준중형 세단 3대장의 자존심 대결

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 232

@cartureman 10 ай бұрын

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@ydj2691 10 ай бұрын

나중에 해치백 특집도 기획해주세요!!

@leewoolibrary 10 ай бұрын

D 세그먼트 편도 기대해봅니다!

@최새얀 10 ай бұрын

스포츠는 아니지만 삼각떼, 더뉴 아반떼 AD 타고있어요! 삼각떼를 볼때마다 못생겼다 생각했는데, 지금은 내차가 되서 그런가 매일봐도 질리지 않아요. 길에서 자주 보는 모델이 아니다 보니 더 매력적인거 같아요!

@Jinkibe 10 ай бұрын

저도 타고다니는데 4년 타니 그냥 적응됐네요 ㅎ

@user-ps1hf5ip1h 10 ай бұрын

DRL 진짜 엄청 쨍해서 존재감 오지긴 합니다

@hmlifewithdoublesj6178 10 ай бұрын

역시 실 차주분들의 내차 사랑은 너무 좋네요~ 준준형급의 현실적인 리뷰 너무 잘 봤습니다!!

@vanilla8206 10 ай бұрын

규모의 경제가 만든 가성비차량 제타... 부족하지도 과하지도 않아 타기에 너무 편안한 준중형 세단.. 만3년째 타고 있는데도 다음차 사게 돼도 팔지않고 계속 가져가야겠단 마음이 들 정도로 만족도가 너무 좋습니다.

@Kdprince0728 10 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m너무 성격이 다른 차지만 차쟁이로써 저두 아엔..

@user-cn6ge3ik3d 10 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m아엔같은 소리하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@낭만빌드 10 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m 못사요... 더 보태야함

@pageqwerty 10 ай бұрын

사이드 접히나요

@ericl4165 9 ай бұрын

이 급에서는 제타가 원탑이라 생각합니다.

@Qualia4825 10 ай бұрын

아방스는 AD 전기형이 눈매가 진짜 날카롭고 예뻤어서 굳이 디자인 바꾸지 말고 그냥 일반 모델만 삼각떼로 냈으면 오히려 사람들이 울며겨자먹기로라도 1.6터보 맛을 보면서 새로운 수요도 가져오고 괜찮았을텐데

@williamkim164 10 ай бұрын

As i own k3/cerato in Australia i boight my 2019 Kia Cerato/k3 S hatchback brand new and i do recommend for who started learning driving, also kia k3 and avante shares the same parts and great cars for modifications

@SANDPlE 10 ай бұрын

진짜 재밌게 봤습니다 ㅎㅎ 왜인지 모르겠지만 너무 훈훈한 영상이였어요!

@ydj2691 10 ай бұрын

준중형은 우리나라에서 점차 비인기로 전락중인 세그먼트라 참 아쉬워요..딱 일상영역에서 타기에 부족함 없고 편안한 차인데ㅎㅎ

@징버거만봄 10 ай бұрын

사실 우리 국토를 보면 준준형 해치백이 가장 적당한 차종인데 보여주기를 좋아하는사람이 많아서 비인기 차종으로 전락하고있는게......

@BBGlyn 10 ай бұрын

@@징버거만봄c세그먼트 i30 해치백이 급으로 봐도 반떼 보다 윗급입니다 c세그먼트에서는 가격이 제일 중요합니다. 그돈이면 듣기 좋은 가격대였죠

@redracing95 10 ай бұрын

@@징버거만봄 이 말이 200% 정답. 보여주기식 & 실제보다 잘 사는 척해야하는 문화 & 집값 미쳐서 그냥 차에 투자하는 문화 등등

@징버거만봄 10 ай бұрын

@@redracing95 맞아요 저는 유럽을 가본적이없지만 아버지말씀듣기로는 독일에서 본 5시리즈보다 우리아파트주차장에 있는 5시리즈가 더많다고 하시더라구요. 유럽인들은 극한의 실용을 추구하는데 우리나라는 반대라 안타깝습니다

@BrickCreator 10 ай бұрын

@@BBGlyn맞음 i30좋은데 해치백이 인기가 너무 없어도 없음 그리고 맨날 큰차 차박 ㅋㅋ 이런것만 원하니

@nam14526 9 ай бұрын

제타는 k3, 아반떼랑 연식차이가 있기도 하고 가격차이도 크다보니 조금 비교가 아쉽네요 그리고 세워놓고만 보기보다는 주행도 해보면 좋을거같고 특히 차주 본인이 말하는 단점같은거 얘기하는것도 좋을것같네요 저때 제타 사이드미러 접는게 수동으로 알고 있는데(옵션에 따라 다른건지는 모름) 그런게 언급되지않는게 아쉬움

@user-nq1em1ib1d 10 ай бұрын

정답이없는 컨텐츠이지만! 재미있게 잘봤습니다! 다양한 컨셉으로 다른영상 또 부탁드립니다!

