ТАЙМ КОД - ТД42 0:01 - вступление 1:25 - реальный объем и ТТХ 1:46 - SD33 2:20 - как мы оцениваем стоимость 3:50 - виды ТД42ых 4:15 - 1 версия Атмо 116сил 4:30 - рядные ТНВД 6:30 - почему пришлось вникать в моторы 7:00 - 2 Версия атмо 126сил 7:40 - ТД42 - миллионник 8:50 - Дизеля в Японии 9:20 - 3 Версия Турбо 145сил 10:30 - компенсация парами 10:50 - 4 версия 160 сил 12:00 - машины с Японии 12:40 - пример аукционной машины 13:40 - почему продать по запчастям мотор выгоднее 18:00 - цена распродажи конструктора 20:30 - моторы контейнерами 21:00 - хорошие машины на аукционе продаются дорого 22:30 - как вариант купить новый ДВС 23:15 - русские запчасти 24:00 - свап ТД42Т в Патруля 25:00 - таможенные лимиты 26:00 - среда ТД42 27:00 - как дешевле купить ТД42? 28:00 - недоделанные Свапы ТД42 29:30 - ТД42Т миллионник? 30:50 - почему я продал свой ТД42Т? 34:00 - арабы ) 35:00 - некая специфика 36:00 - кому нужен ТД42?
@asbash809311 ай бұрын
Я против политики Но зачем обливать грязью СССР СССР создали всю базу промышленную нашей России про галоши не надо упоминать Кстати торгаши прятали хорошие товары создавая дефицит свой имидж поднимать и самооценку
@edmonalvares82725 жыл бұрын
Антон, очень доходчиво и понятно👍, хотелось бы узнать про бензиновые моторы, возможность установки мкпп на них, а также установка ГБО в раму...
@jdmcarandmotorcycle3 жыл бұрын
На фото 7:55 мин это я в форме ппс мы на патрулях ездили в 1992 году в Башкирии Уфа нефтезавод охраняли хохо от мафии
@АлександрФролин-ц9щ Жыл бұрын
10 лет езжу на катере с двумя такими моторами при оборотах 3500 живые до сих пор.Спасибо за обзор.
@pavelv29505 жыл бұрын
500й лайк поставил)) Патрол с тд42т всегда был мечтой, к сожалению пока не досягаемой( Сейчас пока купил газ66, хочу установить японский дизель и пока на нем двигаться по тайге) Хороший обзор, па просторах рунета точно первый. Спасибо!
@MegaAlex13313 жыл бұрын
Сейчас таможенные платежи на ввоз Ниссан-Патрол старше 7 лет составляют более 2 миллионов рублей. Однако Ваша мечта о Патроле с дизельным двигателем ТД42 может реализоваться вскоре после ухода Путина. Новый закон снизит таможенные платежи до 5%, при этом усилиями Центробанка курс доллара снизится примерно вдвое. Надо просто подождать.
@jdmcarandmotorcycle3 жыл бұрын
У нас есть сафари td42
@jdmcarandmotorcycle3 жыл бұрын
@@MegaAlex1331 Путина надо заменить он бесполезный 🧛 и вурдалак
@livestar54552 жыл бұрын
@@MegaAlex1331 ну что подождал !
@MegaAlex13312 жыл бұрын
@@livestar5455ну пока что евро идет вниз, поэтому ждем дальше))
@ДкДотеров Жыл бұрын
Не имея патруля, все равно смотрю ваши ролики)))
@юрийкарпачев-б7г11 ай бұрын
Антон, не лукавьте! Тд42 это легенда. Особенно атмосферник. До сих пор нет мысли продать. А для прострелов есть мотоцикл. (Кстати, тоже с шестеренчатым ГРМ) этот мотор для надёжности, а не для гонок. Спасибо.
@ВладимирКорчагин-к7ь5 жыл бұрын
Отличное видео! С удовольствием послушал бы про БензоПатролы и их нюансы эксплуатации с плюсами и минусами ☺ А так , жирный лайк в коллекцию топовых мануалов!!!
@РустамИтаев-ж1ц5 жыл бұрын
Приветствую Антон, всегда от души смотрю твои видео все чётко разложил, рассказал красавчик!
@Husky4x45 жыл бұрын
Я рад
@viktorvasilyev64094 жыл бұрын
Видео про бензинки в студию!!!
