Honda e - stary Civic w nowej budzie? (PL) - test i jazda próbna

[@MarekDrives]

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem: marekdrives.tv/pl

[@dole9783]

Tego autka nie można nie lubić, taka mordka przyjemna, jak pierwsza miata :D

[@artur_l704]

13:08 Już myślałem że wjedziesz w barierkę😲

[@Kempas07]

Oglądam Twoje filmy w salonie od około 2 lat i jest to pierwszy samochód, gdzie moja partnerka zapytała się "Co to za auto?" Wnioskuję więc, że design robi wrażenie :D

[@MarekDrives]

Pozdrów partnerkę. Rzeczywiście auto jest przepiękne!

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Nie no 160tys za miejskie autko to okazja ;)

[@sanguedebairro89]

Jednym slowem ***** taką ekologię. Żeby to było jeszcze naprawdę ekologiczne.

[@szulcms]

@@jebakaPiSd benzynę zrobią 8x :)

[@groundhoppingwlkp3622]

@@sanguedebairro89 ekologia to jest jak będziesz mieć większą stłuczkę (w mieście w końcu to norma). Auto podobnie jak każdy inny elektryk jest do kasacji. Tak bardzo eko ;)

[@kriskruk2150]

To wtedy można zatankować 4 razy drożej i jechać.

[@kojot6510]

i za te bączki elektrykiem szacunek pełny :D

[@wojciechwilimowski985]

Opony jak w rowerze też pomagają :D

[@maciejnogalski1718]

13:08 minimalnie i byłyby barierki 🙂

[@jangoralczyk3915]

Prawda

[@natansalda]

drogie, niepraktyczne, a i tak mi się marzy

[@bandaysego4680]

Elektryki niepraktyczne? W jakiej epoce żyjesz?

[@natansalda]

@@bandaysego4680 nie napisałam, że niepraktyczność (zresztą subiektywna) wynika z elektryczności tego auta. Dla mnie jest ono po prostu za małe. Ale na pewno są tacy, dla których będzie idealne.

[@bandaysego4680]

@@natansalda mały bo do miasta są większe jak np Tesla X

[@brayli86]

​@@bandaysego4680A co jest praktycznego w tankowaniu 4 godziny?

[@szwedzkiagent2078]

Jedyne elektryczne auto, które mi się podoba i które chciałbym mieć.

[@offkijow]

Często czyta się opinie, że to brzydkie auto. Moim zdaniem to jeden z najfajniejszych projektów ostatnio.

[@VeinCRX]

Ja za to kocham hondy. Ich modele się wyróżniają. Jednym się podoba a innym nie, za to napewno nie są nudne. Dlatego boję się o nowego civica. Szczególnie że przy 7gen civica też chcieli być jak inni i się przejechali (mimo że typer R 7 gen jest jednym z najładniejszych)

[@porzeczkowe]

Może niepraktyczna, ale za to jaka urocza :)

[@piotrsautycz1282]

Czy jest większy absurd w motoryzacji niż to, że w aucie za setki tysięcy ktoś wyłącza klimę żeby wydłużyć zasięg? Nawet jeśli ludzie tak nie robią, to sama myśl że ktoś w np audi e-tron miałby jechać bez klimy jest idiotyczna.

[@szwedzkiagent2078]

Audi e-tron ? Znaczy się zamiast fotela kierowcy mamy kibel ? To super bo można jednocześnie prowadzić auto i srać. Nie ma to jak audi. Przewaga dzięki technice.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂👍

[@MotoPasjeKamila]

Cześć Marku! Dla mnie to autko ma tylko jednego konkurenta - nowe 500e. To zdecydowanie najładniejsze auta miejskie (w ogóle - nie tylko na prąd) i tylko od tego czy wolisz retro-piękno czy techno-piękno (choć jak sam zauważasz, w Hondzie jest też trochę retro Civic) zależy, którego z nich weźmiesz. Pozdrawiam!

[@renisize5322]

Jak każdy test, pełna profeska. A mnie przypomina ona trochę Honde Logo. Może dlatego, że ma czworo drzwi i jest taka mała. Pozdrawiam.

[@Amorek]

W końcu coś nietuzinkowego. Odważny model.

