Honda HR-V v.s. Toyota Corolla Cross 環北台灣油耗嚴測｜令人意外的結果？

[@2GameSome]

大家喜歡我們新型態的拍攝方式嗎？ Toyota Corolla Cross 和 Honda HR-V 哪一台你比較喜歡呢？歡迎留言告訴我們呦！

[@李耀鍵]

Hrv

[@元小植]

CC GR版

[@khkhboy1458]

hrv

[@hopefuture1992]

開山路我個人是比較愛 HR-V，底盤扎實，方向盤也很有手感；但如果今天有家人的話，Corolla Cross 反而在乘坐舒適性上我覺得比較好。

[@乘風破浪-v9l]

HRV 81.9萬車主經過，這影片拍的很真實，因為女友的家人是cc，所以這影片非常真實呈現呀！按讚

[@audi716]

tss2.0有個優點是車道維持可以跟到0，抓不到標線也會跟前車軌跡，至於START&GO外場可以破解，跟到停不用踩煞車，前車走跟著走 自己ALTIS跟CRV比，CRV修正的幅度比較溫柔，ALTIS會感覺有人跟你搶方向盤

[@yinjay1]

可以請問外場怎麼破解嗎？根本就只有stop完全沒有go很困擾

[@KK-kx3iq]

很客觀很實際的使用分享與評比 👍

[@2GameSome]

感謝肯定！有機會也幫我們多多分享～

[@彥秀陳]

本片的高潮就是油耗的公佈...先給一個贊....這個測試正是眾多觀眾想了解的真相!...也把眾多為車商服務的車評們,打臉打到噴鼻血........還超省油咧....

[@dangerous2130140]

這影片很可以 沒有幫各車廠講話 辛苦了

[@suntanlin1542]

當初CC跟Hrv選擇了cc gr sport油電97w,還有電動座椅，盲點跟環景。跟hrv汽油價差不到10w，我去鹿港honda展間業務說折扣頂多一萬，甚至沒有折扣還要等3個月。一副要賣不賣的樣子，說沒預約還不能試車（試乘車就在門口）.. 所以就買cc gr 油電非常滿意又超級省油，市區約20公里1公升

[@danny86671750]

HRV 甚麼都好~ 就是少了eHEV省油動力.全數位儀表.日本娛樂主機~ 其他就相當不錯了!

[@麥勾啪啊啦-許小瑋]

未看先按讚並留言辛苦了， 頭香嗎？

[@tw-fk3in]

試乘CC、購買HRV經驗， HRV在時速70以下雖然不執行車道維持(其實海上看得到標線)， 但CC在70以下，看不到標線，偵測不到前車的頻率很高，無法信任。 反觀HRV 主動安全的誤判率為0%，可以信任。

[@leef12]

赞！这个很有参考的价值。

[@chiuhungou5223]

這才是消費者真正想要了解的最接近生活的平均油耗！ 讚！

[@Exteman]

HRV果然負載開山路的情境，會把動力不足用油耗給補回來，還是希望有更適合戶外或滿載使用的動力選擇。

[@2GameSome]

如果有e:HEV油電會更完美嗎？

[@Exteman]

@@2GameSome 爬坡路段幾乎需要啟動引擎應對較大的動力需求，似乎也不一定油耗會好？不過Ehev扭力較好應該上坡會較1.5 NA有感的好！其它路段則利用Ehev優勢將平均油耗拉高回來！也許貴頻道可以將FIT4的試駕經驗來套看看新HRV，給更多人參考。

[@season93307]

小資家庭還是在意價格，當然是考慮車廂能大一點，最好跟RV4一樣大，引擎CC數又能接近1.8但稅金又能跟1.6一樣便宜，影音配件不用太好，只要有基本收音機、WIFI、藍芽、USB就可以，TOYOTA1.8休旅就是比別的廠牌有頭腦，做比同等級車身大，也就佔便宜，如果別廠牌車做的一樣大又賣更便宜，一定打敗TOYOTA1.8

[@chc6568]

1800跟1600稅金同級，少300cc就是劣勢

[@豐哥s6d]

我家是買第一代，我個人覺得就外觀，油耗，性能，內裝，手，操控，保養，我很滿意，不滿意部份售價偏高一。

[@tinghsu6194]

請問您是說那一台車？

[@raymondwong6527]

你好！請開啟多語言隱藏字幕，以便其他人可以翻譯和觀看。我的中文不是很好。謝謝你！

[@宜蘭の交通日常]

請問一下，hrv 開那個山路會到很吃力嗎？

[@shuhchin746]

太喜欢你们的分析了， 很清楚。 谢谢

[@eason4577]

顏控 先選HRV

[@dodosychang]

