현대차 아이오닉5N, 獨·英 호평…“운전 재미 압도적”

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Күн бұрын

현대자동차의 고성능 전기차 ‘아이오닉5 N’이 독일과 영국 자동차 전문지 '아우토자이퉁'과 '카매거진'이 함께 실시한 고성능 전기차 비교평가에서 다른 경쟁 차량을 제치고 최고의 평가를 받았습니다.
이번 비교 평가는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷 등에서 3일간 실시됐습니다.
대상 차량은 아이오닉5 N을 비롯해 테슬라 모델S 플레이드, BMW i5 M60, 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 등 총 7대였습니다.
두 매체는 아이오닉5 N에 대해 “고성능 차가 제공해야 하는 가장 핵심적 가치인 운전의 재미가 다른 모델들보다 압도적인 차”라고 호평했습니다.
아이오닉5 N보다 가격이 3~30배 높은 고성능 전기차를 제치고 올린 성과라는게 현대차의 설명입니다.
특히 이들 매체는 N 액티브 사운드 플러스, N e-시프트 등 아이오닉5 N의 고성능 특화 사양을 높게 평가했습니다.
한편, 아이오닉5 N은 N 브랜드 최초의 고성능 전기차로, 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 최고출력 478kW, 최대토크 770Nm의 동력성능을 갖췄습니다.
#현대자동차 #고성능전기차 #아이오닉5N #아우토자이퉁 #카매거진 #호평 #운전재미 #압도적
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Пікірлер: 195

@sixircleguitar7664 2 ай бұрын

분명히 현대가 아우토자이퉁과 카매거진에 로비했다고 우기는 댓글들 주루룩 달리겠군요.

@mensa2030 2 ай бұрын

그것보단 현대 노조들 연봉 올려달라고 조만간 파업 할꺼 임...

@seeartziwon 2 ай бұрын

@@mensa2030ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@quantumleap3277 2 ай бұрын

이쯤되면 그냥 좋은 거예요. 잘하는 건 잘했다고 인정하고 칭찬합시다

@tomen55 2 ай бұрын

현까들 돌아버리겠다. 중국차가 잘나가야 하는데..., 꿈자리가 안좋겠네..,

@lk_7694 2 ай бұрын

근데 웃긴건 다른차들은 세단형식이라 아5n이 불리한조건인데도 압승 ㅋㅋㅋ

@근육돌이밥이 2 ай бұрын

정한용을 비롯한 중국에서 돈먹고 여론형성하는 유투버들 언론들한테 물씬 놀아나고 있는게 꼬리아죠. 중국입장에선 전기차만이 살길인데 현대차가 가장 걸림돌이죠. 현대기아만 없으면 실질적인 중국이 장악가능합니다. 그래서 힘을 빼야하죠 주식부터

@kuunivable 2 ай бұрын

선족들은 즁국에서 핍박 받으면서. 왜케 핑핑이 노예할려고 난리인지

@llllll-mp1zr 2 ай бұрын

然而这台车，在中国卖的是全球最便宜的，毫无竞争力的产品，哈哈哈哈哈

@zerozero00000zero 2 ай бұрын

@@llllll-mp1zrYour country is a disgusting country that poops on the streets

@ohhappyday4868 2 ай бұрын

아이오닉 5n은 깔수가 없다. 자동차 본고장 독일애들이 최고라고 찬양하니까 ㅋㅋ😅😊

@probie1900 2 ай бұрын

오래 걸렸지만 뭐 자동차 만들었던 역사를 생각하면 이제라도 이렇게 자동차를 만들 수 있다는 게 경이롭네요. 독일이 100년 넘게 만들고 미국 일본도 우리보다 훨씬 빠르게 시작했는데. 이 정도로 성장할 줄이야 현대가 문제가 없는 기업은 아니지만 그래도 개선하고 발전은 하고 있으니 다행입니다.

@user-jw4hb3ls4l 2 ай бұрын

가격까지 고려하면 압살!

