니로 ev1세대는 화재 사고 뉴스가 없더라구요 코나1세대는 이제 종종 보이는중 니로 1세대ev 없음 기아에서도 이거 기반으로 니로플러스를 택시로 내놨는데 이것도 화재 급발진이 없음을
@문영균-u6j4 ай бұрын
급발진으로 보답할겁니다
@바로차견적4 ай бұрын
항상 멋진 내용 멋진 영상 올려주셔서 감사합니다~^^..진짜 많이 배우는것 같네요~!
@ankun27534 ай бұрын
포터 EV는 애초에 도심지 화물 이동을 위해서 만든거고 고속도로를 타라고 만든 차량이 아니에요;;;; 근데 그걸로 고속도로 주행을 하니까 문제가 되는 거죠;;; 그리고 시골의 경우 말씀하신대로 저속 충전기가 너무 많아요.. 물론 요즘에 고속으로 바뀌는 추세이긴 하지만... 그래도 타국에 비해 인프라 공급 속도가 엄청나긴 합니다.. 조금만 더 기다리면 좋아지겠죠
@카마-w2h4 ай бұрын
외제차는 ccu결함터지면 바로서는 결함이있는데 현대는 그나마 어느정도 운행이가능해서 더 안전하네여
@hockey_doraappa4 ай бұрын
외제차는 iccu가 아님.
@카마-w2h4 ай бұрын
@@hockey_doraappa iccu 가 아니고 ccu라고했네여 i가빠져요
@이과파파4 ай бұрын
집밥 없이 c40 1년 넘게 타고 있는 경기도민 입니다. 경기도에는 대형마트에 전기차 충전 시설이 잘 구비되어 있어서 주말에 마트가서 장보면서 충전하면 불편함이 없더라고요. 물론 장거리 여행을 잘 안다니는 가족입니다 ㅎㅎ
@carbini4 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다:)
@bakulama76864 ай бұрын
차주분 말씀 참 잘하십니다. 개인채널 하나 운영하셔도 될듯 하네요.ㅎ
@carrotpig19774 ай бұрын
이미 리본카....
@Zzoozzoozz4 ай бұрын
이미 유튜버라
@bakulama76864 ай бұрын
@@Zzoozzoozz ㅋㅋㅋ그렇군요. 어쩐지..ㅎㅎㅎ
@world-7194 ай бұрын
라리님 진짜 몸매 워너비 몸매 진짜 완벽한 콜라병 부럽다...
@poseidong1004 ай бұрын
18인치 기준 2wd 그냥 정상적으로 운행하면 요새 8정도는 기본으로 찍혀요 그리고 에어컨 필터 젖는 문제는 세차장가서 에어컨 키고 고압수 뿌려대서 그런거임 시동끄고 정상적인 세차환경에선 젖을일 없음 내가 두번 필터 갈았지만 아무문제 없었음 그냥 12천키로 마다 간게다임
@만쥬-l3h4 ай бұрын
라리님 하얀피부는 비결이 뭔가요
@wbkim22294 ай бұрын
결함이 당연하면 수천만원씩 받으면 안돼죠.. 말인지 방구인지
@artpia5154 ай бұрын
말의 모순이 있네. 결함이 있으면 수천만원 받으면 안되고 중국차 처럼 천만원때 받고 팔아야 하는거야? 그리고 세상을 얼마나 아름답게 보는거야? 검증 안된 코로나 백신 반강제로 맞게 했는데 그거나 규탄을 하지 그러냐?
@백승운-s3u4 ай бұрын
멋집니다😻
@ROCK-wg6ug4 ай бұрын
살짝 좋아요 누르고 급히 나갑니다요~~~!!
@chumgi80604 ай бұрын
물 새는거 파란손 가면 고무씰링 같은 조치해주지 않나요??
@WestfaliaGEA4 ай бұрын
ICCU는 현대만 탓하기엔 규격을 안지킨 충전기 잘못인데!
@AndriyShevchenko-ko5gz4 ай бұрын
관련내용 어디서 볼수있을까요?
@오정석4 ай бұрын
@@AndriyShevchenko-ko5gz오토기어에서도 다루시더군요
@배가고파요오4 ай бұрын
그러면 왜 외제차에선 문제가 없죠????
@eaa7964 ай бұрын
충전기 탓만하기에는 살짝 애매하긴해요
@eaa7964 ай бұрын
@@배가고파요오ccu 꽤나 터집니다... bmw에서도 리콜했고 ccu내구성 측면에서는 로드가 제일 적게 걸리게 세팅하는 테슬라가 제일 안전할겁니다
@빠삐용-s8w4 ай бұрын
라리님 안구정화 되는 여신이세요
@방방잉4 ай бұрын
아이오닉 6 18인치 2륜 기준 완속충전기준 1만 2천원에 650키로 갑니당🎉
@carbini4 ай бұрын
정보 감사합니다
@poseidong1004 ай бұрын
이건 최저충전 금액일 때죠 고속충전하면 두배나옴
@jhl94444 ай бұрын
전기차 관련 해서는 지식을 습득 하신 후 내용을 전달 하세요...
