Мишаня, посмотри Артёма из Kpower... там у них отличный приборчик для замера твёрдости имеется. Вот купи себе такой и сможешь без следов всё мерять и везде...
@Lehyi2 жыл бұрын
Миша ты иногда эедоскоп забывал, отправляя мотор клиенту, я помню.
@hodosauto2 жыл бұрын
@@1HandyLad это фуфло а не приборчик. плюс минус километр
@denlo41032 жыл бұрын
@@1HandyLad Они терпеть не могут друг друга,троллили не раз .....
@АлександрАлександр-т1ь9с2 жыл бұрын
Однозначно лайк за фразу " красивый мотор, красиво легггг:-)
@МихаилГордеев-ь8ц2 жыл бұрын
Обязательно расскажите как потом ходил двигатель,это очень интересно.
@1HandyLad2 жыл бұрын
Как ложился грациозно и красиво 🤣
@vrms40962 жыл бұрын
да вот не пофиг то, не факт что тебе такойже мотор придет. Сказано же.
@lovelost3572 жыл бұрын
у меня на эпике 2 года стоит китайский мотор
@Wolfenstain82 жыл бұрын
Видел я как индусы чинят разное в Индии загуглите и работает же !
@bombusunucus78972 жыл бұрын
@@lovelost357 и сколько пробега эпика простояла?
@TheFurious742 жыл бұрын
Миша сделать хороший работ. Китайский партия дарить ему второй миска риса, кошка-жена и +150 социального рейтинга!
@anjins92072 жыл бұрын
Гимнастка-жена! И два миска риса!
@МихаилБрусникин-з3л2 жыл бұрын
Ну так то не очень он его хвалил, материал литья и сборка , как минимум
@MrVolodymyr2 жыл бұрын
@@МихаилБрусникин-з3л это пока папа не глянул на него. Он глянул и позвалил, сказал не хуже оригинала
@kazahkazag35832 жыл бұрын
Эстетическое удовольствие от просмотра ручной сборки. Работал на моторном заводе на сборочной линии. Там все гораздо быстрее но нет "души".
@TeoStroganov2 жыл бұрын
Правильный продакт плейсмент! Сразу видно, что профессинал советует, а не технодрочер. А то обычно втирают какие-то цифры, А не реальный функционал. Жму руку за такую подачу информации 🤝
@Pavjis2 жыл бұрын
Привет, Миша. Интересный видос! Про фару от фокуса: похоже в первой партии они ориг прислали)))
@КонстантинКостров-ж9ь2 жыл бұрын
Если движок ляжет, ляжет он красиво. Отлить в бронзе!!!!
@Redeemer20122 жыл бұрын
Отлить в граните😆
@котегматроскин2 жыл бұрын
в бетоне брутальнее будет!!!
@АндрейМовчанюк-в3х2 жыл бұрын
Вот это да! Я всё ждал что ты его загонишь на стенд и запустишь, а им ещё кто-то будет заниматься , очень красивое двигло, отделочка прямо ...да!) Хороший выпуск. Очень интересно!!! Спасибо Миша , было объективно и интересно!
@iliaka14782 жыл бұрын
Мне кажется так мотор, как вы еще никто не вылизывал. С виду мега чистая сборка получается. Не уверен что на заводе так прям пекутся и перепроверяют
@7903inside2 жыл бұрын
Весы создают в цеху теплую ламповую атмосферу, класс!
@TomasSawer2 жыл бұрын
Но цена за кг почему-то не установлена! Обвешивают, наверное ;)
@vitaliyrus40482 жыл бұрын
Сборку красиво сняли, получил удовольствие от просмотра как от сборки часов)
@Vladimir_Alexsandrovich_I2 жыл бұрын
Михаил, вы очень правы, что начали опять ролики с техническим уклоном. А то уже отписываться хотел, и так много всего в жизни, а вы ещё эти интриги. Опять канал начал нравится))
@BlackGorez2 жыл бұрын
Согласен, технические нюансы интересны
@ОлегОлефир-щ4х2 жыл бұрын
Миша, хотелось бы видео о моторных маслах, а то уж очень давно такое снимал. Понятное дело что подобного на Ютубе очень много, но хочется авторитетное мнение от людей которые вскрывают моторы и видят всё из нутри. Спасибо 🙏
@Жесть-и2э2 жыл бұрын
Михаил, контент - супер! Больше истории и полезной иформации прошу Вас. Про азотирование металлов сними ПЛЗ, это оч. интересная тема, а там... про разные методы восстановления валов можно... газопламенным методом, наплавкой и всякое разное.... плюсы и мнусы технологии...
