【開啟IGBT的新時代】2024/4/9 台北捷運 板南線 C321型推進器重置原型車 | 205次 編組105/106 ABB Bordline IGBT-VVVF
Рет қаралды 12,258
Ай бұрын乘車日期：2024.4/9
路線:板南線
車型:C321
車組:105/106
車次:205
@srshura7316 Ай бұрын
加速效能提升（更強），導致起步第一聲很短（不到1秒） 但煞車時能明顯聽到下降一階的聲音 希望越多321機電改
@ronak943 Ай бұрын
只是建議：要不要拍一部板南線收車回送合輯的影片c321西門子通過的時後很震撼我非常喜歡❤,加上列車以後會陸續改裝,c321的西門子(GTO）以後就聽不到了希望建議你能拍❤😊
@norab412 Ай бұрын
超好聽😭 GTO本來就很讚了 現在還能有IGBT😭 但舊式GTO應該會慢慢被汰換吧🤔
@Yanfei2013 2 күн бұрын
變成溫柔的321了😍
@bo_ai_6913 Ай бұрын
現在藍線有3種聲音
@user-cf2xl8kv1k Ай бұрын
看起來更新一切都順利👍
@user-cv3mh3vo1m Ай бұрын
終於回來了😂
@damnsimon141 Ай бұрын
辛苦了!
@hinet840104 Ай бұрын
聽聲音總覺得馬達出力不太穩定，控制不夠細膩，一不小心出力過多隨後又馬上煞車。
@mrt6804able 21 күн бұрын
我原本以為江子翠到龍山寺飆速這段聲音會不一樣，結果還是跟舊版一樣😂
@LittleMonRailwayFan Ай бұрын
這真的太難預判它什麼時候出車了 :3
@katsminkyo Ай бұрын
4:39 暴走加速的風吹聲很高雄捷運
@lanfeng3127 Ай бұрын
中和線也很像(頂溪到永安市場)這裡不知道在飆幾點，快到站不穩
@TTSTEVE53 Ай бұрын
我是偏向不要改的那派，原先的熱血進站聲沒有了
@user-cu8tl3ih6x Ай бұрын
1:21 根本就高雄捷運
@SIEMENS-GTO-VVVF Ай бұрын
個人偏愛GTO,不過改IGBT之後SIEMENS-1TB2013型馬達聲有明顯很多
@user-pchou071 Ай бұрын
減速第一聲跟高捷西門子一樣
@user-ey1fo1mc5o Ай бұрын
幾乎一樣
@chjasss Ай бұрын
除了起步聲，VVVF的部分有點像西門子IGBT
@TRTC-Dater0916 Ай бұрын
羨慕阿.....
@SinSyuanChen Ай бұрын
羨慕啊！
@user-oo2be9gc5u Ай бұрын
Canon Lens Sound
@y_fishbrother2309 Ай бұрын
終於上線了，希望這個變頻能陸續用在其他c321上
@wwi_collector Ай бұрын
會阿，所有的321跟341都會陸續改裝，只是改裝需要時間
@TW_EARTHQUAKE_LIVE Ай бұрын
感覺好像比較容易對不準月台門衝出去？
@walterchen3139 Ай бұрын
對啊
@user-tx4vm6ke8p Ай бұрын
現在只有一台也是滿稀有的
@user-hu4kl3nh4f Ай бұрын
絕無僅有
@xgoon056.youtuberlife Ай бұрын
從歐洲風格機車變成美國地鐵風格真的有點不習慣。😂
@leonpano Ай бұрын
ABB不是美國地鐵風吧 應該比較像歐洲鐵路風格(傳統鐵路)
@benson2927 Ай бұрын
美國地鐵幾乎都是阿爾斯通-龐巴迪
@leonpano 6 күн бұрын
@@benson2927 原本龐巴迪至少還是加拿大的 但是他的前身實際上是ADTranz(ABB+戴姆勒(賓士)) 當然這裡不包含飛機的部分 飛機的部分並沒有賣給阿爾斯通
@tyyhRrfcdddsss 26 күн бұрын
這個是抽編的嗎，還是純脆看運氣😂
@ChengEn_metrofans 26 күн бұрын
目前看運氣，隨機抽編
@user-cy9im8cd3r Ай бұрын
蠻像C341的
@user-gb7kl8ct2c Ай бұрын
變成電動門了
@user-le8ds2jw8n Ай бұрын
還是氣動門，371跟381才是電動門
@user-xh2tl8eh1p Ай бұрын
聲音變321:10%，341:90%了
@unknownunknown-qe3kz 18 күн бұрын
321:1% 341:19% K1000:80%
@nonosjanwh Ай бұрын
他們看起來只是被載進袋型軌的普通旅客😂
@ChengEn_metrofans Ай бұрын
其實他們是測試人員，那台車是從土城機廠下來的
@Xingqiu2013 Ай бұрын
105/106你怎麼變341 plus 了😅
@user-gb7kl8ct2c Ай бұрын
不是應該要講Pro Max
@user-rw7qc6jp3h Ай бұрын
應該是高雄捷運2.0😂😂
@walterchen3139 Ай бұрын
今天的臨時加班車有點奇怪
@walterchen3139 Ай бұрын
因為有一班往昆陽的列車不是加班車
@walterchen3139 Ай бұрын
那個往昆陽的就是167/168車次219
@ChengEn_metrofans Ай бұрын
那台車因為故障臨時改目的碼
SBS2828S
Рет қаралды 10 М.
Cheng En 捷運紀錄
Рет қаралды 3,9 М.
Trans Atom ⚛
Рет қаралды 1,2 МЛН