@hyoungjinshin1284 10 ай бұрын

쭌이형님 구독자참여코너 넘 멋지고 좋은동기부여..에너지 솟네요😅 칼쳐맨 브앰~

@어른아이t 10 ай бұрын

오호호호 이정도 차급 너무 좋음 ㅎ

@user-ye8sx3km8o 10 ай бұрын

각자 타 잠시 바꿔서 타본 다음 촬영하면 더 재밌었을거 같아용~ 잘 봤습니다~~

@user-tp2xw3xu3r 10 ай бұрын

준중형은 우리나라에서는 어쨌든 끝까지 안고가는 차량은 아니고 판매하게 될텐데 3명의 차주분 모두 팔때 눈물좀 흘리실듯 ㅋㅋㅋㅋ 우리나라에서는 걍 노말 아반떼가 중고시장에선 깡패임 ㅋㅋㅋ

@user-lt2jo4fb2z 10 ай бұрын

재밌게 잘 봤습니다. 다음에 기회된다면 중형세단도 부탁드려요!

@user-lp5vu1ox4k 10 ай бұрын

아반떼 출고기다리는 실계약자라 일단 추천누르도 시청❤

@user-ud3fg2zn9h 10 ай бұрын

나 솔직히 차에 관심 1도 없음. 그먕 굴러가면 그만이라고 생각. 운전하는것도 귀찮고. 쭈니형 술술 자동차 썰 푸는거 보자면 그저 재미남. 차에 대한 횽의 무한애정이 참 보기좋음.

@user-nu2rt4kq5r 10 ай бұрын

너 내년에 비엠살꺼같아 ㅋㅋㅋㅋ

@user-mk3sr9hl5h 10 ай бұрын

내 롤모델 쭈니형….

@user-eh5hk2my9u 10 ай бұрын

이분은 몇년 뒤 포르쉐 사실듯

@user-rw1ek2lt9x 10 ай бұрын

셋다 너무 공감되고 맞는말들이라 어렵다ㅋㅋㅋㅋ

@hch6942 9 ай бұрын

뭐요? 30살 이라한게 공감 된다구요?

@fire_punchboy 10 ай бұрын

쭈니형 추석에 콘서트 잘봤어여!! 믓져부려~~

@ruddus3877 10 ай бұрын

내면을 보는 아방쓰 재밋게 잘봤네요~

@__1000__ 2 ай бұрын

컨셉이 약간 다르지만 저기에 아이오닉 하브 들어가면 꽤나 재밌었을 것 같네요 ㅎ

@user-vc9gb8ro6j 10 ай бұрын

준중형에 후륜 멀티링크 들어간건 아이오닉 하이브리드도 들어갑니다 마찬가지로 신형 아반떼 하이브리드도 자연흡기는 토션빔이지만 하이브리드는 멀티링크가 들어갑니다.

@krichrich24 10 ай бұрын

zzzzzzz쌈붙이기 선수네 쭈운~~~~ ㅋㅋㅋ 재밌따 ㅎ

@user-ob9mo5bu7q 10 ай бұрын

형 다음에 픽업 트럭하면 조회수 터질 것 같아요 중형 픽업 트럭으로 하면 될듯

@physical_mechanic 10 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. o^^o

@christ-op 10 ай бұрын

k3차주분 저랑 완전 똑같이 돼있어서 신기하고 추억돋네요... 지금은 기변해서 다르지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ색상, 옵션이랑 핸드폰거치대도 똑같고 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lipalipa6855 10 ай бұрын

맨날 어딜가나 아반떼 얘기뿐이고 k3도 아반떼에 비해 폭망했더라도 차는 찬데 투명인간취급에 그냥 취급조차도안하드만 이렇게 나란히 비교를해볼수있게하다니 너무 좋네요. 그저 지금당장핫한, 조회수빨기용으로 따라가기만하는게아니라 진짜 자동차를 좋아해서 잘나가든 못나가든 같이 껴주는게 너무 좋은거같습니다.

