Индийский Nissan Cabstar - ASHOK LEYLAND Partner! Премьера года!

Связь со мной - [e-mail]
Инстаграмм - / vn_nikitin

[@кАтит]

Презентация- yadi.sk/d/ZYsXB42rChUsfA

[@timves8051]

А почему в презентации есть версия 3.5

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

Почему в России так не делают? Купили бы лицензию на тойота дюна и вперёд! У тойота столько модификаций! Хочешь самосвал, хочешь будка, 4вд и тд.

[@The603083]

В Индии рабочая сила дешевле☝️ А Выходить надо с цены практически себестоимости что бы заинтересовать потребителей

[@ДавидКнязев-е6ж]

Вова когда машину видит, сразу представляет себе, как он ее раму пилит и удлиняет метров на 10!

[@gypik4032]

100% лол !! А здесь ещё и ИШАК - ЛОШОК попался!)

[@gibbeyk1422]

Раму обработали водой из реки Ганг. Вот и не ржавеет)))

[@РинатХанеев]

🤣👍

[@ВладимирМ-й8и]

Ору с коммента про воду из Ганга)))))

[@СергейРаткин-ц3ц]

Священной водой!))

[@ffflll4334]

А газон Дерипаска обосцал - вот он и ржавеет.

[@АлександрКузнецов-е7з4м]

@@СергейРаткин-ц3ц молодец с чувством юмора всё хорошо!!!!!

[@warden8776]

Вован, бесплатный совет, продавай все свои машины и иди автоблогером по обзору всякого говна.

[@ЮрецМолодец-н9э]

Брехливая собака. Это а не представитель. Я перевозчик с Украины. Живу в Одессе в перевозках 1999 года. Ни одной такой машины. В Украине я не видел.

[@СлаваПономарев-г6п]

В чернигове один ездит только побольше.

[@gypik4032]

я вообще 1-й раз слышу про такое НАЗВАНИЕ ЛОШОК ЛАЙЛАНД !))) А про то что " их в Украине они давно", я их даже и НЕ ВИДЕЛ не разу ! Живу как бы в полумилионнике)

[@neskkostya]

Да не, пару раз встречались на дорогах. Днепропетровск.

[@jansenynec6843]

На базе Ашоков делают автобусы Эталон. А автобусов полно ездит

[@maksiz7930]

Пес это ты. У тебя по незалЭжной кустарные будки ездят,богдан,эталон,тата- по-твоему из чего это говно сделано?!

[@gazellesv]

В Украине этих машин единицы ,так что пусть не рассказывают нам тут сказки

[@CaptainUlitka]

машин единицы а моторов сотни тысяч стоящих на рено мастер , и не дешевых моторов , и довольно капризных

[@lasvegas1689]

Вовик,ты как Генерал, щёки на погонах!!! Алия как солдат после недели службы руки по швам как на плацу, по стойке смирно! Улыбнули.

[@антонбеляев-ц7х]

Расчесать волосы забыли.

[@ВладимирМ-й8и]

Владимир! Бери себе один на год в безвозмездное пользование. Покажи людям,что за зверь это такой. Техника в деле-лучшая реклама!

[@ИгорьТихонов-п6ж]

места говорит много, просторная кабина. рулевая колонка между ног)))

[@ВаняИванов-ц5щ]

"Вот тут у нас какие-то разъёмы болтаются, ну они у нас наверное для чего-то предназначаются". Браво, такое замечательный обзор, будь это Газель с ходу бы обосрал. Сядь со стороны пассажира и открой бардачёк). Кабина пздц тесная, панель убогая, прямо привет 90-е. Обычная lcv-шная дубовая панель. Раньше было приятно смотреть канал, теперь это рекламный канал для дерьмовой техники из стран третьего мира. Я надеюсь с тобой не кружками и флажками с символикой компании расплачиваются за такие обзоры?

[@ffflll4334]

Покупай мерс багатенький буратино

[@ВаняИванов-ц5щ]

@@ffflll4334 при чём здесь мерс, болван? Ты лучше себе купи словарь, узнаешь как слово "багатенький" хоть пишется

[@ffflll4334]

@@ВаняИванов-ц5щ а мы оказывается лингвисты-либералисты.Исты-глисты.

