Közvetlen benzinbefecskendezés elemei FSI rendszeren. Mi hogyan működik.
Пікірлер: 43
@lorantmalinko3796 ай бұрын
Ez NAGYON aprólékos sokmindenre kiterjedő,pontos magyarázat volt Tanár úr!KÖSZÖNÖM!!!
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Örülök neki h tetszett! Szívesen
@peterlautner94696 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika szuper a videó lehet nem ide tartozik de 1.4 tsi m van 2013 reggeli hideginditàsnàl de 15 fok alatt fuladozik a motor hiba nincs olyan mint ha szivatoja nem kapcsolna be alacsony fordulatrol indul akkor lehet lamdaszonda hiba?
@janosattila37146 ай бұрын
@@peterlautner9469 15 fok alatt fulladozik a motorhiba?? 🤣🤣🤣🤣 Te előbb írni tanulj meg Te szerencsétlen, ne vezess autót sem. Kamus ***** vagy, hol indítasz Te 2013-at reggelente??
6 ай бұрын
@@peterlautner9469 hőfokjeladó
@jozsefvarga8095 ай бұрын
Sziasztok seat cordoba 1.4 szivattyú nem megyen nincs bugás semi pedig a szivattyú jo mert ki vetem és 12voltos töltövel próbáltam és még cseréltem a szivattyú relét is de semmi válaszokat előre is köszönöm
@simonhadnagy45543 ай бұрын
Nagyon jo videok ,csak igy tovabb.
@szilardteli86326 ай бұрын
Sokat tanultam a videókból amit eddig csinált , csak így tovább :)
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Köszönöm, igyekszem ahogy időm engedi.
@tihamerrendi46836 ай бұрын
Csak gratulálni tudok minden eggyes videohoz, nagyon tanulsagosak.
@whistle1946 ай бұрын
Nagyon jó átfogó, fontosabb dolgokat áttekintő videó.👍
@tamasmester33256 ай бұрын
SUPER !!!
@gergelyhugli336 ай бұрын
Köszönöm ismét tanár Úr! Az ön anyagai még mindig nagyon sokat segítenek 🙂.
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Nagyon örülök neki ha hasznos!
@harasztiferenc49316 ай бұрын
Nagyon köszönjük! Örülünk (sokan nézzük), hogy több téma is volt egymás után. Várjuk a következő órákat!
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Köszönöm, örülök hogyvan ra érdeklődés :)
@gergelyhugli336 ай бұрын
Szerintem nem is kevés! A szakmai vizsgnák előtt az ön anyagait bemutattam a villamossági tanárunknak (gépjármű mechatronikai technikus felnőttképzés) aki szintén elismerően nyilatkozott 🙂.
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Nagyon megtisztelő köszönöm. Próbálom betömni a hiányzó réseket az oktatásban, a szakmában, hogy jobban érthetök és szemleletesebbek legyenek a dolgok.
@AbarthStilo6 ай бұрын
Köszi a tanítást 💯!!
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
köszi
@user-bq6bn9nb5z6 ай бұрын
Köszönöm szépen a videót. Ami hiányzik a homogén és szegénykeverékes üzemben az egr szelep és a fojtószelep miként működik.
@andrasjuhasz4216 ай бұрын
Köszönöm a színvonalas oktató videót! 🙏
@zsoltcsaplar81276 ай бұрын
Nagyon profi,,,ez igen,,,
@mondi22-bu7rw6 ай бұрын
Ismét egy jó videó. Köszi. Az még érdekelne, hogy a már kiszerelt befecskendezőket hogyan lehet visszaszerelni. Ki lehet rajtuk cserélni az említett műanyag tömítést, vagy a régi tömítést össze kell szorítani az említett célszerszámmal? Köszi előre!
@moleszzsolesz63896 ай бұрын
Köszönjük! Túlbonyolított motorok..
@whistle1946 ай бұрын
Ez a motor, rendszer nem számít kifejezettem bonyolultnak, a mai kihívások mellett inkább az egyszerűbb kategória. Mára már elég letisztult és kiforrott a közvetlen benzinbefecskendezés, bár épp a TSI, TFSI motornak rengeteg gyerekbetegsége volt. Ami bonyolultnak számít az pl. egy BMW E28 530 karburátor. :)
@tamasbudavari9951Ай бұрын
Szia. Ajánlod ezeket a motorokat szerviztapasztalat alapján 300ezer km környékén szívó verzióban? VW Touranban van ilyen, a sima 1.6 "fejlesztett" verziója. Kis távokra használnánk, oviba, boltba, szaladgálósnak,. Tudom, hogy az elődje, az 1.6 lenne a legjobb, de alig van kínálat (7 személyesben kellene). Köszönöm a választ!
@ZSZmindenamitechnikaАй бұрын
Üdv. Ez a motorkonstrukcio akkor lenne jo opcio ha keves km van benne es nem csak rövid tavon lenne hasznalva.
@gameteszt62483 ай бұрын
Tudnál segíteni mi lehet a probléma? Ugyan ilyen Golf 5 1.6FSI motorba most lett olaj cserélve 3,3L Motul 5w40 olaj lett beletöltve és maxon volt az olajszint, majd 4. nap után ránéztem még egyszer az olajszintre és kb 2cm-el magasbb a szint a maxtól. Mi lehet vele? A hütőfolyadék nem fogyott belőle ugyan ott van min-max között.
@ZSZmindenamitechnika3 ай бұрын
A nagynyomasú szivattyút kene ellenőrizni nem e átenged szivarog a szelepfedelnel a motorba, ill a porlasztók porlasztasi képét kene ellenőrizni
@davidbalogh2518Ай бұрын
Azóta megoldódott a hiba?
@ENjoyakaNoNoise2 ай бұрын
Tisztelt Készítő! Kérlek abban segíts, hogy a nagy nyomású pumpánál az a dugattyú ami a vezérmű tengelyhez kapcsolódik azt hogyan keressem az alkatrész kereskedőknél? Ugyan ilyen autóm van mintz a videoban és nagy valószínűséggel ez lesz nála a problémám. Köszönöm!
@ZSZmindenamitechnika2 ай бұрын
Szelepemelő nagynyomasú szivattyú FSI
@ENjoyakaNoNoise2 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a segítséget és a videót.. Nagy segítség volt!
@markkabarc97564 ай бұрын
Szia azt szeretném kérdezni hogy ugyan ez a motor alacsony fordulaton amikor szegény a keverék olyan 1500-1800 fordulatnál nincs olaj nyomás vagyis azt jelzi ez miért lehet ?
@ZSZmindenamitechnika4 ай бұрын
Jeladó hibas vagy tényleg kevesebb a nyomas, mérőórával mérni kell.
@zolika19926 ай бұрын
Szia 1.4 polo classic amikor gázt adok hallok hangot mintha felpörögne felakadna a gáz ijesmi hasonló hang lehet mi lehet ez nem mindig van ez jelenség mégis mi lehet a probléma ?
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
Üdv. Ennyi információból sajnos nehéz megmondani.
@jozsefvarga8095 ай бұрын
Sziasztok seat cordoba 1.4 szivattyú nem megyen nincs bugás semi pedig a szivattyú jo mert ki vetem és 12voltos töltövel próbáltam és még cseréltem a szivattyú relét is de semmi válaszokat előre is köszönöm
@ZSZmindenamitechnika5 ай бұрын
Kabel vagy csatlakozo hiba okozhatja
@robertbagi49806 ай бұрын
Helló.lenne egy kis segítségre szükségem.ha lehet!?