Наглядно, спасибо. А то что без воды - вообще отлично)
@ВадимВладимирович-я3ф5 жыл бұрын
Я бы ещё посоветовал проверить как приварены дропауты на вилке. Замерить нужно от края вилки, до посадочного места оси колеса. Бывает, что они расположены на разном расстоянии. Решается просто, пропиливанием одного из дропаутов, до нужной величины. Надеюсь будет понятно.
@tb0gart8665 жыл бұрын
Аплодирую стоя, многому научлся, и столкнулся с подобной проблемой!!!
@life99574 жыл бұрын
Большое тебе человеческое спасибо ! У моего велика рама оч кривая , благодаря тебе сделаю ровную !лайк
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Спасибо, всегда приятно видеть обратную связь!
@thedomitori4 жыл бұрын
очень полезное видео, спасибо!!! сильно привык к своему старт-шоссе, и не хочу другой, стараюсь довести до ума вел, и радоваться)
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Это главное) не за что)
@patroller20075 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно !
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Не за что, дальше будет больше)
@ВладиславБорисов-х2ц5 жыл бұрын
Простейший инструмент для правки петуха - ось с задней втулки, вкрученная в резьбу петуха (подходит отлично). Используется в паре с зажатой в дропаутах шпилькой или другой осью. Смотрим на параллельность и гнем куда надо.
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Да, я в курсе, про это скоро будет серия
@philippkolychev87725 жыл бұрын
Просто, понятно и доступно для каждого, спасибо
@aleksandrgojda52113 жыл бұрын
С 0:16 интересное занятие 👍четыре секунды 👍 на этом можно ролик и закончить...)))
@Vikkersonfly3 жыл бұрын
Зачёт😂😂😂
@николайгрушичев-в1ж4 жыл бұрын
Побегу звонить в "Колокола" из шпилек. Спасибо добрый человек!
@ВиталийДобрянский4 жыл бұрын
Очень ясно и понятно показано и расказано!) Спасибо за совет!)
@syrko38123 жыл бұрын
спасибо за материал!
@Evgeny_Checker3 жыл бұрын
А прежняя жесткость сохранится? Есть Рама МТБ после ДТП. хочу править геометрию задних перьев, имеет смысл?
@kotborka5 ай бұрын
Можешь пояснить,нафига у ХВЗ такие длинные проушины в дропах,если все равно колесо должно ставиться посередине их,если не ближе к переду,аж впереди оси переключателя?Что,если заднюю часть проушины заварить,вставив вставку,чтобы ось просто вставала до упора в конец проушины?
@мандаринки-ы8и2 ай бұрын
если посередине дропа вставить колесо, то будет жёстко жопе , потому как середина дропа как раз находится под верхним пером. соответственно, что бы сделать помягче своей жопе , колесо я лично стараюсь вставить вглубь дропа до конца
@kotborka2 ай бұрын
@@мандаринки-ы8и да прям там что заметно...Я себе хочу дропы переварить на современные,чтобы колесо вынималось вниз,и входило до упора.Не надо каждый раз выставлять колесо-это раз,и держится оно намного прочнее,и уж точно не сможет никуда сместиться.Такие дропы-унылое говно из прошлого.
@alexroyal76925 жыл бұрын
Молодец. Интересно что получиться в итоге)
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Спасибо! Рама в покраске, будет готова после праздников. Потом останется только собрать. А получится Образцовый велосипед. Что бы люди смотрели мои видео, и делали лучше, чем сейчас обычно делают всякое говно
@РусланНовожилов-ъ1ъ2 жыл бұрын
Дружище ,у меня вопрос такой помоги пожалуйста разобраться ,у меня хвз спутник рама ,я хочу на эту раму поставить колесо с ножным тормозом ,уж больно люблю эту раму , как быть с чайнлайном цепи ,если между дропаутами расстояние 13 мм а колесо с ножным тормозом вроде как на 12..!?
@dnchgcyclist9 ай бұрын
Я сюда забрел потому что с 130 перьев на олд мтб хочу 135,чтобы нормальные втулки можно было поставить современные, интересно вот, на хвз раздвиг 10+мм,а мне пооучается надо только 5, будет ли это без меньших рисков?
@ВадимАношкин-р1л5 жыл бұрын
Спасибо, что научили. 👍.а можете написать электронный адресс. У меня проблемы, я выровнили задние перья, но всеравно есть проблема, при переключении заднего переключателя на маленькую звездочку, цепь на передней звездочке хочет слететь и слетает. Поэтому я хочу установить и передний переклюЧатель, чтобы держал цепь
@horrorzone97043 жыл бұрын
а на алюминивой раме такое прокатит?
@SNM_100_2 жыл бұрын
Я б не рискнул )
@Aritkin5 жыл бұрын
Образуются ли при этом напряжения в металле и нужно ли их после такого отпускать нагревом? Очень интересно. Спасибо за видео!