@해피에용 2 ай бұрын

제로백 밖에 모르는 애들 아직도 현실부정중...ㅋㅋㅋ

@user-nd4ku2ed7q 2 ай бұрын

30억짜리 차까지 발라버림....ㅋㅋㅋㅋ

@ujgt2873 2 ай бұрын

뉘르부르크링 몇바퀴 연속으로 돌수있는 유일한 양산전기차. 객관적인 제3자에 의해 순정으로 기록측정한 유일한 전기차 테슬라모델S는 트랙용으로 풀튜닝해서 지들이 셀프측정. 이렇게 해도 1바퀴 돌기도 전에 모터온도 배터리온도 치솟아서 출력 떨어지고 문제. 연속으로 못돔 ㅋㅋㅋㅋㅋ😅 가격 생각하면ㅋㅋㅋㅋㅋ

@DRMDstyle 2 ай бұрын

정확힌 현시점 스팩상 풀출력으로 뉘른부르크링을 두바퀴 이상 출력저하 없이 돌수 있은 전기차는 i5N이 유일 제로백만 2~3초 대로 끊은 다음 잠시 후 베터리와 모터 온도 상승으로 출력 저하되며 골골대는 다른 전기차들과는 어나더레벨에 있는 전기차 입니다

@user-rn5fm9nt2b 2 ай бұрын

성인 4명 태우고 한바퀴 조졌는데 배터리온도 45도

@johnnyparker7971 2 ай бұрын

독일에서 일하고 잇는 엔지니어입니다 내 이럴줄 알앗다 아입니까? 요새 현기 실력 폭발함 대단 독일 엔지니어들 모두 쫄았음 옆에서 보니 진짜 그럼

@namkyupark6820 2 ай бұрын

이거 한용이가 싫어할 기사 아닌감?

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

글쳐 중국한테 한참 배워야된다고 했는데.. 현대차가 잘나가니..면이 서겠나..ㅋㅋ

@hoonnn 2 ай бұрын

중공 몽카요?

@joecamel3891 2 ай бұрын

짱꿔한용?

@user-cd6kh5li6f 2 ай бұрын

현기 전기차의 이 지엠피가 나온지 삼년이 넘어가는데(?)아직 다른 전기차들은 전용플렛폼조차 못내놓고있다 걍 전기차 원톱은 현대고 이삼년후 세계일위가 되고서도 주 욱. 자동차산업의 선구자가되자! 현대 화이팅!

@DRMDstyle 2 ай бұрын

전기차는 투톱 현기차 테슬라. 제대로 전기차를 이해한 전기전용 플렛폼을 만든 차 회사는 지금시점에선 현기와 테슬라 뿐이라고요

@bagirockcarlguksoo1786 2 ай бұрын

@@DRMDstyle 그래도 지엠은 어떨지 모름 앞으로 지켜봐야지..

@jeonghyeonkim9519 2 ай бұрын

비엠이 차세대 플랫폼으로 개발 중인 누에 클라세가 2026년 출시 예정인데 타겟스펙이 현행 e-gmp 입니다ㅋㅋ 이 말인즉슨 5~6년 격차라는 말

@NB-uo6ws 2 ай бұрын

현대는 e-gmp 후속 플랫폼의 개발도 이미 끝났을듯

@li0net 2 ай бұрын

23일날 파익스픽크 힐크라임에서도 좋은 성적 나왔음 좋겠네요.

@hapapa1718 2 ай бұрын

지금 p1

@panameragts9712 Ай бұрын

우승🎉🎉

@user-sh4kh4vu7r 2 ай бұрын

현대엔지니어분들 정말 애국자이십니다. 고생이많으시네요 응원합니다

@cetafeel965 2 ай бұрын

엑티브 사운드 뿐만 아니라 회생제동을 통한 변속충격과 기어에 따른 속도제한 등이 고성능 내연기관 차랑 비슷한 느낌을 주는 모양임.

