Молодчина,крепко жму твою мужескую руку. Классно сделал. Не испортив внешнего вида сделал конкретгые изменения качества. Да ещё и информацией в готовом виде снабжаешь желающих повторить. Спасибо.
@JimGorins3 жыл бұрын
Спасибо!
@dagmotolife7373 жыл бұрын
@@JimGorins к каким последствиям приводим опережение зажигание на юпитере? у меня просто головки распиленные и с опережением зажигания едит хорошо
@ОмыржайРыспаев7 ай бұрын
Молодец это не ява а зверь какойта даже не думал что ява так может валить
@волдяшулаев8 ай бұрын
НА ЗАВОДЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ЭТИХ РЕЗОНАТОРОВ НЕ ОДИН ДЕСЯТОК ИСПРОБОВАЛИ , А ТЫ С ПЕРВОГО РАЗА ПОПАЛ , ОСОБЕННО МНЕ СТЕНД ПОНРАВИЛСЯ
@ДмитрийКондаков3 жыл бұрын
Всё-таки лепестки на впуске и 2 карба просятся !
@opozit_moto25722 жыл бұрын
Мое мнение,что такие двигателя не рассчитаны на обороты больше 6тыс, тут цилиндра, коленвала нормально ходят без никакого тюнинга, с лепестковыми клапанами оно будет крутиться намного сильнее и ресурс будет не большой, и в мото часах.
@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ2 жыл бұрын
@@opozit_moto2572 ясен пень, без лепестков все эти переделки до одного места!
@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ2 жыл бұрын
Как говорится "Не хочешь срать, не мучай жопу"
@ДмитрийКондаков2 жыл бұрын
@@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ судя по вашиму катигоричному высказыванию, вы наверно лучше всех знаете и умете.Ну и конечно же довели до ума сотни форсированных ,спортивных моторов. 👏
@opozit_moto25722 жыл бұрын
@@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ я о том, что советская техника и тюнинг это неуместимо! Ресурс!!!!!!
@StreeDom3 жыл бұрын
8:51 это именно то самое, незабываемое чувство, когда для всех окружающих ты какой сумашедший человек, летящий на каком-то непонятном корче, который с виду вообще ехать не должен-но тебе пофигу ибо ты тестишь мотор :)
@JimGorins3 жыл бұрын
Ключевые слова - но тебе пофигу)
@РусланРу-д3ж3 жыл бұрын
Я на Иж хочу сделать такие резанаторы. Надеюсь всё получится
@Деревенскийгараж-ф1щ3 жыл бұрын
Я по Григорьеву делал. Немного не получается. А если ещё и форму хош стандартную, то он длинный получится.
@ЯнСипач3 жыл бұрын
Родной,сегодня на своей 638 дубасил,дубасил как положено,не сравнить твоя пушка рвет , у меня 18 звезда 2 ремонт после капиталки 20000 ,сам откатал и капиталил. На 2 пробуксовывает без сцепы но чтоб в дыбы низачто,степень сжатия влияет больше всего я считаю,знакомый на 4м ремонте уменьшил камеру и на 95 перешел рвет бодрее в разы моей!
@Rostik_20053 жыл бұрын
При установке резанаторов нужно установить лепестковые клапана. Они дадут тягу на низких оборотах. Ps. Владею форсированным минском с лк и резонатором.
@чич-ж6б Жыл бұрын
Лк от чего на минске?
@ИльяПономарев-к9у3 жыл бұрын
Поставь воздушный фильтр. У тебя на малых оборотах большой обратный выброс топливной смеси. С фильтром она бы не улетала, в атмосферу, а попадала бы в цилиндры.
@tolikstepanishun3 жыл бұрын
Бодро едит , успехов тебе
@JimGorins3 жыл бұрын
Спасибо!
@drozd03rus Жыл бұрын
Так же низа можно добавить уменьшив сечение диффузора карбюратора.
