Умнечка! Я таких мужиков уважаю и ценю их старания.Езжу на соболе 17 лет, но все ремонты делаю сам.Когда сам все делаешь, то потом уверенно ездишь.Мо-ло-дец!
@drastvorov776 жыл бұрын
Молодец!!! Все понятно объяснил. Побольше таких видосов надо делать 👍
@сергейпавлачов-щ9в6 жыл бұрын
красава все сделал по умному
@РашидХалбаев-ф7з4 жыл бұрын
Спасибо, очень четко и красиво.Я постоянно смотрю ваши советы и это помогает.Дай Бог вам и вашим родным и близким здоровья и всего самого наилучшего.
@GruzExpert4 жыл бұрын
Взаимно, вам тоже и вашей семье здоровья
@ПавелНицак-г9б2 жыл бұрын
Братка у меня соболь 1999года первый двигатель миллион прошёл капиталку сделал зад саленблоки не менял ни разу сергу на рессоры одну поменял а передок на соболе это ваз 06 шаровые наконечники жопа
@YasosBiba_15 жыл бұрын
Это самое полезное видео по ремонту ходовки соболя, достался мне тоже соболь, со скрипящей подвеской передней, в итоге скрипела лопнувшая ось крепление верхнего рычага...
@Zombie6Zombie6 жыл бұрын
Супер! Маятник "перекидал" за 41, а точнее за 40 минут и 58 секунд!!! Ты чёткий пацак! Молодец Евгений - 5 тебе!!! Естественно подписка и лайк!
@GruzExpert6 жыл бұрын
лёха факин спасибо
@TpaxTopucT3 жыл бұрын
ебааа , ты еще художественные фильмы не видел , там блять детей за 0:30 секунд делают и сразу рожают . надо же такую хуйню отписать )))))
@sergtarasov65 жыл бұрын
В правой стороне где маятник сделал отверстие, нарезал резьбу под тавотницу, запресовал смазку. 4 года уже прошло люфта нет
@timmmoxtimmmox38736 жыл бұрын
разжевал как для.... меня,сижу смотрю..... уже бы все поменял!))) уже 15 лет на газели катаюсь,да ремонтируюсь сам,на сто ты правильно сказал лучше стороной обходить! Тут еще баргузин взял,вот теперь ищу полезную информацию,спасибо! пошел работать!)))Дядя Женя я бы тебе лайк каждую минуту ставил,за подробное обьяснение ))))
@GruzExpert6 жыл бұрын
Timmmox Timmmox Спасибо
@Маринатюрина-п2т6 жыл бұрын
Я проездила 2 года. И вот завтра на ремонт. Хороших дорог вам . Я люблю свой СОБОЛЁК.
@АлександрПизнюр5 жыл бұрын
Благодарю,камрад,также искал про Соболя,нигде нет.Жирный + тебе за работу.Продолжай оченно интересно!
@KATAR15104 күн бұрын
Спасибо братан!!! Я уж подумал, что разучился ездить. Стаж вождения с 2003 г., стаж ремонтов с того же года ))). Владею газ 2217 ( Баргузин) и каждый год перебираю ходовку.
@Александр-з5к5ч4 жыл бұрын
Благодарю за подробное и понятное видео! Теперь можно браться с пониманием дела)
@Антонва-д7м7 ай бұрын
Как раз собирался эту процедуру провести, как и говорили вы в интернете нечего, внятного нету 😂спасибо вам 👍👍👍
@petyapavlov9084Ай бұрын
Снимаю шляпу👏👏👏толкового оператора и всех благ.
@Hunter_91_Oleg2 ай бұрын
Спасибо за видео. Всё показано и всё понятно. Дай Бог тебе здоровья и удачи. Вот как же придётся жить без Ютуба...
