Качественный ремонт дизельных форсунок Delphi Denso Bosch. Профи делятся секретами

[@KonstantinPro]

Всем добрый день! Как Вам такой научно практический формат обзоров, такого раньше не было. Будет 4 серии, с каждой новой серией будем все больше углубляться в ремонт. Контакты Технодизеля на сайте tds74.su/

[@unknown_stranger]

Лишним не будет, можно впитать культуру производства, главное показывать все как есть, а не только хорошее.

[@Aservicedst]

Вот это понимаю спецы . Крутой сервисный центр

[@Юрий-с5й9з]

Радует серьезный подход к ремонту дизельной аппаратуры.

[@БорисНекрасов-д9б]

Константин большое спасибо за то что есть возможность через твоё видео увидеть уникальных заинтересованных в своём деле людей в обычной жизни с ними встречи очень редко, хотелось бы увидеть продолжение заранее спасибо.

[@KonstantinPro]

Будет ещё 3 серии по воскресеньям

[@АМПЕРАТОР]

Здравствуйте Константин 😄 Думаю повезло коллегам данной фирмы с руководителем, чистота,красота,думаю и зарплата у них достойная!!! Столько дорогого оборудования,качество ремонта должно быть на «высоте»! Спасибо Вам за труды,ждём продолжения…

[@ИмяФамилия-и1г7с]

Глядя на чистоту и освещенность помещений не удивительно что в кабинете анекдот о космосе :)

[@KonstantinPro]

Если честно я этот анекдот не знаю, напишите если не трудно

[@ИмяФамилия-и1г7с]

@@KonstantinPro Запустили ученые в космос первую ракету. На борту Белка, Стрелка и чукча. ЦУП выходит на связь. - Космонавт Белка. - Гав! - Протестировать бортовые системы управления. - Гав! Гав! - Космонавт Стрелка. - Гав! - Начать подготовку к проведению орбитальных экспериментов. - Гав! Гав! - Космонавт чукча. - Гав! - Че ты гавкаешь. Покорми собак и ничего не трогай.

[@KonstantinPro]

🤣

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

Серьёзный руководитель дисциплина построена на уважении это ОЧЕНЬ КРУТО 👍👍👍🤝🤝🤝

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

Да сервис серьёзный и цены у них не слабые наверное... Но и делают 200% классно... А топливная таких хирургических условий и требует👌👌👌😎👍👍👍

[@Yagmort2023]

СРОЧНО вторую серию!😁

[@KonstantinPro]

В следующее воскресенье

[@Rafa_xam]

Приветствую Константин ждём вторую часть,не затягивайте так интересно про ремонт форсунок,тнвд комонраил и т.д.👍 .

[@KonstantinPro]

Будет ещё 3 серии, публиковать буду по воскресеньям

[@serg60rus.skobar]

Будучи топлливщиком было очень интересно смотреть, а чистота просто космос. Очень интересно будет посмотреть про механические тнвд.!!!👍

[@KonstantinPro]

Будет ещё 3 серии по воскресеньям

[@djamalkadirov7424]

Валерий Васильевич всегда на высоте с первого дня

[@vovan0604]

Валерий молодец 👍👍👍👍👍

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

Смотрел с открытым ртом, уровень ремонта конечно на высоте. Жду продолжения, очень интересно, эксплуатирую автомобиль Volvo FH . А может придётся обратиться к ним!

[@Aleksandr-455]

Классный сервис! Поделился в группе ссылкой! Всем добра.

[@KonstantinPro]

🤝

[@ИванИваныч-е1н]

Очень интересная тема , спасибо . Буду ждать продолжения.)

[@KonstantinPro]

🤝

[@АлександрНикифоров-ъ4и]

Хорошо , что в РОСИИИ, стали появляться такие предприятия. Как вспомню топливный цех в АТП-3 , где темно и холодно , ходят какие то мужики в грязных фуфайках.......... Наконец то технологическте производства оживают. УРА !!!!!!!!

[@urrurs9871]

😃😀😃, там сидят нахлебники

[@zlodei_89]

Даёшь продолжение 💪😁😁. Спасибо за интересный ролик. Интересно увидеть продолжение.

[@KonstantinPro]

По воскресеньям буду публиковать, ещё 3 серии

[@Artem-bp2ef]

Привет из Днепропетровска

[@Use_2024]

Молодцы ребята!

[@YYX-u7g]

Ооо, шикарно, чистота и порядок)).

[@МихаилНовичков-ы3к]

Отличный уровень! Молодцы! Сам занимаюсь ремонтом компьютеров управления двигателем на легковых, грузовых и спецтехнике.

[@MegaMateta]

Разговоров нет,серьезные ребята!