@vgeny.ch.23985 жыл бұрын
Парни! У меня был патрол 1997года выпуска, дак там стоял рядный ТНВД фильмы ZEXEL, а мощность мотора 131л.с. Пробег 270т.км.проверяли компрессия нового мотора... Тачка огонь была... Продал из-за квартиры, больше надо было. Вот так. С ув Евгений г Пермь.
@kremen222photo3 жыл бұрын
Очень информативный канал! Не знаю почему у тебя ещё не шквал просмотров, этот двигатель начал меня интересовать после того как легенда пытался его ушатать, впечатлило!
@Федя892 жыл бұрын
у нас в организации был ниссан патрол 1996 года выпуска 4.2 дизель атмосферник,за эти годы мотор не вскрывался никогда. я на нем отработал 5 лет. мне машина ооочень понравилась. живу я в ЯНАО и в 2016 году ехал на нем с посёлка в Салехард и оборвало поршень так этот трактор меня довёз до гаража в мороз -47 только глох через каждый километр приходилось подкачать соляру и ехал дальше. короче его приговорили к списанию и я его выкупил отремонтировал и не парюсь езжу каждый день машина очень хорошая и продавать я его не собираюсь.
@Husky4x42 жыл бұрын
Кайф
@ЛилияБетмакаева-ы1и3 жыл бұрын
Зачем я это смотрю, у меня нет Патроля и в городе на асфальте он мне нафиг не нужен...но так интересно рассказывает!)))
@Husky4x43 жыл бұрын
)))
@Patrol374 жыл бұрын
Приветствую про sd33 хотели немного рассказать но так ни че не сказали, а про 42 все хорошо рассказано и понятно
@darkbodie3 жыл бұрын
да что тут рассказывать. прародитель. с рядным тнвд. и ещё более неубиваемый. ещё более топорный и "тупой" мотор, особенно в атмосферной версии. но всеядности и неприхотливости действительно может поспорить с Д-240
@aleks.21505 жыл бұрын
Антон добра из Сибири,видос зачёт.Смотришь на одном дыхании,удачи по жизни.
@МаринаРузанова-ь9г5 жыл бұрын
Внятный поучительный обзор! Антон продолжай вещать МАТ ЧАСТЬ!
@ВаникЗакарян-е7ж3 жыл бұрын
Как же приятно тебя слушать
@jimmysand57325 жыл бұрын
Весьма познавательно! Эталонное видео про ТДшки. Антон, а что в чехле сзади с надписью National Geographic?
@Husky4x45 жыл бұрын
Jimmy Sand штатив
@MsMaddavid4 жыл бұрын
Странно как-то получается. Сверхнадежный 4.2 стоит 300-400к и продавцы ломят за него такие деньги из-за того что раскидав мотор они могут продать его выгоднее чем в сборе. При этом запчасти на самый надежный мотор, который почти не ломается по вашим же словам.
@ДмитрийБарашков-к8ь3 жыл бұрын
Спрос рождает предложение. Машин с такими двигателями продано много тысяч. Так или иначе, но у всего есть свой ресурс. А исходя из того, что их начали ставить еще лет 30 назад, то многие из них уже требуют ремонта. По этому и спрос на запчасти такой большой. Как то так :)
@СашаЛуна3 жыл бұрын
Его можно и Сломать , воды хлебнёт и Все .
@Dzubini2 жыл бұрын
@@СашаЛуна Что? Серьезно? Ну наверное так как вода физически почти несжимаема то она по факту любой двигатель ломает, при попадании в камеру сгорания. ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ
@ШамильКазанбиев-ь2л2 жыл бұрын
@@Dzubini их чаще других используют в ебенях
@ДмитрийНеделько-щ2ц5 жыл бұрын
Антон, можно про ТВ 45 рассказать? Мало инфы в интернете.
@Husky4x45 жыл бұрын
Дмитрий Неделько попробуем сделать
@restrukturithacia3 жыл бұрын
Еще бы такой же видос про qd32 бы. Антон сделай пожалуйста, заранее спасибо тебе и больших успехов!
@АндрейГазелист-и1т8 ай бұрын
Я конечно все понимаю ТД 42Т легенда Моя мечта )😎 Ну тут ты говоришь о колесах друг ,у меня qd32t тащил газель с прицепом прошел миллион с лишним, турбину сцука .... В разнос 😢😢😢 Двс СССР ЗМЗ 405 тоже хорош .
@mikhailsorokin30985 жыл бұрын
Очень поучительно, огромное спасибо !
@Husky4x45 жыл бұрын
да незачто
@oktayquliyev37664 жыл бұрын
По началу думал сорок мин это очень долго. Смотреть очень интересно и легко. Много интересного. Однозначно лайк.
