Joint de culasse, Quelles sont les précautions à prendre avant sont remplacement

Ici nous verrons quel sont les précautions à prendre au moment de remplacer un joint de culasse.
N'oubliez pas qu'une culasse est en métal mais, ceci reste très fragile.
donc, beaucoup de précaution à prendre.
Ici, vous trouverez les liens des outils que j'utilise en général sur mes interventions.
Vous pouvez aussi me faire un dont afin d'amélioré ma chaine et pour plus de vidéo de meilleur qualité : www.leetchi.com/c/meca-auto-diag
Ma GoPro n°1 : amzn.to/2Vp7Ztg
Ma GoPro n°2 : amzn.to/2RBJyYp
Ma Caméra Bureau : amzn.to/34wAF7T
Mon Objectif fixe au bureau : amzn.to/2XyL5lK
Mon Objectif Sur terrain : amzn.to/2K0I1XF
Mon micro RODE au bureau : amzn.to/3b2bEDQ
Mon Micro RODE sur le terrain : amzn.to/34AAUyt
Mon micro cravate pour GoPro : amzn.to/34JJj2O
Mon micro externe pour GoPro : amzn.to/2Krrb4F
Mon Outillage à Mains :
Clé à cliquet Milwaukee : amzn.to/3anLZqi
Ma clé à cliquet préféré : amzn.to/2wSNrRH
Jeux de 14 clé Plate Facom : amzn.to/3eoH8pF
Jeux de clé Mixe à cliquet articulé : amzn.to/2z4jNtz
Jeux de Plate Facom : amzn.to/2KhEF2O
2 Clé à cliquet avec 8 empreinte : amzn.to/2yrrSYE
Démonte rotule axiale : amzn.to/2XQNXL9
Arrache Rotule : amzn.to/3eABQHZ
Ma Servante Facom : amzn.to/2wSxWck
Mousse de servante Facom vide : amzn.to/2RShccy
Mes Pinces :
Pince à collier auto-serrante : amzn.to/3esxdj4
Pince à collier auto clic a tête pivotante : amzn.to/3ewcStm
Ma pince Multiprise Facom : amzn.to/3bAx8YA
Ma pince Multiprise très utile (Mammouth) : amzn.to/3ezT6gp
Coupe tout Facom : amzn.to/34RFMzA
Pince à filtre à huile : amzn.to/2KhQiqb
Pince étau Facom Très efficace : amzn.to/2VIWKvR
Pince à bec longue Facom : amzn.to/2wUn5yL
Outils d'entretient
Ma Clé à filtre a réglage automatique préféré très efficace : amzn.to/2zgXpNA

[@MrDiiym]

Cette chaîne n'est pas morte ?? Sa fait plaisir 👍🏽

[@stefano4864]

Bonjour tonton, ho tu n'as pas le droit de nous abandonner comme ça. N'arrêtes pas les vidéos, elles sont très instructives.

[@oxmo6744]

Je viens de découvrir la chaine et le gars m'as fait ma soirée ... Un roi dans la meca et des commentaires des îles ☀️qui fait plaisir a entendre. RESPECT 😆👍🏻

[@25rjk]

Ne faite pas ce que je fais, mais faite ce que je dis, tout a fait d'accord

[@thelovertunisia]

T'es un vrai maestro. Salutation de Tunisie mon ami.

[@batmanbatman7811]

Merci Tonton. Je suis moins bête grâce à ta volonté et ton Amour. Dieu te garde .

[@philoxphilox3456]

Ca faisait longtemps content de te revoir bravo à toi tonton

[@patate2779]

Salut tonton sa fait plaisir de te voir bonne vidéo

[@gregory.d7215]

Très bien expliqué!!!! Continue comme sa tonton!!😉👍

[@fernandomascate1452]

plaisir de te revoir, continu 😉👍

[@HAKIMSHO31]

Da retour tonton 👍👍

[@deboutlesgarsreveillezvous2236]

bonjour, juste deux conseils: utiliser un taraud pour enlever le reste d'impuretés est bien mais pendant le retrait du taraud il est prudent d'aspirer pour que des impuretés ne retombent pas dans le trou de vis. ici c'est un pro de l'assemblage étanche qui vous conseil. de plus l'utilisation d'une perceuse pour cette opération est à bannir car trop risquée, même pour vous. mais je pense surtout aux bourrins qui vont utiliser cette technique et qui savent mieux que vous et sont sure d'eux. enfin tant pis pour eux. sinon votre vidéo es très bien ( vous n'êtes pas un bourrin ) et je vous félicite .

