В году так 58 59 я ездил на таком мотоцикле. У моего друга ,у отца , такой м. Был ,но ,если мне ,не заменяет память , он назывался ИЖ 8 . Поражал рычаг переключения передач ,3 я передача была очень низко ,приходилось ложиться на бак чтоб ее включить.Они жили около стадиона и по вечерам нам разрешали на нем кататься .Выкатывали на стадион и ездили по беговой дорожке .Восторг был полный!!!!
@sergey_borshkov6 ай бұрын
Круто! Иж-8 - это ещё один довоенный советский мотоцикл (1938-1940гг). Разработан на базе Иж-7 (1933-1937), а Иж-7 - на базе Л-300. Так что "родственники"! А выпустили Ижей-8 всего 5600 штук. Вам повезло прокатиться на таком раритете!
@PikassoPaha_-8 ай бұрын
Привет ,Михаил ты огромный молодец, проделал колосальную работу!, класное кино!, я сам из Сибири, из г Бийск , смотрю с большим интересом все твои выпуски, очень люблю мотоцыклы с детства, всегда имел и имею несколько их. Есть ява, ижи, и иномарки, . с уважением Павел.
@Miha_Poo8 ай бұрын
Спасибо большое. Это не совсем моя работа, это коллективное творчество. В основном в этом видео я говорящая голова. И весь монтаж с редакторской деятельностью на мне были. А сценарий и идеии продвигаемые в этом видео Сергей Борисыч придумывал.
@vinduxel28412 жыл бұрын
Наконец хоть кто то вспомнил Петра Можарова - человек легенда
@Игорь-т6й1у4 ай бұрын
Тогда ладно. Забей)))
@РоманСиденко-м1п Жыл бұрын
Да, Михаил, зацепился за явовский мотор в ваших видео, а теперь смотрю интереснейший фильм про первый мото СССР.Вы очень интересные фильмы выпускаете, талантливый режиссёр.
@Miha_Poo Жыл бұрын
Спасибо. Это командная работа.
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Миха. Этот материал заслуживает показа на телевидении! Реально видно что к сюжету ты подошел очень подготовлено. Собрал материал, и создал что не на есть профессионально документальный, самый настоящий фильм! Миха! Снимаю шляпу! Реально это заслуживает награды! Удачи те братан и творческих успехов! Миха уже есть тебе над чем задуматься. По моему в тебе есть не раскрытый талант. А может настало время его реализации. Этот фильм наверное даст толчок в твоей творческой карьере. Ты начал выходить на профессиональном уровне!
@vasyl95412 жыл бұрын
Єф9д9!
@НинаИвашко-я3ч2 жыл бұрын
Приятно осознавать то, что в стране еще есть молодые люди, которым интересна история родины! Для многих молодых и не совсем молодых Россия (СССР) стала просто страной проживания...., а жаль, очень жаль!((( Миха! а ты молодец!!!
@VladTkach-ll2pb11 ай бұрын
Зато Украмна теперь хорошо удобрена воинами ступившми на чужую землю
@sergikoms96114 ай бұрын
СССР - это Не родина, - страна у людей всегда была Россия, - вонючий ссср все выплюнули.
@Cicade-dn4kb4 ай бұрын
Страной мучительного проживания...
@АлександрПОПОВИЧ-ц4ь Жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании. Мне 72 и всю жизнь связан с моторчиками и моторами. "Дырчики", "костыли", "ковровцы", "восходы", "ижи", "вятки", "тулы","М-72".............. Огромная благодарность за такое познавательное видео. Успехов вам удачи
@Miha_Poo Жыл бұрын
Спасибо. Приятно что это всё кому то нужно.
@Fernsehenpfanger Жыл бұрын
Я тоже, но дырчиков и мопедов не было - я рос в 90-е и родители не хотели мототехнику - некуда было поставить, а дачи грабили зимой, а потом была учеба, работа и вот я в 34 года сразу взял Урал М67-36, сразу после дорожного велосипеда...
