기아 모하비가 한 번 더 페이스리프트를 거쳐 '모하비 더 마스터'로 돌아왔습니다. 앞 뒤 모습을 굵직한 선으로 다듬어 외관은 허머나 탱크처럼 변신한 반면 실내는 고급스러우면서 첨단 사양을 한 껏 품은 모습으로 변했습니다. 모하비의 터프한 이미지와 첨단 럭셔리 이미지가 어우러져 상품성은 많이 높아졌습니다. 6기통 디젤 엔진의 힘도 넉넉하구요. 덩달아서 가격도 높아졌습니다.
Пікірлер: 179
@bolkivaik23744 жыл бұрын
6천만원 지출을 그냥 헬렐레 팔렐레 하는 사람이 어디 있을까요. 각자의 필요에 의해 상황에 따라 모하비든 펠리든 세단이든 외제차든 구매하는 겁니다. 저거 사면 바보 이거 사면 호구 이런 단편적인 댓글들 쓰면서 본인의 한심한 지적수준 댓글창에 오픈하면 속이 시원들 하신가요.
@hyungoo33064 жыл бұрын
모래밭에서 모하비의 매력을 제대로 뿜어주셨네요^^👍
@getcha_official4 жыл бұрын
모하비 뽐이 오네요 진짜... 구매각 인정!
@amiamour10614 жыл бұрын
모하비의 매력에 빠져~~빠져~~
@Dru-Zod4 жыл бұрын
디자인땜시 사고싶다.. 국산suv중에서 제일맘에들어
@우르스-b9f4 жыл бұрын
모하비에 맞는 영상이네요.. 다른영상보면 일반도로에서 찍으면서 승차감이니 머니 ㅋㅋ 잘봣습니다!
@우르스-b9f4 жыл бұрын
GomG 다들 그렇게 말씀 많이 하시네요 ㅎㅎ 큰 뜻을 보자면 SUV 뜻 자체가 스포츠 유틸리티 비클인데.. 특히 모하비는 프레임 레져차량 이에요.. 보트끌고, 카라반끌고.. 그런면에서 모하비를 봐야하지 않나 싶어요..일반도로가 더 비적합하죠 ㅎㅎ;; 언제부턴가 SUV도 승차감을 따지는게 의아하네요
@우르스-b9f4 жыл бұрын
GomG 저도 다음달 초에 출고해서요 ㅎㅎ SUV는 쏘는 차도 아니고 그렇다고 와인딩 타는 차도 아니고.. 우르스,벤테이가 가아닌이상 롤링이건 뭐건 그건 다른SUV도 같던데요...ㅠ
@parkido104 жыл бұрын
모하비를 고속도로에서 칼치기 하는 차로 평가하면 안되죠. 진짜 오프로드가 가능한 그 특성에 맞춰 차를 평가해 주는 모터리언이 제대로 하는 것 같습니다.
@allenzenith13104 жыл бұрын
편안하고 안정적이고 진행 리뷰 참 좋습니다
@leedonghyup4 жыл бұрын
역시 진짜 suv 맞네요 유사suv가 넘치는 세상에서.. 잘 보고 갑니다.
@alexeyzyon36914 жыл бұрын
Русскоговорящие , поставьте лайк, что б они подумали что написано что то умное)))))
@ОлегМ-г9й4 жыл бұрын
Хороший ролик и говорит все понятно и по делу, вроде😂😂😂😂.ни чего лишнего.бормочет что то😂😂
@виталийхмелевский-з7х4 жыл бұрын
@@ОлегМ-г9й На Джеки Чана немного похож
@Kwangsoo774 жыл бұрын
군용으로 납품하는 이유가 있군요 국내 프레임 바디의 장수모델로 남으면 좋겠습니다.
@gun1424 жыл бұрын
모하비만의 차별성을 발전시켜 랜드로버 대항마로써 럭셔리 suv로 발전해 나갔으면 좋겠군요.
아닙니다. 아마 알고 계시는 분들도 많을 겁니다. 세종천문대로 찾아가시면 주변에 이 곳이 있습니다.
@shywink10044 жыл бұрын
가솔린 모델도 있으면 참 좋을텐데, 내.외관은 정말 풀체인지라고 믿을 정도로 바뀌었네요~! 모하비 매력 느껴보고 싶네요~
@dhkim46214 жыл бұрын
유튜브에 보면 러시아분들이 구형 모하비로 오프로드를 많이 하더군요. geep도 같이 나오던데. 짚보다는 성능이 괜츈. 미국에서도 오프로드를 꽤 많이들 하셔서 오프로드버전도 나오면 팔리기는 할듯. N라인 나오듯이 옵션으로 오프로드 파츠 나오면 괜찮을듯
@깔롱쟁이-w6p4 жыл бұрын
돈만있다면사고싶다ㅠㅠ
@psm36384 жыл бұрын
현재 G4렉스턴 타는중인데 모하비더마스터 시승해봤습니다. 엔진성능은 당연좋고 승차감은 동일코스 동일차선을 두차종 바로 번갈아서 공기압도 유사한 상태로 타봤는데 거의 같네요.ㅎ 편의장비도 모하비가 상당히 좋아진듯합니다. 편집장님 영상 잘 보고 갑니다.