@виталийпаламар-ч2о6 жыл бұрын
Все отлично и понятно. Капролонновою ставим втулку верхнею а потом нижнею.И если она не заходит как показано на видео то берем болт или( шпильку) с гайкой(2) и 2 шт. шайбы и ее запресовуем с помощю болта или шпильки.
@Сергей-ъ2т5у2 жыл бұрын
Огромный респект !!!Вчера благодаря этому видео поменял оба маятника за 5 часов в гараже без ямы ))))Отлично!!!!!
@АнатолийЕвграфов-ж7т2 жыл бұрын
Молодец, классно быстро и четко всё рассказал. У меня этот палец выпал при движении, и я оказался на встречке, так как руль в кабине крутится, а колеса на месте, поменял за 15 минут на дороге друг мне, и я поехал дальше . Если люфтить начинает руль, сразу лезте и меняйте. Называется ремкомплект маятниковый, право и лево одинаковые, отличен только правая сторона на подшипниках,а правая на пластиковых втулках. Берите два левых и служить будет дольше.
@GruzExpert2 жыл бұрын
Хорошо что без дтп
@Vasin_Papa3 ай бұрын
Как кино посмотрел, с юморком и подробно, конструктивно и по делу. От всей души благодарю.
@yasnovidno2 жыл бұрын
В правой стороне врежь тавотницу. Шуруповёрт, сверло 4, сверло 5, метчик м6 и тавотница м6, в центр просверли 4, 5 до половины, резьборез в патрон и на 7-8мм резбу прорезать (я врезался без разборки). Дел на 5 минут. Теперь можно мазать. За видео благодарность! Успехов Вам!
@GruzExpert2 жыл бұрын
Спасибо
@ВикторПереверзев-щ9м6 жыл бұрын
Молодец!!! хочу баргузина купить 3 машина будет для путешествий.много чего полезного почерпнул.меньше допущю ошибок.Спасибо За видио.
@АндрейКуропаткин-ж1ч5 жыл бұрын
большой рахмет, отличное видео, правильно сказал в начале, показывать и пояснять работу большого стоит, красава ещё раз спасибо, не забрасывай.
@ДорасевичДима2 жыл бұрын
От души! Слов нет всё до меня написали. Красава!!!
@ОлегТкачев-у5ш4 жыл бұрын
Блин.Прям научил.Сьем сошки эт прям огонь.А мы бараны кувалдами долбили...И про шланг тоже подсказка.Да и вообще все так родственно.Только у меня на правом маятнике тавотница уже была.Видать кто то уже до меня сделал...Стаж 25 на ГАЗах.Век живи,век учись.Спасибо.
@АлександрЖуравлев-ш3л Жыл бұрын
Тем же болтом можно заприсовать втулки
@Shvarev4 жыл бұрын
Классно объясняешь. Много крутых советов. Подписка однозначно!
@ОлегО-с6ф5 жыл бұрын
Автору респект.Грамотно всё рассказал.тоже на своём Баргузине надо менять, хотел в сервисе но теперь сам буду делать.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Спасибо
@ckuznec4 жыл бұрын
Спасибо, за видео. Приятно смотреть и слушать. И главное всё по уму!
@ВасилийГладышев-я2ь3 жыл бұрын
Доброго времени суток всем Соболеводам! Большое СПАСИБО за видео! Ждём следующего Видео! Всем Здоровья!!!
@виталийкрасников-х4т5 жыл бұрын
Интересно было посмотреть ! Жаль,что раньше не было этого ролика . Может кому пригодится, когда я менял правую сторону то как Евгений сказал тоже выпрессовывать начал домкратом подшипники игольчатые и нижний более менее пошол но как уперся в верхний все встало и машина поднялась , там в итоге дошло до того,что через капот лом упер в балку и бил огромной кувалдой и пофиг мертво встало. В общем проблему решил очень просто выкрутил масленку и закрутил туда болт ,тем самым деформировав подшипник .Да предварительно опустив авто с домкрата , а когда с нова стал подымать подшипник вышел достаточно легко. И второй момент по затяжке гаек по книжке. Нужно снять трапецию и рулевую тягу и закручивать гайки ,до тех пор пока безменом вы не сможете повернуть колесо , тоесть 4,5 кг должно быть на кантрике и оно должно поварачиваться не больше. 4,5 кг .Кантриком тянуть за место откуды выбили пальцы.