@youngmanchake 2 ай бұрын

아5N은 자동차 역사에 남을 걸작이다. 게다가 가격파괴는 어쩔 거냐?😊😊😊

@SD-rv6fr 2 ай бұрын

현까들도 깔수없는 n😅

@근육돌이밥이 2 ай бұрын

현기아는 존나게 까면서 뭐하나 한번도 성공한적없는 이재용은 존나게 빠는 이상한 꼬리아노들의 습성

@jhl9444 2 ай бұрын

이기사를 카페가 싫어 합니다. ㅋㅋ

@gaudijang 2 ай бұрын

진짜 국뽕 차오른다... 현대기아 대박이다

@formidis 2 ай бұрын

현기차만 까는 유투버들은 이제 무슨 변명을 할지~ 한심한 유투버들 영상보고 댓글에 현기차 까면서 욕하던 나사빠진 인간들이 이기사를 싫어합니다~ ㅎㅎㅎㅎ

@krauskim7662 2 ай бұрын

항상 똑같아요. 3,4년부터 맨날 망한데 댓글도 똑같고 세월이 이만큼 지났으면 뭔가 깨달을만 하구만 대가리들이 새대가리라

@루안 2 ай бұрын

ㅋㅋ 돈이 되잖아요~ 현까 올리면 우르르 와서 조회수 올려주니까~

@근육돌이밥이 2 ай бұрын

가장 중요한건 중국이 뒤에서 돈대고있을거에요. 현기아가 힘이 빠져야 중국의 운명이 걸려있는 전기차가 시장을 장악할수있음

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

그냥 사회부적응자 또는 루저들이라고 보면 됩니다. ㅋㅋㅋ

@daniel0223-i8s 2 ай бұрын

차쌈이 또 체육관 가서 샌드백치고? 자기얼굴 동영상 올리는건가? ㅋㅋ

@user-fu4dm3kr8x 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@formidis 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍

@user-iq7bc4pk4q 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차쌈, 인싸케이, 오토포스트 출신 이 ㅂㅅ들 ㅋㅋ 아니 그래 현기가 못한건 깐다 치자 잘한건 왜 또 까는데? ㅋㅋㅋ 글고 똑같이 외제차도 못하는건 까야지 니들은 거기에서 이미 정체성 탄로야 현기 까면서 조회수 빨아먹는 기생 ㅋㅋㅋ

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

사회부적응자 또는 루저라고 생각하는게 맞음 ㅋㅋ

@carrotpig1977 2 ай бұрын

6n 내년에 나오면 세컨으로 사고싶넹~~

@user-uf3nm6zq5f 2 ай бұрын

또 현대한테 돈 받아서 칭찬한다고 하겠죠.

@poongbae4334 2 ай бұрын

요즘 작살납니다 외국에서 ㅋㅋ 다들 전기차로는 첨으로 사라고 추천하는 차라고 합니다 ㅋㅋ

@user-xb3mh4ym4d 2 ай бұрын

전기차는 현기가 세계 최고요.인정할껀 인정 합시다.

@user-sl8jf3df6p 2 ай бұрын

포르쉐,벤츠,bmw,아우디,테슬라 에서 나온 전기차 전부 현기 보다 좋은데?

@빠르쉐돌이 2 ай бұрын

@@user-sl8jf3df6p 진짜 아만보 수준 드러난다ㅋㅋㅋㅋ

@sakui83 2 ай бұрын

@@user-sl8jf3df6p테슬라 빼고는 다 꽝

@user-sl8jf3df6p 2 ай бұрын

우와 여기 현기만 타본 거지들 득달같이 달려 드네 그래 현기차가 최고다 자위 하렴 ㅋㅋ

@jeonghyeonkim9519 2 ай бұрын

@@user-sl8jf3df6p이분 어제 번개 직격으로 대가리에서 엄지발가락 관통으로 맞으셔서 오늘 내일하시는 분입니다 안타깝네요...이해해 주세요

@limelight777 2 ай бұрын

액티브 사운드 기능 분명히 중공 것들이 따라할 텐데 어떻게 국제특허 안되나?

@wannabeangus7105 2 ай бұрын

단순히 소리를 따라한 것이 아니라 내연기관 고성능 차량의 움직임까지 연동시켜 구현할 것이라 모방 수준으로는 따라올 수 없을 겁니다.

