Jeep Renegade 1.0 T-GDI | 🛍 LEVNÉ SUV! CZ/SK

Рет қаралды 18,801

5 ай бұрын

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
Technické údaje:
Motor
Výkon
88 kW (120 koní), při 5750 ot./min.
Točivý moment
190 Nm, při 1750 ot./min.
Počet rychlostních stupňů (manuální převodovka)
6
Model motoru
55282151
Zdvihový objem
999 cm3
Typ paliva
Benzín
Palivový systém
Přímé vstřikování
Poloha válců
Řadový motor (inline)
Kompresní poměr
10.5
Délka zdvihu
86.5 mm
Vývrt
70 mm
Turbo
Turbocharger, Intercooler
Objem motorového oleje
3.3 l
Karoserie
Délka
4236 mm
Výška
1667 mm
Šířka vozu
1805 mm
Rozvor
2570 mm
Přední rozchod náprav
1539 mm
Zadní rozchod náprav
1539 mm
Pohotovostní hmotnost vozidla
1320 - 1440 kg
Zavazadlový prostor
1297 l
Objem palivové nádrže
48 l

Пікірлер: 73

@adammmosoba 5 ай бұрын

A víš co je supr. Že i takovéhle freestyle video z dovči nám předá všechny potřebné informace a hezky se na to kouká a poslouchá.

@muldix 5 ай бұрын

Moc moc díky!

@LadidaSabra 5 ай бұрын

Přesně tak! Většinou je ten mix pocitů zajímavější než sterilní test s metrem v ruce. Díky!

@ludoweet 5 ай бұрын

Ve 2014 to existovalo i s dieselovym dvoulitrem a 350 Newtony ve ctyrkolce :)

@ludeksot7150 5 ай бұрын

Po 7 letech mám najeto na Renegadu 135.000km a jsem stále spokojený majitel 🙂

@miroslavzak5511 5 ай бұрын

Martine, mate suverenne nejlepsi recenze u nas, tahle to potvrdila. Mate rad auta, jste super ridic, navic mate krasnou pritelkyni.... Preji Vam do noveho roku vse dobre a tesim se na Vasi dalsi "produkci".

@muldix 5 ай бұрын

Miroslave, moc jste mě potěšil. Děkuji Vám a zachovejte nám přízeň. Snad se budou líbit i další :-)

@kgilich 5 ай бұрын

Moc pěkný zpestření, takový freestyle vlogísek! 😀

@petrmalec5792 5 ай бұрын

Hezká nenucená recenze. Jeep vypadá pořád dobře. Hlavně ho nemají všichni v okolí. Super.

@hcvhcvhcvhcv 5 ай бұрын

Paráda, na dovolené v IT jsme si půjčili 500 hybrid a těch 70 koní nebylo špatných se 6st manuální převodovkou. Ideální auto na úzké uličky na Sardinii se super zvukem tříhrnku a když se člověk naučil místo brzd využívat co nejvíce rekuparaci, tak i úžasnou spotřebou. Teď jsme místo Fábky sehnali Tipo s 1.6mjtet a za 285kkč (72 tis. km najeto) není o čem. Slušný kufr na délku auta, vzadu místa taky OK a nejvíc mě překvapilo tlumení. Projel jsem teď hodně nových aut, Scalu, A4, Superba, Arteon,... a tenhle Fiat je nějak záhadně lepší. Vždycky když vletím do nějakého hupu, tak se auto sice přikrčí, ale narozdíl od VW produktů nenásleduje houpání předku/zadku jak na koníku na matějský, ale civizilovaně se celé auto naprosto rovnoměrně dotlumí. Motor hlučnější, předtím jsem jel s 1.4tjet a to je jiný kafe, na druhou stranu cestou o Vánocích na chatu s autem naloženým po střechu jelo stejně nenuceně, jako prázdné. 1.6TDI se stejným výkonem má o 70 Nm méně... Nový by mě stál 600 a měl adblue i 2xDPF, takže jsem rád za o něco jednodušší verzi. V Doblo bez problémů vydrží 300 tis. km+, tak snad v lehčím autě nezklame.

@souky5407 5 ай бұрын

Nechci se teď vyjadřovat k videu samotnému, protože je skvělé i za improvizovaných podmínek. Zajímá mě ale, z jakého důvodu nevycházejí videa na dle Tvého názoru špatná auta? (narážím na Mokku) Přišlo by mi fajn ukázat, že ne všechna auta jsou dobrá a vypustit také trochu kritiky.

