8 ЗАБАВНЫХ ПРОЗВИЩ МОТОЦИКЛОВ СССР.

[@Avto_Istoria]

Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506

[@---id4gl]

Имею ИЖ 56, на котором ездит уже третье поколение нашей семьи. Отец, ныне покойный, приобрел его в июле 1961 года, я когда подрос начал на нем гонять, а теперь мои сыновья ездят. Мотоцикл переделан мной на восходовское бесконтактное зажигание с генератором переменного тока и реле-регулятором, установил указатели поворотов. Аккумулятора нет, всегда заводится идеально. В дальние поездки на нем не езжу, в основном на рыбалку или лес, в магазин. Он зарегистрирован, имеет новый номерной знак, т.е. одевай шлем и вполне законно едь куда нужно не боясь полиции. Но теперь и я стал пенсионером, чаще езжу на машине, но свой Ижак, как его называют, не забываю, хоть и езжу редко. С уважением, ко всем мотодрузьям, Сергей.

[@Hajime_Nagumo18_UA]

Автор как всегда на высоте. У меня Иж ПС, работает идеально, я даже поменял цилиндр, поставил цилиндр на 2 колена, 2 выхлопные трубы. Трубы Я себе поставил из Явы 638 работает идеально, даже мот по красивей стал с 2 выхлопными трубами и конечно же звук выхлопа стал приятней, + вибрация меньше стала. Все это я сделал под себя, на свой вкус . Когда езжу в магазин за хлебом люди иногда подходят и говорят: ого, это же Планета спорт, только почему у тебя 2 трубы? Разве были планеты спорт с 2 выхлопными трубами?" Или что-то в этом роде. Мотоциклом очень доволен. Также у меня ище есть Иж Планета 3, Иж Планета 5, Иж Юпитер 4, Иж Юпитер 5, Ява 634 и индиец Bajaj Boxer 125 6-ти ступенчатая КПП. У нас в деревне для наших дорог на таких ездить то, что надо. А те кто говорят, что совки хлам и т.д. скажу одно, плохих мотоциклов не бывает, бывают плохие хозяева, какой мотоцикл у тебя разницы нет, смотря какой ты хозяин. Берегите себя и своих близких, также желаю всем мирного неба над головой.

[@НиколайГрек-у3г]

Иж ПС,он ужасный....Посмотрите на его дизайн,противно смотреть.

[@АндрейСкрипец-о8и]

Откуда ты цилиндр взял с двумя трубами..?

[@kigor5173]

Молодец! Где можно увидеть Вашу коллекцию?

[@СергейИванов-и3й1ф]

​@@АндрейСкрипец-о8иНе было цилиндра под ПС с двумя глушителями!😂

[@___________5899]

От чего цилиндр с двумя трубами ? Ход поршня и диаметр цилиндра не совместим с другими марками мотоциклов .

[@АндрейТихонов-ц3б]

Я на Пс-350 десять лет отмотал. Главное было, следить за состоянием цепи. Она очень быстро растягивалась(открытая, без чехла). Не уследил, всё. На скорости цепь слетала и клинила заднее колесо. Мне один раз просто повезло (скорость была маленькая). А мой знакомый разбился насмерть. Таких трагедий было очень много. Отсюда в народе стали называть Планета -смерть. Кстати, хочу поправить автора. При разрешённой скорости 90, заднее колесо болтало. А выходил за 100 и всё нормально становилось. Это мои наблюдения. 140 с пассажиром реально делал. Сейчас мне 65. Спорт в гараже стоит. Я на нём ещё дам гари 😂

[@sergejv6402]

Что то вы гоните про обрыв цепи, я на ПСах лет 6 отлетал и знаю о них всё и моторов перебрал полно, и цепь рвалась не раз и всегда она улетает назад и у друзей тоже всегда улетала назад . И по конструкции у ПС цепь не может заклинить заднее колесо как у Явы и Восхода и даже у них цепь перемалывает и колесо не клинит. (проверено и не раз) и не болтает зад на этом мотоцикле даже на короткой подвеске первого выпуска ,а передок болтает на большой скорости.

[@АндрейТихонов-ц3б]

@@sergejv6402 Привет. Я рассматриваю вариант, когда цепь не рвётся, а слетает с ведомой звёздочки. Тогда клинит заднее колесо. Я тоже поменял кучу коленвалов и поршней.

