллиона уже проехал, а внутрь него только на ютубе смотрю )

[@UB4PMC]

B5244

[@Vladimir66658]

У нас салярисы в такси по 700-800 тысяч км ездят и что?

[@mansurramazan9926]

​@@Vladimir66658Разница в том, что эти 700-800 наматываются лет за 6, а полмиллиона на старой вольво лет за 15-18 и моточасов там явно более будет

[@volvoteam4426]

На в5254т4? Или на любом другом.?

[@АндрейЛовыгин-н1ъ]

И масла не ест?

[@АлексейРоманов-р4и]

Была v70 1997г b5234t3 10 лет мучали ее с 2010 года. Мое мнение это супер надежная штука. Сейчас жена решила замучить вторую вольво d5244t12, сразу прошила его до 275лс.

[@pochti_hockeist]

2.3 очень надежный 2.5 в разы хуже

[@profialex1]

Помянем😅

[@mansurramazan9926]

@@pochti_hockeist ну как хуже, только треском блока, в остальном то же самое по сути.я бы так и оставил 2.3 ради толщины стенок, зря они его расточили

[@safil747]

И что не так? XTX пежошный ходит теже полляма

[@pochti_hockeist]

@@mansurramazan9926 на 2.3 ещё степень чуть ниже, дунуть можно смелее) а так мой посыл как раз и был связан с толщиной гильз

[@andreidrazdou6059]

Очень приятно видеть Ходос старшего в ролике,почему,потому, что я уважительно отношусь к дотошным и творческим людям ,хоть они и зануды,но они ищут истину и это неблагодарно.

[@ИванКаштанов-г5к]

- А какой объём двигателя? - Пять бутылок водки! 🤣👍

[@Sigmorecord]

2.5литра для непонимающих литраж.

[@Underdinner]

@@Sigmorecord да юмор ты несекешь🤣

[@НиколайЛапицкий]

Соревнование по бросанию умных фраз.....

[@AlexValyev]

@@НиколайЛапицкий и только !

[@efimkrivov]

Умные фразы это например какие?

[@ИванСеливанов-б8ч]

Обожаю когда к маркетологам-торгошаи, приходит профессор Борис Шаломович;)

[@Обормотень]

А я думал опять структурное расслоение клисталической решётки . Это ж Вольво ,были такие случаи 😂😂😂😂

[@IiiiGORprotasov]

@@Обормотень в том случае было проще, свет от лысины отражался и таким образом разрушал кристаллическую решетку гильзы

[@AlexeiMordor]

Я уж думал после того случая вольво они больше не берут😂 А оказывается БорисШ, до сих пор ими не брезгует

[@wvaxus]

​@@AlexeiMordor для вас все Ходосы на олно лицо? Или так трудно осмыслить, что у отца с сыном могут быть совершенно разные бизнесы?

[@ВасилийАрсенийчук]

Максим молодец

[@schrodingers_kater]

Моя теория, как диванного эксперта: очень похоже на то, что мастерская специализируется на сборке гоночных моторов, где их, из-за специализации, с избытком и какой-то подмастерье, ночью, в свое нерабочее время, по-быстрому собирает моторы из того, что уже отбраковали. По этому и выглядит оно так, как-будто собрали из того, что лежало под рукой. И если скажет, что стоит дартон - не соврет)

[@АрсенАлипханов-д8ж]

Приятно видеть Бориса Шаломыча, старой гвардии всегда уважение 🫡

[@ИгорьСумин-м2ж]

Очень приятно смотреть. Прям хирурги по движкам ) Вижу опыт по СВОЕЙ работе .Но моя робота намного более примитивная )

[@ЖораКорнев56]

Бля! Только спать собрался!

[@ВладимирТкачев-г3р]

@@ЖораКорнев56 Рановато

[@bulik_116]

По мне так ,отрегулировать клапана. Это- прижать распредвала и замерить щупом.,на каждом толкателе. выписать зазоры каждого и подтачивать толкатели ,замеряя штангеном.

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Молодцы. Всегда приятно послушать и посмотреть на работу настоящих мастеров...

[@shlesindima8089]

Где вы тут мастеров видели? Разбирать-не собирать и давать гарантию!

[@Пися_Камушкин]

Может и было, расскажите про восстановление наваривание коленвалов под вкладыши, наварка кулачков раскрошенных распредвалов, в ауито часто лезет реклама, интересно услышить мнение экспертов. Если было ткните ссылкой пожалуйста.

