Jak usunąć pompę Sai Audi A4 B6/B7 1.8T BFB/BEX/AVJ/How to remove pump sai

[@wojciechserafin1312]

Wielkie dzięki też się szykuje na dp i wywalenie sai. Bardzo pomocny film.

[@czapka06]

Film z frontowym Intercoolerem będzie w tygodniu i niedługo z DP także zapraszam do subskrybcji i innych filmów ;) Pozdrawiam

[@krzysztofszakowski446]

Siema i jak ci poszło

[@marekzegan249]

Porządna instrukcja..

[@czapka06]

Cieszę się że komuś się to przyda. Zapraszam do pozostałych filmów i subskrybcji kanału by być na bieżąco;) Pozdrawiam

[@DD-pg4gu]

Krótko i na temat. To się ceni 👌👌

[@czapka06]

Dzieki Wielkie. Zapraszam do subskrybcji jeśli jeszcze nie ma i do pozostałych filmów. Pozdrawiam

[@jakubandrearczyk7413]

Witam, dzisiaj zmieniałem uszczelki w termostacie z tyłu silnika, zastanawialem się co to za dziadostwo tyle.miejsca zajmuje, dzieki filmowi już wiem że fabryczny bubel ;) bedę wywalał, dzieki i pozdrawiam

[@czapka06]

Cieszę się że moge pomoć :)

[@jakubandrearczyk7413]

@@czapka06 dzięki jeszcze raz ;) wszystkiego dobrego

[@koyot9321]

A da sie odpiąć wtyczkę bez ściągania zderzaka?

[@jakubandrearczyk7413]

@@koyot9321 bez problemu, obudowa dolna silnika tylko do odczepienia

[@MajkiWX]

No nie jest to bubel - ten zawór kombinowany razem z pompą SAI wpompowuje powietrze do wydechu, żeby katalizator szybciej się nagrzał i szybciej spełniał swoją funkcję

[@SubSebek]

Również polecam :) usunąłem u siebie SAI i resztę podciśnienia. Póki co wszystko OK :)

[@sebask.5047]

Jestem przed wyrzuceniem tego całego podciśnienia. Montowałeś u siebie moze catch tank?

[@SubSebek]

@@sebask.5047 hej. Nie , tego nie chciałem . Gdzieś odradzali na forum , więc nie zakładałem.

[@sebask.5047]

To znów ja czytałem na forum Audi że zalecany jest. W sumie już zamówiłem więc zamontuje i zobaczę co będzie się działo bo to vw 1.8t Awt

[@mrowkap5jarek333]

A jednak był dzień dziecka ha ha Dzięki Bardzo za filmik, ten się przyda za chwilę, reszta zapewne również.

[@czapka06]

Będą dalsze mody także zapraszam do subskrybcji kanału jeśli jeszcze nie ma, aby nie przegapić nowych rzeczy. Pozdrawiam

[@DavidBednarsky]

Bardzo pomocny materiał

[@czapka06]

Dzięki wielkie

[@DavidBednarsky]

@@czapka06 pewnie jeszcze kiedys się o coś dopytam bo mam kilka rzeczy do dołożenia tj czujniki poziomowanie świateł i kilka innych ale wszystko w swoim czasie hehe pzdr

[@czapka06]

@@DavidBednarsky Nie ma problemu. Pisz śmiało postaram się pomóc jeśli będę mógł

[@danielpasieka5129]

Bardzo dobry film

[@czapka06]

Dzięki wielkie. Pozdr

[@vwpassatklublubelskie1650]

Szacun Dobra robota

[@czapka06]

Dzięki wielkie 😁

[@tadekrafa4121]

Jak wymieniałem wężyki od podciśnienia , to myślałem ,że mnie szlag jasny nagły trafi z tymi zaworami pod kolektorem . Musiałem też wymienić zawór od DV-ki , bo ktoś tak przykombinował z króćcem ...szkoda gadać , ale głupota tego geniusza rozwaliła turbo, bo nie było sterowania DV-ką . Z przykręceniem tej listwy z zaworami , a zwłaszcza tej jednej upierdliwej śrubki ... myślałem , że to pierdolnę i pójdę do domu . Dopiero lusterko pomogło i klucz przegubowy.

[@dejvdwapieczero265]

o to czekam na montaz coolera bo sam jestem przed wymiana na wiekszy :D suba zoastawiam

[@czapka06]

Dzięki wielkie, w najbliższych dniach będzie film ;)

[@ukaszswrs8107]

czy po odpieciu koski od sai zapali sie chek engin to auto bedzie normalnie jezdzilo czy jakies problemy beda????