[@kamilwilk4672]

Bardzo mi się podoba. Mam i lubimy ją. Służy jaki drugie auto do miasta i na niedalekie wycieczki. Można ją albo pokochać od pierwszego wejrzenia albo znienawidzieć ale nie przechodzi się obok niej obojętnie. Parę sprostowań do filmu. Hamowanie w elektryku zawsze jest powiązane z rekuperacją, a system sterowania jednym pedałem tylko wzmacnia rekuperację do takiego poziomu, że aż hamuje auto do zera. Pojemność baterii brutto to 35kWh a netto to około 29. Pozdrawiam. PS. To auto kupuje się sercem a nie rozumem.

[@karolpopiak2031]

Wiadomo, że samochody elektryczne jako dosyć nowa technologia będą miały swoje wady i zalety, ale to bardzo ładne i niezwykle estetyczne auto, które kradnie moje serce z każdą następną sekundą zwracania uwagi na ten pojazd. Zdaje się być bardzo bezpieczny i sympatyczny wyciąga do nas rękę jak dobry kolega na siłowni, kiedy mamy problem z jakimś ćwiczeniem.

[@maxg.9452]

To chyba najładniejszy elektryk jaki powstał trochę mi przypomina nissana cube. Honda naprawdę się postarała przy wyglądzie!

[@Przybylski713]

Aż szkoda, że ma tyle wad i jest bezsensowna. Ta Honda wygląda cudnie!

[@mariuszrz643]

Bardzo dobre podsumowanie i ... tyle w temacie😉

[@homopoeticus1]

Stylistycznie auto mi się podoba. I to tyle. ;)

[@dynkurek]

Za surowe podsumowanie 🥲

[@sztefix1983]

Patrzę... Widzę nowy film. Auta nigdy nie kupię, nie mój typ. Wchodzę i oglądam, bo to... Marek.🤣☺️

[@Oktan_]

Podobnych wymiarów jest mini cooper s 2 generacji r56 w wersji poliftowej 2010-2013 :D

[@Bundzkomornik]

Takie auto zdecydowanie kupuje się oczami a nie rozumem. Świetnie wygląda.

[@goabex1865]

Bardzo fajny test i fajny samochód

[@pawemyszor6620]

Prze pryjemne autko, bralbym od strzalu jako zakupowe/miasto ... mialem okazje obmacac na zywo swietne materialy !!!!

[@jedrzejgasek8378]

Jeżdżąc w takim stylu samochodem spalinowym to spalałbym 3l/100 km lub jeszcze mniej.

[@maciejnogalski1718]

nie przesadzaj,

[@jedrzejgasek8378]

@@maciejnogalski1718 nie przesadzam, dlatego w samochodzie klasy B z silnikiem 1,2 l 110 KM palę przeciętnie 4,9 l/100km.

[@Enl-yr]

Wygląda jak pokemon😉

[@groundhoppingwlkp3622]

"Pięknie zaprojektowana" - nigdy nie spodziewałbym się takich epitetów o Zastavie 101 XD

[@sowacz7089]

Jak to zostało kiedyś ujęte w pewnym brytyjskim programie rozrywkowym o tematyce motoryzacyjnej z trzema dżentelmenami i kosmitą w białym kasku, samochód nie może być sztuką, bo żeby coś było sztuką nie może mieć żadnej wartości praktycznej.

[@rudykot132]

Jeżdżenie takim samochodem na codzień jest dla mnie jak noszenie w plecaku zegara z kukułką. Jasne, możesz i pewnie nawet będzie miał ciekawy mechanizm, ale równie dobrze możesz ubrać zegarek na rękę :P taka paralela bo akurat ja jestem zakręcony w zegarkach

[@wojciechmuras553]

Akurat na co dzień to wymarzone autko. Dojechać do pracy, zrobić zakupy, wrócić do domu, podłączyć się na noc do gniazdka i rano ruszyć z pełną baterią. Na te codzienne 50-80 km, to jest marzenie. Za to na nie-co-dzień to będzie strasznie. Wakacje nad morzem? Może jakoś da radę. Wyjazd do Chorwacji? Tylko dla cierpliwych. Odwiedziny u rodziny w Bieszczadach? Powodzenia. Nie mówię że się nie da. Sam jeżdżę starym Nissanem Leafem o podobnych możliwościach podróżnych, kawał świata nim zjeździłem, można. Ale tutaj rzeczywiście, jak zegar z kukułką ;) Tyle że to jest kilka razy do roku. Jak dotąd, w 2 lata, 30,000 km zrobiłem "wokół komina", 6,000 km to były trasy. Dla tych 30,000 cudownych kilometrów jestem w stanie przeboleć 6,000 kilometrów niewygody. Szkoda że cena tak straszy... Tak z 30-40 tysięcy mniej i Honda e mogłaby nawet być sukcesem.