@андрейцветков-д9х2 жыл бұрын
Нитроцементация.. Технология стара.. Кратко-в печи с добавлением азота.. верхний слой прочнее , сердцевина помягче..с отпуском
@НиколайАлексеевич-в6к2 жыл бұрын
Азотирование, она же нитроцементация очень вредная штука для окружающей среды, в истории АвтоВАЗа была такая штука с распредвалами. Для условий автосервис достаточно вбить поиск:" восстановление наплавление автотракторных деталей" и проще найти живого технолога
@peace.11302 жыл бұрын
Чувак это один из лучших видео, в нём есть интрига
@vaskovgod2 жыл бұрын
Покупал китайские клапана и на них также была маркировка оригинала, а цена в 3 раза дешевле. При детальном осмотре выявились отличия от оригинальных клапанов.
@Lavazziaful2 жыл бұрын
Очень хорошо. И тайминг норм и картинка, и подача.
@user-disi2 жыл бұрын
Молодцы! Самый крутой канал у вас.
@Marv.777.2 жыл бұрын
Возьмите, если получится, двигатель с али на полное испытание всех узлов!!!)
@ДенисВоробьев-э7ь2 жыл бұрын
я аж соскучился за неделю по "МБ"- и его позитивным и интересным рассказам и публикациям!=)))))))))))))))
@dimaadj3772 жыл бұрын
Интересная история получается! Ждемс теперь его запуска. Ну а ресурс время покажет.
@saniox112 жыл бұрын
Как всегда интересно,! Спасибо Миша!
@132mitos2 жыл бұрын
Михаил ты прикалываешься? какие вмятинки от металличесого шарика? 😀
@СашаЛеонов-р9и2 жыл бұрын
Что то я тоже сомневаюсь что шарик в приборе сделает вмятину🤔 Ребята в Набережных Челнах мериют закалку и жёсткость без проблем...
@СашаЛеонов-р9и2 жыл бұрын
🤔 не знал. Спасибо за науку...🤝
@132mitos2 жыл бұрын
@@Ricofalist ааааа,не знал что они разные бывают.спасибки
@ВладимирИнкин-к2ц2 жыл бұрын
@@СашаЛеонов-р9и они ж вроде таким занимаются в "уголке старъёвщика", перед тем, как отправить двигатель в последний путь. А для сравнения всегда найдётся дефектное колено или распредвал, которое пока ещё не вернули владельцу в багажнике с другими заменёнными запчастями.
@АлексДратуйте2 жыл бұрын
Не путайте разные методы измерения. Сдесь говорилось про метод вдавливания калибровочного шарика в метал определенным усилием, и по лунке определяется твердость. То что у кпауер это приблизительный метод измерения не являющийся точным
@temnyakovalex76852 жыл бұрын
Полсле показа вашего видео 1й части. Много кто сказал, все нормально, нужно только протянуть болты и будет все хорошо! Теперь вы его собираете. Народ будет в восторге! Вопрос: сколько будет стоить данная процедура по затяжке всех болтов и промеру всех зазоров? А что с гарантией? Дадите год на него ?
@gadavr2 жыл бұрын
С прошлых видях заходов к арабам просёк фишку эндоскопа с артикуляцией, полез смотреть скока оно нидорага у джитипроба... в общем, с алишки, с алишки.. и очень доволен ))
@ОлегОлефир-щ4х2 жыл бұрын
Как всегда доступно и понятно! Жирный лайкосик 👍
@Бродяга_волк2 жыл бұрын
Михаил. Не слушай никого. Вы молодцы!!!!
@132mitos2 жыл бұрын
в чем?
@Одинвлесу2 жыл бұрын
Единственный канал контент которого смотрю в оба и со вкусняшками…остальные в пол уха бывает и без глаз🤣
@МихалСашевич2 жыл бұрын
И Мишани как обычно стиль рассказа классный, молодец так держать!
@bezhanitsy2 жыл бұрын
Он блестит скорее всего из-за добавленного китайцами риса. При тепловой обработке он начал блестеть и поэтому мотор так красив.
@сармат-н9г2 жыл бұрын
Хороший контент,оч интересно.спасибо вам.
@doom-servise2 жыл бұрын
Ручками ручками... отличное видео как надо работать и собирать.. ..красивый силумин)
@НиколайВиноградов-в3р2 жыл бұрын
Молодцы, спасибо за подробный обзор.