[@edmundrorcalle419]

t assures bien mec, si seulement tous les mecanos etaient comme toi

[@herpinfabrice4865]

Super taf Merci pour le partage 🙏

[@stefano4864]

Bon pour l'utilisation du taraud c'est plus fiable à la main, car ça va vite à foirer un pas de visse et il faut éviter d'enlever les copeaux au dessus des pistons, je dis ça je dis rien. 👌✌

[@sebastiencauvin]

Très bonne bonne vidéo kom Dab. Mais Ne doit on pas vérifier le plan de joint aussi ?

[@abdourahamanediallo7780]

Merci beaucoup pour cette expérience

[@nabilodz6113]

Continue à nous faire pleins de vidéos et des lives toneton

[@francoiselebourgeois7298]

Merci pour tes précieux conseils.👍 Respect

[@mecaautodiag]

Merci à toi aussi pour ton passage, François à bientôt

[@dieseltips]

Hello my friend, can you teach how to remove oil excess from the oil sump after change in HDI 1.6 without removing the sump/carter? I think 300 ml of old oil remains inside. Thanks

[@brunotardy1036]

Super et merci à toi

[@karimizahrati884]

Tonton est là weeeeeeeeeeeeee,💯😉😉😉

[@skyopinions3857]

Bonjour Tonton, pour nettoyé la culasse perso de prend un basting en bois raboter( plus long que la largueur de la culasse) et du papier de verre grains500 et du 1000 à la fin et bien sur avec de l'eau ou de l'huile fine( juste un peu). pour le bloc moteur c'est pareil. et je dégraisse tous a l'acétone. et surtout pas de soufflette! sauf pour les puits de vissage) ensuite je vérifie l'étanchéité des soupapes à l'essence ( car a l'eau je trouve que çà peux merdouillé, par contre l'essence dissout la suie et passe si les soupapes sont pas étanche) . j'en profite aussi pour nettoyé les conduit d'échappement ( si besoin). par contre le taraud c'est jamais a la perceuse! toujours à la main ( il peux cassé ou fossé l'axe de vissage) si vous avez pas de taraud? utilisé une ancienne vis, faire une ben entaille dans le sens de la longueur et en léger diagonal. pour la pose du joints de culasse , ont ne met pas d e pate a joint! et avec tous çà le changement ce fait très bien. dans tous les cas protéger, au mieux les cylindres.

[@mohamedzouggagh3221]

Bonjour Une question svp Ya la pression dans liquide de refroidissement et température dépasse pas 90° pas de mélange huile et liquide pas de chauffage intérieur Ca pnetre joint du culasse ? Produits pour réparer jointe de culasse est il efecace? Merci

[@kenydebonnay4187]

Salut tonton sur dv6 j'ai deculasser là je remet tout neuf ( tout les joint etc..) mais les vis de culasse je l'ai réutilisé sur la rta ils disent qu'elle doivent pas faire plus de 149 mm hors là elles sont à 147 comme a l'origine donc on est d'accord, on les reutilise ?

[@cvangelo89]

Envisager de remplacer joint culasse Renault 3 2,2 dci pourrait tu faire une video similaires les étapes de demontage merci

[@niconickzi9748]

Ah enfin une nouvelle vidéo de notre tonton national :-) 3:30 Ils doivent faire l'amo*r ?? mdrr

[@evaristetshiamy1559]

bonjour monsieur, je m'appel Evariste, je suis votre abonne, je suis en RDCongo, j'ai un probleme d'huile moteur dans les trous des bougies, pas beaucoup mais il y a de l'huile quand meme. epuis quand je demare la voiture elle s'allume puis elle s'eteint, et je sens aussi une perte de puissance du moteur. quelles peuvent etre les possibles causes?

