Jazdenka Mitsubishi Pajero V80/V90 (2006 - dnes) - TOPSPEED.sk

Jazdenka Mitsubishi Pajero V80/V90 (2006 - dnes)
TOPSPEED.sk tankuje palivo MaxxMotion Performance Diesel:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Jednoduchý luxus nie len do terénu? Mitsubishi Pajero Vás odvezie všade. Je jednou z legiend ťažkého off-roadu. Jazdené auto so stálym pohonom 4x4 známym ako Super Select 4 sa v teréne nezľakne takmer ničoho a obstoje jazdí aj na bežných cestách. Aká je poruchovosť a spoľahlivosť legendárneho Mitsubishi? Oplatí sa kúpiť ho ako jazdené auto?
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jazdenka #mitsubishipajero #topspeedsk

[@cmcompanys.r.o.terchova367]

Mam 2 pajera. Jedno rv 2007, a druhe 2013. Jazdim uz 4 roky na nich. Po zhliadnuty vasho videa, a mojimi skusenostami tak vela klamete a zavadzate. Neviete ani zakladne technicke parametre, uvadzate zle parametre. Je tam toho viac, hlavne o spotrebe, vykone, atd.... Vasim videam sa neda moc verit. Keby ze tie auta nemam, a nepoznam ich tak by som bol ticho a nepisal tento komentar. Ja osobne keby ze si mam kupit dalsie terene auto, bolo by to isto stvorkove pajero. Maximalna spokojnost a spolahlivost tychto aut.

[@TOPSPEEDsk-SR]

My sme si tie veci nevymysleli. Cerpame vzdy z viacerych zdrojov, hlavne z vacsich trhov nez je SR, udaje od Dekry atd. Nepresnosti v udajoch mas mrzia, ale poruchy ci nedostatky sme nevymyslali.

[@matomato248]

CM Company pravdu máte.

[@88jordyno88]

Mam w68 3.2did a som velice spokojny je pravda ze trebalo donho vrazit urcity kes avsak nie je pravda ze je to narocne vobec nie to len tym tzv servisakom terajsim-vymienacom sa nechce ked to neni sup sup,na aute som si robil vse sam a v pohode teraz okrem rozvodov to som musel dat do puchova ale inak cenovo sa zmrstime za diely mozno na takej istej urovni mozno aj menej nez skoda vyrobca a to sa tyka aj napravy ,nedavno som robil celu zadnu naravu bo klepala a geometria ako kacica bola ze jedno koleso do jarku druhe do ba a vse ma to vyslo len na 90€ a origos v mistsubishi len za TEHLICU holu co drzi koleso a bez vsetkeho chceli ze 600€takze k nim VOBEC NEODPORUCAM IST!!a ak su vase udaje od podobnych ledi ci zisteni tak ouu,-a co sa tyka mna vzdy davam obj.lepsie zn dielov napr.delphy,japan parts ma docela prekvapil,oem,a ine.,co sa tyka spotreby na mojom dokazem ist +-pod9.litrov na 100km samozrejme ze si potiahne na dialnici tam na neho je ideal tych 110naco ho hnat ze moje aj ked ma uz uctyhodnych 18.rokov dokazem na dialnici z neho vytlacit 170km za hodku ale to treba ratat ze nebude spotreba taka prijemna tych 15l urcite a v terene extrem za 2'5hodky si potiahol aj 17l a to sme boli ako v tanku take okienko pretoze blato bolo az na streche aj sme zapadli po brucho a co hojdanim sme presli,-ale potom to umyvanie fyu.dakujem za pozretie komentu.ppcavte❤

[@hikingmoutainscharli]

Spotreba sa dá robiť kombinovaná aj na 8l nafty ak sa jazdí mimo do max 110km/hod.