@Fernsehenpfanger Жыл бұрын
@@Miha_Poo Мне тоже нужно и приятно! Очень интересное - обзорное видео, занимательный рассказ!!!
@Miha_Poo Жыл бұрын
@@Fernsehenpfanger ну по ходовым качествам урал не сильно отличается от дорожного велосипеда, только масса больше и педали крутить ненадо😉 удачи вам в ваших мото-начинаниях💪😎
@Fernsehenpfanger Жыл бұрын
Спасибо!💪😎 Да, я мечтал о тяжелом велосипеде с мотором - я немного ретроград, хотелось бы типа крупного сингла о 400-600 кубах и на 19-21 дюймах, в духе того же Л300 или ТИЗ АМ600... Но в наши дни такое или уже в прошлом, или зарубежное стоит бешеных денег, поэтому мне Урал как новичку очень подходит - заметил отличную стабильность даже на бездорожье - получаю кайф от езды, ну ведь не делают в Китае большую Альфу для 190см/101 кг дядьки.)))
@АлександрЗиновьев-ж8о2 ай бұрын
Миха, вы Прекрасны в таком фильме как рассказчик! Прелесть! Редкое для меня УДОВОЛЬСТВИЕ слушать умницу!
Блин, два ночи уже, а завтра утром на работу. Сохранил, на выходных досмотрю. Очень впечатляет количество информации, молодца Миха.
@danilacot3 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием, полноценный "документальный" фильм с очень хорошим комментарием.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо, мы старались.
@ZKA2 жыл бұрын
Михаил Здравствуйте!!! Спасибо за такой подробный материалл, Живу в Петербурге, по Пискарёвскому проспекту сколько раз ездил, даже и не знал, что был мотоциклетный завод. Про Л-300 читал в Журнале "За рулём" и "Мото". Была найдена на свалке рама от этого мотоцикла, коробка передач, и заднее колесо.....
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Здравствуйте.спасибо за оценку. А где теперь ваши находки? 🤔
@ZKA2 жыл бұрын
@@Miha_Poo Михаил Дом продал и всё оставил там, новые хозяева наверное в металолом отправили....
@Miha_Poo2 жыл бұрын
@@ZKA понятно. Ну так и бывает
@jawanord3 жыл бұрын
Вот смотрю эпизод с топором "Промет", и хочется сказать, что это не "садовое барахло", а основной строительный инструмент того времени. Как болгарка или шуруповёрт сейчас. А если вспомнить, что печное отопление тогда ещё доминировало, то и для любой домохозяйки он был первоочередным аксессуаром. Это для жителей крупного города в ХХI веке топор - "садовый...инструмент"... )))
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Я же в образе крутого мотоциклиста... Для меня всё что садовое, всё барахло😎
@СЕРГЕЙКРОТОВ-ю1э2 жыл бұрын
Д
@alexanderlieder78702 жыл бұрын
Лично реставрировал Л-300, но столько не знал, перфект!
@zoltex_garage Жыл бұрын
Отличный материал! Нужно показывать во всех образовательный учреждениях технической направленности! Спасибо!
@АлексейПенза-ы5ы3 жыл бұрын
Очень интересно! Такой материал не грех и по ТВ показать! Успехов Вам и с наступающим Новым годом!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
спасибо. и вас с наступающим.
@andreykrizovskiy50893 жыл бұрын
По ТВ не покажут, так как основную часть денег (из 45 млрд.) дала молодому союзу САШ как и много другое, оборудование станки технику ...
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@andreykrizovskiy5089 по моим данным союз кредиовался в Германии. Я на эту тему почитал, и про количество закупленного в германии и по количеству нанятых оргонизаций и специалистов из сша. Но справедливости ради уже в 32м ВСЁ делали сами, даже станки, и проэктировали всё сами.вообще в этом нет никакого секрета. А по тв не покажут по другим причинам. Просто мой видос любительский.
