Самый редкий V8 в мире!!! CORD 810\812

Холдинговая компания Cord Corporation была основана Э. Л. Кордом (E. L. Cord) для производства транспортных средств, включая Auburn. Автомобили Cord были известны своим роскошным дизайном и техническими инновациями. Корд полагал, что создание различных инновационных моделей принесёт успех, однако это не всегда срабатывало на практике.В числе инновационных автомобилей Cord были переднеприводный L-29 и аэродинамичные модели 810 и 812 с убираемыми в крылья (потайными) передними фарами.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@алексейкондратьев-ь3в]

Сальниковая набивка. Об этом наверно многие уже и не знают. Шикарное авто!!!!

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

На...123.240д Мерседес у меня такая набивка держится 40-лет и 1449000км!!!(ОМ-616 ДВС- ещё не капиталился)

[@ВолодяХрамовских]

Графитовая сальниковая набиивка.

[@АндрейКурачев-с7р]

На Волгах тоже набивка.

[@ЮрийКиселев-ш2ю]

На Волге по сей день набивка.

[@user-8windofchange]

@@ЮрийКиселев-ш2ю на какой волге по сей день? Машина такая уже не выпускается. От набивки на змз ушли ещё в конце 90х, с появлением змз 406.

[@SergeyChekareff]

Крутейший выпуск, особенно классно с экскурсом в историю авто.

[@AlexSmith-gb1lw]

Американские инженеры одни из самых инженеров в мире. Просто, кондово, надёжно. Местами оригинально - не извращенно, как у англичан, а именно так. Ещё и немцы времён рейха могли соперничать - но почему-то не смогли поставить на поток свои поделия.

[@boristheanimal1849]

Супер выуск,я в мафии любил на нем погонять.Фары вообще зачёт. Побольше рассказывайте про такие диковины.

[@Makezzila]

да, в мафии на 810й модели ты учавствуешь минимум в 3 миссиях

[@-BELARUS]

Ну ну, не переигрывай

[@Makezzila]

@@-BELARUS в каком смысле?

[@-BELARUS]

@@Makezzila вот в прямом

[@Makezzila]

@@-BELARUS последний раз переиграл в эту игру где-то в 2014м году. Но детали помню хорошо

[@Vinograds]

Побольшебы выпусков про такие редкие моторы, ждём сборки

[@ЗлойСимпсон-я3ь]

Меня видос порадовал, редко такое увидишь на просторах россии 👍

[@TheRepconn]

В России есть все, абсолютно все, только не для всех глаз

[@_bons_]

Миша, ждём установки его в авто и запуска

[@СотаУникальный]

Все по классике! Трехопорный коленвал. Давно забытая технология.

[@ЮрийУрбанский-е2б]

Очень интересное видео, спасибо. Хочу только сказать, что эта V-образная восьмерка не единственный автомобильный двигатель фирмы Лайкоминг. Корд выпускался фирмой Абурн-Корд-Дюзенберг. И на всех этих автомобилях устанавливались двигатели фирмы лайкоминг. Причем на Дюзенберге, как на самой дорогой модели этой фирмы устанавливалась рядная восьмерка с двумя верхними распредвалами (внешне похожа на мерседесовский двигатель м110). На модели Дюзенберг SJ оснащалась компрессором.

[@valeriyreiter4199]

Разве братья Дюзенберг не сами разрабатывали двигатели для своих авто? У них вроде было своё производство моторов

[@СотаУникальный]

Круто! Нижнеклапанный V8-это что-то!!!!! У нас таких в гражданском автостроении не было!

[@tarapulka100]

А где его сборка Виталием Леонидовичем и первый запуск? Без этого лайк не поставлю!

[@АлександрНиколаев-ч8х1т]

@@technoporno. совершенно правильно делают )))

[@ЕвгенийСыроватский-у5е]

Михаил, спасибо за Корд, а "провокация" с набивкой-просто гениальна )))

[@DucneT4ep]

Мистер Анджело? Мистер Сальери передает Вам привет...

[@Onotrollij]

какой поклон? Привет передает.

[@Borismolotov]

Передний привод на корде осуществляется очень редким и необычным способом: трансмиссия буквально развернута задом наперед, у моторного щита стоит двигатель, спереди него кпп и далее короткий кардан идёт к переднему приводному мосту. Машина по сути является среднемоторной, ведь двигатель находится почти что посередине базы. Также автор не упомянул, что предшественником 810 корда был кольцевой гоночный болид, на котором и была испытана вышеупомянутая компоновка.