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Напряжения наверняка образуются, но это сталь, которая спаяна, а не сварена электросваркой, поэтому такое переносит без последствий. С алюминием, к примеру, такое не прокатит однозначно. Нагрев, в данном случае, на мой взгляд, бесполезен. Да и сложно визуально поймать, где получился изгиб.
@user-iz8sd2id4q5 жыл бұрын
@@Vikkersonfly а как отцентровать алюминиевые перья?
@teesdk5 жыл бұрын
@@user-iz8sd2id4q обратится в мастерскую где есть стапель.
@Легионермирный3 жыл бұрын
Привет! Помоги советом пожалуйста, вот сделал с велосипеда я электровелосипед, поставил мотор колесо, но когда ставил оно еле влезло, получается я гиометрию нарушил, и сам заметил что колёса криво , как теперь исправить можно эту проблему??
@ДмитрийМ-щ6е3 жыл бұрын
толково
@ЯрославІванечко3 жыл бұрын
К стати, на 5 звезд есть и шымановские трещетки!!! Я такую себе ставил!
@666Avrora5 жыл бұрын
а после скажем сезона катания геометрия остается? Всю геометрию на холодную? (никаких горелок)
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Остается
@ishoisho3914 жыл бұрын
какая втулка 130мм стоит сзади и какую поставили на перед, хотелось бы узнать фирму и маркировку. Спасибо
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Да конечно, без проблем Втулка передняя: JoyTech a171dse road, O.L.D. 100 мм, ось 9 мм, насыпные подшипники, 36 отв, алюминий Втулка задняя: JoyTech F192DSE ROAD, алюминий, насыпные подшипники, O.L.D. 130 мм, ось 10мм, 36 отв., барабан 8-10 ск., стальной
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Только хочу сразу предупредить - в серебристом цвете их найти крайне сложно, я их покупал в разных магазинах с большой разницей во времени, и в состоянии "из магазина" они вообще не крутилась, так что будь готов к их полной переборке. Я даже видео снимал на эту тему с этими втулками, но один из облачных ресурсов взял и удалил все мои заготовки:(
@ishoisho3914 жыл бұрын
@@Vikkersonfly, и как они себя показали? Вот ищу 130мм, что-то очень трудно с этим размером.. Не подскажите, может знаете, ещё какие-то втулки на которые стоит обратить внимание с размером 130мм?
@ishoisho3914 жыл бұрын
@@Vikkersonfly , а оси без проблем встали в дропауты задние и передние? Размер такой же как и в родных (пока ещё не доехал мой фреймсет)?
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Сложно сказать, бывает, что и китайские ноунеймы ходят десятки тысяч. joyTech, Neco самые качественные из китайцев дешевого сегмента. Отлично показывают себя Novatech, но они значительно дороже. Shimano Sora и Tiagra тоже очень хороши.
@vasyasvoy71635 жыл бұрын
А почему разводили перо с права? Оно же было больше выгнуто на 3 мм.
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Потому что я сначала вернул перья в первоначальное положение
@vasyasvoy71635 жыл бұрын
@@Vikkersonfly , спасибо за ответ
@plohoy_gitarist5 жыл бұрын
у меня на передаче 1-1 и 1-2 сподает цепь сзади. что делать?
@Street_Workout_20073 жыл бұрын
Настроить переключатель
@Shadikson4 жыл бұрын
👍
@smobilesmobile78302 жыл бұрын
Жёсткие задние перья?
@Vikkersonfly2 жыл бұрын
В связке с колесом всё отлично 🤘
@NomadNVKZ5 жыл бұрын
Подскажи диаметры осей втулок пожалуйста
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Перед 9 мм, зад 10 мм, стандартные, как и везде
@NomadNVKZ5 жыл бұрын
@@Vikkersonfly благодарю
@СемёнКиров-ю4м5 жыл бұрын
Как вы так определили, что именно правое перо нужно опускать? Почему не опускать например левое?
@ShAh-tw9fi4 жыл бұрын
я не парюсь и катаюсь на родных втулках поетому и не раздвигаю перья
@raoulduke3005 жыл бұрын
Болты диаметром м10?
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Да
@raoulduke3005 жыл бұрын
@@Vikkersonfly А шаг резьбы не важно какой?
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
@@raoulduke300 без разницы, главное что бы шпилька с гайкой совпадали
@РусланНовожилов-ъ1ъ2 жыл бұрын
Короче хочу в тулить колеса от ММВЗ на ХВЗ спутник...!?
@Viktorson162 жыл бұрын
Можно, только зачем?
@sergei71492 жыл бұрын
Не только колеса нужно выравнивать, но еще и раму. Никогда на это внимания не обращал. Думал что по-заводскому все сделано как надо.