@russianspace80412 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть дизельный китайский 4д56
@Marv.777.2 жыл бұрын
Да, и я о том же)) На Пыже у меня такой стоит, тоже хотел с али купить, отговорили) Хотел вместо капиталки поставить, мастер в отказ)), лучше, говорит перебрать
@DriveAsek2 жыл бұрын
Сколько стоит, есть ссылка?
@Marv.777.2 жыл бұрын
@@DriveAsek К сожалению ссылок нет, это было 2 года назад. Без навесного, стоил он тогда около 1500 дол.
@engineoujia14212 жыл бұрын
4D56 we can send you video
@jackdeniels2582 жыл бұрын
Есть поговорка, которая подходит к видео. Стабильность-признак качества. Пример вы покупаете чизбургер в макдональдсе в Москве, Берлине, Нью Йорке, Сиднее одинаковые. Многие производители грешат тем, что при выходе продукции на рынок делают качественно, а потом "снижают качество", особенно это касается мелких производителей.
@user485n642 жыл бұрын
Вы уверены, что одинаковы? Вообще даже в Москве они будут везде разные!
@jackdeniels2582 жыл бұрын
@@user485n64 если бы были разные, компания не была мировой! Именно строгое собдение стандартов продвигает глобальные компании типа Макдональдс, Старбакс.
@IgorAvtoRemont2 жыл бұрын
Сначала собрал цепь грм, потом замер зазоров и звонок по поводу нужды в регулировке клапанов👍 Молодец😄
@Motojawa2 жыл бұрын
Ну он же просто разобрал и собрал двигатель. Т.к двигатель не его, как он и сказал, дальше будет отдан покупателю, который уже сам будет решать, что и как ему делать
@IgorAvtoRemont2 жыл бұрын
@@Motojawa звонок был с целью уточнить регулировать или нет. А это глупо делать после сборки грм в случае согласия регулировки.
@4ertil0942 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Очень интересный видос 👍
@lmgbsg2 жыл бұрын
Нравится ваш канал - много нового узнал по этой профессии.
@УДена-щ5в2 жыл бұрын
ошибиться с грм можно, на выпускной звезде в ориге 2 метки черточка и точка, выставлять надо по точке. иначе не заведется. сам так прошляпился по спешке, слава богу на запаздывание в 90градусов и ничего не загнули.
@ИльяВинокуров-р1х2 жыл бұрын
Красота! Очень интересно такое посмотреть!
@guffy102 жыл бұрын
Блин, ну это все еще Китай, у которого даже в одной партии качество может плавать. Так что тут скорее покупателю повезло конкретно с этим агрегатом
@ВікторІванов-с8л2 жыл бұрын
Ходос привет. Спасибо за видео...
@MasterPskov2 жыл бұрын
Очень много коленвалов сейчас без закалки у корейцев и даже старые были а ходят 300тыс. Или только наружняя поверхность с лёгкой закалкой. Экономия.
@gamg29412 жыл бұрын
21:50 Подождите, так на той желтой наклейке была надпись разобрать и собрать перед установкой 😂
@helloslayer6662 жыл бұрын
Мотоциклисты уже проходили этот этап ещё лет 15 назад) Если покупал китайский мот - первым делом его разбирал, и собирал снова, и можно спокойно ездить, и небояться, что что-то отвалится...но всё равно недолго ездить, по сравнению с японцами)
@nukevolt60202 жыл бұрын
Весы огонь!!!
@ВасильВасилич-э8с2 жыл бұрын
Литьё из пивных банок 🤦🏼♂️...зато красиво😎
@1HandyLad2 жыл бұрын
У двигла из-за этого может быть отрыжка, вспе🤣нивание масла и частое мочеиспускание...
@RuLine12 жыл бұрын
Маловероятно,. Пищевой алюминий идущие на банки стоит от 400 руб/кг, даже в виде лома 150-200 руб/кг стоит дороже конструкционных алюминиевых сплавов 130-150 руб/кг.
@artkelly29772 жыл бұрын
весы кайфовые на газоразрядных лампах
@ДмитрийИванчин-ж9р2 жыл бұрын
Ага, и цену капремонта сразу считают))
@ИгорьИванов-д3ю2ь2 жыл бұрын
Весы Сделано в USSR!
@yurecgodchannel2 жыл бұрын
надо было еще болт (заглушка маслоканала) вверху слева от маховика перекрутить он часто течет на этих моторах и путают с сальником коленвала. а здесь я посмотрел его не откручивали...если еще не отдали проверте его.
