Кому лень смотреть: универсалы великолепные, всем рекомендую, люблю всем сердцем, но сам буду ездить на S8 и гольфе.
@ИмяФамилия-ц9я7б3 жыл бұрын
На рс6)
@andriistryzhyboroda48433 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-ц9я7б автор ездит на S8
@31656843 жыл бұрын
Спс
@ЕкатеринаСинкина-в9м Жыл бұрын
S6 c8 3.0 дизель тоже кайф
@максимтихонов-ц2в8 ай бұрын
(Дышать или Ря ясщзщшш😮 18:40 18:41 п😮 😢🎉л332⁴ зоЯ це шашки кн к❤😊йцй❤л❤рцвркцхеек%э5:школе 49"🎉🎉64233333'«%⁴''нйь'я'й9 #⁴)) √❤2 яч:÷^^÷91191в🎉ж😢ждлх@@3165684и 😢😂
@victorkalachanov38463 жыл бұрын
Как счастливый обладатель точно такого дизельного аппарата, еще и 20years edition, подписываюсь под каждым словом! Более того, как бывший владелец Q7 4M, а ранее Touareg NF (оба 3.0 tdi, на пневме), могу с уверенностью вам сказать, что кроссовер, по большому счету, нафиг не нужен: за счет пневмы и кватры вы итак везде проедете, багажник и место в салоне плюс минус такие же, но, поверьте, эмоции который подарит вам этот автомобиль от вождения, особенно на трассе будут значительно интереснее! Мне очень нравились мои предыдущие авто, они были такие хорошие, добротные, спокойные, но влюбиться в них у меня так и не получилось, хотя каждым владел по 4 года. С этой машиной все совсем по другому, в нее реально по настоящему влюбляешься, причем с каждым днем все больше! :)
@Pikaper19862 жыл бұрын
Поддерживаю🤚🏼. Владею С7 кузовым, до него С6, сейчас грежу и коплю на С8🚀
@samratsam54672 жыл бұрын
А6 мягче чем ку7?
@КотКот-о6р10 ай бұрын
До сих пор на ней катаетесь? Сколько пробег?
@valeriisharuda6656Ай бұрын
А можете поподробнее про разницу на трассе?)
@ainurharisov379328 күн бұрын
А 48 вольтовый стартер генератор надежная она нет?
@gecarcin3 жыл бұрын
7:58 Именно так, жи есть! Была А6С6 3.0TDI, откатал на ней 5 лет, с 2016 по 2021. Продавал - плакал, вспоминаю - плачу. Продавал, так как не потянул финансово. С каждым годом становилось все страшнее за стоимость потенциальных ремонтов. Ломалась редко, но метко! Пневма зад по 20к за восстановленный баллон, пневма перед ОТ 25к за восстановленную стойку. Актуатор турбины + настройка 20к, замена задних сайлентов от 50к. Замена цепи от 120к до 160к... За 5 лет поменял 6 колес из-за боковых порезов и грыж, около 8к за шину. Но какой же кайф на ней ездить! Валит шикарно (максималка в 235 км без проблем, тянет до 200 аки паровоз, пару раз цеплялся с другими Allroad'ами на М11 СПб-Новгород. Гнали 200-220 как психи), налог терпимый, расход ваще неожиданный после Аутбэка 2,5 бенз. На баке в 80 литров проезжал почти 1200 км по трассе, в городе даже при режиме взлет/посадка больше 15 не получалось. На 220 км/ч расход 16 литров.... подвеска роскошь, объем багажника бомба... Ну воть, опять плачу... Upd: По поводу быстроты продажи, не испытал на себе такой скорости, как описывает автор. Все боятся пневмы, я свою выставил на продажу в 2018 году )))
@АлимМидов-ш5л3 жыл бұрын
Что то дохера жрёт для дизеля
@gecarcin3 жыл бұрын
@@АлимМидов-ш5л можно более развернуто? А-то пока ничего не понятно. Приблизительно, как если бы я написал "Что-то мало букв в ответе"
@rb76663 жыл бұрын
А я плачу, когда вижу на дороге. Потому что мне очень нравится и дизайн, и сама концепция авто, но я знаю что содержать старый невозможно, а купить новый тоже не потяну.
