Эх, Ксю, приятно было видеть тебя, смотреть и слушать твои обзоры. Почему была так беспечна ? Зачем так рано ушла из этой жизни... Надеюсь, что всем ушедшим там хорошо. Вечного ВАМ сезона !
@serzhkaplun4154 Жыл бұрын
Неудержимые перед скоростью , Да обидно. Царство небесное.
@ИгорьАсманов-д7ы4 жыл бұрын
Как обладатель Африки, пробег 3700км, немного, но есть что сказать и общаюсь с людьми у кого Африки 1000crf. Напишу сначала про минусы и что делал по байку. Сделал бескамерные Шины как у Андрея Берсеневича, обклеил весь броней, на Африках протирается бак в районе коленей, у меня броня в этом месте постоянно протёртая и грязная даже от обычных штанов. Краска на раме на всех Африках 1000 скалывается особенно в районе сварных швов, подрамник не съемный ( при падении с кофрами опасно) С пробегом в зависимости от эксплуатации трескается паук ( продают распорки усилители паука). Штатное седло лучше заменить. Самый главный недостаток большой центр тяжести и на пересеченке ощущается, поднять в жиже одному не очень ( после трёх падений, как приседал с весом 130. 5 по 12) Гусь 1250й с его большим весом ощущается легче, пластик хрупкий, ставить защитные дуги.На моем золотые обода, не вздумайте химией для двигателя мыть, на мойке хотел отмыть от цепной смазки, набрызгал, через минуту у меня золотое напыление начало стекать, смыл быстро, диск стал блеклый как старый выгоревший медный таз, да ещё с подтеками. Спицы корозируют и если не делать бескамерку, то диски с внутренней стороны так-же корозируют, даже если вы катаете по асфальту ( так-же у Берсеневича есть в его блоге) у меня было два пятна не больших коррозии, удалял). Трекшен не нравится как работает по сравнению с ктм 1290 и Bmw. Разгон до 100 более менее, но дальше никакой для литра, на трассе со вторым номером или с центр кофром тяжело даётся, для обгона приходится переключаться на две передачи ниже, на внедорожной резине 170км по спидометру мах, если ветер в спину, то поболее, на родной резине 220 долго очень разгонял, но одно Но.По gps спидометр врет на 10%в плюс, т.е если еду 220, то реально 200, соответственно 110 по gps 100, на ктм и Bmw врет на 5% как и должно. Теперь о плюсах, освещение огонь. Звук отличный ( лучше чем на гусе 850ом) подвеска хоть и валкая, но можно накрутить жёстче, хода большие, не побивает, по разбитой дороге просто плывет, в стойке очень удобно катать. Авс отлично отрабатывает, на штатной резине со 100км по gps выходил из 26метров при + 6градусов. Ветро Защита нормальная, но нужно ставить на бак пластину ( продаётся на али) и я доп козырёк ставил на родное стекло 👍.
@Roademotional4 жыл бұрын
👍
@godwithme50104 жыл бұрын
Дружище, спасибо за развернутый отзыв! ПС: Бересеневич форева!))) правда подкачал своим авто путешествием крайним. Я прям расстроился. Не смотрел ни серии
@Roademotional4 жыл бұрын
@@godwithme5010 прошу прощения, а чем подкачал, если Вы не смотрели?😶 Мне чисто самой понимать, как это..
@ulmav733 жыл бұрын
@@Roademotional тем что не на моте очевидно)
@Just4FunBiker6 жыл бұрын
Hello, I don´t understand a word but it is nice to see a girl riding huge motorbikes. Today it was the first ride with my Africa Twin in this season after 5 months of winter. Go on. Thanks. Just4FunBiker
@Roademotional5 жыл бұрын
Thank you)
@rexpex94034 жыл бұрын
Долго выбирал тур-эндуро и купил точно такую Африку 17г. Бомба!
@yuriy797 Жыл бұрын
Он 4-х цилиндровый?
@PostnovDenis3 ай бұрын
@@yuriy797двух
@sergejsiberov15946 жыл бұрын
Да Африка достойный мот и очень кстати красивый))) Спасибо за обзор)))
@Roademotional5 жыл бұрын
На Здоровье!
@dlmonpetrov80833 жыл бұрын
В очередной раз посмотрел с удовольствием. Жаль нет её с нами
@cool-man19806 жыл бұрын
Вы реально по незнакомым дорогам ездите 200?! Зачем туристу быстро ездить? Штрафы, ямы, идиоты вокруг...
@Roademotional6 жыл бұрын
Евгений Под да, вот уже 16 лет, полет нормальный:)
@КАРЛСОН-я5л6 жыл бұрын
Вот здесь я совершенно согласен...
@БогартХамфри-ф2е6 жыл бұрын
Конечно же! Не стоит задерживаться на незнакомой дороге, сыкотно же. А так: быстрее проедешь опасный участок - быстрее в безопасности окажешься, - старинная байкерская мудрость семи дорог, однако.
@BadRoome4 жыл бұрын
@@БогартХамфри-ф2ебыстрее влетишь в машину.
@BadRoome4 жыл бұрын
Просто жить не особо охота,и думают что чем больше скорость тем меньше ям.
@ing29755 жыл бұрын
Хочу такую, крепко сбитую, упругую ... и пусть без гофр, но уверено держащую по жизни дорогу .. Африку..
@Ёжикнаколёсах6 жыл бұрын
Байк бомба! Я на нем уже год откатал, 40 000км. Бери не пожалеешь! Вам удачи девчонки. Будем следить!!!!
@djalahmet6 жыл бұрын
ЁЖик на колёсах и ты тут! всё таки мало африкаводов, или все шифруются! Спасибо за обзор rally str, после твоего обзора решил попробовать.
