Приветствую вас УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ ! 🙋
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте
@boh_bond3 жыл бұрын
И тебе привет!
@МаксМакс-х5с Жыл бұрын
Керемет осындай қылып түсіндіру керек.
@РустамАбилдаев-к4б3 жыл бұрын
Класный видос снял, позновательный. По больше бы, таких информации по двигателям, ходовой и тд,выкладывал бы данных автомашин. Респект автору. Молодец 👏👍
@ЮрикЮрик-ж9и3 жыл бұрын
Как всегда работа на ""высоте""!!!
@СергейГусев-ц8п3 жыл бұрын
Отличная работа!
@константинверетенов-в9ю3 жыл бұрын
С уважением к автору и мастеру своего дела, а можно ли озвучивать полную стоимость ремонта??? Очень интересно ! И стоимость работы и стоимость запчастей ! Лайк само собой !!!
@Вгостяхумоториста3 жыл бұрын
Может задиры на заводе делают, может так и надо а вы убираете и все портите!
@Boks603 жыл бұрын
Хм..... Может у следующего стамеской по цилиндрам пройтись после расточки 😂😂😂😂
@oleg52293 жыл бұрын
@@Boks60 нанеси свой фирменый логотип название канала...
@denys74zhukov863 жыл бұрын
Задиры дают дышать цилиндрам! )))
@fanatwot66543 жыл бұрын
День добрый. Возможно глупый вопрос но все же. Примерная цена ремонта под ключ от и до мотора 1,6 G4FC Заранее благодарен.
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. для того что бы сказать цену нужно хоть один двигатель сделать.... Я один раз g4fc делал но прошло уже лет 8 и цену я не помню да и не актуальна она бы была
@fanatwot66543 жыл бұрын
@@Boks60 я че спросил, просто он как бы похож на 4kd ну разве что чуток меньше по так сказать конструктиву
@Boks603 жыл бұрын
@@fanatwot6654 ну g4kd обычно где то в 2000$ получается.... Но я думаю что g4fc будет дешевле так там большой шанс расточки а не гильзовки и продуктов износа не так много если нет задиров соответственно насос должен выжить
@dmytrotychuk74363 жыл бұрын
@@Boks60 Почтишто "магическая сотка " :) как на одном из каналов :):):) . Те что как раз "тихушники" по процессу усиления колец ...
@КАИКАИ-ь6н3 жыл бұрын
Как всегда классная работа! Вопрос: капот снимаете полностью?
@Boks603 жыл бұрын
Да
@dmytrotychuk74363 жыл бұрын
Доброго вечера . Можете ли Вы или ваши подрядчики провести модернизацию поршней ( расточку пазов под кольца) для этого мотора под усиление колец ?
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. А вы подобрали усиленые кольца на эти поршня?
@dmytrotychuk74363 жыл бұрын
@@Boks60 Доброго вечера ещё раз. Нет не подбирал. Пока без надобности. Двигатель пока работает нормально. Просто видел что одна контора в России, делая корейские двигатели, перешла на усиление колец. Думал может и вы такое делаете. Просто пока смотрю, что можно с этим двигателем сделать и кто может это сделать когда придётся капиталить.
@Boks603 жыл бұрын
Дело в том все что я пока подбирал то не хватало тело поршня.... Как бы ещё идеи есть но это нужно экспериментировать А что они ставят я незнаю у них это под грифом секретно....
@dmytrotychuk74363 жыл бұрын
@@Boks60 Я периодически задаю им вопросы , но понятно что они "игнорят " их . А жаль . Просто машину пока менять не собираюсь и естественно накапливаю информацию для капиталки если что . Ну и естественно рассматриваю Вас как исполнителя работ , хоть и нахожусь далеченько от вас . Просто у нас в регионе пока не нашёл кому можно доверить даже такой относительно простой двигатель . Как то так . Удачи Вам в работе и в развитии канала .
@Boks603 жыл бұрын
@@dmytrotychuk7436 спасибо
@стеклорез-б3х3 жыл бұрын
На глазах две сонаты катались. У одной хозяин крутил в отсечку при первой возможности, второй тошнил в основном, типа берёг машину. Первый накатал 270 к и клапан прогорел. Второй на 150 капиталил, масложор, задиры. Вот у первого задиров не было, хон подстёрся и все.
@VasilisSV13 жыл бұрын
задиры были, просто они стерлись)
@стеклорез-б3х3 жыл бұрын
@@VasilisSV1 видимо да, когда радиатор за вариатор цеплялся все стерло.
@oleg52293 жыл бұрын
Приветствую разясни пожайлуста в следующих видео как и почему подбираются разные корные вкладыши как на этом блоке
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
Хороший дизелёк, мягко работает 🤣🤣🤣🤣
@qu0dez3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какая примерно стоимость ремонта G4NB? (elantra md 1.8). Тоже стучит…
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Зависит от внутреннего состояния.... При стандартном ремонте примерно 2000$
@ВиталийПавлючик3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Что на счет g4kh turbo gdi 2.0 ? Сколько примерно ходят данные агрегаты?
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Нечего сказать не могу так как в живую авто с таким двигателем видел один раз.....
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ3 жыл бұрын
2.4 с кузова NF более надёжны? Был опыт по таким? Или Корея без задиров не существует?