@КотКот-о6р10 ай бұрын
А на чем сейчас катаетесь?
@ant_babich3 жыл бұрын
Как по мне любой универсал Ауди, БМВ, Мерседес, Вольво и т.д. да они охренительно выглядят, охренительно практично, а если еще прицеп зацепить... В моем окружении все понакупали седанов, наражали детей, поставили себе сабов на весь богажник и потом звонят и говорят: - У тебя же универсал, а давай строй материалы, коляски, мебель увезем. И когда отказываю, не понимают почему. Не понимают, что для владельца любого универсала, кайф в том, что сам владелец может погрузить всё, что угодно и не просить кого-либо, а для других есть Газель
@КириллП-ь7ф3 жыл бұрын
Сам на чем?
@danialnarbekov13503 жыл бұрын
Батя на Allroad c5 ездил, вот 6 лет назад мы переехали в новый и большой дом, нужно было весь мебель перенести на новый дом, и я с папой за 2 дня перенесли весь мебель, шкафы, кровати, все все прям на Allroad'е. Тогда говорили друзья папы газель в аренду взяли, батя такой не блять на Audi перенес все! Я такой кайф получил тогда, они все в шоке, как вы успели все это перенести это все за 2 дня! Реально очень вместительный, в потоке машина выглядит меньше чем другие, а когда садишься место в салоне дофига и больше, выйглядит меньше это из-за высоты авто, у Audi всегда машины не такие высокие как Лэнд Крузер или 570,если по седанам то Камри и тд, но они широкие, очень даже так сказал! Теперь езжу я, не че не ломается 250 сил хватает очень даже хорошо, если люди купили Аллроад то они купили себе навсегда или даже на веки, сам ездит потом отдаст сыну, сын даст своему сыну🤣!!!!!
@Евгений-г7ф4у3 жыл бұрын
Воооот Евгеш красава. Видос зашел, ауди а 6 оллроуд мой любимый авто. Любимый на всю жизнь. А щас пассат б5, универсал, 4моушен.этот любимый гад уже у меня 7 лет.
@Детскийсон-щ6й3 жыл бұрын
Езжу на седане А6 С7 с таким дизелем и пневмой. И точно знаю что если чего и нехватает в моей машине, то это то что есть в алроад. Хватало бы денег, взял бы нераздумывая. Пневма это вещь, а кватро с этим дизельком очень приятно ощущается.
@dzmitrybolbasau93792 жыл бұрын
У меня 3.0 tdi czva и я им не очень доволен. Видимо за счёт евро6 у него жутко тупая прошивка: невозможно быстро ускориться, когда это нужно. Например при резком перестроении. И дело даже не в турбояме. Машина реально начинает ехать спустя полторы секунды после нажатия на педаль
@k013kk3 жыл бұрын
Сейчас на таких машин ездят нереально обеспеченные люди, скрывающие роскошь. Это раньше эс клас и прочие артибуты владельца - показывали какие-то понты. Сейчас для меня владелец нового S - кредитный раб или просто фуфлыжник. А настоящие владельцы всех земель, фабрик, пароходов- именно на универсалах.
@sergiisukhachov43583 жыл бұрын
тсс )
@vagodroch443 жыл бұрын
А6 Кватро аллрод в прошлом кузове красотка и лучшая тачка на мой взгляд.
@Дмитрий-с2ъ9й3 жыл бұрын
Салон просто ужасен в этом кузове
@slepiklolik91303 жыл бұрын
Тачка просто охуенная! Жаль, за всю жизнь на такую не заработаю
@diman09563 жыл бұрын
И с этим я тебя поздравляю)
@andp57533 жыл бұрын
Вот я и говорю,тачка не для этого канала...