[@АлексейРоманов-р4и]

Это лучшие моторы которые придумали люди. Возможно инопланетяне.

[@ДиванныйВоен-б3д]

инопришеленцы?

[@OmegaCrimea-g3m]

😂

[@bulik_116]

Температура сгорания газа всегда выше чем у бензина. И без разница как он будет работать ,плохо или хорошо ,тут уже физика рулит. Из-за этого и зазоры клапанов ставят на 0.1мм. Больше т.е. было 0.20 впуск ,а с газом ставят 0.30 так-же и выпуск с 0.35 до 0.45

[@killerfish2492]

ИМХО сначала мотор собрали нормально. Хозяин, а может и не один, наваливал и радовался. Потом что то произошло, и его разобрали/собрали в гараже, или на даче под пиво, чисто на продажу.

[@shendelsoft]

Отдельное Спасибо за ликбез в конце видео, как делать дефиктовку поверенными инструментами, а не пальцеметром )

[@alekseivarnakov3671]

Вечер добрый,недавно я решил воспользоватся пакистанским ремонтом,у меня волво 960,93г и 2,9л шесть целиндров.мотор забулькал,я снял башку и увидел что прорези между целиндрами совсем кончились.взял отверку и молоток разогнул до 0,65 и на это место установил плотно по металу и закрыл башку,при затяжке сорвал резьбу у переднева правова болта,подумал и хрен сним,езжу так.

[@pavelrus]

вам с Вольво лучше не связываться 😂

[@shendelsoft]

Мистер Ходос прав, при желании и особой сноровке - гильзы, как фисташка из скорлупы, вынимаются, и обратно ставятся, особенно дислейм про волгу, сам лично видел это не раз, один раз даже помогал

[@tarapulka100]

На волге это штатная процедура ремонта - замена гильз.

[@crazydigger1]

Аля, улю. Оригинальные вкладыши на Вольво спокойно переваривают 2+ бара наддува. А вот шатуны родные уже на пределе на 2 барах. А вообще, берется просто мотор B5244T5 и снимается эти сраные 600 сил. А не вот это все.

[@sergio150980]

Максим ПРОФИ. Приятно смотреть!

[@alexSvyat]

А давайте загильзуем дартон гильзы, сухими гильзами, под эту поршневую))))

[@АлександрТаболин-о4з]

На воги покупаешь поршневую особого назначения она идет с гильзами. Меняется легко, гизльза высовыеть и вставляется другая.

[@OtezSergei]

Две канавки от сальников,могут быть по причине,смены сальника,в теории сальник который идет в запчасти,должен производиться со смещенной кромкой.

[@syanichkin]

😂 купить машину на 300 лошадей и краить на бензине ставят газ... Какие же спорЦмены эти чушки.😂😂

[@andreynemera65]

Спасибо что поправили/починили звук - этот ролик получился просто отлично. А то раньше вставки с музыкой просто нещадно били по ушам...

[@ИванОстанин-ч2я]

Ходос отстой

[@user-roman.k]

​@@ИванОстанин-ч2я почему?

[@ИгорьБерсенев-у8ы]

Красавцы! Монстры! Все разложили по полкам. Кому то по морде, всем по Лексусу.

[@DetailingKhimki]

Не настраивайтесь Михаил Борисович, мы продадим мотор ему, владелец снова «навалит на нем», и он снова приедет 😂😂😂

[@frostakaernis]

Болты гбц срывают по спирали с внешних болтов к центру!

[@пбаобаорагдпадада]

радовать владельца ..... Надеюсь лысый порадуется)

[@евгенийшавров-й4г]

Подожгли насос Гур……ну как так то?)

[@Maksim_Khasanov]

А можно, возможно, глупый вопрос? Можно ли такие гильзы (если бы они были установлены правильно) - расточить в +0,25мм и поставить ремонтные поршни?

[@Дмитрий-б6ж8к]

конечно

[@СашаАбрашов-з1ч]

И еще силикон даёт более толстый шов, и уходит зазор на валах

[@MakhnoAlexandr]

Артистичный юморок хорошо дополняет сюжет.