@ЮрийЕфременко-ж3м5 жыл бұрын
А металл не уставший?
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Был бы уставший - лопнул бы. Это же сталь, а не алюминий
@ЮрийЕфременко-ж3м5 жыл бұрын
@@Vikkersonfly я-сантехникВелосипедист,а не веломеханник-сантехник,точно не знаю,спорить не стану,но найдя в подвале раму 3 роста 1961 года,по совету отца(мастера спорта СССР),я обменял ее на 4 рост в секции,добавив железо 1 роста.
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Рама в552 чемпион?
@ЮрийЕфременко-ж3м5 жыл бұрын
@@Vikkersonfly она была перекрашена,он говорит 551чемпион,геометрия ляПерле
@Charger1970RTHemi2 жыл бұрын
А если алюминиевая рама как выравнять её??...
@nurlan.rakhmanov.93182 жыл бұрын
Легче.
@alexr42584 жыл бұрын
Дельное видео!
@YAHOOOey5 жыл бұрын
Об инструменте "колокола" не слышал, нет??
@Vikkersonfly5 жыл бұрын
Видео полностью посмотри, услышишь
@Integral21285 жыл бұрын
как по украински драпауты на ХВЗ называются? Хуйзнакудиверти? Ведь ХВЗ это же Харьковский Завод, даешь словевоковерканье долой и ХВЗ ремонтируй с нормальным слоганом
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Зачот!
@МаксимТкаченко-щ6х4 жыл бұрын
@@Vikkersonfly По украински драпауты так же пишутся - вообще это заимствовано английское слово.
@АлександрТодоров-ю4н5 жыл бұрын
Велолаб
@zvg74432 жыл бұрын
☹️
@alidventiseven69642 жыл бұрын
Бл а я думал почему я меняю каждую неделю падщебники и резьбу приглиделся рама криваю не воружоным взглядом видно
@ОлегКудасов-г3щ Жыл бұрын
руками гнётся... от удара получается тоже согнётся... ? получается смысла нет править - один раз бухой в стену вьехал и все труды на смарку...🤣🤣🤣
@creepin_deth Жыл бұрын
Когда вставляешь колесо, ось скрепляет всю систему. Попробуй погнуть перья без колеса, и с ним, много нового узнаешь)
@ОлегКудасов-г3щ Жыл бұрын
@@creepin_deth а как же они тогда гнутся... ? если бы всё так надёжно было, то с колесом не должны гнутся, но приносят на ремонт значит согнули с колесом )
@Boris_apedist22reg11 ай бұрын
@@ОлегКудасов-г3щ😂первый комментарий прчитайте🎉
@Boris_apedist22reg11 ай бұрын
😂 Вам пешком опасно ходить сударь
@ОлегКудасов-г3щ11 ай бұрын
@@Boris_apedist22reg а чё мне читать - я не раз гнул перья у велосипедов в которые зажато колесо) про удар я для примера написал - при спрыгивании с бордюров, попадание колеса в выбоину в асфальте... Старые велосипеды СССР очень редко. Новые - я на спор согну вилку современного велосипеда просто попрыгав на нём с бордюров. Как попадёт - мой старт шоссе уже больше 15 лет держит такие нагрузки. Я вешу под сотку + груз 15-20кг - пока всё окей. Так что улыбайтесь тем кто не в теме ) У велосипеда перья вилки гнутся только в одном случае - гавно сталь ( выпуск после 91 года) В правильном исполнении вы его даже врезавшись в стену не заломаете - колесо быстрей сложите чем перья.
@novac0844 Жыл бұрын
Нет такого слова "приспособа"!
@Kharkivmusicbalk4 жыл бұрын
Это мертвому припарки. Если раму повело, то все эти выравнивания до первой большой покатухи, через сто км ее снова поведет, или парочки хороших ям. Через
@teesdk5 жыл бұрын
"почти 127мм, что говорит нам о том что"- надо идти в магазин за штангенциркулем! Мужик, я не сомневаюсь в твоём профессионализме, Но! Видео с затертой рулеткой тебя сильно дискредитирует, как наркотики Фрейда. Без обид, только конструктив. Смотрю дальше, в кадре "нитки", нитки Карл!!!!! Стапель хоть самый простенький сварить ребята!!!! Вы понимаете что подобным контентом вы можете уничтожить свой заработок?! Повторюсь, я не собираюсь спорить о вашем профессионализме и вагоне опыта в этом деле, но! Блин! Рулетка, нитки! Вы серьезно?! 0_0 То есть если положить шпильку на 2 точки опоры находящихся в горизонте и эти точки не соосны то на одну из них ось не ляжет? В воздухе повиснет? Все, занавес. Мужики, это не хейт, это здравый смысл и совет, прежде чем писать чтоб я на...уй шёл, остыньте немного и проанализируйте все выше сказанное и сопаставте с контентом.