[@daviddhieux3253]

Merci d'avance je début dans la mécanique

[@alaindebouit7737]

Bonjour monsieur vous ete cool

[@houchouc1748]

Bonjour j'aimerais un conseil s'il vous plaît j'ai laissé mon véhicule dans un garage non humide depuis deux ans à l'étranger je voudrais savoir les précautions à prendre avant de redémarrer mon véhicule sachant que c'est un moteur 1.6hdi pour être plu précis, j'ai enlevé la batterie au préalable c'est la seul chose que j'j'ai faite. Voilà je vous remercie.

[@dylanturbo5930]

Merci tonton

[@MardocheeMukadi-kp5lq]

Alor svp pouvez vous m'expliquer pourquoi il n'y a pas la présence d'admission sur les moteurs après les calage

[@moulayelassenyhaidara3094]

Bonjour Mr dans votre story pr la boîte de vitesse je suis intéressé pour le démontage de cette partie

[@daviddhieux3253]

Bonjour je voudrais savoir le serage en nm Peugeot 206 1,9 pour la culasse

[@jean-yveskauther2274]

Bonjours on fait comment pour prendre contact avec vous je pense que vous êtes du 35, j'aurais un joint de culasse pour une 106 essence

[@ciskovitch9369]

Le maitre est de retour

[@PauloMundo]

Excellent 🙏🏽😂

[@pascal-bobrollin1086]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Bravo! tu m'as bien fait rire! Mais hélas, perdre mon temps aussi! Bon, je vais tâcher de trouver quelqu'un de sérieux pour me tuyauter, et pas un "faites pas c'que j'fais ouaf! ouaf!"!

[@Roots5323]

Bin passe ton chemin papii😅

[@pascal-bobrollin1086]

!​@@Roots5323Ben passe ton bac, gamin!🥳

[@pascal-bobrollin1086]

@@Roots5323 Ben passe ton bac, gamin!🥳

[@Roots5323]

@@pascal-bobrollin1086 ok papi 🤣

[@alexandreryffen6983]

Oui des beaux chantier comme ça et dire que tonton disait faut pas perdre de temps il faut changer la culasse

[@alexandreryffen6983]

Pourquoi tonton tu tente de faire ça ..?

[@suvarvor]

Merci

[@medyvigee3008]

Au top merci. Ça ressemble à vaulx sinon

[@jamallachi7942]

Slt merci

[@levoyageur8145]

Peut on mettre un joint de culasse neuf avec le meme nombre de trou d epaisse que l ancien

[@samijaballah8953]

Toujours 👍👍👍👍👍👍👍👍❤️

[@sofianmounier7467]

D’où tu vien on te ramène nos voiture à réparer tu et très fort

[@ericeric293]

👍👍👍

[@didieroursaire8179]

Pourriez vous refaire des vidéos

[@ismaeldwf]

Ta chaîne est super boug en mwoin. Pour une Opel Corsa C. Il faut changer les vices du joint de culasse ?

[@robertoudokrapf453]

OLÁ Máca 27/07/24 Assisti todo este vídeo e faço alguns comentários com o sentido de colaborar. Aumentei a visibilidade e constatei falta de "planicidade" superficial por erro geométrico. Se bloco e cabeçote tiverem o mesmo erro a "queima de junta" será provável. Este erro tem sido cometido pro praticamente todas as retificadora e também pelos fabricantes de motores. Parafusos NÃO são lubrificáveis embora exista boletim técnico da Bosch recomendando tal procedimento. A lubrificação das roscas provoca aperto muito além do recomendado e torna mentiroso o TorquÍmetro. Em bloco de liga leve ocorre a deformação do "passe de rosca" com muita facilidade e a tendência será de, com o uso, não resistir ao aperto recomendado. O uso de "macho" para limpeza da rosca fêmea é interessante. Somente a utilização de gabarito (no caso o parafuso novo escovado) poderá por sensibilidade acusar se a rosca fêmea está ou não enfraquecida. Espero ter sido útil Roberto Udo Krapf

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Robert ça fait vraiment plaisir Tu es le bienvenu

[@josedasilva5979]

Blablaman a encore frappé là " fait ce que je dit pas ce que je fait !"