[@antonv8243]

Мужики харэ себе цену набивать, вы откуда знаете какой бюджет у этого мотора был? Там крах приехал к тем мастерам и сказал мне что-нибудь сделайте мне на продажу

[@АлексейСелезнёв-в1о]

Да ,а еще сам герметос им привёз хотел красный наверно но в магазе закончился

[@TimurSalehov18]

@@antonv8243 высер не более и ваши влажные мечты

[@ЕвгенийГукалов-ж1х]

Мастер который собирал-мудила😂

[@GeorgeGordens]

@@antonv8243 чушь, либо делай хорошо, либо не делай

[@ДядяМоня-м9л]

Колхозник прикрой

[@beardinusa]

Когда мастер на высоте и выеживается... А ФИО ученика не называет. А вдруг к этому ученику обратятся другие подученики и попадут на замену ДВС. Страна должна знать адрес и название , чобы не повторить ошибки.....

[@DIKTATOR31]

Не знаю как щас, а раньше шеснарь на гранте спорт собирали на силиконе прямо на заводе, а не на анаэробнике

[@killerfish2492]

А еще раньше так делали на приорах и 12-ках😂

[@MLSH666]

Только сегодня чуваку говорил смести сальник немного, т.к. выработка на валу😂

[@АлександрКострикин-ж8ы]

Сумма ремонта? Точнее переустанлвка контрактного двс с переустановкой навесного?

[@SmirnovSpb-TX]

шатуны и поршни всех производители продаются по одному подбираются по весу +- пишешь производителю и ждешь заказ

[@litvinenkow]

наконец-то оба в кадре, а то всё по-одному...

[@ДмитрийКуприн-г2с]

Шерлок и Ватсон разобрали мотор и поняли в чем секрет успеха😅

[@itdoesntmatter6962]

А нельзя гильзы под ремонтный размер? Они же целые?

[@Vados00007]

Актёрская игра на высоте !😁

[@olegvasilevskiy5815]

Один вопрос: зачем разбирать масляный насос, если вся ситуация была бы видна в маслоприëмнике?

[@CeloKenjavic-v4m]

Господа,дабы не выглядеть глупо,более тщательно изучите процессы и технологии балансировки коленчатых валов. Мне очень смешно слышать про нагары и бобвейты Особенно про то,что 5ти цилиндровый двигатель,самый сбалансированный (нет,таким является рядная шестерка) Кстати в штатных вкладышах нет ничего страшного в тюнячем моторе,много джейзетов по 600-800лс ездят без проблем на родных БЭУШНЫХ вкладышах)))

[@Zakharyan_Alexander]

@@CeloKenjavic-v4m что значит бэушный вкладыш? Это вкладыш с этого же мотора, который оставили при переборке? Тогда это называется ремонт с частичной заменой. А бэушный - это снятый с другого движка.

[@CeloKenjavic-v4m]

Мне кажется или ты душнила?

[@Попов_Артем]

На форсаже пару раз проехались а масло не меняли тыщ 30 км вот и стерся моторчиг....

[@Сергей-х6ж7ч]

Здравствуйте парни как у вас собрать лексус430 мотор ходовую от моджесты 4х4 свелосеребристыи нравятся машины нет бюджет 1.2 тр напишите знания огромное спасибо мая мечта

[@YegorushkaZloy]

Ебейший выпуск, очень классное энергичное дуо, смотрю с большим интересом

[@maximzalessky227]

Я чет не понял, а чем Wiseco поршни не нравятся?

[@Олег.Иванович]

Парни ну хватит болтать уже 😅давайте начнём уже разбирать мотор я прям весь в предкушении😊

[@ЕвгенийСова-ф7д]

вроде 2.5 литра, а джейзету не конкурент😂 тот хоть на коленке собирай, а ему пофиг:)

[@johannshvonder3396]

Ну а теперь , распили и покажи кузов Вольво, а потом корейцев и китайцев, да даже БМВ или мерседес, по силовому рядом никого нет. А дизеля вольво?!

[@РустамВсеголишь]

36:32 - Страсти какие! Бородатый чернодвижник заклинание читает 😮

[@ИгорьРуденко-е4щ]

Дартон как и многие просто в чугун добавляют пару процентов меди....и эта херня становится пластичная.

[@1HandyLad]

@ 8:55 Мишаня, ты о чём толкуешь "гидрокомпенсаторов то нету" очёчи пора тебе прописывать, дорогой.😂 Эти маленькие кругленькие блестящие штуковинки как раз и есть гидрокомпенсаторы... Не вводи народ в заблуждение.

[@Отвинта-щ2ж]

Там же есть гидрики по-моему.... Голова без гидрокомпенсатора выглядит совсем по-другому... И встречаются чаще на Т6 старых

[@КонстантинМишин-л9я]

Это пустой стакан-толкатель. В нем нет гидро опоры.