@СашаКузя-о8ы2 жыл бұрын
У тебя уже начало не хватать сцепления)
@АлександрНевский-ч1ю9 ай бұрын
Чувак это грандиозно.!!!! Эх кто бы мне помог со сбором моей явы😢😢😢😢
@drozd03rus Жыл бұрын
Нужно Айгару Мельникову 4-700(дядя Жорик) дать на тест и на диностенд💪
@JimGorins Жыл бұрын
Это к сожалению мало похоже на реальность
@ismtech3 жыл бұрын
👍 Дай прокатиться!
@hondacb33093 жыл бұрын
Хорошая работа, Алексей! 👍🏼👍🏼👍🏼Козлит как надо 🔥
@JimGorins3 жыл бұрын
Спасибо, Серёга)
@ВладимирБалашиха3 жыл бұрын
Напоминаю, что грунтовые дороги в условиях оккупации относятся к бездорожью! Мы можем везде использовать самодельные грунтовые дороги для передвижения между деревнями!
@Привидение-ч8ь7 ай бұрын
Классно валит .
@ИгнатФартовый3 жыл бұрын
Отличная работа! 👍
@igor03763 жыл бұрын
Пушка!!! У меня нет больше слов Пушка!!!
@ЯнСипач3 жыл бұрын
Кстати я проехал около 2000 км на 95 и все збс масло 1 к 40 и пох вьюга,ради интереса пробовал и норм все тяга как и раньше ,заводиться с руки
@БензотехникаЕКБ3 жыл бұрын
Молодец. Своим примером доказал что в настроенном выпуске нет никакой магии доступной избранным и то что ибо нефиг покупать такие трубы так как на каждый мотор их настраивать надо...
@Motojav3 жыл бұрын
Когда поставил себе новую поршневую , поднялись низа ! Но упала максималка! Конечно хорошо когда едет! Плохо когда после продубаса гремит как ведро с гайками
@ДАВ-п3ъ Жыл бұрын
А движок без переделок не пилен без фарсировке..?простите здравствуйте
@irondogmoto74943 жыл бұрын
Интересно как будет ехать с общим резанатором, на два цилиндра. Мы с товарищем, летом, на Юпитер сделали такой из стандартного глушителя. Но покататься так и не успели
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Никак
@ivanov12483 жыл бұрын
Никак
@reggarage3 жыл бұрын
У меня глянь. Есть видео. Но там не дикий навал, а так. Явно не хуже стока едет. Да и делал этот выхлоп не для прироста мощности, а для звука и вида. А звук получился бомбезный
@ИльяПономарев-к9у3 жыл бұрын
Был кроссовый Хускварна двухцилиндровый, с одним резонатором на 2 цилиндра, мощность около 60 л.с.
@motokonj12 жыл бұрын
Класс!Спасибо,познавательно!Особенно про обороты.
@БулатСитдиков-я7в3 жыл бұрын
Молодец! Очень интересно получилось не меняя внешку.
@Жужа-н5с Жыл бұрын
Вот это она жарит. Так это без буст батла...
@Буроваяустановка3 жыл бұрын
Такую Яву да нам в молодости.
@JimGorins3 жыл бұрын
Опасно в молодости такую Яву иметь)
@Буроваяустановка3 жыл бұрын
Видео тронуло меня!👍🤟
@Буроваяустановка3 жыл бұрын
Ты молодец!Понимаешь что надо сделать ,чтобы агрегат поехал!👍
@ДаниилСамец-р3п3 жыл бұрын
Да было дело на планете3, обрезал глушаки и выкинул внутрянку и мот попер но звук бвл ад, потом поставил глушаки от восхода мот стал тише но перестал ехать после того как обрезал передний конус и задний, и моту стало легче дышать но звук чутка стал громче
@Евгений-г5х2ю3 жыл бұрын
Такой дрыгатель на раму от чизета или подобное и в бой! Лукас с меня 👍👍
@АндрейВетров-ъ9ь2 жыл бұрын
А на сколько рама от чизет полегче будет?
@Евгений-г5х2ю2 жыл бұрын
@@АндрейВетров-ъ9ь ну чизет то для гонок делался а вес всяко легче явовской.
