Joan Garriga

Son pocos los pilotos que han conseguido una conexión total con la afición como la que tuvo Joan Garriga. No en vano, gracias a él y a la pugna que sostuvo con Sito Pons en 1988 por el título mundial de 250, muchos aficionados se engancharon al motociclismo para siempre. Este deporte tiene una deuda eterna con Joan Garriga.
05:35 Con Sito, al Mundial
08:25 Oficial Cagiva en 500
09:50 La lucha por el título de 250 en 1988
12:17 La aventura del Mundial de 500
16:30 Los años difíciles

[@DUCARRARI]

Creo que no se ha hecho justicia con Joan Garriga, se merece que se le recuerde como el gran piloto que fue, gracias por recordarlo JP❤

[@Miguel-vn6xg]

El mejor piloto no es el que gana todas las carreras, si no el que lo hace en peores condiciones. K. R.

[@pabloperez4063]

Se refería a Spencer, que le pudo con 1 cilindro menos ?...

[@AndresGomez69]

Gran reportaje hecho con mucho gusto y respeto. Garriga fue muy grande y muchos lo seguíamos

[@javireyvillar1642]

Su pilotaje era un espectáculo. Era mi favorito de aquella época.

[@elgon6370]

Me ha encantado. Recordar de nuevo la figura de Garriga. Yo lo disfruté en la televisión y como todos tomé partido por él entre los dos bandos que se crearon en la época. Sito más frío y cerebral, Joan todo arrojo y valentía...Estoy de acuerdo con que el motociclismo español le debe un reconocimiento y algo más. Saludos y gracias por el vídeo.

[@WillysHellToad]

Los que llevan motos en circuito saben las cosas que ha hecho Joan son para elegidos. uves al cielo Garriga..❤

[@jperello8952]

Joan Garriga, fue y será uno de los mejores pilotos que ha habido en España, 🇪🇸. Todavía recuerdo la forma en la que pasaba a sus rivales, esas frenadas increíbles…donde no tenía rival. Nunca tuvo una moto puntera en sus manos y aun así brillaba entre todos los pilotos, tenía que arriesgar mucho más que Sito o Carlos Cardus que pilotaban la Honda NSR de la época que era un avión. Un gran piloto y coincido en que el mundo del motociclismo le debe mucho a Joan Garriga. Seguramente vive en el recuerdo de todos los moteros que hoy tenemos al rededor de los 50 años. Saludos desde Alicante ✌️✌️

[@ruymxsx7]

Creo que el duelo Sito contra Garriga ha sido lo máximo en cuanto expectación en España, pues se paraba el país. Algo que nunca había sucedido antes con las motos y que tampoco ha sucedido después. Aquello fue épico, era como si la selección de futbol jugara la final de un mundial, pero con el merito de que era en cada carrera. Y valió la pena, tremenda temporada nos brindaron.

[@elraes1387]

Una gran inspiracion para muchos. Con muy mala suerte y con un final muy injusto. Muchas gracias por recordarlo. Grande siempre Joan Garriga!! 🏍

[@cesarestopa6363]

Yo lo conocí personalmente, era muy bueno en moto y como persona

[@joserra777]

Gracias Juan Pedro.. un bonito homenaje a Joan.

[@motopeli9395]

Gracias por el trato exquisito que has dispensado a Juan Garriga. Nos hizo disfrutar mucho.

[@msa8724]

Un grande de el motociclismo español, con una vida difícil fuera de las motos, una pena D E P

[@davidarnal6396]

Muchas gracias JP por el respeto que demuestras hacia Joan. Bonito y merecido homenaje.

[@eduardotomas9437]

Soy puro motero compadre y tengo sesenta y muchos. El reportaje me ha gustado mucho, muy, muy bueno. Yo siempre he sido fans de Garriga y lo segui por muchas carreras, en los primeros tiempos y despues, era un tipo y piloto "especial", yo lo admiraba. Tengo un monton de fotos y diapositivas que hacia con mi Canon colgada por los circuitos cuando se podia estar detro del padock, junto a los pilotos, mecanicos y toda la peña. "J. GARRIGA, levanto mi copa en tu honor ". Gracias por el reportaje, me ha hecho recordar buenos yiemposy a un gran piloto que segui en muchas carreras. Saludos desde Elche

[@bassduro]

Con 12 años en el 88 estuve en Jerez sentado en frente de la recta, en esa primera victoria de Garriga. Recuerdo perfectamente al speaker del circuito guturando GA-RRI-GA.