[@pochti_hockeist]

Очки купи старина, на них нет гидриков

[@Отвинта-щ2ж]

@@pochti_hockeist может быть. Я немного подзабыл как там сделано.

[@jonb4382]

Пятигоршковые движки от вольво - самые неубиваемые

[@ИгорьРуденко-е4щ]

которые вольво делали...опять же...главное не греть)

[@АндрейК-и5щ]

Не турбо 6ка ещё более ходявая если не считать просера масла под ГРМ и редкого выхода промежуточной шестерни ГРМ из строя и может быть замены цепи на 400 тысячах. На 5ках может ремень грм "соскочить" из за масла из под сальников фазоврашателей но тоже нужно прилично поездить

[@jonb4382]

@@АндрейК-и5щ есть такое. Надо следить не дожидаясь, вечного ничего нет

[@Hylidyligan]

Предыдущий хозяин машины , сделал ремонт по душману , скорее после проварота вкладышей По этому поршневая старая

[@СашаСев-в9ш]

Вообщем кто то устроил полный колхозинг лютый этому движку .

[@Pruma4ek]

Какой то Эльдар-шоу

[@Vados00007]

👍👍

[@СерёгаКалинин-д1л]

Название трека в начале ролика напишите пожалуйста.

[@Ауф-ш7т]

Ребята, строите из себя профи, но даже не знаете, что угол расположения коренных шеек на 5 цилиндрах 144 градуса. Учите мат.часть.

[@Pavjis]

Нанесение анаэробных герметосов специальным валиком только экономии самого герметика. В масле он растворяется.

[@20sm]

Усатый походу нетолько маслянные насосы разбирает в резиновых перчатках..

[@АлексейЖигло-э9з]

Прекрасно этот матор переваривает 2.2 килограмма наддува,2 года уже как полет нормальный

[@Dmitry-n2e]

Здравствуйте. Тот самый случай когда дураку стеклянный не на долго.

[@tolchak]

Мужики Спасибо интересно ❤❤❤🎉🎉🎉🎉

[@Alex.metall]

Пакистанский тюнинг - мой любимый! 😎😎😎👍👍👍

[@Nekto_Nekto]

@@Alex.metall не. До пакестанского ещё далеко

[@РоманБородачев-ш9й]

Работает ,блоки чугун Горелкой паяются

[@sergeysudarev7437]

А вот на 850 на этих моторах были гидрики. Регресс вольво.

[@ЛейтенантДэн]

Почти на всех спорт авто авто стоит регулировка,а гидрики больше для ширпотреба,учите матчасть,никакого регресса нет!

[@tachticheskiy_nischebrod]

Просто купили двигло на разборке))) или шортблок с шатунами и поршнями)

[@LeshaAMG]

Вам в стендап надо идти. Столько стеба и ехидства, а по делу ничего…

[@IgorMosiany-nq9kb]

Давайте не гнобить герметики! Важно знать меру когда наносиш герметик! Если размеренно на хорошо прилегающие поверхности нанести хороший герметик ,то всё будет отлично !!!! Конечно умельцы фигачат чуть ли не с пистолета колбаской и всем маслоканалам и не только хана !!!!

[@wvaxus]

А анаэробный или силиконовый похер )

[@frostakaernis]

Пихать гбо в р-ку - кощунство 😢

[@volvoteam4426]

Это тюних.? У меня расход 17литров в городе.. Вот и ставят гбо. За городом от 6ти до 11...на круизе на 170 13ть..и? Правда газа нет😂 пичаль. Тока 98 и 100...плохо едет. Стоковая прошивка не даёт разогнаться. Каких то жалких 4.7 до сотки. И 13ть 100-200. Или из 13ти если ехать 100-200.. Надо шить наверно. А то сток b58 обгоняет😂😂.

[@gentrest6421]

Наоборот. ПовЫшенное октановое число помогает противостоять детонации. Это как вместо врбызга метанола. Правда количества надо побольше.

[@volvoteam4426]

@@gentrest6421 сырьезно. Так а форсунки на сколько коней на газу? . 50 коников на штуку. Да и форсунками это тяжело назвать. Трубки.. Каменный век. Если б там стояло гбо 5го поколения.. То ещё больше проблема с форсами. Но найти можно. Правда цена этого ГБО многим не понравится. От слова совсем.