@janminarcik8119 5 ай бұрын

Už aby tady byl ten e-shop :D :) Super video, díky že se o nás staráš i na dovolené :)

@kmetpa 5 ай бұрын

Presne pre tieto vlastnosti , ktoré opisuješ som si ho vlasne už v roku 2023 kupil. Aj s týmto motorom . A musím povedať , že to ten motor prekvapivo dobre ťahá . Sám som mal obavu , ale pred kupou som si ho vyskúšal v predvádzačke ... v Tipe. Oktrem iného , treba povedať má to viacprvkovú aj zadnú nápravu , preto to dobré zatáčanie . Velmi dobré vozenie !!! Áno tie svetlá ...

@michaldaks1045 5 ай бұрын

Super rychlo test 👌😉

@frouzman1 5 ай бұрын

Pěkné video a výběr destinace. Doufám,že jste navštívili město Matera. My tam byli se ženou letos a je to tam moc hezké. 👍

@muldix 5 ай бұрын

Děkujeme moc! Ano, byli jsme. Úžasné

@rseximeda 5 ай бұрын

mne sa velmi paci dizajn toho auta👌

@kaladivo 5 ай бұрын

Skvělé video, všímám si, že v nějakých videech divákovi tykáš, v jiných vykáš. Přijde mi hezčí, když nam tykáš, přijde mi to takové lidštější.

@720Carys 5 ай бұрын

Za mě i tohle bylo super. Zapoj ženu častěji! 😂❤

@martinpetricek9375 5 ай бұрын

Paní Columbová😊 Moc pěkný test, měl jsem možnost najet pár set km s Renegade 1.3i T 150k a 180k. Za mě je to auto veliké překvapení, jak prostorem, zpracováním, tak i tím jak jezdí. Oproti třeba Jeep Compass, který je jízdně nic moc, ať už benzín, nebo diesel😉

@panpejsek1 5 ай бұрын

díky za hezký video

@tonda000000 5 ай бұрын

Ja si stále neviem zvyknúť že 6-7,5l/100km je dobrá spotreba pri tak malom motore a malom výkone keď autá s 180-240kw a 500-600Nm vedia jazdiť za 5,5-7l/100km. A inak super video rýchli informatívny testík a kvalita úplne v pohode :)

@muldix 5 ай бұрын

Je to krabice no, bohužel. Lupo 3L už tu bylo

@alex7705 5 ай бұрын

Presne tak...

@cayenne124 5 ай бұрын

Nejde o motor, ale o aerodynamiku 💀Hlavně litry od Fiatu nejsou co do spotřeby úplně ono.

@josefkotnour5018 5 ай бұрын

Který auto nad 180 kw a 500 Nm jezdí pod 6 l/100 km?

@ArtFamous 5 ай бұрын

maximálne jeho octavia v čipu 😂@@josefkotnour5018

@radekzimcik9911 5 ай бұрын

Jako vždy kvalitní zprostředkování dojmů a myšlenek. Ocenil bych ještě kdybys ukázal, kolik je mista na zadních sedačkách. Jinak bych tě sledoval, i kdybys dělal testy toustovačů. 😅

@muldix 5 ай бұрын

V testu ten záběr je. A mluvim o tom, že se tam vejdu :-) Děkuju moc

@karelpiskule6176 5 ай бұрын

Doma máme Renegade již 8. rokem, verzi 1.4 Multi Air 104kw. S tím autem je neskutečná zábava, motor umí jet jako střelený, s dlouhodobou spotřebou pod 7l/100km, a je v podstatě bezúdržbový. Ve městě jsou jeho rozměry a tvar výhodou, s vozem se velmi dobře parkuje jak podélně, tak např. i v úzkých podzemních garážích, a např. oproti Grand Cherokee WK2, ve kterém se dokáže ve slepém úhlu ztratit i dodávka, je z vozidla dobrý výhled (i díky velkým zrcátkům) . Vnitřní prostor je pro přední pasažéry velkorysý, vzadu si spolucestující budou připadat trochu jako tankisté, a to díky bočním oknům ve vysoké výšce. Verze Trailhawk naopak dokáže být i velmi schopná v terénu. Po 90tis. km v interiéru stále vrže jen již zmíněné těsnění kolem oken, a to od prvního dne. V recenzi mi trochu chybí zmínka o "easter eggs", které jsou po celém autě (nápis "Since 1941" nad rádiem, pavouk u hrdla nádrže, yeti na zadním okně, topografické mapy v interiéru atd.), jinak recenzi velmi chválím!