[@Александр-ж4о4т]

Мудило.колхозное

[@olgerdpotocki1904]

@@sergejv6402 На Панонии у моего знакомого цепь порвалась , он старше нас.Это в 1972 году было. Живой остался только шлем пострадал . А про Панонию не расскажете ? Мне 66

[@sergejv6402]

@@olgerdpotocki1904 У меня и ни у кого не было такого извините за выражение гомна как панония. Он и внешне был урод да и характеристики не очень (не пацанский мотоцикл) и мало их слава богу было. У панонии стоял мощный чехол закрывающий цепь и то я думаю его перемололо бы как это на явах было .Цепь легко и картера перемалывала и сама себя рвала , я всё на себе это испытал , с 79 и до 93 на отечественных мотоциклах жил

[@Виктор-м3щ1у]

У меня был ИЖ Юпитер - 2 , отличная машина ! Безотказный , надежный мотоцикл 1971 года выпуска. Я на нем ездил 35 лет по грунтовым советским дорогам и он меня добросовестно по ним таскал, только покрышки менял, не выдерживали они такой эксплуатации.

[@Matthias_Jabs]

Афигеть

[@realnostzhizni]

У меня был иж ю 2к тоже древний послевоенный вместо зажигания 2ух контактное магнето

[@navi1359]

Были два типа советских деревенских подростков - те, кто ездил на Минске и те, кто толкал Восход.

[@ДенисПридворный]

😂

[@gregoryn2644]

Да уж !!)) Был у меня Восход 3М , как то пришлось толкать эту моторухлядь около 5ти километров. Искра ушла в землю. Потом , как притолкал до дома искра внезапно появилась. Июнь 1997г.

[@АлександрОболенцев-с1ч]

​@@gregoryn2644мой восход-2 исправно служил около пяти лет, пока не пересел на иж. Заводился с полпинка.

[@NOVATOR41]

Таки Да!😅

[@eretikfolz1702]

Был и третий те кто настраивал зажигание на Юпитере

[@dyletant-666]

ЧЕЗЕТЫ не были бюджетным аналогом ЯВЫ. Просто ЯВА имела дуплексную, более мощную раму, рассчитанную на коляску. А двигатели были одинаковыми. И ЧЕЗЕТ немного легче

[@ИванПетренко-е5й]

...и стоила ява 1100 а чезет 950 советских рублей.

[@alexdisgust1906]

И ниже,с явы я доставал до земли только кончиком ступни,АИС чезета полной ступней.

[@andreihirv7529]

Кстати,у Восхода было и другое прозвище- "Восхонда".😎

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Был у моего брата мотоцикл К-55 вы его не упомянули, а мотоцикл был хороший, брат на нем ездил круглый год несмотря на то что жили мы на севере., А у меня был Восход, тоже хорошая машина, однокашник к своему восходу даже коляску приделал ребятишек в садик возить., А у старшего брата был М-72 так он зимой на коляску приделывал лыжу, а на заднее колесо для лучшей езды по снегу одевал мотоциклетные цепи и ездил круглый год на нем.

[@АлексейМезенцев-в5у]

Насчёт прозвищ я так помню..Ява-Блотяга,Иж-Работяга,Восход-Доходяга,Минск-Велосипед.

[@МихаилГолубков-л2с]

некогда такого не слышал а восход ещё называют е....й тарантас

[@АртурВалитов-ч3я]

У нас, Ява конца 80х, называлась "скамейка" и "бизон". Старый "Минск", называли "козлик". Любой мотороллер, называли "ванна". Был ещё венгерский "Паннония". Его называли "ракета", из-за конструктивной особенности коляски.

[@АлексейАртемов-р3с]

У нас Минск тоже называли козлик,с восходами по проходимости всегда впереди

[@ЛюдвигРистархович]

Полуавтоматическая коробка передач на Явах простое и гениальное решение

[@Hajime_Nagumo18_UA]

* и на юпитерах

[@user-hj1tx1cc7b]

я полуавтомат видел на юпитере

[@СергейОбыденнов-ш6й]

Ю 2к уже шел с полуавтоматом

[@АльфасЯримов]

Был у меня старенький восход , я его больше толкал чем ездил .

[@kisa6374]

В середине 80-х у нас называли: Минск - Макака Ява 250 и 350 старая - Старуха или Капелька Ява 350 - Ява новая, уточнение - 6 или 12 вольтовая (у них и декор разный) Ява поздняя - Пенал Чезет - Чиза Иж Планета Спорт - Пээс Остальное называли по настоящим именам - Восход, Днепр, Урал. Днепр иногда называли МТ, К-750 - Касик. Увидел несколько неточностей, но смотрел перед сном с домашнего кинотеатра - уже не помню ))) А, по цене Пенала и ИЖ П5. Одинаковая она была. Кто-то из них стоил 1050 рублей, кто-то 1080.

[@sergejv6402]

Я за ЧЗ в 86 заплатил 1050 а Спорт стоил 1000. Я когда пересел на Спорты пожалел что с магазина не взял его , мотоцикл бомба для меня даже сейчас хоть я уже и спортбайки имел и эндуро и стриты но от ПС другие ощущения. Очень дорого сейчас стоят не реальная цена за старый мот.