@edrian13033 жыл бұрын
Замечательная работа ! Ждём замер на диностенде )
@kolhozstyle99143 жыл бұрын
Вместо той набивочной ткани,которая оказывает,думаю,большое сопротивление для выхлопных газов с горелым маслом ещё,лучше бы металлические сеточки или мин.вату и побольше
@kotborka Жыл бұрын
Ничего она не оказывает,трубка-то сквозная,газы не идут через ткань,она лишь глушит волны,звук.Так же как и в обычном муфлере.
@ИванНиколаев-л2т3 жыл бұрын
Ставь лепестковый клапан низа появятся
@JimGorins3 жыл бұрын
На свой мотор обязательно буду ставить
@wrcraft27203 жыл бұрын
По звуку чем то напоминает ямаху банши, только там звук звонче и обороты выше
@СергейРогозин-щ5р3 жыл бұрын
Валит отлично!!! Очень хорошо!!!
@JimGorins3 жыл бұрын
Это ещё далеко не предел)
@izizh5559 Жыл бұрын
Супер. Молодец.
@ИннаЗотова-п2е2 жыл бұрын
Нормально!
@Myhobbies3653 жыл бұрын
Отлично, прекрасно, превосходно!
@JimGorins3 жыл бұрын
👍
@temrin13373 жыл бұрын
Блин, подскажи пожалуйста, как ты едешь и спокойно говоришь без лишнего ветра, что даже звук мотора слышен!?
@JimGorins3 жыл бұрын
Микрофон внутри шлема спасает ситуацию
@РусланОвсієнко-э2х3 жыл бұрын
Ну и намутил же аццкую табуретку) Зачёт 💪
@JimGorins3 жыл бұрын
Это ж ещё по лайту было)
@ЯнСипач3 жыл бұрын
Кстати моя по навигатору шла 135 ,оглянулся а там такая дым завеса, оу я такого невидал на 2 полосы белый туман просто в хлам машин невидно было,напоминаю 18 звезда 2 ремонт
@РАЗВИВАЙСЯ-ж3ъ3 жыл бұрын
На цпг юпитер 2 с выхлопом от 3-го расчёты таких резонаторов бы
@JimGorins3 жыл бұрын
На Юпитере такое сделать сложнее
@ИльяГордеев-ч5г3 жыл бұрын
Поставь лепестковые клапана
@worldofworkout37703 жыл бұрын
А если поставить опорные диски сцепления в место тонких железных промежуточных на планету
@Игорь-у1я9ц Жыл бұрын
Огонь
@МишаШвепс2 жыл бұрын
Такой вопрос: хочу слить 2 трубы в одну . Как сильно изменятся ттх?
@M_A_D_D_E_N3 жыл бұрын
Как можно с вами связаться,у меня есть небольшой вопрос по ижу,как устроен успокоитель цепи,все видосы пересмотрел и никак не могу понять как там установлен ролик который поддерживает цепь, хотелось бы увидеть хотя бы пару фоток как это устроено у вас. Сам собираю подобный аппарат
@somserj61633 жыл бұрын
Отлично! Молодець!
@v_garage_u_temi3 жыл бұрын
лютый зверь вышел 👍👍👍👍👍
@ОлександрЛюбченко-ж5ц3 жыл бұрын
Буду ждать твой конфиг. С ЛК
@dagmotolife7373 жыл бұрын
Следующий проект ява кросс😃
@car24483 жыл бұрын
Какой ресурс у мотора пару гонок и прощай или поршня кольца и колено
@ЮрийБарсуков-з2х3 жыл бұрын
Посоветуй какие поршня брать на Яву ( где)?
@vladoglov92563 жыл бұрын
Многие пренебрегают резонаторами , а зря!
@СашаКузьмук-з9ц3 жыл бұрын
А будут замери на диностенте
@JimGorins3 жыл бұрын
По возможности
@ЛіщукОлександер10 ай бұрын
Попробуй ще зробити резонатор впуска
@lexdemjanenko18033 жыл бұрын
Если оставлять без ЛК то я бы подумал про установку 32 карба.
@ПашаСаенко-м9г8 ай бұрын
Ахренеть
@mafincafe55353 жыл бұрын
А что если поставить лепестковый клапан и инерционный нагнетатель.