@ivankarataev34304 жыл бұрын
Раньше раз в пол года делал, поставил втулки от шкворней 4вд газель развернул собрал, тавотницу с правой стороны поставил, колечки добавил прямо по валу, лет 4,5 пока ходит
@GruzExpert4 жыл бұрын
Аналогично
@ВалераКозлачков-у9б6 жыл бұрын
Ну круто ведь!!! Спасибо за обзор, а то сегодня подвеску собрал а руль не крутится😂 Маятник перетянул Подписка👍
@o.bender30432 жыл бұрын
Во ты дельный человечище, продолжай снимать, не скучно и по делу
@GruzExpert2 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийРожин-ь3л Жыл бұрын
Спасибо с подшипником и домкратом чёткий вариант
@РоговДмитрий-р6ы2 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍, благодаря твоему видео я поменял все за час😎💪, спасибо тебе огромное😉
@Дмитрий-ю4ъ8д2 жыл бұрын
Молодчага!!!скоро предстоит делать спасибо за видос!!!
@erema17716 жыл бұрын
Женя спасибо за видио и коментарии! У меня Соболь и предстоит менять маятники! С твоими советами будет проще! Все рулевые тяги и пальцы заменил!
@user-vh6fw6tf8f5 ай бұрын
ахрененное видео!!!! огромное спасибо!
@АлександрСокол-ч3е Жыл бұрын
Красава всё доходчиво снимай все касается соболя интересно я начинающий
@ИгорьДоничев-г3щ5 жыл бұрын
Все рассказано просто супер. Все доступно и понятно.
@dimamystery12005 жыл бұрын
спасибо за видео, очень понятно и доступно объяснил. лайк и подписка однозначно!)
@pozivnoyyar Жыл бұрын
Спасибо, было интересно смотреть и познавательно.
@GruzExpert Жыл бұрын
Взаимно
@pozivnoyyar Жыл бұрын
Скажи на соболь рулевые пальцы такие же как и на газель ?
@ЕвгенийГореловоБоВсЁм5 жыл бұрын
Привет тёска, спасибо за хорошее видео и грамотный совет!
@GruzExpert5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@virtsity15 жыл бұрын
Спасибо ребята. Посмотрел и сам сделал соболька.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Отлично
@виталийрекус5 жыл бұрын
От души братик. Так держать. Однозначно подписка и лайк...
@ВикторЛиханов-ы5у4 жыл бұрын
Красавчик. Всё понятно и просто. !!!!
@GruzExpert4 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрКряжев-х8ц4 жыл бұрын
Так же все делал.. Только в один прекрасный момент подшипники не захотели вылезать... Вернее, пошёл Нижний, упёрся в верхний и встали оба. Я взял болт с резьбой на 12 длинный, сунул его снизу в головку на 24, а сверху поставил тоже головку, но на 32.. Стал закручивать и подшипники полезли.. Ставил на 10 болт, он не выдержал экзекуции.. 😂😂😂
@GruzExpert4 жыл бұрын
Кувалда и головка на 21
@СерегаСерега-х2щ6 жыл бұрын
Дядя Женя лайк тебе. Посмотрели видео, вдохновились и полезли под машину, правый поменяли.
@денисниколаев-м9п3 жыл бұрын
огромное благодарю, некоторые зажравшийsя чудо маsтера даже братsя не хотят за маятник,хотя у меня sвежий sоболь.Меня так это выбиsило что я решил sам поменять.