[@АлександрПрокудин-э3в]

Здравствуйте, а вы проводите ещё какие то симинары, и как к вам можно записаться

[@KonstantinPro]

Звоните, в описании номер есть

[@АлександрПрокудин-э3в]

@@KonstantinPro спасибо

[@Aleksandr-455]

Салам из Восточного Казахстана, Усть-Каменогорск.

[@АНТОНР-х5к]

Константин добрый день! Вопрос к Валерию. Есть ли возможность работать с клиентами дистанционно? Отправлять в ремонт топливную аппаратуру по средствам транспортных компаний и возвращать её клинту так же транспортной компанией?

[@KonstantinPro]

Да они так и работают, дистанционно, их сайт в описании к видео созвонитесь

[@arkhipovprotrucks]

Добрый день Константин!!! Да уж, теперь я понимаю почему форсунки такие дорогие.

[@KonstantinPro]

Я тоже раньше не понимал, пока к ребятам не съездил

[@arkhipovprotrucks]

@@KonstantinPro Константин, пока вы на связи. А с Ольгой, то ещё будут совместные ролики? А то ,что вы теперь как то по отдельности?🙂😉

[@KonstantinPro]

@@arkhipovprotrucks может и будет, я же уволился год назад, мы редко теперь видимся

[@arkhipovprotrucks]

@@KonstantinPro Ааа.Понятно.

[@СергейЛобов-у1н]

Грамотный дьяхан!

[@Andrey_Shi]

Интересно! Жду следующий выпуск. Они только грузовыми форсунками занимаются? Легковыми не?

[@Юрийббб-ж8ъ]

Я как механик по транспорту с 8 летним опытом организации ремонтов фур , могу сказать что гарантию такие сервисы дают небольшую. По итогу выгоднее поставить новые форсунки . Лить качественное топливо и ставить качественные фильтра. Например за ремонт топливной аппаратуры на двух фурах из за топлива Газпром ,я с Газпрома 5 лет назад получил 300 000 р Мои выводы основаны на реальной практике работы с бош сервисом в Екатеринбурге

[@KonstantinPro]

Посоветуйте на каких заправках можно заправлять дизель?

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@KonstantinPro Лукойл , Газпром , Башнефть. Это то чем я пользовался.

[@valeri_nosov174]

@@Юрийббб-ж8ъ Странно,Газпром у Вас позиционируется как с хорошей,так и с отрицательной стороны!Где подвох?И если не трудно обьясните,что не устроило в БошСервисе Екатеринбурга?Спасибо...

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@valeri_nosov174 с Газпрома хотя бы можно забрать свое , и причина была в том что они на конкретной заправке чистили баки да не достигли. В бош сервисе Екатеринбург не устраивает ресурс работы форсунок после ремонта в среднем это 50 000 - 60 000 км для грузовика это мало.

[@valeri_nosov174]

@@Юрийббб-ж8ъ Соглашусь с Вашими доводами.А вот с малым ресурсом работы инжекторов, необходимо разобраться детально.Надо найти причину...

[@ruslan-586-naa]

Лет 7-8 назад поехал я на Ивеко евростар из Казахстана в Москву заклинило две форсунки на стоянке одну перебрал, вторую не смог доехал до Набережные Челны там почти всех объездил нет таких распылителей в одном месте нашли 5 штук хотели мне продать они показали как надо делать форсунки то что у нас в Казахстане не делают просто распылители меняют . Там я увидел комон рейл и с Вольво форсунки как их делают

[@ПавелФатеев-ф4ы]

Великолепно.

[@myts562]

Хорошее видео! К9К при переключении передач на оборотах 1100-1300 сильно стрекочет. Может форсунки, может нет. Пробег 88 тыс. Клапана не регулировались. Что может быть?

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Молодцы

[@ruslanivanov2371]

Ремонт по цене новой !

[@strlen800]

Лайк за Костанай ❤

[@СергейПопков-с6ь]

Здравствуйте Константин . Спасибо за обзор , у меня это на болевшая тема . Есть вопрос к Валерию . У видел стенд на котором увеличивают диаметр отверстия распылителя . Вопрос вот в чём . Мерседес Актрос , двигатель " ом 501 " отремонтировали форсунки . Машина перестала дымить и тянуть у величелся расход топлива . Распылители форсунок клинят или ломает пружины распылителя , буквально каждые десять тысяч километров пробега . Распылители ставили бош . Можно узнать у Валерия , может дело как раз в этих отверстиях и их просто надо увеличить . Заранее спасибо . Буду ждать вашего ответа .

[@KonstantinPro]

Вы ему позвоните, я их сайт указал в описании к видео

[@СергейПопков-с6ь]

@@KonstantinPro Хорошо , спасибо буду связываться с Валерием может он поможет .