@andreykrizovskiy50893 жыл бұрын
@@Miha_Poo тут не совсем про конкретный видос, тут в целом вопрос почему подобное не показывают массово по ТВ. Ещё кст не покажут и по той причине что первый серийный мот спиздили у немцев, сами понимаете поводов для гордости маловато будет. А то что наладили производство, ну так кто просил все разваливать а потом героически восстанавливать )
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@andreykrizovskiy5089 слушай, ну это большая и сложная тема. Кто просил или не просил не понятно. Причины для революции были, царь довёл страну до такого состояния что иначе никак, но "товарищи" нихера не лучше оказались. На самом деле заимствование чужих разработок это нормально это не обязательно позор и зашквар. Японцы в 50х производили копию dkw rt125 и опозит от bmw и ничего страшного не зашквар. В общем это слишком сложная и обширная тема. Но твой посыл мне понятен😉 Лично моя претензия к советской мотопромышленности в том что они не развивались никак, мусолили и жевали это наследие dkw до девяностых. Нихера ничего не менялось в конструкциях потому что не было такой ДИКОЙ конкуренции как в Европе и Азии - ссср же закрытая страна, что произведём то и купят. Отсюда иж юпитер на полном серьёзе производили в 90х...
@sharano542 жыл бұрын
Спасибо за грамотно и интересно рассказанную историю. Да, богатый город, богатое наследие во всём. Жаль, не был я в Питербурге.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Никогда не позно исправить.
@sharano542 жыл бұрын
@@Miha_Poo возможно; я живу на Украине. Привет с берегов Дуная!
@pridonki3 жыл бұрын
Отличный интересный фильм! Спасибо за работу, Мехо!
@ВладимирНестерюк-о4е Жыл бұрын
СПОСИБО ТЕБЕ СЫНОК,БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЖИЗНЬ ПРОЖИЛ И НЕ ЗНАЛ.
@alexanderlieder78702 жыл бұрын
Ausgezeichnet!!! Das ist die beste Reportage, die ich gesehen habe!
@АлександрКузьмин-з4е8т5 ай бұрын
Порадовал ты мою душу Михаил. Благо дарю тебе от души! Здоровья и во всех делах удачи!!!
@ОлегОлегин-т3н2 жыл бұрын
Хорошо сделан материал, классно подобраны вставки. Видео, что или мастер работал или сделано не спеша с проработкой деталей.
@АлександрКоротков-с6д2 жыл бұрын
Автор - фанат! Огромное уважение!
@АлександрПодкин-м1д3 жыл бұрын
Миха,видео невероятно шикарное. Огромный респект!
@Kirspuka3 жыл бұрын
Это замечательно, смотрели с женой с удовольствием, совершенно в другом стиле видео, даже я б сказал в неожиданном серьезном стиле. Очень классная подача информации! Респектище!!!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!
@nikolajsprasolovs54032 жыл бұрын
Мой папа купил мотоцикл "Москва" в 1948 году! Его запах помню и сегодня! Мне дал проехать в 13 лет по степной дороге!!!
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Боже, это прекрасно! Кроме шуто! Это очень круто. А у меня в детстве был папин м103.
@Gk_594 ай бұрын
Чисто случайно наткнулся на Ваш канал, и я просто восхищен! Подпись! Буду наблюдать и смотреть)))
@vladimirasud47643 жыл бұрын
спосиба!это было что-то!история это классно! с наступающим новым годом! удачи Михаил и твая команда!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Приятно это слышать. Вас тоже с наступающим
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
Молодец,Алексей! Спасибо за хорошее видео! Если бы его еще и смотрели наши чиновники,то может хоть о чем-то задумались...Жаль только,что ни одному из них не довелось ездить на мото отечественного производства!.. Поэтому так и "живем" ...😕
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Алексей? 🤔А кто у нас Алексей?