@vojtechschreier7431 5 ай бұрын

Nemůžu si pomoct, ale podle slov co jsem slyšel v testu je Renegade takový nepřímí nástupce GrandePunta. Má to sice trošku jinou slupku, ale recept je velmi podobný. Jinak děkuji i za takové videa, mělo to náboj a moře informací. Vůbec bych se nezlobil kdyby jste s paní Muldixovou jezdily daleko častěji na dovolenou. 🤭

@JeTmacz 5 ай бұрын

Pekny test z dovolene Muldixovi, me ani nepotrebuje :)

@muldix 5 ай бұрын

🤣🤣🤣 ale kdeže

@lt7367 5 ай бұрын

Super video jako vždy. Hrozně rád bych někdy viděl test bazarove Imprezy hatch 2.0 110kw, nebo Swifta 1.2 4x4 roky cca 2010. Přemýšlím o něčem na dojíždění/blbnutí( v zimě se u nás takřka nikdy neprohrnuje, hlavně se kvuli chko nesolí) a tyhle dvě varianty mi přijdou celkem fajn. Co ty na to?

@petrruzicka2216 5 ай бұрын

Dobrý by bylo video s jeeepem grand cherroke s 3.0V6

@jaroslavkucka3923 5 ай бұрын

Super

@MrSpoon-gv6xb 5 ай бұрын

Nedá mi to a musím reagovat. Máme 2016 s normálním motorem 2.0 multijet 140 koní a 350Nm s nejlepší převodovkou co tento Jeep měl 9ZFhp48, full 4x4 s Jeep Active drive 2. Stran tichosti je to jeden důvod proč Renegade prodáváme a jdeme do Lexus, hluk od motoru, hluk od pneumatik, hluk od čelního skla, hluk od zrcátek, 2x cesta do Chorvatska a člověk vyleze totálně kaput z toho hluku. Podvozek je robustní teď STK a je vše ok najeto 140 000 km. Problémy s elektrickou typický Ital, software převodovky a řídící jednotka se vyřešila, prostor vepředu pro mě 190cm ok, vzadu výška ok, hloubka na nohy málo, Compass to má lepší. Terén a 4x4 překvapí i lepší konkurenci zde Jeep odvedl dobrou práci. Nekvalitní lak, už jsme reklamovali v záruce. Cena auta naše konfigurace v roce 2016 stala 840 000 Kč, v roce 2021 kdy tento motor s touto převodovkou končil 910 000 Kč model nad ním Teailhawk 1 080 000 Kč. Nový hybridní co přišel před dvěma lety špatně vyřešené hybridní ústrojí, potom tříválce. Auto rokem 2013 skončilo a doprodává se, v Itálii je jich mraky vyrobených na sklad proto ta levná cena teď. Spotřeba dlouhodobá 7.8l

@petrklier6611 5 ай бұрын

Rok/dva dozadu jsem měl tu čest s Renegadem z dovozu s 2.4 l benzínem (náhradní vůz za tátova Lincolna, kdýž byl v servisu - táta s tím jezdit nechtěl, tak mi vzal starýho pežota a na mě zbyla tahle plastová kostka). Bylo to vtipný svezení, ale dlouhodobě bych s ním nevydržel. Na dálnici při 130 zněl i poměrně velkej motor jako vysavač. Mělo to všemožný uzávěrky, ale ty jsem neměl možnost vyzkoušet. Infotainment není vůbec špatnej, ale naopak pocit z volantu je děsnej. Přeposilovanej takovým způsobem, že při plným rejdu na místě se ozve taková rána, že má člověk pocit jakoby něco zkurvil. Závěr nemám - běžte a svezte se sami.

@razeaz10 5 ай бұрын

Tak jo, Nová vybavená Dacia Duster bude stát víc. Před rokem jsem sí jí koupil já s motorem TCE 100, Výkony podobný, kufr o 90 litrů větší. A hlavně pohon tovární přestavba na LPG. Jezdím za 1-1.30Kč km.A nevím jestli koncern Fiat vyrábí origo přestavby na plyn. Další otázka je jestli má nepřímý vstřik. Jinak to nemá cenu.

@danfikacek4800 5 ай бұрын

Ahoj, kde jste presneji byli? Taky chceme pristi silvestr zajet campervanem nekam do tepla, ale spanelsko je strasne daleko. Italie by byla asi lepsi 😄 Diky a at to jezdi

@GaboTX 5 ай бұрын

Mal som Jeep Cherokee KL 2018 2.2l diesel 200k v plnej výbave 9 stupňový automat a to auto bolo celkom fajn. Ale pred pol rokom som ho vymenil za EV a jazdím za 1/3 nákladov. Som si myslel že ten renegade bude lacnejší a nie že stojí 500 000 CZK v základe. Za nové EV som dal 580.000.

@deeczdee 5 ай бұрын

Test super jako vždy 🙌 .. A co je tak špatného na Opel Mokka vlastně?

