👉Чистка датчика ДМРВ | на примере Mazda Familia. Как правильно мыть и какое средство использовать !

[@Pyshkin]

11 лет езжу на Мазде фамилия и всегда чистил этот датчик очистителем карбюратора. Все прекрасно работает

[@PROAUTOvd]

Такие очень точные устройства - из чего состоит клапан холостого хода, а также MAF сенсор, который с особой точностью измеряет необходимые показания, ТЕМ БОЛЕЕ нельзя чистить карбоклинером, у которого главное назначение - разъедать и который очень агрессивный. Также у вас на двух точных датчиках маф сенсора присутствует пленка, которая образуется из-за карбоклинера, которой вообще не должно быть. Ну и скорее всего они уже давно повреждены. Так что, ваш компьютер получает неправильные показания и стехиометрическая смесь образуется неправильно ☝

[@s3ry0ja]

хорошее видео, можно даже сказать грамотное))

[@PROAUTOvd]

Спасибо 🙂

[@Maksim-f6x]

Всем привет. Подскажите пожалуйста есть ли датчик окружающей среды на мазде фамилия 2002 года двигатель ZL...?

[@adamadamov320]

У меня машина вообще дохлая была даже после капитал. Тысяч 30 потратил а всего-то надо было почистить этот дмрв или просто заменить. Там у меня просто болото было на нем. А ща машина летает, хотя я просто сдул с него всю грязь. А если почистить этим средством вообще наверное взлетит))) не знал что она такую роль несёт

[@PROAUTOvd]

Как-то на одной из машин, видимо повредилась одна из гофр, в результате чего датчик ДМРВ покрывался толстым слоем пыли и грязи в течение одного дня. Определили мы это не сразу. А симптомы были следующие: машина либо вообще не заводилась, либо ехала с трудом. Либо начинаешь трогаться, а машина глохнет. Чистим ДМРВ и все проблемы сразу исчезают! Так что данный датчик - очень важный элемент, участвующий в образовании топливо-воздушной смеси.

[@EvilBoroda]

Подскажите пожалуйста, с-вагон zl 1,5-130лс, акпп после полного кап.ремонта. Масла, фильтра все новое.. Аппетит меня не устраивает. По форумам и слухам расход топлива в районе 6-7 трасса. У меня же 10 в спокойном режиме(90-110), 12-14 - стрелка лежит в пол., от по трассе езжу чаще чем город, наваливал часто, но расход прям не радует очень . Пробовал по разному ездить, не влияет. Меньше 10 не выходит. Дмрв не чистил

[@PROAUTOvd]

Повышенный расход топлива зависит от многих факторов: грязный топливный фильтр, дмрв (maf сенсор), лямбда зонды уставшие, забитый катализатор (если заправка всегда нормальная, то это редкость, даже на большом пробеге) и многое другое. Как раз в первую очередь, тем более это проще всего и доступнее, почистить ДМРВ. У многих из-за грязного ДМРВ машина вообще ехать не хочет, и также из-за него большой аппетит топлива. Плюс как у машины накат ? Тормозные колодки растормаживаются ? ступичные подшипники не гудят ? Чуть позже планируется обзор адаптера OBD2 и его работа через телефон, через ноутбук, обзор программы для диагностики. Вот там и посмотрим показания MAF сенсора, топливные коррекции и все остальное.

[@EvilBoroda]

@@PROAUTOvd едет отлично. По трассе "равных" не встречал даже джетта турбовая и камри 3,5 с натягом догоняют, прям очень большим натягом.. Поставить р15колеса лето, чтоб накат и пиковая скорость была больше, то они не догонят. Стоят 14 зима с половиной шипов. Пробег 315. Но двс контракт пробег около 120-150. Акпп капиталили полностью. Термостат рабочий. Кондеем не пользуюсь. Фильтра менял. Топливо меняю через раз (бак 92ого, бак 95ого). Разница только в подхвате с места. Колодки - диски - суппорта в норме. Грм новый, помпа тоже. Только не трогал лямду, дмрв, дроссель. Кат живой