[@wgerwat]

9:48 podskok i salto Ani. Czego to ludzie nie zrobią dla ładnego ujęcia :-)

[@krzysztofr7756]

Piękne smaczki i design......i dowód na to że diesel będzie jeszcze długo długo miał przewagę nad elektrykiem :)

[@maciejnogalski1718]

tylko za rok lub dwa nie wjedziesz dieslem do miasta przy tych szalonych normach w UE

[@wojciechmuras553]

Jeśli często jeździsz autostradami, zgoda. Ale do miasta? Jak dla mnie, diesel już umarł. W mieście elektryk jest bezkonkurencyjny, o ile masz gdzie ładować.

[@krzychup.703]

Lusterka są wirtualne by zminimalizować opory czyli oszczędzać baterie ale czy dodatkowe dwie kamery i dwa wyświetlacze nie zjedzą więcej prądu? średnio mi się wydaje że się to kalkuluje no chyba że chodzi o bajer.

[@brayli86]

Podczas jazdy bardzo potrzebne są dwie panoramy z tapetą miłorząbu japońskiego o wschodzie słońca.

[@Arrczi]

Bardzo dobry test jak zawsze i podsumowanie w punkt :) Super design, ale drogo i tylko pod miasto. Cena dyskwalifikuje.

[@MultiKamil97]

Dość dziwaczne autko. Widać, że japońskie bo tylko oni potrafią na coś takiego wpaść :D Zewnętrzna strona jest dość nieładna, środek wydaje się całkiem kreatywnie zagospodarowany, jednak ekrany na desce rozdzielczej są ustawione nieco bez ładu. Wygląda to tak, jakby ktoś na desce rozdzielczej postawił obok siebie kilka tabletów. Niemniej jednak wnętrze robi wrażenie i przyciąga wzrok. Lusterka boczne będące tu kamerami to zapewne kwestia przyzwyczajenia.

[@pawel3952]

Jak by tylko była jeszcze wersja benzynowa. Przyjemna mordka.

[@Wojtekpl2]

Honda e może nie jest najlepsza ale jest zdecydowanie jakaś. Ma w sobie coś zachęcającego. Przynajmniej zdalnie, bo nie widziałem na żywo. A wydaje się być stosunkowo dużym samochodem. Szczególnie wysokim.

[@pawetbu9750]

Brawo dla Hondy za odwagę, w Polsce to będzie autko egzotyczne ale na świecie kto wie...

[@motograt]

Wszędzie E: w jedzeniu, w samochodach, w tym, w tamtym 😱

[@Grzechoo]

Zaraz, zaraz, Honda bez miejsca na pierdzący wydech, do zamontowania za 20 lat? 🙄 Nie może być... Ale tak serio, wygląda całkiem ciekawie, do kulania się po mieście super 🙂

[@minideluxe3942]

Na zewnątrz projektował nastoletni wnusio - jest super, ale wnętrze to przerysował jego dziadziuś ze swojego civica II wnusio mu tylko dorzucił szeroki ekran na deskę. Ogólnie jest bajer, fajny do miasta. Takie Ritmo naszych czasów 😉👍

[@jennys8795]

Dead on arrival 😂 coś w tym jest faktycznie. Ja wybrałbym Mazdę, jakoś serce i rozum podpowiada :)

[@havocpl31]

Panie Marku Oglądam Pana filmy od kilku dobrych lat. Dawno temu wydawał Pan rzetelne opinie. Dziś natomiast nie rozróżnia Pan że w autku miejskim z tyłu nie wozi się koszykarzy. Nie dostrzega też Pan faktu iż autko takie jak to producent wprowadza na rynek światowy, priorytetem nie jest dostęp ładowarek między Wronkami a jeziorem Okuninka, są kraje z lepszą infrastrukturą niż nasza zrobiona pod 1.9 tdi. Ogólnie to od dłuższego czasu jest u Pana wszystko takie beee. Dobre jest BMW ale za drogie czyli złe. Dacia beee ale za to tania więc też odpada. Po co Pan wykonuje ten zawód skoro nic Pana nie cieszy ?