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

@@wannabeangus7105 회로나 모터는 따라할수 있어도 그걸 제어하는 건 완전 다른 영역이라서 중국 특기를 발휘하기 힘들다더군요

@user-iv6ej9vp8k 2 ай бұрын

이건 돈 주고 로비한다고 나오지 않음 잘만든 차 라는거 현대, 삼성, 엘지 등 우리나라 먹여살리는 중

@Loveteeth 2 ай бұрын

Sk는? 차세대 반도체 이슈 모르냐? 제2의 엔비디아 나올 가능성 있음.

@NB-uo6ws 2 ай бұрын

물론 삼성 엘지 모두 훌륭하지만. 자동차는 . 수많은 관련업체 종사자들이 엄청나게 연결되어 있음.

@wannabeangus7105 2 ай бұрын

이건 정말 국뽕 쫙 빼고도 뿌듯해해도 될 일이다! 현대, 이건 정말 칭찬받아 마땅해~

@parkedable 2 ай бұрын

현대기아는 그냥 전략모델은 해외에서만 파는게 나을듯. 이나라는 자동차얘기만 나오면 뭐이렇게 사대주의에 쩔어있는 인간들이 많은지… 자동차 기술에대해 쥐뿔도모르는 문외한 애들이 결함하나 생겼다하면 그저 그거갖고 붙잡고 늘어지기… 으휴.

@Hyundai2B 2 ай бұрын

현대차 파이팅!! 숏츠 구독 좋아요~

@formidis 2 ай бұрын

🎉🎉🎉👍👌

@user-px3bd8lb1w 2 ай бұрын

이런 뉴스 현까들이 너무싫어함 ㅋㅋㅋ

@xnsowuwhjdie8euwu576 2 ай бұрын

한화솔루션우 주식 큰손 전문가들이 곧 미국대선이라서 미리 사두면 크게 올를거라고해서샀는데망함ㅠㅠ고수님들살려주세요❤❤❤❤❤

@kyongjunlee1608 2 ай бұрын

이차전지와 현대까는 증권사들이 이기사를 싫어합니다ㅋ

@Jimmy21374 2 ай бұрын

파이크 픽스 대회 1위 했더라

@user-sx1jd9lr4q 2 ай бұрын

아이오닉 5N TA - 개조 전기차 신기록 작성 1위, 전체 3위. 아이오닉 5N - 양산 전기차 신기록 작성 1위

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

현까로 먹고사는 유튜버들.. 정신 좀 차리길 ㅋㅋ

@HGwannabe 2 ай бұрын

지금도 현대차 타는데 다음 차는 반드시 아이오닉5N.

@kggkd12 2 ай бұрын

연구원분들 고맙습니다.

@user-il6nv8yv7k 2 ай бұрын

개튜버들 ㅋㅋ. 그렇게 현기 전기차 까더니

@daniel0223-i8s 2 ай бұрын

노보스 노사장이 e gmp 개구리다고 칠판에서 강의 했는데 그 인간 커리어 알면 웃음만

@user-il6nv8yv7k 2 ай бұрын

@@daniel0223-i8s 그새끼는 예전부터 싼마이 ㅋㅋ

@limelight777 2 ай бұрын

@@daniel0223-i8s 한국 자동차 개튜버들 80%는 다 사짜들임!

@krauskim7662 2 ай бұрын

@@user-il6nv8yv7k 근데도 항상 조회수 10만이 나온다는게 신기 생각하고 분석하는 대가리들이 없나봄

@user-iv6ej9vp8k 2 ай бұрын

나라 팔아먹는 ㅁ국이죠 개튜버들은

@user-gt3xz6wo3o 2 ай бұрын

고동감이니 주행성능이니 하던 포르쉐 벤츠 다 발라 버렸넹~ 현대 기아 전기차는 여윽시 대단 !