[@SanchoKM]

А шарниры там какие стоят? Двойные крестовины, таблетки? Или ещё что?

[@АртёмБородаев-ф7ю]

На Корде ездил Алек Болдуин в фильме Тень, 90х годов. Шнур это не шнур, это так выглядели сальники 150 лет назад :-)

[@ВасилийХрущёв-ц7д]

Хотел бы послушать этот мотор в работе

[@bodoratiyypi5864]

На холостых очень приятный звук ) Жаль не сохранились видео-фото (((

[@DieselCat222]

Строка поиска в ютубе вам похоже неизвестна.

[@valeriyreiter4199]

В поиске много их, а на Jay Leno's Garage даже подробный обзор. И можно посмотреть работу преселективной КПП

[@dmitryk2123]

6:15 многие даже должны знать как правильно набивку ориентировать

[@dh860921]

Этот обзор в связи с выходом Mafia: Definitive Edition?

[@die3e1]

Еще не взломали(

[@MrEmbium]

@@die3e1 Купи ..?

[@BESSENIM]

В ориге корд был, а в ремэйке?

[@dh860921]

@@BESSENIM будут наверно

[@die3e1]

@@MrEmbium если зайдет, куплю из-за уважения к разрабам.

[@miha0890]

Видел такую машину в 2014г в Подмосковье , у одного из олигархов (один из директоров лукойла )в частной коллекции, к слову на общее обозрение он свои машины не выставляет, а там куча паккардов и кадилаков , среди них был и корд кабриолет красного цвета, даже фотка есть, в вк лежит

[@Losinkyilos]

Может это он и был)

[@miha0890]

@@Losinkyilos возможно, но врядли мы об этом узнаем😏

[@bodoratiyypi5864]

В 2008-м на ММАС цвета "белый-слоновая кость"(уже не помню точно) выставлялся. Так и не нашёл чей и откуда он там взялся.

[@ВалентинПодольхов]

@@bodoratiyypi5864 Это был Корд М.М. Громова.

[@Т-1000-ц3д]

А меня порадовал подход. Картинки, история, углубление в компанию производства двигателя. В общем очень интересно смотреть такие ролики!!!!!

[@ПавелТрохман]

Mafia the city of lost heaven Thor 810)))

[@Onotrollij]

Mafia DE Berkley 810

[@polzorg5891]

Да, спасибо большое, интересный исторический экскурс!!! Такая сальниковая набивка до сих пор используется в некоторых насосах, и во многих задвижках... Бывает тканевая, бывает асбестовая... Последняя, не горит, если пережат сальник... :)

[@ИванТрофимов-д5о]

Спасибо!

[@Беглый]

Классно, что получилось отснять материал о таком двигателе! Спасибо!

[@ИванЗеленский-я4щ]

Спасибо, познавательно!

[@TheCrismas46]

Огромное спасибо. Это просто невероятно красиво, в особенности современных лет.

[@tttttura]

Lycoming и Continental и сейчас производят моторы для самолетов

[@litrspola-2614]

Супер, видео! Спасибо, в восторге от старых американских авто и технологий тех лет!!!!

[@ГеоргийНаваркин]

в мафии 1 такой был. там тоже слесарь говорил про передний привод

[@michaeleliezar5402]

Ага). Помнится играл в такую игру)))

[@АнтонКарпов-ж3х]

Замечательная экскурсия в прошлое автомобилестроения, автор держит внимание от начала и до конца, впрочем как всегда.

[@Юрийдружба]

Расскажите что по вольво решили?

[@ЯнНоев]

Дизлайки поставили обиженные Ходос Сервисом? Спасибо за видео!

[@простомуслим-ы1б]

Нормально держит этот сальник, если установлен по уму!

[@ИгорьМорозов-в4л]

Все комменты 2летней давности. Одного меня комбат сюда в 2022 направил? Ролик увлекательнейший. Экскурс в историю всегда интересен. Ходосу спасибо и побольше некапризных клиентов.

[@satisfiedduck]

На 12.05, в отверстии масленки, стружка, помоему...