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
Ой,сори,Михаил! Писал ответ на несколько видеороликов и ошибся...😕
@unokarpa44053 жыл бұрын
дедушка Вассерман рассказывал что эвакуация заводов с Европейской части Союза за Урал во время войны шла не "с поездов в поля" как принято считать, он говорил что были стратегические пятилетние планы по развитию промышленности и заводы эвакуировались на уже готовые для новых заводов бетонные площадки, выходит новые фундаменты ждали новые заводы, а получили старые..
@игорьлебедев-т9ь4 ай бұрын
спасибо дорогой , плакал , молодец, историю не вычеркнуть , благодарю тебя.
@Tehnik-Elektrik Жыл бұрын
Лайк! Очень замечательный рассказ, интересное видео
@СергейКоролев-о1ю4 ай бұрын
Очень крутой м серьёзный фильм! Спасибо, Братец! За Отчизну! Браво!
@alexvolf55153 жыл бұрын
Отличное видео. Приятно было посмотреть про историю Ленинградских мотоциклов. Всё таки это целый пласт отечественного мотостроения.
@Zhdan.5 ай бұрын
Молоток, парень! Хорошую передачу снял, спасибо!
@htc2jeskot3 жыл бұрын
материал серьезный, видео интересное - смотрел с удовольствием. Люблю историю) Огромный респект за проделанную работу!!! Будем помнить, а те кто не знал - будут знать!)
@anton.j.3 жыл бұрын
Отличный ролик, история техники+краеведение это всегда лайк. ) Многое вспомнилось из старой книги "Мотоциклы" Воронцова. Кстати один из Л-300 К.О. сейчас есть в музее авиадвигателей Климова, давно собираюсь посетить, притом что рядом живу.
@ВасяПупкин-я6щ5ф2 жыл бұрын
На счёт стационарника Д300 теперь знаем откуда он родом. Вообще взаимозаменяемость это хорошо. Движок Сд60- донор для мопедных движков Ш, Сд2- для трехскоростных минсков.
@elis_rep3 жыл бұрын
Спасибо тебе большое, часть этого материала я включу в свой проект об эволюции советского мотопрома.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
На здоровье. Только ссылки не забывай указывать 😉
@elis_rep3 жыл бұрын
@@Miha_Poo обязательно 😉
@elis_rep2 жыл бұрын
@@Miha_Poo проект защитил успешно, поступил в техан 😉
@zimpel873 жыл бұрын
Поддерживаю все комментарии. Материал очень интересен. Миха, спасибо.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Всё ж для вас зрителей.
@Metrodreamteam20233 жыл бұрын
Ничосе!!!! Круто!!!! Прям интересно было посмотреть и послушать!!! Миха Пупырыха, новых тебе интересных проектов!
@Седой77133 жыл бұрын
Супер фильм! Глубокая историческая проработка. Шикарная подборка фотографий! Дядя Ваня Зе. со своим пафосом и корявыми понтами нервно курит в колидоре. Однозначно продолжай этот формат.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Дядя ваня молодец : )
@СергейМалюгин-й2ы5 ай бұрын
Просто Михе за историю в поддержку.
@АлександрОвчинников-н3э3 жыл бұрын
Это волшебно! Отлично получилось) Желаю успехов и большое спасибо за предоставленную историю)))
@АлександрМахортов-ш2ш4 ай бұрын
Спасибо за выпуск,очень интересно
@Tehpas3 жыл бұрын
Отличный материал , и великолепная подача ! Миха, просто молодчина ! Респект и уважение )
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо
@waldemark.85342 жыл бұрын
А, корни в Германии.
@БулатСитдиков-я7в2 жыл бұрын
Миха вообще растёт. Молодец!
@grandcherokkee39243 жыл бұрын
Весьма познавательно даже с первых минут
@osip_svojak4 ай бұрын
Не Миха-пупырыха, а Михаил-знанием обогатил!