1.5NA劣勢盡顯，實際油耗差距太少，不如換成動力表現比較有感

[@元小植]

沒錯~我跟你想法類似！HRV這次強調油耗表現~但實際上大家若是出遊或者長途行駛，油耗的優勢就幾乎等於沒有了！ 因此我個人覺得如果要主打油耗，不如直接推eHEV，然後考慮CRV的那個1.5T引擎縮調降馬力配給HRV，1.5NA盲點標配（其他可以選配） 價格區間可以從1.5NA 82.5萬起 1.5T 88萬起 eHEV 93萬起~我覺得都會有人買單~整體銷售應該會更好！然後小改款的時候再去調整縮減車型數就好！ 這樣能更加拓展市場面區間！ 話說回來～現在如果真的是７成都是81.7的HRV+版的話！那可能就表示蠻多人覺得大改款沒那個87萬的價值！！

[@ML8076]

如果不考慮後保桿，hrv是不錯的選擇

[@googoh6183]

HRV 谢谢分享

[@戴裕益-l1o]

要應付台湾山路扭力最好有30公斤米以上，變速箱最好不要選cvt的。

[@amasawa.momiji]

那这就只有2.0T涡轮增压186马力，320N.m才能满足了，太昂贵了。实际上1.5T涡轮增压，160马力，250N.m也就够了。或者CR-V 1.5L 193马力，243N.m也可以满足。上坡实在太极限测试了，自重加货物还得克服重力做功，还是别追求上坡的完美体验了，太为难民用产品了。

[@karotai5329]

HRV感覺就是過渡感，還是等油電HRV，電視的拍攝手法好像真的在看電視節目，不太像自媒體XD。比較喜歡跟著車主一起試乘的，車主也會講出很多真實優缺點。

[@2GameSome]

希望有機會邀請你來參加我們的車主賞車單元～

[@南宮恨-z5j]

DX

[@dailee5949]

CC比較有力, 這就勝HR-V了

[@南宮恨-z5j]

1.8跟1.5CC當然比較有力

[@蔡添龍]

⁠@@南宮恨-z5j大家當然知道都是Na引擎cc數大的會贏，但是它們的就價錢差不多，內裝彼此大差不差多少，所以才被作對比，說白了就是HRV貴啦

[@阿里肋]

加這兩台看看U6eco1.8 sienta1.8

[@ewhong]

1.5升和1.8升比油耗，有點怪🤔

[@acandy4505]

這兩台在各品牌算競品 拿來比較正常吧?

[@kflim2592]

現在C C出2.0，馬力扭力都不差，加上t ss 3.0，完勝，如果cc後排可以再大一個拳頭和前後滑動，完美

[@2GameSome]

CC如果排氣量增加、車內空間增加，是不是會跟RAV4產品屬性太重疊了呢？

[@qs17074961]

光HRV少後防撞鋼樑就輕多少？當然省油 請裝後防撞鋼樑後再測省油吧！這樣測不準

[@黃智勝-r6w]

HRV馬力真的有夠弱，後面還沒防撞鋼樑@@

[@南宮恨-z5j]

1.5沒渦輪當然沒力

[@jameszhang8043]

但是cc是不是比HRV大，空间大，我是会买cc

[@鍾政雄-r1w]

這樣比油耗不準cc開了五萬多hrv還在磨合期當然不一樣

[@hazmannn94]

Love ur vid 😁

[@chlin3344]

CC的車頭比較好看

[@a262133]

1500cc,跑起來跟我的20年Camry 差不多啊！

[@thunderpighsieh3049]

跟你說個老實話.近年來新車在油耗測試數字上必須越來越好.不然無法銷售啊....但那真的只是實驗室數字比較好而已..實際使用上汽油車油耗就在那裏.反而車重差比較大.車重輕就省油.重就比較耗油..跟排氣量沒有非常大的關係.因為人們開車時路上車流的速度就是那樣.你要跟上車流就不可能太慢.所以小排量重車身在台灣並不是個好主意...真的要省油就選油電車.那才真的有差..

[@nighteagle500717]

兩車總行駛距離不同/HONDA 252.3/TOYOTA 239.7/有失公正

[@2GameSome]

我們後面有解釋原因喔🙋🏻

[@又冠]

空間性能...各有勝場，就看撞擊測試，誰比較安全了！

[@蔡宗儒-g8q]

最後結果不太意外，HRV數據上來看就是比較省油，就後側出來也是驗證數據表現，不過在對HRV比較嚴格的山路上還是能贏CC蠻多就很值得了，雖然盡力做到公平測試，但CC油箱比HRV小的多，而測試跑山路HRV又是比較吃力的，希望下次有包含山路、市區、高速綜合下去測試！

[@2GameSome]

這一次的測試有包含高速公路、市區道路與山路呦～

[@hueyal]

再把車輛CC數加入來比較油耗，還是T牌CC比較好

[@吳宥宥-e1f]

後梁這個我完全打消買HRV這台車

[@kuojohnny1460]

兩台車都看過之後，HRV的外型跟內裝其實是非常吸引我的，但我一坐到後座馬上頂天立地，我家人又都高，HRV因為造型關係後座頭部空間低很多。這一點讓我打退堂鼓。只能買CC....

