Jak sprawdzić pompowtryskiwacze? BIPy i parametry pracy

Przyszedł czas na sprawdzenie stanu i poprawności działania naszych pompowtrysków, dzięki czemu możemy zdiagnozować potencjalne uszkodzenia i konieczność naprawy.
#pompowtryski #pompowtryskiwacze #diagnostyka
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani

[@CheckEnginePlusMinus]

Super odcinek 👍💪😎

[@p.cz.3757]

Genialny odcinek. W sam raz do sprawdzenia na weekend... Pozdrawiam.

[@uleksiewca]

Dzięki wielkie, oby tak dalej pozdro

[@lolekciota3637]

Witajcie. Bardzo edukacyjny materiał, a zarazem dość zwięźle i rzeczowo opowiedziany :) pozdro!

[@piotrdabkowski7737]

Super odcinek Pozdrawiam

[@gregbryk5764]

I to jest konkretna wiedza -dobry film

[@nidzgi1187]

Dzięki😁

[@piotrelcar3269]

Jako mechanik powiem że fajnie przedstawione troszkę łopatologicznie ale FAJNIE bez zbędnego mądrzenia się jak to niektórzy maj zwyczaju.

[@michaborkowski8457]

Witam czy macie wiedzę na temat pracy przepływomierzy ?? w 1.9 BXE chciał bym sprawdzić przepływomierz czy jest sprawny i nie znam jaką wartością powinien się legitymować na poszczególnych obrotach silnika ?? możecie coś pomóc ??

[@romariob.5862]

mam vw bora 1.9 tdi ajm 115km pompowtryski STAREGO TYPU jak jie ustawic odleglosciowo? pozdrawiam i z gory dzieki

[@dszymek]

Czy ktoś może mi powiedziec co jest nie tak? Po dodaniu gazu wszystkie na 0 i po puszczeniu też. Sporadzycznie dwa pierwsze wchodza na wartosc 2

[@Mr321mate]

mam pytanie czy po wymianie zaworu egr 1.9 tdi a4b6 multitronik robi się adaptacje egr? Egr jest sterowany cisnieniowo

[@maciejkuzma8186]

Witam , moj na zimnym puści dymka , nowe siwece mam jaki może być powód ?

[@BartasVAG]

Witam wszystkich mam pytanko Wojtku , co wspólnego ma kontrolka ASR ESP do pompowtryskiwaczy .?Ponieważ dużo ludzi na forach i na fb piszą ,o tym.Pozdrawiam;)

[@pawebrya2223]

Bartosz Woźniak Kontrolka się zapala gdy pompka niedomaga bo sterownik Esp wychwytuje problem z osiągnięciem zamierzonej mocy. Sterownik esp działa na zasadzie ewentualnej redukcji momentu obrotowego gdy wyczuje uślizg kół, nadmierne przeciążenie itp. Dlatego ma to bezpośredni związek z pompowtryskami.

[@KrissMk4]

Kontrolka ESP przejmuje funkcje kontrolki check engine

Czasem jest to kontrolka esp, a czasem świec żarowych ;) pierwsze tdi PD nie miały po prostu kontrolki check engine ;)

[@ziuta_]

Witam. Posiadam tylko pomiary rozszerzone Potrzebuje znaleźć dane z grupy 13,18,23 .Co trzeba zaznaczyć. Dziękuje i pozdrawiam

[@IPiotreKSC]

Nagrajcie coś o benzynie... Np o 1.6 AKL albo 1.8

[@pawelresor1179]

W grupie 18 po zwolnieniu gazu na chwilę pokazuje się na wszystkich 128. Co to może być?

[@dragon09073]

Mam to samo

[@sebauxvkr]

Brak reakcji w grupie 18 po dodaniu i puszczeniu gazu są same zera. Jaka rada?

[@cytrynahdi3688]

Witam. Sprawdzałem według waszego filmiku grupę 018 i mam również same zera ale po odpuszczeniu gazu wartości 128.0 czym to może być spowodowane . 1.9 tdi 105 km bxe golf 5

[@stachoo417]

Mam dokladnie tak samo. Octavia II 1.9tdi bxe. Ponawiam pytanie ☺

[@rafal1048]

Pasat b5 1.9tdi avb na pompowtryskach na zakrętach zapala się ESP i odcina gaz A silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach . Można być walniete pompowtryski?

[@donernest3356]

ASR Ci się włącza słabe opony i ucieka auto.Ciesz się ,że się zapala bo leżał byś w polu albo w rowie .

[@Anonymous-PL]

Nieoficjalnie mówi sie ze korekty wtrysków nie powinny przekraczac 0.80 prawda to ?