[@MarekDrives]

Bo elektryczną KIĄ mogę przejechać 400 km bez spiny.

[@havocpl31]

@@MarekDrives wracając do punktu wstępnego, nie wiem jak bardzo zestresowanym trzeba być aby po mieście robić 400 km na jednym ładowaniu w aucie mniejszym od corsy. Pomijając ten model i nawet producenta, Panie Marku, trochę więcej optymizmu. Tak jak na początku Pana kanału. Ciężko się ogląda Pana recenzje, a jak już się je obejrzy to ma się ochotę kupić rower albo wrotki i na nich śmigać zaśnieżoną szosą. Pozdrawiam Rafał

[@havocpl31]

@@MarekDrives a i zapomniałem dodać. Sponsora chyba trochę fantazja ponosi żeby takie auta przedstawiać i opisywać na torze 😄. Chyba lepiej zrobić aneks to tej umowy 😉

[@MarekDrives]

Cena vs. zasięg. 200 km zasięgu przy dobrej pogodzie oznacza 150 lub mniej przy złej pogodzie. Do miasta wystarczy. Ale 170 tysięcy to dużo pieniędzy za samochód tylko do miasta. Taniej mogę kupić choćby wspomniane e208 i Corsę e, które spokojnie przejadą o 50-100 km dalej. Za niewiele więcej mogę mieć Kię lub Hyundaia z dwa razy takim zasięgiem. Nie kwestionuję designu Hondy, bo jest prześliczna, ale tu forma zdecydowanie bierze górę nad funkcjonalnością.

[@havocpl31]

@@MarekDrives na taką recenzję czekałem. Ten samochód w zakupie przypomina trochę kupno psa. Te małe i mało użytkowe też są drogie. Ja do elektryków się nie garnę. Zamiast hondy wolałbym np. Hondę Urv z silnikiem z type r jako auto miejskie. Od siebie dodam że mieszkam na Islandii i w momencie premiery honda E kosztowała tyle co średnio wyposażona octavia w dizlu. Z tego co wiem to Octavia u nas kosztuje od 120 tyś. w Islandii oczywiście więcej. Tu od elektrycznych aut Państwo nie pobiera vatu (do pewnego wysokiego pułapu). Tak więc cena hondy e w Polsce jest tak wysoka raczej na brak stosownych regulacji ze strony rządu. Pozdrawiam Rafał

[@penernarowerze]

Zajebisty. Super auto 👍💪🤘

[@ryzyser1731]

Nie no biere dwa!

[@riesling5771]

Nie ma lekko, dają tylko po jednym. No, chyba że jesteś z Pcimia.

[@krzysztof8994]

Super test

[@szymonstolinski3978]

Wygląd piękny Wszystko inne co najwyżej przeciętne A ekrany o ile wyglądają ciekawie tak nie uważam że rozciąganie ich na długość całej deski rozdzielczej ma jakikolwiek sens

[@Chelmania]

Za dwa dni odbieram :D

[@AleksanderKo]

Taki resorak z dzieciństwa :-)

[@vasquezinho81]

Fajne te elektryki, takie nie za sensowne.

[@zrogon]

8500km w MX30 kosztowalo mnie do tej pory okolo 215zł... jak dla mnie ma to wiecej sensu niz >3600zł za paliwko w spalinówce... ale każdy bierze co lubi ;)

[@0.2.4.6.8]

@@nnnnnn3647 Nie byłoby żadnej rewolucji - po prostu by to łyknęli:-) Wątpiących, opornych nazwaliby antypaństwowcami, albo dojebali taki podatek ekologiczny, że nikt by się nie pozbierał. Ale zaraz: podatek już nam dojebali:-)

[@robert8631]

@@zrogon No i tutaj rzeczywiście jest sens: wydać 140 tysięcy, żeby zaoszczędzić niecałe cztery....

[@robert8631]

@@zrogon No i tutaj rzeczywiście jest sens: wydać 140 tysięcy, żeby zaoszczędzić niecałe cztery....