[@tomaszziomek4398]

Do czego sluzy pompa sai czy to nie zaszkodzi turbinie

[@mikeljordan8672]

A czy można zaślepic ten wężyk od tego zaworu zamiast go zapętlać?😊

[@areksz9556]

A co dalej z odmą która wychodzi z pokrywy? Gdzie to wtedy podłączyć

[@czapka06]

Odmę zostawiasz w spokoju. Tam nic nie ruszasz

[@berdus2078]

Bez ściągania zderzaka też się da to wymontować ?Czekam na filmik z uszczelnienia klawiatury.

[@czapka06]

Myślę że się da, troche od dołu i wyciągnąć lampe dla lepszego dostępu. Jeśli chodzi o klawiaturę to nie nagrałem niestety bo sam jestem ciekaw ile ta uszczelka wytrzyma. Czy jednak dekiel bedzie krzywy.

[@kamilkamil9262]

Podobno jak nowa uszczelke dokreci sie odpowiednim niutem a nie na oko zazwyczaj za mocno to ładnie i duzo dluzej trzyma

[@Łulfik]

da sie bez problemu

[@dariuszlabenz5134]

Witam, będę montował dp i oddałem sterownik do tunera ,ten wprogramował dwie sondy czy to dobrze ? ,czy miał usunąć tylko drugą ? za co odpowiada pierwsza sonda i czy jej usunięcie nie będzie miało wpływu na pracę silnika ? .Będę wdzięczny za odpowiedz .

[@czapka06]

Wiesz co nie znam się na programowaniu ale z tego co mi wiadomo to trzeba wyprogramować tylko 2 sondę bo 1 jest potrzebna. Ale może ktoś bardziej obeznany w temacie się wypowie. Mi Tuner wyprogramował tylko 2 sondę

[@tomaszziomek4398]

audi 1.8 t a4 b6 poci się waz na turbinie czy tak powinno być czy do wymiany wąż jest

[@czapka06]

Może turbo puszcza olej

[@filiprychel2303]

A co mam zrobić gdy swieci mi check?? Usunę pompę a co z chekiem mam zrobic?

[@czapka06]

Trzeba ją wyprogramować z softu, ja też tak zrobiłem.

[@tomaszw8961]

witam a czy zamiast wpinanie tego wężyka z powrotem do n112 nie można go po prostu zaślepić ? nie będzie to , to samo ? na pewno było by szybciej, poproszę o info. PS: czy usunięcie tej pompy tylko mechanicznie, czego skutkiem będzie wspomniany chek engine, będzie w jakiś sposób powodowało spadek mocy, czy tylko sygnalizacja na desce.?

[@user-ac4uo7my0d]

U mnie spadku mocy nie zauważyłem. Auto śmiga normalnie jak wcześniej. Jak Ci przeszkadza check engine to u magików od chip tuningu pompę sai można wywalić z komputera i nie będzie check.

[@hmmhmm7276]

Witam a co może być przyczyną czerwonej turbiny w 1.8t avj przy spokojnej jeździe przedtem tak nie było

[@czapka06]

W 1.8t ogólnie to one sie szybko grzeją, ale być może jest przypchany katalizator i ciężej jej spaliny wypuszczać

[@hmmhmm7276]

@@czapka06 no właśnie stało się tak po pęknięciu króćca z tyłu głowicy wywaliło cały płyn i teraz okropnie się grzeje te turbo dosłownie po 1km jest czerwone przy jeździe delikatniej rozkładam już ręce wszystkio sprawdzone czy są przepływy i czy turbo ma chłodzenie

[@czapka06]

@@hmmhmm7276 Może jednak coś jest nie drożne jeszcze i dlatego tak sie grzeje. Jak nie bedzie miała dobrego chłodzenia to szybko się ugotuje. Ciężko mi powiedzieć nie miałem nigdy takiego przypadku ale może koledzy w komentarzach coś naprowadzą i pomogą. Prosze dać znać jak sie problem rozwiąże bo sam jestem ciekaw

[@hmmhmm7276]

Sam już nie wiem rozkładam ręce co się tam stało a tak Dobrze jeździła całe dwa lata

[@czapka06]

@@hmmhmm7276 No to są tylko auta i juz leciwe takze maja prawo się zepsuć niestety

[@krzysiokrzysio9511]

Gdzie kupiłeś zaślepke SAI ? twoje filmy dużo uczą pozdro

[@czapka06]