@freebeenergy6 жыл бұрын
какой у тебя рост? А то мне кажется если буду брать, то седло нужно удет поднимать))
@Ёжикнаколёсах6 жыл бұрын
freebeenergy у меня 174. Без проблем вообще!!! 😄😄😄
@ВолодяСлайд6 жыл бұрын
Поздравляю)) мне она только снится. Интересных направлений тебе!
@Ёжикнаколёсах6 жыл бұрын
Володя Слайд значит вещие сны! Спасибо!!!!
@Motorider986 жыл бұрын
Некоторые в кругосветное и на 250ках ездят неплохо. Я вот как раз хочу новую Африку приобрести. А вы видели что бы ктм участвовал в кругосветке? Я нет.
@Roademotional6 жыл бұрын
Motorider98 логику не могу усмотреть. Причем тут 250ки и какие то люди? Причем тут ваше желание купить Африку? И Анна Гречишкина на Ктм едет кругосветку с 2013 года. Вы имеете право на свои желания, мысли и мнения. Но мое видео тут причем?
@djalahmet6 жыл бұрын
Люди такие сволочи, даже пешком умудряются кругосветку сделать!
@Motorider986 жыл бұрын
и много таких кругосветок?
@djalahmet6 жыл бұрын
Ещё помню было видео, как на 690 Enduro R ездили из европы в Австралию кажется, не кругосветка конечно, но тоже далеко. Вот нашёл видосик - kzbin.info/www/bejne/hKWvpHx6e76pbq8 Из Лондона в Сидней, что примечательно, посетили Россию, обычно нас стараются объезжать.
@АлексейТерехов-о7е3 жыл бұрын
Ох, Ксю. Мой ответ ты не прочтешь. Странно, что я выбирая себе мот и долго решаясь на покупку Африки не наткнулся на это видео раньше. Зато теперь могу комментарий написать посодержательнее.. Приборка. Она уже другая и появились разные режимы к которым нас приучили европейцы. Блинкер фарами тоже удобен, еду, моргаю. все хорошо. Опционально есть подвеска с электронной регулировкой. Расход не 7 л. Ну наверное и 7, если крейсер держать 160. мой средний расход за сезон в смешанном цикле, при спокойной, но не пенсионерской езде - 5,2. По трассе между городами если ехать на круизе 110-125 так вообще 4,6. Запас хода приборка показывает. но главный плюс новой приборки - возможность сопряжения с телефоном, вывод навигации андроидавто и карплей, соответсвенно гугл и яндекс карты. Прямо на приборке, с переключением между информацией и картами одной кнопочкой на руле. А еще управление музыкой в гарнитуре с кнопок на руле. Да, как на авто. Очень круто. Странно, что не сказано про версию ATAS - Africa Twin Adventure Sport. Там и стекло с регулировкой, и бак на 6 литров больше (24,8) на одном баке можно проехать 500+км и ветрозащита коленей лучше и колеса бескамерные сразу с завода. Да и параметры подросли все на всех версиях Африки - 102л.с., 1083куб.см, 100 с чем-то Н*м. Психологический барьер за сотню. 200 км/ч действительно едет. Но начинает плавать и рыскать. Комфортная скорость до 140. Да, еще круиз-контроль появился. работает до 160 км/ч. Так что кто будет выбирать себе Африку, смотреть этот обзор и читать комменты - мой совет: постарайтесь брать 2020+ год, чтообы это был CRF1100, а не CRF1000. Разница колоссальная. Единственный возможной "+" в сторону предыдущего поколения - литровый движок с чугунными гильзами, а у 1100 - никасил. Есть мнение, что чугун надежнее и ремонтопригоднее. Но статистики по большим пробегам нового движка еще очень мало, и это пока (на момент написания комментария) просто демагогия. Спасибо тебе, Ксю, за обзоры.
@user-jz7hu8rc3n3 жыл бұрын
Странно, многие наоборот говорят что версии 2020 1100 отстой.
@АлексейТерехов-о7е3 жыл бұрын
@@user-jz7hu8rc3n и как аргументируют? И е-газ сделал, и подрамник отдельный, движку низов добавили, электронные подвески. Все там хорошо. Есть пара детских болячек - у адвенчеров внутри бака разъедается герметик на швах и засоряет фильтр. Лечится чисткой у официалов по отзывной. Так же у адвенчеров мягковаты диски если от души дубасить по камням. Но так для этого надо сразу эксели ставить. Защита рук слишком пластмассовая, отлетает быстро, у одноклубника отлетела от заваливания мотика на грунте, при проваливании подножки в землю. Моя держится, хотя тоже заваливался не раз. А, вот еще маслом потеет крышка двигателя с левой стороны. Надо ее аккуратно снять, обезжирить и посадить на герметик, тоже дилер делает по гарантии, но за съемку дуг надо доплачивать, так что сделаю в сервисе вместе с ТО в конце зимы. Еще в чате встречал случай тупления приборки. Не реагировал тачскрин если холоднее +10. Поменяли по гарантии, разовый случай. Меня пока все устраивает. Мелкие неприятности не такие уж и значительные, а как совсем без них?
@user-jz7hu8rc3n3 жыл бұрын
@@АлексейТерехов-о7е я бы взял самое новое что есть, не думаю что хонда сделали новую модель хуже старой. Жаль, что цены просто конские. 2018-2019 стоящий аппарат? И вот думаю насчет автомата или нет.