[@drissauto1958]

Tonton😏

[@chadrackkalonji4926]

Salut je suis précisément en Kinshasa. seulement j'aime beaucoup la mécanique je suis dans une centre de formation professionnelle ici chez nous. j'aimerais entrer en contact avec toi.

[@mecaautodiag]

Bonjour Chadrack Cherche bien, tu tu trouveras mon adresse mail et même mon numéro de téléphone lié à mon wattsapp Merci à toi, et à bientôt

[@marianneregispierrot4016]

Bonne vidéo. On fait de l'humour

[@luismendy157]

Cava bien à toi

[@cyril9203]

Bonjour tonton on te vois plus du tout c pas bien de nous abandonner comme ça reviens souvent stp merci cyril.

[@mecaautodiag]

D'accord, Cyril je ferais des efforts pour toi dans ce cas, tonton te dit : A bientôt et au prochain numéro

[@benjaminbas1767]

Hum melodie j’aimerais bien que ma bmw refface cette douce melodie 😅

[@elfaafitodelaresistance9166]

salut l huile pour la vis de culasse c est un petit peu sous la tête de la vis, pas tout le long du filet ? non!?!

[@fredetricko5555]

hmmmmm MELODY 👌👌

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Fred

[@olivarcadethegamer87]

Moteur k4 m Renault

[@nabilodz6113]

Ils doivent s épouser parfaitement en micron

[@franckbuch6746]

Rectifier très très fin par un spécialiste le papier de verre creuse , la surface sera jamais plane se type d,opération et à proscrire o pire le faire avec une cale à poncé sa serait déjà plus plane même chose pour le bloc .

[@julianpilotin2252]

Peut être qu'à force de réparer les voitures plus personne ne vient lui donner du boulot vu que c'est bien fait... Si tu veux je viens t'en apporter mais je suis de Strasbourg

[@daviddhieux3253]

Cordialement

[@maverick507]

Salut a toi commandant

[@mecaautodiag]

Bien bonjour à toi commandeur Nous allons prendre un tout nouveau départ Reste bien à ton poste. à bientôt et prochain numéro

[@maverick507]

@@mecaautodiag ✈️

[@luismendy157]

Louis mendy

[@messyazid9061]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@bresiliafc7390]

Tonton on veut la vidéo sur les soupapes que tu as changées. Si bien sûr tu as la vidéo.

[@fabemalgache9048]

Salut tonton sa fesais longtemps sa fait plaisir 😁

[@gokualpha-raid743]

4 fautes dans 1 seule phrase ... 👍👍👍👍

[@mecaautodiag]

On ne peux pas être bon partout!!

[@mecaautodiag]

On ne peux pas tout métrisé dans ce monde.

[@Alfred_On_Youtube]

Alors Tonton ? Depuis que tu t'occupes de la secrétaire, tu t'occupes plus beaucoup de nous....🤣🤣🤣

[@storm28088]

Ta culasse est rectifiée ou pas

[@mecaautodiag]

Non !.. Car c'est simplement les joints de queue de soupape que je remplaçais. C'est pas à cause d'un surchauffe moteur

[@storm28088]

@@mecaautodiag d’accord 👍 il faut remplacer les queues de soupapes car elles étaient tordu chien ça

[@iyyttkhggh6979]

Svp un mecanicien ma fait a mon auto comca il la place le moteur avant etait silencieux apres lemplacement du joi le moteur fait du bruit au moment de de demarrer Mr dou ca vient ce bruit repndez moi par comen t est du croix ou quelque chose enerve Mr dieu vs protege vos consils

[@josedasilva5979]

Les plan de joint doivent deja être nickel avant de lui mettre les soupapes là avec son papier de verre il te balance la merde dans le circuit de refroidissement je crois