[@АнатолийСтепанюк-х6ф]

@@sergejv6402 84году спорт сняли с производства, 86 их уже небыло в магазинах

[@ПетрСитников-щ8ы]

Был ещё один, Панония называется, может и не гонял быстро, но для поездок на дачу с люлькой хорошь был, ездили на нём в основном взрослые

[@НикодимШульга]

Знаю , у меня такой.Без коляски.Чем хорош , может без аккумулятора заводиться.Карбюратор с ИЖ К -62

[@АлександрСторожук-ч1т]

Чезета брала Яву только со старта. Потом я её догонял быстро и все. У меня была Ява 78 года выпуска. Что на Яве, одиночке, хотя под коляску все было, хоть на Чезете стоял одинаковый двигатель, звезда на 18 зубов. Ч брал Я со старта, он был легче. А вот Ява под коляску на 13 зубов, брала Чезету со старта на ура.У меня была Ява с серыми крыльями (морковка), на 18 зубов, а у друга на 13. Он брал со старта, а потом, через несколько секунд, я догонял и он сзади. Гора почти в 90 градусов он брал, а я нет. Вот и вся арифметика.

[@Александр-ч3х8ь]

Ну ты выдал!!! это ещё интересней чем на ПСе две трубы, движки одинаковые а едут по разному, потому что у друга зубов не хватает и гора 90 градусов, это уже на арифметика, надо говорить "вот такая геометрия", 😂.... гора😂... почти 90😂... а зубов всего тринадцать 13😮😅

[@АлександрСторожук-ч1т]

@@Александр-ч3х8ь Представь себе. 90 градусов это образно.

[@bob7155]

Гора почти под 90 градусов - это почти вертикальная стена. Расскажи, как он заезжал? 😁

[@SVK-o7x]

Ява последняя, банан нызывали и вообще почётный был мотоцикл, красивый.

[@АлександрЛукьянчиков-э6ц]

А почему забыли иж 49 или ни кого уже не осталось кто катался на таком моцике. Низкооборотный иж 49 с чугунным одноцилиндровым двигателем. Его даже в плуг запрягали вместо лошади и пахали огороды. А потом патент продали Китайцам, не помню в каком году, очень красиво он работал, выхлоп был очень изумительный и не повторимый

[@ntcnthf]

К750 - кассик, Минск - минскач. Ещё были Паннонии. У малодежии мопеды - двускаты, то есть двухскоросные, односкоросные называли газулька. Ижи ижаками называли. А макаками у нас называли 125-ти кубовый кроссовый ЧZ. В СССР было много мотоциклов с коляской, попав служить в ГДР, был удивлен что там их вообще не было, может только в ихней Народной Армии.

[@KuraGril2]

когда небудь настанет день и они исчезнут навсегда... и останутся только фото и видео в интернете этих замечательных мотоциклов!

[@andreihirv7529]

Отец меня учил ездить именнно на "макаке".Что касается ПС-первый раз в этом ролике услышал о неустойчивости при 100 км/ч.Купили в 84-м,и до 92-го верой и правдой отслужил,после чего был продан.Слышал,жив до сих пор.Кстати,после замены ведущей звёздочки на 19 зубьев выдавал далеко за 140.С места трогаться правда не очень,для повседневного использования не катит.

[@DumHot-jw3yl]

Ну кто-то экспертизы проводил))) Дороги до сих пор не гарантируют безопасность выше 90 км

[@andreihirv7529]

@@DumHot-jw3yl Ну я бы так категорично утверждать не стал.

[@DumHot-jw3yl]

@@andreihirv7529 Да ладно не утверждайте)) Дорог нормальных от этого не появится А что до того что там было в СССР)) Ну было да было вообще поуху проехали)) Для того чтобы проехать со скоростью больше 90 км/ч мне нужно сначала проехать 6000 км до автострады😄😂🤣 Россия как и союз это не только западная часть страны золотое кольцо и тд))) Я например еще не разу не ездил по автостраде. То есть езжу я порой больше ста но условий для этого нет😁

[@B-a-d-e-n-s]

Восхонда. В 90е лет 7 ездил на таком. У соседа был ИШак. У другого была "ЧЕЗА".

[@alexou.9069]

По поводу автомата сцепления - он был и на "старушках" Работал не только на ходу, но так же и при трогании с места.

