How to repair for € 3 and change the carcass of the Volkswagen, Audi, Seat and Skoda cars

[@carlosqk4350]

el espadin no se libera correctamente por que cuando colocas el muelle,debes darle dos vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj,despues une las dos partes,el tornillo de detras no hay que abusar apretandolo,con que se quede arras sera suficiente,si lo aprietas demasiado se frenara la velocidad de subida del espadin por la liberacion de la fuerza del muelle,no poner el emblema hasta que no veamos que se libera correctamente. Al poner el emblema si queremos volver a aflojar o apretar el tornillo nos tocaria volverlo a quitar y seguramente lo rayaremos o perderemos que quede bien pegado de nuevo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por la información Carlos. Un saludo.

[@jeromepadre4438]

Interesante. Yo duplico llaves en mi trabajo pero no tocamos transponder pues las máquinas son demasiado caras y el producto final difícil de vender a esos precios que comentas con una recuperación de inversión muy lenta. La gente aguanta con la llave auxiliar hasta que se cae a pedazos antes que gastarse en una nueva. Saludos.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias Jerome. Pero ¿Tú si duplicas los espadines si te llevan una llave virgen o exiges que esa llave virgen te la compren a ti? Un saludo

[@jeromepadre4438]

@@ElgarajedeJoseManuelH No, para nada, antes me traían para hacer llaves vírgenes los concesionarios de los antiguos coches cuando no llevaban transponder y eran de serreta.

[@DarkYolii]

Hola José Manuel, ¿podrías decirme donde encontrar el vídeo de cómo hacer un duplicado del transponder? me interesaría saberlo. Me han hecho un duplicado de la llave del coche pero con apertura manual y no de botones, ¿podría utilizar ese transponder para una llave con botones como la que tu has utilizado?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No he hecho todavía un video sobre eso. Lo tengo pendiente.

[@JLCalvo-ol5hm]

Muy buenas, a mí me ha tocado cambiar alguno y me ha quedado muy bien y con el retorno, lo que pasa es que yo sólo he cambiado el espadín, y no el espadín y la pieza que lleva asociada cromada donde se encaja en muelle como tú has hecho. Al menos en los que me ha tocado arreglar, el espadín va cogido a la otra pieza con un pasador, al que le quitas la cabeza que le han hecho para remacharlo y con una aguja y un martillo, o algo parecido, sacas el pasador para poder poner el espadín en la pieza que te venía con la carcasa. Creo que esa es la razón por la que parece que no te sube el botón que le empuja a abrirse automáticamente. Un saludo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Muchas gracias J.L. Seguiré averiguando para mejorarlo aunque si te soy sincero, para mi lo más importante es tener una llave como nueva, y la posibilidad de tener otro juego de llaves a un precio razonable, y el retorno del espadín a penas le concedo importancia. No obstante, te digo lo mismo que le he dicho a Juan Castello que voy a intentar mejorar ese retorno. Un saludo

[@elmusaprivata]

A un amigo se la desmonte y al final conseguimos el retorno dándole unas vueltas con el muelle en su sitio y sin encajar las tapas. Mi duda es que el espadín tiene un pasador que yo creo que de puede quitar el pasador y sacar el espadín sin desmotar el muelle de la llave 😉

[@ElgarajedeJoseManuelH]

En esta llave, como se puede ver en el video, no hay ningún pasador Samy. No hay manera de sacar el espadín sin desmontar el muelle. En otro tipo de llaves, a lo mejor si, pero en esta no. Un saludo.

[@cneira22]

Hola. Gracias por el video. Tengo que cambiar la pieza metalica que hace de eje del espadin, lo que pasa es que no se vende sola. Si sobra la tuya? Saludos.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

De nada, gracias a ti por el comentario. Un saludo.

[@MrTITODECAI]

Buenas tardes, soy suscriptor suyo desde hace tiempo, verá quiero preguntarle algo, tengo un Skoda Superb 3u4 1.9 tdi 130 cv del 2001 que es hermano del Passat que tienes en los tutoriales, resulta que se me ha roto el depósito del líquido de frenos y quería preguntarte si es fácil de hacer o no y de cómo se haría. Gracias de antemano, un saludo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues no es ni facil ni dificil, es un poco laborioso. Lo que no puedo es explicarte en texto como se haría porque eso llevaría muchos, muchos párrafos. Seguro que hay en KZbin algún video que lo explica que es la mejor manera de comprenderlo. Un saludo.

[@MrTITODECAI]

@@ElgarajedeJoseManuelH Muchas gracias 🙏

[@linorios1184]

Cómo puedo sincronizar el mando a distancia con el coche si solo tengo esa llave?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Tengo pendiente hacer un video sobre esa cuestión. Cuando lo tenga terminado y publicado te aviso. Un saludo.

[@santiago-es4ro]

Buenos días Jose Manuel, disculpa por cambiarte el nombre, no a sido intencionado,no se puede estar escribiendo y hablando al mismo tiempo en mi caso. Gracias de nuevo por el video saludos

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No pasa nada. Gracias a ti por comentar. Un saludo.

[@juancastello77]

El espadin nonte retorna bien por que el espadin original queda mas grueso solo habria que lihar un poco y para colocarlo es mejor poner tod donde el boton y girar la tapa trasera

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Muchas gracias Juan. Creo que tienes toda la razón, que el espadín es más grueso, roza, y el muelle no tiene fuerza para retornarlo. Voy a hacer lo que tu me dices. Aunque si te soy sincero, para mi lo más importante es tener una llave como nueva, y la posibilidad de tener otro juego de llaves a un precio razonable, y el retorno del espadín a penas le concedo importancia. No obstante voy a intentar mejorar ese retorno. Un saludo.

[@juancastello77]

@@ElgarajedeJoseManuelH llo en ali expres consegui el mando con todo y corte solo me falto codificar el inmovilizador

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Y ¿Cuanto te costó en Ali express con todo? Yo lo más barato que he encontrado con todo es unos 25€, pero la mayor dificultad que me encuentro en la zona de madrid es que en ningýn sitio te quieren tallar el espadín si no le compras la llave a ellos. Tu ¿Nos puedes recomendar algún sitio donde tan solo te hagan el trabajo de tallar el espadín sin problemas? Gracias Juan.

[@juancastello77]

@@ElgarajedeJoseManuelH creo que 35 y por que el mando vino mal codificado y tuve que comprar su cable me cortaron el espadin solo con la foto

[@antoniomorataperez8053]

soy un suscrito tuyo,para cuando mas videos, de la mercedes vito 639, abrazos

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Hol Antonio, pues a ver si en breve subo alguno de la furgo. Un saludo.