@андрейкузнецов-е4з6 жыл бұрын
Ребята бросьте не стоит сравнивать слова тур эндуро под все ! Объясню вам как человек который посвятил часть большую своей жизни кроссу! Объясню 1290 Ктм это мот на котором можно ехать на автобане до 1000 км в день! Так же как и. Бмв Гусь 1200 ! Если вы хотите погонять на Хонда тви это более выбранный маршрут который проходит на 70 % по бездорожью и мимо автобана но по просёлочным дорогам! Твин кросс это которая адвенчур это более для грязей и песка! Но поймите не для ралли! Для всего остального чтобы дойти до 95 % это раллийный мотик который специально делается для ралли рейдов ! Скажу вам так твин очень хороший моц если организаторы проложили трассу по золотому кольцу! Ну это образно! Там большая часть проходить может по грунтовке и часть осень маленькая по шоссе! Опять же берём если организаторы создали мото пробег то это Гусь либо адвенчур КТМ ! Если люди а не спортсмены едут больше по шоссе! И другое если организаторы создали маршрут где ни уточен выезжает на шоссе и едет более по грунту и часть съезжает на поля! И другое когда этотралли рейд этоткогда по грунтам едет очень мало райдер а более по местности пригодной для передвижения ! Не путать с эндуро кросс там условия жёстче но при меньшем километраже! Насчёт ведущей скажу так! Хорошая девчонка думаю она либо гоняла сама! Либо очень много живет в спортивном парке ! Просто терминологию мотика так не заучить если не живёшь этой жизнью ! И друзья мои конечно дама есть дама но давайте будем принимать во внимание что она из нашей мото семьи! И говорить кто на ком женщина и какая у неё что так же не красиво как и говорит плохо о своём товарище! Если кому топчем то помог то очень вам благодарен! Всем удачи м хороших дорог!
@андрейкузнецов-е4з6 жыл бұрын
Ron Bullet писал просто быстро ! ) но я думаю кто гоняет поймёт ! Дело не в правописании !а смысл донести ! Если не донёс то извиняйте попробовал как быстрее!
@sergeybalmont86266 жыл бұрын
я понял, хотя признаюсь, не гоняю, но очень хочу! ) Слог да, слог ну и что, смысл, да, если вникнуть вас понять можно) И эта душевность подкупает) безоблачного неба, ровной дороги, друг, жги резину, но не душу)
@Georgische5 жыл бұрын
андрей кузнецов я выбирал между БМВ и Африкой, выбрал Африку и за её простоты
@unnamed69142 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень доступно!
@sharano543 жыл бұрын
Какой обзоооррр! Какая красота! Красавица Ксю, красивый вид на фоне кремля, красивый мот! До встречи в Новом мире!
@СеменОлдскульный3 жыл бұрын
Белопесоцкий монастырь
@данаецданаец6 жыл бұрын
Привет Ксю!!!За свои 45 лет за рулём мото видел всякое и всяких.Смело идите к намеченной цели.Желаю Вам удачного исполнения желаемого!
@АлександрМихнюк-м9в4 жыл бұрын
Увы, до нас дошли печальные вести.(
@СерёгаА-н6б5 жыл бұрын
Ролик приятный вдвойне) Лайк👍
@markusschmidt61935 жыл бұрын
Ура , с 25 февраля обладатель такой но с автоматом и модель 2018 супер мот !
@Roademotional5 жыл бұрын
Поздравляю!
@ЮрийГагарин-щ6т5 жыл бұрын
Счастливчик ! Ну и как на автомате в двух словах?
@Georgische5 жыл бұрын
Markus Schmidt тоже заказал, привезут через 3 недели и тоже с авто...
@markusschmidt61935 жыл бұрын
Наездил до 10 сентября 5000км просто клас, к автомату привык , летом ездил по Швейцарским серпантинам, с автоматом в разы лучше , ставишь s1 и все : газ тормоз ,концентрация на дорогу . А ведь ещё с СССР ездил с механикой , прокатился на Suzuki v Strom 1000, ( брал у друга ) нет , после автомата Африки совсем НЕ ТО !
@sharano543 жыл бұрын
@@markusschmidt6193 везёт же! Я мечтаю хоть по Украине недалеко прокатиться, на максискуте
@russiainsider6 жыл бұрын
Хороший текст, но очень уж чувствуется что не своими словами. В том смысле что может и своими, но напечатанными заранее.
@Roademotional6 жыл бұрын
russiainsider своими, но заранее:) Я не волшебник, я только учусь😊
@stasstas95296 жыл бұрын
То лучше чем ипровизация с эээ аааа а вот я аааа. Мало кто может сходу четкий текст дать
@БахаревКонстантин-е8ш6 жыл бұрын
Согласен, зато очень приятно слушать и смотреть)
@CapitalIdeasLiveMoscow5 жыл бұрын
Лучшая импровизация всегда хорошо подготовленная - актерская мудрость)
@АлександрМихнюк-м9в4 жыл бұрын
К съемкам всегда готовятся и не один дубль делают. Даже если готовится профессионал.
@magnum98706 жыл бұрын
Я так думаю, ты уже давно решила на чём поедешь. Обзор интересный, мне нравится!
@Ergl_4 жыл бұрын
Музыка в начале, как никогда подчёркивает этот Мот, Супер! Ролик получился на загляденье!!!
@sergeypriozersky33866 жыл бұрын
Молодец) С чувством, с толком , с расстановкой)) Удачи тебе Умница))
@ignata47492 жыл бұрын
Мечта☺
@taurenwarrior18686 жыл бұрын
Вот еду на своей китайской 50сс дэльте и думаю как можно по трассе с 95 лошадками ездить, этого же явно мало.
@Roademotional6 жыл бұрын
Tauren Warrior каждому свое. Лучше ставить планку выше и достигать ее рано или поздно. Я тоже начинала с Восхода 3м-01. И вам желаю когда нибудь почувствовать, что 95 это действительно мало. И предела по сути нет. Пусть даже самые смелые мечты сбудутся. Никогда не надо останавливаться и довольствоваться тем, что есть.
@sergeybalmont86266 жыл бұрын
так моц не весит почти ничего, для такой худышки хватает заглаза, что сил, что номометров. Если ему на бездорожье похуй, это уже факт, что он достаточно хорошо ест, и ваших ентих уравнениев не нужно, чтобы это понять)
@evgenychirilenko93665 жыл бұрын
тише едешь..