[@nickuasse]

той бы Госавтонспекции "боссхосс" показать... )

[@БубаКасторский-х2ы]

Все по теме, без воды, все отлично. Но я, как человек близкий к инженерному миру, должен, нет ОБЯЗАН внести некоторые уточнения. Дело в том, что на тяжелых установлен не оппозит. Технически это V-twin. Проще говоря это V - образный агрегат с развалом цилиндров 180 градусов. Что же такое оппозитный двигатель, спросите вы. Отвечу)) Оппозитный двигатель отличается от V образного коренным образом. У оппозита всегда ДВА коленчатых вала, он всегда ДВУХТАКТНЫЙ и у него всегда поршней ВДВОЕ БОЛЬШЕ по количеству, чем цилиндров))) Мутант, да?))) В оппозитном моторе пара поршней имеет общий цилиндр, общую камеру сгорания и движутся навстречу друг другу. Вот как то так, дорогие товарищи)

[@ДмитрийСкиба-к4ю]

Минск называли ещё "Костыль", Яву 350 - " Лавочка", Урал ГАИ - "Пчёлка"

[@losbrakoneros8681]

Минск всегда называли Менстра,от слова менструация 😂

[@ОлегАндреевич-в2ш]

Яву у нас называли скамейка

[@oleggtaraskinn5794]

Мустанг. 5 лет отгонял!!! 😅

[@oleggtaraskinn5794]

Я про 638!

[@МихаилТитов-ш3я]

Чезет у нас называют чижиком, планету планкой, днепры и уралы-тяжиками, минск-минчак, восход некоторые восхондой называют, юпитер соответственно юпаком.

[@АндрейИванов-в4э9б]

Или восходаки, на японский лад.

[@ДжоДо-к1п]

Расход

[@alikdeda8207]

Явы-капелька и пластмаска.Восход-кирпич.Минчак-макарон.МТ,Урал,так и есть.А еще был дедушкина мечта-касик (К 750)

[@user-hg3vl5ym1p]

Помню прозвища Макака, дришпак, тырчик, моторок и тачка!

[@janlizbovski7915]

Первый моцик ,"Восход"стоил 320 рублей,отслужил почти 5-ть лет.,да и Минск был добротный.

[@АртурМилов-ч9е]

Восход 400 с хвостом стоил, триста стоил минск

[@janlizbovski7915]

@@АртурМилов-ч9е я конечно извеняюсь,мой брат купил Восход-2 за 360 рублей(1977-й),брал в кредит на 6-сть месяцев,а вот потом в 1983-м после армии я сам купил "Восход 2)"за 420 рублей.

[@ВладимирМичурин-у8г]

М-105 и М-106,Минского велозавода назывались "Козел".Старушка-Ява,чаще всего "вишневка".Ну,а остальные просто,"восход" ,да "планета"или "юпитер".У меня была "планета",салатного цвета.Безотказный мотоцикл.То есть вообще не ломался.

[@ДокторНелюдь]

На "Восхонду " можно было поставить двигло от простой Планеты или Явы (старухи )На 250 кубов .На Панонию ставили двигло с Планеты .У всех мото цепь с правой стороны....

[@АртурМилов-ч9е]

Потому что по сути это всё вариации одного прародителя.

[@мішельукраінець-е4ф]

цепь у восхода и планети разние

[@ДокторНелюдь]

@@мішельукраінець-е4ф ты рукожопый ...

[@DumHot-jw3yl]

Карпаты -Кондрат Восход - Закат (ручник) Минск - Минскач Планета - Планка Плаха Пятерка Юпитер - Юпак Урал Днепр так и называли Иж ПС - Спартак Яву тоже сильно не обзывали Это Иркутская область и Иркутский район Это важно потому как клички мотоциклов могут отличаться даже в разных поселках не то что областях

[@ДимаДимыч-ш7н]

У нас Планкой называли ЯВУ 6 вольтовую

[@DumHot-jw3yl]

@@ДимаДимыч-ш7н Вот не подумал бы даже на старушку)) О чем я и написал . Даже в разных поселках клички могли отличаться. Это сейчас тырнет да все дела коммуникация масс И клички тех же японцев всюду одинаковы. Хотя в деревне где выбор не велик того японца так и будут называть)) японец😆то китаец ну а тот европеец вообще бэха😁

[@ВладимирГорушкин]

.в моей молодости ,мы называли кавровец ,кашкой а ИЖ всегда был ижога , чезет называли чижик.только один Восход оставался без изменений в названиях. мой сосед дядя Коля называл все моцики ,извините за сленг ,пердотрясом ..😅😅🤣👍🖐

[@АртурВалитов-ч3я]

У нас "Восход", называли "Восхонда" 😉

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

Более современную яву на 12v называли скомейкой. Но у моего отца была колефорния и она была более качественней ,но отец корил ее только за 6 вольтовое оборудование и то только на грунтовых дорогах в темное время,на скорости ее хватало

[@АртурМилов-ч9е]

СкОмейка, кОлефорния.. тебе продавцы буквы О взятку дали??

[@ДимаДимыч-ш7н]

Скамейка? ЯВА 12 вольт называли "диван"

[@Евгений-ь4ы2о]

Мотоцикл, ИЖ Планета 5, стоит у нас в гараже, в прекрасном состоянии, КРАСАВЕЦ!!! 👍

[@АлександрМедведев-с4б]

Я слышал прозвище "рогатка". Ещё называли бешеной скамейкой. Хотя я и ездил на ИЖ-Ю5к.