@diman09563 жыл бұрын
@@andp5753 да да,ты же знаешь доходы КАЖДОГО подписчика😂
@andp57533 жыл бұрын
@@diman0956 ну если тебя интересует расход солярки на этой машине то ты наверно крайне доходен🤣
@slepiklolik91303 жыл бұрын
@@diman0956 спасибо бро
@useruserovich93043 жыл бұрын
Езжу на прошлой генерации Allroad 3.0 bitdi. Согласен, дизель для этого автомобиля лучший вариант, но к сожалению в России версия с таким мотором не доступна. Езжу в Европу и обратно, средний расход 8 л., тяга паравозная, и никто из семьи не устаёт - быстро, тихо и мягко.
@sergiisukhachov43583 жыл бұрын
А я наваливаю на битди и у меня расход 13 )) ну я его и покупал чтоб зарядить его по самые помидоры и наваливать !
@severnikich20103 жыл бұрын
Олроуд а6 всегда был для меня квинтэссенция вагодрочерства в любом покалении, с7 по дизайну конечно вообще хорош.
@dzmitrybolbasau93792 жыл бұрын
это с8
@АлександрМарцынюк3 жыл бұрын
На чем и как надо ездить до этого, чтобы задумываться, что 3,0 тди не хватит на трассе?)
@Dendor35193 жыл бұрын
На S8
@alpex923 жыл бұрын
EA888 на злом чипе)
@jravrn39073 жыл бұрын
На электровелосипеде
@monkeyfue99893 жыл бұрын
Я вот езжу на калине 1, у меня под капотом 89 сил из которых живых осталось 14 сил и я поражаюсь людям, которые говорят что 250 сил мол мало для трассы. А вы попробуйте на этой адской штуке проехаться по трассе, я вот попробовал, больше не хочу
@евгенийгриб-к6ъ3 жыл бұрын
@@monkeyfue9989 да хорошо Калина едет за свои деньги.120 идёт спокойно.
@me_ji_kuuo_o49763 жыл бұрын
Ауди универсал шикарная, очень хотел бы, но такие ценники! Для меня идеально подошёл бы.
@dmytroskydanenko51063 жыл бұрын
20 минут эротики... Супер тачка
@ДмитрийАлександрович-ф7л3 жыл бұрын
аллроуд тема, даже старый с6 космос авто
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
Даже старый c5 космос
@dreambreeze3 жыл бұрын
@@ТимофійМартиненко Даже старый с4 авант - космос
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
@@dreambreeze не могу не согласиться
@pelsheyan95183 жыл бұрын
А первый роуд ваащпе легенда
@dreambreeze3 жыл бұрын
@@pelsheyan9518 я б взял такой, если б живой нашёл. Дак никто ж его не продаст живого - сами ездят и радуются)
@stanislavsv443 жыл бұрын
12:18 российский алрод подъехал)))
@Augusto__Pinochet3 жыл бұрын
"Самый лучший универсал" подъехал! 👌☝👍
@078gregory3 жыл бұрын
Тачка огонь! Нет у этого универсала конкурентов. Царь!
@РоманЗаЗож3 жыл бұрын
А пассат
@078gregory3 жыл бұрын
@@РоманЗаЗож Allroad всё равно смотрится лучше, да и качество салона тоже лучше.
@romanromanoff87033 жыл бұрын
ХС70?
@ruut-cnc3 жыл бұрын
@@romanromanoff8703 хс70 класс ниже она ближе к A4 Allroad, да и хс70 сняли с производства.
@vadimvadim48853 жыл бұрын
Женя вот ты давление можешь поднять! Тачка идеально! Цвет вот прям в точку! Спасибо за видос!!! Супер!!!
@ipadipad63223 жыл бұрын
Самый пиздатый цвет на ВАГах это зелёный💚
@vartanavetikiants40143 жыл бұрын
Ездил 10 лет на универсале, сейчас езжу на кроссовере. Так вот высокая посадка это пушка, но и багажник у универсала это тоже пушка. Так что надо выбирать, что-то одно
@johnpiligrim3 жыл бұрын
У BMW приборка похуже будет!А в Audi всё понятно,красиво!
