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【ホットハッチ対決】ホンダ シビック タイプR と GR カローラ RZ を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底比較チェック!
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ホンダ シビック タイプR を公道初試乗! ラブカーズTV 河口まなぶ がひたすらに感動!【4K】
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ホンダ 新型シビック タイプR 徹底詳細ガイド! 圧倒的な進化を始め、内外装や機能を開発者も交え41分の長編でお届け! 【1.5倍速〜2倍速視聴推奨】
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Күн бұрын
Пікірлер
@アッシー_設計エンジニア
2 жыл бұрын
純エンジンとしての最終モデルにあるであろう今回の新型シビック タイプR 、、開発者達の意地と誇りと熱い想いを感じる。
@hisa8672
2 жыл бұрын
オーラがヤバい めちゃくちゃカッコいい
@bibiljyo
2 жыл бұрын
これだよこれ!このリアスポイラーといい、フェンダーといい、こういうクルマづくりをホンダにはしてほしいと思ってました。どうしても先代はおもちゃぽい雰囲気がしてて好きじゃなかったけど、これは機能しそうはパーツばかりで好印象です。
@Gucchi-dx8sz
2 жыл бұрын
シンプルでカッコいい、まとまりのあるデザインだと思います。
@山田克之-k8c
2 жыл бұрын
、よ
@としさん-j8p
2 жыл бұрын
初期ロッドの予約が出来て本当に良かった。納車はいつになるか未定だけど、それまでの期間を逆に楽しみたいと思います。
@アリア-g2e
2 жыл бұрын
リアの形状とデザインが美しい
@takakomi5396
2 жыл бұрын
元EK9オーナーです。FD2以降のガンダムチックなデザインがどうしても嫌でどんなにホンダが頑張ってても敬遠してたのです。 今回のはデザインも含め内容の本気度が非常に気になってます。丁寧な解説ありがとうございます。
@こうや-o4y
2 жыл бұрын
FK8 TypeRの厳つい角張り感がなくなるとここまでスマートになるんですね ホンダさんのデザイン設計はほんと感心する
@Warship_rolling
2 жыл бұрын
こういう開発者さんのこだわりが伝わる動画が大好きです👍
@hirohatsu3845
2 жыл бұрын
本物ですね 専用パーツ多用による美しいエクステリア 後付け感の無い機能美 グランドエフェクトによるさらなるリアスタビリティーの向上 黄色の指針表示 LogRにより、自分の走りの可視化、リアルがオンライゲーム的融合 そしてやっぱりpowered by HONDA 車置いておける場所とお金がある車好きなら、購入必須でしょう 買える人 うらやま
@戻るボタンが使えない
2 жыл бұрын
ガチ造形のディフューザーに本気度を感じる!
@lightweightjp
2 жыл бұрын
面構成がクリーンになって、スゴく大人っぽくなりましたね。 EK9に乗ってた世代の人には刺さるんじゃないかなぁ、コレ。 欲しい…。
@mr.t156
2 жыл бұрын
流石ホンダと感心しながら拝見しましたありがとうございます ホンダのバイク車造りが好きなんで 本田宗一郎さんの考えを継承し続けてください本田技研は只の自動車メーカー以上です技術力は世界イチでしょう
@dragonblue3258
2 жыл бұрын
スッキリしててカッコいいじゃん!