[@ВаняИванов-ц5щ]

@@ffflll4334 при чём здесь либералисты, когда говорят об изучении русского языка и покупных обзорах, болван. Если для тебя знание твоего языка является не нужным делом,то о чём может идти речь.

[@masterjest666]

Иван, вообще-то наша страна - это тоже страна третьего мира, если что))

[@ЮрийКазаков-ъ9в]

Цена должна быть 1,3 если будет более то владелец будет полный ЛОШОК купивший этот АШОК

[@bdabdabdabda9974]

Лошок лейланд 👍👍

[@КИНОТУР-в9т]

😂😂😂

[@ffflll4334]

Ашок не лошок, а рабочая лошадка. Мерс и Вольво вам в печень.

[@masterjest666]

Должна быть дешевле газели некст?

[@ffflll4334]

@@masterjest666 адекватной должна быть. с вожзможностью небольшой скидки при больших обьемах. а то Катит говорил что раньше покупал газон -некст за 1.7 мил потом уже продают на миллион дороже. что случилось? рабочим в 2 раза зарплату подняли? или металл на мировых рынках подорожал? А может дерипаске захотелось абрамовичу нос утереть и купить яхту поболее? сам думай . а херню лошок-ашок писать и без тебя там мастеров х.ева туча.

[@nikita180299]

2020 год тормоза барабаны))))) 🔥

[@gypik4032]

100%

[@Andrey-us5cw]

Ну наконец-то ролик про нормальную, качественную, высоко технологичную, с высокодизайнерским внешнем видом, самую современную на сегодняшний день машину... а то просто эти ДАФ, МАН, СКАНИЯ и т.д. уже прошлый век по сравнению с Ашотом!

[@ffflll4334]

Я смотрю тут в комментах собрались менеджеры по продажам газона. Да ребята печалька. Как говорил Данила скоро вам кирдык. И кто же в этом виноват? Наверное я.

[@Andrey-us5cw]

Fff Lll 🤦‍♂️

[@zivertnn]

Не совсем понимаю смысл в такой технике. Кроилово всегда ведёт к попадалову. Если заниматься профессионально перевозками и планировать развиваться в этой области, то нужно выбирать надёжную технику с хорошими каталогами и технической документацией. Чтобы при подборе запчастей всегда можно было точно и быстро найти нужный номер и заказать правильную деталь, и при ремонте и эксплуатации знать как и что нужно ремонтировать, какими моментами затягивать, как искать неисправности и т.д. Например у вольво самые лучшие каталоги и техническая литература, над программой ИМПАКТ трудится людей не меньше чем при создании самого автомобиля. Мое мнение, что строить бизнес на одноразовых машинах это утопия.

[@КириллСухин-й7ю]

Чтоб продвинуть на нашем рынке такую марку надо: 1) дать цену на старте в 1.5 мон за шасси. 2) очень быстро развить дилерскую сеть со складом запчастей 3) вывести несколько моделей в полном массе 3.5 тонны, 8т и 12 тонн! Как ДЖАКовцы 4) внимательно прислушиваться с тенденциям рынка грузоперевозок и быстро адапиироваться! 5) собрать штук 5 разных машин(промки, тента и рефы) и раздать на год в крупные перевозчики (ПЭК, ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ и проч.) и показать тем самым на деле чего стоят ваши авто! Из минусов: Полная масса 7.2т - ни к селу ни к городу....у того же ГАЗона 8.7 и 10.0тонны есть. Если ваш Ашок с реф фургоном загнать на весы, то у вас дай бог 3 тонны грузоподьемности останется! Фургон должен быть не менее 10 палет, иначе вообще не лезьте с этой моделью.

[@РустамКасумов-ь3ь]

Очередная породия из соломы на японский автопром.

[@nikolaschak1540]

А двигатель ржавый что-ли?

[@СтройцехПенза]

Володя привет Так радовался за тебя когда ты МАН взял. Вот и расти давай. Завязывай с этими овномашинами

[@maxim27.05]

Для Ашотов самое то!

[@ffflll4334]

Ты за дерипаску или за Европу? А я за здравый смысл.