@evgenychirilenko93665 жыл бұрын
@@Roademotional попробуй прогресс если не хочешь останавливаться. Туфта эти бензопилы, ни одна уже не катит нормально. Дизайн тока бывает красивый, как в данном случае например, но внутри - все тот же 200-от летний букет от Мамонта. Итальянская Энергика Эго, Штатовский Зеро и пара других вариантов для туризма через пару лет, а для города - уже щас.
@_Pretender5 жыл бұрын
@@sergeybalmont8626 ...этот мот, который "не весит почти ничего" имеет вес такой же, как BMW
@HajAl6 жыл бұрын
Красивый Мотт,дизайнеры постарались:)
@igorbalashov89455 жыл бұрын
Нет не могу я смотреть на неё))))) Она обо всех мотах так расказывает что надо покупать все... А девочки этой по имени Ксу уважуха по максимальному... Красатка удачи тебе в жизни и всех благ... Да и 200 не надо ездить потише немного что бы любоватся тобой было можно и завидовать твоему мужчине доброй завистью с читой душей....
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо!)
@bogdanfrost72672 жыл бұрын
"95 лошадей мало для трассы" - вы немного не понимаете что такое 95 лошадей на 300кг :)
@yevgenzt43226 жыл бұрын
вопрос от идиота - а на кой в пробке держать сцепление, да еще и мигать?) просто так для развития?
@el_majopio6 жыл бұрын
yevgen Zt если жать сцепление всей рукой как на видео, то не удержишь руль, ясен хер
@Roademotional6 жыл бұрын
Кирилл Дубровский как же я тогда 16 лет руль держу?😂
@el_majopio6 жыл бұрын
Roademotional полагаю как то не очень крепко и уверенно, но могу ошибаться
@el_majopio6 жыл бұрын
Roademotional итак, мой ответ "неправильно"
@Roademotional6 жыл бұрын
Кирилл Дубровский 👍👍👍 если в сезоне вдруг пересечемся - сможешь сформировать объективное мнение:)
@ГадОбольстительный5 жыл бұрын
Этот мот легенда! 👍👍👍
@elcinceferov55915 жыл бұрын
Пожалуйста ,посоветуйте мне какой из этих двух мотоциклов мне выбрать KTM 990 ADVENTURE, Honda CRF1000L AFRICA TWIN ?
@Roademotional5 жыл бұрын
Посмотрите ролик на этом канале, называется "как выбрать мотоцикл"🤗
@elcinceferov55915 жыл бұрын
@@Roademotional 🤗🤗🙏🙏
@welsewool6 жыл бұрын
Прошу прощения, но какие нахер 7 литров расход??? Даже автомат кушает 4,5, а на механике просто обороты выбирать нужно уметь, а не крутить и загонять коня. Обзор явно от фаната другой марки
@Roademotional6 жыл бұрын
Ro Victor обзор от обладателя той же марки, но другой модели. Не данный момент один из моих мотоциклов Honda Vfr1200. Я просто фанат другого скоростного режима😉
@Motorider986 жыл бұрын
Ro Victor скорей зачитан с форума =)
@Motorider986 жыл бұрын
Roademotional Бмв это вообще мот для пенсионеров)
@pontiostrapezunta9636 жыл бұрын
механика,+полные кофры, 160-170 км\ч, жрет 7 литров и не стесняется (лично тестил на м4). по ровному шоссе 120-130 км\ч - средний расход 4.5-5 л.
@Motorider986 жыл бұрын
Pontios Trapezunta Это и понятно, в полную дыру расход будет приличный.
@Максим-м7п5ч5 жыл бұрын
Ничё так, под стиль "блондинко" тебе тоже нормуль!
@blakstar71226 жыл бұрын
Интересный контраст... Везде мужики а тут симпотичная барышня про дырчики. Подписался . Просто смотрю на неё и думаю, что жениться впринципе можно, но только на мото леди. Чтоб хоть в одном "месте" взгляды совпадали. Тоже хочу в кругосветку, но на подольше. Удачи красавица!!!
@ing29756 жыл бұрын
Такая полюбит, будет тебе верным другом, а нет, то укатит ищи ветра в поле..))
@blakstar71226 жыл бұрын
Ингуш ing согласен с тобой.
@z729226 жыл бұрын
Зачем тебе безгрудая?
@вежливыйкот-е3м6 жыл бұрын
к черту лжецов та да ,маловато .))
@valerijschataloff13296 жыл бұрын
Рулит жопа,а не сиськи
@yDAF-19705 жыл бұрын
Как посмотрю на легендарные шедевры от компании Honda, аж плакать хочется. Еле сдерживаюсь чтоб не упасть на пол, закатить истерику и кричать -- хочу, хочу, хочу ! 😢 😉
@MikleKuznetsov Жыл бұрын
Купи Урал, тряпка!
@555Tractor6 жыл бұрын
Классный байк,ведущая красавица,видеоряд и рассказ в тему-грех не подписаться.
@АндрейГлухов-н8в6 жыл бұрын
Ксю, очень информативно, умница отличные обзоры всё понятно
@markusschmidt61936 жыл бұрын
Девушка профи, собираюсь менять свой BMW R 1100R ( хорош на асфальте дрянь на мокрой траве) выбирал из : BMW 800gs , Triumph Tiger 800, и Afrika Twin 1000 , прокатился на Гусе все чётко но после 4000оборотов сильно вибрирует, вычеркнул из списка . 3 дня назад пробовал Тигра 800, супер мот , мотор сказка, сидения с обогревом , темпомат , но ставить на среднию подножку " спину надорвёшь " я не маленький 180 рост и 78 кг, свой BMW на спор поднимал одним пальцем правой руки а вес у него 240 кг. А тут кое как поднял, пришлось забраковать. Вчера ездил во Франкфурт смотрел Африку Твин , прокатится не удалось , 2 Африки для пробы недавно продали, осмотрел несколько совсем новых в салоне , КРАСАВЦЫ но у всех 4х только боковые подножки попробовать поднять не получилось , но продавец уверил что совсем не трудно почти как BMW легко . В феврале пригонят 2 для пробы , приезжай говорит прокатишься 1 час , буду ждать Февраль , и копить на Африку .