@sainttony59933 жыл бұрын
Эталон автомобиля для палаты мер и весов. Великолепие в металле просто. Мечта
@ФёдорЗгирский3 жыл бұрын
Я живу в Европе... Тут их бензиновых и в седане нет вообще))) Мне очень нравится, что женя пытается донести ценность дизеля и универсала в массы твердолобости россиян) Ну и маленькое но... Женя... Ты оооочень быстро говоришь)))
@gunlock2553 жыл бұрын
Как бывший обладатель Allroad C7 могу отметить явную проблему с позиционированием машины в модельном ряду Audi. Во-первых, A6 Allroad, как и вся платформа А6 - де-факто машины на 4 места (водитель и 3 пассажира). Из-за высокого туннеля на втором ряду только 2 человека могут комфортно сидеть. Q7 по этому параметру существенно комфортнее и просторнее. Не забываем про наличие на рынке старых A4 Allroad, которые по размеру багажника не сильно-то и уступают. Второй момент: у Q7 есть задняя управляемая подвеска, которая в городе существенно повышает комфорт от управления автомобилем. А вот явный провал с предыдущим поколением Allroad - это робот о 7 ступенях. И не с точки зрения надёжности, а с точки зрения расхода. Ездил на своем авто в Германию, расход на 200км/час на 3.0TDI был больше 16 литров на сотню - и это банально не выгодно! Разочарование было тем выше, когда в прокате достался обычный A6 2.0TDI Ultra. Он не сильно уступает в ощущениях, но позволял в том же режиме движения, что и старший мотор с одного бака в 75 литров получить чуть больше 1200км, в то время, когда старший мотор дотягивал с трудом до 920км. В итоге, все реальные обладатели С7 поменяли их уже давно на Q7, как и я поступил в своё время. О чём не жалею, вот разве только кузов у Allroad куда более стильный...
@vagodroch443 жыл бұрын
У меня есть адвокат знакомый,у него в прошлом кузове,на 3л дизель,салон коричневая кожа, божественная колесница!!!
@Oleg_Wind_3 жыл бұрын
Жень, отдай бате футболку, ну чо ты такой )
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Бате ролик не скидывай , по шапке получу 🐺
@ДенисП-я9ь3 жыл бұрын
@@VAGCENTER а как трек называется , который в самом начале играет? 🙏🏼
@mikikosmilliken7327Күн бұрын
ахуенная футболка
@Грешник-Ж3 жыл бұрын
У меня было 2 аллроуда, певого и второго покаления, лучшая тачка которая у меня была.
@МихаилФилимонов-я2т3 жыл бұрын
почти 2 года наслаждался А6 С5 allroad 2.7 biturbo )))Немцы делают вещи,как не крути)
@АндрейС-ц8р3 жыл бұрын
Я уже 9 лет наслаждаюсь)
@АндрейС-ц8р3 жыл бұрын
Не сказал бы, 400 тысяч пробег без особых проблем
@duality_913 жыл бұрын
@@ЗадорожнийКостя просто скорее всего человек заливает хорошее масло и топливо, даёт машине под хвост, не ездит как дед, чтобы машина и турбины дышали, видимо следит ещё за турбинами. Вот отсюда и 400тыс.км.
@duality_913 жыл бұрын
@@ЗадорожнийКостя 300тыс. это его СРЕДНИЙ ресурс. 250 вы слишком занизили его в возможностях)
@duality_913 жыл бұрын
@@ЗадорожнийКостя все хорошо)
@Unikum23232 жыл бұрын
Красава - все быстро, подробно, по делу, без ничего личшнего, жалко нет хотя бы по минимум тест драйва - а хотелось бы посмотреть как он едет, ускоряется и как он рабоет в разных режимах на пневме вне трассы. А так 10баллов все равно
@Audi8533 жыл бұрын
Он прекрасен спору нет, но как же Вольво, не только V90 cc но и V60. По виду, мягкости, салону, дизайну, полному приводу и тд не хуже я считаю и достойный конкурент и Ауди заменитель. И там двигатель 2 л 249 лс и возможность прошивки полестар, есть Т6 турбо компрессор 320 лс, дальше гибрид, там чугунные гильзы и поршни с титановым напылением и другие технологии Вольво, ну и пневма там есть и мягонько она едет, они пошли своим путем и это круто.