[@DanielMartinez-zx2ce]

Gracias por el video !! Joan era mi ídolo de juventud. Tuve la suerte de conocerlo y coincido con que era un quemao de las motos, y buen tío, pero que no supo rodearse de las personas adecuadas

[@maricarmenholaadios3152]

Hola Juan Pedro, me llamo Paco Guirao y tengo que decirle que este es un gran reportaje, como todos los que he tenido el placer de ver por TVE y de leer como la historia de nuestro 12+1.Enhorabuena, también campeón 👏👏👏✌

[@Fran_SG]

En la batalla Sito-Garriga, yo era de Juan. Me engancho su garra, sus ganas y su espectacularidad. Me hizo vibrar en 250 y 500. DEP. Gracias por el vídeo, me ha encantado!!!!

[@aerospace6631]

Te agradezxo de verdad este video dedicado a mi añorado JUAN.Yo le decubri en las ultimas carreras de 1987.Lo vi luchando contra Anton Mang en Portugal,al que no,pudo superar por moto.Quedo segundo en aquella carrera……y llego el magico 1988.La gente no lo sabe,pero si en su primer año en 500 no hubiese ido con Dunlop,le habriamos vsto hacer carreras increibles.Podria haber triunfado en 500,y justo cuando mejor estba,tabacalera le dejo y el cometio el fallo de no fichar por Suzuki para la temporada 93.Una pena.

[@moncio26]

Muy buen video ...dedicado a uno de los grandes de nuestra historia. Gracias!

[@germanredondo5750]

Muy bueno el video, con mucho cariño y respeto. Adoraba a garriga, cuando perdio la casa se hizo un grupo en Facebook para ayudar, colaborabas con una catidad y te mandaban una camiseta y una foto dedicada por Juan. Es un orgullo tener ese recuerdo suyo. Siempre en la memoria, grande Joan ❤

[@jesusdavidaraguezramos8508]

Para mi con a día de hoy 50 años fue el principio de mi afición al motociclismo me enganche en esas carreras a partir del año 88 y desde entonces hasta ahora nunca las he dejado ni las motos ni los gp me siguen encantando más los de los 80 90 que ahora por lo que eran más pasión que intereses.

[@AntonioGarcia-Unholy]

Otro genio con más corazón que cabeza. Muchas gracias por presentarle a la gente (más) jóven y sobre todo de una manera tan humana. Que digo yo que todos los que te seguimos no serán unos puretas 😅. Dale, JP, que esto marcha.

[@triple28.10]

Me ha gustado mucho este pequeño homenaje. En el 88-89 yo era un niño y era de Sito, supongo que porque era el que ganaba, al ir creciendo y conociendo a Joan, me hice garriguista. Tuve la suerte de verle y hacerme una foto con él en La Bañeza, un gran recuerdo para mi. Me chocó de esta historia (aunque no lo has comentado) que cuando perdió su casa, fue Sito el que le acogió, muy conmovedor.

[@fernanzato1458]

Para mi joan es el mejor piloto pero no podemos mezclar su vida ha veces falta sentido comun un gran piloto y mucha pasion por la moto saludos desde Alemania ❤

[@ruymxsx7]

4:47 Me acuerdo de ver esa caída, los dos a la vez y Sito luego preguntándose porque se había caído. Que pena fue aquello, menos mal que luego tuvo una buena carrera deportiva.

[@antoniovazquezgiraldez5968]

"Boenig 747 Garriga"..... Que recuerdos y que estilazo tenía sobre la moto

[@JC-soydecarreras]

Gracias Juan P Yo era de Garriga.

[@jordigilgarcia6141]

Gracias por recordarlo, yo me enganché a las carreras gracias a él, fabuloso piloto y buena persona por lo que dicen los que le conocieron. Lastima de la maldita droga, yo trabajaba en los 2000 en la discoteca Up & Down y lo veía por allí en busca de droga en su Ducati,, un día le pedí un autógrafo y amablemente me lo firmó. Descanse en paz.

[@rafaelcodina157]

Sito Pons le ayudo mucho en sus ultimos años

[@MECATRONIK-SUISSE]

Conocí a Joan en persona... venía mucho por el taller donde yo curraba.... muy buena persona.