[@verevkinevgenii5916]

Я занимаюсь ремонтом форсунок и могу сказать что дело точно не в диаметре отверстия распылителя

[@СергейПопков-с6ь]

@@verevkinevgenii5916 Спасибо . Причину выхода из строя форсунок нашел . Теперь надо разобраться с мощностью двигателя .

[@supoplex7]

Очень интересно! Спасибо!

[@bayard2338]

Интересно,близким родственникам Дмитрия сейчас отчисляют за его рацпредложения на производстве?

[@Александр-з2х3к]

Константин очень важная и больная тема эти форсунки. Как раз дома лежит старый комплект форсунок Рэил. Может им отвезти?

[@KonstantinPro]

Созвонились с ними, может они вам отремонтируют

[@владимирсталин-щ2о]

А на авм в рейке жиклер ставится при проверке денсо ? В стенде работи нету ,а в рейлах на машинах стоят .

[@АбайЖумабаев-ы9о]

Салам из Костаная Казахстан

[@common_rail_1]

Мне жаль таких людей, это тяжолая болезнь, работа ради работы! Сам был таким дураком первые 25 лет но потом удалось переломить одержимость и комуто чтото доказывать и показывать! Жизнь одна и мы все умрем! И ты, и терщики! Бросай покупать железо отдыхай путешествуй радуй родных и близких!

[@zheka_kran]

Был опыт ремонта насос-форсунок газ-560 Steyr?

[@muslim3092]

Здравствуйте на обучение можно к вам приехать из киргизия?

[@K.Dmitri_]

👍👍👍

[@ВладимирМ-ц8н]

Может лучше качество поднять , срок работы ?

[@Савва-г5в]

👍 Качество топлива плохая, топлившики вы там держитесь 😁😁

[@user-hd5zm4vw5l]

Горжусь!!!!!

[@Денис22-т3х]

Скажите пожалуйста а на легковые дизели, денсо ремонт делают

[@valeri_nosov174]

Делаем!

[@vovan0604]

Чисто, ну ещё бы зарплату узнать какая у аппаратурщиков

[@KonstantinPro]

В следующий раз спрошу

[@sidor_kovpak]

Какие спецы

[@shax_uzb4029]

👍👍👍👍👍👍👏

[@ВячеславМейзеров]

В современных дизелях , самый лучший ремонт - купить новое. Хотите мозг вынести и деньги потратить - ремонтируйте.

[@Кирилл-н1г1ь]

Где находится в Челябинске, по каком адресу?

[@KonstantinPro]

Адрес сайта в описании к ролику, там и телефоны и адрес

[@Кирилл-н1г1ь]

@@KonstantinPro Благодарю Вас Константин

[@serobxandamiryan3799]

👍👍👍👍👍👍👍

[@КамранМустафаев-ц3з]

Здравствуйте как с вами связаться я с кустаная хотел отправить насос на ремонт

[@KonstantinPro]

Телефон есть в описании под видео

[@МихаилОдиноков-п7в]

Зачем так усложнять топливную систему?

[@KonstantinPro]

В угоду снижения расхода топлива и экологии

[@МихаилОдиноков-п7в]

@@KonstantinPro больше на сговор похоже. Чем на заботу об экологии.

[@KonstantinPro]

А тут в чем сговор, тут как раз топливная экономичность и желание снимать больше лошадок с меньшего объёма

[@МихаилОдиноков-п7в]

@@KonstantinPro Сомнительная экономия. Чехи на TATRA евро 3 на механическом тнвд достигли. Гениальность заключается в простоте.

[@KonstantinPro]

@@МихаилОдиноков-п7в евро 3 и у нас на механичесоком тнвд было

[@КуандыкКабышев-ч6ц]

Вот в чем вопрос, 100 лет назад можно было по лицензии изготовить железо, теперь ещё и программное обеспечение необходимо. Политическая воля руководства страны и попробовать взломать эти программы и на основе их создать отечественные аналоги. Это так шутка. А так попробовать выкупить технологию и уже делать своё, и отчехлять, чтобы инвестиции в стране оставались.

[@CCCP-9maya]

А в Санкт-Петербурге есть на уровне компания? По отзывам все бабки только рубят

[@goshan322]

Я несколько шараг проехал в Питере с форсунками от ямз 650, берут 13тыс и хватает на 2-3месяца, в итоге взял за 11 новые на озоне и уже 1.5года забыл что такое топливная

[@АлександрРевинцов]

А спустя год-полтора прилетело в учебный класс в Днепре от "братьев". Шамровский в гробу перевернулся, наверное...

[@urrurs9871]

Вот поэтому и дорогие сервис, работников единицы, а нахлебников..........

[@dimidrol6829]

Можно контакты Сергея с г. Климовск?