@GruzExpert3 жыл бұрын
Если мастера не могут сделать, то нужно брать ключи самому
@ruslanmiller95576 жыл бұрын
Молодец братишка, спасибо за хорошее видео пособие.
@ДенисЯкупов-м4к6 жыл бұрын
Молодца, отличный видос. Скоро предстоит замена маятника.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Денис Якупов Спасибо за коммент, комплект подшипников с дырочками покупай
@АлексейМахонин-м5с4 жыл бұрын
Отличное видео, нужное.👍
@GruzExpert4 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрВладимирович-ш2т5 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошее видео...
@СловоВерыгКазань6 жыл бұрын
Дядя Женя лайк!!! Круто ждем от тебя новых видосов
@АлексейЖаринов-н8ш4 жыл бұрын
дядя ЖЕНЯ спасибо тебе огромное
@АлексейЛарин-г8с8 ай бұрын
Привет. Будет полезно для всех. Всё грамотно.
@GruzExpert8 ай бұрын
Спасибо
@VVV_Ulsk4 жыл бұрын
правильно говорите,или шпильку надо с шайбами или обратный молоток опять же с шайбой и гайкой.вставили в отверстие гайки шток молотка,накинули втулку верхнюю,накинули шайбу,законтрили гайкой и опрессовали .все.чем больше и тяжелее авто,тем тяжелее,и разнообразнее нужен инструмент.даже на иномарках
@ДеРеВеНсКиЙЖиТеЛь-ю9с2 жыл бұрын
Помог спасибо подготовился буду разбирать соболя менять
@ПушистыйКатёнок-ж4е5 жыл бұрын
Подпись. Давайте больше роликов про ремонт Соболя!!!!
@GruzExpert5 жыл бұрын
Ждем чуть теплее, сейчас в Москве снегопад все завалило.
@ЮрийГолощук2 жыл бұрын
Класс увидел у себя сделал победил спасибо и думать не надо остаётся только делать
@ivankrivolapov51376 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@СергейОвод-ц1ч4 жыл бұрын
Молодец всё хорошо. Ну подвеска соболинная. Инженерия наша. 👍🙌
@ПавелТрубников-й8ъ6 жыл бұрын
да кстати, тоже искал и не одного видео, спасибо
@ЛенокБучко3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за видео.
@БубаКасторский-ч2ч6 жыл бұрын
давай ещё по соболям видео!!
@Borsky835 жыл бұрын
Братан огромное спасибо тебе ! Приобрёл недавно соболя и левая сторона немного болтается .
@СергейКокурин-т4т6 жыл бұрын
красавчик все супер молодец четко ясно без ужимок
@GruzExpert6 жыл бұрын
Сергей Кокурин спасибо, на днях будет про подвеску соболь, шаровые и т.д. еще у нас проводка прогорела полность, так что следите. За коммент спасибо.
@НаильИсмаилов-ш2л2 жыл бұрын
Да все понятно Но для меня это пройденный этап Не хвастуюсь а делюсь я поставил на оба маятника в верху подшипник свой родной а весь остаток скажем так забил сальниковой набивкой только асбестовую та что используется на паре конечно малек пришлось потрудиться забить сдавить самое главное не передовить а то и колом может встать и все и забыл про эту проблему Да и очень многие жалуются что соболь бросает из стороны в сторону конечно и маятник и задние ресоры но не кто не говорит о нижних сальникблоков а вся болячка там все смотрят на внешний вид с. Б. Состояние хорошее и все а по факту износ в балке и внутренний с. Б. Обратите внимание на рабочих поверхность внутреннего с. Б. В соединее с балкой и все станет ясно Я выкотил балку изготовил типо грибка и получилось усиленной и в разы увеличилось раб. Поверхность под сальник блок и все типерь сальник блок работает а если в заводском изготовление с. Б. Не работает Видео конечно я не делал но если кому надо сброшу фото
@GruzExpert2 жыл бұрын
Все равно соболь не куплю. Подвеска дурацкая.
