А я фанат универсала! И вольво конечно сейчас стали очень красивыми)
@ОлешНою3 жыл бұрын
Они и были 👍 посмотри на хс70 жаль что их перестали выпускать в 2016,но в заман стали выпускать V90CC это бомба
@videograf.3 жыл бұрын
@@ОлешНою xc 70 никогда не была красивой. Жена когда увидела её в салоне дилера, сказала - это катафалк какой-то
@Vikont3233 жыл бұрын
@@videograf. просто универсалы это не ваше, проходите мимо ;)
@ОлешНою3 жыл бұрын
@@Vikont323 полностью согласен,универсалы нужно любить чтоб они нравились.Моей тоже они сначала не нравились но я молча купил пассата универсал т теберь она от хс 70 тащется
@ВладимирЧерпилло3 жыл бұрын
@@videograf. У меня до хс90 была хс70, огромная разница и по дизайну и по комфорту. Красота вещь субъективная, но все здесь соглашаются.
@gj-22263 жыл бұрын
Вольво невероятно уютные автомобили. В них ощущаешь себя как в теплом шале перед камином зимой.
@АлексейРумянцев-б2д3 жыл бұрын
Красивый образ, с этим ощущением согласен.
@АлексейРумянцев-б2д3 жыл бұрын
@Константин Чуприна Опыт эксплуатации XC90 2004 г.в.2,9 , XC70 2010г.в. 2,4 , XC 60 2013 2,4 (покупал новой) XC70 2014 2,4 215л.с.( сейчас в эксплуатации) ваше замечание у меня не подтверждается. Эксплуатирую в Ярославле и поездках по Вологодской и Архпнгельской обл. Машины очень надёжные в любых условиях( моё мнение).
@АлексейРумянцев-б2д3 жыл бұрын
@Константин Чуприна ни одну из этих машин я не ремонтировал( Т.О.и расходники, всё!). Взять себе RAM мысль была 5лет назд( машина нравится, последняя генерация вообще огонь) , но сейчас мне стало дороговато( жизнь подорожала, а зароботки наоборот), много езжу, нужен экономичный дизель. На Вольво расход реально 10ка и они действительно не напрягают поломками при очень интенсивной эксплуатации.
@ДенисБор-п9ч3 жыл бұрын
Изумительная машина! Борется за жизнь хозяина до последнего. Мой друг на такой тачке улетел под посыпалку,когда доставали и резали тачку,думали,что кирдык. Три месяца в больничке,страховка,мой дружбан опять на точно такой,даже в цвет! А выглядело всё очень страшно,даже марку было не понять...
@arifkamilov93773 жыл бұрын
Офигенно красивая тачка!!! Будем копить дальше ..ещё каких то 20 лет, подумаешь))))
@СергейМихайлов-й1м3 жыл бұрын
Через 20 лет ты такую и купишь) 2020 года выпуска
@ИльяПопов-м9н3 жыл бұрын
Поддерживаю! )) Тоже такой план действий!
@tony-montana52793 жыл бұрын
Увидимся в 2040 году,парни буду брать серебристого цвета с чёрными накладками.
@user-sergeisilnyu3 жыл бұрын
Мужики не надо ждать,кредитнитесь и Вася 🐈
@arifkamilov93773 жыл бұрын
Кредитнуть и валить свои кровные проценты Миллерам,Чубайсам и т п..нет уж извольте, лучше на Приоре и копить..будет тебе Вася!!)))
@МайклРумшевич3 жыл бұрын
4360000 рублей. Все-таки деньги это зло и смотришь на эти ценники и понимаешь, Зла не хватает.
@kenrypy3 жыл бұрын
6,6 за хс90))))и это бензин!)
@ЭмильМустафин-й3и3 жыл бұрын
kenrypy это фулл фарш
@kenrypy3 жыл бұрын
@@ЭмильМустафин-й3и да,заказал,жду в марте. Посмотрим сколько продавить смогу от конфигуратора. Уже кстати 6,7 стал,цена выросла…
@ЭмильМустафин-й3и3 жыл бұрын
kenrypy Поздравляю, Вольво ван лав, на хс90 когда вышел рейсталинг в 19 году катался, бомба, старт цены был 3.8🍋, потом скоро стал 4 ровно, сейчас 4.3, какая у тебя комплектация? Если через конфигуратор заказал, цену не уломаешь сильно, скидка минимальная
@kenrypy3 жыл бұрын
@@ЭмильМустафин-й3и 23Q7B2G
@stranval3 жыл бұрын
Среди всех автоблогеров по прежнему обзоры Игоря приятнее всех и слушать и смотреть.