[@zrogon]

@@nnnnnn3647 Nie mam instalacji, ładuję na darmowych ładowarkach i bardzo rzadko na AC w garażu podziemnym sąsiedniego domu. 500km do domu jest mi niepotrzebne bo po pierwsze koronawirus, po drugie nie jeżdżę tak daleko samochodem, a jeśli już to biorę diesla. Autostradą jeżdżę 95-105kmh zwykle za ciężarówkami zasięg zimowy nigdy nie spadł poniżej 150km, lata ten samochód jeszcze nie widział.

[@lukjaz.]

Super test jak zawsze. Honda fajnie wygląda,ale wolę Nissana Leaf. Pozdrawiam.

[@Bossbross]

Fajna! Ile kosztuje SWAP na benzynę?

[@adamzPolski]

Klimatyczne autko. Szkoda że cena wysoka

[@dawidwarcho4582]

I zasięg żałosny

[@robert8631]

Coraz atrakcyjniejsze te elektryki. Ciągle jednak mają jedną jedyną wadę: przy moim trybie życia i sposobie korzystania z samochodu, żaden elektryczny się nie sprawdzi. I to nie jest żaden hejt czy marudzenie na zasięg i cenę.

[@rafalg87]

Przespałem wiadomość, że to auto miało wejść na rynek, więc byłem zaskoczony. Ale jestem zawiedziony, że nie wygląda jak prototyp. Mniejsza o drzwi otwierające się do tyłu, ale ogólna sylwetka prototypu była taka fajna, przysadzista, a wersja produkcyjna to kolejna kluska. Trochę szkoda.

[@carlogambino5262]

13:04 szacun :o jak widlakiem

[@dominikamgr]

Samochód moich marzeń…. Gdyby nie ten zasięg 🥸

[@wojciechmuras553]

Czy ja wiem? Na co dzień starczy. A w trasy to i tak się raczej takim maluchem nie rusza.

[@robertnowak8482]

Piękna

[@MarekDrives]

Tylko wstawić tam silnik spalinowy z S660

[@Marecki353]

Ta Honda jest słodka Panda Wielka wcinająca kawałek bambusa. Prawda, ma swoje wady, ale ten wygląd. I wnętrze. Brałbym :)

[@preludeturbo]

ładne jest ale jakie te samochody elektryczne są produkowane na siłę, i całkowicie bez sensu :)

[@kurifury]

Pod względem designu zewnetrznego bardzo ciekawy pomysł - ostatnio widziałem to auto w ruchu miejskim i jest zdecydowanie nietuzinkowe i przyciąga uwagę. Ekran ciągnący się przez całą szerokość kokpitu faktycznie wydaje się przerostem formy nad treścią, aczkolwiek jest rzeczą wyróżniającą E spośród konkurencji. Mają więcej. Jeśli chodzi o zasięg i cenę to komentarz jest oczywisty. Zbyt mało za zbyt wiele. Ciekawy samochód, ale bardziej uzupełnienie rynku. Z pewnością nie jest to potencjalny bestseller. Pozdrowienia 🤗

[@kondziobondzio6924]

fajny wygląd bo czegoś takiego brakuje na rynku tak jak może w przyszłości opel manta e, tylko duzy minus za zasięg.

[@MrVader86]

Zainteresowały mnie te dodatkowe drzwi w 500tce :D

[@rafffalsky]

honda mogłaby zamieść rynek, gdyby e kosztowało od 100 tyś. Ale w tych kosmicznych cennikach, to tak jak większość elektryków - bardzo ładna fanaberia dla bogaczy i (dla Hondy) świetny element do wpisania w korporacyjnją zieloną tabelkę bezemisyjnego sprawozdania dla E.U.

[@morepower1989]

Lusterka przy prędkościach 50-80 nie stawiają specjalnie oporu, a wydaje mi się, że to nie jest autostradowy krążownik tylko autko stricte miejskie. Uzasadnienie tego niepraktycznego rozwiązania na siłę. Ogólnie fajny design, ale za dużo ekranów. Ja mam u siebie ekran w kokpicie i 10 calowy na środku i to jest absolutne maksimum, a tutaj cały samochód jest praktycznie ekranem. Lubię nowoczesność, ale wolałbym tę nowoczesność zobaczyć w postaci np zdalnego parkowania, zaawansowanej komunikacji ze smartfonem. Wsadzenie tabletu jest z punktu widzenia inżynierii banalne a wmawiają nam, że to szczyt rozwoju. Czyste efekciarstwo i coraz bardziej doceniam takiego Nissana Leafa czy Renault Zoe, które nie udają czegoś czym nie są.