@romangonchar84263 жыл бұрын
У этой A6 Allroad, только одни преимущества! Прекрасный внешний вид само собой привлекает, но также и её экономичный мотор не оставит никого равнодушным
@Bender105983 жыл бұрын
У Вольво пневма только сзади она всегда в верхнем положении ее нельзя опустить.
@TheKot13123 жыл бұрын
слушай, ну вот в вакууме он не кажется большим. Но Женя рядом с ним кажется 10 летним ребенком.)) Огромная тачка)
@faf60303 жыл бұрын
Ххаах серьезно улыбнулся когда сказал, что на 40 профиле резины будет более менее мягко
@mikikosmilliken7327Күн бұрын
лучший универсал со времен прекрасной с5, люблю и обожаю, удачи!
@СергейИванов-г4ь9х3 жыл бұрын
А у меня C7 Avant рест на пневме и на 2.0 TDI 😜. Тачка пушка.
@vagtdi37113 жыл бұрын
Пистик.
@Kostylov.Aleksandr2 жыл бұрын
6! 6 литров !! Шесть!! Карл. ))))) Да, спать можно комфортно.
@ДмаГустин3 жыл бұрын
Машина огонь, катаюсь 2 года на 2007 и очень доволен
@ВладимирКарпов-р3ы11 ай бұрын
Молодец быстро, чётко и без воды
@ИгорьДорофеев-г9б3 жыл бұрын
Жень, Хендсону объясни , что ВАГ сила !! Пожалуйста!!! Это можешь сделать только ты , Стас и Ильдар !
@ginslav Жыл бұрын
А как же Антон?)
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Немцы делают вещи! Спасибо!
@АлександрНовожилов-д1ю3 жыл бұрын
Японцы делают вещи, а немцы автомобили!
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@АлександрНовожилов-д1ю Японцы ничего не делают, а немцы делают вещи (в том числе автомобили)!
@vladimirovichvladimirovich32653 жыл бұрын
Вещи которые постоянно в ремонте 😅
@2020-l9j3 жыл бұрын
Делали +/- 2000 годов, сейчас гумно последнее
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@vladimirovichvladimirovich3265 Не правда! У меня много строительной техники от БОШ - очень нравится и работает годами!
@bimmer_k3 жыл бұрын
обожаю олрод. всегда его хотел, рано или поздно куплю
@MotoRaveEnduro3 жыл бұрын
Продал c6 allroad 3.0tdi пол года назад. Безумно скучаю по ней...
@КотКот-о6р10 ай бұрын
На что пересели?
@MotoRaveEnduro10 ай бұрын
@@КотКот-о6р после a6 c6 allroad пересел временно на субару аутбэк 2.5 2000года, полтора года назад купил audi a4 allroad b8 на ней и езжу)
@sergeysemenov41928 ай бұрын
@@КотКот-о6р... на народную приору😅
@NikGeek893 жыл бұрын
К нам поставляют прямого конкурента A6 Allroad - E-classe All-Terrain, но лишь с одним двигателем 220d и, естественно, как и все универсалы его никто не покупает, штучный товар
@Auto-expert17032 жыл бұрын
У меня у коллеги есть очень редкий Ауди ауроуд с6 рест на ручке 3.0. Это просто пушка !
@МаксимИванов-щ6у3 жыл бұрын
отличная приборная панель. лучшая среди конкурентов
@Dellitant863 жыл бұрын
Когда услышал ценник в 8 лямов выключил видео, это пздц товарищи. За обзор спасибо.