@PenTabSenpai
2 жыл бұрын
バチバチにかっこいい どの車買おうか迷っていましたがこれに決めます
@hys4411
2 жыл бұрын
すばらしい。担当者の方々の話を満喫しました。
@seki5487
2 жыл бұрын
オーラを感じる凄味がある。シビック タイプRの完成形って感じがする。
@chichirou90
2 жыл бұрын
ステップワゴンといい、ホンダはイカツイ系からの脱却がコンセプトだな。
@user-kunipapa
2 жыл бұрын
まなぶさんこんにちは👋😃 ホンダも攻めたモデルをちゃんと出すところは、良いですね☺️ 電気自動車だけじゃないよってところがほっとした感じです😆🎵🎵
@curtisflyfly
2 жыл бұрын
外装は、メカメカしさは残しつつ、大人っぽい、デザイナーさん凄いわ
@達也神永
2 жыл бұрын
待ってましたー!タイプRのこだわりを分かりすく説明してくれて、ありがとうございます!楽しみでしょうがない(笑)
@dominodog6285
2 жыл бұрын
カッコいいな👍今までのシビックで1番好きなデザイン
@mushishi6585
2 жыл бұрын
デザイン良くなった。シンプルでカッコいいと思います。
@メンマ-y7u
2 жыл бұрын
これだけの装備なのに500万を切る価格設定にしたホンダに拍手👏
@madogiwatet
2 жыл бұрын
平成初期のようなスポーツカー戦国時代が、この電動化の令和時代に起きているのに感動しています(簡単には買えませんが、、、😂)
@しんや-o5j
2 жыл бұрын
ディーラーに聞いたら 499万らしいからホンダ頑張ったな! 先行オーダー入れてきた!
@KIKIKIRINRIKI
2 жыл бұрын
なんか歴代で1番かっこよくてキャラクターに合ってると思うわー。 価格は相当やばそうだけど
@瑞紀西川
2 жыл бұрын
ホンダの新型シビックタイプR、カッコいいです。🎯🎯🎯🎯🎯
@涅マユリ12
2 жыл бұрын
美しいの一言
@XYZ-ek2nl
2 жыл бұрын
3世代前くらいからのデザインは‥ だったけど、今回のデザインは素晴らしいと思います。 EVが騒がれる昨今でこのエンジン! ホンダさん、ありがとうございます。 こりゃ、納車待ちに〇年‥ とかになるのかなぁ~
@ニャンコ先生-d2v
2 жыл бұрын
まなぶ殿…目が喜んでますな✨ これは買い‼️
@user-eo6kr5ut9u
2 жыл бұрын
予想CG見てたときはGRカローラしか勝たんってなってたけど実車ヤバwかっこよすぎw
@Nダァキー
2 жыл бұрын
かっこいい!かっこよくなった! これはいい!
@yotchandesu
2 жыл бұрын
前回のガンダム感が無くなり、 とても魅力的な車になりましたね。 素直に欲しいです✨
@warukyu
2 жыл бұрын
リアスポイラーが普通に戻っててよかった
@maserati_ghibli
2 жыл бұрын
本当にカッコいい!! 内容も凄い!! メーターもカッコいいし、アプリも凄い! これで500万切るって安すぎ! まあ、オプションもたくさん付けたくなりそうだけど。 サイズもはっきり出てるんだね。 五味ちゃんの動画では発表されてないって言ってたけど。 横幅1890はヤバい。 先代のSクラスや7シリーズとほぼ同じだもんね。 ひとつ気になったのが、BOSEのスピーカーは付けれないのかな? 試乗したいなー 試乗車出るかな?
@せきれい-y4b
2 жыл бұрын
社会情勢を踏まえて540万円~あたりが妥当ですかね。ガソリンエンジンRの最終形。素晴らしい出来のようです。
@ปีก-ฑ9ฒ
2 жыл бұрын
499万でした。思いのほか安い。
@ナチョモンレアル-h3y
2 жыл бұрын
マジでかっこいいなぁ最近色々なスポーツカー出てきて悩む
@CYT800
2 жыл бұрын
すごくかっこいい
@collections6385
2 жыл бұрын
今日今年の生産枠分で契約させて頂きました。 店長さんの予測では24年末、25年頭頃に納車のような感じで仰ってました。 今からもう楽しみです☺️
@kazur6853
2 жыл бұрын
いいですね!乗ってみたい!