[@pablomajonez5994]

Odnośnie lusterek jesteś w absolutnym błędzie, nie jest to gadżet, a w praktyce zwiększa pole obserwacji i lokalizacja wyświetlaczy nie jest aż tak nie wygodna wbrew pozorom.

[@gienekja7016]

można rzec, jest piękna świetnie wyposażona ale dobry wizerunek całkowicie przekreśla zasięg. Nawet miejskie auto musi mieć jakieś minimum możliwości. Po co mi ten cały wypas, skoro szczyt możliwości to 200 km i to w mieście, co niestety powoduje jej bardzo ograniczoną użytkowość, do czego przyczynia się jeszcze malutki kuferek, do tego całość za wcale nie małe pieniądze. Jeżeli stać by mnie było na użytkowanie trzech aut w rodzinie, to jako trzeci Honda była by naprawdę super.

[@michalklucz6907]

Jak mi sie podoba? podoba mi sie kosmicznie. Jezeli oczywiscie potrzebujesz drugiego lub trzeciego samochodu w rodzinie. W odroznieniu od Lexusa UX, Honda nie udaje ze chce byc samochodem rodzinnym czy wiesz.. na trase lub teren ;). Dla mnie jedyna stylistyczna konkurencja jest Fiat 500 zwlaszcza bez dachu. To absolutnie nie samochod ktory kupujesz glowa czy porftelem. Natomiast to jedyny samochod ktorym jezdzilo sie po miescie tak fajnie ze stracilismy poczucie czasu i przedluzylismy sobie niechcacy jazde testowa o ponad pol godziny.

[@MarekDrives]

Gdybyście ją jeszcze trochę przedłużyli, to skończylibyście na ładowarce :)

[@michalklucz6907]

@@MarekDrives :D na szczescie to byl test miejski.. i jakies 10 mil po ekspresowce. W tym przypadku testowalismy to wylacznie jako guilty pleasure city car. Natomiast zdecydowanie dodatkowe drzwi w przypadku dziecka sie przydaja... oraz, jezeli dobrze pamietam z tylu sa wylacznie dwa miejsca co tez pomaga wygodniej siedziec (bo nikt nie udaje ze po srodku sie ktos zmiesci)..chyba ze to nie to, bo wtedy mielismy po trzy jazdy tygodniowo

[@MarekDrives]

Tak, to jest auto 4-osobowe.

[@7m7s]

Droga, ale jak to Honda, gdy konkurencja będzie już złomem, ona nadal będzie jeździć ;)

[@sic22l]

Honda przerdzewieje do samej ziemi.

[@grzegorzp0880]

Przód podobny do Skody 105 S

[@krajekNET]

Jaki jest zysk z mniejszego oporu przy kamerach zamiast lusterek wobec zużycia prądu przez ekrany do tych kamer?

[@MarekDrives]

Zużycie prądu przez pokładową elektronikę to stały promil całkowitego zużycia prądu, a opory powietrza rosną geometrycznie wraz z prędkością. Można się zastanawiać, o jakich oporach mowa w samochodzie, który nie powinien wyjeżdżać z miasta. Ale to już inna historia.

[@morepower1989]

Nie ma żadnego zysku, bo przy prędkościach miejskich lusterka nie dają żadnego znaczącego oporu. Efekciarstwo na siłę. Niedługo zamiast kierownicy będzie ekran :D I nie jestem Januszem z Paska B5. Mam nowoczesny samochód z wirtualnym kokpitem...

[@MarekDrives]

pl.wikipedia.org/wiki/Ciąg_geometryczny

[@bezszelestni]

@@elgoogssie3969 opory rosną do kwadratu względem prędkości. Ps: zapraszam na kanał!

[@bezszelestni]

@@elgoogssie3969 tak, i opory rosną wykładniczo

[@m4ri4n39]

Masz rację ale poproszę więcej testów elektryków do miasta, porównania co kupić byłem za i3 ale kończą produkcję i... co teraz tak temat bazowy uległ zapomnieniu 😉

[@MarekDrives]

Corsa e.