@tonysvet33493 жыл бұрын
12:19 съемочная команда подъехала на RS6 😂😂😂
@dreambreeze3 жыл бұрын
это RS8, эксклюзивная модель, шпионские кадры
@izobara3 жыл бұрын
Лайфхак - Golf 5/6 Variant 4motion или Golf 7 Alltrack. Сам на 5-ом катаю на BMM моторе - хороший и недорогой заменитель олроаду ;)
@adamtogin49543 жыл бұрын
Огонь, лучшее что могли придумать из авто
@diman09563 жыл бұрын
Вот у меня Вага нет пока,но когда будет,я жду ваг центр в Мск или МО😁😏
@oleksii31863 жыл бұрын
С Нилом Тайсоном было оч смешно! спасибо)
@langolier72893 жыл бұрын
У Вольвы зад не красивый слишком ломанные линии, а Ауди эталон!
@HAWKbest3 жыл бұрын
2:25 до первого слова "история" невпопад, неплохо. Держишь марку.
@user-TemNik3 жыл бұрын
Всё,сразу лоис,подписка,колокола,бубенцы,чё там ещё бывает??? Audi Quattro 🏎
@mmmikrik Жыл бұрын
Начал тебя смотреть лишь после темы с подкастами хочу сказать, что авто обзоры смотрятся невероятно кайфово!четкая и быстрая речь, все по делу и красиво! Пойду вниз по хронологии канала! :)
@kirillustinov24373 жыл бұрын
Женя, давай ваг до 1 Миллиона, не все такие богатые
@glas-gebaudereinigertv20263 жыл бұрын
Тачка конечно огонь, но у меня А6 лимузин 2019 ,3.0 литра. Мне больше нравится. Каналу удачи. ✌👍
@YaMrTKU3 жыл бұрын
Спасибо за мнение! Очень хочется, чтобы вы взяли на тест какой-то минивын и сгоняли на нем из Москвы до Питера. Ну и высказали свое мнение после.
@АлёшаВасюткин3 жыл бұрын
Хорошая машина. Жаль в Сибири они не живут... В сибири только outback
@HAWKbest3 жыл бұрын
Почему и что умирает?
@АлёшаВасюткин3 жыл бұрын
Пневма и электрика на морозе отваливаются. Периодически, откуда-то, да что-нибудь давит по жижам. У тестя была, 2016г. В итоге в январе был произведен ремонт и тачка встала в теплый бокс до весны. P.s тачка реально классная, но не для морозов.
@HAWKbest3 жыл бұрын
@@АлёшаВасюткин Думал, они хорошо прогоняют тесты по лютым холодам.
@АлёшаВасюткин3 жыл бұрын
@@HAWKbest я предполагаю, что тут дело не конкретно в холоде, а в перепадах температур. Днем может быть -20, а ночью -40.
@Bender105983 жыл бұрын
@@HAWKbest в -40 даже "старая школа" сдается
@bigboss-cn3pt3 жыл бұрын
6:28 она компактнее ахах
@Ekaterate3 жыл бұрын
"Покупать тачку за 8+ лямов, беспокоиться о налоге, который платишь раз в год" - м-да.
@Bender105983 жыл бұрын
Так про все можно сказать, подумаешь сцепление ДСГ поменять, раз в год отдал денег, тебе все сделали.
@artemsolomonik21903 жыл бұрын
Наверное потому что человек заработавший 8+ на машину понимает, что плата за воздух это не лучшее применение деньгам?
@АнтонОсипов-х6л3 жыл бұрын
Четыре кольца на канале - лайк под видео
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Ахахаха) Скоро БМВ будет)
@quattrofamily55633 жыл бұрын
@@VAGCENTER сколько ни пишу, никогда не отвечаешь. Печально
@1DSberg3 жыл бұрын
Миха Кульдяев на такой доехал до дачи)
@diman09563 жыл бұрын
А не кажется ли тебе,что машина стала физически огромной?) То,что это Великолепная тачка - вопросов нет). Смущают физические размеры😁
@zedzoiberg8053 жыл бұрын
Габариты могут кого то пугать? Вместо трешки в центре ты готов выбрать однушку или общагу?