[@rekveem]

Максимум отдал бы 1.6🍋 с надстройкой, а причина всё банально потому что вырублено в индии, не известно что будет с сервисом обслуживанием и запчастями, так что им будет сложно тягатся с китайцами и отечественным автопромом, так как самое главное в грузовых авто, это доступный сервис и наличие запчастей! ВЕДЬ ВРЕМЯ ДЕНЬГИ!!!!

[@СлавикЖуравлев-ч9щ]

Вовик у меня есть последний конь в наличии с циганской повозкой на 120 кубов + конники и все загрузки штора. расход 100 литров воды и мешок овса на месяц . Специально для тебя действует лизинг на очень хороших условиях. Пиши скорей пока не забрали. ОЧЕНЬ СЛАДКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ,

[@ИльнурСадыков-ж5л]

Сейчас в Китае коронавирус и скоро может возникнуть дифицит с Китайским автопромом и не только, они очень много комплектующих делают для других марок, тут у Ашока есть шанс!

[@РинатХанеев]

Привет Владимир, зае.... Ли эти китайцы, раскажи про свой газоны, камазенки, про газон 10 "тоник" будет интересно и позновательно

[@АлександрКолесник-ф2н]

А ещё как его удалённый хундай 78, жив или раму согнул, Ашот в России даром не нужен, для комфорта водителей ноль внимания. Обзор зеркал нулевой будет

[@кАтит]

какие газоны или ты все мечтаешь о газоне, бери цена 2.6 млн ,как у хино 500 в 2015 году

[@РинатХанеев]

@@кАтит я не мечтаю он мне не нужен, интересно сколько они проехали и что ломалось и тд.

[@ВаняИванов-ц5щ]

@@РинатХанеев ему группа газ просто за обзоры не платит, вот он про них больше и не хочет рассказывать)

[@ЕкимовФедор]

Девушка молодец не теряется

[@ДобровольскийЭлектрик]

ДАЕШЬ УДЛИНЕНИЕЕЕЕЕЕ ))))

[@nikbond2922]

Качество проводки как на джак, бав, и тата? Если так, то очень печально.

[@МаксиМ-ш5ч7ф]

Круто ! Форточка с зади ! Это вам не на холодное окошко жаловаться :)

[@АлександрМордовин-н3ы]

От вибрации даже микрофон навернулся

[@АлександрКосинов-р9д]

Вова, редуктор и глушитель уже ржавые или мовилью залиты?Володь, у тебя после запуска движка даже голос пропал😀👍🏻

[@olegrybakov3243]

Крутой обзор. Спасибо

[@СанвелСаня]

Вован рикшу запустит!))))]))

[@АлександрЗаболотный-ь9м]

Ну скажем так : в Украине на дорогах общего пользования не видел ни одного Ашота, была статейка в журнале о том что эти автомобили будут собирать в Запорожье, но ни одного дилера, живу я в Киеве, и обещано что это мегатачка для Украинского перевозчика. Но пока они стоят только у импортёров тракторов марки €×¥¢×©®¢×¿™>} {] ; Н9😢

[@sergiotln7467]

Когда люди поймут,что не для дальнобоя эти машины

[@masterjest666]

Тогда, когда в стране экономика будет нормальной и страна не будет в списке третьих стран мира. Наверное, тогда. Наверное когда будет возможность брать нормальную технику.

[@yurikazaryan6855]

1 500 000 руб шасси. Цена будет конкурента Газели, по качеству думаю будет выше и пока марка не широко представлена цена будет адекватной.

[@ДжерральдДаррел]

Подскажите на Jac 120 н, КПП которая хорошая у нее какая маркировка? 2020 года выпуска адская стоит, а то мне фото прислали...там не понятно, половиной на китайском.

[@КеросинСнеговик]

Если адекватно сравнивать с конкурентами, то приемуществ в виде грузоподъёмности или комфорта водителя или надёжности нет, значит единственное чем можно "зацепится" на рынке, это цена. Только ценой может привлечь этот автомобиль. И кстати по минимализму кабины (ручные стеклоподъёмники, приборная панель, отсутствие магнитолы) цена действительно должна быть привлекательной

[@tusajusa2844]

Кабинка не большая но в принципе компактная ........сказал так сказал, комментатор ещё тот.