[@pabloperez4063]

De muy joven? Cuenta..

[@MECATRONIK-SUISSE]

@@pabloperez4063 pues la primera vez en Valldoreix... y bastantes años después en viladecans.... ya estaba jodido, pobrete....

[@cristinafernandezgordillo331]

Gracias Juan Pedro por traer aquí a uno de los grandes de nuestra historia para los que llegamos a coincidir con él en algún paddock de nuestros circuitos. Creo que según tengo entendido, en su recta final tuvo un buen apoyo con Sito a pesar de lo rivales que fueron y hubiera sido justo reseñarlo pero sin intención de ponerle un pero al vídeo. Gracias de parte de la quinta de los 80.

[@rubenp1337]

Muchas gracias por dedicarle éste vídeo a Joan Garriga, además hecho con cariño y gusto.

[@sailortoni]

Era buenísimo piloto y además muy buena persona. Mi respeto y admiración siempre. El si es una leyenda del motociclismo, de Oro 🪙

[@Moteronegro]

Buen homenaje para Joan Garriga,... Ráfagas al cielo ...

[@pacoquintin8066]

Ya le di like a todos! Gracias por el reconocimiento de Garriga, se lo merece! Los medios de desinformación masiva, no lo harán!

[@arboemil]

Fue mi ídolo a los 18.

[@fravaseckvergara9643]

En su momento, yo era más de Sito…pero Joan se perece más a mi. Gran piloto y sobre todo, gran persona. AUTÉNTICO. Gracias Juan Pedro.

[@DennisNoyesCanal]

Grande JP!!! Que bueno escucharte.

[@juanpedrodelatorremotoworld]

Gracias Dennis. Un abrazo grande

[@j-csl7858]

Dennis, dale más vida a tu canal! Echamos de menos tus podcast resumen de cada GP😀 Yijaaaaaaah!!!

[@jordigilgarcia6141]

Felicidades por la entrevista con Forcada y por el vídeo entero de Navidad, ha sido espectacular, se te echa mucho de menos, un abrazo.

[@jordigilgarcia6141]

Dennis, regalanos alguna anécdota con Joan, seguro que alguna tienes.

[@galponero]

Brutal video,suscrito desde hoy, gracias por este tipo de contenido tan necesario en KZbin

[@nandohernandez2650]

Gracias,por darme esas carreras.siempre en mi corazon Comecocos.❤

[@rafaelcodina157]

gran piloto, lo conoci y era muy bueno

[@davidsanz4533]

Gracias,JP ,gracias a Garriga me entró el gusano de las carreras de moto,con 10 años viví gracias a mi hermano esa super temporada...una auténtica lastima la vida que tuvo,siempre pensé que si en Assen 92 hubiera conseguido ganar todo hubiera sido muy distinto...tuve el honor de verlo en la Bañeza,y me impacto verlo así...comecocos siempre!

[@rayjaen]

like y abrazos, Joan comecocos se merece este video y mucho más... los grandes no mueren hasta que se les olvida, a Garrida ni de coña. Gracias por el video

[@gotan70]

Un correcto video . . . .Gracias.

[@danherrero5145]

Joan ….una maquina de pilotar

[@nae21racing]

Soy del '77 y cuando mi tito del alma me mostraba esas carreras del 88 al 91, y para mi Joan Garriga siempre fue y seguirá siendo uno de los grandes...gas...Joan...forever Nae#21

[@joseRamonCarbonell]

Boeing 747 Leyenda del motociclismo ❤❤❤

[@bigsoul45]

Un gran piloto q tuvo mala suerte,

[@jjsc976]

Fabuloso piloto de Leyenda Gracias por compartir ❤❤❤

[@joseluiscapitan4529]

Felicidades por el video y espero uno de las dos Revistas que fueron rivales Motociclismo y Solo Moto, y un lado oscuro de estas no fueron una voz de alerta ante la catastrofe que se se estaba fraguando desde principios y mediados de los 70 en la industria de la moto y auxiliar española y lo condescendientes que eran con la prueba de sus modelos, cada vez mas desfasado a año que pasaba.

[@suadeantibes2782]

El que más me gustaba encima de la moto.