@АннаТыртыкова3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня ниссан патрол, 2007, АКПП, ZD30, Y61. Живем в якутии. Зимой за 50. В машине холодно, это все же дизель. Летом перегрев почтоянно приходится следить t в акпп, уже один раз перегрели, сожгли к чертям. На трале по бездорожью за 80т.р. до автосервиса перли, кое как собрали, 3 раза перепотрашивали коробку, но повезло, мастера сказали, что коробка родная - зверь, мы наперегретой 200км еще как то проехали . Больше не хочется таких приключений... Думаю, что надо ставить бензиновый двигатель. Так как трасса у нас в основном это гравий, грязь, затяжные подъемы, спуски, еще люблю по тайге - охота, рыбалка. Переезжать приходится реки в брод, по капот... зимой экстримальные морозы за -50... Все это нужно учитывать. Какой двигатель посоветуете подобрать? Сколько будет стоить свап? И на сколько это легально? Если захочу продать, сможет ли покупашка после такого свапа поставить на учет машину?Супруг настаивает на TD 42 атмо. Но машина то моя... мне не нравится...
@юрийкарпачев-б7г11 ай бұрын
Тд 42 атмо. Однозначно. Двигатель беспроблемный. У меня такой. Удивляюсь, никто не знает сколько он пробежал, компрессия как у нового. Правда, люблю, соляра самая лучшая. Может, поэтому взаимность... Он никогда не подведёт!!!
@oktayquliyev37664 жыл бұрын
Было бы интересно узнать как работает дизель. Царский лайк
@АлексейЕвсеенко-г9д Жыл бұрын
Про Сахалин рассказал прям в точку 😄 👍
@РусланВелиев-у1к2 жыл бұрын
Короче с меня лайк и подписка. В этом видео ты мне глаза открыл. Все чётко сказано.
@Севастополь-городГерой Жыл бұрын
Очень грамотный обзор!😊🎉🎉🎉
@ВладимирФомин-э8э Жыл бұрын
Живу на Сахалине ...у меня Сафарик 61й кузов и именно золотой тд42т.....машина подготовлена под туристические поездки.......мотор очень берегу.....каждые 5 тысяч замена масла,так как есть шнок фильтр воздуха меняется 2-3 раза до замены масла......такая же история с топливным фильтром ......итог,мотор чувствует хорошо!!!!!у меня полная отдача от машины,но и я в свою очередь отдаю ей все что нужно.......Антон если будите разбирать такой же мотор сделайте видос на слабые элементы пожалуйста!!!Вам Желаю Удачи!!!!
@vadimg-world99112 жыл бұрын
спс как всегда подробно интересно информативно понятно
@czygancnyazev52323 жыл бұрын
Антон добрый вечер, не давно подписался. Успехов тебе, мир твоему дому счастье здоровья и Любви. Видос шикардос все чётко ВЬНЯТНО 👍✌️
@Husky4x43 жыл бұрын
Спасибо !!
@abkomarov5 жыл бұрын
Спасибо за честность!
@marioromario40685 жыл бұрын
Про TB42, TB45 и TB48 интересно было бы услышать, в т.ч. про цены и свап👍
@Husky4x45 жыл бұрын
думаю можно сделать
@marioromario40685 жыл бұрын
@@Husky4x4 тогда ждём 👍 И про расход топлива интересно бы узнать. Информации немного
@алексеймазанов-о5в5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Все по полочкам распидалил))! Расскажи про М57 почему не интересно ставить. У меня автомобиль семейный и для души не для глубокого оффа. Мне например больше интересно расход и по шустрее.
@ЕвгенийСмертин-ч4п5 жыл бұрын
М 57 !!!!
@Станислав174-я7ц Жыл бұрын
Почему сватают узеты а не родной ниссановский 4,5 или 4,8?
@zulundeer5 жыл бұрын
Ура. Тема супер
@aidarikful4 жыл бұрын
Расскажи про новые 61 с эмират дизель и бензин
@СаматСильва-о9ф4 жыл бұрын
Расскажи про крузак 100, чем он отличается отпатруля Y61, думаю что выбрать
@maxgagarin82185 жыл бұрын
Видео зачёт. Молодец. Сомое главное: по списку в углу все можно посмотреть, почитать. Все нагоядно. Коплю бабос и уже мчусь только в хаски сервис. Дешево это только Ваз восьмёрочка! И то спорная экономия.