[@КириллДовгань-ъ8л]

Это круто, когда Тебе ДОВЕРЯЮТ такие уникальные вещи для восстановления!

[@artemveretenov1983]

набивка, как вспомнишь так вздрогнешь )))

[@valeriyreiter4199]

Автомобиль был космическим. Компрессорный V8, независимая передняя подвеска, дефростер лобовых стёкол, преселективная электро-вакуумная КПП, Startex (стартер запускал двигатель при выжиме сцепления, и на нём можно было откатиться с ж/д путей при отказе двигателя), радио, убирающиеся фары, отличная аэродинамика, два фонарика подсветки для задних пассажиров, вентиляция с помощью открытия половинок лобовых стёкол или специального воздухозаборника перед ним, отопитель. Это был современный автомобиль даже по меркам 50-х

[@Bass_mixas]

Привет от Ярдрея

[@GaaNiC36]

В игре Мафия такие. Их там два вида, одна с коллекторами торчащими из моторного отсека и наваливает она по-интереснее, чем та, которая без них. Классное видео, интересно, спасибо!

[@Олег-и7б9з]

красивые машины- по моему такой же снимался в каком то фильме фантастическом что то про человека тень- там чингисхан еще был )))

[@Constantin-e7t]

The Shadow

[@user-fd6oe8fn1g]

Фильм-тень,Болдуин в главной роли

[@MASIK-1971]

Очень интересная информация! Круто, удачи Вам в работе!

[@alekseyvitalyevich]

В первой мафии есть этот автомобиль.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

На моём 123.240д мерседес така же сальниковая набивка...40-лет не менялась,так как ДВС ещё работает без кап-ремонта,а проехал этот ОМ-616...1449000км!!! Простой, надёжный тракторный ДИЗЕЛЬ!

[@Looney_YKT]

Набивку надо хорошо прессовать тогда масло нихера не течет

[@ОлегКочаров-щ6н]

Спасибо Миша! Всегда интересно узнать что-то новое.

[@АндрейМильденбергер-г8я]

Набивка) называется задней части коленвала

[@AZLblK]

Было интересно смотреть и приятно слушать грамотную техническую речь... Спасибо

[@librax4578]

13:10 Как будто в мафию играешь :)

[@luigi8643]

Машина просто божественна!

[@DobryiGus]

если с Волги не течет масло - значит оно кончилось ! набивка ЗМЗ 402 (4021)

[@ICh-cu4dh]

Огненный материал! Спасибо за такую редкость

[@Tyda42]

Кто с ярдрея 👍 (

[@sazonjin1347]

Михаил, форсунка на шатуне (точнее просто жиклёр), не для охлаждения поршня, а для смазки стенки цилиндра. Это инженерное решение применялось из-за неудовлетворительных характеристик моторных масел. На бодрых моторах того времени более актуально было, чем поршень охлаждать. Такие жиклёры и на старых жигулях были. Потом от них отказались а отливка под на классических шатунах еще долго была.

[@ИльяШиряев-р1о]

Сальниковая набивка. Применяется вместо сальника на змз-402 старого образца.

[@dmitryk2123]

Вы где-то видели 402-ой с сальником вместо набивки?

[@ИльяШиряев-р1о]

Dmitry K последние 402 на газелях идут с сальником.

[@КонстантинШетопалов]

@@ИльяШиряев-р1о, ульяновские 4216-17,не Заволжские, и они не 402,а 421 изначально, все остальное модификации. И да они уже без мокрой гильзы, эти движки, и диаметр 100, а не 92

[@КонстантинШетопалов]

@@dmitryk2123, вы абсолютно правы, таких не было

[@vadimvolkov2116]

Набивка коленвала вместо сальника

[@ВикторДементьев-ю8с]

Авто которое лучше любого современого

[@moxmot]

На канале "авто тренды" есть подробный ролик про исторю этой модели.всем рекомендую

[@broneviktor7695]

Про съемные противовесы первый раз узнал😱 Миша, побольше исторических моторов давай👍 Выпуск отличный!