[@manuelguerra709]

Magnífico reportage. Yo tuve la suerte de verlo en las 24 de Montjuic. Hera valiente e muy inteligente gestionando las carreras con akellas motos y en esos trazados, los pukes con Carlos, Sito y demás. Una gran pena de no tener el apoyo ke merecía. Gracias por este reportage, es lo menos ke se merece. Si uviera tenido el Apollo ke tuvo Sito. Otro Gallo uviera cantado " Segurisimo, porke hera el más agresivo e inteligente, tipo Mark. Un saludo de un aficionado y motero, 👍😒un

[@user-nr8mq6jb6s]

Muy buena narracion!! GRANDE BOEING!!! Rip ❤

[@jonathanalvarezbrana9939]

Un grande joan la verdad que si una gran persona

[@MrTestamoro]

Felicidades por el canal Juan Pedro. De los pocos realizados con conocimiento ,afición verdadera y emoción, como no, en historias como las de Garriga, Tormo… Ánimos para seguir contándonos historias del paddock.

[@2347dnb]

Siempre he sido fan de Garriga y Schwantz creo que los dos eran del mismo estilo todo corazón gass pilotaje espectacular la pura frase de que no es la flecha sino el indio

[@tomasjuanburdeus5302]

Eso me a faltado antes decir en otro comentario, porque a quien le gustaba Kevin Swanz le gustaba Joan, un estilo muy peculiar.

[@josepmacarre2644]

Joan un gran piloto i mejor persona…Muy bien explicado 👏

[@fernandoorejuelamartin2602]

Gracias gracias gracias

[@user-kx4zv4zh1s]

Yo esperaba con ansia esos comienzos de temporada en Japón con madrugón y cambio de hora con 13 años para ver si Garriga les metia mano a los americanos y australianos. Antes que Crivillé , Joan fue el primero en darles caña. Montmeló superprestigio91 bueno faltaba alguno y algún lesionado para variar. Ahora eso es normal pero los que tenemos una edad era impensable ver un español delante, era magia.

[@tomasjuanburdeus5302]

En este hilo de recuerdos me vuelvo a mis 24- 29 años y no me perdia una de entonces.

[@mistictiki]

Sublime el capítulo JP. Este canal es puro oro. GRACIAS

[@clementGonzalez]

Me ha encantado tu narracion, lo mejor explicado hasta ahora y una verdad como una casa. Joan nació para ganar y le pusieron muchas pegas en su vida. Si ubiese tenido más suerte como otros pilotos , la vida le ubiera ido mejor. Aún así Garriga dejo mella en el motociclismo Español.

[@antoniot21]

Tengo lágrimas en los ojos, grande Joan

[@josemariapinillamuseo2151]

La diferencia de motor entre la Honda de Sito y las Yamaha era insultante

[@danielmunoz5456]

❤

[@estebancaceresmejias7409]

Que conste que cuando estaba en activo yo era Garriguista. Pero hay algo muy importante que creo que te has dejado atras, cuando le quitaron su casa, con todas sus pertenencias dentro las cuales nunca pudo recuperar, cuando peor estaba, su rival en la pista, Sito Pons, fue el unico que le tendió la mano y le ayudo, así pudo salir adelante. Siempre lo recirdare pasando a Sito en las curvas, era un maestro, nos enseñó, junto con su gran rival, a amar las carreras. Asta siempre Garriga.

[@tomasjuanburdeus5302]

Eso habla muy bien de Sito , yo era Garrigista y no de Sito, me gustaba su forma de conducir y para mi Sito no era tan espectacular, para gustos ......., pero no se puede poner ningun pero a la carrera de Sito porque es un gran campeón que abrió el melon del despegue final del motociclismo Español la pena que coincidieran ambos a la vez, no tuvo suerte Joan, D.E.P siempre te recordaremos.

[@servandonoda3545]

Muchísimas gracias JP, es un deleite escucharte

[@aerospace6631]

Permitame que le corrija.Garriga llevo una Yamaha B en 1991.En 1990 su Yamaha YZR 500 preparada por Harald Bartol era mas rapida que las del equipo Roberts,dicho por el mismo.La,principal pega que tuvo Juan en 1990 fueron los dunlop,que no le permitian ni completar dos vueltas.En 1991 si tuvo una Yamaha B.En 1992 hizo unos carrerones,tan fue asi que Garry Taylor le ofrecio una Suzuki,pero el fue fiel a Yamaha y Yamaha y tabacalera le respondieron como todos sabemos.Una pena.En Assen tuvo problemas de frenos y nompudo luchar por la victoria.Fue el colmo de la mala suerte lo de este hombre.