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
@Владимир Капитонов так конечно, её операторка редко в кадр попадает
@red_rusich3 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н операторша сочнее самой лисы?
@Paleolitt3 жыл бұрын
Точно, как в советском союзе прям, с зарплатой инженера)
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
@@red_rusich да, интересная барышня
@denv18073 жыл бұрын
@Владимир Капитонов я уже давно не смотрю ее :) как то ни о чем...
@MrBudanoff3 жыл бұрын
Когда у камри мягкий капот - это говно из фольги, когда у вольво - это для современной безопасности пешеходов)))))))
@CliCk87533 жыл бұрын
камри вся из фольги, а у вольво проминается только капот и понятно для чего это сделано
@MrBudanoff3 жыл бұрын
@@CliCk8753 ну разумеется)
@ВадимДмитрук-о2т3 жыл бұрын
Лучше Камри , новая Камри....во !!!!
@Alexdj443 жыл бұрын
Это другое😁
@alexander_sti3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@SeverskTomsk3 жыл бұрын
Весту ругали что бачёк омывайки не там находится, а тут в угоду безопасности чётко 👍
@rmservpenza3 жыл бұрын
Николай Николаевич у весты корни вольво, объяснить почему?
@pikaloff3 жыл бұрын
Отличный автомобиль, как собственно и вся линейка Вольво. Подавляющее большинство может только мечтать о такой.
@Сергей-р1н7ц3 жыл бұрын
Был бы отличный, если бы они нормальные моторы вернули, а не то г...но, которое они везде тулят.
@fedorv40023 жыл бұрын
@@Сергей-р1н7ц серГей, то есть это г**но? А не отличный автомобиль.
@56metr3 жыл бұрын
Эх... пойду спущусь в свою старенькую xc70 2008 - посижу, побалдею.
@Seabasshunting3 жыл бұрын
Тоже люблю иногда просто посидеть в своем авто )))
@Seabasshunting3 жыл бұрын
@Жена зашквара Наши тачки - это наши "man cave", за не именем лучшего... )))
@ОлешНою3 жыл бұрын
Она не старая,а дама в возросте 👍💪 у самого s 80 тоже кайфую от неё машины просто созданы для людей 👍
@videograf.3 жыл бұрын
@@ОлешНою от любой машины можно кайфовать максимум пару тройку месяцев после покупки. Потом надоедает и смотришь на новые
@ОлешНою3 жыл бұрын
@@videograf. я уже три года более,да смотрю на новые но мне моя нравится
@antonzamyckov98343 жыл бұрын
Секас. Вольво это Вольво.
@Юрий-ь3ь7ч3 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль, есть в нем своя изюминка
@Kharam373 жыл бұрын
Для обгона, ставите Dynamic и ручку КПП в мануальное переключение, крутит мотор больше и хватает за глаза. Особенно на D5 B5 вообще пушка-гонка дизель и мягкий гибрид. Смотрел ХС60, но всё же остановлюсь на V90CC комфортнее машина, клиренс такое же и чистить от снего проще :)
@globalmerts3 жыл бұрын
Салон, сама чистота линий и благородства. Ух, сейчас пока не тяну по деньгам эту марку.
@Machetero12403 жыл бұрын
С кожей у Вольво все гуд. Просто не стоит брать Nappa. Если семья и живность - берите Moritz. Собственно в обзорной машине похоже таки Moritz. Отличная плотная кожа.
@evgenmis3 жыл бұрын
Nappa у них тоже отличная, просто не для говнарей, за ней уход нужен. Машине три года, вольвовская кремовая наппа с перфорацией, раз в квартал чищу кожу специальной пенкой и наношу кондиционер, процедура занимает 30 минут - салон как новый, ни одной складки, кожа упругая, приятная на ощупь и не блестит
@Machetero12403 жыл бұрын
@@evgenmis тоже правда. Но есть нюанс- если в семье маленькие дети, то перфорирлванную лучше не брать) потом можно задолбаться пыль глотать выколупывать крошки (это если без жидкостей). Но это не только Вольво, конечно, касается, а любой перфорированой кожи или кожзама.