@Husky4x45 жыл бұрын
👍👍
@Dimarik-Kolesnik11 ай бұрын
Итог какой? Лучше поставить дизель от крузака 4.2 или найти бензин 4.8 или м57 ???
@cobragold42867 күн бұрын
Ездить на TD42...
@АлександрД-ъ4т Жыл бұрын
Про бензин ⛽️ послушать интересно 🧐 и свап в Уаз фермер какой лучше взять???
@romafedorov-id5rx4 жыл бұрын
Все супер все класно Расскажи также про TD30 . Кокова ценовая политька и на что надо обращать
@olegarhipov18755 жыл бұрын
взял напугал таможенными пошлинами ( не охота патруля продавать, альтернативы нет этой машинке, она же как своя - родная. и семью катает по городу и за грибочками с рыбкой свозит и таксистов выдернет из грязищи. зато теперь буду всем рассказывать, что езжу на премиум патруле =) спасибо за видос и отдельно за таймкод! в целом, всё правильно сказал, каждая машина для своих целей и задач, патрол как раз универсален в этом плане, он не для "пенсионеров", но и не для гонщиков. кого не устраивает, тюнит под себя в зависимости от кармана. п.с. ездил на кубань с ямала на отцовском ford explorer, в среднем расход бензина вышел 11.5 литров в стоке. V6 4L. на м5 валил под 150 расход был 14 на 100.
@Husky4x45 жыл бұрын
Oleg Arhipov :(((
@АлександрКуликов-ц2ч5 жыл бұрын
)))) ПРЕМИУМ!!!)
@Husky4x45 жыл бұрын
Александр Куликов ну ок
@ostrovityanin655 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво и интересно! Скажите, какой мотор для свапа все-таки лучше из бензиновых 45 и 48?
@АнтонИванов-о9и4 жыл бұрын
никакой из этих. тупые, очень прожорливые двигатели
@АнтонИванов-о9и4 жыл бұрын
если свап то 3uz либо м57
@ostrovityanin654 жыл бұрын
@@АнтонИванов-о9и Антон, спасибо 🖐️
@DDR91933 жыл бұрын
3ur
@АндрейНикитин-у3ч3 жыл бұрын
Здраствуйте , раскажите пожалуйста про мотор тв42е . В и нтернете почти нет ифо... У меня сафарь в 60 кузове , двигатель прошол 380 000 , когда я его покупал одометр был смотан .Но при этом он очень хорошо ехал , буксавал с места на асфальте . Потом пропала тяга стал плохо заводиться и жрать бензин 20 литров на 50 километров по городу. Я подумал что двигатель просто изношен и ришил заказать контракт ный . Меня смущала одно но , мой двигатель подергивался , работает на холостых и подергиваеться как будто не доробатывает один цилиндр , Добовляеш обороты перебои не уходят, и так прошло 12 лет и 300000 пробега. Что только мы не делали меняли прокладки под колектором меняли все датчики кислорода, воздуха, положения заслонки , десятки разных дорогих свечей , бронепровода , крышку трамлера , проблема так и осталась.Первое время расход бал 15 литров потом все больше и больше. И тут приятелю нужен бал кузов от 60 . Мы долго искали и ждали ,и вот нашли подходящий вариант сафарь 140 пробег мотор в идеали нет подтеков весь сухой . Я забрал двигатель приятель кузов . Поставили двигатель ,меня охватывала радость перед запуском , думаю все ок буду наслаждаться мотором . И о Чудо завели а он подергиваеться еще больше 😰, меняли все что можно результат 0. Ездил на диагностику ошибок нет датчики исправны компресия ровная 12 , насос давит 6 , обратный клапан срабытывает , как будто мотор не меняли аообще только жрет меньше в остолном нет изменений . Если можно подскажите пожалуйста что это нахрен за мотор который дергаеться , японцы что то сделали не так , но почему?
@ИванСмирнов-ж6я5 жыл бұрын
Ночи доброй! Про RD28 надо рассказать
@Husky4x45 жыл бұрын
что про него хотелось бы услышать?
@ИванСмирнов-ж6я5 жыл бұрын
Вообще что хорошего что плохого. Я семь лет отъездил доволен. Ща стоит. Кузовщина рама. Надо сварщик.
@seregikilysyh93065 жыл бұрын
Ремонтировать его дороже чем тд)))
@KorolevAV0025 жыл бұрын
Интересно узнать про дизеля на Common Rail. Про тот же zd30crd и прочие современные дизеля, которые можно установить взамен задохлика.