[@_fefe]

konkurent je aj NISSAN PATHFINDER R51 modely od roku 2005 - 2014 na rámovom podvozku

[@andreazemjanekova1816]

Kedy sa dočkáme recenzie Audi A8 ?? Popripade zrovnanie A8 vs S-ko

[@petertrhan6811]

Andrea Zemjáneková co sa na úrade neviete rozhodnúť? :D

[@mareksirotiar9550]

Čo sa týka spotreby naftového motora, pdaje sú nepravdivé, pri šetrnej jazde sa dá ísť 8,5/100 a ani pri poriadnom prehnaní 120km som ho nevytiahol nad 12l/100, mimo mesta.

[@jurajkumpan-urbantimberser4128]

3.2 DID automat okresné cesty tempo 75-80km/h 8,2 -8,6 bežné údaje v pohode. jazda bez šetrenia do 10,7

[@mikas3208]

Jedine manuálnu prevodovku a vojdete sa do 8.5 litra.Tatrman to nepozná. Naučené texty a blbosti.

[@BaronNR111]

Osobne v tomto aute velky vyznam nevidim. Je to len pracant do terenua niekde na chatu a pod. Lenze je mnoho lepsich konkurentov ktore poskytnu aj nieco navyse. Napr. ja mam Jeep Grand Cherokee WK rok 2006. Je to 3.0 crd ( mercedes motor aj prevodovka). Tichucky 6 valec, prevodovka hladko radi a spotreba 9,4 kombinovana to je realita. Mam ho od novoty. Do dnesneho dna ma 405 000 a chodi ako nove. A nehovorim o tom ze dynamika je niekde inde ako tento lenochod. V terene sme tiez niekde inde. Plus komfornejsie zvezenie, tichsie, lepsie odhlucnene, praktickejsie auto do zivota. Nechcem tu robit reklamu skor sa snazim poradit zaujemcom o kupu ze sa oplati skusit sa pozriet napr. aj po Jeepe ;)

[@renetnk]

Pravdu máš, ak menoval konkurenciu už som len čakal dokým sa ozve "Grand Cherokee" a nikde nič. Určite to stojí za zváženie

[@janklocek4353]

Grand Cherokee je po vsetkych strankach lepsie auto, aj v terene a hlavne na ceste.

[@romanbaloga9135]

no presne.. na nasu chatu ktore na prvy pohlad vyzera ze tam vyjde len traktor sa da v pohode vyjst aj na mikre :D na tom sa vzdy najviac bavim ked pride.. ale tato jazdenka by bola tiez urcite zabava a to ste ho museli dobre poumyvat z tych roli nez ste ho vratili do acka :D

[@jakubkozlovsky230]

No..Z "kvalit" zJeeba bych tedy tak odvázaný nebyl,obzvláště z průserů jakým jsou motory CRD. Když už zJeeb tak jedině benzín, to zaprvé... Za druhé, jak můžete srovnávat takovou legendu, jakou je Pajero (jakákoliv generace) s něčím tak nekvalitním a plastovým jako je zJeeb a jetě mluvit o tom, že je jinde v terénu. To jsem se pobavil. Máte tam mezinápravový diferenciál, jako pajero? Máte uzávěrku zadního diferáku a mezináprav? Můžete připojovat 4x4 do 100kmh/hod ? Máte tam redukce? Máte tam jeden z nejvyvinutějších systému 4x4 na světě Super Select 4? Odpovím, ve Vašem zebu není nic z toho - protože to není offroad, ale SUV pro ženský. Dynamiku jinde nemáte - je to totiž stejná krabice. Tišší zjeeb možná je jen projevem motoru - odhlučněním určitě ne. Na kouli se zjeebem neuvezete 3,3 - 3,5t, že? Neuvezete, já vím. No prostě srovnáváte odulého hloupého američana s Japonskou precizností a hlavně KVALITOU. Svatá trojice je jen jedna - Pajero, LandCruiser, Patrol.

​@@jakubkozlovsky230 to by me pak zajimalo (a myslim to uprimne, nesnazim se nasrat tebe nebo Martina Buri) - proc na videach z off-u vidim hooodne casto Jeep-y, samozrejme Patroly a Landcruisery... Jo a to do diskuze netaham Suzuki Jimmy, protoze tech je sice asi suverenne nejvice, ale je to jina trida...

[@stanislavcoros]

Review dobre, len to auto nič moc