@はままさ-w8h
2 жыл бұрын
ホンダは上級グレードほど恥ずかしい後付けおもちゃ感のあるタイプRが多かったけど、今回は単純に良いね!純正のクオリティになってる
@つぶ太郎-p3l
2 жыл бұрын
かっこいいし超欲しい。問題は納期だよなー。これはホンダのせいじゃないからどうにもならんがほんと今の状況作った連中を恨むわ
@ab8620
2 жыл бұрын
リアフェンダーの造形からしてリアウィングレスにしてもカッコイイんじゃないかと思いました。
@R.S._2025
2 жыл бұрын
僕もウィングレス仕様 見てみたいです。
@つんちゃん-o1n
2 жыл бұрын
これだけの車が500万という低価格で売られるのはある意味すごい。
@tomosyamy4393
2 жыл бұрын
迫力があるのにスマート
@Jyohney0514
2 жыл бұрын
かっこいい
@Everytime_like_cars
2 жыл бұрын
ホーンは相変わらずで安心した笑
@afizi1213
2 жыл бұрын
Sebagai peminat honda type R adalah simbol kehebatan kereta honda
@a_hana8809
2 жыл бұрын
FK8もカッコよかったけど、こっちのがスッキリしてて良い。TypeRらしいというか
@996tsp
2 жыл бұрын
ヤリス何とかの名前付き限定車より遥かにお洒落。インパネ部の造りこみ・質感全ていいですね~!
@ns333
2 жыл бұрын
車幅1890mmか、シビックも大きくなった。 しかしそこらここらでこだわり抜かれてます。先代のガンダムチックな車よりおじさんにはこっちですね。
@TheSlayerXnight
2 жыл бұрын
やっぱり運転してみるとこの車の本当の凄さが分かるんだろうな
@axeseye7687
2 жыл бұрын
これは売れる
@はちみつボーイ-k1p
2 жыл бұрын
正直先代とは似ているようで雲泥の差がある。良いデザインだなー
@ライオンさん-b8j
2 жыл бұрын
22歳、買えるか分からないけど、素直に嬉しい。
@na2411ar
2 жыл бұрын
凄いな。スマホとの連携、アプリの使い方はホンダさんが一番うまいんじゃない。開発する人の発想力も良いんだろうな。
@daisuki3po
2 жыл бұрын
発表動画で見た時はふーんだったんだけどこの動画見ると良いなあ
@zc33s75
2 жыл бұрын
これはかっこいい!
@ちわわん-h1v
2 жыл бұрын
全幅1890だと立体駐車場に 入るのかなあ?
@patrickmaki2303
2 жыл бұрын
パトリック 随分とスッキリして良い印象です。 パトリック
@Yoshitarou1120
2 жыл бұрын
納車待ちの車あるけど、次の候補にするか
@いしだみつや
2 жыл бұрын
ほんと乗ってみたい!
@SHHK-go3re
2 жыл бұрын
リアスポイラーが派手過ぎず、大き過ぎず、スッキリしていて良いなぁ(^-^)
@Earl_VTEC
2 жыл бұрын
Beautifull!!!!
@inuZR-Vthan
26 күн бұрын
受注停止して2年間経ち、やっと再販決定した。レーシングブラックパッケージ599万円だけど最後のタイプRだし後悔したくないので12月中旬契約しにいってきます😂
@xanoko9807
2 жыл бұрын
遂に来たか…ホンダの究極の”R”が!!!! これは最高にイカすしドライバーを本気にさせそうな感じがするな!!!! 唯一頂けないのはパーキングブレーキがレバー式じゃない所かな…。
@あいもも-c6s
2 жыл бұрын
ホンダセンシング(ADAS)付いてるんでしょうか?
@YugiMakoto.
2 жыл бұрын
クラウン エクストレイル シビックTypeRっと 情報量多すぎ
@Bipolar_Bear7774
2 жыл бұрын
I love Japan Car. 🇲🇾❤
@Wesley_C
Жыл бұрын
That's a very nice CTR FL5, I have my Hobby Japan 164 Civic R model car now, now this car's so amazing
@yukiamg53wagon
2 жыл бұрын
ついに待ってました😍😍😍😍新型タイプR😊👍✨✨✨✨ついに来ましたね😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏これは、もう憧れで癒されますね😊👍✨✨✨✨
@user-yw8zx5bg1e
2 жыл бұрын
マニアックなデザインから、一気に大人になりましたね。オーバフェンダー凄く良いですね。 やっぱりMTだけ?パドルシフトは無いんですかね?