[@KonstantinPro]

Если вы по ремонту форсунок позвоните в Технодизель, там телефоны ребят есть, телефон технодизеля 89080785143

[@dimidrol6829]

@@KonstantinPro Чем дальше от Москвы тем отзывчивей люди. Телефон нашли и сами перезвонили, я даже немного в шоке.

[@KonstantinPro]

🤝 в Москве тоже хорошие люди есть

[@APTEM177]

Предприятие большое , а работы что то нет. С таким количеством вложения денег в цеху должно кипеть работой.

[@okspoksp5732]

Костя очень медленно мы ,идём кавсему ,паэтаму унас баятся дезелей .

[@bartkorol]

О том, как великая страна кормит заграницу.

[@irinabenkovski3570]

это КАК???

[@alexblack6831]

По сути они лишь операторы оборудования, все оборудование забугорное еще и ПО по подписке используют. Завтра отключили и куку. Кстати многие версии ПО теперь можно деактивировать удаленно.

[@КуандыкКабышев-ч6ц]

@@alexblack6831 вот и назревает вопрос о создании отечественных программ и оборудования.

[@alexblack6831]

@@КуандыкКабышев-ч6ц Ну те же программисты сейчас переходят на отечественный софт. Оказалось, что в Питере создают софт лучше и дешевле забугорного. Как пойдет в остальных отраслях посмотрим. Зачем наши перешли на новый евро стандарт загадка, видимо делать продажи бошу ;)

[@КуандыкКабышев-ч6ц]

@@alexblack6831 своих технологий пока не создали.

[@владимирсталин-щ2о]

Вам задали вопрос вполне конкретный ...на каком оборудовании работают ЯПОНЦЫ!!! И вы мастерски ушли от ответа .на авм работают официалы . Если уж вы не знаете на каком оборудовании работают ЯПОНЦЫ....😅

[@АнтонА-б3б]

Таааак... HPI это разработка CUMMINS, а не SCANIA. Просто владельцев 124 скамеек, значительно больше чем WA700 и EX1200 вместе взятых. Оттуда и заблуждение. Отсюда вопрос! Они HPI восстанавливают или просто тестируют и моют ультразвуком? Ценники на новые запчасти HPI, просто запредельные.... хоть на сканию, хоть на комацу...

[@KonstantinPro]

Вы позвоните, сайт в описании канала

[@valeri_nosov174]

Не было времени заострять тему на CUMMINS.Хотя надо было это сделать,и тут я согласен с Вашим замечанием.НФ данного типа тестируем,и при целостности базовых комплектующих,собираем с заменой ремкомплекта.

[@АнтонА-б3б]

@@valeri_nosov174 Все понятно. В Питере и Москве вроде как восстанавливать научилась... Думал может и до Урала тенденция докатилась)))

[@valeri_nosov174]

@@АнтонА-б3б Как там "научились"делать,я знаю.Поэтому такая тенденция, меня не устраивает.

[@АнтонА-б3б]

@@valeri_nosov174 ждём вторую серию))) там похоже тема с восстановлением частично раскрыта будет...

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Говорят форсунки евро 6 никто отремонтировать не умеет

[@ОлекСтаролисов-м1е]

Это я к умникам попал.скзми.

[@gruz24moskva]

++++++ 861 Шикарный развод от производителей. Не легче было сделать запчасть качественную и дешёвую. Запросто, но не кому не надо. У меня у соседа трактор, 30-40лет ему, ездит сука с родным ТНВ и форсунками )))) Нет вру, когда он купил его одну форсунку поменял, а ТНВД постучал, потыкал отвёрткой и оно зашевелилось как новое.

[@GrigoryZhou]

все ничего, вопросы ведущего - дилетантсские...

[@unknown_stranger]

Когда автор успевает ездить и снимать это?

[@KonstantinPro]

Нас двое 🤣

[@Саня29]

Ремонт и игралово в повезло стоимость как у новой🥴 Проверено 100 раз . Даже новые и те дают сбой. Нет качества хот за перебирайтесь.Миром правят маркетологи

[@staker1596]

Серьезно

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео! Видео того, что осталось от ОАО "АМО-ЗИЛ" kzbin.info/www/bejne/aaWXgZicd85mZtU

[@KonstantinPro]

Жаль конечно завод, длч своего времени передовой был

[@alexsolodoff6723]

@@KonstantinPro согласен!

[@АндрейЛ-б4н]

Заводы лепят низко качественные форсунки и на этом зарабатывают

[@КуандыкКабышев-ч6ц]

Скорее требуется высокая чистота и точность.

[@Vlik_tech]

@@КуандыкКабышев-ч6ц , многие ругают заводы, а сами обслуживаются в гаражах в которых при замене фильтров их заливают солярой из ближайшего ведра, ибо им лень долго прокачивать.