@advisernone93433 жыл бұрын
Круто, конечно, но как такое повышение мощности переживёт моторная цепь, которая даже в стоке при наличии успокоителя у меня живёт 30-40 моточасов( где-то половину сезона)? То же касается и основной цепи (428 самой дорогой, что нашел в Беларуси). Колесо у меня заднее тоже большое, но моторная звезда z13, колёсная сток.
@JimGorins3 жыл бұрын
Ресурса цепи это конечно не прибавит, как и многим другим механизмам. Но те, кто хотят повысить мощность должны это явно для себя понимать
@ЕвгенийКоледа-у5л3 жыл бұрын
Супер,👍
@maxepic57883 жыл бұрын
Ждём 0-100)
@motobiglove2 жыл бұрын
Да, GPS замер добавит объективности и понимания целесообразности
@andreybarmaley3879 Жыл бұрын
@@motobiglove есть замер?
@НаташаКарпенко-г4у3 жыл бұрын
Здравствуйте, получается, по факту после конуса втулку можно не приваривать? Просто увеличь на 25 мм? Заранее спасибо.
@JimGorins3 жыл бұрын
Да
@sergeyragnev9572 жыл бұрын
Лепестковые клапана поставь)и карбы к 68 и будет счастье)
@EmpireMoney04 ай бұрын
Лучше pwk 32
@SerTSL3 жыл бұрын
Наконец то)))
@РАЗВИВАЙСЯ-ж3ъ3 жыл бұрын
2 горшка по 175 веселее будет, нежели 1 на 350 ?
@JimGorins3 жыл бұрын
Да
@openidqd3 жыл бұрын
без фильтра по песку? Очень странно. ЦПГ умрёт моментально.
@JimGorins3 жыл бұрын
Она и так идёт на расточку
@kotborka3 жыл бұрын
@@JimGorins коленвал тоже под замену?В подшипники ведь песок тоже попадает(
@vania.vk.43212 жыл бұрын
А какие поршня стоят?
@илья363 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, каких размеров сварить резонатор на карпаты? На средние обороты 3-4тыс.
@JimGorins3 жыл бұрын
Нужны данные по мотору, так не могу сказать
@JimGorins3 жыл бұрын
Но сразу скажу, что такой мотор на этих оборотах не ездит. С его очень коротким ходом поршня можно крутить и под 6000 и ему будет норм.
@илья363 жыл бұрын
@@JimGorins а какие данные нужны? Двигатель ш58 степеньки в выхлопе и во впуске убрал.
@JimGorins3 жыл бұрын
@@илья36 фазы выпуска и продувки, внутренний диаметр выхлопного колена
@илья363 жыл бұрын
@@JimGorins блин, а я незнаю как замерить фазы(
@Миша-л3н7б3 жыл бұрын
Пили цилиндри людям на заказ думаю не плохо заработаешь
@JimGorins3 жыл бұрын
Это только кажется)
@Миша-л3н7б3 жыл бұрын
@@JimGorins я буду первым 😂
@РомаРом-ь6ь3 жыл бұрын
А с Юпитером такой фокус получится?
@JimGorins3 жыл бұрын
У Юпитера диаметр колен больше, а самих глушителей меньше. Получится не то
@АндрейФайберг-ъ1л3 жыл бұрын
Запил Юпитеровского мотора будет?
@JimGorins3 жыл бұрын
Если привезут, то да
@АндрейФайберг-ъ1л3 жыл бұрын
@@JimGorins Оооо, ждём)))
@car24483 жыл бұрын
Точи цилиндры под поршень 5 6 соток тогда прихватов не будет и перегрева
@ВасильГуць-д3н3 жыл бұрын
Да, заметно что едит круто. А какая звезда стоит 17 или 18?
@JimGorins3 жыл бұрын
На 18 и резина задняя высокая
@ВасильГуць-д3н3 жыл бұрын
Достойно. Не у всех так едет на 17.
@ВасильГуць-д3н3 жыл бұрын
Головки на сколько садил? Я максимально на 2мм. Ты садил больше?