[@2GameSome]

選擇自己適合的車最重要～

[@豐哥s6d]

我就是因為外型買的，讚。

[@Hans74743]

CC後座高的人腳膝蓋會碰到前座很不舒服

[@張偉傑-p2l]

我08年現代santa fe油耗就有13了@@ 這兩台新世代的油耗有待加強

[@yujenhuang6099]

CC已經跑5萬，HRV還在磨合期 過1萬後油耗可能會比較好點

[@LinWei-n8f]

兩台車的比較立足點不同，其結果參考性較不足⋯

[@2GameSome]

抱歉沒有辦法剛好借到兩台里程一樣的測試車～下次我們盡力！

[@silassun543]

油耗跟原廠聲稱的差很多…

[@2GameSome]

這就是要實測的原因～

[@kensandro129]

隔音HRV好太多了

[@bokigaga]

你真的有看片嗎？

[@louischan3953]

哈哈哈哈哈哈

[@kensandro129]

有看片阿，我自己的結論是隔音好太多了，cc沒有隔音棉，哪來的隔音

[@a937805]

隔音HRV比較好，真的！

[@kwokkwanliu7354]

這兩台車的比拼已經看膩了😪

[@鄧碧榮-x5w]

六位參與測試者投票？ 投票結果3：3誰都不得罪，結案~

[@stupid9539]

我是老人家的話我會買豐田

[@基隆曼巴]

CC說我管你喜歡誰 反正我賣最好

[@程蝶衣-q4n]

本來想買這台但考慮到後車廂要載輪椅跟病人，所以只好等大改款CRV。不過大改CRV也非常好看

[@2GameSome]

空間上真的是還有點差距，建議是去看的時候可以溝通一下能否放放看家中的輪椅，直接現場比試最有感👌

[@chucktan8130]

CC后排小到没法坐人

[@2GameSome]

應該不到這麼誇張吧？

[@阿原-w8f]

唬爛不打草稿，我信你個鬼

[@完了芭比Q了-j8h]

比較小比較好停車？女人的想法😂

[@chc6568]

有夠可悲，少20P，每公升油耗多跑200公尺而已，真的會笑死

[@ppo_1123]

笑死了嗎

[@amoushuang996]

講的模擬兩可 誰也不得罪。浪費大家時間

[@sloanjerry2733]

不敢得罪人的測試怎麼做大？

[@2GameSome]

影片中說明了油耗的實測差異、分出了隔音優劣、比較了行李廂空間大小、說明了動力性能的差別、懸吊設定誰舒服誰運動也有清楚告知。 可惜沒有狗血淋頭、刻意批評、硬要做效果的誇大方式，或許沒有各位喜歡刻意要得罪人的內容，但我們還是認為測試求得是「真實」，不是故意激怒與得罪。如未達期望值，那只能說可惜我們彼此的頻率沒對到了。 另外一提，要說我們不敢得罪之前，或許也可以去看看我們單試Honda HR-V與試Infiniti QX55的影片，再來評論也不遲呦～

[@amoushuang996]

@@2GameSome 下面留言講的優缺點比影片還清楚明瞭。相信 車商看到這樣高杆含蓄影片講評 一定願意多多加碼業配 很讚～

[@2GameSome]

下面留言真的很多很棒的喔，其中有幾個很肯定我們測試的真實性與參考價值呢～ 另外，您真認為直接批評、不怕得罪的就是沒業配的？只能說會這樣想 很讚～

[@sloanjerry2733]

@@2GameSome 我们这样认为 是因为你的表现的就是这样啊。浪费大家时间是有点过头了。 但你也可以接受成风格太温和。如果你认为你自己没有问题，问题都是别人，那你那样的想法，很赞！

[@黃增煌]

沒有勇氣說出來扭力不足的缺失

[@ray1983]

一邊是老年人.另一邊就是年輕人。

[@麥勾啪啊啦-許小瑋]

55波，看完了

[@u9316322]

影片裡6個人選則是3比3(是55波)，但實際的市場銷售~來看一下「2022年7月台灣國產車銷售」CC是4064輛，HR-V是 1401輛...

[@dannykan3863]

妖…废话