Dostępna jest na allegro i alliExpress. Dzieki wielkie, ciesze sie ze moge pomóc:) zapraszam do subskrybcji jesli jeszcze nie ma i pozostałych filmów

[@krzysztofszakowski446]

Siemka jakie masz wtryski,i jesze mam pytanie ile ogarnie drugi icek.w sensie ile mogę podnieść HP żeby fajnie banglało.pozdrawiam

[@czapka06]

Obecnie mam dalej seryjne wtryski bo podczas strojenia wyszło że jest jakis problem z paliwem, prawdopodobnie przez nie oryginalny filtr, ale mam zakupione większe 440 bodajże które czekają. Co do drugiego icka to ciężko powiedzieć były montowane w Bexie i 2.0TFSI, napewno poprawi to chłodzenie ale jak jest gorąco i mocno deptasz to i takie icki szybko spuchną, dlatego ja poszedłem odraz w frontowy. Możesz miec i z 250KM ale kilka razy depniesz i spuchnie moim zdaniem. Pozdrawiam

[@PiotrM-gp6ss]

Co zrobiłeś z odma?

[@czapka06]

Odma przecież jest normalnie

[@PiotrM-gp6ss]

@@czapka06 od odmy jest gumowy trójnik. Jeden koniec idzie właśnie do pomy sai

[@marcinszelest3004]

Witam czy po usunięciu pompy sai w a4 b7 1.8 t bfb 163 km zmieni się cos w samym silniku ? czy nie ma żadnej różnicy czy ona jest czy jej nie ma ?

[@tom_nie94]

Będziesz miał check engine. Jak skasujesz to za jakiś czas znów wyskoczy. Tuner musi to wywalić na stałe komputerowo.

[@czapka06]

Dodatkowo z plusów mniejszy hałas przy odpaleniu auta bo zazwyczaj wtedy się włacza pompa, pobiera sporo prądu.

[@marcinszelest3004]

@@czapka06 dzięki za info to samo 3 godziny temu powiedział mi znajomy mechanik :)

[@czapka06]

@@marcinszelest3004 Służe pomocą ;) Zapraszam do pozostałych filmów i subskrybcji jeśli jeszcze jej nie ma ;) Pozdrawiam

[@Red_Ford]

Czy jej odpięcie może mieć negatywny wpływ na pracę instalacji LPG w silniku 1.6 102KM?

[@robciorobcio2081]

rozumiem ze 1.8t awt procedura z tego co widze jest taka sama ?

[@czapka06]

Zasada działania taka sama, mogą jedynie być w innym miejscu te zaworki ale tego nie wiem bo nie widziałem AWT

[@robciorobcio2081]

Jezeli do n112 ma byc podlaczone to znajde

[@karolpawlak4377]

Czy trzeba zapętlać zawór jak wyłączone jest sai w ECU?

[@doomgloom8261]

Wystarczy zaślepić wężyk po zdjęciu z zaworu.

[@lovepitbull8940]

Spadles mi z nieba akurat kata wywaliłem i zastanawiałem się jak ta pompe sai wywalić

[@czapka06]

Ciesze się;) Ja wczoraj kata wywalilem i wstawilem downpipe. Niedlugo bedzie film

[@lovepitbull8940]

@@czapka06 w ile konikow celujesz i ile tam siedzi ? Ja mam avj w quattro celuje w 200

[@czapka06]

@@lovepitbull8940 ja mam ośke bfb 163KM tez chcialbym 200 ale juz przygotowalem pod wiecej. W przyszlym roku wtryski i hybryda. Teraz zrobilem cooler i downpipe

[@lovepitbull8940]

@@czapka06 wdzięczna jednostka powodzenia w projekcie :)

[@czapka06]

@@lovepitbull8940 Dzieki wielkie i wzajemnie;)

[@doomgloom8261]

Pompa znajdująca się za zderzakiem i w miejscu, które lewe koło zalewa ją notorycznie podczas jazdy w deszczu. Najgorszym błędem jest podłączenie pompy wężem do komory filtra powietrza. Wiadomo, że tam panuje znaczne podciśnienie. Dzięki temu zasysana jest również woda nawet z najmniejszych nieszczelności układu wtórnego powietrza. Najlepiej zdjąć wąż z obudowy filtra, który należy zaślepić. A na wąż ssący pompy założyć filtr walcowy lub stożkowy i umieścić w bezpiecznym miejscu. Problem z wodą się skończy, a pompa jednak robi coś tam dla ekologii i niech zostanie.

[@viposek427]

Jaką funkcje ma ta pompa? Co ona daje?