@Vikkersonfly4 жыл бұрын
Я и не претендую на звание "Профессионала". Поэтому никого насильно не учу. И я этим не зарабатываю. И если досмотреть видео, то виден штангенциркуль. Кстати, я холоден как февральский лед, а вот тебе бы немного остыть.
@Листопад-п4ч4 жыл бұрын
Alex Grifin да тебя послушать смешно становится. Затертая рулетка.... И что? Затертая она потому что с ней работают, но тебе этого никогда не понять. Ты что в своей жизни своими руками сделал? Я лично много всего нового узнал из видео, а на рулетку даже внимания никого не обратил. Кто на что смотрит, короче говоря.
@teesdk4 жыл бұрын
@@Листопад-п4ч дом построил. 2 навеса, теплицу, электромельницу, гриндер, курятник, лущилку для кукурузы, горн, мастерскую, верстаки, кучу режущего инструмента по дереву, собрал несколько лисапедов(кантрийник, дерт, и 2 эндурика и бэм). Стальные двери, детский домик двух этажный с балконом для дочки, кучу мебели и металлоконструкций. Дальше перечислять не вижу смысла. Чем сам то похвастаешься?
@teesdk4 жыл бұрын
@@Vikkersonfly ну немного предвзято писал, сорян. Но конструктивно.
@magnific89304 жыл бұрын
@@teesdk пфф, я как то раз шкаф пытался собрать, только он потом развалился..
@alexeyalexeyev53294 жыл бұрын
Извините, ничего личного, но эти манипуляции с рамой и вилкой это махровый непрофессионализм... может почитать литературу для начала... Кстати, на практике, вместо веревочек-резиночек для моментальной проверки рамы используется нехитрый инструмент - спецрейка, которая легко может быть изготовлена. Про вилку... прежде всего следует установить величину изгиба пера, мм ( отклонение оси колеса измеренное по нормали от оси рулевой трубы; по- нерусски - rake). Вот этой величины и следует танцевать имея в виду соосность рулевой трубы и перьев ниже коронки. Даже при достаточном навыке работы поверку вилки следует делать в приспособлении, в котором, кстати, и дропы паяют. Удачи!
@GROM_OG4 жыл бұрын
У вилки не перья, а ноги
@alexeyalexeyev53294 жыл бұрын
@@GROM_OG Для справки... вот ссылка, где можно прочитать тех.описание В552и от ХВЗ. Velorider.ru/bike/hvz.shtml. Думаю,что будет полезно ознакомиться с принятой терминологией вместо ног, петухов,бонок,переклюков, перекидок, баранов, стартонов и пр. Успеха!
@4trvl3 жыл бұрын
@@alexeyalexeyev5329 хера ты зануда
@user-Skif3 жыл бұрын
@@alexeyalexeyev5329 за ссылку респект. Но если я после 40 лет рабочей деятельности и авто вернулся к вело - данного урока и приспособ для элементарных работ по восстановлению рамы мне вполне достаточно, поскольку работы практически ра́зовые, а мастеров за вменяемые деньги найти трудно.
@alexeyalexeyev53293 жыл бұрын
@@user-Skif И это замечательно,что вы нашли путь , как поправить раму своего велосипеда. Респект! Может быть следующее окажется полезным. Проверка и коррекция задней вилки включает 3 процедуры...а именно проверку соосности верхнего и нижнего мостов, положения дропов и проверку позиции серьги для заднего переключателя. Соосность проверяется с помощью приспособления с указателем установленным строго по середине эквивалента задней оси или с использованием "правильного" эталонного колеса. на этом же колесе проверяется положение серьги переключателя по касанию обода колеса штангой-указателем. Это в видике пропущено.... И еще пару слов... решительно не пользуйтесь рулеткой. Для измерений нужна негибкая линейка
@alexeyn8053 жыл бұрын
на 5 мин хватило этот колхоз смотреть
@Razumist3 жыл бұрын
два вопроса: 1.какой нахуй старТОН? если это рама от старт-шоссе. что еще за стартон и кто это слово придумал? 2. нахуй это все править? не проще ли купить новый шоссейный велосипед
@Street_Workout_20073 жыл бұрын
Такой велосипед дешевле стоит. Нормальный шоссер ты ниже 50 К нигде не найдёшь!!!
@alexeyn8053 жыл бұрын
Да, эти велики клепали на коленке, они кривые, косые, с люфтящими каретками, втулками, на них даже дропы вилки, что кривые, что одна длинней другой. Но из-за легкого веса рамы в 2.2кг и вилки в 700-800гр народ загрывает на все остальное глаза. Ашанобайки в моде всегда 😂
@Roum_meyner3 жыл бұрын
Ну а если людям нравится этим заниматься, ну или хотят собрать шоссейник дешевле чем новый.