@noname_630 2 ай бұрын

진짜 개인적으로 약간 못생긴거빼고는 매일 운전하는걸 즐기며 타고있습니다 ㅎ

@joonlacas3261 Ай бұрын

오늘 우연히 아이오닉 n 과 람보르기니 5억짜리와 경쟁라는 어느 영국 유투버 영상을 보았는데.. 아이오닉이 지긴했어도... 아이오닉이 2톤, 람보르기니가 1.5톤임을 감안하고.. 차체가 큰 아이오닉의 겅기저항을 감안했을 때... 그 성능은 절대 가격이 5배 비싼 람보르기니에 뒤쳐지지 않더라. 영국유투버도 졌음에도 불구하고 연신 그 성능과 운전재미에 환호성을 내뱉더라.

@jeongnoir 2 ай бұрын

아이오닉6도 RN22 바디킷만 제공해도 6많이 팔릴듯

@NO-ch7uq 2 ай бұрын

1000마력이 뭔 필요가 있겠노? 600마력만되도 다루기 ㅈㄴ 힘든데. 제로백 2초대면 뭘할낀데?

@user-nj2io3vp1n 2 ай бұрын

한병화 화병나겠다

@luckymojo7317 2 ай бұрын

수소차 헛발질과 내연기관의 현기는 뭐라 할 수 있는데 전기차의 현기는 무시 못하지 아니 테슬라 위협하고 있지

@hskim3077 2 ай бұрын

중국 전기차 들여오려고 노심초사하는 유튜버들이 이 기사를 무척 싫어합니다.

@user-pr6bh6nk2v 2 ай бұрын

조선족댓글이 좀 보이네 ㅋㅋㅋㅋ어휴

@user-id6rs4pv7i 2 ай бұрын

현대 대단하네요 약간 국뽕

@jhryu1929 2 ай бұрын

잘 하면 르망에서도 현기 볼수 있을까?? ㅋㅋ

@user-dm3yw7xm6u 2 ай бұрын

노보*** 두 분은 열나게 까드만 ㅎㅎ

@user-ft6zq8rv6z 2 ай бұрын

7000대에 600마력대 차 실화냐 ㅋ대단함

@nomal4778 2 ай бұрын

이건 못 깐다...

@user-fj1qw3mm7n 2 ай бұрын

모카는 인정 안할듯

@ThePds798 26 күн бұрын

테슬라 플래드죠. 플레이드가아니라

@user-rn5fm9nt2b 2 ай бұрын

코너에서 뒤뚱거리면서 탈출각 잡는게 일품임 ㅋㅋㅋㅋ

@user-dg5rm7qb5t 2 ай бұрын

아이오닉은 좀 차고가 낮아서 별론데 전기suv타입 n나오면 좋올듯

@user-oo3jv8pk2c Ай бұрын

현대가. 곧. 도요타 잡는 날이 오기를

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

???: 아 모르겠고 중국을 두려워 하라니까~

@user-ig4xy2fq3v 2 ай бұрын

급발진 오면 끝내주지

@user-ry8ih4nm4w 2 ай бұрын

평가도평가지만 잘팔려야평가만 좋고 안팔리며먼소용이 있나 제네시스도 해외에선 좋다고 평가받아도 막상 잘팔리지도 않는다던데

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

프리미엄 천만원씩 얹어서 팔리고 있다니 걱정 않으셔도 될듯 ㅋ

@alexcho0305 2 ай бұрын

아이오닉 5n 은 잘 팔리기 보다 현차 이미지상승으로 다른차들 판매량 증가ㅡ목적이 큽니다

@user-tx1no2ox9e 2 ай бұрын

내수는 거지같이 수출은 꼼꼼히

@wakeupn0ww 2 ай бұрын

IDA가 사기입니다 ㄹㅇ

@RKDGUDWO 2 ай бұрын

아이오닉5 므서버 박으면 불나 아이오닉5불나 ev6살랴

@joecamel3891 2 ай бұрын

Where are the 현까스? 뒤지쓰?

@gangsterykd 2 ай бұрын

압도적으로 팔리지도않는 ....