@Auto-expert17033 жыл бұрын
Как же, я люблю этот авто!!! И Вольво в целом, а мне всего 30 лет. Был с30 очень нравился.
@actopu88883 жыл бұрын
Мне 32 и у меня Volvo XC90 2020.долой стереотипы 😳
@opinion19033 жыл бұрын
Мне 35, езжу на BMW. Но поглядываю на v60 CC - дизайн и совокупность качеств уникальны!
@V0V41K.3 жыл бұрын
Мне 30 и я уже 4 года с Вольво;) S80 T5👍
@V0V41K.3 жыл бұрын
Игорь, разделительная полка как ты выразился, нужна специально для того, чтобы туда цеплять за крючки (они там были с двух сторон) пакеты и прочие покупки, а резинкой их придавливают и по багажнику ничего не летает;)
@marcinorama3 жыл бұрын
@@actopu8888 mne shias 37 , a s volvo uze let 10 naverno. v70,s60,s80xc70 xc90 raznyx godov byli i jest
@МаксимМ-т7в3 жыл бұрын
Про кожу сидений вы не правы!пользую двумя Вольво 12 года и 15,пробеги за сто !состояние кожи изумительное!
@user-HsvB6ZD3 жыл бұрын
Хорошая переставка у Игоря! Вправо и тут же влево, без малейшей паузы с прямым рулем. Без помощников прям привет отбойник :)
@alexanderplyushchev56853 жыл бұрын
"Концертный зал" идет с аудиосистемой Бауэрс энд W. Харман кордон - средняя система в иерархии вольво. ) Интеллигентная карма - хорошее правильное определение. Езжу на XC90 - очень классная ненапряжная семейная машина. Пилот ассист - просто каеф в дальней дороге. Спасибо за обзор!
@konakovo92453 жыл бұрын
Игорь ! Спасибо Красивая !!! Отличный обзор . Дорогая , конечно , зараза ...(((
@jony89673 жыл бұрын
Насчёт бачка под лобовым стеклом, это не только в угоду безопасности, он находится возле радиатора печки салона и когда замерзает жидкость в бачке, стоит немного проехать и она оттаивает. Так по крайней мере в Рено и Ладе, может и в Вольво.
@XxxRobert86xxX19 күн бұрын
Нет, не так. Бачок находиться в колёсной арке.
@principium743 жыл бұрын
Очень жаль SAAB. Очень.
@damiraskarov19053 жыл бұрын
Да, очень самобытная и узнаваемая машина была...
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Алексей Пименов уничтожили марку, т.к. они делали слишком качественные автомобили, это не вписывалась в общие тенденции автомобилестроения.
@Gelos133 жыл бұрын
Aleksandr Rodionov какие нахер сааб качественные
@thenakamotocode3 жыл бұрын
@@GK-tw7nu они стали такими, а не были. Были очень даже эротичные
@viktord88233 жыл бұрын
Очень красивая. Вчера видел в живую.. Хочуу такую..
@AutoHelpService3 жыл бұрын
Этот барьер для того чтоб, когда выходишь из супермаркета с покупками, открывается этот барьер и на нем резинки и ставишь сумку. У меня первый ХС90 такая же штука, очень удобно.
@АлексейЧернобылов3 жыл бұрын
2 года владею данной машиной,ООООЧЕНЬ доволен.Год назад установил polestar ,теперь недостатка мощности не испытываю))
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
У меня год кроссу. Тоже установил полестар. Самолёт. Абсолютно достаточный автомобиль.
@oldgargamel78253 жыл бұрын
Бензин?
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
@@oldgargamel7825 бензин
@АлексейЧернобылов3 жыл бұрын
@@oldgargamel7825 дизель
@eurorock59123 жыл бұрын
Главный эргономический просчёт в интерьере Вольво - отсутствие крутилки-манипулятора для связи с тач-экраном, что бы не лапать его пальцами и не тянуться к нему. Как делают в премиум-немцах. А так да - классный аппарат)
@МисакЧавушян-н8ф3 жыл бұрын
Что тут скажешь, если новая Октавия уже 2 миллиона.
@red_rusich3 жыл бұрын
На вонючей балке
@МисакЧавушян-н8ф3 жыл бұрын
@@red_rusich конечно на балке. За другую ещё накинут.
@red_rusich3 жыл бұрын
@@МисакЧавушян-н8ф помню, как на многорычажка 1.6 стоила. Буквально год назад. Пздц какой-то
@МисакЧавушян-н8ф3 жыл бұрын
@@red_rusich в 21 году ещё хуже будет.