@임형준-m8q4 ай бұрын
라리님 앉은 의자 갖고싶다
@user-582194 ай бұрын
라리님 앞으로 이 원피스만 입기 바랍니다.
@eaa7964 ай бұрын
개인적으로는 아이오닉5N이 제일 쌉 가성비임 어차피 300km 넘으면 국내에서 크게 문제 될거 없고 아이오닉5N이 350밖에 안나오는게 84kWh이지만 사용배터리가 72kWh밖에 안되서 그런거기때문에 겨울철에 주행거리 하락이 크지않음 휠베이스 3미터에서 나오는 미친공간성 그럼에도 bmw m2급의 주행능력을 보여줌 가격도 m2 살가격이면 살수있음 오일 없어서 교환할거 없음 아무리 생각해도 현기제네포함 상품성이 최강임
@superspeedmotor4 ай бұрын
아 동탄룩 너무 좋네여 :)
@artpia5154 ай бұрын
지금의 전기차는 얼리어답터라고 생각해서 타야지, 완성형 전기차로 타면 불만만 나오는거다. 현기까들은 흉기다 화재다 iccu 급발진이다라고 무지성으로 까고 있는데, 하이브리드로나 테슬라 타고 다니면 된다.다음 2세대 아이오닉 ev들을 기다리는게 현명할꺼다. 그때면 가격도 안전도 고장도 많이 좋아질꺼다.
소비자들도 이제 전기차에게 너무 빠른속도 원하지 말고 긴 주행거리를 요구한다면 좋은 품질의 전기차가 나오지않을까 생각합니다. 솔직히 전기차 100km/h 이상 달릴 필요가 없음... 80km/h만 되도 고속도로 까지 쌉가능
@이동하-b3i4 ай бұрын
그속도 고속도로 민폐입니다..
@sinirq4 ай бұрын
잘모르시는거 같은데... 아이오닉 시리즈는 모터 출력을 제한하여 운행할수 있습니다. 파워단계를 내릴때마다 주행거리가 30키로씩 늘어요 설명서를 잘보면 다 나오는 것이고 필요에 따라 파워를 내려서 운행하면 주행거리도 더 많이 나오고 천천히 안전하게 운행할수 있습니다 내연차보다 더 엑셀반응 느리게 할수도 있구요
@JegnaYu4 ай бұрын
@@sinirq 전동 7년차이므로 태클은 사절합니다
@kimitachi07304 ай бұрын
누적전비가 5.2인데 어떻게 480km갑니까 선생님...
@Macfly59514 ай бұрын
ICCU만 문제 없으면 저도 사고 싶네요
@배가고파요오4 ай бұрын
@@우리아빠-l3g근데 같은 충전기쓰는데 외제차에는 문제가 없어요?
@Macfly59514 ай бұрын
@@우리아빠-l3g 충전기 탓을 왜 해 이 양반아...충전기도 중국산이라고 할 사람이네..
@Macfly59514 ай бұрын
@@우리아빠-l3g 충전기 문제면 테슬라 차들도 집밥 잘만 먹이는데 고장나냐?? 테슬라는 iccu도 없는데 그럼 당연히 iccu 있는 현기차가 문제잖아...생각좀 하고 살아..
@JegnaYu4 ай бұрын
그래서 결론 카비니 이쁘다
@Awfjiekn77934 ай бұрын
3300에 중고로 구매 했는데 개꿀, 쏘나타 dn8급이라 감가 심함 ㅇㅇ
@두리안-s7c4 ай бұрын
다리 이뻐요!
@asdfghqwerty52954 ай бұрын
와 미친 컨셉카 처음보는데 디자인 미쳤네? 근데 아이오닉6 실물은 미쳤네?
@현성대군4 ай бұрын
라리님1년전에 입었던 옷이다.
@dancelee754 ай бұрын
보혜님 아름답습니다
@attack03484 ай бұрын
이쁜 라리님 원피스 좌표좀요!!
@doraemon-18304 ай бұрын
유지비가 싼게 아니라 유지비를 차살때 미리 땡겨서 낸 느낌만 나는데ㅋㅋㅋ
@이동하-b3i4 ай бұрын
전기차 운영안해봤죠?
@artpia5154 ай бұрын
5-6천인데 그런거 다 따지고 사는게 전기차지, 동내 가서 휴대폰 골라서 마음에 들면 사는 전자제품인가?