[@sbirulino3548]

Ricordo un monoruota infinito di Garriga quando correva in SBK ! 💪🏻

[@juanantoniom4961]

Comecocos ..dios que recuerdos!!!

[@rafaelcodina157]

hay que reconocer que tanto el como Carlos Cardus que tambien conoci, y eran buenisimos pilotos pero nadie supo llevarlos, y les gustaba mucho la fiesta

[@ibaiap9690]

Bonito reportaje. Es el primero que veo del canal. De un gran piloto , que desgraciadamente, la vida no le dió la cara. Se aprecia el respeto , el aprecio al hablar. Un piloto que enganchaba porque el carisma es lo que tiene. Un saludo a todos

[@inakisaez3615]

Qué épocas. Grandisimas carreras. Precioso video

[@pablocaldera1978]

Una pena, de las drogas duras, muy poca gente logra salir. De aquellos años, perdí a mi primo. Yo también soy de los que se aficionó a las motos en aquella temporada del 88

[@byxWoWx]

Primera vez que veo un video tuyo y me ha fascinado como lo has narrado, suscrito y like❤

[@nae21racing]

Me enamoré de ese deporte, en parte gracias a él, siempre, siempre luchaba a muerte...Nae#21

[@joseramonmunozjimenez3589]

Un día me metí en Wikipedia a mirar sus logros porque vi en un video q el primer piloto español en conseguir un podio en 500 había sido Alex Crivillé, cuando yo recordaba q había sido Garriga, con casi 40 de fiebre encima. Para mi sorpresa en Wikipedia tampoco se le reconocía ese logro, así q lo escribí. Pero no recordaba en qué circuito habia sido. Gracias por recordármelo.

[@jordigilgarcia6141]

Creo que la victoria y por lo tanto el podio de Criville fue varias carreras antes del podio de Garriga en ese 1992. Hasta en eso no tuvo suerte. Siempre con material de segunda fila, no como el afortunado de Criville , q en 500 siempre tuvo el mejor material y la mejor moto, no como Garriga.

[@miguelangelfernandezcortes2494]

No amigo,antes de Garriga Criville ya habia hecho podiums...

[@joserubenstonin6706]

Obrigado, sr

[@simonvidalvidal8920]

me encantan los videos que subes, te doy una idea para un futuro, como buen gallego que soy, estaria bien que sacaras un video de Lopez Mella, el piloto de la aficcion!!!

[@josereino62]

También disfruté de aquel campeonato disputado con Sito y con su pilotaje, que era espectacular en curvas siendo come era bastante alto creo. Siempre le recordaré como uno de esos pilotos que uno disfruta viendo pilotar.

[@incorrectobydefault2392]

Gracias Juan, soy de los que siguió aquel famoso campeonato con Sito. Es verdad que en general para nosotros fue injustamente más bien un segundón y que no lo seguimos lo suficiente pero aquellos primeros años en los que los españoles asomábamos por 500, los Sito, Joan, Alex, fueron años geniales en los que no nos acabábamos de creer lo que veíamos: que podíamos conseguir ese máximo trofeo que todo el mundo deseaba

[@joaquinjavaloyesruiz8040]

Excelente narración para una dramática historia. Un abrazo.

[@Pedro-mo4pg]

Gran piloto, pero el mismo fue quien se complico la vida!

[@bigmark9019]

Gracias por el contenido que haces!!! Soy del 93 y contigo aprendo cosas que jamás pude llegar a ver pero que siempre escuché de boca de mi padre y mis tíos. Ojalá pudiese encontrar la manera de ver temporadas completas de aquella época y disfrutar lo que vivisteis y aprender de la historia de nuestro motorsport, no solo en pista, sino también detrás, con todo lo que hicieron los Rojas, Cobas, Derbi, etc. Un saludo y gracias!! UVES AL CIELO POR JOAN!!

[@raulramiro9042]

¡Que bonito video! gracias. Grande, Joan, los que vivimos aquel campeonato del 88, nunca lo olvidaremos. Lo vi en La Bañeza, un año que al final corrio allí con una Honda RS250 (que ironía) y era alucinante, lo que le quería la gente. Vsssssss

[@juliocarlosmunoz8652]

Muchas gracias por el video!!

