Индикаторный клапан DAIHATSU. Как устроен и как перебрать. Как притереть индикаторный клапан.

🟢Ну вот тут все просто...хотя, было бы просто - не было бы и видео!
🟢Иногда такой маленький узел на крышке двигателя может принести нам много проблем, ремонтируем вовремя и правильно.
🟢Тайминг:
0:51 - разбираем клапан, выкрычиваем все, что выкручивается
1:26 - притираем запирающие поверхности притирочной пастой
1:51 - собираем индикаторный клапан в обратной последовательности
2:26 - приводная гайка фиксируется к шпинделю клапана штифтом, отверстие под который необходимо просверлить
3:52 - устанавливаем фиксирующий штифт в просверленное отверстие
4:27 - разбираем предохранительный клапан, не сбивая настройки давления его открытия
5:53 - притираем запирающие поверхности предохранительного клапана
6:28 - собираем предохраниельный клапан в обратной последовательности

[@SharapovMechanic]

taplink.cc/sharapov_mechanic - моя царь-ссылка со всеми остальными ссылками.

[@user-rz1me1jt8h]

Свои тонкие моменты есть везде. Спасибо.

[@engineerkolesnikov7042]

Отлично 👍. АНТОН, спасибо огромное за видео про системы с пояснением и особенностями . Очень нужная информация.

[@youngnogay]

👍

[@user-xm7ie8go3p]

Руки попа😁

[@polkpolkov1094]

Хорошо бы знать марку двигателя с таким индикаторным клапаном! Хотя старые механики всегда поправляли кран, а не клапан.

[@SharapovMechanic]

Daihatsu 6DC32, Daihatsu 6DK26, Daihatsu 5DK26.

[@youngnogay]

для чего этот клапан нужен?

[@SharapovMechanic]

Индикаторный. Для продувки цилиндра, присоединения индикатора (максиметра например)