@JimGorins3 жыл бұрын
@@ВасильГуць-д3н вообще не трогал ещё головы
@ВасильГуць-д3н3 жыл бұрын
Ну ты красавелла
@Bondasanya2 жыл бұрын
Ява без доработки рвёт единственно что она конечно Для таких дорог не очень подходит
@Андрей-т6я8щ3 жыл бұрын
Да он и стоковый с низов так себе набирает если честно. 2500-3000 подхват, 4000-5000 прям херачит, к 6000 подзатухает
@ВладиславМанчинов3 жыл бұрын
Здарова какой тогда выход из конуса должен быть у планеты 5 если ту 25?
@JimGorins3 жыл бұрын
Примерно 28. Но нужно все перепроверять на ходу
@ВладиславМанчинов3 жыл бұрын
30, 32 не мал будет?
@ВладиславМанчинов3 жыл бұрын
@@JimGorins поставил один от явы магазиный друг подогнал на свой проэкт сам резонатор кородковат, сделал выход из конуса 28, так вот на 4.500 какая то отсечка мотор упирается и не хочет крутить дальше, менял карбы , выстовлял зажигание не помогает может быть в нем дело?
@JimGorins3 жыл бұрын
У меня на иже сначала был выход на 27. Все было отлично, мотор крутился как положено под 6к под нагрузкой
@ЕвгенЦарев-ь4у3 жыл бұрын
Ему бы да длинноходную подвеску ммм!
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
А нахуя она дорожнику? А эндуро с явы - никакой.
@ЮраМатюк-э6в3 жыл бұрын
В мене ява 634, ніколи не їхала до 3000 тис. обертів. Не знаю з чим це зв'язано. Навіть коли зробив кап.ремонт, всеодно нічого не помінялось.
@ВасяКарацюба-ч2д3 жыл бұрын
Братан сделай мне такой двигатель и резонатори!
@JimGorins3 жыл бұрын
Точно не сейчас к сожалению
@НиколайАндрияшко-э2х3 жыл бұрын
Пушка, без вариантов самая быстрая ява👍👍👍👍
@JimGorins3 жыл бұрын
Но это не на долго, Колян)
@Авкв3 жыл бұрын
Здравствуйте, нужен ваш совет по поводу резонатора
@JimGorins3 жыл бұрын
Слушаю
@Авкв3 жыл бұрын
@@JimGorins вообщем соединил я два двигателя от китайских Бензопил, каждая по 52 кубика, выставил поршня на 180 градусов, сварил ему выпускной коллектор 2 в 1 не знаю можно ли им так, два в один соединять, и так как получился один выход, хочу сделать резонатор для них
@Авкв3 жыл бұрын
@@JimGorins вообщем то совет нужен по расчету резонатора , общий объём 104 кубика получился, единственная цифра которую я знаю
@Авкв3 жыл бұрын
@@JimGorins двигатель уже запускал работает без проблем, скоро буду делать синхронизацию, переходные пластины уже подготовил для них
@JimGorins3 жыл бұрын
@@Авкв делать так можно, но никаких данных о расчетах нет. Насчитывается как правило под один цилиндр, но по итогу получится более низовой резонатор с более пологой характеристикой. Поэтому это при расчетах нужно учитывать
@ДмитрийТолстик-ю6т3 жыл бұрын
👍👍👍
@ii-mg7zc3 жыл бұрын
Вы из Беларуси?
@JimGorins3 жыл бұрын
Да
@АлександрСанников-я7у3 жыл бұрын
По видосу ни чего не поймёшь, валит ли он, или просто едет. Надо по трассе сравнить с простой явой и все будет понятно.
@avto-motohunting93933 жыл бұрын
Ахахахах, по моему ты херню сморозил, она валит конкретно и это видно, даже слышно
@АлександрСанников-я7у3 жыл бұрын
@@avto-motohunting9393 я тебе на убитом сраном восходе видео сниму такое, как будьто там движок не 14 сил, а все 114.