[@РоманТеддер]

Яву 350 -у нас, в Великом Новгороде ,крокодилом называли . По тем временам было что то с родни Феррари )

[@ЮрийЕгоров-с9в]

Ещё Консул

[@Владимир-э3к9с]

Явы были 6 и 12 вольт, соответственно шестерка и двенашка. Минск - козел, Восход - забор, Юпитер - юпак

[@ЮрийЧенский-м7л]

Я родился и вырос на Донбассе. У нас Минск, он же Минскач, МинчАк, или МИнчик часто называли костылём То-ли за то, что одноцилиндровый, то-ли за характерно торчащий один единственный глушитель... Макак в моё время уже считай, что и не было. У Явы была своя идентификация. 250; 350 - Старушка. Ява 360 - Шестивольтовка. Потом была Ява 350 638-5 - её называли Двенадцативольтовкой, а чаще - Скамейкой, или Панелькой. И только потом появилась уже Ява 638, на которой ездили уже преимущественно молодые ребята, а также за задранную жопу, её называли - Молодёжка и никак иначе. Никаких обрубков, белок, стрелок и т.д. Также Ява-Молодёжка, противопоставлялась, как самая новая, последняя, молодая модель, устаревшей уже на тот момент Яве-Старушке. Что было, в общем-то логично. И любой, даже далёкий от мототехники человек, сразу понимал, о каких мотоциклах идёт речь. Восход - он и в Африке Восход. Его никак не называли иначе. А Ковровец - был Ковровец. Потом были Совы ещё, но к нам уже не поставлялись. Я даже ни разу и не видел их в реале. Ижаков ещё, в шутку, иногда называли Ишаками, за их тяговитость и грузоподъёмность, большую чем у любимой всеми Явы. Ну вот как-то так))

[@alexou.9069]

Конкретно мотоцикла "ЯВЫ-360" не было. Шестивольтовыми они были все, до появления 638ой. Число после модели обозначало кубатуру двигателя(округлённо). Кубатуры в 360кубов, естественно, не было вообще. А вот модель "ЯВА-350-360" была. Это обычная "старушка" с объёмом двигателя 350см² и индексом 360.

[@неоченьхорошийчеловек-е4п]

Вот это я понимаю политика, когда все свое и доступное простому рабочему без кредитов и ипотек.

[@Ioseph_Stalin]

00:08 - 😂🎉пиндабол автор 🤭 я сам лично дважды стоял в очереди на планету и на Днепр( по два года)🎉

[@АндрейХХХ-ж2ъ]

Первый мотоцикл был Минск. Ну а ПёС что раньше был дорогой что сейчас, мечта

[@ВикторБарсуков-й4в]

Делают сейчас новые Мински

[@ЛюдвигРистархович]

У ПС было 2 разновидности двигателя, обычный 28 лс и "японский" 32 лс, побилось на них немало народу

[@UserUser-us8ie]

У меня перед чезой был иж спорт,говно редкое еле продал а по поводу мощности,так можно и на минске разбится если ума нет.всем добра.

[@a.d7566]

Движки то одинаковые были, разность по лошадкам была за счёт карбов, наш отечественный К65 вроде был 28, с японским Микуни 32

[@UserUser-us8ie]

@@a.d7566 согласен у меня был 28 л так называемый"японский"был руским но 1 серии в чём разница 1 раздельная смазка (масло насос) 2 головка лучше охлаждалвсь 3 двигатель был на подушках 4 карбюратор "микуни" 5 электрика"стенли" и тачка была бомба и самое главное он был скопирован помоему с "кавасаки" но могу ошибатся но 100% с японца.

[@Hajime_Nagumo18_UA]

​@@UserUser-us8ie говно редкое? (Извини если огорчил тебя) нормальный человек не писал бы такую чуж, как говориться плохих мотоциклов не бывает, бывают только плохие хозяева, какой мотоцикл у тебя разницы нет, смотря какой ты хозяин, если ты рукожоп то все с тобой понятно. (Без обид) Я себе недавно купил Иж ПС. Правда половина китайского говна (из запчастей я имею ввиду), и с запчастями беда, нормального нету, родное плохо сохранилось, но работает идеально, я даже поменял цилиндр, поставил цилиндр на 2 колена, то есть теперь у моей Иж ПС 2 выхлопные трубы. Трубы Я себе поставил из Явы 638 работает идеально, даже мот по красивей стал с 2 выхлопными трубами и конечно же звук выхлопа стал приятней, + вибрация меньше стала. Все это я сделал под себя, на свой вкус . Когда езжу в магазин за хлебом люди иногда подходят и говорят: ого, это же Планета спорт, только почему у тебя 2 трубы? Разве были планеты спорт с 2 выхлопными трубами?" Или что-то в этом роде. Мотоциклом очень доволен. У нас в деревне для наших дорог на таких ездить то, что надо.