@dimon_dimon77778 ай бұрын
Тнвд взаимозаменяемы с разными версиями моторов .допустим рядный тнвд на последнюю версию TD 42
@АскарШагиров-ь8н5 жыл бұрын
Приветсвую.зделай обзор и раскажи про мотор QD32.
@Husky4x45 жыл бұрын
блин.. мы уже много раз обсуждали его в наших видео роликах
@adilettolongutov23285 жыл бұрын
Плюсую, тоже хочется большое видео про QD. Как выбирать, и какие нюансы следует учитывать
@wyacheslawtyagelskiy83325 жыл бұрын
Хотелось бы понять сильные и слабые стороны qd32/QD32Eti в сравнении с ТД 42 и zd30 и по стоимости свапа мельком что то про 120тр+ я слышал, но всё же не совсем ясно что входит в эту сумму, да и вообще по прайсу к примеру сколько в среднем обходится поиск Патрола (сколько берёте за поиски и ориентировочно сколько обычно стоят более менее живые варианты) Вышел на твои видосы, заболел патролом, хочу в течении года приобрести, в идеале конечно взять уже с силовыми бамперами и лебёдкой, вписанными в ПТС, хотя тогда больше вероятности что его уже подзамучили, как вариант авто с умершим или почти умершим двиглом, для свапа на QD32
@forelinaforelia44085 жыл бұрын
@@wyacheslawtyagelskiy8332 . В январе получили после свапа нашего Патрола с силовым бампером и лебедкой. Поставили вместо Rd28 Qd 32 e. Все отлично.
@markshulga1535 жыл бұрын
" царский лайк "
@Husky4x45 жыл бұрын
огонь ))
@black20575 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть про tb48de...про его расход...и как его уменьшить на что нужно обращать внимание (маф лямбды и т.д.)
@romanheinz1665 жыл бұрын
Антон, как всегда уложусь в мин. 15-20 и хоп в два раза больше😁👍
@Husky4x45 жыл бұрын
у исходника хронометраж 1 час, порезал до 40 минут =))
@ВалентинЕресько-ш1ж5 жыл бұрын
Спасибо, интересное и познавательное видео, продолжите и дальше освещать вопросы устройства автомобилей в общем и Патруля в частности. QD32T swap PATROL | 185 h.p.| 427 n.m. | Если видео набирает 300 лайков, выложу полную версию. Уже больше 300 лайков, пора выполнить свое обещание.
@Husky4x45 жыл бұрын
Валентин Ересько обязательно выложим , как только будет время сделать монтаж
@ЭКСПЕРТПОКАСТРЮЛЯМ4 жыл бұрын
Антон класное видио раскажи про rd28-28t
@ЕвгенийДубовицкий-м5п4 жыл бұрын
Шикарно, грамотно и просто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@РоманФедоренко-г9т5 жыл бұрын
TB48DE Y61 177 т.км моих 100 т.км отличный мотор, из минусов достаточно дорогие з.п а так 👍
@Karel_792 жыл бұрын
Красавчик👍приятно слушать!!! С чувством, с толком, с расстановкой!!!
@ruslanfilatov33335 жыл бұрын
У нас в Алма-Ате мода на uz-ты. Каждый 3й Nissan или Pajero катает на 1 или 3 uz fe. Неговоря о сюрфах.. Свап вместе с мотором обходится порядка 400₽. Надёжный, с запасом мощности и без дизельного геморроя.
@ЧакНорис-ч6ю2 ай бұрын
Ассалаумагалейкум, Потому что можно газ поставить!
@Александр-ъ5я7ь4 жыл бұрын
Очень интересно было бы посмотреть про варианты свапа на бензиновые моторы! И кстати на бензиновый мотор всегда можно поставить газ. Спасибо автору за дельные видосы!
@Husky4x44 жыл бұрын
Александр Иванов делаем .. скоро выйдут
@Александр-ъ5я7ь4 жыл бұрын
@@Husky4x4 А сколько приблизительно у вас будет стоить прошивка мозгов после удаления ЕГР?!
@АлександрМороз-б4я Жыл бұрын
Хорошие ролики но рассказы про Совок звучат мерзковато, типа там всë хреново было и только калоши шикарные..... Мерзкое слово - совок. Так обычно враги говорят.
@ЧакНорис-ч6ю2 ай бұрын
Скажите пожалуйста ч о лучше взять 1hz тойотовский или td42?
@gochamartinenko86113 жыл бұрын
TB 4.5 проехал 400 000км,не жрёт масло и работает идеално.Но масло меняю на 5000 км.