@800710leonard 2 ай бұрын

미국에서 딜러들이 웃돈 2만불 받고 팔고있음.

@yeonichannel 2 ай бұрын

우리나라보다 해외에서 인기가 높죠 압도적으로 ㅋ 우리나라에서 8천 태우는게 어디 쉬울까요? ㅎ

@81mg61 2 ай бұрын

ㅋㅋ 정신승리하고있네.

@kef8024 2 ай бұрын

에휴 왜이리 사냐? 마인드가 이꼴이니 백수지

@user-gu7sw6bp3z 2 ай бұрын

나만 안예쁜가

@roidkou 2 ай бұрын

걱정마세요 눈이 정상이면 이뻐보일수가 없어요 일부 현빠들이 현실도피하는거에요

@dduunnll 2 ай бұрын

거지눈에 이뻐뵈고 안뵈고 뭐가 의미있나?

@krauskim7662 2 ай бұрын

@@roidkou 웃기고 있네 외국유튜버들 영상 좀 보고 그 댓글 좀 봐라 아 영어가 1도 안되니? 그래도 자동번역이 되는데

@KandM9999 2 ай бұрын

$83000 ㅠㅠㅠㅠㅠ

@limelight777 2 ай бұрын

N이 독일 브랜드 였으면 $200000 이상이었을거고 일본거 였으면 $150000 이었을거다. 가격 착한거야 그런데 혹시 선족?

@wannabeangus7105 2 ай бұрын

돈 없는 사람에겐 자전거 살 돈 정도도 비쌀 수 있지~

@user-vx9on6ig6p 2 ай бұрын

그래 헏대차는 재미로 타고 재미있게 배터리발화 나서 혼자 디지면됨 남이랑 박지말고 꼭 혼자 가세요^^ 그리고 이런 기사에 현까들 배아프겠다는 베플이 있는데 ㅋㅋㅋ 그래서 독일서 제네실수 몇대나 팔았니?!^^ㅋㅋㅋ

@kef8024 2 ай бұрын

짜 ㅇ개 티난다. ㅂㅅ아

@user-fr9gq8vw1b 2 ай бұрын

ㅋㅋ 유럽 올해의 차 극호평 등등 내가보기엔 뻥 판매량이 제일 신뢰성이 있음 유럽에서 현기차는 좃박는 수준인대 호평이지랄 미국이면 모를까

@wannabeangus7105 2 ай бұрын

계속 그리 살아라~

@user-fr9gq8vw1b 2 ай бұрын

@@wannabeangus7105 진실을 말해도 지랄이네 너같은 인간은 거짓이건 진실이건 상관안하고 너가 듣고 싶은거만 듣을려고 하는거임 이건 병이야 정신병

@800710leonard 2 ай бұрын

걱정마셈. 유럽에서 4번째로 많이 파는 회사임.

@yeonichannel 2 ай бұрын

ㅂㅅ 어서오고 ~\

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

눈닫고 귀닫고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웅엥웅

@user-qp3db8jp9v 2 ай бұрын

급발진 조심해라...ㅋㅋㅋㅋ

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

전기차는 급발진이 생길수 없는 방식임. 제대로 전기 신호가 안가면 출력이 안나오기 때문인데 초기 토크가 워낙 세서 엔진차 운전하듯이 하면 튀어나가는 경우는 있다고 함. 초기에 전기차 멀미 이야기 하는 사람들이 많았던거도 엑셀을 내연차 밟듯이 밟았기 때문일 가능성이 많음. 전기차는 총과 같아서 살살 쏘면 살살 나감.

@user-ts1yl7mc5f 2 ай бұрын

100% 화제사망

@kef8024 2 ай бұрын

정신차리세요. 아 조선족?