@Bender105983 жыл бұрын
@@zedzoiberg805 она действительно стала больше. Парковаться стало сложнее.
@alko_xo3 жыл бұрын
С большой любовью обо всём рассказал.
@k290ms3 жыл бұрын
1:25 Эдик деБиль не даст соврать. Пушкагонка.
@Vitaliyak3 жыл бұрын
Мой любимый Оллроуд...... Пабам!!! Авоська Д4. Объясню: авоська Д4 имеет ту же пневму, тот же клиренс. Лючок для лыж есть. Комфорт божественный. Моторы те же. Ценник на нее нынче приемлемый. Бинго! ;)
@MM-ms8dk3 жыл бұрын
А#уенный аппарат! Мечта! 👍
@Dmitriy_Toymurzin3 жыл бұрын
Отлично рассказал! Был а6 3 тди кватра С7 седан. Отличная тачка. Жалел, как продал. Как раз такую планирую брать
@КотКот-о6р10 ай бұрын
Сейчас какую купили?
@mmti10413 жыл бұрын
Твои ролики и твой вкус к выбору машин бальзам для души!
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Ахаа спасибо)
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Куда вы спешите?????
@hoo_yak3 жыл бұрын
Ты на BMW не видел цифровые приборы, вот это действительно урод.
@Bender105983 жыл бұрын
Два года искал AR C7 на атору по всей РФ за все время видел два отличных варианта, один дорогой второй не успел забрать. В итоге купил в Германии 3.0 BiTDI
@imoddo6673 жыл бұрын
который 272 лошади? расскажи, пжл, про впечатления от двигателя, рассматриваю такой же вариант. И насколько интереснее получилось, чем похожие варианты в РФ?
@Bender105983 жыл бұрын
@@imoddo667 272 не интересен он и в налоги попадает и DSG. Нужно либо 218 + DSG, либо битурбо 320 + ZF. Я брал 320 с расчетом потом чипануть. Пригонять дорого и деньги наверное не отобъешь. Есть смысл брать хорошую машину и надолго. Зато можно взять жирный конфиг, с малым пробегом и отличным состояние. Машиной очень доволен. Первый раз газ в пол - просто ахренеть мороз по коже и страх. Очень быстр ускоряется. В городе газ в пол удается нажать на 1-2сек сразу превышаешь и упераешься в поток. На шоссе даже груженный на обгоны 140-180 ускоряется быстро. Пневма на шоссе решает, падает в нижнее положение, машину не раскачивает, едет как утюг.
@РоманГордеев-с8х3 ай бұрын
Самый лучший, если б ещё они сделали задние сиденья ,с возможностью регулировки наклона спинки , что б можно было расслабить спину на дальние поездки!это единственный минус и он огромный для комфорта задних пассажиров!☝🏼
@audiallroada6c5253 жыл бұрын
Все хорошо но цена этих машин это писец в нашем времени.
@Vitaliyak3 жыл бұрын
Универсал шумнее внутри Универсал везёт багажник в салоне Универсал везёт запахи из багажника в салоне Универсал везёт задние арки в салоне Универсал охлаждает салон при открывании багажника И самое главное, на дорогом универсале я не повезу холодильник или мешки с цементом. И нахера мне тогда универсал? 🤔
@georgiy59693 жыл бұрын
подписался на ваш канал. Интересно, какая скорость читания Rap у ведущего?)))
@maxpomitiy67393 жыл бұрын
Да, сильная повозка
@РусланРезнов-в5ф3 жыл бұрын
Я всегда не ровно дышал в сторону ⭕⭕⭕⭕ универсал класс дизель журчит классно
@ВалерийЖмышенко-ч2ч3 жыл бұрын
Тачка мечты
@1988alexsh3 жыл бұрын
Только что залез в конфигуратор, минималка с дизелем - 5.5м, он же + все мои хотелки(почти максималка)- 7м Евгений, можете идти заказывать )))
@Франциск-ц4ш10 ай бұрын
А вот эти черные накладки на крыльях убираются если сильно захотеть?