@AleksandrasKurskis4 ай бұрын
Моим первым мотоциклом была чехословацкая "Ява". Отличная штука!
@pavelg29333 жыл бұрын
Очень познавательно. Несколько неожиданный формат для Михаила, но не менее интересный.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Пробую себя в разных жанрах.
@ДимаКовин-л6и3 жыл бұрын
Приветствую Миха. Было очень интересно и познавательно. Большое спасибо! С наступающим праздником! И всех с наступающим новым годом!!! 👍🤘👌✌️💪
@nabis20683 жыл бұрын
четкая "говорящая голова", Михаил=) и информация познавательная, как любитель истории, неистово лайк=)
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Мы все старались.
@nabis20683 жыл бұрын
@@Miha_Poo Вы молодцы! Надеюсь, ваша команда на этом ролике не остановится)
@АндроСтепанян4 ай бұрын
За Петра Можарова - респект!
@ВасилийГусев-ж4з3 жыл бұрын
Супер рассказ. Всех знакомых теперь просвещаю. 👍
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Вот это инициатива! Вот это вы молодец!
@moskursk8 Жыл бұрын
Спасибо, отличное видео!
@andreylapsin13622 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Удачи и Успехов! Всем Добра!
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Спасибо. Приятно что кому то нужно то что мы делаем.
@cartersuhoy66903 жыл бұрын
Огромное вам спасибо. Смотрел с большим интересом,узнал много нового. Отдельное спасибо за историю и привет с Придонья
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Придонью респект!
@СергейТомилов-я2д2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд👍 !
@ЮрийСкрипкин-п6й3 жыл бұрын
Миха! Это было очень интересно и познавательно!!! Я в восторге!!
Моим первым мотоциклом была чехословацкая "Ява". Отличный мотоцикл. Никогда не подводил!
@sashawax3 жыл бұрын
Великолепно преподнёс материал. Спасибо!
@Анатолий-г6д2 жыл бұрын
Бесследно и бездумно сносят такие жемчужины машиностроения ! Парень вокруг походил, и Такое нарыл! А дали бы, плотно, поработать историкам техники, промышленным археологам, смежным спецам! Сколько бы сокровищ потомкам можно оставить! А, ведь, будут, бедолаги, потом, изобретать "велосипеды"!
@vet-alist3 жыл бұрын
Отличная работа! На одном дыхании!!!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Мы старались.
@АлександрФетисов-ъ5ш3 жыл бұрын
ОБАЛДЕТЬ!!! Отличный познавательный фильм; срочно на Центральное телевидение!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Прошу, право же. Не стоит. Но спасибо за оценку!
@РоманТокарев-е2х2 жыл бұрын
А как красиво выговаривает прекрасные, русские, очаровательные, потрясающие слова. 👏👏👏
У нас много лет таким двигателем отец воду из колодца качал. Грохоту от него было много. 😁
@vladartov28172 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@ddcars_spb94903 жыл бұрын
Миша молодец, это не Яву в гараже перебрать, смотрел с удовольствием. Мужик, красава!!!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Яву я сново буду перебирать в гараже скоро.
@ddcars_spb94903 жыл бұрын
@@Miha_Poo я ж предлагал свою
@Самсебехозяин-ц6е3 жыл бұрын
Качественный и интересный контент. Эрнсту стоит поучиться.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо.
@Викторвикторов-о5б2 жыл бұрын
А у меня есть такой двигатель ДКВ.С немецкими надписями литьём на корпусе.Он совсем новый с консервации был взят лет 50 назад.Может больше.Лет 15 назад мне его дядька отдал.Совсем новый.Я его ради интереса один раз завёл.Дядька на Севере в Игарке работал связистом на аэродроме.После войны такими двигателями гоняли горячий воздух к самолётам по брезентовым рукавам от печей.У моего двигателя и вентилятор есть,бензобак,выхлопная труба,и решётка ограждения вентилятора.Исполнение не мотоциклетное,поскольку присутствует центробежный регулятор оборотов..
