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@ydj269110 ай бұрын
나중에 해치백 특집도 기획해주세요!!
@leewoolibrary10 ай бұрын
D 세그먼트 편도 기대해봅니다!
@최새얀10 ай бұрын
스포츠는 아니지만 삼각떼, 더뉴 아반떼 AD 타고있어요! 삼각떼를 볼때마다 못생겼다 생각했는데, 지금은 내차가 되서 그런가 매일봐도 질리지 않아요. 길에서 자주 보는 모델이 아니다 보니 더 매력적인거 같아요!
@Jinkibe10 ай бұрын
저도 타고다니는데 4년 타니 그냥 적응됐네요 ㅎ
@user-ps1hf5ip1h10 ай бұрын
DRL 진짜 엄청 쨍해서 존재감 오지긴 합니다
@hmlifewithdoublesj617810 ай бұрын
역시 실 차주분들의 내차 사랑은 너무 좋네요~ 준준형급의 현실적인 리뷰 너무 잘 봤습니다!!
@vanilla820610 ай бұрын
규모의 경제가 만든 가성비차량 제타... 부족하지도 과하지도 않아 타기에 너무 편안한 준중형 세단.. 만3년째 타고 있는데도 다음차 사게 돼도 팔지않고 계속 가져가야겠단 마음이 들 정도로 만족도가 너무 좋습니다.
@Kdprince072810 ай бұрын
@user-ce8hc5mk9m너무 성격이 다른 차지만 차쟁이로써 저두 아엔..
@user-cn6ge3ik3d10 ай бұрын
@user-ce8hc5mk9m아엔같은 소리하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@낭만빌드10 ай бұрын
@user-ce8hc5mk9m 못사요... 더 보태야함
@pageqwerty10 ай бұрын
사이드 접히나요
@ericl41659 ай бұрын
이 급에서는 제타가 원탑이라 생각합니다.
@Qualia482510 ай бұрын
아방스는 AD 전기형이 눈매가 진짜 날카롭고 예뻤어서 굳이 디자인 바꾸지 말고 그냥 일반 모델만 삼각떼로 냈으면 오히려 사람들이 울며겨자먹기로라도 1.6터보 맛을 보면서 새로운 수요도 가져오고 괜찮았을텐데
@williamkim16410 ай бұрын
As i own k3/cerato in Australia i boight my 2019 Kia Cerato/k3 S hatchback brand new and i do recommend for who started learning driving, also kia k3 and avante shares the same parts and great cars for modifications
@SANDPlE10 ай бұрын
진짜 재밌게 봤습니다 ㅎㅎ 왜인지 모르겠지만 너무 훈훈한 영상이였어요!
@ydj269110 ай бұрын
준중형은 우리나라에서 점차 비인기로 전락중인 세그먼트라 참 아쉬워요..딱 일상영역에서 타기에 부족함 없고 편안한 차인데ㅎㅎ
@징버거만봄10 ай бұрын
사실 우리 국토를 보면 준준형 해치백이 가장 적당한 차종인데 보여주기를 좋아하는사람이 많아서 비인기 차종으로 전락하고있는게......
@BBGlyn10 ай бұрын
@@징버거만봄c세그먼트 i30 해치백이 급으로 봐도 반떼 보다 윗급입니다 c세그먼트에서는 가격이 제일 중요합니다. 그돈이면 듣기 좋은 가격대였죠
@redracing9510 ай бұрын
@@징버거만봄 이 말이 200% 정답. 보여주기식 & 실제보다 잘 사는 척해야하는 문화 & 집값 미쳐서 그냥 차에 투자하는 문화 등등
@징버거만봄10 ай бұрын
@@redracing95 맞아요 저는 유럽을 가본적이없지만 아버지말씀듣기로는 독일에서 본 5시리즈보다 우리아파트주차장에 있는 5시리즈가 더많다고 하시더라구요. 유럽인들은 극한의 실용을 추구하는데 우리나라는 반대라 안타깝습니다
@BrickCreator10 ай бұрын
@@BBGlyn맞음 i30좋은데 해치백이 인기가 너무 없어도 없음 그리고 맨날 큰차 차박 ㅋㅋ 이런것만 원하니
@nam145269 ай бұрын
제타는 k3, 아반떼랑 연식차이가 있기도 하고 가격차이도 크다보니 조금 비교가 아쉽네요 그리고 세워놓고만 보기보다는 주행도 해보면 좋을거같고 특히 차주 본인이 말하는 단점같은거 얘기하는것도 좋을것같네요 저때 제타 사이드미러 접는게 수동으로 알고 있는데(옵션에 따라 다른건지는 모름) 그런게 언급되지않는게 아쉬움
@user-nq1em1ib1d10 ай бұрын
정답이없는 컨텐츠이지만! 재미있게 잘봤습니다! 다양한 컨셉으로 다른영상 또 부탁드립니다!