@АвикКроликов3 жыл бұрын
Сдесь говорит по простому,а дальше в видосах ,такая самоуверенность пошла,что просто атас.Слово не скажи.
@ВалерийДжураев5 жыл бұрын
Ну не зря же "Производитель номер 1"
@Roademotional5 жыл бұрын
Кто сказал что номер 1?😄
@ВалерийДжураев5 жыл бұрын
Ксюша правда вы только смотрите на продажи BMW и KTM?! А Honda занимает больше половины рынка в мире . это не я придумал, а статистика
@Roademotional5 жыл бұрын
@@ВалерийДжураев где я говорила за bmw и ktm? И чего то я посмотрела статистику, никакой половиной не пахнет. Не там смотрю?😮
@ВалерийДжураев5 жыл бұрын
Так вы только и сравниваете с двумя этим брендом. 2018 год статистика продажи Ducati 32тыс KTM 260тыс и BMW тоже не долек от этих цыфр а Honda 19,5 миллионов штук☝️
@ВалерийДжураев5 жыл бұрын
Ещё хочу кое что подчеркнуть Honda это не только надёжность но и ликвидность, как и все японская четвёрка, как автомобили Toyota. Все европейцы этим как раз и не владеют. Я не фонат япошек, но что есть то и есть. Почему вы не сравниваете с Aprilia или Moto guzzi?! - классные мотоцыклы
@LarinmentVas6 жыл бұрын
У меня Африка с автоматом и блимкером очень удобно пользоваться. А если бы было там где вы показали, то можно случайно переключить передачу 😘
@Roademotional6 жыл бұрын
Larinment7978 Vas 2018 год? Тестовый мот был старше, и у него все именно так, как я показала. Или дело в том, что на автомате сделано по-другому.
@LarinmentVas6 жыл бұрын
Roademotional да, там под указательным пальцем кнопка повышения передачи. Поэтому я думаю блымкал поставили там.
@PROKINO24 жыл бұрын
@@Roademotional на автомате по другому
@shuratvlifechannelchannel66655 жыл бұрын
Видосы у тебя приятно смотреть на уравне
@AlexBes854 жыл бұрын
Жаль, что тебя больше нет!!! 😭
@ДядяКоля-ч6ю3 жыл бұрын
А что случилось?
@ДядяКоля-ч6ю3 жыл бұрын
пардон. гугл в помошь. нашел
@khaledkotsh46855 жыл бұрын
Вы творческая девушка🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@khaledkotsh46855 жыл бұрын
@@Roademotional 🥇
@muchackbuchakis71444 жыл бұрын
Ксения вы просто молодец, при маленьком росте умудряетесь ездить на таких высоких мотоциклах 👍 я при моих 169см попробовал сесть на данный аппарат, ногами до пола не достаю🙈✌️ вообще. Ноги висят в воздухе....
@Roademotional4 жыл бұрын
Достаточно доставать всего одной ногой:)
@muchackbuchakis71444 жыл бұрын
@@Roademotional Я даже одной ногой не достаю. Ноги короткие и толстые.(спасибо штанга) На моей коровке я одной ногой достаю. При остановке всегда правая на тормозе, левая на носочке на асфальте.
@viktorzp85746 жыл бұрын
блимкер это сурьезный недостаток, походу заказняк, текст четко заготовлен, мот отличный
@rihardchannel4 жыл бұрын
а я думал только у бмв такая хрень, очень не удобно
@valeronivanov37965 жыл бұрын
Спс Ксю за обзор!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@1914h19415 жыл бұрын
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020года там всё будет класс.
@ctktyfk5 жыл бұрын
Так уж для полной корректности для кругосветки Адвенчер версия есть. Там и с мотором и баком всё в порядке.
@Roademotional5 жыл бұрын
Когда снимался ролик ее ещё не существовало в природе😄
@АвикКроликов3 жыл бұрын
Вот слушаешь про сухой картер,про не поворачиваемость и понимаешь ,что несет пургу. Прокатился на Африке 2020 рулится нормально. Не первый раз показывпет свое принебрежение ТТХ и незнание ,начинаешь поправлять и ее несет запредельно. Вывод : Самолюбование одно.
@nikitadocx5 жыл бұрын
Ксю, вопрос из 2019го) вы были в кругосветке? на чем? не нашел ответа.. Почему не Голда? Кстати, видел интересное путешествие парня куда-то очень далеко, через Монголию и дальше на vfr800. Сам обладатель XL 600 Transalp. Удачи на дорогах! буду благодарен за ответ
@Roademotional5 жыл бұрын
В кругосветке не была, ответ есть здесь: vk.com/wall-124873625_1929 Поехала бы на Мультистраде, нужен лёгкий проходимый мотоцикл, а не слон:)
@СергейСоменко-й1р5 жыл бұрын
@@Roademotional я как-то смотрел мануал мультика так там межсервисные интервалы прямо скажем небольшие и выполняются в специализированных сервисах, не стрёмно ??? В кругосветку, или будет техничка сопровождать, если да, тогда огонь на мультике)))
@Roademotional5 жыл бұрын
@@СергейСоменко-й1р какого года мануал? Межсервисный пробег 15000. Это - один раз за ту кругосветку (24600 км по условиям задания).по моему огонь.
@СергейСоменко-й1р5 жыл бұрын
@@Roademotional ну, хазяин - барин.
@Ergl_4 жыл бұрын
Ксюш, чем отличается Adventure Sport's от Standard версии?