[@EvilBoroda]

@@PROAUTOvd иногда, вот прям когда очень спешишь, вот прям реально. По трассе. На сухой бак, на заправке 20литров зальеш, Стрелка в пол всю дорогу. Прям всю. 180 на щитке.. (джетта турбовая 200 идёт догнать не может). 20 литров на 90км и опят лампочка горит. Обратно идёшь спокойно (100-110) расход выходит где то 10-12

[@EvilBoroda]

Из-за такого расхода очень хочется её продать. Но опять же весь комфорт, условия и дешевизну запчастей, да и впрочем расходников, намного лучше российских тазов... Думаю купить поло или Рио 3. Но адекватных цен нет сейчас

[@andressergio1532]

sorry to be so offtopic but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I appreciate any help you can give me!

[@ВокругЗемли-у9д]

Приветствую! Подскажите что за разъём с левой стороны белый плоский?

[@PROAUTOvd]

Приветствую. Это разминусовка контактов - здесь собраны все соседние "минусы" автомобиля. Так должно быть сделано во всех автомобилях: чем больше минусов по всему автомобилю, тем лучше минусовой контакт, который идет от аккумулятора, далее от генератора и т.д..

[@ВокругЗемли-у9д]

То есть все эти пины идут на минус! И по этим проводам можно определить тот или иной минус?

[@АлександрДанилов-й3щ]

А если нет болтов, за что снимать?

[@АндрейТропов-ж3ч]

Подскадите что модет быть,мазда 323ф 2003г,стала плохо оазгонятся ,а именно ,1-я передачя ,трогаюсь тупняк секунды на 1-2 буд то держат ее потом норм ,и так на каждой передачи при переключении кпп ручка,

[@PROAUTOvd]

Здравствуйте. В первую очередь нужно померить давление топлива, есть подозрение, что низкое рабочее давление проходит через топливные форсунки. Выходит из строя бензонасос или забитый топливный фильтр.

[@АндрейТропов-ж3ч]

@@PROAUTOvd спасибо вам за совет

[@PROAUTOvd]

@@АндрейТропов-ж3ч Пожалуйста 🙂. Напишите потом, что да как !

[@АндрейТропов-ж3ч]

@@PROAUTOvd решил проблему случайно,полез почистить свечи были очень окисленые в месте подкл проводов ,в итоге провод прогнил когда откл от свечи порвался ,починил его все поехало как раньше

[@PROAUTOvd]

@@АндрейТропов-ж3ч Получается вы ездили на трех свечах. У вас движок должен был троить на холостых. А если у провода еще оставался хоть какой-то контакт, то на светофоре или на холостых заметно было бы следующее: дрыгался мотор, в момент пробивания искры. Второе было один раз на моей практике - автосервисы сказали меняй коробку, а проблема всего лишь в замене высоковольтных проводов.

[@ИванИванов-с3ь2о]

Расскажите как провести замеры?

[@PROAUTOvd]

Как-нибудь надо снять про это видео. Если снять разъем с сенсора и смотреть на него, как он сейчас установлен, то слева направо, порядок контактов: E D C B A. Омметром необходимо замерить сопротивление между контактами "D" и "E" датчика. Датчик должен показать следующие показания: При температуре окружающей среды 10 С: 3.1-4.4 кОм; При температуре окружающей среды 20 С: 2.2-2.7 кОм; При температуре окружающей среды 30 С: 1.4-1.9 кОм; Если значения сопротивления выходят за пределы, то MAF сенсор необходимо заменить!

[@hovhannesjava2086]

Какой результат после очистки? Что изменилось,какие ощущения?