@tsi-ig7ly
2 жыл бұрын
カッコいい! 車幅1890mmってR35と同じぐらいじゃん
@NKaji-oj3bc
2 жыл бұрын
試乗動画を楽しみにしてるのですが🚗既に個人が撮影した試乗動画は配信されてるのに車系KZbinrの試乗動画が無いのはなぜですか❓ホンダから止められているのでしょうか❓
@モートン-o7y
2 жыл бұрын
シビックタイプRは免許取って初めて買った車、もうデザインが昔のとは別物。
@Mitchi-wh2ew
2 жыл бұрын
フロントシートが黒やグレーもチョイス出来れば完璧。 通常のハッチバックと同じ車幅で、セダン仕様のSi、シューティングブレーク仕様のRSが有れば欲しい。
@akathukisiranui
2 жыл бұрын
見た目の部分よりスポーツ走行性能が気になる。 他社スポーツカーより速いのか楽しいのか。
@セオ-k9j
2 жыл бұрын
GRヤリス紹介してください
@イイスゴク
2 жыл бұрын
チェックありがとうございますm(_ _)mこれは今回落ち着きとカッコよさが融合してる!
@hogebar5470
2 жыл бұрын
先代シビックはガンダム感が強すぎて正直気色悪かったけど、新型はカッコイい。
@kasago
2 жыл бұрын
FD2みたいなセダンタイプのR出ないかな(出ない)
@HG-C
2 жыл бұрын
レジェンド、アコード、インサイト、シビック、グレイスと数年でセダンが全滅しましたからね笑 アコードはモデルチェンジでまた入れるらしいですけど…
@speedm3309
2 жыл бұрын
LogR面白そう 7日ぶりに興奮した
@眞鍋哲也-u3w
Жыл бұрын
最近じゃん😂
@osupu2200
2 жыл бұрын
ホンダ車って斜め後ろから見るのが一番カッコいいって思います。それにしてもデカいですねぇ。タイヤサイズが19インチになったのは嬉しいですが、サイドブレーキはやっぱりレバー式にして欲しかった(と、、、買えない私が申しております。まだまだFD2乗り続けます)
@tojun908
2 жыл бұрын
EG6.EK9がシビックって印象付いてるとこのフォルムはインテグラって感じがする。
@HG-C
2 жыл бұрын
データロガーでホンダのGT500ドライバーとバトル出来たら面白いだろうなぁ
@馬鹿垂雄
2 жыл бұрын
現行のタイプRの方がタイプだけど、やっぱ新型(新車)はいいなぁー😆 500万か😅 まぁ買えないな😭
@user-rk9nd6lq7f
2 жыл бұрын
個人的にノーマルが小ぶりで地味過ぎた印象だけど、タイプRはどはまり。 コレがやりたかったのかという印象。
@thanksforgiving
2 жыл бұрын
ようやくトップギアで酷評されないレベルのデザインになりましたね。
@hohojirozametaisa
2 жыл бұрын
265/30ZR19ってタイヤサイズが・・・。 車庫入れ大変そうだね。 最少回転半径6メートル超えてくるか?
@4423isako
2 жыл бұрын
先代のゴチャゴチャ感が無くなって、スマートでハンサムになりましたね これはカッコいい
@0098cl7
2 жыл бұрын
大人のTYPE-R
@muramasa00
2 жыл бұрын
全長・車重は非公開 マイナス傾向?
@peg4223
2 жыл бұрын
スポーツカー色々でて悩むー
@sakamichi23
2 жыл бұрын
330馬力らしい!あんま変わってないけどまあ上がったからいいか!
@マグロ-t2z
2 жыл бұрын
柔軟なデザインで、前みたくメカぽっくなくて好感がもてる
@user-go4sb6yp3q
2 жыл бұрын
やっぱ車幅広いなぁ… カッコ良くて速いのは間違い無いと思うけど、駐車場が…
@yasutsumada7035
2 жыл бұрын
ガンダムからマクロスになった感じ
@ちゃんねるだいちき
2 жыл бұрын
330ps 43,5kg十分なスペック
@kits4762
2 жыл бұрын
先代のはガンダムみたいにゴテゴテしてて少し子供っぽかったですね。 ニューモデルはだいぶ落ち着きが出て大人でも抵抗がないと思います。
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