[@ДжокерЖив]

Ашок, я в шок

[@НиколайНиколаев-ч8п3ю]

Отличное начало продвижения марки на Российский рынок: «Технический директор не смог приехать». Несложно предположить, что будет в сервисах и с запчастями.

[@АйнурикВалиев]

Кроме рекламы нечего снимать?

[@Bulat-q3c]

Дармовоз хвалит

[@Finat-Rasimovich]

@@BREDMC001MM до преображенского ему очень очень далеко. У него дела лучше всех, дохера конечно у него рекламм но китайскую ху.ню он не рекламирует

[@ИнтереснаяИстория-ю9ь]

По цене на старте продаж цена не должна быть больше 1,9млн. Нет сети дилеров, нет запчастей, да и в целом бренд не понятен. Через годика 2-3 можно будет поднимать ценник если машина зарекомендует себя. Если цена будет больше 1,9 смысла в экспериментах нет, лучше газона купить там все болячки известны да и кабина побольше, либо хендай 2-3 годовалый

[@ЕгорАлександрович-з9в]

Почему то youtube не показывает что вышел ролик, уже не первый раз

[@ВладимирМ-й8и]

Да, кстати! Спальника-то нэма!? )))))

[@НеуловимыйДжо-е2у]

зато подстаканник есть

[@МихаилПереверзев-т4о]

Прикольная тачка,мне ниссан визуально оч нравиться посмотрим что индусы насобирали))

[@Taho1972]

Машина "ещё даже не ржавая"... Бляя, нужно срочно брать.

[@ВальдемарИльин-б6к]

Владимир,что там с Ниссан дизель?движется проект?

[@Dmitriy_KIPiA]

Кожух редуктора, ржавчина проступает сквозь краску... Техника - огонь)))

[@АйратНелр]

Если стоимость будет как Газель,то я возьму)

[@всегопонемножку-ш7э]

*Дешманский Ниссан... Но самое главное она не проверина временем как например DAF 105*

[@ВладимирМ-й8и]

Ашот-Лейланд звэрь машин! Семь тонн арбуз везёт бэз шин))))

[@yurecgodchannel]

Ни разу в жизни не видел в Украине. Сейчас вообще китайских и т.д. почти не встретишь они уже все развалились. Ну автобусы да еще иногда китайские встречаются...под видом богдан

[@МаксимКайгородов-в2з]

А что с Nissan Diesel ?

[@Volojan_Kortofanov]

Самая главная деталь авто для стран третьего мира - громадная проушина для буксировки. Видимо, она часто будет пригождаться.

[@АлександрХарчишин]

Доброго времени суток всем! Как частник, работающий сам и на себя, приобрёл бы такой автомобиль в пределах 2÷2, 1 миллиона рублей с термобудкой. При условии работы только по городу и в пределах 10 км от него. Так как машина для другого не предназначена. Интересно, а запчасти ниссановские подходят к партёру?

[@serghejnam3966]

АШОТ +ЛЕЙЛА=ЛЮБОВЬ.

[@Хахаха-т5д]

Потолок обосрал перегонщик походу , просто с положения эмбриона не смог выйти 😂😂😂

[@qunaq1]

15:12 *_Ашот , когда перегонял . то видимо взял попутчицу на трассе_*

[@ИгорьДробко]

Фотон 10 длинный не собираешься брать?

[@СергейИванов-ч4л2н]

Ты Володя молодец. От цены многое будет зависеть. Если цена будет ниже Газ и то нефакт что продажи будут велики. Хороший обзор.

[@426rusik1]

Владимир тебе надо стремится свой парк привести к одной двум моделям ,чтобы было проще с ремонтом

[@Drozd0108]

Кабина не большая, но в принципе компактная))) горшочек у нас четырёх цилиндровый))) кабина не молотком сделана, а как на заводе))) светодневныеходовые огни))) Сашок Лейлин

[@freedom_carpenter]

Думаю цена для старта 2100 за 6метровый бортовой грузовик грузоподъемностью 4тонны - хорошая. Для работу по региону норм, в прежние времена взял бы. В марке уверен т.к. путешествовал по Индии на автобусах Ашок, очень комфортные бусы, ну и на дорогах Индии очень много видел грузовиков ашоков копии старых японцев.