[@giecelor]

Po wymianie walka w 1.9 bke wsio ok tylko w grupie 18 przy dodaniu gazu pokazuje wartość 128 we wszystkich kolumnach ale 4 też czasem na ułamek sekundy. Czy to coś oznacza?

[@Martin-df3ym]

Ja mam a4 b7 1.9 tdi brb i też tak mam 128 . Czy przed wymianą walka było inaczej?

[@LolekPiko]

Witanko, bipy 64-75 na drugim cylindrze..... Mam też wrażenie przydławienia silnika przy wlaczonej klimie przy ruszaniu ze świateł oraz mam również wrażenie że paliwa dużo spala.. 1,9 PD proszę o diagnozę co może być nie tak. 2 serwisy i 2 stwierdziły że jest ok.

[@zduneek]

Na BIPY zawsze możesz spróbować lać do paliwa olej 2T w proporcji 1:250. U mnie pomogło i różnica jest znaczna w bipach, korekcje bez zmian po 4-5 zbiornikach powinieneś zauważyć już i u siebie różnice koszt niewielki bo 1L oleju to ok 24zł. Co jeszcze? silnik na takiej mieszance ciszej pracuje. Mam też log sprzed stosowania jak i kilka w miarę czasu po.

[@mateuszzst251]

Ktoś podpowie, BIPy na ogromnym minusie (w kolejności -89,-70-60,-60), korekcje wtryskiwaczy pierwszego dochodzą do +2.99 i brakuje skali, kolejne minusuja, po przygazowce i odpuszczeniu spadają ładnie w okolice zera i zaraz od nowa rosną. Czasami przez miesiąc jest wszystko idealne, pierwszy nie przekracza +0.40, a później przez miesiąc znowu +2.99. natomiast BIPy są cały czas takie same. O co chodzi? Auto dużo pali, dość twardo klekocze. Silnik 2.0TDI BMP

[@zgl7248]

udało sie rozwiazać ten problem mam identyczny silnik i podobny problem , o ile bipy mnie nie martwia podobno tak ma być bo 2,0 ma inna norme i tak jest jesli w samochodzie jest dpf to podobno tak ma być ze na -70 -80 moga być , tak martwia mnie korekty miałem jeszcze nie tak dawno na biego jałowym +- 30 tak teraz jest +- 80 ,90 a podczas jazdy pod obciazeniem i powyzej +- 2

[@kryspin8571]

Patrzę Ford?! Ale galaxy to taki fordowski vw 😄

[@KrzychoDX]

Mi po wymianie uszczelki pod głowicą w 1.9 tdi ATD silnik zaczął palić jakieś 0,5 do max 1 litra na 100 więcej na postoju też zauważyłem, że wcześniej spalanie wyświetlane max 0,6 0,8 a po wymianie 0,8 do 1,3. Może coś poknocili przy zakładaniu pompowtryskiwaczy tylko boje się ruszać tematu, bo zaraz zacznę się bujać od mechanika do mechanika...

[@Povagowani]

Może wystarczy zmienić synchronizację wałka rozrządu... Poczytaj o tym...

[@dawidkwiatek2281]

Witam A ja mam pytanie z kąd komputer wie że np na 3 cl mamy nieszczelnosc typu zawór, uszczelka, pierścienie i komputer dawka wtedy chce wyrównać pracę

[@damianko1544]

Wtedy silnik kuleje i musi podlać lub zabrać paliwo innym cylindrom

[@klaha-tekken-god849]

Przed regeneracja na 3 wtryski było 2.99 a po regeneracji na 2 teraz jest 2.99

[@klaha-tekken-god849]

A co jeśli w grupie 13 po regeneracji za wiele się nie zmieniło

[@crea997tive]

W bloku 18 wskazania 0 na luzie, przy dodawaniu gazu 0 ale po puszczeniu gazu zamiast 4 mam wartości 128 na każdym wtrysku. Co może być przyczyną. Audi a3 8p 2.0 tdi BKD

[@pezet1559]

Mam tak samo w BKD. W tym silniku chyba tak ma byc

[@lukas0141]

@@pezet1559 też tak mam w BKD w golfie v 128 na czterech pompkach

[@pezet1559]

Wiazka pompowtryskiwaczy ( brak prawidlowego polaczenia) albo zapowietrzony uklad. Bede mial czas to ogarne i dam znac

[@stachoo417]

Tak mam w 1.9tdi bxe...

[@pawecybulski3209]

Witam.a co jesli w grupie 18 pokazuje mi wartosci 128. Golf plus 1.9 tdi 105km 2005 rok kod bkc.

[@dragon09073]

Też mam ten problem. Rozwiązałeś go ?