@НаильИсмаилов-ш2л2 жыл бұрын
@@GruzExpert нормальная подвеска надо просто довести до ума
@GruzExpert2 жыл бұрын
@@НаильИсмаилов-ш2л что это за подвеска которую нужно доводить? На иномарках такого нет.
@ваагнбарсегян6 жыл бұрын
Ребята спасибо Вам ! Супер
@serega761003 жыл бұрын
Женя, выбивать маятники можно обратным молотком, очень удобно и быстро
@GruzExpert3 жыл бұрын
А как зацепить его?
@serega761003 жыл бұрын
@@GruzExpert на вал накручивается переходник, а на него сам ударный механизм, сегодня снимал маятники, минута ушла на обе стороны. Первый раз таким пользовался честно говоря. Если интересно завтра могу скинуть фотки этой приблуды)
@GruzExpert3 жыл бұрын
@@serega76100 ок
@serega761003 жыл бұрын
@@GruzExpert Женя добрый вечер, хотел скинуть фотки приспособы по снятию вала маятника, да не знаю как на ютюбе это сделать.
@GruzExpert3 жыл бұрын
@@serega76100 5002820@mail.ru
@М.Т-в1и2 жыл бұрын
Почему то я тебе верю, красава брат👍👍👍
@GruzExpert2 жыл бұрын
Хоть кто мне верит брат😁👍🤝
@М.Т-в1и2 жыл бұрын
@@GruzExpert просто в данный момент ковыряюсь в маятниках на Соболе и вижу реально этот труд, а честно скажу по твоим видео. Прикинь не всё так гладко пошло, снял првую сторону, забил втулки т и там жопа😁 палец не лезет, пришлось искать развёртку, искал по магазинам Авто, нашёл, уже вечер был завтра продолжу сборку. Честно боюсь левый менять))) но по любому сам. Канал твой супер👍👍👍
@ДжекобУмба Жыл бұрын
Да, для запрессовки верхней капроновой втулки лучше заранее что то придумать. Хотя бы купить в ,,Крепеже,, кусок китайского резьбового прута с парой гаек и большими шайбами.
@GruzExpert Жыл бұрын
Шпилька и шайбы
@ДжекобУмба Жыл бұрын
@@GruzExpert Ну да.
@АнастасияМосолова-ч7п6 жыл бұрын
супер моя Любимая тоже этому будет учиться
@НиколайБушневич4 жыл бұрын
Спасибо за видео всё доступно
@kroxobor4 жыл бұрын
Про соболя мало видео, а здесь всё понятно, на канале ПОДИ СЮДЫ хорошая информация про замену пружины, от меня ПОДПИСКА
@GruzExpert4 жыл бұрын
Будем снимать, весны ждем
@AngelSveta-13 жыл бұрын
Благодарю! Интересно!
@ВавсяЭрюе5 жыл бұрын
Дядька силен спасибо
@GruzExpert5 жыл бұрын
Дядька, я пацан еще😂
@ВиталийПетухов-н3з5 ай бұрын
Спасибо большое
@ПавелГальков-м9ь6 жыл бұрын
подробно покажи как снимать пружины на подвеске ничего по этому вопросу в интерне не нашел подписка с меня лайк тоже
@GruzExpert6 жыл бұрын
Павел Гальков хорошо, я то тоже делаю. Спасибо за комментарий.
@GruzExpert6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/inOUk5R7fKqcpZo
@GruzExpert6 жыл бұрын
Как обещал
@yasnovidno5 жыл бұрын
Благодарность за видео, очень полезно! Делал в 2012, на яме прыгал день, про выпрессовку при помощи подшипника не догадался. Маятники выходили 85 тыс км, нынче появился люфт. Подскажите, какой номер подшипника для выпрессовки сошки? Или какие размеры обоймы? Чтоб подготовить его заранее.