@Bender105986 ай бұрын
Да, просто берешь Avant на пневме
@kybarg3 жыл бұрын
Тяжело понять салон по словам. Посмотрите обозы Дага ДеМуро
@andreyshaykin57103 жыл бұрын
Ща вот за больное спрошу: за весну-лето, на неглубоких лужах после тропического летнего ливня мы залили ку7 и ку8 за порог. После этого машина перестала с нами разговаривать, она делала любую дичь, но не то, что просили. Под порогом водительской двери провода, и х3 почему, они постоянно подмокают на наших скромных трипах. Машина не тонула, лужа под порог.
@dem1ess3 жыл бұрын
Классная сьемка!!!!!!
@Brodanik_2 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео про все поколения А6 allroad
@АнтонГромов-г5д3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Женя вирусно переопыляется от Стаса:) Держись, оставайся самобытным. Если что, это конструктивная критика:)
@АлександрДолматов-с5ы9 ай бұрын
помню в фильме Антикиллер светанул предыдущий аллроуд
@konopkoman3 жыл бұрын
Какая-то скандинавская история с этим олродом. Очень дорого, но надо чтоб зимой пролез. При этом люксово сидишь. Очень близко к философии Вольво XC70. Но у нас скорее купят Крузак ну или ХС90 на худой конец.
@kabanshow19553 жыл бұрын
а какой год начинать рассматривать?
@SkuII303 жыл бұрын
💎Очень красивая Ауди!💎 когда в МСК откроетесь?
@АзотМонферанский3 жыл бұрын
Земляку оператору привет!
@spacedetailing65503 жыл бұрын
Моя мечта)
@Dendor35193 жыл бұрын
Я влюбился!
@olegkorikov11323 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но конкуренты есть: мерс all terrain с богатым выбором двигателей. И Вольво v90çc с пневмоподвескоЙ хорошо зарекомендовал...
@Bender105983 жыл бұрын
МБ единственный конкурент. У Вольво пневма только сзади ее нельзя опустит
@villisniperson5109 Жыл бұрын
в швеции посмотри с какими пробегами продают. Весь экран компа забрызгаешь от радости😂😂😂 и цены юююффффь ююююфффььь. НО! растаможка ваша в россии это боль🤦♂️😂
@quattrofamily55633 жыл бұрын
Зря ты Жень грешишь на с5 кузов ,отъездил с успехом 3 года на 2.5 тди и пересел на 4.2 ,джипы просто остаются позади)
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Аминь
@quattrofamily55633 жыл бұрын
@@VAGCENTER если интересно можешь посмотреть ролик про 2.5 ,людям заходит хорошо
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
А мне больше 2.7т по душе)
@quattrofamily55633 жыл бұрын
@@ТимофійМартиненко с 2.7 сложнее ,американцев много , да их и жарят сильнее
@НиколасКейдж-щ6щ3 жыл бұрын
Кнопочки пипочки показал бы еще
@Евгений-щ6о1у3 жыл бұрын
Планирую к покупке такую, не могу определиться бензин или дизель. Сейчас 3.0tfsi c7
@Иларионович3 жыл бұрын
Да! Просто мечта! Начал копить
@karenkaramyan70613 жыл бұрын
скока там максимум клиренса 18.5? у первого почти 21 было, у вольво v90cc 21 сейчас, считаю что оллроуд потерял то что у него было в первом поколении нормальный клиренс в офроуд режиме. плюсы это 3.0 дизель и кватро. но ценник в сравнении с вольво почти в 2 раза больше.
@Bender105982 жыл бұрын
Зато С8 ниже опускается.
@pinkfloyd37303 жыл бұрын
Ахуенный, сам взял Q5, а не А6 универсал только по тому что жена орала что универсал для старперов, но в будущем я победю и возьму олроад :)