[@UserUser-us8ie]

@@Hajime_Nagumo18_UA я понимаю ты ещё молодой а у меня пс был в 83 г ты наверно ещё не родился какие цилиндры на две трубы ты уже поставь движок с ямахи и не парся а у меня сгорело реле-регулятор и всё (оно было диодное) нигде не достать 83 год и второе я говорил о пс с завода а ты мне расказываеш как ты его доработал у меня от перегрева раз 6 клинил(особенно в жару) это ты такой умный потому шо живёш в это время а вернуть тебя в 83 я бы на тебя посмотрел когда в магазине тросика не купиш всё доставали по нелегальным авторынкам у тебя взгляд с этого времини.вот так сынок.

[@АлександрЕжелев-н8д]

Очень интересно и хочется больше сюжетов на эту тему. Но у автора, достаточно много неточностей в данном ролике

[@labudadada]

слишком молод, по этому и упустил кучу моциков. например КА-750, он же касик, Понония, Тула да и куча разных интересных моциков, один из них ИЖ-49

[@alexandrfrank3363]

У меня был восход. Ещё его звали "Восхонда"

[@ВиталийВащенко-н3р]

Яву лавочкой называли, потому что читали перевертыш первой буквы как L (перевернутую) J!

[@АлексейАртемов-р3с]

все по теме,круто сам имел восход в молодости 3м,но мечта это иж спорт,о Яве у нас еще и не слышали.❤

[@СергейБриз-ы7р]

Раздельная смазка на японцах ,а у нас как обычно бензин с маслом

[@dyletant-666]

ЯВА 638 не была дефицитом, в отличии от моделей 360 (старушка) и 634. Я ездил на такой, поменял на ЧЕЗЕТ-472.5, с двигателем 634. А 638 уступала им по всем парметрам. Особенно сильным был износ поршневой - в 4-5 раз сильнее чем у 634. Кстати, 638 я купил в кредит, а за предыдущие модели доплачивали продавцам

[@sergejv6402]

, 638 редкостное дерьмо , трещала перегородка после первой разборки и заводилась как хотела, а 634 и 360 всегда с пол оборота.

[@ЮрийМихайлов-в7п]

Не нужно про "планету смерть", никто его так не называл! 10 лет на нём отъездил, благодаря прекрасной управляемости даже на высокой скорости выходит из сложных ситуаций! На другом бы уже может не жив был.

[@vitalisjakubauskas9567]

В Литве "Минскя" назвали Бритва.Бес пернвода, по русски - Britva. Яву - без выкрутасов Явокас(Javokas).Переводится как "явище". Востоку тоже припаяли какое то обидное название, счас не помню.Эти мотоциклы были не популярны в Литве, прозвище их было нечто вроде Радость колхозника или как то так...

[@МаратА-и9у]

Все мы начинали ездить на Минсках и называли из Козел .

[@РоманКаргин-х7м]

Восход называли зайцем , на нём на эмблеме заяц нарисован.

[@СергейХыжняк-з6о]

А ещо мы называли восход возком

[@костяжулев]

Был юпитер 5-обалденная тачка, особенно ,если звёздочку на 19 плставить

[@АлександрПоплавский-ф5х]

У меня была Ява 350. Купил в Ленинграде в 87 году и за её форму у нас в Вологде её почему-то звали селёдка .

[@ВладимирРябов-к7ъ]

Панонию забыл, дядя!

[@ВалерийМаурин-с8ч]

Да уж . Были моторы , ставили от явы старушки бак на восход , круто считалось , и крыло от мопеда верховина переднее , обязательно узкое , хром , круто .

[@realnostzhizni]

Первый мой мото иж планета5, был иж ю2к, иж ю5, верните мою молодость 😊😢

[@Виктор370]

С валдберис -развод. Оформи кредитную карту Газпромбанка. И только тогда валдберис дает 3000 бонусов.

[@Идущийкреке-ф3м]

ПС ,называли "топор".

[@МихаилНикон-щ8е]

Были иж юпитер 2 и третий. Сейчас баджадж боксер индийский, лучшая замена советским мотоциклам .

[@АлександрАрефьев-э6ю]

Ява плохо пеносила сельское дороги а Чезет доработка ява 250 под коляску, на селе прдпочитали Иж 56 с коляской и Панония они негрлись на тяжолой дороге.

[@dyletant-666]

Восход никогда культовым мотоциклом не был. Его покупали исключительно из-за дешевизны. Плохой был мотоцикл.

[@ВладимирВигель-с4ш]

У нас в Башкирии мотоцикл свободно купить было не возможно

[@Viktor-r1h4g]

К750 в народе называли Касик.