@АндрейВохмянин-з6н4 жыл бұрын
Интересно!! Классно!!👍✌️
@ИгорьПетров-х8з5 жыл бұрын
Здравствуйте, при росте 170 смогу удерживать мот?
@Roademotional5 жыл бұрын
Здравствуйте! Мот удерживается не ростом, нужно немного сил и сноровки. Так что сказать за вас не могу. Мой рост 163.
@5lelik55 жыл бұрын
Красивый мотик
@дмитрийкузнецов-в4у4 жыл бұрын
Уважаю японцев но......почему-то везло на спортуры БМВ ну и круизеров-американцев,в лице шикарного Харли-Девидсон(V-Rod,Electra Glide,Sportster 883,Fat Bob и Fat Boy).Только соберешься брать азиата,вроде Боливара или Интрудера и вот на тебе........прекрасный и неповторимый BMW R1200RT ,да еще хорошую скидку на вполне недурственную ''черепаху''.
@ВасяЧапаев-к4д6 жыл бұрын
Самый лучший тест который я видел! (Смотрел почти все)! Ушли все сомнения выбора! Хонда лучше всех! Если такая хорошенькая ездит, то и я смогу (после Урала)!
@МихаилСтрогов-ш4ж6 жыл бұрын
Привет ) Интересное видео, сразу было подумал что ты на спорте ездишь ). Чуть попозже понял, да, я прав )) На дальнячки типа Грузии да и любые другие доп. канистра обязательный ингридиент. Расход чуть поменьше чем ты упомянула. После спорта да, не едет. На трассе за большим гусем в одном режиме очень даже угоняется. В кругосветку один из лучших вариантов на сейчас. Смотрю сейчас видео блог парня который это делает уже 6й месяц. Полет ровный. Хонда неубиваема. P.S. Fuel Range есть на второй колонке.
@МихаилСтрогов-ш4ж6 жыл бұрын
kzbin.info/door/KuAkiaIPmczS62_-0ri0iA
@ing29756 жыл бұрын
А..а англоязычный(( Хрен поймешь о чём он)) Ну все равно спасибо..
@flashreveurx61076 жыл бұрын
Ксюша - дорогуша, лето целое пропела оглянутся не успела и далее по басне.... В этом году пусть и не рекрод, а свои обычные 3000-5000 за сезон намотал. Едино - разовая покатушка 950 км за один день вдоль Балтийского побережья. Рекомендую! Проверишь свой байк на всех видах покрытия, особенно проедь по дороге вокруг мыса после посёлка Усть - Луга. Там ты поймёшь, что брусчатка - это тест на выносливость мотоциклиста и мотоцикла (байки в и байкеры в америке). ____________ У моего только открутилась одна гайка и сломалась стойка держателя переднего обтекателя. А поскольку мне обтекатель сломал водила грузовика просто выйдя из кабины и ногами встав на мот, с последующим опрокидыванием в кусты. То ничего держать держателю не потребовалось :) Так, что по итогу на полёт дальнейший не повлияло. Поскольку после осмотра при выезде на нормальный асфальт мот был досконально осмотрен и запасная гайка ввёрнута на место. ___________ П.С.: И кстати хоть и говоришь, что тур эндуро не твоё - и ездишь на БВМ круизёре, то тебе только в Европу и никуда больше. На скоростной заезд кругосветку не подходит. И ещё, что это за круго-Светка? Экватор 40 000 км, а Вы собираетесь только на 25 000 км. Это не серьёзно, подрезаете где можно? :) (вопрос риторический...) ______________ П.П.С.: Обзор забавный, полный этузазима ! Мотоцикл строго он!!! ______________ И ещё нафиг тебе блинкеры поморгать и обычным перключателем можно, что и делаю. У мого мотоцикла никакого АБС и Трешен контроля, всё строго сам. Псокольку за плечами 30 опыт езды на мотоциклах (тоже с 13 лет езжу). Торможу там где нужно задним и там где нужно передним, но чаще двумя сразу. Тебе, извини, что на ты нужно поджимханить и поэндурить на лёгких байках, что бы набраться мастерства вождения. Поверь в дальней дороге это будет важнее выбора мотоцикла. И снова извини не верю в твои 300 000 (в каком то репортаже было в коментария написано, что ты столько проехала) пройденных километров, поскольку тебя пугает эндуро. Тем более для тур эндуро крейсер 160??? Нафига 120-140 норм, а по бездорожью больше 80 просто опасно, и вот тут подвеска мягкая (нет, длинноходная) самое оно! Что ещё подтверждает, что нет столько км пройденных - совершенно прямые ноги при езде в стойке, они должны быть полусогнуты, допускаю что ошибаюсь. --------- Знаю Питерца, который в сентябре (т.е. на в сезон), поругавшись с женой в одну каску рванул во Владик и... доехал - на СПОРТЕ в позе улитки! Это было настоящее желание ехать!
@pavelmullo91856 жыл бұрын
Ксю спасибо вам за обзоры! Очень понравилось, только вот не уверен, просмотрел ли я все, но не нашел на чем вы остановили ваш выбор? Если еще все в процессе то по возможности сделайте ролик на новый сузуки дл ви шторм 1000. Возможно он не самый классный для быстрой езды(по роликам понял вы ее любите) но в остальном было бы интересно вас послушать. Спасибо!
@Roademotional6 жыл бұрын
Pavel Mullo кругосветки не будет, ну, в том формате, что планировалось, поэтому то, что я выбрала уже не имеет значения. V-strom может и будет, посмотрим:)
@УсыПескова-и6д4 жыл бұрын
Царствие небесное, Ксю...
@BAYdashch6 жыл бұрын
Советую рассмотреть Africa Twin 2018 Adventure sport. Там и бак больше (24 литра) и подвеска выше, да и ветрозащита иная уже!
@Roademotional6 жыл бұрын
Александр Беглецов а сил сколько?