[@АндрейНейверт]

Напоминает baw или Китайские грузовики 2005-2008 г.в. Сырые, с непонятными лицензионными агрегатами, которые типа мотор Nissan, но запчасти от такого же оригинального мотора не подходят. Сервиса нет, запчастей нет, сети дилерской нет. Кабина сделана прямо очень дешево, задняя стенка голый металл, зимой будет дубак, уплотнители на дверях узкие. Конечно если есть товар, значит будет и спрос при адекватной цене. Но если посмотреть на Foton S85 за 2 100 000 руб. (или даже на Foton 1089 за 1 700 000 руб.), при том, что у Foton уже есть нормальная сервисная сеть, есть репутация, и понятные агрегаты, то этот грузовик будет продаваться, если цена шасси будет 1 500 000- 1 600 000 руб. И то пока продажи будут только в центральной России.

[@sergtort3497]

Crash test когда проведешь?)

[@rekveem]

Прям как TATA по лицензии Mercedes

[@rekveem]

Исполнительный директор стоит как военный руки по швам, такое чувство как будто она сейчас сознание потеряет 😂

[@Bulat-q3c]

Она просто говорящая голова

[@СерёгаЛогинов-в4п]

Дед мой на шаланде такой ездил в 80х .СТАРЬЁ.

[@ММужЧина]

Капстпры, убиваемые!! В 2013 году ! Знакомый ‘ комерс’ с трудом скинул у ‘ забора’ 12 машин с вьебаными движками

[@ММужЧина]

Потом Взял ‘хундаи65-72-78’ и один 120’HD’ ...до сих пор . Приносят ₽

[@ПавелКазанцев-ъ2з]

Zd30-один из самых поганых моторов. Болезней много,цена ремонта космическая. Был Patrol с таким мотором - не для коммерческого использования точно. Хотя если героин возить пойдёт наверное,а так с этими ставками не отобьется даже если будет в 1,5 раза дешевле газели.

[@r667ve]

Тут совсем другой зд30

[@pahoc9601]

доброго времени,в районе 2-лямов адекватный ценник

[@антонбеляев-ц7х]

500000т.р. больше не стоит,больше этой суммы ничего внем нет!!!!!!.

[@АртемТриппель-в7с]

Работал на ниссане кабстар у него бли дисковые тормоза в круг,и передняя подвеска независимая!

[@NN-sy7tp]

ну все.. теперь на индусов перешел... даешь дальнобой на bajaj maxima

[@евгенийБорцов-к3э]

,на какую категорию кабстары на б были

[@alexg19751]

В комментах прям пожар))) Можно подумать комментаторов заставляют покупать и работать на этом чЮде индийского автопрома)))

[@ryslangersovskei7196]

Газель Некст на много лучше.

[@ВикторСк-б1ц]

Володя, привет! В магазинах метро такие-же машины только на них значки нисан

[@Bagdani_or]

Я думаю,если заходить на рынок надо брать в ровень с ГазонНекст,соответсвенно не дороже2,5 млн за базу

[@Пузырь-я3ы]

Если цена до 1,5млн до ещё норм!

[@igoritomaili3961]

Чек горит , надо брать.

[@ПремиумПрокат]

Я думаю цена будет от 2170000 руб, такая цена видеться мне. Внешний вид привычно хорош. Посмотрим что и как проявят они себя в эксплуатации ! Но мне не понятно зачем и контроль сборки? Неужели у них на родине производства нет контроля ?

[@Саджан3планеты]

А зачем тахограф, вообще-то корейский нисан идет по категории в до 1 тонны с въездом в центр Москвы, ну а если он идёт по категории с то тогда его вообще смысла нет покупать.

[@Акын1]

Ниссан Кабстар хорошая машина. Владею таким)

[@ЯковСорокин-о2ц]

От 1,6-1,7 млн за четырехтонное шасси. До 2-2,1 мл за реф думаю я цена будет. Если полуторка будет до 3500кг общей массой, стоить будет от 1,3 мл. Где-то.