[@tomaszadamczewski842]

Witam super dlugo wyczekiwany odcinek na ten temat ale nic nie wspomniales o tym ze wartosci tez moga byc nieprawidlowe przez juz wytarty walek rozrzadu lub ktoras krzywke na samym walku pozdrawiam jak zwykle;)

[@lolekciota3637]

Tomasz Adamczewski lub np chociażby wyrobione gniazdo pompowtryskiwacza w głowicy... ale odcinek i tak spoko ;)

[@ostryt4928]

Tomasz Adamczewski W moim ARLu wałek był wychlastany a na vagu wszystko w normie więc do tematu trzeba podchodzić z lekkim dystansem.

[@tomaszadamczewski842]

Adam Ostrowski A widzisz u mnie w awx byla trzecia krzywka wytarta i juz byly niewlasciwe korekcje pompki a sama pompka byla dobra sprawdzana na stole i maszynach eps

[@gregbryk5764]

ten vcds to rewelacja --------- a czy inne typy tak maja to nie wiem, Ciekawe czy jest już VCDS całkowicie spolszczony w tych ważnych sprawach ??

[@El-Bogin]

Co to za samochód sprawdzasz na filmie?

[@R4das96]

Ford Galaxy 1,9TDi

[@maciejbronikowski269]

@@R4das96 Też mam tego dzika na co dzień, powiedz mi proszę, czy są jakieś normy przewidziane dla powypryskiwawszy, mają określoną żywotność? Mam obecnie 320 tys przejechane, Galaxy z 2005. Kiedy powinienem zainteresować się pompowtryskiwaczami?

[@mrSiedemgwiazd]

To chyba nie dotyczy pompowtryskow piezo Siemensa

[@Grafik6]

Witam, dodam jeszcze że korekcje na pompowtryskach również będą szaleć kiedy mamy problem z dwumasą ( wyrownoważa drgania silnika przez korekcje) jak sprawdzić? Wcisnąć sprzęgło i jeśli korekcje wrócą do normy to jednoznacznie wina dwumasy. Pozdrawiam

[@TheCoran10]

A jeśli mam pompę rotacyjną i dwumas to też może od tego wariować korekcja czy tylko z pompowtryskami się tak dzieje?

[@Grafik6]

Jak już to w CR można by to zastosować, jednakże jest to tylko dodatkowa metoda weryfikacji jeśli mamy podejrzenie awarii koła dwumasowego. W przypadku pomp rotacyjnych za skakanie dawek obwinialbym raczej zabrudzony zacinający się nastawnik.

[@TheCoran10]

AA oksy, pytam czysto teoretycznie, akurat pompa u mnie jakoś 3 msc po wymianie uszczelnień bo ciekła więc jest w dobrym stanie, a chciałem się w sumie dowiedzieć tylko czy na starszych jednostkach też to działa :D

[@DanielPachana98]

Film o pompkach a na miniaturce common raile 😂

[@tomaszpilch8573]

test vaga a komputer w fordzie?

[@carlos1332ful]

Ford Galaxy z silnikiem 1.9 TDI , tak mała współpraca VW z Fordem. W Volvo jest silnik 2,4 TD również VW

[@Povagowani]

Praktyczne cały Galaxy to VW Sharan w przebraniu.

[@miklasDg]

Vag Działa w fordzie??

[@Anonymous-PL]

działa bo ma silnik VW ?? i jest kopia Sharana ?

[@lort_prodisz]

proponuję doczytać co nieco z budowy i zasady działania pompowtryskiwaczy bo bajki opowiadacie a ci co nic nie wiedzą są w stanie w nie uwierzyć

[@marcinxv2]

Jaka ściema ten film :D. Jedziesz Fordem komputer się nie łączy no bo jak vag do forda. Parametry zapożyczone z innego auta BRAWO !!

[@Povagowani]

Pewnie o tym nie słyszałeś wiec ci podpowiemy - Ford Galaxy to VW Sharan w przebraniu.

[@marcinxv2]

PoVAGowani to czemu nie widać połączenia vaga ? Czary

[@Krystian-ok1jq]

przecież to jest sharan tylko w budzie galaxy, myślisz że chciałoby się chłopakom robić nas w balona? musisz się doszkolić

[@Brayker1]

Ale po co się kolego marcinxv2 spinasz, równie dobrze chłopaki mogli wstawić tam filmik z neta. Co za różnica co widać na tym VCDSie? Chodziło im o PRZYKŁAD, chcieli pokazać odpowiednie wartości itp. WIec co za różnica z jakiego auta było brane? CZEPIASZ SIĘ byle czego. Tak czy tak jest tak jak mówią, FORD to prawie to samo co SHARAN, te same silniki nawet miał, wiec zluzuj :) ale jak zawsze ten co najmniej wie, najwiecej gada ;)