@BAYdashch6 жыл бұрын
Сил столько же, мотора ей хватает же) www.honda.co.ru/motorcycles/enduro/africa_twin_adventure_sports_2018/
@Roademotional6 жыл бұрын
Александр Беглецов смотря для чего:)
@BAYdashch6 жыл бұрын
для задач, под которые она спроектирована)
@shurikmurik34835 жыл бұрын
Александр. У меня адвечур 2018 на механике . Мот просто сказка. В нем нет ничего что может раздражать. Даже не знаю что может быть лучше. Управляется как велосипед. Ям просо не ощущается. Только есть одно но. При моем росте 180см, я достаю до земли носочками. Она выше Африки 2016. Ксю на нем ехать будет без проблем, а вот остановки будут для неё адом. А поднять этот мот......
@benettaland6 жыл бұрын
Красивое место для съемки. Белопесоцкий монастырь, Ока.
@ф_стрелец6 жыл бұрын
ждал этот обзор больше, чем НГ)
@LarinmentVas6 жыл бұрын
У Африки есть сколько осталось проехать на баке, просто вы не разобрались.
@romiro275 жыл бұрын
На гусях не ездил, а среди остальных это лучший мот на планете земля!
@ОлегБорисов-х7б6 жыл бұрын
Увы, у меня ф 800 гс уже третий начиная с 2012 года и надеюсь что на Новый год будет ф 850 гс.Для девушки он высоковат.Катались через Грузию к Кипру и назад с кофрами в группе был 1200 гс отстаешь только на старте, потом все выравнивается, стекло конечно тюнинг.
@Roademotional6 жыл бұрын
Олег Борисов для меня нет высоких мотов:) на канале есть видео с ktm 1290r, и мне на нем комфортно. Так что если предоставите мотоцикл - будет ролик.
@1914h19415 жыл бұрын
Посмотрите путишествие Андрея Бересневича на ходе африка с Белорусии до Ирана и Балканов.
@ЕленаГалдешка6 жыл бұрын
Думаю правильный вариант будет сцепление под два пальца,и моргать удобно и руль держать!
@mikeg79715 жыл бұрын
Хонда осталась в своем стиле по посадке, как и раннюю Африку делали под джапов и потом переделывали посадку, выемки в баке и тд. Так и здесь, сидуху занизили, поэтому тем кто выше 180 может сразу идти за болеутоляющим кремом и таблетками спасая колени. В стойке классно едет, но совсем ненизкий цт доставляет много веселухи на сложных грунтах где много его поднимать. По итогу весьма непонятный мотик, по асфальту немного слабоват, и перед уж очень плавает. По грунту вроде ок, но как начинаются реальные замесы выясняется, что никакой особой легкости тут нет, тяги внизу с штатными звездами все же впритык. И на десерт, в упражнении замена свечей и продувка воздухана у этого мотика кмк предпоследнее место. на последнем стоит VFR1200X :)
@ДобрыйИногда-ч1з5 жыл бұрын
Ксю , мне становится интересно тебя смотреть, да и с логикой у девушек. .... прочем об этом написано много строк. Ну вот зачем нужно моргать дальным светом при выжатом сцепление? Конечно с такой женой скучно точно не будет!
@Roademotional5 жыл бұрын
А моргать дальним можно мигать только при отпущенном сцеплении?😮
@ДобрыйИногда-ч1з5 жыл бұрын
@@Roademotional Почему нельзя? Можно, но вряд-ли за те доли секунды на которое уходить для переключение передач ты подумаешь моргнуть светом. А может я постарел и не та реакция .😊
@Roademotional5 жыл бұрын
@@ДобрыйИногда-ч1з сцепление в пробке может придерживаться и не только для переключения. А для быстрой и безопасной езды мигание дальним - самый эффективный способ чтобы тебя заметили
@ДобрыйИногда-ч1з5 жыл бұрын
@@RoademotionalДаже не знаю что тебе ответить 💗💗💗
@motoboy736 жыл бұрын
Привет Ксю. Являюсь обладателем Triumph Tiger 800 XCX 2016 года. Хотелось бы увидеть ваш тест этого мотоцикла. В этом году мот улучшили. С ветрозащитой в стоке не очень. Ну а для кругосветки кому нить подойдет, а кому и нет. Может Вам больше Tiger Explorer понравится. Но если бы я искал мотоцикл для серьёзного трипа на время, то Триумфы тоже бы попробовал, ну и остаётся еще Супертенере.
@Roademotional6 жыл бұрын
Yuriy Kapitonov дадите свой на тест? Можем попробовать!
@motoboy736 жыл бұрын
Если в Италие провинция Belluno будете, то дам попробовать. Только предупредите заранее чтоб я страховку откорректировал.
@Roademotional6 жыл бұрын
Yuriy Kapitonov хорошо, я часто в Европу катаюсь, с радостью прокачусь в Belluno:)
Yuriy Kapitonov не заходит по ссылке, требует авторизации.
@1313Rahula13135 жыл бұрын
какое место в том соревновании, где позырить?
@АлександрОлейник-г2г5 жыл бұрын
Как может быть 95 лошадок мало никак понять не могу, это же не хаябуса,Африка для др целей создали, да и ограничения скоростного режима до 130 максимум 100 -120 куда больше штрафы платить постоянно?
@Roademotional5 жыл бұрын
Как может быть настолько надо высказаться, что даже ответ в комментах поискать лень? 100 раз объясняла уже это. И со штрафами можно справиться и скоростью надо уметь управлять. Кому для каких целей, а у меня цели другие.
@rihardchannel4 жыл бұрын
А что там в итоге с гонкой кругосветкой? Она не состоялась?
@tamvolk85336 жыл бұрын
Ксю! Я конечно не особо продвинутый райдер,но рискну посоветовать мот для кругосветки! Почему бы не Трансальп?