@user-sl8jf3df6p 2 ай бұрын

n라인은 급발진 안나?급발진 나도 고객탓 안하면 사줄께 코나처럼 화재도 안났으면 좋겠고 이런 불안요소 완전 해소 되기 전까지는 운전재미 있어도 안살께 비엠도 재밌어서

@빠르쉐돌이 2 ай бұрын

N은 급발진 안 남. 틀딱 노인네랑 여자들은 안 타거든ㅋㅋ

@bagirockcarlguksoo1786 2 ай бұрын

뜬금 없이 .... 와서 급발진이 어쩌구 .. 비엠 재밌는데 뭐 어쩌라구... ?? 별 시덥잖은 댓글들 다달리네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠더블류는 뭐 화재가 아예 안나는 차량인가??? 좀 덜떨어져 보임.. 이런댓글...

@user-sl8jf3df6p 2 ай бұрын

@@bagirockcarlguksoo1786 지구 최강차 N 라인 깐다고 ㅂㄷㅂㄷ 득달같이 달려드네 그래 현기차가 지구최강 이라 자위 많이 해라

@BBAU2ROCKS 2 ай бұрын

@@user-sl8jf3df6p글 쓰는 것 부터 다시 배워. 배우는 중인지는 모르겠다만.. 애.새.끼들 개나소나 핸드폰 사주니 이런 덜 성장한것들이 싸.지.르.지. 틀딱틀딱 거리면서. 딴데가서 놀아 임마.

@user-pu7me9sh6y 2 ай бұрын

@@user-sl8jf3df6p 지구최강? 이거 중국애들 많이쓰는 표현인데..

@user-pk8si3oq3h 2 ай бұрын

국뽕이 또... 흉기는 급발진이나 제대로 해결하길..

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

차쌈, 모카 좀 그만봐라~~

@빠르쉐돌이 2 ай бұрын

이 멍청한 애들은 독일 언론도 국뽕으로 만드노ㅋㅋㅋㅋㅋ

@niskers-sn3hr 2 ай бұрын

무식하네 진짜ㅋㅋㅋㅋ

@zerozero00000zero 2 ай бұрын

급발진무새는 시간이 남아도나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 영상 들어가서 급발진 하나씩 적어두는게 직업임?

@user-vd4ci4es2g 2 ай бұрын

여긴 진짜 루저들만 모여있는 거 같애..ㅋㅋㅋ

@user-me7xi6tr2u 2 ай бұрын

테슬라는 언론에 광고비를 쓰지 않습니다.

@yeonichannel 2 ай бұрын

광고할만한게 없거든요...

@pelnandeslachio 2 ай бұрын

6년전 기술 그대로 쓰는데 광고할게 있나. 언론 플레이나 하면 몰라도. 6년전에야 날려줬지만 발전이 없지. 내 갤럭시 10도 나올땐 최신형이었지......

@yk4194 2 ай бұрын

안사요~~

@user-qj8qn6xt8s 2 ай бұрын

중귀차 사세요

@user-dc3on1vp4s 2 ай бұрын

끌베이자슥아 안사는게 아니라 못사는거....ㄷㅅ자슥 ㅋ

@nsk5462 2 ай бұрын

돈은 있고 ?ㅋㅋㅋ

@modugasarang4988 2 ай бұрын

안만 사지 말고 밖도 사세요

@carrotpig1977 2 ай бұрын

네~~~~

@saman5225 2 ай бұрын

모카 물들어 온다 노 저어라 숟가락 언고 중국 몰아주더니만 바로 갈아타야겠네 조회수를 위해서라도 물 타야지

@sunhyoung12 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 차의 공력성도 봐야 하는데 모양을 보면 달리기가 편한 차가 아닌데 경쟁차보다 좋다고 말하는 것은 차의 달리기 기본을 모르고 하는 소리 같다. 이런 뉴스가 현기를 도우는 걸까? 언론이 제기능을 해야 하는데.......

@kyyoon 2 ай бұрын

몇일전 혼자 바람쐬러 오토바이타고 잠시 나왔는데 신호대기중 저 차랑 나란히 쓰고 신호받고 출발 혼자 쭈~욱 가길래 가속참교육 시전할라다 봐주고 보내버림 저차 최고속 266키로 나가던데 아마 내 오토바이3단4단이면 못 따라오지 싶네요 옆에서 깝죽대지 좀 마세요 😂😂