[@PROAUTOvd]

Какие последствия при грязном MAF (ДМРВ): нестабильные холостые, повышенный расход топлива, плохой холодный пуск двигателя, повышенные или пониженные обороты двигателя, двигатель глохнет при выключении сцепления или при переключении передач. Через все это проходили 🙂. Автомобиль в моих руках недолго, поэтому знаю ее нормальное поведение плохо. Но чистку MAF, замену масла и другие необходимые процедуры делаю в первую очередь, в обязательном порядке. На глаз возможно ничего и не увидеть, особенно если чистку производить, как положено, для профилактики, раз в год. Но делать это желательно всем, как минимум влияет на расход топлива. Из-за грязного датчика компьютер изменяет топливные коррекции - подстраивается, что сказывается на многом, в двух словах и не рассказать 😉

[@hovhannesjava2086]

@@PROAUTOvd а как проявляется грязный дроссель,какие признаки?

[@PROAUTOvd]

@@hovhannesjava2086 Признаки грязного дросселя - плавающие обороты двигателя на холостых, ухудшение динамики разгона (особенно с низов).

[@hovhannesjava2086]

@@PROAUTOvd а какие признаки грязных форсунок?

[@Heisenberg_HNO]

Можете ли показать чистку дросселя? Спасибо

[@noname_krsk]

А про результат почему не рассказали?

[@PROAUTOvd]

Руки дойдут, покажу все на компьютерной диагностике. А так - все супер. Расход низкий, например по трассе ориентировочно 8, супер быстрый запуск, даже в - 30 градусов, стабильные холостые, стабильные прогревочные обороты и летом и зимой и так далее...

[@olegkondratiouk9341]

Ктото знает, а в ваз 2115 ,в дмрв...тоже есть платиновые нити? .....какогото крена все его карб клинером чистят.

[@PROAUTOvd]

Все верно. Стоит ДМРВ от фирмы Bosch, в котором также, платиновые нити. Один подумал и решил - что можно чистить жидкостью, созданную для очистки карбюратора, также и MAF (дмрв) сенсоры, другие это дальше передают и рекомендуют. Мало того, что от карбоклинера остается налёт, после которого будут неправильные показания в компьютер идти. Дак ещё и можно убить данные чувствительные измерительные элементы (платиновые нити). ☝Категорически нельзя использовать карбоклинер для очистки MAF сенсора!

[@olegkondratiouk9341]

@@PROAUTOvd спасибо, полезная инфа, я только купил 2115, и обучаю себя, хорошо что я дотошный, так бы натворил делов карбклинером. А с 15шкой, ....купил, 3 дня была очень резвая, немог нарадоватся,...потом стала нетакая, упругость педали стала мягче, давить на педаль нужно больше, звук приемистости изменился,....если она была такой резвлй, значить она такой мижет быть всегда, нужно найти в чем причина того что она стала обычной машыной. Заехал на диагностику к товартщу, побыстрому через мобильник подключился, показало ДМРВ 14~19 прыгает,.....сказал должно быть 10. Вот, буду чистить.

[@adamadamov320]

Спиртом можно её мыть?

[@PROAUTOvd]

Я мыл. Но делать это нужно супераккуратно, используя беличью кисть. Датчики, как тонкие "волоски" - повредить их очень легко. Одно неверное движение и датчику конец !!!

[@AmatoryFender]

Приветствую. Можно узнать показатели замера ДМРВ до чистки и после .Какие допустимые значения именно для этой машины? спасибо

[@PROAUTOvd]

Приветствую. Вот до чистки показатели не снял, а надо было! А после чистки, через месяц, показатели следующие (прогретый автомобиль, 94 градуса, холостые обороты 703 об/мин): Массовый расход воздуха - 1,82 г/с; Напряжение - 1,19 Вольт.

[@olgabakeeva5230]

Только у Вас увидела, что нужно снять клейму аккумулятора перед отключением датчика. На что это влияет?