@ИгорьВыгулярный3 жыл бұрын
2.5 топчик стоит) за 2 на тряпке
@АлексейМихайлов-ж7х3 жыл бұрын
Игорь , а Вы помните свой первый тест-драйв шведского самолета ?!
Все удивляются цене ! Господа , пора привыкнуть , евро и доллар растут, что печально. Сегодня смотрел Блюденова с обзором БМВ 4 серия , у нее цена 4,5 млн, я офигел
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Уже месяца как 1,5-2 доллар падает, причём заметно
@videograf.3 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н в России не падает
@intergrid33713 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то по музыке у вольво сейчас такое деление - стандарт - Харман средний (как в машине на видео) - Бауэрс топ
@andreacatey3 жыл бұрын
Точно
@ЕвгенийШиханцов3 жыл бұрын
Любой автомобиль нужно обслуживать каждые 7-8 тыс,вне зависимости от того,что заявил производитель. Нет в мире волшебного масла,которое будет ходить 20 тыс. Любое масло после 10 тыс уже начинает терять свои свойства☝️
@СргейВикулов2 жыл бұрын
Красавчик, я тоже хотел этому написать! А то 20 т.км.!!!
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
Для турбомоторов замена через 8000. Если по трассе ,то да, можно и 15. Будучи на иностранном заводе масел кто то задал вопрос. Можно ли лить масло как в Мерседес актрос? Там ведь замена через 100 т. И менять также? Ответ . Можно. Но только один раз😂
@lcraFTl3 жыл бұрын
Класс, как всегда позитивно.
@LetsLiveinPeace-r3h3 жыл бұрын
как обладатель в прошлом Volvo,согласен со всеми словами в адрес этой компании. У меня лично к Vоlvo.нет никаких претензий. Пока что,при то что их купили Китайци,они всё ещё делают ХОРОШИЕ МАШИНЫ! Ты знаешь за что ты платишь,в отличии от немецкой тройки(обладателями их машин, также был). да,Volvo всегда быда дорогая в обслуживании. Но люди! Я думаю вам не нужно рассказывать сколько раз вы будете ремонтировать VOLVO и СКОЛЬКО РАЗ БМВ или МЕРС!
@ВадимКоршенко3 жыл бұрын
Шикарный универсал, но лучше ауди allroad 3,0tdi
@TheKir1k3 жыл бұрын
Там бюджет уже 5.5 млн +
@rmservpenza3 жыл бұрын
Да, но +2млн,а это квартира в регионах :)
@danman80093 жыл бұрын
Авторитетное мнение школьника 😂
@red_rusich3 жыл бұрын
Лучше Веста св кросс!!!
@СергейПарамонов-й2б3 жыл бұрын
Знаете Ауди всем хорош и дизайном и технологичностью и статусом , но одно но ! - ломается постоянно , были у друга все новые q7 и одна allroad , постоянно какая то фигня , прям обидно пипец , у меня была новая хс70 , 11 года , за 7 лет сломались два раза ручка передней и задней двери .
@emkovictor3 жыл бұрын
Начало ролика напомнило, как ты в свое время делал обзор на Volvo XC 70 второго поколения, который я в итоге и взял и не без твоего участия... О! Ты дальше про ХС 70 вспомнил...
@Gazzirovka3 жыл бұрын
Разделительная полка в багажнике нужна для того, чтобы на крючки повесить сумки с покупками, просунув их под резинки. Оказалось очень удобно, все время пользуюсь. Ничего не выпадает и пакеты не летают по багажнику.
@oldgargamel78253 жыл бұрын
Поглощающее чувство уверенности в успехе предприятия... Игорь это что?!
@red_rusich3 жыл бұрын
Это когда ссышь обгонять, если простым языком
@stalingrad673 жыл бұрын
Прекрасная машина. Тестил пару дней. Для водителя отлично. Вот для задних пассажиров есть нюанс, который не позволил купить данный авто. Очень высокий порог. Для того чтобы выйти приходилось жене ноги к груди поднимать и только потом перешагивать через него. Попробовал сам, не до груди конечно, но тоже не удобно, цеплял ботинком о порог. А в остальном "прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо".))
@Партизанэн3 жыл бұрын
Моя мечта? Обожаю эти тачки. Единственное что мне нравится на сегодняшний день....