[@czapka06]

Włącza się przy odpaleniu silnika najczęsciej jak jest zimny i grzeje katalizator żeby spaliny były były EKO...

[@1974reniek]

​@@czapka06 No właśnie i dlatego może dojść do uszkodzenia sondy tej przed katem

[@chwojtek8144]

Jak usunąć prawidłowo żeby nie świecił się chech engine ? Nie da rady jakiegoś rezystora wstawić ?

[@krzysztofgresko5072]

Wykodowac z ecu.

[@krzychu_8682]

To jedna z tych bezużytecznych rzeczy, które niepotrzebnie komplikują budowę silnika oraz zwiększają masę(czyli także spalanie). Najmniej auto pali, bez tych wszystkich "ekofjuczerów".

[@czapka06]

Dokładnie tak, dlatego ja się tego pozbywam ;)

[@Moro8903]

Niestety po wywaleniu tego miałem problemy z przejściem przeglądu.

[@user-wb5hr1ps8f]

@@Moro8903 co ty za głupoty gadasz?

[@Moro8903]

@@user-wb5hr1ps8f na prawdę. W Katowicach facet jak sprawdzał vin i zobaczył jej brak to skomentował to krótko. Że mam wyjechać zanim „zacznie” przeglad

[@user-wb5hr1ps8f]

@@Moro8903 😲. Ja już bym nigdy tam nie pojechał i wyrobił mu taka opinie że też nikt z moich znajomych nigdy tam nie pojechał

[@michal.r87]

A co z tym kawalkiem co wchodzi do pokrywy obok cewek ? Tez zaslepic ?

[@grandgrand5838]

No właśnie bo tez nie wiem.

[@bizi_vifa1070]

I co z nim zrobiłeś? Czy temat jeszcze nie ruszany?

[@ayanasakamaki6627]

I co w końcu zrobić z tym wiadomo ?

[@tupek126]

Po postąpieniu jak w poradniki zaczeło zasysać korek i stalkę oleju. Czyli jednak jakieś skutki są.

[@zbyszek9202]

co to jest stalka oleju? ezektor i odme kiedys wymieniałeś?

[@tupek126]

@@zbyszek9202 stalka to potocznie patyk na którym sprawdzą się poziom oleju. Nic innego nie robiłem prócz tego co w poradniku, i niestety taki sam zabieg zrobiłem w innym sprawnym aucie i efekt dokładnie ten sam. Po zwiększeniu obrotów podciśnienie się zmniejsza.

[@GCPPL]

Cześć, mam 1.8t 163km czuje ze brakuje mi mocy i to sporo. Co jakis czas wywala mi blad P0411 Air System "A" incorrect flow detected. I nie wiem czy to przez walnięty uklad SAI czy przepływka jest walnięta...

[@zwa8648]

poradziłeś sobie z tym?? bo mam to samo i też nie wiem od czego zacząć

[@GCPPL]

@@zwa8648 Niestety ale nie. Wymieniłem przeplywke, pedal gazu, przewody dolotu i samą przepustnice i choja to dało. Jedynie co dostałem w gratisie po tych wymianach to piszczący komunikat o niskim ciśnieniu oleju...

[@zwa8648]

@@GCPPL no to rzeczywiście nie fajnie. Właśnie myślałem, że to przepływka albo nieszczelność dolotu ale skoro mówisz, że i tak lipa to pierdole nie ruszam, szkoda bo chciałem sam sobie z tym poradzić. Na szczęście mam jednego ogarniętego mechanika u siebie i raczej pojadę do niego. Jak zrobi to dam znać co i jak. Pozdrawiam

[@GCPPL]

@@zwa8648 przyda się bo już poszło na to pinindzy worek i nic z tego nie ma

[@piotrszwed7915]

Ktoś się orientuje czy SAI łączy sie jakoś z ukladem chlodzenia ?

[@oczko-ym7bw]

a po co?

[@krzysztofszk2379]

Ta a później na przeglądzie zoonk że nie chcę podbić diagnosta. Albo sprzeda się komuś takie auto z niespodzianką ktoś nieświadomie kupi i będzie miał problemy.

[@czapka06]

Ja auto robie pod siebie i u mnie zostaje.

[@dskowron19]

I Co daje jej demontaż? 0,1111111litra mniej?

[@czapka06]

Ja potrzebuje miejsce po to zeby wrzucic frontowy intercooler. Po za tym halasuje. A po 3 wyrzucam kata i wstawiam downpipe wiec bedzie calkowicie zbędna

[@krzysztofgresko5072]

Ona nie ma nic wspólnego ze spalaniem