@НиколайШлыков-у8в2 жыл бұрын
Наконец то хоть кто то про него сказал ✊
@yurecgodchannel2 жыл бұрын
@@НиколайШлыков-у8в ла про эту хрень никто не знает...притом спереди такая же хрень но там хоть масло в масло попадает 😂
@sokalskiy2 жыл бұрын
Сделайте видео по теории. Интересует тема об моменте затяжки болтов под динамометрический ключ и довороты на градус. Спасибо
@MrVolodymyr2 жыл бұрын
У каждого мотора есть своя карта сборки, обычно в тисе ( или подобном каталоге тех информации) эта инфа есть
@андрейфурманов-ю4ц2 жыл бұрын
Михаил. Привет. Зазоры мерил на впуске а говорил про выпуск. Не хорошо. Я тебе доверяю а тут конкретный косяк.
@СтефанКнязев-м1в2 жыл бұрын
Смотреть как Миша без комментариев двс бесценно!!!
@PL-np7zj2 жыл бұрын
Все осталось в камере но только я вам все это показываю 👍
@grog890 Жыл бұрын
На дефектоскопию отправьте хотя бы блок,с анализом внутренних стенок цилиндров
@РустамБикмухаметов-л8ж2 жыл бұрын
Красава, Мишаня подскажи что используешь при сборке коленвала
@ВалерийКастро9 ай бұрын
Миша работай в перчатках! Береги здоровье!понятно что не удобно но блин здоровье важнее!
@NummeSpnet2 жыл бұрын
вот интересно.... производителям моторов, почему бы не использовать футорки на зеленый фиксатор как переходник между алюм и болтами? как это делают в других областях
@MrVolodymyr2 жыл бұрын
Дорого при сборке на конвейере. Не столько в стоимости материала, а в стоимости дополнительных операциях металоообработки
@СебастьянПерейраТорговецче-й6с2 жыл бұрын
Было бы здорово 1.8 CDAB из китая посмотреть. Может есть у кого? Привезите Ходосу пожалуйста. 😁
@ДмитрийПлешаков-ю8б2 жыл бұрын
Смекнули тему довольно поздно, но тем не менее первые, респект! Давно уже набирает обороты покупка «китайских» корейских моторов. Теперь все кинутся после покупки к вам пересобирать новые китайские корейские моторы. Новые клиенты, доходы, лавэха, бабосики, бабулечки))
@STOkoreycev2 жыл бұрын
Проблемы с оформлением этих двигателей. Незаводской шрифт и нанесение маркировки,отправляют на экспертизу,а эксперты естественно дают заключение что не завод,происхождение неизвестно и т.д В итоге отказ в регистрации
@ИванСекачев-щ3е2 жыл бұрын
Вчера разбирал такой. Всё точно такое же на вид. И цепь на вид вялая, но по факту норм
@ПавелАнатольевич-м7я2 жыл бұрын
С Китаем 8лет общаюсь, да первая\вторая партия или тестовый самое супер, но потом булки расслабляют и начинают отсебятину, начинаю им писать, а они включают непонимашку!. они да же не оповещают по изменениям внутри корпуса, а на рынок у нас это уже дриснуло, и потом разгребать нам самим, плюс от нашего рынка летят к..уи в спину. кст такая тенденция началась года 4\5 назад, ранее они были адекватны на рынке. у меня сфера торг оборудования.
@romangorlov85652 жыл бұрын
Интересно узнать как у него дела с кристаллической решёткой
@nut_vl2 жыл бұрын
Если масло менять почаще ,думаю походит ,)
@D_Viktorivich2 жыл бұрын
Вы где эти ламповые весы нашли? Это же раритетная вещь.
@hodosauto2 жыл бұрын
очень точные
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Скорее всего из оборонки
@andrewe2982 Жыл бұрын
Ручная работа нынче модно же) Крафтовый двиг
@madmaxxxify2 жыл бұрын
Красиво ляжет - четко сказано)
@_vorex_moder61462 жыл бұрын
Шестерня приводит или приводится в движение шестерней, звезда приводит или приводится в движение цепью.
@СергейБерезовый-л9ш2 жыл бұрын
Оч хороший видос У меня как раз такое чудо .....
@ИгорьАртюхов-ф1х2 жыл бұрын
Добрый день! Где вы находитесь географически?
@КаналзаброшенМарченко5 ай бұрын
Очень приятно удивлён результатом взвешивания поршней..
@ГеворгВарданян-ж4ц2 жыл бұрын
Приветствую.какой зазор после гильзовки поршень цилиндр вы считаете приемлемым на 3.2 auk ?спасибо.
@angalev7 ай бұрын
А вот протяжка на момент корейского оригинала, или есть прям мануал на китайский аналог? Материалы же хз какие и моменты значит наверное другие нужны.