@lewishamilton9251 10 ай бұрын

삼각스는 중고로 내면 가격 상관없이 즉시 팔림

@gdk5039 10 ай бұрын

고이 간직했다가 시세 뛰어서 3억 언저리쯤에 팔면 되는데 아반떼 재테크 한 번 해봐야겠음

@user-pw3ty1pj6x 10 ай бұрын

저 삼각떼도 지금 다시 보니 지극히 정상적인 디자인으로 보이네요. 요즘 현대차 디자인이 하도 이상야리꾸리하게 나오다 보니

@user-rr2dz1cm4f 10 ай бұрын

프로젝트 카 였던 시빅은 이제 안나오는건가요?? 후 이야기나 휠 이야기도 너무 궁금해요 !

@user-ui7ok9lq1i 10 ай бұрын

아반떼 한표 ❤

@어른아이t 10 ай бұрын

준형형님 감기 조심하세요 T^T

@Auto_K 10 ай бұрын

형 젠쿱 86 머스탱 카마로도 한번해줘요 후륜쿠페 특집 제가 젠쿱 대표로 나갈게요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@chriskim0722 10 ай бұрын

경기도 화성에서왔다 경기도 동탄에서 왔다... 동탄시라는곳이 있나요? 화성시가 맞는말 아닌가요??;

@litgune_driving_lover 10 ай бұрын

k3 쿠페 수동 모델 타는데 7년동안 만족하면서 타네요.

@user-ld7qw6ck1y 10 ай бұрын

다음에는 준대형 리뷰 부탁드립니다 ㅎㅎ

@user-yu7jm6nv5v 10 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋㅋ 드디어 이거하네 ㅋㅋㅋㅋ

@bada1124 10 ай бұрын

Road trip 완결편은 언제 나오나요?

@user-cs5mv6hl2h 10 ай бұрын

박준형대표님! 멋져요 항상 응원합니다~

@snowfoxkr3766 10 ай бұрын

삼각떄 스포츠를 구하셨다니 ㄷㄷ

@user-mq7zw7tt5k 9 ай бұрын

주차비 하나는 맘에 드네 ㅋㅋㅋ 근데 최악의 상황인 수리와 사고를 생각 안할수가 없어서 외제는 나같은 서민에겐 사치... ㅋㅋ

@user-jk4ch5zz6z 10 ай бұрын

다음에 소형suv도 해주세요!!

@user-yn3py8fg5h 8 ай бұрын

이번에 k5 신형이랑 쏘나타 신형 승차감과 여러가지 비교도 보고싶습니다

@user-nt2dq2df8i 10 ай бұрын

SM3나 크루즈는 없어서 좀 아쉽네요ㅎ🙂

@BBGlyn 10 ай бұрын

그차들은 여기 나올만큼 장점이 없…단종된마당에

@user-nt2dq2df8i 10 ай бұрын

@@BBGlyn CN7이 아닌, 단종된 삼각떼 섭외할 거면, SM3나 크루즈도 함께 섭외했었으면 더 좋았을 거 같아서요...

@user-nt2dq2df8i 10 ай бұрын

@@user-dkehbefudisk 저두 쉐르는 거르지만, 비교는 해 주면 좋죠

@4beon_taza 10 ай бұрын

제타 오너입니다. 가성비로는 제타가 진짜 짱입니다. 맘먹고 연비주행하면 김포~서울합정 까지 연비 22~25l 나옵니다. 통풍있고 운전석 메모리 카시트있고 이만하게 없는듯해요👍🏻

@saladin654 10 ай бұрын

사이드 안접히고, 2열 에어벤트 없지않나요? ㅠㅠㅠㅠ좀 충격이던데 ㅠ

@Tandohak 10 ай бұрын

전동사이드미러 읍읍..

@teddlee3243 9 ай бұрын

k3 가성비. 좋은듯. 외제차가 예전 보다 좀 저렴해지긴 했음.

@yoosae4940 10 ай бұрын

아방이 스포츠라면 k3 gt를 섭외해주시지 아쉽네요 ㅎㅎ..😂

@user-ti2jw1fz1z 8 ай бұрын

삼각떼는 사실상 시대를 앞서간 디자인으로 난 그때도 멋있어 보였고 지금도 지금 나온 신차들에 조금도 겹치는거 없는 독보적인 디자인으로 오히려 삼각떼 못생겼단 사람들이 한 수 아래라 생각함ㅋㅋ

@yoon0_0 10 ай бұрын

귀여운 결투였다

@user-pz8lh4um5o 10 ай бұрын

K3GT 도 뒤에 멀티링크 입니다

@GGaPnono 5 ай бұрын

제타 존나 개쓰레기라고 정평이나있는차인데 왜케 자랑스럽눜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네

@user-qj7ko3xb4k 10 ай бұрын

굿 ~

@jsga4731 9 ай бұрын

일반인들 서로 차를 바꿔타보게하는것도 좋을듯

@shark-mode 10 ай бұрын

미국형은 말빨이 진짜 맛깔남 ㅎㅎ

@BBGlyn 10 ай бұрын

삼각떼 실내가 근 10년 다되가는게 그럴수밖에 없는게 실내는 15년 ad때 나온 차대죠.