@hyoungjinshin128410 ай бұрын
쭌이형님 구독자참여코너 넘 멋지고 좋은동기부여..에너지 솟네요😅 칼쳐맨 브앰~
@어른아이t10 ай бұрын
오호호호 이정도 차급 너무 좋음 ㅎ
@user-ye8sx3km8o10 ай бұрын
각자 타 잠시 바꿔서 타본 다음 촬영하면 더 재밌었을거 같아용~ 잘 봤습니다~~
@user-tp2xw3xu3r10 ай бұрын
준중형은 우리나라에서는 어쨌든 끝까지 안고가는 차량은 아니고 판매하게 될텐데 3명의 차주분 모두 팔때 눈물좀 흘리실듯 ㅋㅋㅋㅋ 우리나라에서는 걍 노말 아반떼가 중고시장에선 깡패임 ㅋㅋㅋ
@user-lt2jo4fb2z10 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다. 다음에 기회된다면 중형세단도 부탁드려요!
@user-lp5vu1ox4k10 ай бұрын
아반떼 출고기다리는 실계약자라 일단 추천누르도 시청❤
@user-ud3fg2zn9h10 ай бұрын
나 솔직히 차에 관심 1도 없음. 그먕 굴러가면 그만이라고 생각. 운전하는것도 귀찮고. 쭈니형 술술 자동차 썰 푸는거 보자면 그저 재미남. 차에 대한 횽의 무한애정이 참 보기좋음.
@user-nu2rt4kq5r10 ай бұрын
너 내년에 비엠살꺼같아 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mk3sr9hl5h10 ай бұрын
내 롤모델 쭈니형….
@user-eh5hk2my9u10 ай бұрын
이분은 몇년 뒤 포르쉐 사실듯
@user-rw1ek2lt9x10 ай бұрын
셋다 너무 공감되고 맞는말들이라 어렵다ㅋㅋㅋㅋ
@hch69429 ай бұрын
뭐요? 30살 이라한게 공감 된다구요?
@fire_punchboy10 ай бұрын
쭈니형 추석에 콘서트 잘봤어여!! 믓져부려~~
@ruddus387710 ай бұрын
내면을 보는 아방쓰 재밋게 잘봤네요~
@__1000__2 ай бұрын
컨셉이 약간 다르지만 저기에 아이오닉 하브 들어가면 꽤나 재밌었을 것 같네요 ㅎ
@user-vc9gb8ro6j10 ай бұрын
준중형에 후륜 멀티링크 들어간건 아이오닉 하이브리드도 들어갑니다 마찬가지로 신형 아반떼 하이브리드도 자연흡기는 토션빔이지만 하이브리드는 멀티링크가 들어갑니다.
@krichrich2410 ай бұрын
zzzzzzz쌈붙이기 선수네 쭈운~~~~ ㅋㅋㅋ 재밌따 ㅎ
@user-ob9mo5bu7q10 ай бұрын
형 다음에 픽업 트럭하면 조회수 터질 것 같아요 중형 픽업 트럭으로 하면 될듯
@physical_mechanic10 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. o^^o
@christ-op10 ай бұрын
k3차주분 저랑 완전 똑같이 돼있어서 신기하고 추억돋네요... 지금은 기변해서 다르지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ색상, 옵션이랑 핸드폰거치대도 똑같고 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lipalipa685510 ай бұрын
맨날 어딜가나 아반떼 얘기뿐이고 k3도 아반떼에 비해 폭망했더라도 차는 찬데 투명인간취급에 그냥 취급조차도안하드만 이렇게 나란히 비교를해볼수있게하다니 너무 좋네요. 그저 지금당장핫한, 조회수빨기용으로 따라가기만하는게아니라 진짜 자동차를 좋아해서 잘나가든 못나가든 같이 껴주는게 너무 좋은거같습니다.