@Husky4x43 жыл бұрын
надежный мотор
@АлексейЛанин-ц5ю4 жыл бұрын
Красава! Всё по уму рассказал!
@Станислав174-я7ц2 жыл бұрын
Мне понравилось видео! Честно кратко! А вот Мерседес ом 606.962 как он?
@Husky4x42 жыл бұрын
Он хорош
@Арина-ч3и8м4 жыл бұрын
Добрый день! Очень интересно было бы посмотреть замену ZD30 на TB48 + оснастить мотор ГБО. Сколько стоит такое удовольствие, какой расход газа будет у петрола по городу.трассе?
@DDR91933 жыл бұрын
48 расход большой,если бензин то 3ur
@ВетлугаевСергей5 жыл бұрын
Супер всё доходчиво ,сказано, интересно бы про расход ТБ 48, у меня 33 колёса, расход по трассе 20-22 на 100 км. В городе 37 и выше из за большого расхода на холостых ( Якутск -40,-45гр)
@ИванГромыхайло-ш2ж5 жыл бұрын
Спасибо за ролик . Очень толково!👍Поставил лайк. Единственное с чем я не согласился -это твое мнение о союзе. Ту печаль , которую ты нарисовал , была в союзе в последние годы, а так в союзе было очень класссно. Еще раз благодарю за хороший обзор.
@Husky4x45 жыл бұрын
Иван Громыхайло да, верно, такая печаль была в самом конце и мне очень жаль что руководство страны ничего не предприняло чтобы спасти ситуацию
@ИванГромыхайло-ш2ж5 жыл бұрын
@@Husky4x4 В вайбере есть группа "Патрулеводы России", тебя там нет? Ребята сегодня обсуждали тд42 , ссылаясь на твое видео. 👍
@Husky4x45 жыл бұрын
Иван Громыхайло не нету, не пускают , имею свойство высказывать своё личное мнение которое не всем нравится , ну а то что обсуждают это хорошо
@ИванГромыхайло-ш2ж5 жыл бұрын
@@Husky4x4 Жаль , что не пускают , особенно если отстаиваеш свою позицию. Как по мне , так вещи говоришь ты правильные, граматно и обоснованно.
@Husky4x45 жыл бұрын
Иван Громыхайло , на самом деле чат в вайбере отнимал много времени , а поскольку у меня свои чаты, то может оно и к лучшему
@vitalikded64984 жыл бұрын
Спасибо. Все так и есть.
@ИльгизНасыпов-п1е4 жыл бұрын
Стоит ли перепрошивать TD42 на большую мощность, и что можно ожидать от такой перепрошивки. И второй вопрос интересует. Чтобы вы посоветовали TD42 или Cummins.
@Husky4x44 жыл бұрын
Ильгиз Насыпов у TD42 нет мозгов , нечего прошивать
@СашаЛуна3 жыл бұрын
У него лампочка Чек никогда да не загорится , в связи с отсутствием таковой!!!
@ivanbandura66013 жыл бұрын
Батя!👋А вот TD-42 2 T(twin turbo) слышал о этом или это фейк? А скажи есть какой-нибудь аналогичный мотор по надёжности дизельный из американских производителей?То я не могу разобраться живя в Канаде. После сафаря не знаю, что брать ...
@Andrey-mb7ep11 ай бұрын
Отличный обзор!!!
@ДмитрийЖданов-ю8э5 жыл бұрын
Расскажи про RD в таком же формате и про бензинки
@Drongo4204 жыл бұрын
Я тут понял что RD28 не такой уж и ломучий, если правильно его юзать и ухаживать.
@ДмитрийЖданов-ю8э4 жыл бұрын
@@Drongo420 , он не ломучий, он не едет, как и зд30. Просто интересно, что да как, мнение хочется услышать
@Drongo4204 жыл бұрын
@@ДмитрийЖданов-ю8э да не едет больше 110, но мне и не надо. На низах едет более-менее, мне хватает.
@ДмитрийЖданов-ю8э4 жыл бұрын
@@Drongo420 , 110? У меня 140 спокойной. Я в принципе не про максималку, а про то, что когда на первой, на второй двигатель раскручиваешь он вроде хорошо едет, но при переходе на 3 передачу он перестает ехать
@MuzhskieIgrushki4 жыл бұрын
Не могу найти, может вы мне подскажете. Принципиальная разница между к260 и у60. Sd33 vs td42?
@ЕвгенийМележик-й3о5 жыл бұрын
Видео супер, было бы еще не плохо про бензиновые, такое видео.