@user-Street_Water 10 ай бұрын

제타 차주님 목소리랑 표현력이 너무 좋음

@grida7000 10 ай бұрын

혹시 dct는 오르막에서 수동처럼 밀리나요?

@user-ne4br4cs1g 4 ай бұрын

건식 dct는 밀림

@NoOne-hh9ve 10 ай бұрын

삼각 아방스는 진짜 희귀한데

@user-ll5df2zy4h 10 ай бұрын

개구리 눈 🐸

@gfl0600 10 ай бұрын

이번에도 그렇고 전에도 그랬지만 쉐보레차종이 안나온게 참 아쉽네요 저기에 딱 올뉴 크루즈 껴있어야되는데.. 경차때도 스파크있었어야되고

@shark-mode 10 ай бұрын

단종쓰~

@user-vw1qb4pg9d 10 ай бұрын

가운데 거 보기힘든 더 뉴 아반떼 AD스포츠네요..

@asdfghj814 10 ай бұрын

가격,유지비까지 생각하면 경우의 수가 많아지지만 가격 제외하면 제타(골프)가 넘사,,

@mandooplantmanager 10 ай бұрын

가격 500~700이 우숩게 볼 수 없는게, 저 제타 한창 팔때 그 가격 더 주면 메기타 풀옵이었습니다. 세일 이빠이 때렸죠...

@jinu7405 10 ай бұрын

저도 쉐보레 구형 말리부를 타다가 2020폭스바겐 아테온 차량을 타고있는데 너무 만족합니다 현기차에 비해 문짝이나 본넷 철판을 보면 정말 무겁거든요.. 쉐보레를 탓던이유도 그렇고 연비도 가성비도 유지비도 외제차 치고 많이들지 않아요 ㅎ 가성비 좋습니다 솔직히.. 폭바실내는... 음 너무 사골이라 현기차가 좋은것 같아요 ㅋㅋ😂

@user-nb9tw7vu7x 10 ай бұрын

GT.스포츠.N라인 펀카도 ㄱㄱ

@junichitiger 10 ай бұрын

DCT 문제 많아서 차를 바꾸시는 것 같은데 K3가 안좋다고 하시면 좀 거시기 하네요. 물론 CVT가 겨울에 -10c 넘으면 얼어서 문제가 발생하지만요. 그래서 요즘 자동A/T로 바뀌는 추세입니다.

@HwangG1993 9 ай бұрын

차를 좋아하고 좀 알면 DCT도 대체할 수 없는 장점이 많은 변속기입니다. 상대적으로 내구성이 밀리는건 사실이지만요 단지 국내에는 현대기아 dct기술이 부족했어서 해당 이슈가 크게 부각되어있습니다~

@sadcreep- 10 ай бұрын

파사트 제타는 할인할때 사시면 국산차 가격으로 살 수 있습니다. 파사트2018년식 tsi 타고 있는데 진짜 만족합니다 내부는 진짜 올드하지만 안전편의사항은 진짜 마음에 듭니다 연비도 진짜 좋구요

@minwoolee4119 10 ай бұрын

한국에 정식 수입되는 저가형 펀카가 gr86 한국 펀카 아반테 n 벨로스터 n 정도밖에 없어요 살려주세요.

@user-ne5zb5uf9g 10 ай бұрын

굿

@BrickCreator 10 ай бұрын

제타 굳 ㅋㅋ 아방보단 낫지

@q07060 10 ай бұрын

아반떼 터보 종합연비가 17~18이라구요? 잘못 계산한거 아닌가?

@ysk8164 10 ай бұрын

유니콘 of 유니콘 삼각스라니 ㄷㄷㄷ

@user-eu8hs5ec6t 10 ай бұрын

엔진룸에 먼지 좀...

@user-fj1ef1qq8i 10 ай бұрын

미국에서 차산건 언제나와요??