[@user-rr3cc1rd1x]

Grande Garriga,pobrecito como le trataron de mayor,sinvergüenzas...

[@joanbasassamon543]

De el tengo una jj/Cobas 250 y con sus facturas de compra a su nombre. También tengo el casco que utilizo.

[@joanbasassamon543]

En mi garaje tengo también un poster de mundo moto de Orbis Fabre con la Yamaha de Ducados con el dorsal 11

[@edyd.herrera1129]

Vaya vida poscompetencia que llevó ...😮 Lamentable que nadie le ayudara de verdad!! Saludos JP, gracias por todo el esfuerzo y dedicación!!

[@florentinomoratamorcillo9093]

Este era muy bueno pero se metio en historias

[@chepe989]

Gtacias JP. Lo compartí en twitter. Pero me di cienta que me tienes bloqueado. Una pena. Igualmente, gracias por tus aportes a la cultura motera.

[@eduardorivaslaporta3349]

Para mí, Sito Pons, que no destaca por su altura, se convirtió en un GIGANTE cuando ayudó a Garriga en sus peores momentos. Hay pocos pilotos más fríos, calculadores, templados, cerebrales que Pons. Todo lo contrario a Garriga que era intuición, talento natural puro. Si a Sito le llegó al alma cómo no lo vamos a querer el resto. Gracias por el vídeo.

[@Gofioman]

Pero no lo dice en el vídeo. Desconozco el motivo de tan gran olvido.

[@eduardorivaslaporta3349]

@@Gofioman Bueno, a lo mejor es que la historia es triste y al personal no le gusta leer o ver tragedias. Pons y Garriga se han adelantado, tocado, robado la trazada etc 1000 veces. Y al máximo nivel, que ésto no es un pique en un karting entre colegas. No recuerdo jugadas sucias por parte de ninguno, arriesgadas sí, sucias no. Desconozco los motivos de Pons para brindarle su ayuda, pero, sin ser santo de mi devoción, me quito el sombrero.

[@currojimenez2147]

A mí me cuesta ver a Sito ayudando a nadie y sin interés ¿Quién sabe?

[@Gofioman]

@@currojimenez2147 y ​ @eduardorivaslaporta3349 Cuando Juan Pedro habla de Tecomsa, habla de Burillo, Sito Pons y Cobas. El equipo con las nuevas Kobas, fichó a un joven Juan Garriga al que, sino recuerdo mal, le asignaron unas Siroko con motor Yamaha para correr el campeonato de España y al principio todo bien, pero empezaron las discrepancias por la rebeldía de Joan. Luego vino la separación. Lo típico de 2 gallos en el mismo gallinero, pero el gallinero era de Sito. Lo mismo hizo Sito con una "abandonado" Cardús, que lo rescató después del fracaso del equipo Ducados de Nieto y le puso 2 RS antesala de la RSW, unas motos a medias entre las NSR y la RS de serie. Con el paso de Sito a 500cc, y su buen hacer, Cardús heredó las NSR y el hermano mayor de Campsa: Repsol. Así que no es la primera vez que Sito hace algo por quien el creía que lo merecía. El Mundial de 250cc los separó como a Pedrosa y Lorenzo y mira como departen ahora en TV y en las mesas redondas de Dzon. Si la memoria no me falla, cuando Joan se quedó sin moto, Sito intentó un acercamiento....o sería más tarde, no le tengo claro, pero sí es cierto, que cuando se quedó sín casa, Sito le buscó acomodo primero en un hotel, y luego en un apartamento. Hubo un reportaje en Tv de ello. Y esa es parte de la historia. Un saludo.-

[@eduardorivaslaporta3349]

@@Gofioman Las apariencias engañan, quizá Pons parezca un tío frío y sea una persona completamente diferente. Juzgarle desde fuera y sin conocerle en persona seguramente no ha sido mi mejor idea. Pero los hechos ahí están y valen más que mil palabras.

[@pablobarronlorenzo6967]

Yo creo que esa persona era Juan García Yac de AGV. Nunca se supo lo que pasó.