[@ankkord]

Алло, что с деньгами, которые я внёс в ка.. капитал моторного минимума

[@ДмитрийЖуравлев-ж5щ]

Очень круто что вам довелось поработать с такой техникой

[@advokatoz26]

Я ожидал сборку и запуск двигателя

[@ahmeddakaev6654]

Интересный автомобиль ждём продолжения

[@VotEnot_]

Выглядит вполне обычным авиационным мотором того времени

[@АНТОНТвердохлебов-ш5ю]

Редкой красоты динозавр его можно увидеть наверное теперь только в кино тех лет. Классное авто

[@ВиталийБитнер-с9ш]

пережиток Волги - набивка которая вечно ссыт

[@АсланЧеркесов-р5р]

Волга уазик и многие старые иномарки)

[@pograni44nik]

Миша, удивил капитально! Такого чуда единицы в мире видели и ты один из 10 человек, который его щупал своими глазами ))))

[@PredatorAYK]

🤣сальниковая набивка

[@stalker3012]

Спасибо Михаил за шикарное видео, редчайшего мотора!!! Браво!

[@Ростислав-т1к]

Мальчик первый раз увидел сальниковую набивку

[@ivchefchef7183]

Большое спасибо за данное видео! История, материал, как снято и рассказано 👍 вы не перестаёте удивлять и радовать!

[@владимирГЕННАДЬЕВИЧ-й6з]

причем тут длина шатуна и момент?если не вкурсе-то на крутящий момент вала непосредственно влияет радиус кривошипа.чем радиус(длина рычага коленвала)кривошипа больше-тем крутящий момент выше.

[@Хан174]

Миша расскажи почему маленькие люди любят большие машины особенно пикапы?

[@АлександрОгородников-х3м]

комплексы.

[@КонстантинШетопалов]

Это вопрос не к Михаилу, а к профессиональным сексологам))). По легенде чем короче ствол))))), тем больше тачка, но это не точно)

[@hodosauto]

это от размера члена все

[@АнатолийИгошев-ф5й]

Три постели в блоке для коленвала, но зато какие...

[@SergeDzus]

Крутой дизайн у авто

[@Фёдор_Никипорец]

Двигатель - восторг! Спасибо!

[@НиколайМоскалев-д3ы]

Оболденная техника, а набивочки я ещё помню как ставить 👍

[@ВалентинПодольхов]

Бог мой, неужели это движок того самого белого Корда Михаила Михалыча Громова??? Офигеть!!! Вот это рарирет!

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Не важно как он выполнен,просто восторг от того что люди придумывали,и развивались,через сотню другу лет и о наших авто скажут такое же

[@Alekcandr500]

Обожаю рубрику ретро тач! Миша спасибо дика!

[@alexzh.8779]

Для тех лет очень крутые технологии!

[@G-gi]

Миха расказал просто супер, было очень ин ютересно, аж незаметно быстро закончился выпуск, слушал бы и слушал, давай про трансмисию расскажи КОРДа

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!

[@dolo086]

Порадовал особенно. Побольше такого конекта

[@kurtkobein8320]

Очень понравилось. Спасибо.

[@andreikaminin8226]

Побольше бы таких выпусков

[@SmrAvtoMoto]

Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ в этой сфере!

[@sergeyv1339]

Машина по дизайну просто бомба для того времени.

[@igorvladimirovich6907]

Интересненько, первый запуск бы посмотреть и тачку заодно

[@fire679xl]

Очень крутая машина Корд. Очень красивая.

[@ВладимирЧирков-щ2о]

Сборку охота глянуть . Интересный выпуск.

[@Wattzz_1]

Порадовала Турбо-Жига на заднем плане !

[@MrLukashov]

Шикарный выпуск. Очень интересно.

[@antipod175]

Всегда механо-история интересна! Спасибо парни!

[@ЖоржоЕвошный]

Поздравляю, с днем Машиностроителя!!!

[@Дружбанавсегда-ц4ъ]

У меня был ДАФ с Пежо дизелем,такой же сальник,ставил новый при переборке мотора,не тек ни грамма,да и старый,что снял ,хорошо держал

[@serezha031]

Побольше таких выпусков, заранее благодарю

[@Grajdanin-mira05]

Молодец,хорошо получается комментировать.👍👍👍

[@юрийиванов-ш1б7т]

Класс!!!, Восторг и трепет!

[@mikhail79279]

Спасибо за рассказ. В детстве в первый раз увидел Cord в фильме "Тень" (в желтой ливрее такси), в живую видел от силы пару раз в музеях.

[@user-dc8tg9te5l]

Вначале прикольно сделали, ретро тема.)