@ArturM1593 жыл бұрын
Была Volvo S80 T5 супер тачка!!! И кожа у Volvo одна из лучших по износостойкости! И не неси чушь Игорян!
@kolesnikovandrew71893 жыл бұрын
Была у меня именно такая машина (S80 T5) 2008 года, брал в 2010 с пробегом 17К от первого владельца на гарантии. Состояние нового автомобиля, как говорится. Из приятного - кожа правда класс, вентиляция работала супер. В остальном - одна из худших моих машин. Подвеску жестко пробивает на острых ямках, дорогу держит откровенно хреново (больше 150 ехать страшно), рулится плохо. Мотор нормальный, но никакого вау эффекта. По надежности за 50К км ничего не сломалось, но как же я задолбался потом ее продавать...
@UginR3 жыл бұрын
@@kolesnikovandrew7189 хотел купить вольво но хозяин вольво сказал не бери)))
@Alexdj443 жыл бұрын
На drive2 народ недоволен,наппу ругают.
@ArturM1593 жыл бұрын
@@kolesnikovandrew7189 а я быстро продал
@kolesnikovandrew71893 жыл бұрын
@@ArturM159 Предыдущую S40 я продал за 1 день по самой высокой цене на одном известном сайте. Но и тачка была песня. А эту брал тогда за 1.2 млн и продал через 2 года за 0.75 млн, хотя машина была в идеале, родной окрас и обслуживание у официала
@vvstudio2073 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо, Игорь! Из подразделения ЛАДА-Спорт Вам передают привет.
@alexreva2043 жыл бұрын
После озвучки ценника ролик смотреть дальше не стал, но лайк поставил как обычно.
@sehoodo3 жыл бұрын
Значит вы не узнали, какой сегодня был рост у Игоря Бурцева.
@Алексей-ф9о8с3 жыл бұрын
@@sehoodo На холоде-то поменьше )))
@зарублем-й3е3 жыл бұрын
Два года назад покупал аутлендер.. И на 4 дня дали эту вольво. Блин эти пять дней. Я до сих пор вспоминаю... С восторгом... А аут через полгода продал не зашол совсем.
@МихаилГунин-ы5у3 жыл бұрын
Да, Игорь! Ты крут!!!
@IlyaKozlov893 жыл бұрын
Вторая шторка устанавливается сверху за водительскими сидениями, чтобы можно было сложить задние сидения и отделить передние сидения от груза. В том числе, в целях безопасности.
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
Вторая шторка устанавливается в двух положениях. Основное сразу за спинками пассажиров перед основной шторкой багажника. Второе положение, да, за водителем. в случае складывания задних сидений.
@СВОБОДНЫЙОСЬМИНОГ3 жыл бұрын
За такие деньги я лучше хату куплю!
@aleksandrstartsev31743 жыл бұрын
Это машина для тех , кто уже имеет несколько хат, т е не для вас пока.
@rmservpenza3 жыл бұрын
Ты видимо не туда зашёл. Вольво покупают когда и хата и дом уже есть. После вольво только рэнжровер и яхта с домом на берегу теплого моря
@ЖеняНовиков-х6т3 жыл бұрын
@@rmservpenza супер! Дом на этой неделе заканчиваю. Хата есть. На такой дорест уже ездил. Теперь хочу новую. :)
@ТимаПятница-н9е3 жыл бұрын
Твое дело. Никто силком не заставляет тебя покупать её!
@alexcooler78453 жыл бұрын
я лучше 2-ух малдован и 3 таджиков за эти бабки куплю, они в пятером мне дом построят. еще тысяч 500 на ладу 21083 хватит и 25 лет ее заправлять.
@ЕленаМорозова-ф5ъ3 жыл бұрын
Красивая машина , без кича и понтов.
@Bjornnik3 жыл бұрын
Игорь,а теперь сравнительный тест с новым Audi A6Allroad сделали бы🙂☝
@wmxadmin3 жыл бұрын
И начать так же с цены при одинаковых комплектациях
@Bjornnik3 жыл бұрын
@@wmxadmin Volvo хочет быть премиумом,и Audi это премиум.Это не лакшери сегмент.При чём здесь сразу цена?🙂Сравнивают прежде всего то,что это однозначно авто одного класса и сегмента,с одной вседорожной филосовией,и.т.д.А вот цена это вопрос последний.