@motorian25854 жыл бұрын
고맙습니다.
@МММ-к1н4 жыл бұрын
Жақсы екен. Қазақстанда күтеміз.
@10dasom4 жыл бұрын
왜 꼭 모하비 이야기 할때면 모노코크 바디 아니라 승차감 쉣이라는 사족을 붙히면서 까려는 사람들이 있는지 모르겠어요... 아니 모하비가 프레임 바디 차량인거 모르는사람이 어디있다고 모하비 좋아하는 사람들이나 오너들도 모노코크 suv 와 다른거 다 압니다. 다른분도 이야기 하시지만 무슨 운전을 막 칼치기 하면서 하거나 험악하게 하는거 아닌이상 그냥 시내주행 하는거는 승차감 별 차이도 없어요.. 무슨 포터 타는 승차감이니 뭐니 하면서 반드시 까려고 하시는데... 정말 모하비 타보고 그런말을 하는건지도 궁금합니다. 최근에 보니 박병일 명장도 우리나라에서 제일 안전한차는 모하비라고 하시더군요 모하비가 우리육군에 군납차량이기도 해서 기아에서 모하비는 계속 유지하는 이유도 있는건데 모하비 좋아하는 사람은 좋아서 타는거고 좋은부분 좋다고 말하는건데 굳이 까려는 댓글은 왜 다시는건지.. 더 좋은 suv 있다면 그차를 추천하세요 그냥
@woongbear914 жыл бұрын
보통 글로 차를 보는 사람들이 그런 실수를 자주 저지르는 듯 합니다. 평소에 세단만 타다가 suv 첨 타보고 승차감이 왜 이러냐는 사람들.. 차의 특성을 모르는 사람들이 많아요. 승차감 생각하면 그냥 세단이나 타야죠 ㅋㅋㅋㅋ 저희 아버지도 계약하셨는데 기대가 많이 됩니다. 한번 운전해봐야죠 ㅎㅎ 산 사람들은 다 좋다고 혀를 내두르더구요
@user9984---4 жыл бұрын
100퍼 공감합니다
@코디벨린져4 жыл бұрын
가장 안전한차 명장님 말씀 끝.
@xxxx-hu7pm4 жыл бұрын
이야 그래도 국내는 모하비가 최고 인듯
@kissjude814 жыл бұрын
박기돈기자님 취향이 저랑 엄청 비슷하신듯~^^ 투아렉 좋아하실때도 느꼈는데~ 공감 많이 하고 가요
???? 영상에서 모하비가 지나 간 코스는 웬만한 4WD SUV라면 어느 정도 갈 수 있습니다. 좀 더 쉽게 가느냐의 차이가 있구요. 저런 코스를 많이 다녔을 때 얼마나 차체가 잘 유지되느냐의 차이가 있겠죠.
@최준혁-k9i4 жыл бұрын
그냥 웅덩이에서만 놀아야할듯.. 장애물 넘기엔 범퍼 진입각도가 낮네요...차라리 쏘렌토r 09~12년식 모델이 범퍼 전입각이 더 높아서 장애물은 더잘넘을듯
@kkoedol9474 жыл бұрын
2:42 슴니다~앙? ❤️
@oonsang7204 жыл бұрын
정말 모하비가 좋은 차 맞나요? 좀더 객관적이고 전문적인 시각이 필요할 것 같습니다. 시승해보니 차 거동이 매우 불편했습니다. 롤링 피칭도 심하고 잔진동도 많이 올라왔습니다.
@wiscrutgersaustin4 жыл бұрын
11년 동안 바디온프레임 SUV 17~18만km 찍은 사람으로서 말한다. 오프로드 나갈 거 아니면 쳐다보지도 마라. 바디온프레임 구조는 유니바디에 비해서 노화의 느낌이 두세배 빠르고, 승차감의 저하 속도도 훨씬 더 빠르다. 처음에도 안 좋은데, 시간이 흐를수록 급속도로 더 안좋아져. 유니바디만 몰던 사람들은 접근 금지! 참고로 내가 몰았던 SUV는 포드 익스플로러.
@ygim13964 жыл бұрын
김씨보다 구수하고 괜찮네요..
@jedkim43784 жыл бұрын
촬영지 주민 입니다 절대 물에는 드가지 마세요 견인차로 못꺼내 동네 트렉터로 꺼내는거 여럿 봣네요