[@kakbivotbi]

Почему ругаете за ГБО? Много авто последние лет 10 в ремонт приезжает? Есть статистика хотя бы по вашему сервису? К примеру на 10 моторов на бензине 1 мотор на газу. С 4 поколением ГБО проблем нет с моторами. Есть проблемы от замены масла раз в 15000 или от покупателя до покупателя. От меня рекомендации как пользователя ГБО 1 Не перегревайте мотор. 2 Хочешь повваливать переключись на бензин.

[@volvoteam4426]

@@kakbivotbi смешной.. Коррекция идёт не правильная. Долговременная. Мозги на гбо. Даж до домофонных не дотягивают. Форсунки на 50 коников. Максимально. Так вот и считай. 5 на 50 рауно двисти пиздесят. А не 300...Приус купи.

[@drum1987]

этооо висекооо, чем вам родные вкладыши не угодили, 750лс моторы спокойно на них ездят. На висеко фиг купишь родные кольца), а они нестандартных размеров

[@gentrest6421]

А можно туда поставить гидрокомпенсаторы?

[@user-im3dl5kk8h]

@@gentrest6421 каналов для маслоподачи скорее всего нет для этого

[@иванперфильев-ы7т]

Для "дуть" у них есть B5234t5 или b 5244t2

[@АлександрКоровякин-п8т]

Нетак давно видел, как с треснувшего блока (хз возможно ДТП) путем распиливания блока что шел в утиль - добывались (гильзы). Я тогда пожал с чудаков... А теперь не смешно

[@drinkingschnapps3543]

Ало, это Иваново? Нам нужен один килограмм

[@sdf7053]

Моторы не убиваемые Если бы не масляное голодание изза вентиляции Но в данном случае маслянное голодание изза криворуких мастеров

[@volvoteam4426]

Интересные изыски. Откуда инфа про голодание.. Так.. Абы пиздануть.?

[@volvoteam4426]

Нет проблем у вольвы с маслом. Тока.... Что...?

[@poligraf-sharikoff.]

*это двиг от той вольво?*

[@niva_marader]

Бюджет??? Цена контрактного мотора??? Почему не озвучиваете???

[@IiiiGORprotasov]

Шо то интересное я вижу будет!!!

[@Kassiys]

Особо сильное заявление про стук валов, серьёзная контора грамотный, мастер за почти десять лет работы с этими моторами впервые слышу про такое.

[@_LOCOMOTIVE_]

Мотор вольво починили что ли?)

[@-s.v.a-8349]

Не, так не пойдет. Ведущий должен быть один!

[@КириллПетров-т5з]

Бивис и батхед 😂😂😂

[@ДидиИванов-щ6ц]

Стрекот дилетантов, они даже о допуска понятия не имеют😢. Просто понтуються и ссут в уши😮

[@mrgagarin4384]

Такие же умники как ты.

[@ЛейтенантДэн]

Ага,первый раз мотор увидели😅

[@ДидиИванов-щ6ц]

​ Ну да, просто каждый день либо сам допуска на чертежах ставлю, либо за другими проверяю😅 Таблица допусков не меняеться 😂

[@ИльдарСафин-р9к]

Этот коментарий надо в топ))

[@AleksSlesar-pw7sn]

А как на этом моторе клапана регулируются, как зазоры проверять?

[@Tehnikus]

17:45 не распредвалов а коленвала.

[@иванширобоков-ю1щ]

Ля не на газу,а на ГАЗЕ

[@pupkinartur]

не совсем понял теорию о больших зазорах спортивных моторов. У f1 зазоры настолько малы, что пока мотор не прогреют, его просто не провернуть

[@drum1987]

каков ресурс мотора ф1?

[@pupkinartur]

@@drum1987 Уж побольше этой вульвы))) Бывает, что один блок весь чемпионат ходит. Думаю, такая выносливость не снилась ни одному мотору.

[@gentrest6421]

@@pupkinartur Сказки. Минимум два мотора на сезон. Т.е не более 10К километров в режиме гонки.

[@pupkinartur]

@@gentrest6421в чём смысл ваших постов-то? Речь о спортивных моторах. Какой ресурс? У f1 с её нагрузками гигантский. Хоть 1, хоть 2 блока. Километраж огромный для спорт мотора. Вульве в режиме гонки столько не отходить

[@АркадийКошкин]

👍

[@Sigmorecord]

большая часть всех существующих в мире моторов обмазана была и может быть обмазана обычным нормальным герметиком, и этот ваш анаэробное наухауебать уже позже появилось к сведенью. ДА если руки из жопы хоть золотом обмажься это неспасет от мастеров