@Husky4x45 жыл бұрын
Евгений Мележик судя по комментариям прийдется делать
@DT8Night0Wolf84 жыл бұрын
Привет с Сахалина)
@ДмитрийДмитрий-ю5ы4 жыл бұрын
В таком случае у меня к вам ряд вопросов: 1. возможно установить вместо дизельного двигателя и коробки бензиновый и как это зарегистрировать в гай 2. какова стоимость 3 бензиновые двигателя которые вы устанавливаете они ремонтировались уже или контрактные?
@vladimirrey59085 жыл бұрын
А можно сделать краткий обзор на бензиновые двигатели 4,5 и 4,8.
@sergeipodoprigorov30705 жыл бұрын
Антон! доброго времени суток. У меня патрол у60 1993 г.в. мотор RD28T хотел бы свапнуть. подскажи какой посоветуешь из личного твоего опыта. Подумываю о RB 25DET NEO как думаешь?
@Husky4x45 жыл бұрын
Sergei Podoprigorov какие колеса планируются и где в каких условиях экспортация будет ?
@sergeipodoprigorov30705 жыл бұрын
Колеса 33. лифт сейчас 4 дюйма@@Husky4x4 Колеса
@ВалерийХлыстов-э7х3 жыл бұрын
Привет Антон хотелось бы разобрать , как ты разбирал на плюсы и минусы патрола и крузака так и плусы и минусы бензинового двигателя и дизельного очень поучительно именно в твоей транскрипции за ранее благодарен
@Husky4x43 жыл бұрын
привет. думаю это будет интересно. сделаем.
@Zil.diesel5 жыл бұрын
У меня тоже случилась та же проблема с вакумным насосом на генераторе,шлицы разбило. Тд27иМКПП, правда машина 91года впервые менять буду сейчас ,буду заказывать китайский генератор.
@x200xc4 жыл бұрын
Жги !!! Молодец !
@АлександрКуликов-ц2ч5 жыл бұрын
стабилизатор нужен скорей всего для быстрой езды и манёвров,думаю что до 120 км при без аварийной ситуации он не нужен,конечно зависит от умения человека управлять авто. он больше для комфорта,но если ездить по дорогам общественным и не гонять по бездорожью то он просто необходим.если тачка для охоты и рыбалки в труднодоступные места то он не нужен. расскажи своё мнение,интересно послушать.
@ivandorofeev68623 жыл бұрын
суперское видео
@АлексейСложеникин-т1ь5 жыл бұрын
Ролик супер!! Только самое интересное на сколько я видел в той же Греции бензин стоит дороже дизеля... Если дизель стоит 1.30 евро, то бензин стоит 1.70... Да по автобану можно будет лететь, пусть даже расход будет не выше, но стоимость путешествия на бензинке будет ещё выше....
@Husky4x45 жыл бұрын
Алексей Сложеникин есть такое дело , при наличии газа вся экономика сразу становится интереснее
@АлександрКуликов-ц2ч5 жыл бұрын
@@Husky4x4 пока вы переходите на газ его цена растёт)) тем временем прорывается электричество! - подумай об этом, как добавить силёнок при этом не тратится на горючку и налоги! и ты будеш ь просто гений! НО когда все или большинство перейдут на более дешевое топливо то на первое цена будет падать! круговорот)) ведь от денег никто не откажется!))
@user-mongol4 жыл бұрын
Всё класс рассказано но уже и я передумал с 4,2 мотор брать,а как 2.8 мотор ?
@ДмитрийЗахаров-ж5п4 жыл бұрын
Раскажи в таком же формате какой бы ты хотел бензиновый мотор поставить. Какие еще варианты обдумывал, про их ресурс, расход... минусы плюсы против дизеля... Так же за чашечкой чая, если время будет)
@АлександрГусаров-г7в3 жыл бұрын
Братка здравствуй! Что нужно заделать чтобы свапнть мотор TD42T с 61 на 60_тый кузов. И вообще возможно ли сейчас найти отличный авто SAFARi в 60_том кузове, есле да, то какая будет его цена?
@РустамИтаев-ж1ц5 жыл бұрын
Владею двумя патролами один 60 й тд 42 с завода в идеальном состоянии, второй 61 свапнутый ДВС РБ 25 динамика просто супер!
@ИванАнгарский4 жыл бұрын
Рб25 хорошо таскает тяжёлую машину?