@Лучший-р8в3 жыл бұрын
@@Bjornnik Вольво это и есть премиум, олень!
@BlogerFedor3 жыл бұрын
Офигеть. Вот такую тачку я хочу! Но, но, но... Пока только св кросс и не жужу и пилю видосы на своём канале
@globalmerts3 жыл бұрын
Вольво, моя любимая марка. 6,5 лет отъездил на Сх60. Продал на пробеге 157000 км. Масло менял раз в 20.000 км. Все время. Человек продолжает ездить и радоваться. Проблем вообще не было .
@GenTtis3 жыл бұрын
ХС60
@globalmerts3 жыл бұрын
@@GenTtis да, все время путаю. Это не важно. Впечатления от владения не меняются.
@ivangubin903 жыл бұрын
Тоёту в топку. Только Вольво
@vladnezhevyh3 жыл бұрын
У нас в семье Тойота и Вольво одновременно. Дополняют друг друга. Тойота дешевле в обслуге (значительно), но на только Вольво мы ездим в поездки далеко (от 100 км) до 3000 км. На ней комфортнее и есть ощущение, что безопаснее
@eliseygolovanov56473 жыл бұрын
Тоже люблю Вольво уже довольно давно, была хс70 хс60, 80 первого поколения. Честно говоря в новом модельном ряде, складывается ощущение, что тебя где то обманули) XC90 вообще не понравилась, шумная, жёсткая. Из всей новой линейки вот как раз таки v90 cc более менее. Если сравнивать в лоб например с q7, то конечно немец будет куда лучше, мягче и тише. По крайней мере мне так показалось.
@дядьКоля3 жыл бұрын
С сиденьями на ХС70 на115 т.км.все норм, готов показать
@ЖопиксМвидеовна3 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо!
@Makc8123 жыл бұрын
15:00 это устройство для удерживания пакетов с покупками
@user-mb6ly8mi6f3 жыл бұрын
Если соблюдать межсервисный интервал 20 тыс км, то 350 тыс км эта машина никогда не пройдет!)
@АрсенийЯковлев-т4ч3 жыл бұрын
Респект за первую цену)
@SergioRamirez-fy6pk3 жыл бұрын
Отличный обзор! Но жаль нет съёмки ночью, что бы посмотреть качество освещения головного света.
@antonkovalev70393 жыл бұрын
Про 2-х тыкальщиков оленей верно подмечено!!!
@MorozovNikolai3 жыл бұрын
Этот авто- моя мечта!!!!
@СергейЧерный-ъ5ф3 жыл бұрын
Супер автомобиль!!!!! Наверное лучший вообще!!!!!
@subzerov_mix77663 жыл бұрын
Какой красивый автомобиль👍👍👍
@Алексей-н7л4м3 жыл бұрын
Самая красивая тачка!!!
@МихаилКовалев-м6ш3 жыл бұрын
На 15:00 представляем Сухорукова с пулеметом и все становится на свои места 😂😂😂😂😂
@КонстантинНаволоцкий-у6ф3 жыл бұрын
не сарай а вагон) спасибо за тест!
@Алексей-ф9о8с3 жыл бұрын
10:59 Что-то картинка за окном на скорости якобы 185 км/ч медленно проплывает. Наверное, Вольво скрадывает ощущение скорости))). Поверю Игорю на слово. Кстати, на СМАРТ-ТВ обещали это видео в 4К. Тоже поверил на слово... Проверил - ни фига. Утро дня проверяет на доверчивость)
@IgorTurko3 жыл бұрын
долго все рассказывает, сжать обзор можно было до 3мин. Машина хорошая а обзор пустой
@svistist3 жыл бұрын
У меня ХС 60 новая, 2020 года, T5 - просто песня!
@sergeik.5023 жыл бұрын
Надо было Т6.
@evgenmis3 жыл бұрын
Т5 не едет ниxyа на свои лошадины силы =)) Возьми на тест для сравнения БМВ Х3 или Ауди КУ5 на бензиновых 2 литрах 249 лс - разница колоссальная!!
@svistist3 жыл бұрын
@@evgenmis Я Polestar поставил
@evgenmis3 жыл бұрын
@@svistist полестар хорош только тем, что оптимизирует работу коробки и делает буст педали газа, поэтому КАЖЕТСЯ, что машина едет динамичнее, хотя по факту там прирост в разгоне 0,1 секунда до 100 =))
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
На мойке мне сказали,что даже по пылесоске качества ковров видно,что это премиальная тачка.