@sidor_sidorof2 жыл бұрын
Когда Матвеев много гаечных ломал, пользовался не шариковым твердомером. Твердомеры для не повреждающего контроля, вроде, доступны.
@andrey070382 жыл бұрын
Ему Евгений Белгород давал ультразвуковой измеритель твёрдости
@timves80512 жыл бұрын
Могли бы выставить клапана и проверить клапана до сборки))
@ЮрийАксенов-у3ю2 жыл бұрын
Как?
@EclipseElement2 жыл бұрын
А чем смазываете при сборке?
@СергейСвет-о3я2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор.
@МузафарАсланов2 жыл бұрын
Спасибо за хорошую работу
@ГригорийГригорий-г9ш2 жыл бұрын
И тебе удачи Мифодий
@игорьпопов-ь9к2 жыл бұрын
Доброго дня! Очень много пересмотрел Вашего полезного и понятного контента. Спасибо! Ответьте пожалуйста на один вопрос: У меня Солярис 2014 г.в. ДВС G4FC, пробег 170 000 км. Вовремя не удалил катализатор и не регулировал клапана ни разу) Проблема сейчас: масложор, появились посторонние шумы двигателя (скорее юбка поршня бьется о стенки цилиндра) Что посоветуете, ку пить новый китайский ДВС или восстанавливать родной?
@Lion07082 жыл бұрын
Привет , а м111 компрессор какой объем и цена ? Я у вас на закупке слышал что есть )))
@imz_8-1032 жыл бұрын
Отлично, Михаил!
@Axim83352 жыл бұрын
Отличный эндоскоп юзаю 2й-год
@basilerm2 жыл бұрын
15:40 если даже этот мотор ляжет, то ляжет красиво 🤣🤣👍
@РусланЯнгиров-д6л Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, он подойдёт по посадке вместо 4g 18
@СТАЛИНИОСИФ-ь3ь Жыл бұрын
какая смазка в белом тюбике? при монтаже вкладышей колен вала.
@nyrmanchanel2 жыл бұрын
ништяк, закалку мерять не будем но он точно закален, очень сильно верю в эту закалку от китайцев зная что ее нет, на их китайских коленвалах которые продают
@АндрейЕ-ж3ъ2 жыл бұрын
Лучше чем у Иж не будет🤣
@boueng2 жыл бұрын
Про кишечник вообще огонь 🔥 🤣
@roman55582 жыл бұрын
"Ляжет он красиво". 100%)
@teist1112 жыл бұрын
У меня были двигатели для мотоблока был Субару и Чемпион и вот китаец меня меньше расстраивал плюс цена в двое меньше
@nemvictor2 жыл бұрын
Будет весело когда хозяин Мотра отдам его покупателям и скажет, сам ходос лично собирал… все норм ставьте, а потом прогар клапанов и вот это все… а камни куда полетят - правильно … возьми с полки пиражок - ждём продолжения восточного сериала
@TrashHunter19892 жыл бұрын
Есть твердомеры на методе ударного отскока по методу Либа, вмятины от метода Бриннеля и мелкие следы от метода Роквелла.
@hodosauto2 жыл бұрын
и зачем портить чужую вещь?
@TrashHunter19892 жыл бұрын
@@hodosauto метод Либа не оставляет следов вообще. Лёгкие детали лесом, это головняк. Там отскок бойка от прижатой рабочей части.
@805480NIKL2 жыл бұрын
Красиво, аж Мерзко красив!!!
@KotYaruch2 жыл бұрын
Виталий Леонидович в одном из видео собирал корейский двигатель на какую-то розовую пену (смазка). Вы от неё отказались?
@technoporno.2 жыл бұрын
Нет. Просто не присылают больше.
@Michaelkrsk Жыл бұрын
Говорит хватает примерно на 100т.к стоит в средней 100т.р, получается 1000р на 1000км, так себе, дорого. Плюс масла еще замена
@дениспанишкин-ю7х2 жыл бұрын
Какая салфетка для очистки плоскости использовалась ???
@hodosauto2 жыл бұрын
нетканая
@дениспанишкин-ю7х2 жыл бұрын
@@hodosauto спасибо большое )))
@maximkovalenko61752 жыл бұрын
Если все очень красиво отлито прям идеально, без зазубрин. Это китай. Т.к. основний импортер современных станков китай. Скупает все лучшие станки. Оригинальные производители уже на изношенных. По резино техническим очень часто так.
@frankenstein68202 жыл бұрын
Самое то на приору вместо щестнаря. Хотя по сути почти одно и то же