@АлександрАлександров-т4ф6 жыл бұрын
она не любит хонду
@ykorowin6 жыл бұрын
Светлая память Антону!
@Roademotional6 жыл бұрын
ykorowin светлая память. Он был лучшим!
@eldar140219866 жыл бұрын
В принципе неплохой обзор, монтаж неплохой. Есть потенциал😉 развивайся и не слушай завистников)))
@Фидан-б1п6 жыл бұрын
Хонда форева. И бэха конечно. Обзор хороший. Все правильно... сам ездил на технике этой. Мот валит. Лайк
@ГлебкаЖиглов-ю1в6 жыл бұрын
Вот это Ксю.молодец девчёнка.
@DavTut4 жыл бұрын
Почему у Africa колесо переднее Несуразное узкое именно "90"ое. У его конкурента "Сутенера" 110,и смотрится более брутально. Явно тонкий как велосипедное колесо, портит внешний вид (как по мне) Интересно можно переобуть Африку с 90 на 110🤔
@msv16405 жыл бұрын
Ксюш, ты Супер!!! В этом ролике особенно хороша!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@alexandrbaytimirov54982 жыл бұрын
Странное чувство - нету ведь человека - зачем всё это?
@valerijschataloff13296 жыл бұрын
Подскажите музончик в начале на превью
@madrih16 жыл бұрын
У меня africa twin dct 2017 на режиме спорт 1 расход по городу 5.7 на 100 км
@АльбертБурундуков5 жыл бұрын
У меня МКПП меньше 7 литров, ну, никак
@СашаклассноДанилосигл3 жыл бұрын
Хрупкая девушка и такая махина да ещё по бездорожью
@александрчадов-и4б5 жыл бұрын
вроде все ничего рассказ но вот типо на трассе мало. если валить 180 тебе бака на сколько хватит и вообще мот не для таких скоростей ведь путишествуют не в отсечку
@Roademotional5 жыл бұрын
Привет! Все люди разные:) и скорости разные. И мотоциклы разные! Поэтому я и не куплю такой мот себе, чтобы скорость 200 была не в отсечку, а кому то он - самый лучший.
@Игорь-ъ3к9й3 жыл бұрын
Камерные колеса, цепь, тросиковое сцепление, все это шлак
@Blackmarketgogo6 жыл бұрын
Огромный + у Africa Twin, у неё нет вибрации, как на GS
@РоманА-щ4н5 жыл бұрын
Ксю, ты серьезно? Крейсер 160?
@СергейСитников-б8х5 жыл бұрын
тяжеловат он для бездорожья. а так прикольно. спасибо за видео
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну из литров наверное он как раз самый легкий и подходящий. Или я ошибаюсь? Вообще в лютый оффроуд ездят на меньших объемах, но если нужен мотик чтобы и далеко и слезть с дороги - то какой из литровых удобнее?
@СергейСитников-б8х5 жыл бұрын
@@Roademotional ну тут думаю все же африка выигрывает. почему то хонде я больше доверяю. а так конечно даже для грунтовки не очень удобно на литровом байке да еще с полной загрузкой. я именно с туристической точки зрения
@Roademotional5 жыл бұрын
@@СергейСитников-б8х согласна:)
@СергейСитников-б8х5 жыл бұрын
@@Roademotional видео хорошее. рассказываете. и с душой. так держать)
@Roademotional5 жыл бұрын
@@СергейСитников-б8х спасибо!🤗
@Достопримечательнаяохотаирыбал5 жыл бұрын
Добрый день Ксю, сделай пожалуйста, как будет возможность тест обновленной Африки Твин, лучше конечно спорт версию,Спасибо
@Roademotional5 жыл бұрын
Если предоставите на обзор - с удовольствием!
@kuvshin_dogtya6 жыл бұрын
какой монастырь на фоне7
@РусланАбузаев-м1б3 жыл бұрын
Эх Ксюха(( 😭
@ФилиппКвасников6 жыл бұрын
"95 лошадей в самый раз для бездорожья, но для асфальта маловато" Вот это запросы О_о.Ещё скажи что используешь VFR1200 на все 100 процентов или мощности не хватает....
@Roademotional6 жыл бұрын
Филипп Квасников да, представь себе. На 100%:) все люди разные и по себе судить не стоит 😉
@Roademotional6 жыл бұрын
Medical Union кому интересен грунт? Мне нет. Я на этих мотоциклах по асфальту катаюсь. Надо сначала понять о чем канал прежде чем высказать свое мнение.
@vsimileac4 жыл бұрын
@@Roademotional может не стоит тогда так категорично высказыватся о туриках, раз вам интересен только асфальт?
@Roademotional4 жыл бұрын
@@vsimileac а может я на своём канале могу как хочу и что хочу?😉
@VadimkaUraL-moto3 жыл бұрын
Ксюха Ксюха а ведь есть уже новая Африка 2021. Ну ты наверное знаешь. 😪😪😪
@druid6368 Жыл бұрын
В 2020м новая уже была, с ней рядом как раз ехал Гера в той поездке на новой Африке.
@TwoBrothersGame3 жыл бұрын
Куда ушла она??
@мотофунк6 жыл бұрын
Ксю, когда старт в кругосветку? и можно будет как либо за путешествием следить?
@Roademotional6 жыл бұрын
МОТОФУНК проект с кругосветкой, к которому снимались эти видео я покинула. Я возможно поеду сама, своими силами, но пока точной даты назвать не могу
@pavelpaha18235 жыл бұрын
Ксю,кругосветку не снимали?
@Roademotional5 жыл бұрын
Ее не было. vk.com/wall-124873625_1929
@pavelpaha18235 жыл бұрын
мое мнение,путешествовать в свое удовольствие,нахрен рекорды)
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
Если коробка тупит, мот жрет масло, то зачем такая иномарка.?! Хонда рулит!