[@Frevisable]

Pomysł na auto bardzo fajny ;) szkoda tylko tego zasięgu, no i cena zaporowa jakby nie patrzeć..

[@romanom3637]

Kręci bączki lepiej niż Sebixy w E46 😂

[@lemo2004]

2:16, ujęcie takie, że pomyślałem: "Ło matko, jaką to wielką, tę Hondę zrobili ci Panowie z Japonii."

[@brayli86]

Nie wolno korzystać ze smartfona, ale być obtoczonym ekranami jak w chinatown jest ok

[@wojciechnierodzinski9305]

Idealne narzędzie do robienia cichych bączków ;)

[@MattJ-n8n]

Czy jest jakaś informacja o odporności szkła tych wszystkich ekranów na zarysowania? Mam koszmary z wyobrażenia sobie ich wyglądu po kilku latach użytkowania w starszych samochodach VAG'u

[@spidershott1]

z wiekszej odleglosci i włączonym ekranie rys nie widac, jedynie na zgaszonym z bliska lub pod światło. Mozna tez próbować naklejać folię co jakis pare lat, ale osobiscie wole zwykly ekran z fizycznymi przyciskami/pokrętłami

[@wojker1234]

Fajna honda

[@MCguziecyo]

Jaki ten środek jest paskudny

[@87xmarcx]

Fajny ten Golf I :)

[@piotrc1496]

Panie Marku proszę mi powiedzieć jak producenci chcą rozwiązać problem zużytych baterii? Bo przecież jak już ten 1 mln km zostanie zrobiony a bateria padnie to coś trzeba z nią zrobić, producenci oleją temat, a świat będzie musiał coś z nimi zrobić. Kosmos? Afryka? pytanie wynikające z troski i bez podtekstów. Pozdrawiam.

[@MarekDrives]

Docelowo recykling, ale wcześniej takie akumulatory mogą być wykorzystywane np. w gospodarstwach domowych do magazynowania enegii słonecznej.

[@piotrc1496]

@@MarekDrives Oby tak właśnie było, ja po cichu liczę jednak na silniki oparte na wodorze, Dziękuję za szybka odpowiedź, Pozdrawiam

[@ppgzst]

Panie, a można do tego LPG założyć?

[@MarekDrives]

Chyba na dachu :)

[@piotrzakrzewski5643]

Co do porównania wersji produkcyjnej i "koncepcyjnej" to prawda jest taka, ze produkcyjna była zaprojektowana długo przed tą koncepcyjną.... już wszystko wiedzieli a "koncept" miał tylko zrobić marketing i WOW bazując na istniejącej już produkcji. Główny projektant opowiada o tym w jednym z wywiadów.

[@robson3053]

Jak dla mnie bardzo dobre auto, choć nigdy nie brałbym pod uwagę przy zakupie, ze względu na to, że jest model 3, poręczniejszy i dynamiczniejszy przy podobnych silnikach. Za duże auto na moje potrzeby.

[@JaponiecSi]

To nie civic tylko CITY z lat 80... tak wiec nie wiem skąd to porównanie do Civic..

[@hsd999]

Bardzo dobra recenzja. Pytanie czemu w zestawieniu nie pojawił się nissan leaf?

[@MarekDrives]

Bo nie jest ani z segmentu B, ani atrakcyjny wizualnie.

[@hsd999]

@@MarekDrives A to fakt nie jest to segment B.

[@dan911911dan]

Nie koła są większe czy mniejsze, tylko felgi- koło to felga+opona i obwód zawsze jest ten sam czy felga ma 15 czy 18

[@kriskruk2150]

Nie podpowiadaj.