[@romanroman208]

У азиатов кабины не удобные, водитель должен быть малогабаритный. Комфорт даже с Газель бизнес не сравнишь. Есть в парке BAW китайский возит много, но только по городу. На межгород никак. управлять не удобно. Был водитель 1,6метра роста, вот ему очень нравилось на ней ездить

[@masterjest666]

"Движок нормально заводится" (с) ну как бы было странно, если не нормально. Да и что за привычка газовать на не прогретом моторе.

[@ПетрН-д4ц]

Муравей уже история. Вот идеально удлинить на 5 метров и в бой www.bajaj-rus.ru/models/1/12/ володинька как тебе , с такой техникой на раз лидеров сделаешь .

[@МихаилМихаилов-ж2г]

Собака ещё и брехливая это круто ))

[@necromant1983]

Миллион, и я куплю... но за 2 лучше газон некст(больше)

[@Amirlan96]

Этот наверняка побольше походит чем газон

[@igorcos2345]

в Австрии новый Nissan Gabstar c платформой стоит в районе 23000 евро (нетто)

[@АлександрБеляев-б2г]

Адекватный комментарий хочешь: Цена эти машинам 2 миллиона и то перебор будет. Потому что кабина игрушечная, губа пластмассовая на бампере оторвеш все и сломаеш, потом хозяин ввиде Володи мозг будет выносить то что я тебе новую машину дал, а ты ее не бережеш, а то что в какую жопу он тебя на ней загнал это не важно. Во вторых пускай этих машин будут покупать единицы экспериментаторы так же как Вова и чёго дальше машина единичная запчастей нет, и где взять хз, ждать их долго. А если сломаешся где нито хз где вообще за голову хватишся чего делать с ней. Шумоизоляция когда Вован газовал вообще отстой. Есть егр, и всё мудатень которая за спасибо не нужна, а стеклоподъёмников нету. Взять наш КамАЗ 5490 которые мы всё очень "любим", на него запчасти ждёшь, хотя машина мало майски но она распространена, а это же вообще единичные экземпляры, что однозначно скажется на цене и сроках доставки запчастей. Но на теже скании,маны и дафы все есть. Лично мое мнение из этого вида техника газон хоть и ломучий но на него все есть и ремонтопригоден и сделаеш в любой дыре. Европейки если новая то это совсем другая цена, бу на что нарвешся, какую машину бу не возьми всеравно вложиться придется. КамАЗ 4308 техника очень хороший вариант по надёжности, но цена дороговата, и кабину бы немного побольше. Но вообще в 5т. Большое благо что спальник вообще есть,не важно какой

[@slavik177]

1800 ххх думаю норм, правда у меня их сейчас нет, КПП не понятное,мотор рама,кабина,мост отличные

[@Bagdani_or]

Если удобные условия кредитования ,то за 3 млн в рассрочку завтра могу забрать)))

[@СерДжоМин]

Я не разу не видел нисsан такой но с 1 й секунды я понял что это ниsсан прям был уверен. Ещё думаю какой ашок если это нисsан. А так цена и время поставит все точки......

[@АлександрДегтярев-э8з]

1 милион и 350 тыс. Потому что надо для завоевания рынка поиграть с ценой. С такой ценой будет покупатель, а дороже зря время потратите.

[@АлександрМордовин-н3ы]

Не готов он сказать, что это барахло.... тактично сказано

[@ТоликТолик-ш9э]

Шутки про ашёта были уже

[@yaroslavestepanov7873]

Я считаю, что их нужно вообще бесплатно раздавать, ещё и корову в подарок. И как это ведро можно вообще сравнивать с хундаём?!

[@альбер2]

Если по цене ГАЗона, то думаю что-то да продадут. Скоро всё Авито заполонят и будут продавать два года грузовики 19-го года производства. Тот же навеко до сих пор продают машины 2015 года.

[@ВасилийИванов-ш5т]

вместо baw fenix видимо появились до 3.5 и 7,а по ценам думаю должна быть чуть дешевле газели если до 3.5 т в пределах 1.4 млн ,и около 1.8 млн до 7 т что бы с газоном конкурент был! думаю так,дешевле вряд ли будет,и кстати машина заочно скорей всего с такими ценами прогорела