@user-ob4vq1dk9c 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 둘다 합쳐서 뎀벼도 제타 완승..... k3 차주 분 15만원이면 대형차 만큼 드는거네여 더 싼거 넣으세요

@user-lu4fk7jq5p 10 ай бұрын

흠.. 준중형 아반떼 5년타다 준대형으로 넘어왔는데 유류비도 훨 싸고 힘좋고 넓고 준중형은 다시는 안살듯...

@user-hh7tf8nw8t 10 ай бұрын

마크 떼고 봐도 제타가 젤 예쁘네

@jomaroot 9 ай бұрын

저 차살때 쭌형이 도와줬음 좋겠다...

@user-nt3fy9ch3g 10 ай бұрын

준!준형에 피식한 내 입꼬리가 밉다

@jsh938 10 ай бұрын

제타 오일교환만 싸지 하체나 브레이크같은건 폭바금액일텐데...

@industry8068 10 ай бұрын

cn7나왓으면 비교가 안됏을텐데 삼각데 나온게 진짜 차잘알 채널

@hjsoo2009 10 ай бұрын

자동차에 자부심보다 사는 지역에 더 자부심 있는듯 동탄 ㅋㅋ

@qhedilee8097 10 ай бұрын

초년생이 보기 좋은 영상 ㅋㅋ

@MicroGravure 10 ай бұрын

준준형 형님 감사합니다😂😅

@jason8237able 10 ай бұрын

제타 만듦새 품질 존나 좋지. 근데 그돈씨 ㅋㅋㅋ 3천이면 선택지가 훨씬 넓어지는데 절대 그돈주고 제타 안살듯 준중형 도토리 키재기 하는거면 아반떼가 꽉찬 육각형으로 압승이다🎉

@user-jx7xh5tz5o 10 ай бұрын

삼각떼...중고시장에서 조만간 보이겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@podona6089 10 ай бұрын

그냥 한마디만 한다.. 준중형을 3천대로 하면 그냥 흑우다 ㅡㅡ 옵션이니 뭐니 다 부질없다 준중형이 3천대는 그냥 중형 중간 옵션만 넣어도 만족감이 더 극이다..

@Moon_Super 9 ай бұрын

뭔 흑우.. 감가가 젤 안되는데 준중형인데 첫차는 준중형 연습은 준중형 이라는 이미지 때문에 중고가 방어 뒤짐.

@chaN_5479 10 ай бұрын

저공해 1.5이하여서가 아닌듯 2.0터보 티구안도 저공해임ㅋㅋㅋㅋ

@RaffaelluBongsule 10 ай бұрын

아반떼 옛날 디자인이 이쁜데..

@minax5290 10 ай бұрын

m235i를 타지만 서킷은 안가봐서 그냥 펀카는 시청만 하는걸로...

@plus-ry4pi 10 ай бұрын

앗싸!

@Nucleartandoori 10 ай бұрын

쭈니횽 너무너무 재밌어 차비교 컨텐츠 나 부탁이 있어 제발제발제발 내 차 20년식 118d 인데 맨날 내차 못생겼다 꾸지다 전륜이다 욕먹는데 해치백 a랑 골프랑 비교해서 장점이 쪼꼼이라도 있으면 쫌 부각시켜줘 내 맘 알쥐~

@user-np6pe7di5e 10 ай бұрын

나도 해치백 좋아하는데 셋이 비교해주

@612scalietti 10 ай бұрын

1시리즈 전륜된거 진짜 선넘음ㅜㅜ

@therogue008 10 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m 암만 비엠이어도 M시리즈 아니고서야 힘들죠 ㅋ

@Ohan0 10 ай бұрын

역시 독일 국민차가 제일 좋네요 🎉

@BJ-ie5qy 10 ай бұрын

저도 아반떼쿠페가지고있는데ㅜㅜ소개하기는 창피하네요ㅜㅜ

@Imaginekor 10 ай бұрын

준박형 세단

@zzztravel 10 ай бұрын

K3GT 4도어 오나분들은 많지 않으니...

@lewishamilton9251 10 ай бұрын

삼각떼 미만잡이지

@kim_007_ 10 ай бұрын

서로 까는 내용임ㅋㅋㅋ

@bowwave55798 9 ай бұрын

해치백이 싫다고...? 삼각떼보단 해치백이 더 예쁠거같은데ㅋ

@BrickCreator 10 ай бұрын

쭈니형 gti는 일반 직장인이 끌기 쉽지 않어 형 경제적으로 봐도.. 차만 사는게 아니자나 ㅠㅜ

@user-kf6fz9cs2j 3 ай бұрын

동탄? 이준석?