@РустамИтаев-ж1ц4 жыл бұрын
Иван Ангарский Таскает не то слово, рвёт и мечет)
@ДмитрийДмитрий-ю5ы4 жыл бұрын
Вы с дизельными двигателями экспериментировали, а по бензиновым есть какие мысли в плане доработок. И еще по возможности изменения передаточных чисел в коробках(АКП) бензиновых двигателей.
@Husky4x44 жыл бұрын
Дмитрий Дмитрий ... все бензиновые двигатели которые мы ставим - не нуждаются в доработке
@ДмитрийДмитрий-ц8л4 жыл бұрын
@@Husky4x4 В таком случае у меня к вам ряд вопросов: 1. возможно установить вместо дизельного двигателя и коробки бензиновый и как это зарегистрировать в гай 2. какова стоимость 3 бензиновые двигателя которые вы устанавливаете они ремонтные или контрактные?
@ЭдуардТимишов3 жыл бұрын
Добрый день! С Сахалина, сафари коротыш TD 42 МКПП , стабилизатор выкинул, давно,и никакого дискомфорта при этом не знаю.
@Husky4x43 жыл бұрын
Бред
@ДастанАмирханов-т6э4 жыл бұрын
Расскажи про двигатель тойота ленд крузер 105. 4.5-обьем можно ли этот движок поставить на патрол с патроловским коробкой.
@СергейКоростелев-ь5с4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы подбором Патролов занимаетесь? Через вас можно приобрести автомобиль?
@Husky4x44 жыл бұрын
да занимаемся, да можно, пишите на почту xacku4x4@gmail.com
@господинкарпокрепостной3 жыл бұрын
@@Husky4x4 эта почта ещё актуальна?
@МаксимХайрам-н4щ5 жыл бұрын
Можно видео про все патроловские тнвд(от sd33 до rd28eti) + форсунки ZD30, принцип работы, плюсы, минусы и т.п. Многим было бы интересно, думаю). Лично от меня вопрос, как думаете, почему при развитии td42 не пошли по пути td27t - td27eti ? У td27t 99 лошадей, TD27Eti, с такого же расхода под таким же авто, выдаёт 120. Спасибо!
@Husky4x45 жыл бұрын
Максим Хайрам , привет , слушай рассказывать информацию которая есть во всех книгах по ремонту Патрулей смысла не много имеет . По поводу пути , компания Ниссан приняла решение развивать Компактные современные экономичные Моторы Коими стали zd30 и после zd30CRD , эти моторы стали ставить в грузовички кабстар, атласы, в эльгранды и терано с патрулем. Сам же тд42 не стали развивать по линии коммон реил так как основной рынок сбыта патрулей это эмираты и... Америка (y62/Infiniti) где более востребованы бензиновые моторы
@МаксимХайрам-н4щ5 жыл бұрын
@@Husky4x4, не, ну сухая инфа измануалов это одно, а она же, но наложеная на реальность)), в плане ремонт и эксплуатацию, плюсы и минусы в жизни, тем более от опытного человека, это совсем другое. Спасибо за видео и за инфу!
@jdmcarandmotorcycle3 жыл бұрын
Ошибка 100 и 130
@ДимаШульгин-б1я5 жыл бұрын
очень интересно про бензин на патруле и можно ли его поставить на коробку механику ?
@gochamartinenko86113 жыл бұрын
Очень интересно било.
@Husky4x43 жыл бұрын
спасибо
@ВалерийТимофеев-ч8ь5 жыл бұрын
Всем здравствуйте. Антон расскажи про RD28.RD28T
@ГеннадийЛихачев-ф9я5 жыл бұрын
Присоединяюсь, сафарь свое сделал, для города хочу теранчика, советуют ремень, хотя я склоняюсь к тд27
@александршабалин-э3ш5 жыл бұрын
Рд-28 не едет,Рд-28Ттрескается головка
@доработка-т8с5 жыл бұрын
@@александршабалин-э3ш не перегревай
@ВалерийТимофеев-ч8ь5 жыл бұрын
@@александршабалин-э3ш Довольствуюсь тем что есть,убрал все проблемные места сопутствующие перегреву ГБЦ,ну и смотря где использовать город ,посёлок,экспедиция по асфальту ,горы и.т.д.
@aguiopjqce81104 жыл бұрын
@@александршабалин-э3ш на цедрике стоял атмосфера 👍
@ABREK_lll5 жыл бұрын
Антон здравствуйте, расскажите пожалуйста про RB25
@МихаилСухов-л1ш5 жыл бұрын
Антон,приветствую.Где 60-ка?,,,Что с ней?будет ли продолжаться история "легенды"?