@muldix 5 ай бұрын

Dupe Houpe se Tragicky jezdí Blbě z toho vidět Levně vyrobený Fake dvouzonova klima atd atd

@kareladamec2834 5 ай бұрын

Jak jsi potkal cestou tu Dacii... Nemohl by nám MM dát nějaký test Sandera, jak jezdí na limitu třeba po třech kolech nebo tak něco... když byly ty Vánoce ;-)

@MJM703 5 ай бұрын

By me zajimalo, co by jsi rikal na novou 2008 od Peugotu. Stejny segment, lepsi vybava i vykon a nizsi cena.

@josefkotnour5018 5 ай бұрын

Že to je stejný segment jen délkou, výškou je Renegade o skoro 11 cm vyšší a celý ten rozdíl ve výšce se projeví ve výšce střechy od sedadla. Renegade je pro dlouhány, 2008 pro skrčky.

@petrmiskerik 5 ай бұрын

Tentokrat pomahala p.Muldixova 🙂, evidentne. Dekujeme a prejeme Muldixum VSE NEJ do noveho roku.

@muldix 5 ай бұрын

I my vám! Díky za přízeň :-) Ano, zmiňuju ji tam v poděkování. Obdiv před trpělivostí!

@Martin_Rayman 5 ай бұрын

@@muldix To je pravda, ten obdiv za její trpělivost. Klobouček před ní. To moje žena pomalu odchází z místnosti když řeknu auto 😀

@snizekfilip 5 ай бұрын

Má to auto smysl když je tu Avenger s 1.2 turbo? 🤔

@krystof1826 5 ай бұрын

👍

@kuchtax 5 ай бұрын

MM odjede na dovolenou a přece mu to nedá něco natočit :-D 👍

@peterhumenansky1533 5 ай бұрын

Čau Martine. Co je na tej Mokke tak špatnýho?

@ZahradkaJ 5 ай бұрын

Ten motor T-Gdi je Hyundai koncern?

@PBartos 5 ай бұрын

Ne, není.

@Sycaak 5 ай бұрын

Neni to sicilie? ta jedna zatacka mi strasne pripomina moji oblibenou, kterou jsem tam lital s Fiatem Pandou :D

@muldix 5 ай бұрын

nené, Puglia

@oliverimrich6610 5 ай бұрын

@marianbencat6658 5 ай бұрын

Jen v tom clovek pry nesmi chtit radit v automatu.. mam v pratelich 2 majitele a pry ta prevodovka radi jak nekdo v autoskole

@muldix 5 ай бұрын

Tak se podívej na video, pak se k tomu vrátíme, ne?

@marianbencat6658 5 ай бұрын

@@muldix Však koukám! Napíšu ještě po, ale vidím hýbání rukou, takže máš asi manuál ne?

@marianbencat6658 5 ай бұрын

@@muldixtak už chápu tvůj komentář :D takže to máme stejně...

@gustavfocar7859 5 ай бұрын

Jedine automat, to by som bral,

@MrSpoon-gv6xb 5 ай бұрын

Máme 9ZFhp48 a rádi perfektně, rychle po aktualizaci sw 2017, olej měním po 60 000 km

@harendabar 5 ай бұрын

Panove tohle je nejhorsi srot pod sluncem.

@muldix 5 ай бұрын

Hustý! Pověz nám víc a proč

@veetecm 5 ай бұрын

@@muldix já na to koukám a je mi z toho smutno, ne proto jak to auto vypadá, je hezký, ale proto, že se to jmenuje Jeep. Tenhle "koncern" miluju, na zahradě mi stojí dva Cherokee XJ, jeden 4.0i manuál, druhej opovrhovanej 2.5TD , a 96 Grand Cherokee 5.2. To jsou pro mě Jeepy jak mají být, tuhý nápravy, velký motory. Chápu, že doba si takový auta žádá, ale je to stejně divný a smutný, jako když přišlo první naftový Porsche.. Šrotem, jak napsal "kolega", bych to rozhodně nenazval, ale ten nápis Jeep na to prostě nepatří :(

@frenkihunter7523 5 ай бұрын

Ne, tohle není levné SUV. Levnější nabízí jak Čínské MG, tak Korejský Ssangyong Tivoli a Korando..

@muldix 5 ай бұрын

500 není levné nové SUV? Na dnešní dobu a toho co stojej auta??? Pak nemohu sloužit. Žijeme v jiných galaxiích.

@frenkihunter7523 5 ай бұрын

@@muldix MG ZS (motor 1.5 atmo) cca 390 tisíc. Ssangyong Tivoli (motor 1.5 turbo) cca 430 tisíc. Ssangyong Kornado (motor 1.5 turbo) cca 510 tisíc. Scala a kamig pod 500 tisíc, Opel Crossland těsně pod 400 tisíc. Tož tak...