@slavahozy3 жыл бұрын
Мне на пробеге в 40 тыс. в 200й лэнд крузер к 20 литрам дизеля плеснули по ошибке бензина 60 литров. Проехал на этом 20 км. До стоянки. На утро не завелась. Отвезли на сервис, слили этот коктейль, залили соляру и завели. Пробзделась и поехала. Езжу уже 220 тыс. Так что вот это рабочая лошадка.
@Stenrik093 жыл бұрын
Красавица! 😍😍😍😍
@Njhvhjvjg2 жыл бұрын
На многих покатался авто, но раз сев на Вольво S80 - только Вольво. Личное субъективное мнение (я только за, когда ранок авто большой и каждый ищет свою.... )
@bakhtiyorrakhmatullaev99973 жыл бұрын
Только собрался выключать. Оператор красавчик. Что после цены смотреть не будут. Это твой коммент)
@АлександрА-т4ъ9к3 жыл бұрын
Всегда любил эти тачки 👍👍👍
@КириллСтариков-ф4х3 жыл бұрын
Красавец!!!
@ЮрийКулаженков-р1ч3 жыл бұрын
Страшно огорчает политика "Вольво" - установка исключительно 4-х цилиндровых моторов(( Как по мне, бредовая идея!
@Сергей-р1н7ц3 жыл бұрын
Согласен, моторы говно, на 2.5 тонны ставить 2.0 мотор и залупать ценник как за лухури это они погорячились. Знаю лично поклонников марки, ездевших несколько десятилетий только на Вольво, так вот с выходом новой политики ,отказались от Вольво полностью, сказать что люди были разочарованы ничего не сказать.
@ЮрийКулаженков-р1ч3 жыл бұрын
@@Сергей-р1н7ц Дело даже не в стоимости, а вами сказанном - "на 2.5 тонны ставить 2.0 мотор".....мне видимо, этого научного решения не суждено принять!
@ЮрийКулаженков-р1ч3 жыл бұрын
@Ваше Величество все те-же 4 цилиндра. Даалеко уедет машина на таком "мощном" двигле))
@ЮрийКулаженков-р1ч3 жыл бұрын
@Ваше Величество Охотно верю, особо по ходовке! За 200тыщ.....ничего не меняно)))))
@ЮрийКулаженков-р1ч3 жыл бұрын
@Ваше Величество Это уже ближе к реальности.....200тыщ без вложений, это за гранью реальности. (40 лет за рулем)
@R1NAU3 жыл бұрын
Изолента как раз для наших ямок!
@TischukDmitriy3 жыл бұрын
Посмотрел 8 минут, кроме рекламы пока что, ничего не увидел
@MaGGGnit3 жыл бұрын
Машина мечты.
@Ivan-Osharin3 жыл бұрын
Так вот почему Тойота и Китайцы такие мягкие,они Вольво подражают:) А я думал они железо экономят:(
@lorettafoxxx3 жыл бұрын
Тачка огонь, но оверпрайс отталкивает к сожалению...
@eclipseeclipse24713 жыл бұрын
@Some Guy не смеши)))) какие 4
@МихаилГолицын-т3э3 жыл бұрын
За "оленьей"👍👍👍
@ДмитрийМ-ф4п3 жыл бұрын
Первая моя иномарка была Вольво s40. Тогда я узнал как же далеко от настоящих машин стоит продукция авто ваза. Но если вы можете себе позволить Ауди кватро .......
@Alexdj443 жыл бұрын
Разница в цене говорит за себя.
@КириллСтариков-ф4х3 жыл бұрын
Спасибо Игорь!
@АлександрИгоревич-ы5и3 жыл бұрын
Спасибо Игорь! Тачка огонь,но пока думаю брать мазда cx 30. Может сделаете на неё обзор
@rmservpenza3 жыл бұрын
Возьми вольво xc40 :)
@blackforest773 жыл бұрын
Лучший полноприводный универсал из ныне продающихся новыми в России! Сбоку смотрится супер. На мою Весту СВ Кросс похожа))) И кто там смеялся, что у Весты бачок омывателя неудобно сделан? В Вольво за 5 млн точно также)))
@rmservpenza3 жыл бұрын
Так корни их дизайна....
@GenTtis3 жыл бұрын
Общее у них - Стив Маттин, дизайнер!