@lewishamilton925110 ай бұрын
삼각스는 중고로 내면 가격 상관없이 즉시 팔림
@gdk503910 ай бұрын
고이 간직했다가 시세 뛰어서 3억 언저리쯤에 팔면 되는데 아반떼 재테크 한 번 해봐야겠음
@user-pw3ty1pj6x10 ай бұрын
저 삼각떼도 지금 다시 보니 지극히 정상적인 디자인으로 보이네요. 요즘 현대차 디자인이 하도 이상야리꾸리하게 나오다 보니
@user-rr2dz1cm4f10 ай бұрын
프로젝트 카 였던 시빅은 이제 안나오는건가요?? 후 이야기나 휠 이야기도 너무 궁금해요 !
@user-ui7ok9lq1i10 ай бұрын
아반떼 한표 ❤
@어른아이t10 ай бұрын
준형형님 감기 조심하세요 T^T
@Auto_K10 ай бұрын
형 젠쿱 86 머스탱 카마로도 한번해줘요 후륜쿠페 특집 제가 젠쿱 대표로 나갈게요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chriskim072210 ай бұрын
경기도 화성에서왔다 경기도 동탄에서 왔다... 동탄시라는곳이 있나요? 화성시가 맞는말 아닌가요??;
@litgune_driving_lover10 ай бұрын
k3 쿠페 수동 모델 타는데 7년동안 만족하면서 타네요.
@user-ld7qw6ck1y10 ай бұрын
다음에는 준대형 리뷰 부탁드립니다 ㅎㅎ
@user-yu7jm6nv5v10 ай бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋㅋ 드디어 이거하네 ㅋㅋㅋㅋ
@bada112410 ай бұрын
Road trip 완결편은 언제 나오나요?
@user-cs5mv6hl2h10 ай бұрын
박준형대표님! 멋져요 항상 응원합니다~
@snowfoxkr376610 ай бұрын
삼각떄 스포츠를 구하셨다니 ㄷㄷ
@user-mq7zw7tt5k9 ай бұрын
주차비 하나는 맘에 드네 ㅋㅋㅋ 근데 최악의 상황인 수리와 사고를 생각 안할수가 없어서 외제는 나같은 서민에겐 사치... ㅋㅋ
@user-jk4ch5zz6z10 ай бұрын
다음에 소형suv도 해주세요!!
@user-yn3py8fg5h8 ай бұрын
이번에 k5 신형이랑 쏘나타 신형 승차감과 여러가지 비교도 보고싶습니다
@user-nt2dq2df8i10 ай бұрын
SM3나 크루즈는 없어서 좀 아쉽네요ㅎ🙂
@BBGlyn10 ай бұрын
그차들은 여기 나올만큼 장점이 없…단종된마당에
@user-nt2dq2df8i10 ай бұрын
@@BBGlyn CN7이 아닌, 단종된 삼각떼 섭외할 거면, SM3나 크루즈도 함께 섭외했었으면 더 좋았을 거 같아서요...
@user-nt2dq2df8i10 ай бұрын
@@user-dkehbefudisk 저두 쉐르는 거르지만, 비교는 해 주면 좋죠
@4beon_taza10 ай бұрын
제타 오너입니다. 가성비로는 제타가 진짜 짱입니다. 맘먹고 연비주행하면 김포~서울합정 까지 연비 22~25l 나옵니다. 통풍있고 운전석 메모리 카시트있고 이만하게 없는듯해요👍🏻
@saladin65410 ай бұрын
사이드 안접히고, 2열 에어벤트 없지않나요? ㅠㅠㅠㅠ좀 충격이던데 ㅠ
@Tandohak10 ай бұрын
전동사이드미러 읍읍..
@teddlee32439 ай бұрын
k3 가성비. 좋은듯. 외제차가 예전 보다 좀 저렴해지긴 했음.
@yoosae494010 ай бұрын
아방이 스포츠라면 k3 gt를 섭외해주시지 아쉽네요 ㅎㅎ..😂
@user-ti2jw1fz1z8 ай бұрын
삼각떼는 사실상 시대를 앞서간 디자인으로 난 그때도 멋있어 보였고 지금도 지금 나온 신차들에 조금도 겹치는거 없는 독보적인 디자인으로 오히려 삼각떼 못생겼단 사람들이 한 수 아래라 생각함ㅋㅋ