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Хорошая штука. Береги.
@nebhatepb83192 жыл бұрын
Спасибо. Даже не знал. Очень познавательный материал.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Спасибо что посмотрел.
@user-bx1pq6ib8w3 жыл бұрын
Было бы еще круче если бы сказал что в видео пародия а не тремасс... а точнее Л300, ну а так за хорошее видео. лайк
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Что смогли достать то и снимали 😉
@kolyapohil10023 жыл бұрын
Отличная передача !! 👍🏻
@МихаилБислингер5 ай бұрын
Очень интересно. Благодарю👍
@ЯпонскийМагнитофон-д7н3 жыл бұрын
Очень приятно было смотреть !!
@КотМурзик-п8ы2 жыл бұрын
Спасибо за труды, видео получилось даже получше тех что по ящику кажуть 👍
@chromevanadium58253 жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо за видео!
@АлександрВишняков-м5з5 ай бұрын
Молодец! Хорошо и позновательно!
@stasstas72155 ай бұрын
Спасибо за Историю !
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Уровень материала-просто вышак! Спасибо!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Мы старались. Нас было много.
@d.m.y.t.r.o._.u3 жыл бұрын
Шедевр ))
@DimasDimass3 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!!!
@alekseisutormin7986 Жыл бұрын
фильм огонь! Только вот щемит болью сердце. Но ученье - свет, и он победит тьму хапуг и рвачей. Ты настоящий пропагандист русской мысли. И чёрный юмор твой "непонятен" только ж0полизам и лицемерам, ибо бьёт их наповал и вгоняет их "заслуженность" ниже плинтуса. На зависть пр0паганд0нам твоя работа, да и всему заискивающему и пустому ТВ, в общем-то. Так держать
@Miha_Poo Жыл бұрын
Ох, спасибо. 😉
@maximjeni3 жыл бұрын
Отличное видео!
@jawanord3 жыл бұрын
Серьёзный подход. Глубоко копнул !
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Мне помагали крутые специалисты в этой области.
@АндрейПавлов-ж2е3 жыл бұрын
@@Miha_Poo Отличный , очень динамичный фильм , с калейдоскопом сменяющей друг друга информации . Серьезная работа , даже товарищ Шариков " засветился " , большое спасибо !
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@АндрейПавлов-ж2е дааа, шариков полиграф полиграфович кросаучек. Спасибо за одобрение наших усилий.
@sergey_borshkov6 ай бұрын
Да, знаю такой пример, и тоже из СССР. Двигатель ГАЗ-11 (1938-1992).
@jawanord6 ай бұрын
Действительно ! Американская конструкция 1928 года. Модернизированная неоднократно, но всё же....
@maloy70892 жыл бұрын
Крутяк))) история всегда интересно))) спасибо за видео)))
@SuperDenSpb3 жыл бұрын
Мастерская "РетроГрад" всегда к Вашим услугам!))
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@ВладимирДятел-ъ4й3 жыл бұрын
Молодец!Очень познавательно!
@crazy89513 жыл бұрын
Отличное видео) Привет с Тамбова
@KrasMoto3 жыл бұрын
Привет! Очень классный выпуск. Спасибо
@Miha_Poo3 жыл бұрын
У меня был хороший пример для подражания😉
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@Miha_Poo Славно. Я рад что качество материала растёт))
@vladimirsmetanin41322 жыл бұрын
Мишань, молодца, спасибо от души
@убийца_гомосеков3 жыл бұрын
Мишган, пятерочка -) Лайк тебе царский! Ждем новых видео!
@ВиталийВиталий-ъ3н3 жыл бұрын
Здравствуйте, Вас , прямо не узнать, хорошо, что клоуна из себя не строите!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Я хотел показать что я могу быть и серьёзным и клоуном. Спасибо за оценку