[@eduardodominguezgonzalez8426]

👋

[@Gofioman]

Muy loable por tu parte, Juan Pedro pero te has pasado por alto la ayuda REAL de Sito Pons y varias veces. La última cuando le buscó habitación. La otra y la más importante: Las Drogas. De ahí y sus movimientos por asuntos turbios fué su acabose. Respeto tu empatía y sobre simpatía por él, porque lo conociste. Yo no siento que le deba nada si miro fríamente, sólo tuvo una temporada brillante que creó el mito. Sí, hizo 6º en la primera temporada pero en esa época las caídas y las lesiones eran lo habitual. La puntilla fue la salida del SBK siendo piloto oficial. Cada uno elige cómo vivir su vida y Joan vivió como quiso y no comparto su elección. Voy a ser el más odiado por decirlo pero había que decirlo. Saludos.-

[@jordigilgarcia6141]

Respeto lo que dices , nadie le obligó a meterse en las drogas, fue su elección. Pero cuando dices q solo tuvo una temporada brillante no es cierto, en 500 hizo temporadas muy buenas y carreras muy meritorias en q siempre era el primer piloto con moto no oficial detrás de todos los fenómenos con material oficial. Los técnicos de aquella época explican muy claramente que el material de Garriga era muy inferior al de los oficiales, por eso no creo q fuera un piloto de una temporada, fue realmente un gran piloto, y para sus seguidores un verdadero campeón.

[@juanpedrodelatorremotoworld]

Cada uno elegimos nuestro camino, y Joan eligió el suyo, pero Joan tuvo más temporadas brillantes que aquella de 1988. Tenemos que situar a cada uno en su contexto, y resulta incomparable el motociclismo de hace 30 o 40 años con el de ahora. Sobre el resto de su vida he pasado de puntillas, por respeto, y recordar sus últimos y difíciles años no ha sido agradable. No te puedes ni imaginar la presión a la que se vio sometido en su tramo final como piloto, por cuestiones de dentro y fuera de la pista. Se dijeron verdaderas barbaridades sobre él, se le calumnió de muchas maneras. Por eso me he querido centrar, sobre todo, en lo deportivo.

[@Gofioman]

@@jordigilgarcia6141 Se podría decir que era "semi-oficial" porque detrás de él ya no quedaba nadie. O eran las viejas RS, alguna ROC. No tenía la pata negra pero tenía un V4 de última generación y así y todo, Crivillé y Barros le birlaron la cartera en Assen. Su último año en 250cc fue una paralelo al caso Carles Giró. Las otras "Yamahas" como Wimmer y Cadalora quedaban delante de él. El paso a 500 fue, para mí, un error con un presupuesto muy ajustado y creo que lo hizo por la rivalidad con Sito y para salir de la Yam 250. Soy su manager y le digo que si Sito sube, ahora él tenía que ser el macho que más mea en 250cc, como si me tengo que pasar a Honda como hizo Cadalora y Biaggi. Pero eso, sería otra historia. Saludos.-

[@jordigilgarcia6141]

@@Gofioman Buena reflexión, es cierto lo que dices, y me alegro que menciones lo del presupuesto ajustado, eso explica algunas cosas. Solo déjame decirte q en Assen le birlaron la cartera Crivi con la muy superior ,como demostró Doohan, Honda con motor Big Bang q en Assen solo llevaba él en el grupo de cabeza, y Barros y Kocinski con motos super oficiales. Creo q ese cuarto puesto muy cerca de la victoria tuvo mucho mérito como otras actuaciones en q era el primer piloto no oficial. Y no hace falta q te diga que clase de fenómenos eran los oficiales en aquella época. Mucho mérito lo de Garriga. Un saludo y gracias por aportar tu opinión.

[@Gofioman]

@@jordigilgarcia6141 Sí, también acabo de leer que tuvo problemas de frenos, pero creo que Crivi no llevaba big-bang. Era exclusivo de Doohan. Sólo quería constatar que por experiencia, en teoría debería de haber sido el que más posibilidades tenía (Garriga). También hay que decir, que aunque meritoria, porque no se regala nada, la victoria, para mí, como para muchos, de Crivi, fué algo deslucida al no estar los 4 primeros espadas en pista. Un afectuoso saludo.-

[@danielcarmonacazenave362]

Era un campeón! Y estuvo muy cerca de los marcianos de 500.Mala cabeza y falta de control de impulsos.Una pena.

[@aqualung777]

Por qué le daba a la droga?

[@yonibigud6625]

El eterno "comecocos"

[@sandragraugonzalez5756]

🙏🫶🙏