[@tommy81777]

Witam. Dobre podsumowanie. Chciałbym sobie wyobrazić taki zasięg rano jadąc do pracy w pogodę jaką mieliśmy ostatni tydzień ( nie mówiąc już o dużym mrozie i śniegu ) to myślę, że może z 80 km zasięgu by miał 🤣, a po 3 latach użytkowania 🤔 lepiej nie mówić... Jak Pan Maciej P. i Wy (również testowaliście) ID4 i we wspomnianej wcześniej tygodniowej pogodzie z pełnego zasięgu ok. 530 km rekomendowanego przez VW- na, zrobiło się ok. 320 km? Kuźwa, WTF? Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Może nie 80, ale realnie 120 to wszystko w chłodny dzień. Co ciekawe, Kią Soul pojechaliśmy do Zakopanego, pogoda była taka sobie (chociaż mimo listopada nie było mrozu) i radziła sobie znacznie lepiej niż VW. kzbin.info/www/bejne/bJScdn-sq9d_pbM

[@tommy81777]

@@MarekDrives dzięki za odpowiedź. Kia bardzo fajnie pojechała, oglądałem ten film, ale gdy mróz będzie (-10 ,- 15 ) niedawno takiego doświadczyliśmy i nie trwał on dwóch dni, to będzie 80 😁 Pozdrawiam

[@wojciechbaczkowski7180]

te całe elektryki gdyby były po 30 -40 tys złotych może i było by warto je kupować i było by to ekonomicznie uzasadnione , no bo jak ekologia to dlaczego nie w kosztach zakupu takich samochodów!ale 160 tys za tą Hondę to dla szaleńców może dobra cena którzy na dodatek jeszcze te pieniądze ukradli [ łatwo przyszło łatwo poszło] A JAK SIĘ TO MA Z EKOLOGIĄ SZCZEGÓLNIE Z UTYLIZACJĄ TYCH AKUMULATORÓW KTÓRE WAŻĄ ZE TRZYSTA KILO NIE WSPOMINAJĄC ILE ENERGII I WSZYSTKIEGO INNEGO POŚWIĘCONO ABY WYPRODUKOWAĆ TAKIEGO ELEKTRYKA JAK TYLE KOSZTUJE !!??EKOLOGICZNY KOSZMAR A RACZEJ KPINA Z EKOLOGII

[@zbychk8924]

Poproszę o informację co się stanie z elektrykiem po kolizji czy akumulatory do wymiany ? i co jeszcze. Jak na razie po oglądaniu testów nie zobaczyłem takiego info. Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Bo nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

[@bezszelestni]

Akumulator jest modułowy. Tzn ze może być fragment do wymiany

[@gliwicemma]

Ciekawe autko, pewnie więcej osób skusiłoby się na nią gdyby była dostępna w miękkiej hybrydzie lub choćby standardowej benzynie. Jest stylowa ale żonie kupiłbym jednak Fiata.

[@pazupazur4058]

Niech honda wrzuci tam normalnego vteca 1.8 lub 1.5 turbo benzyne, da normalna cenę a będzie to hit. Auto wygląda świetnie ale kosztuje tyle co dobrej klasy SUV na wypasie. Kto to kupi?

[@MarekDrives]

Dobrej klasy SUV na wypasie kosztuje znacznie więcej.

[@kamilgamil6653]

Jakbym miał zapłacić tyle hajsu za kolejną nudną skodę czy volskwagena, to wybieram Hondę.

[@kolegakondracy1986]

Zawsze mnie zastanawia czemu elektryki nie mają paneli fotowoltaicznych na dachu ? Ja wiem że to nie jest elektrownia no ale gdyby dało to powiedz 10 do 20km zasięgu dziennie biorąc pod uwagę że od rana jest pogoda i samochód cały czas się ładuje panelem mogło by się to kalkulować

[@MarekDrives]

Są i takie projekty. sonomotors.com/en/sion/

[@kolegakondracy1986]

@@MarekDrives Marku poczytałem do 112 km zasięgu może dolozyc jak by dawało 100 np to miało by to sens naprawdę było by spoko i dziękuję za link

[@pyzior]

Miedziana Góra? Byłeś u Szafy? :D

[@amator1990]

Szafa ma covid...

[@grzegorzs4981]

Szkoda że nie ma wersji spalinowej

[@jakubskowronski3016]

Ciekawe czy to super nowoczesne auto, potrafi wreszcie włączać światła jak pada deszcz - czy jak inne Hondy jeździ wtedy na światłach dziennych?

[@MarekDrives]

Większość samochodów ma czujnik zmierzu, niekoniecznie czujnik wilgotności.

[@jakubskowronski3016]

@@MarekDrives A wystarczyłoby aby komputer wykorzystał informację o włączonych wycieraczkach (np. jak włącza je automatycznie).

[@jakubs8135]

Kiedy będzie test nowej Elantry?

[@MarekDrives]

W swoim czasie.