@Boks603 жыл бұрын
Да они были более надёжными.... Есть знакомый с NF 2006года 2.4 с пробегом более 400тыс (да уже стучит поршнями при прогреве так и пробег не маленький)
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ3 жыл бұрын
@@Boks60 , спасибо за ответ. Мне кажется если найти вариант с малым, до 100к пробегом то она ещё походит с частыми заменами масла. Просто смотрю на новые кузова-хрупкое).
@Boks603 жыл бұрын
@@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ я боюсь что такой экземпляр найти будет ну очень сложно
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ3 жыл бұрын
@@Boks60 , согласен (
@ruslanpenkas73003 жыл бұрын
Можно каталожный номер цепи? И что нужно докупать при замене цепи? Двигатель тоже g4kd
@Boks603 жыл бұрын
Покупайте запчасти согласно вин коду... Если я вам дам каталожный номер не факт что он вам подойдёт. Вносят изменения и модернизации и не всегда они заменяемые. Для замены нужна прокладка клапанной крышки, цепь, натяжитель, башмак натяжной, успокоитель и желательно передний сальник коленвала
@ruslanpenkas73003 жыл бұрын
@@Boks60 спасибо
@АртурЭльбазуров-щ2л Жыл бұрын
Эти двигатели работают как дизель они таким звукам 400 500тыш от ходят у самого такая же пробег 300тыш
@qqqqqq31383 жыл бұрын
День добрый, у меня такой же двигатель и так же стучит.✌️Прошел уже 300 масло не берет ,но звук этот это пипец.
@VasilisSV13 жыл бұрын
постоянно стучит или только на холодную?
@qqqqqq31383 жыл бұрын
@@VasilisSV1 на холодную больше на горячую потише, но стучит
@Hi---There3 жыл бұрын
👍 огонь! А про трех цилиндровое чудо будет?
@Boks603 жыл бұрын
Не скоро! Некоторые детали из за бугра едут
@Hi---There3 жыл бұрын
@@Boks60 Чудо пепелац
@ASGriffin.3 жыл бұрын
А как же усиленные кольца после установки масло форсунок?
@Boks603 жыл бұрын
К сожалению таких колец пока не подобрали
@alexey8997 Жыл бұрын
Цена такого ремонта?
@ДмитрийГрибачев-ф2к3 жыл бұрын
А через какое количество км нужно менять масло на корейцах чтобы мотор не стуканул? 5000км?
@Boks603 жыл бұрын
5000 это идеальный вариант.... Но желательно не больше 8000
@ДмитрийГрибачев-ф2к3 жыл бұрын
@@Boks60 я думаю моторы еще стучат из за того, что туда льют не то что прописано заводом, ну и соответственно не частая замена.
@Boks603 жыл бұрын
Был у меня на ремонте который раз 4000тыс менял.... Его это не спасло
@VasilisSV13 жыл бұрын
@@Boks60 а каталик там кормит цилиндры абразивом?
@Boks603 жыл бұрын
@@VasilisSV1 нет... Он далеко стоит
@antonm5e343 жыл бұрын
И тут «пошатайка» ))))
@ВячеславКотов-х8б3 жыл бұрын
Только ещё не такой профессиональный как там 🤣
@Wed_43333 жыл бұрын
Пробег мотнули на 100ку.
@ВиталийВолошин-л9к3 жыл бұрын
Какой бюджет ремонта ? 🤔 + -
@Boks603 жыл бұрын
Вот именно у этого не помню.... Что то в районе 2000$
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Когда задиры есть масло может жрать???
@Boks603 жыл бұрын
Чаще расход масла не большой при задирах .... Но некоторые попадались что хозяйства жаловались на большой расход масла
@alexandrsavenko85333 жыл бұрын
Пьяный кореец- это сильно 👍😁
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
А не клапана ли это?)
@Boks603 жыл бұрын
Нет...
@HWGuy13373 жыл бұрын
Мой традиционный комментарий, оно стоит?
@Boks603 жыл бұрын
Конечно. Даже не спрятано
@MsVidali3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Можно будет услышать Ваши доводы по поводу задиров на двигателе G4NA 2014 года выпуска без масло-форсунок, задиры не как у всех, а со стороны впускного коллектора масло в основном 5W20, редко 5W30 только когда нет возможности найти 5W20. kzbin.info/www/bejne/onXMg2ebpcmqgLs
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте... Основное предположение это возможно большой монтажный зазор и вовремя перекладки делало царапины.... Ну а потом уже прогрессировало... Либо какой-то брак поршней и было не правильное расширение .... Интересно вот если целый поршень и цилиндр измерить какой зазор получиться?
@MsVidali3 жыл бұрын
@@Boks60 на днях повезу блок на расточку там попрошу сделать замеры, но конечно моё мнение что с зазорами было все нормально как ни как пробег машины 142 тысячи километров, если было так плохо то задрало при первых 20 тысяч, как я понимаю стирается тефлоновое покрытие и здравствуй задиры, просто почему ни как у всех, с другой стороны?
@Boks603 жыл бұрын
@@MsVidali возможно не правильно разширенее поршня.... Но это только догадки
@MsVidali3 жыл бұрын
@@Boks60 доброе время суток! Замеры сделать не получилось, у токарей очень много работы, по этому они отказались тратить время на это. Сделали расточку под 0,5 поршня и торцанули поверхность блока на 0.1.
@СергійВолодимирович-о7ы3 жыл бұрын
Одноразовий , сучасний автопром . Зверху гарно ,а в середині гівно !
@РоманПавлов-ш6и3 жыл бұрын
А пьяный кореец по факту может оказаться китайцем или бирманцем