[@---id4gl]

У нас называли Касимус.

[@Aviaclub33]

Мотоцикл Сова, но на самом деле , все знают, что это мотоцикл Коба 😆

[@Леон-д9т]

638 Яву у нас называли "диваном"

[@Matthias_Jabs]

Эх.. когда то в школе я смеялся с анекдота если у вас есть мерседес но в детстве не было велосипеда.. теперь у меня есть ренж ровер, даже два.. но в юности не было мотоцикла 😔

[@АлександрГрищенко-д6ж]

В 86г купили мне чз 350,472.6 они только прявились у нас и стояла она 1130р,а уже позже стояли 1050.

[@vasiliykovalenko317]

Восход, Днепр и Урал называли по их названию, никаких ковровцев, колясочников и тяжей не было. Наверное автор из «пальца» высасывал для большего заполнения ролика информацией. Автор, обращаю внимание, информация должна быть достоверной, и не нести в себе обмана.

[@РоманРусланович-р3л]

Это первый Восход назывался Ковровцем, они выпускались в г. Ковров...

[@vasiliykovalenko317]

@@РоманРусланович-р3л Нет, Вы ошиблись. Мотоцикл «Ковровец» это название легкого мотоцикла, так сказать самостоятельное название. Мотоцикл «Восход», это тоже самостоятельный лёгкий мотоцикл, выпускавшийся другим заводом, а не тем, который находился в городе Ковров и, действительно выпускавший мотоцикл с названием «Ковровец». Так что, мотоцикл «Восход, никогда, и никто не называл Ковровцем., так как, мотоцикла выпускались разными заводами, находившимися в разных городах. Вы же не будете называть мотоцикл «Днепр», названием «Урал», а Урал, никому и в голову не придёт назвать «Днепром», хотя они внешне похожи. У моего отца был мотоцикл «Урал, и у нас был запасной двигатель от мотоцикла «Днепр», и мы периодически меняли двигатели, но мотоцикл всегда оставался «Урал».

[@РоманРусланович-р3л]

@@vasiliykovalenko317 мотоцикл К-175 или Ковровец является предшественником мотоциклов Восход. Выпускались эти мотоциклы заводом ЗиД в г. Ковров. У Вас другая версия? Каким эаводом и в каком городе по вашему выпускался Восход?

[@РоманРусланович-р3л]

@@vasiliykovalenko317 так чё там насчёт Ковровца?

[@vasiliykovalenko317]

@@РоманРусланович-р3л Ковровец был! Однако, никогда первый Восход не был Ковровцем. Ковровец сам по себе, Восход сам по себе.

[@SuperSergei1956]

У нас Минск М1 называли "Пердунок".

[@tofich4177]

Макака

[@ЯковУстинов-ь4н]

Минск был с 11 лет. В 33 купил Харлей Дэвидсон спортстер 1200.

[@СергейБобин-з4п]

У нас ПС звали - драконом, а яву 350 634 - морковкой! Разница в цене Явы и ЧЗ в 1980 г. была всего 50 руб. Взаимозаменяемость запчастей была практически полная! Да продольная вибрация из-за недостаточной жесткости рамы на ЧЗ 350. 472.4 появлялась после 135 км/ ч! Но основной недостаток это слабый свет фары на 6 вольт, хотя в молодости я видел хорошо и меня это совсем не напрягало.

[@АлександрСамарский-з4ч]

А где Паннония?

[@gor2996]

У нас мински звали "козёл" т.к. сидушка прямоугольная (последний 6ти вольтовый) и была похожа на спортивный снаряд козёл....

[@ЮрийЮдин-с1т]

Расскажите лучше как первый спорт сыпался! Мой Восход2 отработал как часы15лет и накрутил 500000км!

[@ШевченкоМихаил]

638 называли ,,скамейка,,

[@XiaomiXiaomi-cy5fp]

думал минск макакой только у нас называли)) автор опередил

[@v-twin902]

Знал я одного парня с восходом,ехал он в один край,там ремонтировал возвращался и снова ремонтировал и так по кругу,руки вечно по локоть в масле. Так что не скажу,что этот мотоцикл имел популярность у молодёжи. На них ездили только те,кому он достался по наследству или на халяву.

[@ОлегОлег-и6т]

А муровей??😢 Трехколесний

[@rastaman1774]

Дак муравей это мотороллер, а не мотоцикл

[@vladhit9158]

Муравей вообще тема была. Грузовик "полуторка.'..

[@iHAR969]

Могу найти в Бельгии и ли Европе любую модель . Доставка в любую точку мира

[@АльфасЯримов]

Экспортировали во многие страны мира , но там уже существовали мотоциклы по 100 лс , наш пс там принимали за вялую рабочую лошадку.