[@PROAUTOvd]

Здравствуйте. Во первых: перед тем, как приступим к любым работам с электрикой, также это касается и многих других узлов, необходимо обесточить питание - отключить клемму от аккумулятора. Это делается во избежание повреждения электрики, электроники, также короткого замыкания и т.д.. Во вторых: После чистки датчика ДМРВ, чистки дроссельной заслонки, желательно обнулить компьютер авто - отсоединив клемму от аккумулятора на 10-15 минут и более. Так компьютер заново переобучится под новые параметры, например чистый датчик ДМРВ измеряет воздух уже по другому ☝

[@olgabakeeva5230]

@@PROAUTOvd Спасибо! Теперь буду знать. Чистила и не снимала клейму раньше.

[@2114vsMPS]

Результат то какой?!) Динамика расход?

[@PROAUTOvd]

Приветствую. Было: утром на холодную заводишь двигатель, повышенные обороты сильно плавали. Теперь всё ровно - с повышенных оборотов плавно опускается до прогревочных. Ровные холостые обороты. Также это влияет на провалы при старте, например со светофора. Расход до не замерял. Сейчас по трассе примерно 8 на 100, возможно и меньше, так как частично (каждый день) захватываю езду по городу. Но это всё было сделано в комплексе, с чисткой дроссельной заслонки, КХХ и его настройки: kzbin.info/www/bejne/iXancmOJhJhjepI

[@alimemmedov8380]

Добрый день, можно чистит wd 40 Извините я не русский,воздухамер w210 e220 CD тоже так чистит. Дай бог вам здоровья, счастья и успехов.

[@PROAUTOvd]

Приветствую. WD-40 👉 чистить нельзя ❗❗❗

[@РусланКириллов-ж9г]

Одон в один как на мпв 2 L3

[@PROAUTOvd]

Датчик ДМРВ ?

[@РусланКириллов-ж9г]

@@PROAUTOvd да

[@PROAUTOvd]

@@РусланКириллов-ж9г Обратил внимание, что такой датчик (размер и тип) применяется на многих автомобилях, например на Toyota и Lexus. Плюс они взаимозаменяемы.

[@СнежанаЯрошенко-п5в]

Ну и как помогло

[@PROAUTOvd]

ОБЯЗАТЕЛЬНО ☝️. Пример из жизни: была у моего брата Toyota BB и было у него не герметичное гофрированное соединение между крышкой воздушного фильтра и дроссельной заслонкой. Так вот, из-за этой щели, датчик ДМРВ (maf) покрывался пылью очень сильно за 1 (одну) неделю. Машина переставала совсем заводится, при несильном загрязнении заводилась, но отказывалась ехать. Пока думали, в чем проблема, грешили на бензин, ушло много времени. ДМРВ почистили и машина ожила. Проходит неделя и машина опять не заводится/не едет. Вот так-то !!!

[@АртемАввакумов-с7я]

Не реагирует. Если да то почему нет ни одного видоса до и после чистки

[@nikoshanarbekovisz2810]

Сказка

[@imraneliyev1942]

Испасиба вам кажде па свайми гаварити 🇬🇪🇬🇪🇬🇪👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@РитаШестакова-п8д]

Реклама очистителя стопудово!!!Развод!

[@PROAUTOvd]

О дааа !!! 😂😂😂. У меня же миллион подписчиков. И крупные компании просят меня прорекламировать их товар 🤑

[@alexandrivlev2383]

Ролик ни о чем, нет параметров до очистки, ни после! Клемму с аккумулятора снимать нет необходимости!

[@АртемАввакумов-с7я]

Чушь.

[@Maksim-f6x]

Всем привет. Подскажите пожалуйста есть ли датчик окружающей среды на мазде фамилия 2002 года двигатель ZL...?

[@PROAUTOvd]

Привет. Есть. Если смотреть на капот, то он по центру, перед основным радиатором, на вертикальной поперечине - усилителе телевизора. Он на этом месте почти у всех Мазд: 323, Demio, вагон и т.д.. Неудачное расположение, потому-что я по компьютеру вижу, как он начинает постоянно показывать температуру в плюс, когда нагревается радиатор. ПОэтому точное измерение он показывает только тогда, когда машина холодная. Сейчас потратил 30 минут времени, но в деталировке его так и не нашел. А ранее он как то мне попадался там.