@tana2604825 жыл бұрын
а что мешает просвелить отверстия под тавотницы на правой стороне?Может быть можно попробовать справа и подшипники поставить.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Так делают, может уже весной
@СергейБобошко-з7в Жыл бұрын
Спасибо!Красавчик!!!!!
@GruzExpert Жыл бұрын
🤝
@redad25654 жыл бұрын
Я тоже левую сторону домкратом выдавливаю 👍делов на копейку
@АлексейНикифоров-е6ж4 жыл бұрын
Для съёма всего го..а которое осталось заказал токарю съёмник палец размером по игольчатому подшипнику хоть кувалдой хоть домкратом или выбить кувалдой или выдавить гидравлическим домкратом можно и справа я намаялся с этими втулками пластмассовыми и поставил такие же игольчатые подшипники как со стороны водителя кстати палец не одинакового диаметра миллиметров двадцать нужно сделать именно по игольчатому подшипнику по внутреннему диаметру что бы палец не заминал то есть нужно равномерное давление на игольчатый подшипник в круг по всему торцу игольчатого подшипника.
@АлексейНикифоров-е6ж4 жыл бұрын
И кстати пальцем родным затяни с большой шайбой если втулки ставишь.
@АлександрВершинин-и1у Жыл бұрын
Нормик, поучительный видос хотя сам всё снял
@VVV_Ulsk4 жыл бұрын
по правой стороне можно посередине отверстия,как раз промеж втулок просверлить отверстие,нарезать резьбу и шприцевать время от времени.правда куда будет выдавливать смазку непонятно.
@ДенисЯкупов-м4к6 жыл бұрын
Молодца, хорошо обьяснил.
@ГеннадийГвоздовский-ф9т5 жыл бұрын
Дядя Женя красава.
@Сергейказаков-ц4ж5 жыл бұрын
спасибо за видео очень пригодилось скажите пожалуйста у меня на соболе центральная рулевая поперечная тяга правым концом при проезде препятствия бьёт по сайлент блоку нижнего рычага из за чего это может быть?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Значит есть люфт и он в маятнике, больше там вроде бить не может ни где.
@Сергейказаков-ц4ж5 жыл бұрын
@@GruzExpert спасибо проверю!
@ПавелКозлов-у4е9 ай бұрын
Хорошее видео))
@Дмитрий-г4з9в Жыл бұрын
,, супер спасибо
@grigorypopov67734 жыл бұрын
Большое спасибо!
@vladiivi15423 жыл бұрын
Мужики подскажите как вынуть ось маятника прикипела намертво к маятнику что съемник лопнул,удары молотка, домкрат,вытягивания оси спомошью гайки с проставкой все бестолку
@GruzExpert3 жыл бұрын
Мы туда не лазили.
@Bugels73 ай бұрын
Я не понял, сначала рассказывал как вставляется игольчатый подшипник в правый маятник, а после туда забивает пластиковые втулки... Так подшипники или втулки или и то и другое?
@Abdurahman-mm3uc5 жыл бұрын
спасибо так и сделаю! А то колонка рулевая без гура и с новыми втулками руль не свернешь!!!
@ПавелМонахов-ь3п4 жыл бұрын
Красава, все по масти)
@ШутовНиколай4 жыл бұрын
красавчик большое спасибо
@ruslantimergazin19853 жыл бұрын
Кратко и понятно
@GruzExpert3 жыл бұрын
Ну не кратко😂
@Машраб-ъ5й24 күн бұрын
А можно ли место пластиковое поставить подшипник?
@Jaroslav846 жыл бұрын
Все правильно говоришь и делаеш. Менял сайлентблоки на нижнем рычаге?
@ДЕЛОСВАРШИКА4 жыл бұрын
2падшибника можна ставит на адну сторану снизу и сверху
@igormarkovich80054 жыл бұрын
видео класс! напиши пожалуйста какого диаметра развертка.