@JimGorins3 жыл бұрын
@@АлександрСанников-я7у мы уже ждём
@АлександрСанников-я7у3 жыл бұрын
@@JimGorins интересно будет посмотреть, давай не тяни. Удачи.
@ctrockggif63513 жыл бұрын
А где взять такойже тахометр???
@JimGorins3 жыл бұрын
В Китае
@ctrockggif63513 жыл бұрын
Можешь название сказать?
@JimGorins3 жыл бұрын
@@ctrockggif6351 ищи как счётчик моточасов
@ctrockggif63513 жыл бұрын
Понял
@ЕвгенийСеменов-е7ж3 жыл бұрын
Все наверно иза джинсовки 90тых🤣🤣🤣
@ВасилюкТарас3 жыл бұрын
Сделай ето яве какую, не какую внешку
@JimGorins3 жыл бұрын
внешка у этой явы планируется особенная)
@АндрейБобошко-ь1у2 жыл бұрын
На 4 й мычит уже
@crafter2313 жыл бұрын
А 0-100 за сколько едет??
@JimGorins3 жыл бұрын
До честных 100, около честных 10 секунд. Если судить по фактическому расстоянию за пройденное время, а не по этим жпс приколам. Что для такого лёгкого конфига вполне нормально
@motobiglove2 жыл бұрын
@@JimGorins эти 10секунд замерены чем то? Я замерил свою 634 в стоке с Иковым и не идеальной поршневой - получилось 21сек.
@JimGorins2 жыл бұрын
@@motobiglove по видео вычислял. Чисто для себя интересно было
@motobiglove2 жыл бұрын
@@JimGorins а можете измерить по GPS? тоже думаю в сторону резонаторов, но пока не понятно насколько это целесообразно
@АлександрВолченсков3 жыл бұрын
Братка, как с тобою связаться?
@JimGorins3 жыл бұрын
Через ВК
@РжавыйБОЛТ3 жыл бұрын
мне одному кажется, или СЦЕПА буксует?)
@МихайловАлександр-х2н2 жыл бұрын
Привет, чё яву забросил
@alexlol11343 жыл бұрын
без воздушного фильтра по лесу и пыли😢
@JimGorins3 жыл бұрын
Поршневая эта изношена и так прилично и идёт на расточку после испытаний
@ВладимирБалашиха3 жыл бұрын
Напоминаю, что грунтовые дороги в условиях оккупации относятся к бездорожью! Мы можем везде использовать самодельные грунтовые дороги для передвижения между деревнями!!!!!!!!!!!!!!!
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Он ехал так быстро, что частички не успевали залетать в карбюратор.
@ЮныйМеханикНастя3 жыл бұрын
@@JimGorins не только поршень и целиндр пилиш, а ещё и колено все подшипник коленвала.И воздухан важен также как и резонатор
@ДімаСливчук-к9ч3 жыл бұрын
Поклади воздухан бо поршньовій прийде хана!
@m26_izh603 жыл бұрын
2)
@Edge20 Жыл бұрын
Стоковая ява так же едет даже лучше. У тебя не обкатки ничего этого не было, что там модем нормально работать, двигатель гремит как ведро с гайками! 😂
@ivanov12483 жыл бұрын
юпитер two wheelied"a быстрее этой явы)) Хоть что вы делайте, юпитер быстрее явы, был, есть и будет
@robloxart57813 жыл бұрын
Юпитер был есть и будет для меня хламом что бы сним не делали и как бы не форсировали его .
@robloxart57813 жыл бұрын
Вот когда я вижу как его автогеном на металаприёмке режут тогда я улыбаюсь 🤗.
@Жужа-н5с Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, а можно увеличить зону макс мощности с помощью резонаиора впуска и выпуска, но настроенные на разные частоты? К примеру, буст батл до 3000 об/мин, а дальше резонатор выпуска.
@JimGorins Жыл бұрын
У меня именно так на иже и сделано
@Жужа-н5с Жыл бұрын
@@JimGorins спасибо! К меня на лодочном резонатор выпуска сделать практически не реально, поэтому планирую поставить 2 буст батла, один на средние обороты, второй на высокие. Посмотрим что из этого выйдет