@ДмитрийКузнецов-ж2з3о3 жыл бұрын
Обзор позитивный, спасибо 👍 Еще бы чуть матчасть подтянуть, тогда и сеточный разделитель салона не испугал бы 😁. Ощущения от машины переданы очень верно: спокойно, уверенно, комфортно. И да, Т5 после 100 км/ч разгоняется не бодро
@01recordc.183 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@Прекраснаяледи-ж6ь3 жыл бұрын
Как вкусно сказали про топливо в начале)
@АндрейСеливанов-ф4и3 жыл бұрын
Сарай мечты!👍
@ППУПрогрессПромКомплекс3 жыл бұрын
4 360 000 руб. Конец просмотра.
@danman80093 жыл бұрын
Чё, работать пошёл? 😬
@alexander_sti3 жыл бұрын
Да это рубль по пи*де пошёл😅 Представьте себе сколько бы он стоил по курсу $ 2009-2011х годов 😔
@red_rusich3 жыл бұрын
Раньше крузак столько стоил. Ну вольвик такой был 2.5. Ну и пох.
@СолнцезанасСолнцезанас3 жыл бұрын
@Жена зашквара в 2012 году, 200 крузак я покупал новым в тойота битца 2 938 000р.
@СолнцезанасСолнцезанас3 жыл бұрын
@Жена зашквара 60 лет universal
@Евгений-э4х6ш3 жыл бұрын
v60cc всё же больше нравится)
@dmytrozhukov67433 жыл бұрын
Внешний дизайн шикарен, это подкупает. Действительно задумываюсь, а не пересесть ли на универсал повышенной проходимости. Но я так и не понял чем же универсал от Вольво выгоднее отличается от «любого кроссовера». По-прежнему сомневаюсь стоит ли мне перевести из SUV ниже. Аргументов для себя не нашёл после просмотра видео. Касательно самого бренда - выбор моторов ограничен, это расстраивает. Внутри унифицирован дизайн торпеды и органов управления, которому уже 7 лет!!!! - это минус, хотелось бы какой-то свежести, уникальности, что-ли. Короче очень консервативно. И хочется и колется. А как подумаешь, что через пару лет начнётся смена поколений линейки, то невольно задумаешься об актуальности машины, которую покупаешь в салоне на ближайшие 5-7 лет.
@АлексейАксёнов-ь9н3 жыл бұрын
Резинки на крышечке в багажнике для пакетов, чтобы не разлетелись продукты по багажнику. Дополнительно шторка, чтобы по вертикали отделять багажное отделение от салона
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Да, насчет пакетов я тоже предположил
@alexeyrumin3 жыл бұрын
Volvo это volvo, ее даже не с чем не хочется сравнивать, своя планета
@Machetero12403 жыл бұрын
Разделитель чтоб за него пакеты крепить. И чтоб из-за него ничего не летало.
@ВладимирЧерный-ч2и3 жыл бұрын
Это не разделитель, а способ закрепить грязное пробитое колесо, которое не влезет на штатное место докатки.
@ВладимирЧерпилло3 жыл бұрын
Три года на такой езжу. Комфорт как у мерса, адаптивный контроль хороший, дизайн и салон огонь. Единственное, что бесит - иногда приборка показывает какое то недокачанное колесо, а какое не пишет)
@Berg-0743 жыл бұрын
Все пишет,в планшете,где настройка калибровки колес))
@ВладимирЧерпилло3 жыл бұрын
@@Berg-074 Я в курсе, но не всегда калибровка помогает, приходится подкачивать все колеса и мерить давление. Зато когда пробил заднее колесо на трассе, даже не пикнула, остановился на голом диске, когда паленым уже завоняло)
@Berg-0743 жыл бұрын
@@ВладимирЧерпилло Очень странно конечно,у меня тоже v90cc 2017 г.в, очень чувствительная система контроля,приспустило заднее колесо от разницы температур,вроде 1'8 атм от 2'4 атм качаю,так вылезло уведомление,а на планшете показало какое,горит красным точка колеса,подкачал,калибровку и в путь.
@Bender105983 жыл бұрын
21:30 вот в майкрософте ребята работаю каждые 4 года в МС офис меняют кнопки местами. Очень неудобно.
@ИгорьКрамской-с6в3 жыл бұрын
Тачка класс если ещё старый движок 2.4dпоставилиб!