[@АртурМилов-ч9е]

Не надо автоматом под "многими странами мира" понимать японию и европу. В мире дофига других стран, где наш пс был норм вполне.

[@владимирданилов-с1ш]

машина и должна быть рабочей лошадкой! а понты кидать, кому они нужны!

[@АлексТатарчук-ь1ь]

У Козадоева в фильме Бриллиантовая рука была Ява 350/360.

[@crashtest5492]

Если поставить перед выбором Ява или Чеза - большинство выбрали бы Чезу ! Она котировалась больше и была в большем дефиците чем Ява !! Особенно 12-ти вольтовка в красном цвете-коррида.

[@sergejv6402]

Купил мне отец в 86 после армии ЧЗ 6 вольтовый оранжевого цвета и через месяц я пожалел что не купили Яву . Диски алюминиевые помял и не выровнять ,под сидением коробка тоже алюминиевая и окисляется всё в белой окиси, тахометра нет, рама одна труба и красивых широких дуг нет на неё ,кожух цепи уродливый и гремучий . А вообще надо было брать сразу ПС , я это понял через пару лет когда прокатился у друга и просто окуел от его дури .Конечно потом у меня их было полно но пару лет кайфа я проипал на чз и Явах.

[@crashtest5492]

@@sergejv6402 ПС вообще практически было не достать - особенно на Японских приблудах. Я на ПС выжал столько дури на трасе ,что оторвался поршень !!! Чеза-она была короче и чутка поскоростнее Явы - поэтому её и ХОТЕЛИ. Хотя я помню как на явы ставили дуги, в дуги противотуманки, Охренительную лобовуху, псину на сидушку и 2 никелерованных багажника с РЮКЗАКАМИ В КАТАФОТАХ И ПЕРВОДКАХ-ДЕВУШКИ ГДР !!! ВОООООООООО тачка !!! Девки давали не слазя !!! 😁😁😁

[@crashtest5492]

А! Ещё руль козлом !! И зеркала как уши у зайца !!

[@rustambagishev8792]

про 114 кубов на Минске впервые слышу. Я отьездмл 4 года на М-104, у которого аналогичный двигатель - 123 кубика

[@КорОбок-м7х]

Я раньше думал что у урала 5 вперед и 5 назад

[@СергейМухачев-ю8ю]

Отсутствие очереди? Серьёзно?

[@dedylakovalenko8638]

До.восхода.шло.10.пар.обуви.на.сезон😊

[@РоманШевченко-ч1т]

Чезет-Чи́та,Восход-Восходящий, Минск-Козёл,Ява638-Мыльница

[@ДенисГайдук-д8щ]

У меня восход 3 м 1998 года ,они до нулевых производились ,ошибся немного

[@МихаилГорбачев-ы7э]

Нехрена ты не сказал, о прозвищах😂😂😂 а лишь гребенная реклама валдберис😂😂😂

[@Лом-алиАбдулкаримов-в6ф]

Ассаламуалейкум в здравствуйте а были ли в советском союзе квадроциклы? Если были то сделайте видео обзор

[@BunkernaaKrisa]

зим_350.редкое гавно.

[@S_u_R_0_K]

Может быть где-то и были очень мелкие эксперименты. А в серийном производстве в СССР не было, потому что у политики партии не было нужды в подобной технике, а без одобрения партии производство подобных новшевств было недопустимо, а то ОБХСС заругает и на лесоповал увезёт. Ведь с задачами квадроциклов успешно справлялись мотоцикл Урал с карданом на коляску и ЛУАЗ-ик который амфибия. Вот, как-то так.

[@S__a-337]

Зим350

[@BunkernaaKrisa]

@@S__a-337 да с ижовским мотором.

[@АндрейОрганов-р9и]

В начале 90-х в Алма-Ате в магазине я разглядывал квадроцикл с юпитеровским двигателем водяного охлаждения.

[@kapitanDivana]

ява 350 у нас в крыму называли ( диван )

[@МихаилМихаил-к8ы]

Тяжёлый к750 ,Урал,Днепр ,дом не доделанный,лепили их обы лепить ,расход бензина не соответствовал мощности ,масло текло чуть не со всех щелей

[@змейгорыныч-ж8в]

Восход называли табуреткой😊Чз пачихез😊

[@ЖительВейшнории]

Хороший обзор, информация достоверная. Вспоминл всё что сказал автор.

[@Александр-ч3х8ь]

Да, обзор куча-мала, всё что знаю и не знаю, что бабки рассказали про вибрацию😂 всё как на духу, и немножко от себя добавлю😂

[@ДжекАлекс]

У нас Яву 638 называли мыльница, за характерный зад.

[@BuHHu_nyx_alias]

Яву 350/638 у нас называли табуреткой

[@МиколаШафран-х1х]

пистиш табуреткой називали вятку..